12 Avqust 2020 -ci ildə çox sayda dənizçi və laqeyd olmayan insanların uzun illərdir gözlədiyi bir hadisə baş verdi. Əvvəlcə heç bir ümid olmadan, sonra ümidlə, qorxaq da olsa … və belə oldu.
Rusiya müdafiə naziri S. K. Shoigu, Amur gəmiqayırma zavodunu ziyarət edərək, üstündə daha altı korvet qurulacağını elan etdi.
Bu, bir dövr edən bir dönüşdür. Və buna görə.
Unudulmuş sualtı əleyhinə müdafiə və korvetlər
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas vuruş gücü sualtı gəmilərdir. Həm də nüvə qarşısının alınması sisteminin vacib bir hissəsidir. Bu barədə çox yazılıb. Lakin sualtı qayıqlar təkbaşına işləyə bilməz. Bazalardan çıxmaq və SSBN -lər vəziyyətində döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün təyin olunmuş sahələrə keçid etmək üçün müxtəlif dəstəyə ehtiyacları var. Xüsusilə, sualtı qayıq. Və sualtı qayıqlarla döyüşə bilən gəmilər olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil.
Köhnə günlərdə, kiçik sualtı əleyhinə gəmilərdən ibarət iki briqadaya qədər, Layihə 1135-in bir neçə BOD-u (daha sonra TFR-də yenidən ixtisaslaşmış), konsolidasiya edilmiş sualtı əleyhinə aviasiya alayı, dizel elektrikli sualtı qayıqlar və bir (bəzən iki) çox məqsədli nüvə sualtı qayıqları bir SSBN -nin çıxışı üçün dəstək qüvvələri olaraq bir dəstək qüvvəsi olaraq cəlb edilə bilər. Bu qədər böyük bir dəstə, "strateq" qayığının təhlükəsiz şəkildə təyin edilmiş döyüş patrul bölgəsinə keçmə şansı verdi.
Donanmanın dağılması bu cür qüvvələri cəlb etməyi qeyri -mümkün etdi, lakin hələ də PLO vəzifələrinə cəlb oluna biləcək qüvvələrin əhəmiyyəti artdı. Artıq sualtı əməliyyatları dəstəkləməklə əlaqəli olmayan əməliyyat-taktiki vəzifələri yerinə yetirərkən onların əhəmiyyəti daha az əhəmiyyətlidir. Eyni zamanda, yaxın dəniz zonasında FKÖ gəmilərinin əsas sinfi olan kiçik sualtı əleyhinə gəmilər qocalırdı və onların dəyişdirilməsinə ehtiyac vardı.
2001 -ci ilin dekabrında başqa şərtlər altında köhnəlmiş IPC -ni əvəz edə biləcək bir gəmi qoyuldu - yeni layihə 20380 -in korvetidir. Bu gəmi çətin doğuldu. Əvvəldən planlaşdırıldığı kimi, minimum sayda müxtəlif eksperimental və dizayn inkişafları əvəzinə, bu layihədə çoxları var idi. Maliyyə qeyri -sabit idi. Gəminin inşası uzun müddət çəkdi və seriya müzakirə edildikdə, Guarding layihəsinin aparıcı gəmisində əsas hava hücumundan müdafiə sistemi olan zenit raket və artilleriya kompleksinin artıq istehsal edilmədiyi ortaya çıxdı.
Gəminin layihəsi əvvəlcə Redut hava hücumundan müdafiə sistemi altında, sonra yeni radar kompleksi altında bir neçə dəfə yenidən işlənmiş, donanmaya təhvil verilən korvetlərdə böyük keyfiyyət problemləri və sürət çatışmazlığı yaranmışdı. Artıq qurulmuş gəmiləri döyüşə hazır vəziyyətə gətirmək illər çəkdi. Həqiqətən çətin bir layihə idi. Daha sonra, 20380 -ə əsaslanaraq, fərqli xarakterli olsa da problemlərlə doğulan 20385 layihəsi ortaya çıxdı. Bu gəminin əvvəlcə sanksiyalara məruz qalan bir Alman elektrik stansiyası ilə təchiz olunacağı ehtimal edilirdi. 20380 -ci ildə olduğu kimi Kolomna dizel mühərrikləri olan bir gəmi tamamlanırdı. Amma - vacib bir məqam - bu cür gəmilərin artıq tikilməyəcəyi barədə qərar sanksiyalardan əvvəl də verilmişdi. Eyni qərar 20380 -ci il üçün də verildi.
Bunun əvəzinə bir sıra digər gəmilərin - Project 20386 korvetlərinin inşasına başlanılacağı elan edildi. Bahalı, texniki cəhətdən mürəkkəb, qəribə dizayn qərarları ilə dolu və 20380-dən üstün olmayan silah və ya sualtı əleyhinə qabiliyyətə malikdir.
2016, Donanmanın sualtı əleyhinə müdafiəyə yanaşmasında əlamətdar bir il oldu. Bu il sonuncu dizel korvetləri 20380 və baş korvetləri 20386 qoyuldu. O vaxtdan bəri Rusiyada başqa BMZ ANTİ SUYA GƏMMƏSİ qoyulmadı. Dörd il sonra, Rusiyada, 20386 istisna olmaqla, donanma üçün həyati vacib olan üç (!) Corvette, yəni "Ciddi" 20380 layihəsi, "Çevik" layihəsi 20385 "Severnaya Verf" də və "Sharp" layihəsi 20380 ASZ. Və bu qədər! Və bu, potensial rəqibinin gücü üstün döyüş keyfiyyətlərinə malik nüvə sualtı qayıqlarına əsaslanan bir ölkədədir. Sadəcə ağlasığmazdır. Donanmaya 20380 -dən 6 ədəd çatdırıldı, 20380 layihəsinin daha iki korvoru bağlama üçün hazırlanır (Sakit Okeandakı "Severnaya Verf" və "Aldar Tsydenzhapov" da "qeyrətli").
Eyni zamanda, gəmiqayırma üçün pul kifayət qədər ayrıldı. "20386 layihəsi abidəsi" artıq özünə böyük miqdarda pul xərcləyib və bəlkə də "daha çoxunu istəyəcək". Eyni zamanda, gəminin hazır olduğu vaxt bilinmir və proqnozlaşdırıla bilməz, ancaq bunun üçün büdcələr mənimsənilib.
Layihə 22160 -ın patrul gəmiləri olan "tutacaqları olmayan çamadanlar" silsiləsi hazırlanır. RTO -ların çox məhdud döyüş imkanları ilə tikilirlər. Ümumiyyətlə, bu üç müəssisə ölkə üçün çox bahalı idi: BMZ -də çoxfunksiyalı gəmilərlə yerüstü donanmasını tamamilə yeniləyə bilərdilər. Bu xərcləri rasional adlandırmaq olmaz. Lakin donanma heç bir anlaşılmaz strategiya olmadan inkişaf etdi və baş verənlər baş verdi. Sualtı gəmi əleyhinə müdafiə gözümüz qarşısında zəif idi, amma bunun heç kəsi narahat etmədiyi hiss olunurdu.
Ölkəmizdəki yaxın dəniz zonasının gələcək səth qüvvələrinin əsası 20386 layihəsi elan edildi. Hələ ki, bunun gerçəkləşəcəyi bir həqiqət deyil, ancaq 2016 -cı ildə formal təməlinə baxmayaraq hələ başlamamışdı. tikilib.
Müqavimət
Deməliyəm ki, canlı bir vəziyyətə gətirilmiş kimi görünən bir sıra gəmilərin böyük bir qiymətə malik, anlaşılmaz və qəribə bir layihəyə qurban verildiyi, çox böyük çatışmazlıqlar və texniki risklərin olduğu bir qəribə yanaşma, xeyli çaşqınlıq yaratdı. Donanmalar artıq qoyulmuş 20380 və 20385 -ci illərin tikintisindən sonra yeni gəmilərin olmayacağını anladıqda bu çaşqınlıq daha da artmağa başladı. Moskva, qoyulan yeni MRK -lərdəki raket hüceyrələrini məmnuniyyətlə sayarkən, köhnə IPC -lər donanmalarda dayandırıldı və onların əvəzedicisi yox idi. "Komandadan yuxarı" bir yerdə yöndəmsiz sualların verildiyini təxmin etmək çətin deyil.
Sakit Okean Donanması, xüsusilə 20380 və 20385 seriyalarını dayandırma qərarından təsirləndi. SSRİ -nin dağılmasından sonra Sakit Okean Donanması, bir insanın əlində barmaqları olduğundan daha az yeni gəmi və gəmi aldı. 2000 -ci ildən sonrakı vaxtdan danışsaq, ümumiyyətlə üç hissə var: bir raket gəmisi və iki korvet 20380 - "Mükəmməl" və "Yüksək".
Eyni zamanda, ölkəmizə ciddi ərazi iddiaları olan yapon qonşularının hərbi gücü daim artır, bir sıra parametrlərə görə, Hərbi Dəniz Qüvvələri bütün donanmalarımızı birləşdirəndən daha güclüdür. Belə şəraitdə gəminin tərkibinin yenilənməsi həyati əhəmiyyət kəsb edirdi. Bu barədə məqalədə daha çox oxuyun "Rusiyaya yaxın bir zamanda ciddi bir hərbi təhlükə yetişir.".
Amma olmadı. Baş verib 20386-ı yenidən əlfəcin ediniddia edildikdən sonra "patrulçular" quruldu, lakin Fələstin Azadlıq Təşkilatı ilə heç bir şey dəyişmədi. Sakit Okean Donanmasına yeni gəmilərin gətirilməsi ilə.
2019 -cu ildən bəri korvetlər seriyasının hələ də bərpa ediləcəyi barədə şayiələr ictimai məkana fəal şəkildə daxil olmağa başladı. 2019 -cu ilin sonunda, dekabr ayında, Sakit Okean Donanması Silahlı Qüvvələrinin komandir müavini, kontr -admiral İqor Korolev ASZ -də çıxışı zamanı dedi:
“Bu zavod istənilən sifarişi yerinə yetirməyə qadirdir. Sakit Okeandakı donanmamız üçün bu qədər lazım olan 20380 layihəsinin on korviti üçün."
Bu, bir mənada sağlam düşüncəyə qayıtmaq şansının olduğuna işarə idi. Bununla birlikdə, 2027-ci il dövlət silahlanma proqramı üçün NEA-da tikilə bilənlərlə 10 ədəd üst-üstə düşmədi. Nəticədə, görünür, altı sifariş verəcəklər - Müdafiə Nazirinin elan etdiyi eyni.
Bu seriyanın yenilənməsinin əhəmiyyətini çətinliklə qiymətləndirmək olar. Uzun müddət Ali Komandanlıq "tamamlanmış" layihələrə qayıtmaq üçün heç bir fürsəti rədd etdi. Yeni və guya qabaqcıl 20386, daxili donanmanın perspektivlərini aşdı və sualtı əleyhinə müdafiə perspektivlərini sadəcə müvəqqəti etdi. "Siyasi" səbəblərə görə, az və ya çox işlənmiş bir serialın tikintisinə qayıtmaq mümkün deyildi - bu cür reklam edilmiş 20386 -cı ildə hansı problemin olduğunu izah etmək lazım gələcək.
Bir sıra korvetlərin yenidən başlanması, Müdafiə Nazirliyinin bu məsələni aşa bildiyini bildirir. Artıq yoxdur, fərqi yoxdur. İndi, 20380 -ci ildən sonra, hərbi inkişafımızdakı səhv qərarların vaxtında ləğv edilməyə başlama ehtimalı daha yüksəkdir, çünki bu, korvetlərlə baş verdiyindən başqa bir şeylə də baş verə bilər.
Korvetlər seriyasını yenidən başlatmağın ikinci əhəmiyyətli əhəmiyyəti, Sakit okeanda gəmi tərkibinin güclü bir şəkildə yenilənməsinin başlamasıdır: indi elan edildiyi kimi Sakit Okean Donanması üçün bir çox gəmi postsovet dövründə bu birlik üçün inşa edilməmişdir. Rusiya
Yaxşı, üçüncüsü, artıq başa düşüləndir: nəhayət sualtı əleyhinə müdafiə haqqında xatırladıq. Gec olsun, güc olsun…
Əlbəttə ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı sağlam düşüncənin nəhayət qazandığı anlamına gəlmir. Ancaq bu, sağlam düşüncənin qələbəsinin sıfır şansdan uzaq olduğu iddiasıdır. Bəli, bu bir qələbədir. Çox böyük olmayan büdcələrimizin axmaqlığı və mənasız şəkildə dağıdılması üzərində qələbə.
Müəllif, bu tədbirə mümkün olan minimum töhfəsini verdiyini bilməkdən məmnundur.
Şəxsi təşəbbüs
Guya girov qoyulan 20386 ilə bağlı hər hansı bir işə başlamazdan əvvəl (yalnız 2018 -ci ilin sonlarında başlamışdılar), müəllif eyni zamanda həm karyerasında həm ilk, həm də ən rezonanslı materialı olan bir məqalə yazdı. Bu bir məqalədir "Cinayətdən daha pis. 20386 layihəsinin korvetlərinin qurulması - bir səhv " … Bu məqalədə 20380 seriyasından imtina etmənin və 20386 seriyasının inşasına başlamağın mənfi cəhətləri az -çox təfərrüatla vurğulanmış və sübut edilmiş 20380 və ya 20385 seriyasına qayıdaraq 20386 layihəsinin bahalı və mənasız korvetlərindən imtina etmək tövsiyəsi səsləndirilmişdir. az və ya çox məqbul bir seçim olaraq, 20386 -dan birini tamamlamaq və 20380 layihəsinə əsaslanan gəmiləri yaxın dəniz bölgəsindəki qüvvələrin əsasını təşkil etməklə bu seriyaya qayıtmamaq təklif edildi.
Məqalə böyük bir pay aldı və ümumiyyətlə nəşr olunduğu bütün mənbələrdə ümumi baxış sayı bir milyona yaxınlaşdı. Əhalinin dəniz məsələlərinə marağının ənənəvi olaraq olduqca aşağı olduğu Rusiya üçün bu çox şeydir.
Sonra məqalənin mətni müəllif tərəfindən Rusiya Federasiyası Prezidentinin Administrasiyasına göndərilən bir tirajda yenidən işləndi. Oradan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanlığına yönləndirildi. Bir müddət sonra bu müraciətə cavab olaraq cavab alındı.
Vitse-Admiral Bursukun məktubuna cavab olaraq, müəllif öz adına başqa bir müraciət göndərdi, burada köhnə layihələrin korvetlərinin inşasına qarşı arqumentlərə qiymət verildi. Qanunla icazə veriləndən üç dəfə uzun müddət cavabsız qaldı və göründüyü kimi, daha da qalacaqdı.
Bununla birlikdə, 2018 -ci ilin sonunda, bu dəfə M. Klimovla birlikdə başqa bir məqalə yazıldı, burada yaxın dəniz zonasındakı gəmilərə sağlam yanaşma ehtiyacı məsələsi bir daha kəskin formada qaldırıldı. Bu məqalə bir böyük federal nəşrdə nəşr olunmaq üçün təsdiqləndi, lakin dərc olunmadan bir gün əvvəl gələcək material haqqında məlumatlar Müdafiə Nazirliyinə çatdı. Bir sıra hadisələr nəticəsində material mətbuatdan çıxarıldı və məmurlar müəllifə və ikinci müraciətə də cavab verdilər və əhəmiyyətli dərəcədə gecikmiş bir tarixlə cavab, ilk iş günündə səhər tezdən gəldi. yeni 2019 il.
Məqalə yenə də nəşr olundu, ancaq "Hərbi Baxış" da başlıq altında bir qədər yenidən işlənmiş formada "Corvette 20386. Dələduzluğun davamı" … Və yəqin ki, yenə də bəzi reaksiyalara səbəb oldu.
Gələcəkdə təkrarlanan müraciətlərin faydasız olduğunu görən müəllif, dəniz məsələləri ilə maraqlanan oxucuların kütləvi şüuruna, birincisi, ölkəmiz üçün sualtı əleyhinə müdafiənin həyati əhəmiyyətə malik olduğu fikrini gətirməyə çalışdı. Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün inşa edilən çoxfunksiyalı olmalıdır.
Bu tezislər ardıcıl olaraq məqalələrdə səslənirdi "Rusiya üçün ən vacib gəmilərin yenilənməsinə ehtiyac var" "Vzglyad" iş qəzetində və "VPK-Courier" qəzetində başlıq altında nəşr olunan bir məqalədə. "Müdafiəsiz strateqlər" və ASW gəmilərinin təkmilləşdirilməsinin zəruriliyinə və NSNF -in döyüş sabitliyinin təmin edilməsindəki əhəmiyyətinə həsr edilmişdir. Yerlərdə qəribə redaktor dəyişikliklərinin çox olması səbəbindən müəllif, orijinal mətnə orijinal başlıq altında bir keçid verməyi zəruri hesab edir: Sualtı gəmilər və nüvə caydırıcılığı.
Həm də sualtı əleyhinə müdafiə və ASW missiyalarını yerinə yetirə bilən gəmilərin əhəmiyyəti ilə bağlı suallar "Hərbi baxış" məqalələrində qaldırıldı: "Düzgün bir addım: çox məqsədli" Karakurt "layihəsi (PLO) "və "Dəniz Qüvvələrinin Yüngül Qüvvələri. Onların əhəmiyyəti, vəzifələri və gəmi tərkibi ".
"VPK-Courier" qəzetində dərc olunan müəllif, yerli sənayenin yeni korvetlər üçün lazımi sayda mühərrik və sürət qutusu təmin edə bilməməsi ilə bağlı cəmiyyətə yalan bir tezisin atıldığını nəzərə alaraq. yerli sənayenin real imkanları haqqında material yaxın dəniz zonasının gəmiləri üçün əsas elektrik stansiyalarının (GEM) təchizatı üçün. BMZ -də döyüş gəmilərinin vəzifələri mövzusunu da gündəmə gətirdi.
Etiraf etmək lazımdır ki, heç olmasa bir növ sualtı əleyhinə qüvvələr qurmaq və SSBN-lərin yerləşdirmə mərhələsində hərəkətlərini təmin etmək ehtiyacı haqqında tezis ümumiyyətlə cəmiyyətə nüfuz etdi. Bu gün ictimai rəydə iştirak edir.
Əlbəttə ki, müəllif özünə hər hansı bir ləyaqət verməkdən uzaqdır. Hətta mətbuatda oxşar fikri müdafiə edən başqa materiallar da var idi. Hərbi Dəniz Qüvvələrində və müdafiə sənayesi strukturlarında, 20386 nömrəli texniki bir macəra naminə çox məqsədli BMZ gəmilərinin inşasını "ört -basdır etmək" fikrinə qarşı çıxmaq, görünür, daha əhəmiyyətli idi. Buna baxmayaraq, müşahidə etdiyimiz sağlam düşüncəyə çevrilməyimizdə ictimai rəyin rolu, bu ictimai fikri bacardıqları qədər formalaşdıranlar kimi, sıfırdan fərqli idi.
İndi geri çəkilməməliyik.
İlk detallar
Eyni səfər S. K. Amur Tersanesi Shoigu, yeni ASZ korvetlərinin necə olacağına bir az aydınlıq gətirir. Təklif olunan videoda (ən başında) Birləşmiş gəmiqayırma korporasiyasının rəhbəri A. Rahmanovla S. Şoyqu arasında dialoq var.
Gördüyünüz kimi, müdafiə naziri USC rəhbərinə yeni ROC olmayacağını vəd edir ki, bu da A. Rahmanova görə korvetlərin vaxtında tikilməsinə imkan verəcək. Yəni, xroniki olaraq çatışmadığımız şeylərdən danışırıq: serial istehsalı haqqında. Gəmilər eyni olacaq. Bu, əlbəttə ki, onların tikintisini sürətləndirəcək və keyfiyyətini artırmağa kömək edəcəkdir.
Sual yaranır: gəmilər ROC olmadan olsaydı, hansı "alt seriyaya" aid olacaqlar - "Mükəmməl" və "Yüksək" analoqlarına və ya çoxfunksiyalı radar kompleksi olan "Aldar Tsydenzhapov" un analoqlarına? Əslində hər ikisi pisdir, ikincisi də çox bahadır. Korvetin radar sistemi baxımından birinci seriyalı Karakurt MRK ilə birləşdirilməsi məntiqli olardı. Bu, korvetlərin qiymətini ciddi şəkildə azaltmağa və qəribə də olsa, onların hava hücumundan müdafiə sistemini gücləndirməyə (!) İmkan verəcəkdir. Belə bir qərar "OKB yoxdur" tərifinə uyğundurmu? Qəti şəkildə formal olaraq, bəli, çünki kompleks artıq işlənib və seriyadadır.
Müştərinin ən bahalı variantı seçəcəyi də ola bilər. Bu çox yaxşı deyil, amma belə şansları qorxutmamaq üçün əvvəlcədən onu tənqid etməyək …
Qalanlara gəlincə, ehtimal ki, bütün çatışmazlıqları və üstünlükləri ilə adi və tanış 20380 olacaq. NEA -da bu gəmilər Severnaya Verfdən daha yaxşı çıxa bilər, heç olmasa Loud çıxdı.
20385 -in "Calibre" ilə bir versiyasının ASZ -də qurulması da çox ehtimal olunmur. Sadələşdirilmiş radarı olan bənzər bir gəmi ideal bir seçim olardı, amma ASZ əvvəllər 20385 -i qurmamışdı.
Əlbəttə ki, nə S. Şoyqu, nə də başqa heç kim birbaşa 20380 -in tikiləcəyini deməmişdir. Minimal dəyişikliklərlə 20380 olacaq. Bu ən məntiqli seçimdir.
Corvette 20380 layihəsi heç bir variantda ideal deyil. Onun bir çox çatışmazlıqları var. Amma bu gün "heç nə" ilə 20380 arasında seçimimiz var. Belə şəraitdə 20380 seriyasının yenilənməsi tamamilə düzgün və mübahisəsizdir.
Ancaq korvetin əslində yaxın dəniz zonası qüvvələri üçün nə olması, hansı silah və qabiliyyətlərə sahib olması məsələsi əhəmiyyətini itirməmişdir. Və yaxın gələcəkdə bu cür gəmilərin lazım olduğu formada qurulması imkanlarının təhlili aparılacaq.
Bu arada Dəniz Qüvvələrini doğru yola qayıtması münasibətilə təbrik edək. Ümid edək ki, sağlam düşüncənin bu qələbəsi təkdən çox olacaq.
