Mühəndislik qoşunları və nəqliyyat 2024, Noyabr

Sahili düşmən amfibiya hücumundan qorumağın yollarından biri də mina partlayıcı və mühəndis maneələrinin təşkilidir. Müvafiq olaraq, bu cür maneələri aradan qaldırmaq üçün irəliləyən dəniz piyadaları xüsusi təmizləmə qurğularından və digər mühəndis avadanlıqlarından istifadə etməlidirlər. Keçmişdə

Düşmənin hücumundan çəkindirməyin ən populyar və təsirli üsullarından biri mina partlayıcı maneələrin təşkil edilməsidir. Sursat aşkar etmək və mina sahəsindən keçmək ehtiyacı düşmən qoşunlarının irəliləmə sürətini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Bu cür çətinliklərin öhdəsindən gəlmək üçün

Ötən əsrin yetmişinci illərinin əvvəllərində, Zavodun Xüsusi Dizayn Bürosu. I.A. Likhachev, enən astronavtlara kömək etmək üçün hazırlanmış axtarış və təxliyə kompleksinin yeni bir versiyasını hazırlamağa başladı. Gələcək layihələrdə yeni ideyaların həyata keçirilməsi planlaşdırılırdı

Zolaqlı zirehli döyüş maşınının resursunu israf etməməsi və yolun səthini korlamaması üçün xüsusi maşınlardan istifadə edərək iş yerinə daşınmalıdır. Zirehli maşınların yollarda ötürülməsi xüsusi yol qatarları-tank daşıyıcıları ilə həyata keçirilir

Altmışıncı illərin ortalarında, Zavodun Xüsusi Dizayn Bürosu. I.A. Lixachev, kosmonavtları axtarmağı və təxliyə etməyi bacaran perspektivli bir ərazi vasitəsi yaratmaq əmrini aldı. Belə bir əmrin ilk nəticəsi tezliklə qəbul edilən PES-1 axtarış və evakuasiya bölməsi idi

Altmışıncı illərin ikinci yarısından etibarən SSRİ Hərbi Hava Qüvvələrinin axtarış və xilasetmə xidməti, kosmonavtları enmə vasitəsi ilə birlikdə aşkar etmək və evakuasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuş PES-1 ailəsinin bütün quru vasitələrini idarə edir. Növbəti onilliyin əvvəlində yeni texnologiyaya ehtiyac var idi

Altmışıncı illərin ortalarından etibarən kosmonavtların və enmə vasitələrinin axtarışı və təxliyəsi PES-1 ailəsinin ultra yüksək kros nəqliyyat vasitələrindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Səksəninci illərin əvvəllərində oxşar məqsədlər üçün yeni avadanlıqlar ortaya çıxdı, nəticədə mövcud bütün ərazi avtomobilləri tədricən geri çəkildi

Hər hansı bir ordu təkcə hərbi texnikaya deyil, həm də müxtəlif sinif avtomobillərinə ehtiyac duyur. Silahlı qüvvələr donanmasında sonuncu yeri yükdaşıma qabiliyyəti və ölkələrarası qabiliyyəti olan yük maşınları və traktorlar tutmur. Hal -hazırda fərqli ölkələrdən bir çox şirkət potensial təklif edir

Uzun illərdir ki, Zavodun Xüsusi Dizayn Bürosu. I.A. Likhachev ultra yüksək kros nəqliyyat vasitələri üçün layihələr hazırladı. Bu cür maşınların əsas sifarişçisi Müdafiə Nazirliyi idi, ancaq müəyyən bir vaxtdan başqa şöbələr belə bir rol oynamağa başladılar. Beləliklə, əvvəlində

Adına avtomobil zavodunun xüsusi dizayn bürosu I.A. Lixacheva əvvəlcə yalnız ordu maraqları üçün yüksək səviyyəli avtomobillər hazırladı. Daha sonra kosmos sənayesi də daxil olmaqla digər strukturlar da oxşar layihələrlə maraqlandı. Sonuncunun rəhbərliyi xüsusi inkişaf etdirməyə başladı

Ordu zirehli maşınlarının əhəmiyyətli bir hissəsinin, onları uzaq məsafələrə daşımaq üçün lazım olan xüsusi nəqliyyat vasitələrinə ehtiyacı var. Tankların və digər döyüş maşınlarının daşınması kifayət qədər daşıma qabiliyyətinə malik xüsusi traktorlar və yarı qoşqular vasitəsilə həyata keçirilir. Minsk Təkər Zavodu

Altmışıncı illərin əvvəllərində Zavodun Xüsusi Dizayn Bürosu. I.A. Likhachev, ZIL-135 arazi nəqliyyat vasitələri ailəsindəki əsas işi tamamladı. Bitmiş avadanlıqlar seriyaya girdi və bir neçə xüsusi ordu maşını üçün əsas oldu. Tezliklə yeni bir ərazi vasitəsi yaratmaq təklifi gəldi

Altmışıncı illərin əvvəllərində Zavodun Xüsusi Dizayn Bürosu. Likhachev, ZIL-135 perspektivli dörd oxlu şassi üzərində əsas işi tamamladı. Tezliklə, bu maşının bir neçə modifikasiyası seriyaya girdi və müxtəlif məqsədlər üçün bir sıra hərbi texnika nümunələri üçün əsas oldu. İnkişaf

50-ci illərin ortalarından etibarən Moskva Zavodunun Xüsusi Dizayn Bürosu im. Lixachev, ultra yüksək səviyyəli avtomobillər mövzusu ilə məşğul oldu. Xüsusi eksperimental nümunələr yaradılaraq fərqli sınaqdan keçirilmiş müxtəlif yeni fikirlər və həllər işləndi və öyrənildi

50-ci illərin ortalarında Moskva Avtomobil Zavodunun Xüsusi Dizayn Bürosu im. Stalin ultra yüksək kros nəqliyyat vasitələri mövzusunu ələ aldı. ZIS-E134 adlanan ilk belə bir layihə çərçivəsində, bu və ya digər xüsusiyyətlərə malik yeni xüsusi avadanlıq nümunələri hazırlanmışdır

1954-cü ildə Sovet ordusu, avtomobil sənayesinə çox məqsədli bir vasitə olaraq orduda istifadə üçün uyğun, perspektivli, yüksək yüksəklikdə bir maşın hazırlamağı əmr etdi. Belə bir sifariş alaraq Moskva Avtomobil Zavodu im. Stalin işə başladı və

1940-cı ilin may ayında Böyük Britaniya, Nasist Almaniyasının mümkün hücumundan qorxaraq, sonradan kollektiv olaraq Ev Qvardiyası olaraq tanınan mülki özünümüdafiə dəstələri yaratdı. Aydın səbəblərə görə, bu quruluş uzun müddət tam hüquqlu silah almağa arxalana bilmədi

Yaxın keçmişdə, Çinin ən böyük hərbi texnika istehsalçılarından biri olan NORINCO Corporation, hər cür döyüş və köməkçi nəqliyyat vasitələri ailəsini təqdim etdi. Daha sonra bir sıra modellərin əsasını təşkil edən yeni çox məqsədli yüngül şassi hazırladı

Ötən əsrin əllinci illərinin ortalarında, Moskva Zavodunun Xüsusi Dizayn Bürosu im. Stalin (daha sonra Lixachev Zavodu), müxtəlif vəzifələrdə orduda istifadə üçün uyğun olan ultra yüksək kros nəqliyyat vasitələri ilə məşğul idi. Bir neçə ildir ki, inkişaf etdirilir, tikilir və

Ötən əsrin 50 -ci illərinin sonlarında I.A. -nın Xüsusi Dizayn Bürosu. Likhachev, V.A. Qraçov bir neçə prototip ultra yüksək ölkələrarası nəqliyyat vasitələrinin sınaqlarını tamamladı. Bir sıra eksperimental ərazi vasitələri, çətin mənzərələrdə avadanlıqların işləmə xüsusiyyətlərini öyrənməyə imkan verdi

1940-cı illərin sonundan 1950-ci illərin sonuna qədərki dövr, ölkəmizdəki demək olar ki, bütün avtomobil zavodlarının kros nəqliyyat vasitələri üzərində fəal işlədiyi dövrdür. O dövrdə hazırlanan bəzi ərazi nəqliyyat vasitələrinin birbaşa nəsilləri hələ də istehsal olunur - kifayətdir

Hazırda Qazaxıstan inkişaf etmiş bir müdafiə sənayesi ilə öyünə bilməz və öz dizayn məktəbinə malik deyil. Buna baxmayaraq, dövlət ordusunun hələ də fərqli texnikaya ehtiyacı var və buna görə də kömək üçün üçüncü ölkələrə üz tutmaq məcburiyyətindədir. Bir neçə il əvvəl

Ötən əsrin əllinci illərinin əvvəllərində, inkişafı və müdafiə qabiliyyətini artırmaqla məşğul olan Sovet ordusu bir sıra xarakterik problemlərlə üzləşdi. Digər şeylər arasında, mövcud avtomobillərin hamısının tələblərə cavab vermədiyi məlum oldu. Təmin etmək

Bir neçə min kilometr uçmaq və düşmə sahəsinə faydalı yük çatdırmaq üçün uzun mənzilli bombardmançının nəhəng yanacaq çənləri olmalıdır. Beləliklə, Tu-95 ailənin təyyarələri göyərtədə 80 tona qədər yanacaq alır və səsdən sürətli Tu-160-ın yanacaq sisteminin tutumu 170 min litrdən çoxdur. Üçün

1954-cü ilin ortalarında, Sovet avtomobil sənayesinin qabaqcıl müəssisələrinə, orduda istifadəyə yararlı, perspektivli, yüksək yüksəklikdə bir ölkələrarası təkərli avtomobil hazırlamaq vəzifəsi verildi. Adına Moskva Zavodunun xüsusi dizayn bürosu Stalin görünüşünü işlədi

Birinci Dünya Müharibəsi silah və hərbi texnika sahəsində xeyli sayda sahənin inkişafına təkan verdi. Ancaq o dövrün orijinal dizaynlarının hamısı Avropada müharibənin başlaması ilə əlaqədar olaraq yaradılmadı. Digər bölgələrdə yerli qarşıdurmalar da inkişafa təsir edə bilər

Rosgvardia bölmələrinə nizam və mülki əhalinin təhlükəsizliyi ilə bağlı müxtəlif vəzifələrin həlli həvalə edilmişdir. Bu vəzifələrdən bəziləri, spesifikliyinə görə xüsusi avadanlıq və texnologiyadan istifadə etməyi tələb edir. Sonuncu nümunələrdən biri də zəkadır

Aydın səbəblərdən ordunun təkcə hərbi texnikaya deyil, tikinti və ya mühəndislik maşınlarına da ehtiyacı var. Müxtəlif obyektlərin inşası, maneələrin təmizlənməsi və s. mühəndislik qoşunları, kommersiya avadanlığı əsasında yaradılanlar da daxil olmaqla, xüsusi nümunələrə ehtiyac duyur. Belə bir nümunə

Çoxsaylı texnikanın işini asanlaşdırmaq üçün ordu vahid şassi əsasında lazımi nümunələrin yığılmasını əmr edir. Hal -hazırda qoşunların bir neçə əsas xüsusi təkərli şassi istifadə edərək inşa edilmiş müxtəlif döyüş və xüsusi maşınlar donanması var. Diqqət çəkən

Suriyadakı vətəndaş müharibəsi zamanı xidmətə yararlı mühəndis avadanlıqları və mütəxəssislər olmadığından ehtiyac yarandıqda bərə parkı Rusiyadan köçürülməli idi. Deyr əz-Zor bölgəsindəki Fərat çayının üzərindən bir bərə qurmaq, bir neçə minlik avadanlıqların çatdırılmasını nəzərə alaraq cəmi üç gün çəkdi

1930 -cu ildə Leninqraddakı S.M. Kirov Zavodunda, yüngül zirehli qatarlardan atəş gücündən geri qalmayacaq və manevr qabiliyyəti və təhlükəsizlik baxımından onlardan üstün olan bir motorlu zirehli avtomobil ideyası yarandı. Dizayn T-28 orta tankının qovşaqlarından istifadə etdi. İkisində yerləşən üç qüllədə

İkinci Dünya Müharibəsi dövründə Amerika silahlı qüvvələrinin maşın parkının əsasını Willys MB avtomobilləri, müxtəlif yük maşınları, DUKW amfibiləri və təkərli şassi üzərində olan digər maşınlar təşkil edirdi. Təkərlərin qumlu çimərliklərdə özünü ən yaxşı şəkildə göstərmədiyi tezliklə aydınlaşdı

1977 -ci ildə Çilidən olan FAMAE (Fábricas y Meastranzas del Ejército) köhnə klassik Amerika Willys MB SUV şassisini aldı və bundan sonra Çili ordusunun ehtiyacları üçün yeni çoxfunksiyalı hərbi yolsuzluq avtomobili yaratmağa çalışdı. Həll ucuz görünürdü və

Son bir neçə həftə ərzində İnternetdə RF Müdafiə Nazirliyi tərəfindən xaricdə zirehli maşın alışı ilə bağlı məlumatlar yayılıb. Bir çox mübahisə, müzakirə, lehinə və əleyhinə mübahisə var. Bir çox papaqlar atıldı, nizələr sındı və dama "at hücumlarında" kəskin idi. Biz tamamilə mütəxəssis deyilik

Rusiya Avtomobil Qoşunları 100 yaşını qeyd edir Buxar kilidləri 1916 -cı il Maşının atası - buxar arabası ilk dəfə 1769 -cu ildə Fransa hərbi idarəsinin sifarişi ilə istehsal edilmişdir

Ötən ay rus helikopter istehsalçıları həm ölkəmizdə, həm də bütün dünyada ağır helikopterlərin inkişafına yeni təkan verən bənzərsiz Mi-10 helikopterinin ilk uçuşunun 50-ci ildönümünü qeyd etdilər. Sonradan onun əsasında Mi-10K-nın bir variantı yaradıldı, sonra isə ağır

Xüsusi vəzifələri həll etməyə çağırılan mühəndis qoşunlarının müəyyən imkanlara malik xüsusi texnikaya ehtiyacı var. Rusiya müdafiə sənayesi, orduya hər cür müxtəlif perspektivli inkişaflar təqdim edir. Ən yeni nümunələrdən biri hazırda testləri tamamlayır

Bir əsr əvvəl bir çox hərbi mütəxəssis, müharibə zamanı mülki nəqliyyatın hərbi ehtiyaclar üçün geri alınmasının kifayət olduğunu düşünürdü. Ancaq zaman keçdikcə tankın "mülki" bir yük maşınının üzərinə qoyula bilməyəcəyi aydın oldu. Bundan əlavə, mülki nəqliyyat vasitələrinin çox rəngarəng olduğu ortaya çıxdı

Off-road qabiliyyəti çox vacibdir, bəzən ordu nəqliyyatı və xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün həlledici əhəmiyyət kəsb edir. Bu keyfiyyət ilk növbədə müxtəlif növ torpaqlarda keçmə qabiliyyətinə və hər cür maneəni - xəndəklərə, divarlara, yamaclara, keçidlərə qalib gəlmək qabiliyyətinə bağlıdır. Tırtıl bunlarda

İkinci Dünya Müharibəsi illərində İngilis Kral Mühəndislər Korpusu düşmən minaları ilə mübarizə üçün yeni vasitələr - Conger cihazını əldə etdi. Bu cihaz, xüsusi bir uzanan yükün partlaması ilə ərazini təmizlədi