Teutonik zireh
1942-ci ilin əvvəlinə qədər Qırmızı Ordu, elm adamları və hərbi mühəndislər tərəfindən geniş miqyaslı bir araşdırma təşkil etmək üçün kifayət qədər miqdarda ələ keçirilmiş avadanlıq topladı. İl ərzində, SSRİ-də zirehlə məşğul olan aparıcı institut TsNII-48 mütəxəssislərinin rəhbərliyi altında düşmən texnikası hərtərəfli öyrənildi. Birincisi, faşist tankları ilə mübarizə üçün təlimatlar hazırlamaq, ikincisi, yerli və düşmən metallurgiya və mühəndisliyin müqayisəli inkişaf səviyyəsini qiymətləndirmək. Test iştirakçıları iş zamanı öz sənaye sahələri üçün yeni fikirlər əldə edəcəklərinə ümid edirdilər.
Araşdırma obyektləri, dövrləri üçün ən çox yayılmış zirehli maşınlar idi: T-I, T-IA, T-II tankları, 50 mm KwK 38 topu və 37 mm KwK L / 45 topu olan iki T-III. 1942-ci ildə "özüyeriyən artilleriya dağı" termini hələ də ümumiyyətlə qəbul edilməmişdi, buna görə də öyrənilən StuG III Ausf. C / D, 75 mm-lik topu olan "tələsik" Artshturm "orta tankı adlandırıldı. Maraqlıdır ki, 75 mm qısa lüləli T-IV Ausf. F, Sovet təsnifatına görə ağır bir tank oldu! Aydındır ki, TsNII-48, 24 ton ağırlığında bir Alman tankının tamamilə ağır olaraq təsnif edildiyini düşünürdü, çünki o vaxt Almanların daha böyük bir zirehli maşını yox idi. Daha doğrusu, Zirehli İnstitut ağır Alman tanklarından xəbəri yox idi, amma sonradan bu barədə.
TsNII-48-in kubok kolleksiyasında, 1941-ci ildə Smolensk yaxınlığında Qırmızı Ordunun əlinə keçən nadir bir alov qurğusu Flammpanzer II Flamingo da var idi. Vasitə, 101 -ci yanğınsöndürmə tank batalyonunun 3 -cü tank qrupunun bir hissəsi olaraq döyüşdü. Flamethrower tankı, sıxılmış hava və yanğın qarışığı olan konteynerlərin quraşdırılması üçün xüsusi olaraq hazırlanmış orijinal dizayndan idi. Yanğın qarışığı asetilen və elektrik ocağı ilə alovlandı. Hava silindrlərindəki təzyiq 150 atmosferə çatdı ki, bu da iki su topundan yanan təyyarələri 40-50 metrə atmağa imkan verdi. 12 tonluq alov qurğusu sovet mühəndislərində o qədər də təəssürat yaratmadı və borc almaq üçün heç bir səbəb tapmadılar. Ən orijinalı, yazdıqları Flammpanzer II Flamingonun şassisi idi:
Alov açan tankın şassisi, dizaynı baxımından yarı paletli alman traktorlarının şassisinə bənzəyir, lakin istehsal üçün bir qədər sadələşdirilmişdir: avtomatik yarı traktorların şnurları iynə yataklarında fırlanır və izlər kauçuk yastıqlar, alov tankının barmaqları iplərə möhkəm oturur və rezin yastıqlar yoxdur.
Tədqiq olunan maşınlar arasında iki dəfə Çexoslovak LT vz.35 və LT vz.38, sonuncusu uzun "Praqa-TNGS-38T" olaraq adlandırıldı. R35 piyada tankı və Somua S35 orta tankı, Zirehli İnstitutda təhsil almaq üçün Sovet arxasında qalan Fransız avadanlıqlarını təmsil edirdi. Son iki tank ətraflı şərh aldı:
R35 və Somua S35, Fransanın tank istehsalını mümkün qədər sadələşdirmək və tankların kütləvi istehsalını təmin etmək üçün bütün şərtləri yaratmaq istəyinin bariz nümunəsidir. Ancaq geniş şəkildə (bütün ölkələrdən daha geniş) tank binalarında zireh tökmə istifadə edərək, yüksək keyfiyyətinə nail ola bilmədilər.
Qalın zirehli tanklar gözləməyin
1942-ci ilin sonunda, TsNII-48 mühəndislərinin hesabatlarında, Alman tanklarının qorunmasına qarşı demək olar ki, həssas bir münasibət var idi. Bir sözlə, faşist zirehləri arıq və yerli 76 mm-lik mərmilərə tab gətirə bilmədiyi ortaya çıxdı. Düşmən tanklarından yaxşı görünürlük maraqlı bir şəkildə şərh edildi. Çox sayda müşahidə cihazının yalnız ekipajın ətrafda baş verənlər haqqında məlumatlılığını artırmaqla yanaşı, tankın yandırıcı qarışıqlara və kiçik pulemyot atəşinə qarşı həssaslığını da artırdığı ortaya çıxdı. İşdə ürəkaçan bir sitat:
Nəzarət cihazlarına atəş açarkən, tankın silahlanmasına və topların dayaqlarına və silah maskalarına zərbə vurma ehtimalının da yüksək olduğunu nəzərə alsaq, kiçik silah və pulemyot atəşi kimi zahirən zəif görünən tank əleyhinə silahın vura biləcəyi aydın olur. Alman tanklarına, hətta orta və ağır tanklara qarşı istifadə edildikdə hələ də olduqca təsirli olur.
T-III və T-IV-ə qarşı pulemyotun təsirli olmayacağı təqdirdə, TsNII-48 Molotov kokteyli olan şüşələrdən istifadə etməyi təklif etdi. Bunun üçün Alman tanklarında hər şey var idi - inkişaf etmiş hava girişləri və çoxlu baxış yerləri.
Almanlar korpusu zireh lövhələri ilə qoruyaraq T-34 və KV silahlarına müqavimət problemini həll etməyə çalışdılar. Bütün tankların ön hissələri, TsNII -48 -ə görə, avtomobillərdə ciddi şəkildə hücum edən silahlar verən qalxanlı idi - Alman maşınlarının tərəfləri və sərtliyi zəif qorunurdu.
Zirehli İnstitutun hesabatının birinci hissəsinin əsas tezisini açıqlamadan əvvəl, bu əsəri kimin hazırladığını söyləməyə dəyər. Elmi redaktə texnika elmləri doktoru, TsNII-48-in qurucusu professor Andrey Sergeevich Zavyalov tərəfindən həyata keçirilmişdir. Hesabat institutun ən azı altı mühəndisinin işinə əsaslanır. Hesabat TsNII-48-in baş mühəndisi Levin E. E. tərəfindən imzalanmışdır. Yəni müəlliflər öz sahələrində əsl peşəkarlardır və öz sahələrini yaxşı bilməlidirlər. Mühəndislərin alman zirehli sənayesinin düzəlişlər etmədən daha da inkişaf etməsi ilə bağlı proqnozu:
Müharibə zamanı düşmənin yeni tank modellərinə sahib olmasını gözləmək olar, baxmayaraq ki, almanlar, sənayenin yeni modellərə keçməsi və silahların kütləvi istehsalına təsir etməsi ilə əlaqəli istehsal fəsadlarından hər şəkildə qaçırlar. Belə yeni nümunələr görünsə, zirehin əhəmiyyətli dərəcədə qalınlaşması faktı ilə qarşılaşacağımız ehtimalı yoxdur. Çox güman ki, Alman tank növlərinin inkişafının bütün gedişatına uyğun olaraq, bir tərəfdən tank artilleriyasında bir artım və yol kənarında və güclü qarda tankların ölkələrarası qabiliyyətinin artmasını gözləmək olar. örtük, digər tərəfdən.
Hesabat 24 dekabr 1942 -ci ildə, xatırladığımız zaman, Sovet qoşunları artıq ən yeni Alman "Pələng" i ilə qarşılaşmağı bacardıqları zaman imzalanmışdır. Qırmızı Ordunun Baş Zirehli Müdirliyi, 1942 -ci il noyabrın əvvəllərində İngilis diplomatlarından Wehrmachtın əsl ağır tankları haqqında rəsmi olaraq məlumat aldı. Bu bir -iki sual doğurur. Birincisi, TsNII-48-in cəbhədəki vəziyyətdən xəbərdar olmaması və GABTU ilə heç bir əlaqəsinin olmaması mümkün idi? Və ikincisi, niyə Tevton zirehinin "kartonluğuna" cavab olaraq ("Zirehli İnstitut" da dedikləri kimi) alman mühəndisləri birdən tankların silahlanmasını və hərəkətliliyini artırmalı olurlar? Sovet tank birləşmələri 1944-cü ilə qədər qalın zirehli Alman avtomobillərinə tab gətirmək üçün keyfiyyətcə hazır deyildi.
Zireh kimyası
Müharibənin ilk illərində almanlar üçün tarama, Sovet artilleriyası və tankları qarşısında yeganə qurtuluş idi. Hər şeydən əvvəl, şaquli mövqeyə daha yaxın yerləşdirilən ön lövhələr, ikincisi, tərəflərin yuxarı və sərt hissələrinə məruz qaldı. Almanlar qalxan üçün həm homojen, həm də sementlənmiş zirehlərdən istifadə edirdilər. Və Çexoslovakiya LT vz.38 tanklarından birində mühəndislər dərhal 15 mm təbəqədən ibarət üç qatlı qoruyucu kəşf etdilər.
Eyni zamanda, sınaqçıların fikrincə, almanlar zirehli ekranların bərkidilməsi ilə çox pis iş görmüşdülər - bir -iki vuruşdan sonra polad təbəqələr gövdədən qoparıldı. Ümumiyyətlə, hesabat əsnasında TsNII-48 tankların qorunmasına şübhə ilə yanaşırdı və "hava boşluğu" buraxmadan əlavə zirehləri qaynaqlamağın daha asan və daha sərfəli olduğunu əmin edirdi. Eyni zamanda, 1941-ci ildən bəri Zirehli İnstitut T-34 zirehlərini qorumaq üzərində işləyir. Krasnoye Sormovo zavodunda bəzi tanklar hətta oxşar zirehlə istehsal olunurdu.
Testçilərin həqiqi marağı, "Artshturm" özüyeriyən silahı və ya istehsal üçün nisbətən sadə bir maşın olduğu ortaya çıxan və hətta güclü silahla təchiz edilmiş StuG III Ausf. C / D tərəfindən oyadıldı. Döyüş meydanında, lazımi hərəkətlilik səviyyəsinə malik belə bir "ehtiyatsız tank", klassik tankla müqayisədə taktiki baxımdan bir az itirdi.
İndi Alman tank kimyası haqqında. Gözlənildiyi kimi, əsas ərinti elementi düşmən polad istehsalçılarının zirehə 1-2, 5%aralığında əlavə etdiyi xrom idi. Növbəti yeri molibden (0,2-0,6%), silikon və nikel (1-2%) tutdu. Sovet zirehlərində alaşımlı bir əlavə olaraq geniş istifadə edilən manqan, tutulan poladda çox pay tapmadı. Yalnız xrom, vanadiy və molibden az olan xrom -molibden zirehlərində nisbətən yüksək nisbətdə manqan - 0,8%-ə qədər qeyd edilə bilər. Almanlar, eyni vaxtda az miqdarda xrom və molibden olan 20-40 mm qalınlığındakı zirehlərin sərtləşməsini təmin etmək istəyi üçün belə bir polad reseptinə manqan əlavə etdilər. Manqan qənaətinin səbəbləri arasında Almaniyada bu metalın xroniki çatışmazlığı, həmçinin qaynaq zamanı tank gövdələrində çatlamamaq istəyi idi.
TsNII -48 metallurgları, Alman zirehlərində yüksək bir karbon tərkibinin olduğunu da qeyd etdilər - 0,5%-ə qədər. Sovet tank zirehlərində bu elementin nisbəti 0,27% ilə 0,35% arasında dəyişirdi. Karbon nəyə təsir etdi? Əvvəla, polad sərtliyinə görə - Alman avtomobillərində T -34 -dən, hətta KV -dən daha çox idi. Eyni zamanda, yüksək karbon tərkibi qaynaq zamanı çatlama ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə artırır, lakin almanlar təəccüblü şəkildə bunun qarşısını ala bildilər (az miqdarda manqan da daxil olmaqla). Ancaq yerli otuz dördlük, uzun müddətdir ki, işdəki təhlükəli çatlardan qurtula bilmədi.
Sona gəlir …
