Birinci Dünya Müharibəsi silah və hərbi texnika sahəsində xeyli sayda sahənin inkişafına təkan verdi. Ancaq o dövrün orijinal dizaynlarının hamısı Avropada müharibənin başlaması ilə əlaqədar olaraq yaradılmadı. Digər bölgələrdə yerli qarşıdurmalar da orduların inkişafına təsir göstərə bilər. Keçən əsrin ortalarında Şimali Amerika Sərhəd Müharibəsi, super ağır döyüş maşını Holt 150 ton Sahə Monitorunun çox orijinal və maraqlı bir layihəsinin ortaya çıxmasına səbəb oldu.
1910 -cu ilin sonunda Meksikada siyasi böhran başladı və nəticədə hökumət dəyişikliyi və vətəndaş müharibəsi baş verdi. Sonrakı bir neçə il ərzində silahlı qrupların dəstəyi ilə müxtəlif siyasi qüvvələr hakimiyyəti öz əllərinə almağa çalışdılar. Bundan əlavə, bəzi qruplar tez -tez qonşu ABŞ -ı işğal edərək yerli yaşayış məntəqələrinə hücum edir. ABŞ Ordusu bu cür basqınlarla mübarizə aparmağa çalışdı, lakin bu işdəki bütün uğurlara baxmayaraq, hücumlar dayanmadı. Mövcud problemi həll etmək üçün yeni vasitələrə ehtiyac olduğu aydın idi.
1915 -ci ildə Holt İstehsalat Şirkəti, müxtəlif traktorlar istehsal edən və perspektivli döyüş maşınları üçün müxtəlif variantlar hazırlayan basqın probleminə öz həllini təklif etdi. Şirkətin mütəxəssislərinin planlaşdırdığı kimi, ordunun sərhədini pozanlara qarşı daha təsirli mübarizə aparmaq üçün özüyeriyən maşınlar tələb olunurdu. Qalın zireh və kifayət qədər güclü artilleriya silahlarının köməyi ilə düşməndən üstünlüyün təmin edilməsi təklif edildi. Eyni zamanda, yeni layihədə ayrı -ayrı komponentlər və qurğuların sıfırdan yaradılması lazım olarkən, digər avadanlıqlarda bir sıra mövcud inkişaflardan istifadə etmək mümkün idi.
Holt 150 tonluq Sahə Monitor maşınının yenidən qurulması
Gələcək zirehli maşının xarakterik bir mənzərəsi olan ABŞ -ın cənub bölgələrində istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Bundan əlavə, düşmənin təqibi zamanı Meksikaya məxsus oxşar ərazilərə çıxmaqla sərhədi keçmək ehtimalı da istisna edilməmişdir. Məqsədli döyüş istifadəsinin xüsusiyyətləri, gələcək avtomobilin texniki görünüşünü əhəmiyyətli dərəcədə sadələşdirməyə imkan verdi. Cənub bölgələrinin kifayət qədər güclü torpaqları, ölkələrarası qabiliyyət və hərəkətliliyin tələb olunan xüsusiyyətlərini təmin edərək, təkərli bir pervanenin istifadəsinə icazə verdi.
Gələcək zirehli maşının texniki görünüşünün işlənməsi çox maraqlı nəticələrə gətirib çıxardı. Optimal xüsusiyyətlərin əldə edilməsinin ölçü və döyüş çəkisinin artmasına səbəb olacağı ortaya çıxdı. Son parametr 150 ton səviyyəsinə çatmalı idi. Zirehin və yaxşı inkişaf etmiş silah kompleksinin olması bizi "monitor" sinifinin gəmilərini geri çağırmağa vadar etdi. Bu səbəblərdən, zirehli döyüş maşınının orijinal dizaynı rəsmi olaraq Holt 150 tonluq Sahə Monitoru olaraq adlandırıldı. Layihənin uğurla başa çatması və xidmətə qəbul edilməsi halında, avtomobil bu və ya digər rəsmi ordu adını ala bilərdi, amma bu baş vermədi.
Gələcək perspektivli bir döyüş maşını, hər şeydən əvvəl qorunma səviyyəsi ilə əlaqəli bənzərsiz böyük bir kütlə ilə fərqlənməli idi. Sağ qalan məlumatlara görə, "monitor" layihəsinin müəyyən bir nöqtəsindən etibarən qalınlığı 24 ilə 75 mm arasında olan bir rezervasiyadan istifadə imkanı nəzərdən keçirilmişdir. Bəzi mənbələrdə eyni rəqəmlərin göstərilməsi maraqlıdır, ancaq ölçülər düymlə verilir. Bununla birlikdə, 75 düymlük (1905 mm) zireh inanılmaz görünür və açıq şəkildə vahid səhvinin nəticəsidir.
Qalınlığı bir santimetrdən az olmayan zireh, avtomobilin güllələrə və qəlpələrə inamla müqavimət göstərməsinə, həmçinin ekipajı kiçik və orta çaplı artilleriyadan qorumasına imkan verəcəkdir. O dövrün texnologiyalarının inkişaf səviyyəsinə görə, zireh hissələri lazımi formalı bir çərçivə və müxtəlif bağlayıcılardan istifadə edərək vahid bir quruluşa yığılmalı idi.
Məlumatlara görə, 150 tonluq Sahə Monitoru layihəsi çox sayda düzbucaqlı və ya əyilmiş panellərdən ibarət olduqca mürəkkəb bir forma sahib bir zirehli gövdənin inşasını təklif etdi. Bədən baxımından düzbucaqlıya yaxın bir forma sahib olması lazım idi. Üfüqi dibi ilə çox sayda ayrı hissədən ibarət olan şaquli tərəfləri cütləşdirmək lazım idi. Lövhələrin mərkəzində çıxan sponsorlar təmin edildi. Gəminin frontal proyeksiyası daha mürəkkəb bir quruluşun qoyulduğu şaquli bir alt təbəqə ilə örtülmüşdür. Üst alnın ortasında üçbucaqlı bir çıxıntı var idi, yanlarında silindrik daşınan maskalı bir cüt silah qurğusunun yerləşdirilməsi təklif edildi.
Silah dayaqlarının arxasında gövdənin ümumi uzunluğunun təxminən yarısını tutan böyük bir üst quruluş vardı. Üst quruluş, sərt bölmənin üfüqi damına bağlanan şaquli bir sərt təbəqəyə malik idi. Sərt proyeksiya orta hündürlükdə şaquli təbəqə ilə örtülmüşdür.
Döyüş maşınının diametri 2 m olan bir çiyin qayışı ilə eyni dizaynlı bir cüt qüllə ilə təchiz edilməsi təklif edildi. İkincisi, kəmərin damında, üst quruluşun arxasında yerləşirdi. Qüllələr ayrı -ayrı ön və ya yan hissələri olmayan silindrik formaya malik idi. Üfüqi yuvarlaq damda, baxış yuvaları olan bir qüllənin quraşdırılması üçün bir açılış təmin edilməsi təklif edilmişdir.
Yüksək döyüş çəkisi nəzərə alınmaqla, layihə müəllifləri o vaxt mövcud texnologiyadan istifadə etməklə tikilə biləcək yeganə uyğun elektrik stansiyası tapdılar. 150 tonluq monitoru iki güclü buxar mühərriki idarə etməli idi. Bu məhsullar Holt tərəfindən Doble mühəndislərinin fəal köməyi ilə hazırlanmışdır. İki təşkilatın mütəxəssisləri, müəyyən dərəcədə yeni bir zirehli maşının yaradılmasına kömək edən buxar elektrik stansiyalarının birgə dizaynında artıq təcrübəyə malik idilər.
Bəzi məlumatlara görə, aşağı hündürlüyü ilə fərqlənən gövdənin bütün arxa hissəsi, mərkəzi bölmənin bir hissəsi ilə birlikdə iki yüksək güclü buxar mühərrikinə verildi. Əsas sürət qutusu birbaşa buxar mühərriklərinə qoşuldu, bunun sayəsində fırlanma anı dörd təkərin hər birinə paylandı. Ən yaxşı hərəkətlilik və idarəetmə xüsusiyyətlərini əldə etmək üçün bütün təkərləri öz sürət qutuları ilə təchiz etmək qərara alındı. Bunun sayəsində, gözlədiyiniz kimi, 150 tonluq Sahə Monitoru sükan çarxları olmadan edə bilər.
Çox ağır döyüş maşınının alt hissəsi, diametri 20 fut (6 m) olan dörd təkərdən ibarət idi. Bütün metal təkərlərin istifadəsi təklif edilmişdir. Çox sayda metal lövhədən bir təkər yığmalı idilər. Təkərin yanal proyeksiyası tamamilə uyğun ölçüləri olan bir disklə örtülmüşdür. Təkərlər birbaşa sürət qutularının oxlarına quraşdırılmalı idi. Hər hansı bir amortizasiya sisteminin istifadəsi nəzərdə tutulmamışdır. Dönmə mexanizmləri də istifadə edilməmişdir; müxtəlif tərəflərin təkərlərinin fırlanma sürətini dəyişdirərək manevr etmək təklif edildi.
Gəminin ön hissəsində, bir cüt öz qurğusuna, döyüş maşınının əsas silahları qoyulmalı idi. "Əsas kalibr" olaraq mövcud tipli 6 düymlük (152 mm) gəmi silahlarından istifadə edilməsi təklif edildi. Ölçü mülahizələrinə əsasən, icazə verilən barel uzunluğu 30 kalibrlə məhdudlaşdı. Kiçik kalibrli artilleriya sistemlərindən, o cümlədən qısaldılmış lüləli sistemlərdən istifadə imkanı da nəzərdən keçirildi. Bütün hallarda, gövdə və silah qurğularının dizaynı çox geniş olmayan üfüqi və şaquli sektorlarda atəş açılmasını təmin etdi. Fərqli modellərin silahlarının fərqli xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, "Sahə Monitoru" hər halda yüksək atəş gücü nümayiş etdirməli idi.
Düşmənin canlı qüvvəsinə hücum etmək üçün bir anda 10 Colt M1895 pulemyotundan istifadə edilməsi təklif edildi. İki pulemyotun iki qülləyə quraşdırılması planlaşdırılırdı. Qalanları korpus sponsorlarının bir neçə qurğusu arasında bölüşdürülə bilər. Beləliklə, pulemyotçular ətraf ərazinin əhəmiyyətli bir hissəsinə nəzarət edə bildilər. Bütün pulemyotların atəş sahələri məhdud idi, lakin məsuliyyət sahələri qismən üst -üstə düşdü. Pulemyotların birgə istifadəsi, demək olar ki, istənilən istiqamətdə hədəflərə hücum etməyi mümkün etdi.
Holt 150 tonluq Sahə Monitoru layihəsinin maraqlı bir xüsusiyyəti böyük heyətdir. Maşını 20 nəfər idarə etməli idi. Sürücü və iki təyyarə mühəndisi hərəkəti və əsas sistemləri idarə etməli idi. Silahların işləməsi ən az 6-8 topçuya həvalə edildi. Qalan ekipaj üzvləri pulemyotçu kimi xidmət edirdi. Mürəkkəb iş yerləri gövdə və qüllələrin bütün yaşayış sahələrinə paylandı. Hər yerdə ərazini müşahidə etmək və silahları hədəf almaq üçün vasitələr var idi. Maşına giriş, gövdə sponsorlarının altında yerləşən yan lyuklar tərəfindən təmin edildi.
Gələcək "monitor" un ümumi uzunluğunun 20 m -ə çatması və ya keçməsi nəzərdə tutulurdu. Avtomobilin eni 4 m aralığında idi, hündürlüyü ən azı 7 m idi. Hesablamalara görə döyüş çəkisi 150 tona çatdı. ən səmərəli buxar mühərriklərindən istifadə edildi, yeni zirehli maşın saatda bir neçə kilometrdən çox sürət inkişaf etdirə bilmədi. Yanacaq və suyun mövcudluğu ilə məhdudlaşan enerji ehtiyatı da üstün ola bilməzdi.
Holt Manufacturing -in orijinal planlarına görə, 150 tonluq Field Monitor zirehli maşınının dizaynı 1915 -ci ildə tamamlanmalı və bundan sonra lazımi sənədlər orduya təqdim edilməli idi. Müsbət bir qərar alınarsa, artıq 1916 -cı ildə ilk prototip sınaq sahəsinə gedə bilər. Ən maraqlı layihənin sonrakı taleyi müştərinin istəyinə uyğun olaraq müəyyən edilməli idi. Tezliklə belə planların yalnız qismən həyata keçirilə biləcəyi aydın oldu.
Həqiqətən, 1915 -ci ilin sonuna qədər Holt dizaynerləri layihənin hazırlanmasını başa çatdırdılar və tezliklə zəruri sənədlər paketi hərbi şöbəyə göndərildi. Onun liderləri qeyri -adi təkliflə tanış olsalar da, bununla maraqlanmadılar. Hər şeydən əvvəl "Sahə Monitoru" General John Pershing tərəfindən tənqid edildi. Haqlı olaraq qeyd etdi ki, ağır və yavaş bir maşın süvari dəstəsini effektiv şəkildə dəstəkləyə bilməyəcək. Piyadaları müşayiət etmək, öz növbəsində, böyük və ağır nəqliyyat vasitələrinin inşasını əsaslandıran üstün nəticələrə səbəb ola bilməz.
Ordu hətta prototip hazırlamaqdan və sınaqdan keçirməkdən imtina etdi. Lakin, inkişaf şirkəti ümidini kəsmədi. Əsas xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmağa və mövcud imkanlarını genişləndirməyə çalışaraq mövcud layihənin inkişafına davam etdi. Məsələn, artilleriya silahlanma kompleksi ardıcıl olaraq bir neçə dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Bundan əlavə, köhnəlmiş M1895 pulemyotları ən yeni M1917 -ə yol verdi. Memarlıq və tikilinin əsas xüsusiyyətləri dəyişməmişdir. Yəqin ki, bəzi hallarda müəyyən fikirlərin işlənməsi ayrı -ayrı struktur elementlərinin tamamilə yenidən dizaynına ehtiyacla əlaqələndirilirdi.
Zirehli "monitor" korpusu
Mövcud məlumatlar, bir neçə il davam edən mövcud layihənin inkişafı olaraq "Holt" şirkətinin dizaynerlərinin öz layihələrini bəzi zəifliklərdən və müəyyən çatışmazlıqlardan xilas edə bildiklərini göstərir. Ancaq yenilənmiş formada super ağır təkərli döyüş maşını ordunu maraqlandıra bilmədi. Bu vaxt ABŞ komandanlığının Avropadakı müharibəyə hazırlaşmağa başladığı diqqət çəkir, lakin bu əməliyyat teatrında Holt 150 tonluq Sahə Monitoru üçün yer tapmaq mümkün olmadı. Hərbi liderlər hələ də mobil döyüş əməliyyatlarının süvari və yüngül zirehli maşınların vəzifəsi olduğuna inanırdılar.
Heç bir real nəticə verməyən bir neçə illik işdən sonra Holt Manufacturing bir vaxtlar perspektivli görünən bir layihəni bağlamaq məcburiyyətində qaldı. Orijinal formada, Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusunun şəxsində əsas müştərini maraqlandırmadı və sonrakı modernləşmə və təkmilləşdirmə istənilən nəticələrə səbəb olmadı. Layihə bağlandı və bütün sənədlər oradan qayıtmaq ümidi olmadan arxivə getdi.
Hal -hazırda, zirehli maşınlar haqqında müasir biliklərə sahib olaraq, orijinal "Sahə Monitoru" ndan imtina etmə səbəblərini anlamaq o qədər də çətin deyil. Bir vaxtlar belə bir döyüş maşını bir sıra səbəblərə görə real istifadə tapa bilmədi. Üstəlik, hətta sonrakı dövrlərdə də təklif olunan texniki dizayn istənilən nəticəni əldə etməyə imkan vermədi. Hər şeydən əvvəl, uğursuzluğun səbəbi strukturun əsassız genişlənməsi və artıq çəkisi idi. 20 metrlik 150 tonluq dörd təkərli avtomobilin qurulması və istismarı çox mürəkkəb olardı.
Buxar mühərrikləri böyük bir problem ola bilər. Qəbul edilə bilən bir güc sıxlığı təmin edə bildilər, amma belə güclü bir elektrik stansiyasının aşağı etibarlılığı 150 tonluq Sahə Monitorunun işinə ciddi maneçilik törədirdi. Təklif olunan təkərli şassi, məsələn, müəyyən maneələri aşarkən çətinliklərə səbəb ola bilər. Əslində, tam ötürücülü təkərli nəqliyyat vasitəsi cənub əyalətlərində və ya Meksikada nisbətən düz mənzərələr üzərində heç bir problem olmadan hərəkət edə bilərdi.
Zirehli maşınların yaradılmasında daha çox təcrübə göstərildiyi kimi, artilleriya özüyeriyən silah bir silah daşıyır və eyni zamanda yüksək döyüş keyfiyyətlərinə malikdir. Bu baxımdan, "monitor" a yerləşdirilməsi üçün təklif olunan 6 düymlük silahlı iki qurğu artıq və lazımsız kompleks görünür. Silahların bir hissəsinin və ya hətta bir qüllənin rədd edilməsi, ağır çəkiyə qənaət etməyə və fərqli bir təbiətin uyğun üstünlüklərinə səbəb olardı.
Əkiz pulemyot dayaqlarının fırlanan qüllələrə yerləşdirilməsi layihənin müəyyən bir üstünlüyü idi. Bununla birlikdə, təklif olunan qüllələr, müəyyən istehsal və əməliyyat çətinliklərinə səbəb ola biləcək bu cür silahlar üçün çox böyük idi. Qüllələrin yüksək yerləşdirilməsi zirehli maşından qısa bir məsafədə yerləşən hədəflərə atəş açmağı çətinləşdirə bilər. Həm də qeyd edilməlidir ki, təklif olunan pulemyotların yerləşdirilməsi ilk növbədə böyük təkərlərlə örtülmüş bir çox ölü zonalar buraxmışdır.
Beləliklə, təklif olunan super ağır döyüş maşını Holt 150 ton Sahə Monitoru yalnız bir neçə nəzərəçarpacaq üstünlüklərə sahib idi. Hər şeydən əvvəl, ekipaj üçün əhəmiyyətli bir risk olmadan eyni anda top və pulemyot atəşi ilə bir neçə hədəfə hücum edə bildi. Bundan əlavə, döyüş sahəsinə çıxan güclü silahları olan nəhəng bir maşının düşmən sıralarında çaxnaşma yaratmaq üçün hər şansı var idi. Bu, onun üstünlüklərinin sonu idi. Bütün digər texniki və əməliyyat xüsusiyyətləri müxtəlif problemlərlə əlaqəli idi.
Belə bir vəziyyətdə ordunun qeyri -adi bir layihəni dəstəkləməkdən imtina etməsi gözlənilməz və ya səhv bir şeyə bənzəmir. Komanda ağlabatan bir şəkildə düşündü və qəsdən perspektivsiz bir modelin daha da inkişafına kömək etmədi. Holt mühəndisləri, öz növbəsində, maraqlı bir konsepsiyanı nəzəri səviyyədə öyrənmək və bütün lazımi nəticələr çıxarmaq imkanı əldə etdilər. Görülən işlərin nəticələrinə görə, bir hərbi maşının növbəti layihəsində dizaynerlər həddindən artıq cəsarətli təkliflər verməməyə qərar verdilər və texnikanın ümumi ölçülərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltdılar.
