Kanwa jurnalının Avqust sayına görə, Rusiya aviasiya sənayesindəki nüfuzlu bir mənbəyə istinadən, Rusiya tərəfi, ilk J15 daşıyıcı əsaslı qırıcının və J11B qırıcılarının ikinci partiyasının sonunda ÇXR-də istehsal edildiyini bildi. ÇXR Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən keçirilən qəbul testləri zamanı, J11B titrəmələri havada yarandı, buna görə də Hava Qüvvələri hələ də 16 təyyarəni qəbul etməkdən imtina edir.
"Düzünü desəm, bütün bunları gözləyirdik. Bu, Çinə olan etibarımızın son qalıqlarını məhv etdi "dedi. Hərbi texnikanın kopyalanması 2008-ci ilin dekabrında hərbi texnika sahəsində əqli mülkiyyətin qorunması haqqında Rusiya-Çin sazişinin imzalanmasından sonra həyata keçirildi. Bu müqavilənin tamamilə yararsız olduğunu göstərir. "O vaxt Rusiya tərəfi niyə onu imzalamağa meylli idi?" - jurnal soruşur.
Mənbə Kanvaya cavab olaraq bunları söylədi: “ÇXR -in artıq davam edən surət çəkmə işini dayandırmayacağını dəqiq bilirdik. Vəsait artıq yatırılıbsa, işi dayandırmaq mümkün deyil. Ancaq razılaşmanın olması heç bir razılaşmadan daha yaxşıdır. Əlavə olaraq biz də ümid edirdik ki, müqavilə imzalandıqdan sonra ÇXR heç olmasa Rusiya silahlarının kopyalanan nümunələri haqqında bizə məlumat verəcək və ya heç olmasa bir qədər təzminat ödəyəcəkdir. Ancaq bunların heç biri baş vermədi. Bir dəfə Çin donanmasının yüksək rütbəli zabitləri Aden körfəzindəki patrul gəmilərində rus həmkarlarını qəbul etdilər. Zabitlərimiz dərhal Çin gəmilərinə quraşdırılan radarların (054A layihəsinin freqatları) Rusiya məhsullarının surəti olduğunu təyin etdilər. Ancaq onlara dedilər: “Bunlar nüsxələr deyil. Maraqlı həllər alaraq yalnız radarlarınızı model olaraq istifadə etdik."
“Bu yaxınlarda müdafiə sənayesi nümayəndələri ilə xüsusi bir görüş keçirdik. Çin ilə MTK məsələlərini müzakirə etdik. Eyni sualı fərqli istehsalçılara verdik: "ÇXR sifarişlərinin yerinə yetirilməsinin istehsalınızın ümumi həcmində payı nə qədərdir?" Cavab təxminən eyni idi - "əhəmiyyətsiz". Bu il heç bir müqavilə imzalanmayıb. İcra olunan müqavilələr əsasən AL-31F, RD-93 mühərrikləri və s. Su-27SK qırıcısının istehsal xətləri üçün texnologiyanın ötürülməsi ilə bağlı ÇXR ilə müqaviləni pozmağı planlaşdırırıq, çünki onun vasitəsi ilə verilən təyyarə mühərriklərinin artıq J11B qırıcılarına quraşdırıldığını öyrəndik. Eyni zamanda, Rusiya müdafiə sənayesi və hətta Müdafiə Nazirliyi bir şəkildə ÇXR ilə bu problemləri həll etməyə çalışır, lakin daha yüksək siyasi səviyyədə öz baxışları var. Buna görə də, əvvəllər imzalanmış müqavilələr çərçivəsində ehtiyat hissələri tədarük etməyə davam edirik!"
Fikrimizcə, J15 layihəsi və buna bənzər fəaliyyətlər çərçivəsində kopyalamaq Çin sənayesinin yeni bir kəmiyyət və keyfiyyət inkişaf səviyyəsinə çatdığının göstəricisidir. Satınalmalar baxımından ÇXR yalnız S-400 hava hücumundan müdafiə sisteminə maraq göstərir. Ancaq cavabımız budur ki, Pekin xəttin sonunda olmalıdır. S-400 sisteminin əsl kütləvi istehsala keçməsi iki-üç il çəkir. O vaxta qədər kopyalama məsələlərini həll etməliyik, Rusiya və daha əvvəl ərizə vermiş digər ölkələrin ehtiyaclarını müəyyənləşdirməliyik və s.
“Çinlə MTK Rusiya çətin iqtisadi vəziyyətdən keçəndə başladı. İndi vəziyyət dəyişdi, o vaxtdan bəri yerdə dayanmadıq, yeni bazarlarımız və daxili nizamımız var”.
Kanwa jurnalının öz spekulyasiyası var. Son 15 ildə Rusiyanın ÇXR -ə qarşı siyasəti çox vaxt açıq idi və bəzən həddən artıq tənzimlənirdi. Dinamika Rusiyanın ABŞ və NATO ilə münasibətlərinin vəziyyətindən asılı idi. Kanvaya görə, mövcud dəyişikliklər əsasdır: Rusiya, ABŞ və NATO arasındakı münasibətlərin vəziyyətinin nə qədər əhəmiyyətli olduğu artıq o qədər də əhəmiyyətli deyil. Rusiya hərbi texnologiyalarının Çinə ixracına qoyulan qadağa reallığa çevrildi - çox güman ki, bahar ikitərəfli münasibətlərə qayıtmayacaq.
