Suriyadakı vətəndaş müharibəsi zamanı xidmətə yararlı mühəndis avadanlıqları və mütəxəssislər olmadığından ehtiyac yarandıqda bərə parkı Rusiyadan köçürülməli idi. Deyr əz-Zor bölgəsində Fərat çayının üzərindən bir bərə qurmaq, bir neçə min kilometrdən çox olan avadanlıqların çatdırılmasını nəzərə alaraq cəmi üç gün çəkdi.
Sökülə bilən körpü, Suriya ordusunun uğurlu bir hücuma davam etməsinə imkan verdi, Rusiyada qadağan edilmiş İŞİD yaraqlılarının möhkəmlənməyə və müdafiəyə hazırlaşmağa vaxtları yox idi. Xatırlamaq yerinə düşər ki, Suriya və İraqdakı müharibə zamanı tərəflər dəfələrlə çaylardan və su anbarlarından keçmək ehtiyacı ilə üzləşdilər, lakin hər bir belə maneə təcavüzkarlar üçün ciddi problemlər yaradır və tez -tez əməliyyatın pozulmasına səbəb olurdu. Məlum olur ki, hazırda dünyanın yalnız bir neçə ordusu keçid tikməyin sirrinə sahibdir.
Pentaqon qalıqlara qarşı mübarizədə
Son illərdə dünyada, mühəndis qoşunlarının taktikasının və onlara qoşulan texnikanın inkişafı yalnız bir istiqamətdə getdi: partlayıcı qurğuların atılması. Hələ 2008 -ci ildə Pentaqon mütəxəssisləri müasir müharibələr və silahlı toqquşmalarla bağlı hesabatında bir keçid təşkil etmək üçün xüsusi texnikadan istifadə edilməsinin ehtiyacının çox çətin olduğunu bildirmişdilər. Lakin bu tezis İraq və Suriyada koalisiya döyüşlərinin təcrübəsi ilə təkzib edilmişdir.
90 -cı illərin əvvəllərinə qədər SSRİ və NATO döyüş şəraitində qoşunların rahat hərəkətini təmin edən texnologiyanın inkişafına böyük diqqət yetirirdilər. Arsenallara təkcə mobil minatəmizləmə və minalardan təmizləmə vasitələri deyil, sahə istehkamlarının inşasını sürətləndirən və yolların çəkilməsinə kömək edən müxtəlif maşınlar da daxil idi. Keçid vasitələri ilə xüsusi bir yer tutuldu. NATO və Varşava Paktı ölkələri çoxlu çayların, göllərin və süni su anbarlarının olduğu Almaniyada döyüşməyə hazırlaşırdılar. Proqnozlaşdırılan hərbi əməliyyatlar teatrı, tələblərini zirehli maşınlara tətbiq etdi. Sovet zirehli personal daşıyıcıları və piyada döyüş maşınları mütləq üzən olaraq yaradılmışdı və onların dizaynı su maneələrinin keçməsinə hazırlaşmaq üçün minimum vaxt demək idi.
Və ponton parkları NATO Hərbi Hava Qüvvələri üçün prioritet quru hədəfləri siyahısında idi. Alyansın qərargahında bir növ "körpülərlə müharibə" planlaşdırılırdı: irəliləyən ATS qüvvələrinin qarşısında keçidlər dağıdılır və yeniləri tikilərkən digər tərəfdə ilişən qoşunlar hava və artilleriyaya məruz qalır. vurur. Bu cür taktikalarla mühəndislik bölmələrinə zərər vurmaq çox vacib oldu.
Hər şeydən əvvəl, ponton parkları ilə mübarizə aparmaq üçün xüsusi vasitə əleyhinə minalar yaradıldı. Onlar artilleriya mərmiləri və çoxsaylı raket sistemlərinin raketlərini təchiz etmək üçün istifadə olunurdu. Yollara bu şəkildə atılan minaların gücü, təkərini qoparmaq və ya ponton əmlakı daşıyan avadanlıqdan bir tırtıl öldürmək üçün kifayət idi. Zərər kiçik görünür, ancaq sütunların keçməsini ciddi şəkildə ləngidə bilər.
NATO ölkələrində Soyuq Müharibənin sona çatması ilə mühəndislik avadanlığı tədricən istismardan alındı. Bu tip yeni məhsulların hazırlanması həyata keçirilməmişdir. Mühəndislik bölmələri və bölmələri azaldıldı.
2003 -cü ildə, İraqın işğalı zamanı Pentaqon, ponton parklarından istifadəni tərk etdi, baxmayaraq ki, hücum planları bir neçə böyük çayı keçməli idi. Əksinə, qoşunlar körpülərin uçmasına yol vermədən qətiyyətlə irəliləməli oldular. Xüsusilə keçidləri ələ keçirmək üçün kəşfiyyat bölmələrinin və xüsusi təyinatlıların basqınları planlaşdırılırdı.
Ancaq İngilis müttəfiqləri risk etməmək qərarına gəldilər. Onların qüvvələrinə bir neçə ponton parkı və ağır mühəndislik avadanlığı olan bölmələr daxil idi. Bütün bu əmlak Bəsrədəki döyüşlərdə və çayları keçərkən lazımlı oldu.
Münaqişənin aktiv mərhələsinin sonunda əməliyyatların planlaşdırılması və aparılmasından məsul olan Mərkəzi Komandanlığın nümayəndələri qoşunların manevr qabiliyyətini artırmaq üçün radikal tədbirlər gördüklərini elan etdilər. Mühəndislik və bərə avadanlıqlarının rədd edilməsi belə qərarlardan birinə çevrildi. Özünü tamamilə doğrultduğu iddia edildi.
Ancaq bir neçə il sonra Amerika hərbi idarəsi mütəxəssislərin 2003 -cü ildə İraqa hücumunun bütün aspektlərini təhlil etdiyi bir neçə elmi məqalə yayımladı. Xüsusi avadanlıqların rədd edilməsi artıq bir qədər fərqli görünürdü. Əslində, o dövrdə ABŞ Ordusunda kifayət qədər təlim keçmiş mühəndislik hissələri və bölmələri yox idi. Bu səbəbdən koalisiyanı körpüləri əvvəldən ələ keçirməyə məcbur edən təkcə hücumun yüksək tempini qorumaq istəməməsi idi.
Eyni səbəbdən, yol qovşaqları kimi, Amerika aviasiyası üçün hədəf siyahısından çıxarıldı. Güclü mühəndis vahidləri olmadıqda belə obyektləri tez bir zamanda bərpa etmək mümkün deyil.
Lakin mütəxəssislərin nəticələrinə və 2008 -ci ildə Pentaqon bərə qurğularının Soyuq Müharibənin qalıqları olduğunu və mühəndislik bölmələrinin əsas vəzifəsinin əldəqayırma partlayıcı qurğularla mübarizə olduğunu iddia etməyə davam etdi.
Rusların gizli silahı
NATO və ABŞ -dan fərqli olaraq, Rusiya ordusu mühəndislik avadanlığı və bərə qurğuları ilə vidalaşmağın vaxtının gəldiyinə inanmırdı. Çeçenistanda hərbi əməliyyatlar təcrübəsi belə qənaətləri təsdiqlədi. 80 -ci illərin sonlarında müxtəlif mühəndislik vasitələrinin, ponton parklarının və digər mülklərin çoxsaylı unikal nümunələri hazırlanmışdır. Əsas problem bu cür avadanlıqların alınması üçün pulun olmaması idi.
Dəfələrlə yerli qarşıdurmalar zamanı mühəndis qoşunlarının istifadəsini tətbiq etdikləri təlimlər keçirmişik. İstifadə olunan avadanlıqlar və ponton parkları həm hərbi əməliyyatların aparılması, həm də çayların keçməsi üçün. 2000 -ci illərin əvvəllərindən bəri möhkəm bir metodoloji baza hazırlandı, yeni taktiki texnikalar mənimsənildi.
Ən yeni ponton donanmasının qəbul edilməsi PP-2005M, RF Silahlı Qüvvələri üçün böyük bir kömək oldu. Bura 40 -dan çox avtomobil daxildir. Yalnız bərənin hissələrini deyil, həm də xüsusi qayıqları daşıyırlar. Uzunluğu 250 metrdən çox və daşıma qabiliyyəti 120 ton olan bir körpü standart dəstdən yığıla bilər. Bu vəziyyətdə rəhbərlik üzərində birbaşa iş təxminən bir saat çəkir. Xüsusiyyətləri və texniki həlləri baxımından bu ponton parkı dünyanın ən yaxşısıdır.
Vaxtında aktivləşdirilmiş PP-2005M, Suriya qüvvələrinin Fərat çayını keçməsinə icazə verdi. Son zamanlar Rusiya mühəndislik avadanlığı xarici müştərilərin diqqətini çəkdi.
Bizdən sonra - hətta bir ponton
Ötən ilin dekabr ayında Mosula hücum zamanı İŞİD qüvvələri İraq qoşunlarının yolundakı təbii maneədən - Dəclə çayından səmərəli istifadə etdilər. Bir neçə keçidi nəzarət altında qoyan yaraqlılar qalanları aradan qaldırdı. Əvvəlcə koalisiya qoşunlarının obyektləri İŞİD -dən geri alması planlaşdırılırdı, lakin düşmən faktiki olaraq müdafiə edirdi və körpülər boyunca möhkəmləndirmə gedirdi. Buna görə də onları bombalamaq lazım idi. Bu, cihadçıların müdafiə qabiliyyətini zəiflətdi, həm də hücum edənlər üçün bir çox problem yaratdı. Və amerikalılar Sovet təcrübəsini xatırlatmaq məcburiyyətində qaldılar.
İran-İraq müharibəsi vaxtından bəri Bağdad arsenalında PMP-nin Sovet ponton parkları var idi, 2016-cı ilə qədər qismən qorunub saxlanılır. Amerikalı hərbi mühəndislər Çexoslovakiya ordusundan qalan ehtiyatlardan itkin elementləri satın alaraq təcili olaraq onları bərpa etməyə başladılar. HEMTT yük maşınları PMP -ni Dəclə bölgəsinə çatdırdı.
Pontoonerlərin görünüşü İD dəstələri üçün tamamilə sürpriz oldu. Doğrudur, yaraqlılar tez ağıllarına gəldi və müqavimət göstərməyə çalışdılar, minaatan hücumlarına və hətta pilotsuz təyyarələrə zərbələr endirdilər. Bu, İraq qoşunlarının keçidini ciddi şəkildə yavaşlatdı, lakin hücumu dayandıra bilmədi - İraq Silahlı Qüvvələrinin tank diviziyasının bölmələri Dəclənin o biri tərəfinə keçməyi bacardı. Keçidlərin inşasının və avadanlıqların ötürülməsinin aşağı sürəti cihadçıların geri çəkilmələrinə və yeni müdafiə mövqeləri hazırlamalarına imkan versə də.
Oxşar vəziyyət Suriyada, Rakka bölgəsində də yaranmışdır. Amerika ordusu İraqdan ponton parklarını bura köçürə bilmədi və "keşikçilərin" basqınları keçid problemini həll etdi. 75 vertolyotunun 3 -cü batalyonunun döyüşçüləri vertolyotların dəstəyindən və zirehli maşınlarda işləyərək kürd hücumunun əsas elementinə çevrilən inadkar döyüşlərdə bir neçə keçidi dəf edə bildilər. Qərb mütəxəssisləri qeyd edir ki, bərə vasitələrinin mövcudluğunda Amerika bölmələri və kürd dəstələri düşmənin mövqelərindən yan keçə və daha əlverişli olduğu yerə keçə bilər.
Suriya və İraqdakı döyüşlər mühəndislik avadanlıqlarının ölümü ilə bağlı tezisi təkzib etdi. Müasir silahlı qüvvələr, otuz il əvvəl olduğu kimi, ponton parkları da daxil olmaqla müxtəlif mühəndislik avadanlıqlarına ehtiyac duyur.
Hərbçilərimiz Fərat üzərindəki körpünün inşasını üç günün öhdəsindən gəldilər və bu, Rusiyadan texnikaların ötürülməsini və demək olar ki, bütün Suriyanı keçməsini nəzərə alır. Silahlılar körpünün tikintisinə də fəal müdaxilə etdilər - həm minaatan hücumları, həm də pilotsuz uçuşlar var idi. Amma keçidin tikintisinin yüksək sürəti İŞİD -in ayağa qalxmasına və müdafiə yaratmasına imkan vermədi. Vurğulayaq ki, PP-2005M-in tam əlavəsi minlərlə kilometr məsafədə yalnız hərbi nəqliyyat aviasiyası tərəfindən daşınmışdır. Bu, parkın bənzərsiz hərəkətliliyinin bariz nümunəsidir.
Army-2017 forumunda Rusiya mühəndis avadanlığı xarici hərbi mütəxəssislərin böyük marağına səbəb oldu. Onun dəyəri, performansı və imkanları qiymətləndirildi. PP-2005M, unikal manevr qabiliyyəti, məhsuldarlıq və etibarlılıq göstərdikdə, Rusiya mühəndis qoşunlarının avadanlıqları silah bazarında kifayət qədər populyar bir məhsul ola bilər.
