Sahili düşmən amfibiya hücumundan qorumağın yollarından biri də mina partlayıcı və mühəndis maneələrinin təşkilidir. Müvafiq olaraq, bu cür maneələri aradan qaldırmaq üçün irəliləyən dəniz piyadaları xüsusi təmizləmə qurğularından və digər mühəndis avadanlıqlarından istifadə etməlidirlər. Keçmişdə ABŞ müdafiə sənayesi bu problemi xüsusi çoxlu raket sistemləri ilə həll etmək üçün bir neçə dəfə cəhd etmişdi. Bu maraqlı ailənin ikinci nümayəndəsi özüyeriyən AAVP7A1 CATFAE silahı idi.
CATFAE layihəsinin başlamasından əvvəl baş verən hadisələri xatırlatmağa dəyər. Yetmişli illərin ortalarında Amerika ordusunun komandanlığı, mina sahələrində keçid edə biləcək yeni bir mühəndis vasitəsi yaratmaq lazım olduğu qənaətinə gəldi. Həcmi partlayan döyüş başlığı olan raketlərdən istifadə edərək düşmən sursatlarının məhv edilməsi təklif edildi. Belə bir mina təmizləmə qurğusunun layihəsinə kollektiv olaraq SLUFAE adı verildi. Mühəndislik vasitəsinin özü M130 adlanırdı.
Standart olaraq AAVP7A1 amfibiya daşıyıcıları. Şəkil USMC
1976-78-ci illərdə M130 prototipi sınaq yerində çalışdı və paralel olaraq incə tənzimləmədən keçərək xüsusiyyətlərini göstərdi. Güclü bir yüklə idarə olunmayan raketlər vəzifələrinin öhdəsindən gəldi və hər cür mina sahələrində keçidlər etdi. Ancaq atəş məsafəsi məhdud idi və maşının sağ qalması və ekipajın qorunması arzulanan çox şey buraxdı. Nəticədə, indiki halında orijinal minatəmizləmə qurğusu xidmətə girə bilmədi və tərk edildi.
Buna baxmayaraq, ordu minalardan təmizləmə texnikası mövzusunda işini dayandırmadı. İnkişaf işlərini davam etdirmək və kifayət qədər xüsusiyyətlərə malik yeni sursat yaratmaq təklif edildi. Bu cür emaldan sonra, perspektivli silahlar xidmətə girə və orduda öz yerini tapa bilər, insanların və texnikanın təhlükəli zonalardan təhlükəsiz keçməsini təmin edər.
Lakin bu işi məqbul bir müddət ərzində başa çatdırmaq mümkün deyildi. SLUFAE layihəsi, daha sonra Dəniz Qüvvələrinin də qoşulduğu Ordu və Donanma tərəfindən başladıldı. Vaxt keçdikcə ordu və donanmanın bu mövzuya marağı itdi, nəticədə işin əsas sifarişçisi və nəzarətçisi rolu ILC -yə verildi. Müəyyən bir vaxtdan etibarən, həcmli partlayış sursatı olan perspektivli minatəmizləmə qurğularının inkişafı yalnız dəniz piyadalarının maraqları naminə həyata keçirildi.
Nəqliyyat vasitəsi müxtəlif avadanlıqların quraşdırılması üçün uyğun böyük bir qoşun bölməsinə malikdir. Şəkil USMC
Qeyd etmək lazımdır ki, o vaxt ILC -də artıq partlayışla uzaqdan mina təmizləmə vasitələri var idi. Uzadılmış şarjlı M58 MICLIC kompleksləri fəaliyyət göstərirdi. AAVP7A1 amfibiya daşıyıcıları da daxil olmaqla fərqli platformalarda iki bərk yanacaqlı egzoz mühərriki üçün bir başlatma qurğusu və bir yükləmə konteyneri quraşdırılmışdır. Bütün bu avadanlıqlar korpusun qoşun hissəsinə quraşdırılmışdır.
Mövcud fikirləri inkişaf etdirməyin ən yaxşı yollarını tapmağa yönəlmiş bir sıra ilkin araşdırmalardan sonra yeni bir proqram başladıldı. CATFAE-Catapult tərəfindən buraxılan Yanacaq-Hava Partlayıcı olaraq təyin edildi.
Tezliklə, gələcək mühəndis vasitəsinin texniki görünüşü təyin olundu ki, bu da düşmənin mina sahələrində qoşunlara yol açmalı idi. Özüyeriyən minatəmizləmə qurğusunun əsası olaraq, standart üzən KMP - AAVP7A1 daşıyıcıdan istifadə edilməsi təklif edildi. Orijinal nəqliyyat rolu ilə əlaqəli bir çox cihazı itirməli idi. Onların yerinə yeni bir başlatma qurğusunun və yanğın nəzarətinin qoyulması təklif edildi. Əvvəlki proqramdan XM130 məhsulu üzərində əhəmiyyətli üstünlüklərə sahib olan tamamilə yeni bir sursat da təklif edildi.
CATFAE minalardan təmizləmə qurğusunun prototipi. Foto Librascopememories.com
CATFAE sisteminin amfibiya daşıyıcısının bütün əsas xüsusiyyətləri və əsas konfiqurasiyada nəzərdə tutulan qurğuların çoxunu saxlaması lazım idi. Eyni zamanda, əsgərlər və digər avadanlıqlar üçün oturacaqlar arxa qoşun bölməsindən çıxarılmalıdır, bunun yerinə buraxıcı qurğunun quraşdırılması təklif edilmişdir. Bunun nəticəsində, sadə konveyer və minalardan təmizləmə qurğusunun heç bir xarici fərqi olmamalı idi.
Həm əsas konfiqurasiyada, həm də yenilənmiş formada, AAVP7A1 amfibiyasının güllə keçirməyən və yüngül mərmi əleyhinə zirehli bir gövdəsi vardı. Tanınan formalı yerdəyişmə gövdəsi qalınlığı 40-45 mm-dən çox olmayan alüminium zireh lövhələrindən qaynaqlanmışdır. Gövdənin ön hissəsində, sancaq tərəfinə keçərkən, mühərrik bölməsi qaldı. Sol tərəfdə ekipaj üçün bir neçə oturacaq vardı, arxasında başqa bir oturacaq. Gəminin mərkəzində və arxasında böyük bir həcm əvvəlcə paraşütçülərin yerləşdirilməsi üçün verilmişdi, lakin CATFAE layihəsində məqsədi dəyişdi.
Rəssamın gördüyü kimi CATFAE sisteminin işi. Populyar Mexanika rəsm
AAVP7A1 layihəsində, 400 at gücünə malik General Motors 8V53T dizel mühərriki əsasında inşa edilmiş bir elektrik stansiyasından istifadə edildi. FMC HS-400-3A1 transmissiyasının köməyi ilə fırlanma anı ön ötürücü təkərlərə ötürüldü. İkincisinə əlavə olaraq, şassi hər tərəfində burulma çubuğu asqısı olan altı yol təkəri aldı. Gərmə mexanizminə malik olan boş təkərlər sırtın arxasına yerləşdirildi. Yan tərəfdəki bələdçi təkərlərin üstündə iki su jeti pervanesi vardı.
Amfibiyanın öz barel silahları var idi. Tam dönən qüllədə böyük çaplı M2HB pulemyotu və 40 mm-lik Mk 19 avtomatik qumbaraatanı olan qurğu yerləşirdi. Bir sıra tüstü qumbarası quraşdırıldı. Heyətin və desant qüvvələrinin şəxsi silahlarını atəşə tutmaq üçün heç bir tədbir görülməmişdir.
Yeni layihə CATFAE, mövcud bir bölməni döyüş bölməsinə çevirərək sərbəst buraxılmasını təmin etdi. İndi kompleks dizaynı ilə fərqlənməyən yeni raketlər üçün başlatma qurğusuna sahib idi. Mövcud həcmdə 21 qısa uzunluqlu bələdçinin quraşdırılması təklif edildi. Bu qurğular hər birində üç -dörddən ibarət bir neçə sıraya sığmalı idi. Bəzi məlumatlara görə, hündürlük bucağında bir qədər dəyişmə ehtimalı olan bir menteşeli qurğu istifadə edilmişdir. Eyni zamanda, döyüş bölməsinin ölçüləri məhdud olduğuna görə atəş yalnız "havanla" - böyük açılarla həyata keçirilə bilərdi.
Su üzərində AAVP7A1 CATFAE prototipi. Xəbər filmindən kadr
Yığılmış vəziyyətdə, başlatma qurğusu bölməsinin yuxarı lyukunun standart qapıları ilə örtülmüşdür. Onları açdıqdan sonra ekipaj atəş aça və mina sahəsindən keçə bilər. Qoşun bölməsinin arxa menteşeli qapısı yerində qaldı, ancaq indi yalnız atıcıya xidmət etmək üçün istifadə edilməli idi.
Atışa nəzarət nəzarət şöbəsində quraşdırılmış xüsusi qurğudan həyata keçirilib. Elektrik itələyici alovlanma sisteminin işindən məsul idi. Məlum məlumatlara görə, idarəetmə qurğusu həm tək, həm də voleybolçulara atəş açmağa imkan verib. Atəş rejimi mövcud vəzifələrə uyğun olaraq seçilməli idi: idarə olunmayan raketlər həm minaları zərərsizləşdirmək üçün, həm də müxtəlif quruluşları pozmaq üçün mühəndis sursatı kimi istifadə edilə bilər. 21 raketdən ibarət tam bir xilasetmə təxminən 90 saniyə çəkməli idi.
CATFAE layihəsinin bütün dəyişiklikləri sanki AAVP7A1 daşıyıcısının gövdəsində qaldı. Nəticədə avtomobilin ölçüləri və çəkisi dəyişməyib. Uzunluq hələ də 8 m, eni - 3,3 m, hündürlüyü (açıq lyuk qapıları istisna olmaqla) - 3,3 m -dən azdır. Döyüş çəkisi 29 ton səviyyəsində qalıb. Magistral yolda maksimum sürət 70 km / saatı keçdi, quruda seyr məsafəsi 480 km idi. Su jetli pervaneler, təxminən 20 dəniz mili seyr məsafəsi ilə 11-13 km / saat sürətlənməyə imkan verdi.
Atış anında raket mühərrikinin alovunu görə bilərsiniz. Xəbər filmindən kadr
SLUFAE proqramı çərçivəsində hazırlanan idarə olunmayan XM130 raketi qənaətbəxş olmayan performans göstərdi və buna görə də CATFAE kompleksi üçün yeni bir sursat yaradıldı. Belə bir məhsulun dizaynı Honeywell -ə həvalə edildi. Əvvəlki layihənin təcrübəsini nəzərə alaraq, məqbul əməliyyat parametrləri ilə lazımi döyüş keyfiyyətlərini əldə etməyə imkan verən raketin yeni bir görünüşü təyin edildi.
Yeni raket 1,5 m uzunluğunda silindrik bir gövdə aldı, uçuş zamanı yerləşdirilən belə bir gövdənin quyruğuna qatlanan stabilizatorlar qoyuldu. Belə bir məhsulun gövdəsinin içərisinə döyüş başlığı, möhkəm itələyən mühərrik və paraşüt yerləşdirildi. Bəzi məlumatlara görə, BLU-73 / B FAE tipli bir döyüş başlığı yenidən yeni layihədə istifadə edildi-uzaqdan qoruyucusu və aşağı güclü çiləyici partlayıcı yüklə təchiz olunmuş, yanan maye olan bir qab. CATFAE raket qurğusunun çəkisi cəmi 63 kq idi ki, bu da mühərrik gücünə olan tələbləri azaldıb.
Yeni layihənin müəllifləri tərəfindən düşünüldüyü kimi, AAVP7A1 mühəndis vasitəsinin döyüş işi o qədər də çətin olmadı. Müəyyən bir məsafədə düşmən mina sahəsinə yaxınlaşan ekipaj, döyüş bölməsinin lyukunu açmalı və raket atəşinə tutmalı idi. Öz mühərriklərinin köməyi ilə sürətləndilər və hesablanmış ballistik traektoriyaya daxil oldular. Paraşüt trayektoriyanın müəyyən bir hissəsində atıldı. Onun köməyi ilə döyüş başlığı hədəfinə enməliydi. Püskürtmə yükünün partlaması yerdən aşağı bir yüksəklikdə baş verməli idi. Yanan mayedən aerozol əmələ gəldikdən sonra partlayış baş verməli idi.
Raket paraşütlə enir. Xəbər filmindən kadr
Döyüş başlığının ilk partlayışında, yanan maye müəyyən bir məsafəyə səpələnmişdi ki, bu da sonrakı partlayışdan təsirlənmiş ərazini artırdı. Bundan əlavə, şok dalğasının birbaşa təsir etdiyi yerin sahəsi artdı. Hesablamalara görə, BLU-73 / B FAE tipli 21 raketdən ibarət bir cəbhə, 20 metr (18 m) enində və 300 metr (274 m) dərinlikdə bir ərazidə minaları vurmağa icazə verdi. Daha əvvəl göstərildi ki, döyüş başlığı tank əleyhinə və piyada əleyhinə minaların məğlubiyyətini təmin edir. Həcmli partlayışın şok dalğası minaların mexaniki olaraq partlamasına və ya dağılmasına səbəb oldu.
Səksəninci illərin ortalarında CATFAE proqramı təcrübə avadanlıqlarının qurulması və sınaq mərhələsinə çatdı. 1986-87-ci illərdə Dəniz Qoşunlarının tədqiqat strukturları və müqavilə şirkətləri AAVP7A1 istehsal vasitəsini xüsusi raketlər üçün başlatma qurğusuna çevirdilər. Aydındır ki, amfibiyanın yenidən qurulması uzun sürmədi və tezliklə mütəxəssislər yeni sistemlərin sınaqlarına başlaya bildilər.
Testlərin gedişi ilə bağlı dəqiq məlumatlar rəsmi olaraq yayımlanmayıb. Bununla birlikdə, KPM bir neçə dəfə layihə ilə bağlı məlumatı mətbuatla paylaşdı və bəzi məlumatları yayımladı. Minaya təmizləmə qurğusunun məqsədi və dizayn xüsusiyyətləri haqqında ictimaiyyətə məlumat verildi. Eyni zamanda, müəyyən bir vaxta qədər eksperimental avadanlıqların fotoşəkilləri nəşr olunmurdu və rəssamların təmsil etdiyi kimi yalnız onun döyüş işi mətbuatda yer alırdı. Daha sonra başqa materiallar ortaya çıxdı.
Kosmosda partlayan yükün partlaması. Xəbər filmindən kadr
Mövcud məlumatlardan belə çıxır ki, sınaqların ilk mərhələləri çərçivəsində AAVP7A1 CATFAE layihəsinin müəllifləri istənilən nəticəni əldə etməyə və yeni işə başlamağı bacardılar. 1990 -cı ildə inkişaf işlərinin davam etdirilməsi üçün yeni bir müqavilə ortaya çıxdı, bu dəfə gələcək serial istehsalına sonrakı hazırlıq. Həmçinin, yeni texnika istehsalının tələb olunan həcmləri və döyüş istifadəsi üsulları müəyyən edilmişdir.
1989 -cu ilin planlarına görə, Dəniz Qoşunları xeyli sayda CATFAE sistemi satın almalı və mövcud və ya yeni tikilmiş avadanlıqların hissələrinə quraşdırmalı idi. Hesablamalara görə, hər bir dəniz batalyonunun sərəncamında 12 AAVP7A1 CATFAE təmizləmə qurğusu olmalı idi. Eniş zamanı bu vasitələrin əsas qüvvələrin qabağına keçəcəyi və minalanmış sahələrə və ya düşmənin istehkamlarına hücum edəcəyi güman edilirdi. Digər texnika və piyadaların etdikləri keçidlər boyunca hərəkət etmələri lazım idi.
Beləliklə, ILC komandanlığı kifayət qədər yeni bir inkişaf olaraq qaldı və bu cür avadanlıqların inşası və istismarı üçün planlar tərtib etməyə başladı. Ancaq yeni planlar həyata keçirilmədi. Orduda sonradan yerləşdirilməsi ilə CATFAE -nin seriyalı istehsalına 90 -cı illərin əvvəllərində başlanmalı idi, lakin bu baş vermədi. Ümidverici proqramın dəyişən geosiyasi mühitin daha bir qurbanı olduğuna inanmaq üçün əsas var. Sovet İttifaqının dağılması və potensial rəqibin yox olması ilə əlaqədar olaraq ABŞ hərbi xərclərini kəskin şəkildə azaltdı. Bir sıra perspektivli proqramlar bağlanmalı və ya dondurulmalı idi. Yəqin ki, CATFAE layihəsi belə "itirənlər" arasında idi.
Doksanların əvvəllərində mina təmizləmə qurğusu üzərində işlərin əslində dayandığı, lakin layihənin rəsmi olaraq bağlanmadığı maraqlıdır. CATFAE layihəsinin Dəniz Qoşunlarının maraqlarına uyğun olaraq həyata keçirilən aktiv proqramlar siyahısında olduğu Dəniz Qüvvələri Nazirliyindən 2008 -ci ilin iyul tarixli rəsmi sənəd məlumdur. Bu məlumatın necə şərh ediləcəyi bilinmir. Yalnız bir şey aydındır: layihə rəsmən bağlanmasa da, onun real nəticələri hələ alınmayıb. ABŞ Ordusu müxtəlif minatəmizləmə vasitələri ilə silahlanmışdır, lakin həcmli partlayış sursatına əsaslanan sistemlər xidmətə başlamamışdır.
2008-ci ildən bəri Catapult-la işə salınan Yanacaq-Hava Partlayıcı layihəsi açıq mənbələrdə görünməmişdir. AAVP7A amfibiyasına əsaslanan özüyeriyən minatəmizləmə qurğusu heç vaxt ərazini tərk etməyib. Mina partlayıcı maneələrdən xilas olmağın orijinal üsulu praktik istifadəyə verilə bilmədi. Müsbət qiymətləndirmələrə və genişmiqyaslı planlara baxmayaraq, artıq mühəndislik texnologiyasının inkişafı üçün ikinci proqram istənilən nəticələrə səbəb olmadı. Məlum olduğu kimi, son onilliklərdə Pentaqon köhnə fikri "diriltmək" və bu tip yeni bir mühəndislik texnologiyası modeli yaratmaq üçün heç bir cəhd etməmişdir.
70-ci illərin ortalarından etibarən ABŞ silahlı qüvvələrinin müxtəlif strukturları uzaqdan mina təmizləmə avadanlığı ilə əsaslı yeni mühəndis vasitəsi yaratmağa çalışdı. Bu tip ilk layihə ordu, donanma və dəniz piyadalarının maraqları üçün hazırlanmışdır, lakin nəticədə əldə edilən avadanlıq nümunəsi tələblərə tam cavab vermirdi. Tezliklə ordu və donanma yeni fikirlərdən əl çəkdi, lakin ILC işləməyə davam etdi. Lakin, minaları zərərsizləşdirmək üçün idarə olunmayan raketləri olan özüyeriyən bir maşın əldə etmək cəhdi, avadanlıqların seriyalı istehsalı və istismarı mərhələlərinə çatmadı.
