Zirehli qüvvələr üçün, geniş yayılmaları səbəbiylə ən böyük təhlükə, yerə dayaz bir dərinlikdə quraşdırılmış ev quru minaları və yüksək partlayıcı minalardır. Amerika Birləşmiş Ştatlarında bu təhlükənin miqyasını qiymətləndirmək üçün xüsusi araşdırmalar aparıldı, nəticələrinə görə, yüksək partlayıcı mayınların istehsalında ümumi həcmlərin 96 faizi minalardır. 10 kiloqramdan artıq olmayan. Bu mədənlərin təxminən yarısının kütləsi 6-8 kiloqramdır. NATO-nun zirehli maşınlar üçün təhlükə səviyyəsinə əsaslanan yüksək partlayıcı minaların öz təsnifatı var: minanın TNT ekvivalentində kütləsi nə qədər çox olarsa, maşının təhlükəsizlik səviyyəsi də o qədər yüksək olmalıdır. Bütün NATO standartları STANAG 4569 proqramında göstərilmişdir. Ən yüksək təhlükəsizlik səviyyəsi 10 kiloqram TNT -ə bərabər olan Səviyyə 4 -dür. Bununla birlikdə, praktikada daha çox ağırlıqdakı minalar tez -tez istifadə olunur, buna görə də ən çox yayılmış hesab edilən bir quru minasının maksimum çəkisi 20 kiloqramdır.
Bildiyiniz kimi, tələb təklif yaradır. Məhz bu qayda müasir hərbi texnika bazarının əsas qaydasına çevrildi. Bu, tədricən ayrı bir qrupa ayrılan taktiki təkərli zirehli maşınların ortaya çıxması və aktiv inkişafı ilə təsdiqlənir. Belə bir texnikanın əsas xüsusiyyətləri MRAP (güclü mina və ballistik mühafizəsi olan maşınlar, Minalara Dayanıklı Pusu Qorunmuş) ilə əhatə olunmuşdur.
Bu tip avtomobillərin çoxu yüksək yer təmizliyi və V şəkilli dibi ilə təchiz olunmuşdur. Dairəvi güllə keçirməyən (bəzi versiyalarda hətta böyük çaplı) sifariş təmin edərək çoxlu sayda əsgər daşıya bilərlər. Bu cür zirehli maşınlar əks -əməliyyatlar, konvoy müşayəti, patrul və kəşfiyyat üçün istifadə edilə bilər. Bundan əlavə, bu cür maşınlar yüngül briqadaların bir hissəsi ola bilər.
Bu tip ilk zirehli maşınlar görünməyə başladı və Afrika əyalətlərində fəal şəkildə istifadə edildi. Nəqliyyat marşrutlarında partlayıcı qurğuların olması ilə bağlı daimi təhdidlər səbəbindən belə qeyri -adi bir dizayn lazım oldu. Bu sahədə ən əhəmiyyətli uğurları 80 -ci illərdə əvvəlcə daxili, sonra xarici bazar üçün zirehli maşın Casspir yaradan Cənubi Afrikalı inkişaf etdiricilər əldə etdi.
Bu maşında tətbiq olunan həllər, bu və ya digər dərəcədə, yerli ziddiyyətlərdə rolu getdikcə artan bu sinif texnologiyasının bir çox sonrakı və daha müasir inkişaflarında öz əksini tapdı. Balkanlar, Çeçenistan, Əfqanıstan və İraqda baş verən hərbi qarşıdurmalar zirehli maşınların daha da təkmilləşdirilməsini tələb edirdi. ABŞ MRAP sinifli zirehli maşınların kütləvi istehsalına başladı. Tədricən, onlara öz avtomobil və zirehli sənayesi olan digər dövlətlər - Almaniya, Fransa, İtaliya, Böyük Britaniya, Çin, Türkiyə, Rusiya, Hindistan, Polşa, Pakistan qoşuldu.
Eyni zamanda, yüksək səviyyədə mina təhlükəsi olan ərazilərdə istifadə olunan zirehli maşınların qorunmasını təmin etmək üçün tərtibatçıların yanaşmaları daha əvvəl sınaqdan keçirilmiş texniki həllərə əsaslanır. Beləliklə, bu sinif zirehli maşınlar çoxlu ümumi xüsusiyyətlərə malikdir: tək parça yük daşıyan gövdəsi olan minimum qaynaq sayı, gövdənin V formalı və ya kəsilmiş V şəkilli dibi, ekipajın maksimum məsafəsi və təkərlərdən gələn sərnişinlər, maksimum yer təmizliyi, təkərlərin gövdənin ümumi silueti ilə eyni səviyyədə yerləşməsi, hava cibləri yoxdur.
Ukrayna da MRAP sinifinin zirehli maşınlarının yaradılmasından kənarda qalmadı. Ölkə 2012 -ci ildə Hindistanda keçirilən sərgidə ilk dəfə yeni bir inkişaf nümayiş etdirdi. Layihə KrAZ-01-1-11 / SLDSL adlandırıldı. Bu zirehli maşın Ukraynanın AvtoKRAZ şirkəti ilə Hindistanın Shri Lakshmi Defense Solutions LTD şirkətinin birgə işinin nəticəsidir. Yeni avtomobil çox məqsədli zirehli maşın kimi təqdim olunur.
KrAZ-01-1-11 / SLDSL qoşunların operativ daşınması və atəş dəstəyi üçün, habelə hərbi texnika və silah daşıyıcısı kimi istifadə edilə bilər. Avtomobil, KrAZ-5233VE 4x4 təkər aranjımanı və sağ sükanı olan dörd təkərli şassi, habelə 330 at gücünə malik YaMZ-238DE2 mühərriki əsasında hazırlanmışdır.
Bu zirehli maşın 12 -yə qədər hərbçini daşıya bilər. İşçilərin daşınması üçün partlayışa davamlı oturacaqlar qoşun bölməsində yerləşir. Avtomobil ikiqat yarpaqlı arxa qapılardan daxil olur və çıxır. Bundan əlavə, avtomobil Rigel MK1 ilə təchiz olunmuşdur - 360 dərəcə fırlanma bucağı olan bir qüllə. Yüngül silahlar üçün bir montaj təmin edir, məsələn, 7.62 mm PKMS pulemyotu, 12.7 mm çaplı NSVT pulemyotu, avtomatik qumbaraatan AGU-40 və ya AGS-17. Bundan əlavə, Ukrayna istehsalı olan tank əleyhinə idarə olunan raketlər və ya uzaqdan idarəetmə ilə təchiz edilmiş döyüş modulu quraşdırmaq imkanı var. Kiçik silahlar avtomobildən atıla bilər. Bu məqsədlə səkkiz boşluq var. Verilən tapşırıqları uğurla yerinə yetirmək üçün KrAZ-01-1-11 / SLDSL, arxa görünüş kameraları olan video müşahidə sistemləri və 360 dərəcə fırlanma bucağı olan gecə görmə kameraları, habelə rabitə vasitələri ilə təchiz edilmişdir.
Mina təhdidlərindən və kiçik silahlardan qorunma, zirehli polad, yan divarlar və cüt qapılar ilə möhkəmləndirilmiş, aralarında 2,5 santimetr qalınlığında partlamaya davamlı bir material olan bir paz meydana gətirən döşəmə quruluşu ilə möhkəmləndirilmiş tək parçalı dayaq quruluşu ilə təmin edilir. -üç divar səbəbiylə alt formalı.
Ukraynalı mütəxəssislərə görə, hindistanlı həmkarları avtomobilin ən vacib komponentlərindən bəzilərini - kabin, yanacaq çənləri, elektrik stansiyası, akkumulyator, nəqliyyat modulu və ötürücü elementləri sifariş ediblər. Bundan əlavə, avtomobilin divarlarını və döşəməsini zirehləmək üçün 1976-cı ildə qurulan ARMET şirkəti tərəfindən təklif olunan partlamaya davamlı materiallardan istifadə edildiyi də məlumdur. Bildiyiniz kimi, ən son daxili qoruyucu vasitələrlə avtomobillərin zirehlənməsi üzrə ixtisaslaşmışdır. KrAZ-01-1-11 / SLDSL zirehli avtomobilində, qalınlığı 1,2 santimetr olan, hər kvadrat metrə görə xüsusi çəkisi 19 kiloqram olan partlamaya davamlı Thika Mineplate materialından istifadə edilmişdir. Beləliklə, 6-8 mm zirehdən daha yüngüldür.
İnkişaf etdiricilərə görə, bu zirehli maşın, NATO standartlarına görə, 3A səviyyəsinə cavab verir (güllə keçirməyən şüşə, mühərrik bölməsinin zirehi və şaquli divarların qorunması baxımından), yəni 7, 62 zirehli deşməyə tab gətirə bilir. mm güllə saniyədə 930 metr yaxınlaşan sürətlə təxminən 30 metr məsafədə. Mina əleyhinə sifarişə gəldikdə, inkişaf etdiricilərin dediklərinə görə, zirehli maşın NATO standartlarına görə 2-ci səviyyəni aşıb (lakin nə qədər olduğu dəqiqləşdirilməyib). Beləliklə, KrAZ-01-1-11 / SLDSL, TNT ekvivalentində 6 kiloqram ağırlığında bir mina partlayışına tab gətirə bilir.
Hindistan mənbələrinə görə, yaxın gələcəkdə daha aşağı mina mühafizəsi səviyyəsinə malik, lakin eyni zamanda daha yüksək daşıma qabiliyyətinə malik olacaq və təkərlərin azaldılmış təkər bazasında təkərlərə malik bir zirehli avtomobil modelinin yaradılması planlaşdırılır. avtomobilin manevr qabiliyyəti. Beləliklə, avtomobil malların və personalın daşınması üçün istifadə edilə bilər.
Bu zirehli avtomobilin Hindistan bazarına, eləcə də Latın Amerikası, Afrika və Cənub-Şərqi Asiya ölkələrinə, yəni AvtoKRAZ məhsullarının, xüsusən də 4x4 təkərli bütün ərazilərə tanıtılması üçün yaradıldığını söyləmək lazımdır. hərbi hissələrdə istifadə olunan və ya mülki yüklərin daşınması üçün xidmət edən nəqliyyat vasitələri və ya 6x6. Hal-hazırda KrAZ-01-1-11 / SLDSL zirehli maşınının bir neçə variantı var: zirehli personal daşıyıcısı, komandanlıq maşını, operativ idarəetmə maşını, müşahidə məntəqəsi, təcili yardım maşını və döyüş sursatı məhv edən maşın.
Şirkət yeni inkişafın Ukrayna silahlı qüvvələri üçün də maraqlı olacağına ümid edir.
