Zirehli döyüş maşını lazımi səviyyədə qoruma təmin etməlidir, eyni zamanda mümkün qədər yüngül olmalıdır. Keçmişdə bu problem alüminium zirehlə həll edildi və sonra daha cəsarətli fikirlər ortaya çıxdı. İngilis pilot layihəsi ACAVP, kifayət qədər qorunma səviyyəsinə malik bir zirehli gövdə fiberglas və epoksi qatrana əsaslanan kompozit materialdan hazırlanmışdır.
Cəsarətli təklif
Alüminium zirehin polad üzərində əsas üstünlükləri onun aşağı sıxlığı ilə əlaqədardır. Bunun sayəsində eyni kütləyə malik bir alüminium hissə daha qalın ola bilər və ən az polad qədər yaxşı qoruma təmin edə bilər. Bundan əlavə, qalın alüminium hissə daha sərtdir və bu da zirehli gövdənin dizaynını asanlaşdırır. Fərqli materialların bütün bu xüsusiyyətləri fərqli layihələrdə dəfələrlə nümayiş etdirilmişdir.
90 -cı illərin əvvəllərində, İngiltərə Müdafiə Nazirliyi yanında yeni yaradılan Müdafiə Araşdırma Agentliyi, Müdafiə Araşdırma Agentliyi (sonradan Müdafiə Qiymətləndirmə və Araşdırma Agentliyi olaraq adlandırıldı), kompozit materiallara əsaslanan zireh perspektivlərini öyrənmək təklifi ilə çıxış etdi. Teorik olaraq, fərqli kompozit növləri alüminiumdan daha yüngüldür, lakin eyni səviyyədə ballistik qoruma təmin edə bilir.
1991 -ci ildə DRA ACAVP (Advanced Composite Armored Vehicle Platform) layihəsinə başladı. Tədqiqata bir neçə elmi təşkilat cəlb edildi və GKN, Westland Aerospace, Vickers Defenses Systems və Short Brothers şirkətləri təcrübə avadanlıqlarının istehsalında iştirak etməli idi.
Sonradan proqram iştirakçılarının tərkibi dəyişdi. Beləliklə, doxsanıncı illərin ortalarında, "Short" şirkəti lazımi istehsal imkanlarına malik olmayan onu tərk etdi. Bunun əvəzinə Vosper Thorneycroft işə qoşuldu. 2001 -ci ildə DRA / DERA dağıldı və QinetiQ proqramın əsas iştirakçısı oldu.
Zireh nəzəriyyəsi
Layihənin ilk mərhələsində, 1991-93-cü illərdə, alüminium zirehləri əvəz edə biləcək optimal kompozisiyanı tapmaq vəzifəsi qoyuldu. Mövcud və perspektivli materialları öyrənmək və texniki cəhətdən ən uğurlu və iqtisadi cəhətdən sərfəli olanı tapmaq planlaşdırılırdı. Kompozit zirehlərin lazımi xüsusiyyətlərini təyin edərkən, BMP Warrior seriyalı alüminiumun qorunması ilə itələdilər.
Yeni zirehin ümumi memarlığı kifayət qədər tez müəyyən edildi. Çarşaf materialı ilə dolu bir epoksi qatran matrisində yerinə yetirilməsi təklif edildi. Bunun üçün fərqli qatranların və materialların sınanması və müqayisə edilməsi tələb olunurdu. Bu mərhələdə qiymət əhəmiyyətli bir amil oldu. Beləliklə, məhdud dayanıqlıq xüsusiyyətlərinə malik standart şüşə elyafın hər kiloqramı cəmi 3 lirəyə başa gəlir. Daha güclü aramid lifi (Kevlar) kiloqramı 20 lirəyə başa gəlir. Çox sayda epoksi qatranı mövcud idi və dəyəri çox fərqli idi.
ACAVP prototipi üçün zirehin son tərkibi 1993 -cü ildə təyin edildi. Ciba'dan Araldite LY556 qatranı istifadə edərək Hexcel Composites -dən şüşə parçadan yapışdırılması təklif edildi. İstehsal üçün qəliblərə və digər alətlərə də ehtiyac var idi - Short Brothers şirkəti bunlardan məsuldur.
Parçalar vakuum formalaşdırma texnologiyasından istifadə edilməklə hazırlanmalı idi. Fiberglasdan hazırlanmış təbəqələr istiliyədavamlı xüsusi bir torbaya yerləşdirilmiş və bu montaj bir qəlibə yerləşdirilmişdir. Çantanın içərisində bir vakuum yaradıldı, sonra qatran içəriyə daxil edildi. Çarşaflar qatranla emprenye edildikdən sonra, gələcək kompozit hissəsi sinter sobasına qoyuldu.
Tədqiqat zamanı fərqli tərkibə və fərqli ölçülərə malik kompozit zireh blokları istehsal edildi. Bu mərhələnin son məhsulu Warrior BMP üçün arxa qapı idi. Bu məhsul 1993 -cü ildə sınaqdan keçirilmişdir. Eyni güllə müqavimətinə malik kompozit qapı 25% daha yüngül idi. Bu, istənilən xüsusiyyətlərə malik bütöv bir kompozit gövdə istehsalının mümkün olduğunu göstərdi.
Prototip
1993 -cü ildə kompozit gövdəli bir ACAVP prototipi üzərində inkişaf başladı. Bu layihə Vickers şirkəti tərəfindən Warrior BMP əsasında hazırlanmışdır. Şirkət tarixində ilk dəfə olaraq layihə tamamilə rəqəmsal formada yaradıldı. Dizayn edərkən hazır komponentlər və montajlar fəal şəkildə istifadə olunurdu; elektrik stansiyası, şassi və bəzi digər qurğular minimal dəyişikliklərlə alındı. Dizayn yalnız 1996 -cı ilin oktyabrında tamamlandı və bundan sonra tikintiyə hazırlıq başladı.
ACAVP üçün kompozit gövdə görünüşcə Warrior zirehinə bənzəyirdi, lakin hissələri formadan çıxarmağı və istehsal etməyi asanlaşdıran daha sadə konturlara malik idi. Cəsəd iki hissəyə bölündü. Aşağı "hamamın" təxminən uzunluğu vardı. 6, 5 m və 3 ton ağırlığında Kompozitin içərisinə elektrik stansiyası, şassi və s. Bağlamaq üçün burçlar və digər elementlər qoyulmuşdur. Gəminin yuxarı qutusu 5,5 ton kütləyə malik idi, ön tərəfi meylli və qüllə üzüklü və lyuklu uzun bir dam aldı. Ən kritik sahələrdə kompozit zirehlərin qalınlığı 60 mm -ə çatdı
Belə bir gövdənin qorunma səviyyəsi seriyalı BMP zirehinə uyğun gəlir. Polad, alüminium və ya kompozit - menteşeli sifariş bölmələrinin quraşdırılması imkanını da təmin etdi. Bu, sərbəst buraxılan yük qabiliyyətindən istifadə edərək qorumanı gücləndirməyə imkan verdi.
Gəminin arxa hissəsində 550 at gücünə malik Perkins V-8 Condor dizel mühərrikinə əsaslanan piyada döyüş maşınından güc qurğusu quraşdırılıb. Kompozit 130 ° C -ə qədər istiliyə tab gətirə bilər ki, bu da mühərrik bölməsinin xarab olması barədə narahat olmamağa imkan verir. Burulma çubuğu süspansiyonlu və arxa təkərli altı silindrli altlıq istifadə edilmişdir.
Təcrübəli ACAVP bir Warrior qülləsi ilə təchiz edilmişdir. Ekipaj iki nəfərə endirildi - sürücü və komandir. Gəmidə və döyüş bölməsində yerləşdilər və öz lyukları vasitəsilə yerə düşdülər. Qoşun bölməsi yox idi.
Avadanlıqdan və digər amillərdən asılı olaraq, ACAVP-nin ümumi kütləsi 18-25 ton aralığında idi Sürücülük performansı mövcud BMP səviyyəsində qaldı. Eyni qorunma səviyyəsi ilə kompozit gövdə alüminiumdan 25% daha yüngül idi və kütlə qənaəti 1,5-2 tona çatdı. Başqa zireh komponentlərindən istifadə edərkən çəki fərqi 30% -ə qədər artırıla bilərdi. Ancaq yeni korpus ucuz deyildi və yüksək qiymət digər üstünlükləri əvəz edə bilərdi.
Zibilxanada kompozit
ACAVP prototipli zirehli maşının inşasına hazırlıqlar 1996-cı ilin sonunda başladı. Bu mərhələdə, Short Brothers-in tələb olunan ölçülərdə sobaların olmaması səbəbindən iki böyük ölçülü gövdə elementi istehsal edə bilmədiyi məlum oldu. Zireh istehsalı üçün sifariş Vosper Thorneycroft -a verildi.
1997 -ci ilin sonuna qədər prototip tamamlandı və sınaq üçün götürüldü. Testlər, zirehli maşının deformasiya, zədələnmə və s. Tam hüquqlu bir avtomobil mərmi ilə sınanmadı, ancaq eyni texnologiyadan istifadə edərək hazırlanmış fərdi kompozit panellər bu sınaqdan keçdi.
ACAVP prototipinin sınaqları 2000-2001-ci illərdə tamamlandı. müsbət nəticələrlə. Təcrübədə, inkişaf etdiricilərin bütün hesablamaları təsdiqləndi və dizaynerlərin ixtiyarında yeni layihələrdə istifadə üçün uyğun bir sıra perspektivli texnologiyalar var. Bu inkişafların gələcəyi yalnız hərbi idarənin planlarından və istəklərindən asılı idi.
Yeni inkişafa ordunun marağı məhdud idi. Ordu, perspektivli inkişafı və onun üstünlüklərini yüksək qiymətləndirdi. Ancaq yeni texnologiyaları işə salmaq və real bir layihədə istifadə etmək istəkləri yox idi. Bir neçə il sonra, Ajax zirehli maşınlarının perspektivli bir ailəsinin inkişafı başladı, amma bu proqramda yenə alüminium və polad zirehdən istifadə etmək qərarına gəldilər. Kompozit zireh ideyasının nə vaxtsa geri qayıdacağı məlum deyil.
Prototipin taleyi
Testlər başa çatdıqdan sonra, yalnız təcrübəli ACAVP zirehli maşını Bovingtondakı tank muzeyinə köçürüldü. İngilis sənayesinin digər maraqlı inkişaflarının yanında sərgi salonlarından birinə yerləşdirildi. Prototip hələ də yaxşı vəziyyətdədir və yerli "tank festivallarında" iştirak etmək üçün mütəmadi olaraq tankerə aparılır.
2001 -ci ildən bəri kompozit zireh mövzusu QinetiQ tərəfindən məhdud şəkildə inkişaf etdirilmişdir. Mütəxəssisləri mütəmadi olaraq Bovingtona baş çəkir və ACAVP maşınını yoxlayır. Bu cür tədqiqatlar, kompozit cismin yaşlandıqca necə davranacağına dair fikir verir. Toplanan məlumatlar yeni tədqiqatlarda istifadə olunur və perspektivli layihələrdə istifadə edilə bilər. Təbii ki, Britaniya ordusu yeni materiallara maraq göstərirsə.
