Abidə tankları. T-55 tankı, əslində, T-54-ün kifayət qədər dərin və düşünülmüş bir modernizasiyası idi və eyni zamanda Xarkovdakı 75 nömrəli zavodda və OKB- Nijni Tagildən 520.
Bir çox əl, bildiyiniz kimi, başlar da hər şeyi daha yaxşı edir. Bu tankın nəinki Sovet ordusunda, həm də dünyanın bir çox ordularında geniş istifadə tapması təəccüblü deyil.
Rəqiblərimiz də yatmadılar.
Və burada, ilk növbədə, ABŞ-da, İngiltərədə və sonra Almaniyada ən son yeni tankların İngiltərədə silah ustaları tərəfindən hazırlanan yeni 105 mm-lik L7 tank silahı ilə silahlanması, lakin o qədər uğurlu olduğu ortaya çıxdı. ABŞ -da da istehsal olunmağa başladı. M68 indeksini təyin edərək.
Əsas üstünlüyü, potensial rəqiblərimizin yeni tanklarının 1800 m məsafədən T-55-i vurmasına imkan verən 1475 m / s-ə bərabər olan zirehli alt kalibrli mərminin yüksək ağız sürəti idi və 2000 məsafədə. m, bu mərmi 210 mm qalınlığında bir zireh təbəqəsinə nüfuz edə bilər …
Mütəxəssislər, T-55 və M60 arasındakı dueldə, ikincisi üzərində qələbə şansının (bütün digər şeylərin bərabər olması) 1: 3 bərabər olduğunu hesabladılar. Yəni, bu bir tankı məhv edərək, üç nəqliyyat vasitəmizi itirmək təhlükəsi ilə üzləşdik.
Tələsik bir inkişafın səbəbi və sonra sifarişi gücləndirməklə yanaşı daha da güclü 115 mm-lik U-5TS hamar delik quraşdırmağa başladıqları T-62 tankının qəbul edilməsinə səbəb olan bu hesablama idi. top.
Sov. (orduda T-55 sayı nəzərə alınmaqla) təxminən 15 il çəkə bilər.
Hər şeydən əvvəl, qüllənin zireh qorunmasını gücləndirdik: silah embrazurasının sağında və solunda qoşunların çağırdıqları zireh bloklarını quraşdırdıq.
"Qısqaclar" və "İliçin qaşları" ilə.
Struktur olaraq, qalınlığı 30 mm olan zirehli poladdan hazırlanmış hissələr idi, arxasında poliuretan köpüklə dolu 30 mm aralığında 5 mm polad təbəqələri olan qutular var idi. Belə bir konstruktiv həll tankın təhlükəsizliyini dərhal artırdı: APCR mərmilərindən 120 mm və adi zireh deşici mərmilərdən 200-250 mm.
Silahın lüləsi, istiliyin qeyri-bərabərliyini azaltmağa imkan verən istilik qoruyucu bir örtüklə örtülmüşdü. Xırda bir şey kimi görünsə də, atəşin dəqiqliyini və dəqiqliyini artırdı.
Təkmilləşdirilmiş tanklar T-55M və T-55AM təyin edildi. Modernləşmə onlara ağırlıq qatdı. Beləliklə, T-55M 40, 9 ton, T-55AM isə 41, 5 tona qədər ağırlaşmağa başladı. 620 hp), sonra və B-46-5M (690 hp).
Öz növbəsində, modernləşdirilmiş tankın alt hissəsini kümülatif rezin parça ekranlarla örtmək qərarına gəldilər. Ancaq yalnız tankın eni dəmir yolu ilə daşınma üçün maksimum ölçüləri aşdı. Və onları daşımaq üçün bu ekranlar çıxarılmalıdır.
T-55 istehsalı 1977-ci ilə qədər davam etdi, T-62 və T-72 tanklarının daha inkişaf etmiş modelləri artıq ortaya çıxdı.
Bununla birlikdə, əsgərlər tərəfindən yaxşı mənimsənilən bir tankın (üstəlik nisbətən ucuz və yüksək səviyyədə saxlanıla bilən) bir tankın nüvə silahının istifadəsi ilə gələcək ümumi müharibədə yaxşı istifadə oluna biləcəyinə inanaraq, istehsal etməyə davam etdilər..
Yeri gəlmişkən, bu vəziyyətdə tankerlər üçün fərdi radiasiya əleyhinə qoruyucu jiletlər yaradılmışdır. Yaxşı, eyni T-55 tanklarında iş yerləri nüfuz edən radiasiyaya qarşı yerli qorunma ilə tamamlandı.
Əfqanıstanda tanklardan istifadə təcrübəsi mina mühafizəsini gücləndirməyi tələb edirdi.
Bu məqsədlə, sürücü oturacağının altındakı T-55-in altına, 20 mm qalınlığında altı təbəqə zirehlə aşağıdan bağlanan 80 mm qalınlığında bir polad kanaldan hazırlanmış bir çərçivə yerləşdirildi. Və sağda, oturacağının arxasında, bir maye meydana gəldi - tank mina tərəfindən partladıqda dibinin əyilməsini maneə törətdi. Sürücünün alt hissəsində yerləşən evakuasiya lyuku da 20 mm təbəqə ilə əlavə sifariş aldı.
Tanklara ağ fosforla dolu qumbaralar atmaq üçün tüstü qumbaraları quraşdırılmağa başlandı. Və napalmdan qorunmaq üçün bütün xarici elektrik naqilləri polad borularda gizlənirdi. Xarici yanacaq çənlərindən gələn hortumlar, mesh çərçivədə asbestlə örtülmüşdür.
Yaxşı, yol təkərlərinin hərəkətini 135-149 mm-dən 162-182 mm-ə qədər artırmaqla (yeni, daha inkişaf etmiş burulma valları quraşdıraraq) və dırnaqların hündürlüyünü relslərdə (yeni modelin istifadəsi ilə birlikdə) onların dəstəkləyici səthi), bütün bu maşınların onsuz da yüksək ölkələrarası qabiliyyətinin artmasına nail olduq.
T-55A, 1983-cü ilin sentyabrında istifadəyə verilən Drozd kompleksi ilə təchiz edilmiş ilk tank oldu.
Və eyni ilin dekabr ayında T-55AD tankı (bu tanklar belə bir indeks aldı), bu maşın qoşunlara göndərildi.
Struktur olaraq, "Drozd" (ümumi çəkisi təxminən bir ton), tanka qədər uçan döyüş sursatlarını aşkar etmək üçün iki radardan və ZUOF14 partlayıcı quruluşu olan bir partlayış mərmi atan bir silahlanma sistemindən ibarət idi. 1 kvadrat başına 120 parça sıxlığı olan tankdan bir yarım metr məsafədə bir sahə. Parçaların səpilmə sürəti 1600 m / s idi və hər birinin kütləsi təxminən 3 q idi.
Belə bir partlayış ya yaxınlaşan ATGM yükünün partlamasına səbəb oldu, ya da onun məcmu hunisini məhv edə və ya uçuş yolundan yayındıra bilər. Bu sistem, qabıqlarının kütləsi nisbətən kiçik olan müxtəlif növ RPG -lərə qarşı xüsusilə özünü yaxşı tərəfdən göstərdi.
Tankın atəş gücünə gəldikdə, Tula Dizayn Bürosu tərəfindən A. G. Şipunova.
Atma qurğusu, raketə əsas mühərrikin işləməsi ilə uçuşda saxlanılan ilkin sürəti 400-500 m / s olduğunu söylədi. Raket müdaxilədən yüksək dərəcədə qorunan yarı avtomatik lazer idarəetmə sistemi ilə idarə edildi.
Onun üstünlüyü, nəzarət bölməsinin döyüş bölməsində tutduğu kiçik həcm idi. Düzdür, hərəkətdə "Kustet" dən istifadə etmək mümkün deyildi və buna baxmayaraq T-55-də bu kompleksin istifadəsi onun döyüş qabiliyyətini xeyli genişləndirdi.
Nəhayət, 1984-cü ildə, 1982-ci ildə Ərəb-İsrail qarşıdurması təcrübəsinə əsaslanaraq, T-55 4S20 Kontakt-1 ERA və buna uyğun olaraq T-55MV / AMV indekslərini aldı.
Yalnız bu kompleksin istifadəsinin, həddindən artıq ağırlığı səbəbindən etmək mümkün olmayan 400 mm qalınlığında əlavə zireh quraşdırılmasına bərabər olduğuna inanılır!
Maraqlıdır ki, T-54-dən fərqli olaraq zenit pulemyotu əvvəlcə T-55-ə quraşdırılmamışdır.
Səbəb, hərbi mütəxəssislərin bunun yalnız əlavə çəki olduğuna dair fikirləridir, çünki yüksək sürətli reaktiv təyyarələrə atəş açmaq faydasızdır. Artıq 1960-cı illərin sonlarında, tank əleyhinə helikopterlər görünməyə başlayanda, tank əleyhinə DShKM yenidən tanka quraşdırıldı (1969-cu ildən). Və sonra 70 -ci illərin əvvəllərindən və NSV -dən.
Daxili reaktiv zirehli və 690 at gücünə malik T-55M5 və T-55M6 tanklarının ixrac modifikasiyaları çox maraqlıdır. ilə., müasir yanğın nəzarət cihazları və digər təkmilləşdirmələr.
T-55M6, T-72 tankından 125 mm-lik hamar toplu bir qüllə aldı. 22 ədəd döyüş sursatı olan avtomatik yükləyici xüsusi zirehli konteynerdə qüllənin arxasında yerləşir. Eyni zamanda, gövdənin özü bir silindrlə uzadıldı və müştərinin istəyi ilə bu tanka T-55, T-72 və T-80 silindirləri qoymaq mümkündür.
Sayt rəhbərliyi və materialın müəllifi A. S. Şəkillər üçün qoyunlar təqdim olunur!
