1986 -cı ildə GKN, ilk istehsal FV510 Warrior piyada döyüş maşını istehsal etdi. Sonrakı illərdə bu ailənin əsas modifikasiyalarına malik bir neçə yüz zirehli maşın və bir sıra prototiplər montaj xəttindən çıxdı. Warrior xəttinin avadanlıqları hələ də İngilis ordusunda xidmətdədir və yaxın gələcəkdə böyük bir modernizasiyadan keçməli olacaq.
Səksəninci illərin döyüş maşını
Son nəticəsi Warrior ailəsinin görünüşü olan perspektivli bir piyada döyüş maşını üzərində araşdırma işləri yetmişli illərin əvvəllərində başlamışdır. Onların işə salınması, çoxlu sayda müasir piyada döyüş maşınlarının potensial düşməninin ortaya çıxması ilə əlaqəli idi. İngilis komandanlığı mövcud zirehli personal daşıyıcılarını yetərincə mükəmməl hesab etmədi və öz BMP -nin inkişafına başladı.
Araşdırma MICV (Mexanikləşdirilmiş Piyada Döyüş Maşını) layihəsi çərçivəsində aparılıb. Çox tez bir zamanda, iştirakçıları bir neçə əsas anlayış təklif etdilər. ən müasir həllərdən istifadə edir. Onilliyin ortalarında ordu GKN və Vickers Defence Sysems tərəfindən təqdim olunan ən uğurlu iki ilkin layihəni seçdi.
1977 -ci ildə GKN Sankey -dən bir layihə müsabiqənin qalibi seçildi. 1977 və 1980 -ci illərdə. şirkət, genişmiqyaslı bir layihənin hazırlanması, bir prototipin qurulması və sınanması, eləcə də gələcək seriyanın hazırlanması üçün iki müqavilə aldı. BMP-nin ilk prototipi 1981-ci ildə sınaqdan keçirildi. Növbəti bir neçə il orduya tam uyğun bir görünüş əldə etmək üçün onu dəqiq tənzimləmək və təkmilləşdirmək üçün sərf edildi. Test üçün fərqli konfiqurasiyalarda 14 prototip quruldu.
Bu mərhələdə vahid zirehli maşınların inkişafına başlandı. BMP əsasında komandanlıq və mühəndislik maşınlarından tutmuş müxtəlif silah daşıyıcılarına qədər müxtəlif məqsədlər üçün avadanlıqların qurulması təklif edildi. Bütün bu nümunələr əlavə sınaqlardan keçmədi, lakin bu vəziyyətdə tam hüquqlu vahid bir avadanlıq ailəsi qurmaq mümkün oldu.
Kütləvi istehsal üçün ilk sifariş 1984 -cü ildə ortaya çıxdı. Buna uyğun olaraq, GKN şirkətinin əsasən BMP olmaqla bir neçə versiyalı 280 zirehli maşın istehsal etməsi lazım idi. Seriyaya buraxıldıqda, yeni nəqliyyat vasitələri ümumi adı Warrior aldı.
Ortaq bir platformada
BMP-lərin və Warrior ailəsinin digər avtomobillərinin əsası, mərkəzi və arxa hissələrdə həcmli yaşayış bölməsi olan ön mühərrikli şassidir. Piyada döyüş maşını və bəzi digər modellərin silah və hədəf avadanlığı olan bir qüllə alması lazım idi. Digər layihələr digər avadanlıqların quraşdırılmasını nəzərdə tuturdu.
Şassi gövdəsi alüminium ərintisindən hazırlanmış və nisbətən qalın hissələrdən yığılmışdır. Bu cür zireh, ön künclərdən 14.5 mm güllə zərbəsinə və ya bütün proyeksiyalardan kiçik çaplı güllələrə tab gətirə bilir. Minalardan qorunma - trek altında 9 kq -a qədər. Əvvəlcə standart zirehi yerüstü elementlərlə tamamlamaq mümkün idi. Sonradan bu fürsət dəfələrlə istifadə edildi.
Universal şassi 550 at gücünə malik Perkins CV-8TCA Condor dizel mühərriki aldı. və General Motors X-300-4B avtomatik transmissiya. Güc blokunun bəzi bölmələri üçün Warrior ailəsi İngiltərənin digər zirehli maşınları ilə birləşdirildi. Hər iki alt şassi, burulma çubuğu süspansiyonlu altı yol təkərinə sahib idi. Bütün bu komponentlər 75 km / saat (enli ərazilərdə 35 km / saata qədər) maksimum sürəti və 600 km -dən çox seyr məsafəsini təmin etdi.
Nümunələr əsasında
Warrior ailəsinin əsas modeli əvvəlcə FV510 indeksini alan BMP olaraq görüldü. Bu vasitə, 30 mm L21A1 RARDEN topu olan iki nəfərlik bir qüllə və sabit olmayan bir montajda L94A1 pulemyotu ilə təchiz edilmişdir. Sonrakı buraxılış vasitələrinin TRIGAT tank əleyhinə raketləri alması lazım idi, lakin sonra idxal edilən MILAN ATGM-ləri ilə əvəz edildi. Son təkmilləşdirmələrə Cirit ATGM -nin quraşdırılması daxildir.
BMP FV510 -un şəxsi heyəti üç nəfərdən ibarətdir: sürücü, komandir və topçu. Arxa qoşun bölməsində yeddi əsgər yerləşə bilər. Eniş arxa qapıdan və ya yuxarı lyuklardan aparılır. Qorunma səviyyəsini artırmaq üçün, zirehi zəiflədən şəxsi silahları atəşə tutmaqdan imtina etmək qərara alındı.
FV511 komanda vasitəsi, BMP dizaynını mümkün qədər təkrarlayır, lakin qoşun bölməsi üçün fərqli bir avadanlığa malikdir. Komandirlərin iş yerlərini və rabitə vasitələrini yerləşdirir. Şirkət və tabor səviyyəsində istifadə üçün KShM -in iki modifikasiyası təklif edildi; yalnız radio avadanlıqlarının tərkibində fərqlənirdilər.
Platformada iki təmir və bərpa vasitəsi yerinə yetirildi - FV512 və FV513. 6, 5 tonluq bir kran, 20 tf -ə qədər gücə malik bir vinç, itələyici və s. Gəmidə zirehli maşınların kiçik təmiri üçün alətlər və hissələr var idi. Bu cür ARV -lər həm öz ailələrinin texnikasına, həm də digər zirehli maşınlara xidmət edə bilər. MBT.
FV514 kəşfiyyatçı, artilleriya birləşmələri üçün nəzərdə tutulmuşdu. Daha inkişaf etmiş naviqasiya və ünsiyyət vasitələri aldı. Qüllədəki standart optik qurğular daha səmərəli qurğularla əvəz edildi. Avtomobil əvəzinə bir model quraşdırılmış topunu itirdi. Qüllədə MSTAR radarının anten cihazı üçün bir dayaq göründü. Amfibiya qabiliyyətləri tərk edildi. AS90 özüyeriyən silahların batareyasını idarə etmək üçün hazırlanmış FV515 artilleriyası üçün mobil komanda məntəqəsi də hazırlanmışdır. Qoşun bölməsində yerləşən hədəf avadanlığının tərkibində adi KShM -dən fərqlənir.
Warrior platforması əsasında, seriyaya çatmayan bir neçə başqa nümunə də hazırlanmışdır. Təklif olunan pulemyot qülləsi olan zirehli personal daşıyıcıları, müxtəlif silahlara malik özüyeriyən tank əleyhinə sistemlər və yerləşdirmə variantları (damda və ya qaldırıcı bumda), iri çaplı silah və minaatan daşıyıcıları, mühəndis vasitələri, və s.
Ordu üçün avadanlıq
Səksəninci illərin əvvəllərində İngilis ordusu, FV432 xəttinin köhnə maşınlarının xidmətdən çıxarılmasına imkan verən yeni bir ailənin 1.800 zirehli maşını satın almağı planlaşdırdı. Lakin, yeni "Döyüşçülərin" yüksək qiyməti alış planlarını 1050 ədədə endirməyə məcbur etdi. və köhnə texnologiyanın qorunmasını təmin edir. Gələcəkdə planlar yenidən aşağıya doğru düzəldildi. Nəticədə yeni bir problem ortaya çıxdı. Maksimum birləşmə əvəzinə, ordu bir anda üç fərqli yüngül zirehli maşın ailəsi ilə silahlanmalı idi - CVR (T), FV432 və Warrior.
1984 -cü ilin ilk sifarişi əsasən FV510 konfiqurasiyasında 280 zirehli maşının çatdırılmasını nəzərdə tuturdu. Bu məhsullar 1986 -cı ildə müştəriyə təhvil verilməyə başladı və tezliklə ilk döyüş bölmələri bunları mənimsəmişdi. Daha sonra başqa bir sifariş ortaya çıxdı və 1990 -cı ilə qədər BMP -lərin sayı 384 ədədə çatdırıldı. Körfəz Müharibəsindən sonra İngilis ordusu bəzi dəyişikliklərlə 108 zirehli maşın sifariş etdi - bu mərhələdə Warriors əvvəlcə raketlərlə təchiz edildi.
Səksəninci illərin bir neçə əmrinə uyğun olaraq 84 KShM FV511 quruldu. FV512 və FV513 ARV -lərin ümumi sayı 145 vahidi keçdi. 52 kəşfiyyatçı və 19 komanda məntəqəsi artilleriya qoşunlarına təhvil verildi.
1993 -cü ildə yeganə ixrac müqaviləsi imzalandı. Küveyt Desert Warrior versiyasında 250 -dən çox vasitə satın aldı. Əsas modifikasiyadan 25 mm-lik M242 topu, TOW raketləri və Yaxın Şərqin sərt şərtlərinə uyğunlaşdırılmış yeni bir iqlim sistemi olan yeni bir qüllə ilə fərqləndilər.
Hər növ seriyalı döyüşçü zirehli maşınları müxtəlif təlimlərdə fəal şəkildə istifadə olunurdu və 90 -cı illərin əvvəllərindən bəri bir neçə dəfə hərbi əməliyyatlarda iştirak edirdilər. Körfəz müharibəsi zamanı, Yuqoslaviyanın NATO əməliyyatında, Əfqanıstanda və İraqda istifadə edilmişdir. Ümumiyyətlə, döyüş istifadəsinin nəticələri yaxşı idi, amma itkisiz. Eyni zamanda, avadanlıqların zədələnməsinin və itirilməsinin əhəmiyyətli bir hissəsi dostluq atəşi ilə əlaqədardır. Həmçinin, bir neçə avtomobil əldəqayırma partlayıcı qurğular tərəfindən partladılıb.
Real tətbiq yeni inkişafların ortaya çıxmasına səbəb oldu. Menteşeli panellər və ekranlar şəklində əlavə müdafiə vasitələri aktiv şəkildə tətbiq edildi. Bundan əlavə, Əfqanıstanda işlədiyi ilk ayların nəticələrinə əsasən təcili yardım maşını yaradılıb. Silahlar və eniş nöqtələri standart FV510 piyada döyüş maşınından çıxarıldı. Boşalan cildlərdə bir həkim, bir sedye və yaralılar üçün oturacaqlar qoyuldu.
Gözəl inkişaflar
Səksəninci illərin sonlarından etibarən VERDI (Vehicle Electronics Research Defense Initiative) modernizasiya layihəsi hazırlanmışdır. Şassi məlumat və idarəetmə sisteminin quraşdırılmasını, yanğın idarəetmə sisteminin köklü şəkildə modernləşdirilməsini, yeni ünsiyyət vasitələrinin istifadəsini və s. Vəziyyətin fərqində olması üçün qüllənin damına gecə və gündüz kameraları olan bir dirək qoyuldu.
1993-cü ildə təqdim olunan VERDI-2 layihəsi bu fikirləri daha yeni komponentlərlə inkişaf etdirdi. Yeni modernləşmə sayəsində ekipajı iki nəfərə endirmək və onu korpusun mərkəzindəki qorunan bir bölməyə yerləşdirmək mümkün oldu - döyüş effektivliyi itkisiz. Aşkar üstünlüklərə baxmayaraq, VERDI layihələrinin praktikada həyata keçirilməsi təsdiqlənmədi. Bununla birlikdə, bəzi komponentləri və həlləri aşağıdakı layihələrdə tətbiq tapdı.
90-cı illərin əvvəllərindən etibarən, Warrior-un döyüş versiyalarının teleskopik sursat üçün 40 və ya 45 mm-lik topu olan yeni bir qüllə ilə təchiz edilməsi məsələsinə baxılmışdır. Hal -hazırda bu fikirlər bu cür zirehli maşınların 2040 -cı ilə qədər xidmətdə qalmasını hədəfləyən Warrior Capability Sustainment Programında (WCSP) həyata keçirilir. Warrior CSP layihəsi eyni zamanda yeni elektron cihazların quraşdırılmasını, elektrik stansiyasının modernləşdirilməsini və s.
Lockheed Martin, yenilənmiş BMP -nin hazırlanmasından məsuldur. Hazırda WCSP proqramı sınaq mərhələsindədir. Onlara daha 2-3 il sərf etmək planlaşdırılır, bundan sonra nəticə və qərarlar veriləcək. Müsbət nəticə əldə edildikdən sonra 380 nağd BMP yüksəldiləcək. İşin on ilin sonuna qədər başa çatdırılması planlaşdırılır.
Çətinliklər və həllər
MICV / Warrior proqramının əsas vəzifəsi, perspektivli bir piyada döyüş maşını, eləcə də müxtəlif məqsədlər üçün vahid zirehli maşın ailəsi yaratmaq idi. Ümumiyyətlə, bunu həll etmək və təkcə motorlu piyada birliklərinin deyil, quru qüvvələrinin yenidən silahlanmasına başlamaq mümkün idi. Ailə nümunələri çox yüksək xüsusiyyətlər göstərdi və əsas tələblərə cavab verdi.
Əvvəlcə 1800 yeni zirehli texnikanın inşası və bu səbəbdən köhnəlmiş nümunələrin istifadədən çıxarılması planlaşdırılırdı. Bir ailənin texnikasına keçməklə ordu böyük qənaət əldə edə bilərdi. Ancaq bu cür planlardan tez bir zamanda imtina edildi və eyni sinifdən üç platforma bir anda xidmətdə idi. Bu əməliyyat və satınalmanı daha da çətinləşdirdi.
Mövcud planlar, Warrior xəttinin gələcəkdə yeni Ajax ailəsi ilə birlikdə xidmətdə qalmasıdır. Nəticədə, bir platformaya tam keçid yenidən ləğv edilir və bununla birlikdə avadanlıqların birgə istismarında istənilən qənaət yox olur.
Beləliklə, Döyüşçü proqramının vəzifələri yalnız qismən həll edildi, ancaq ordu əhəmiyyətli miqdarda yeni zirehli maşın aldı, materialı yeniləyərək motorlu piyadaların döyüş qabiliyyətini artırdı. Bu nəqliyyat vasitələrinin xidmətə başlamasından təxminən 35 il keçdi və ordu onları tərk etməyə tələsmir. Planlaşdırılan modernləşmədən sonra Britaniya ordusunun "Döyüşçüləri" 55 illik xidmətini qeyd edə biləcək.
