2012-ci ildən bəri, Shenyang Aviasiya Korporasiyasından olan Çinli təyyarə istehsalçıları, perspektivli FC-31 qırıcısının uçuş testlərini həyata keçirirlər. Bu təyyarə inkişaf edir və təkmilləşir, lakin gələcəyi hələ məlum deyil. Vəziyyət yaxın gələcəkdə dəyişə bilər. Son xəbərlər göstərir ki, layihə ehtiyac duyduğu dəstəyi alır və vacib yeni mərhələlərə keçir.
İnkişaf prosesində
SAC Corporation, Hərbi Hava Qüvvələri və ya PLA Donanmasının sifarişi və dəstəyi olmadan öz təşəbbüsü ilə FC-31-i hazırladı. Bu işin gedişatını əhəmiyyətli dərəcədə təsir etdi və layihənin gələcəyini əvvəlcədən təyin etdi. Ancaq 2018 -ci ildə layihənin eyni zamanda hava və dəniz qüvvələrindən dövlət dəstəyi aldığı məlum oldu.
Təxminən bir il əvvəl xarici mətbuatda bir sıra xarakterik fərqlərə malik olan və PLA-nın tələblərinə daha tam cavab verən FC-31-in yeni modifikasiyasının hazırlanması barədə məlumatlar yayılmışdı. Təyyarənin bu versiyası tez-tez xəbərlərdə J-35 adı altında yer alır. Belə bir adın rəsmi səviyyədə istifadə edilib -edilmədiyi bilinmir.
FC-31-in təyyarə daşıyıcıları üçün hazırlandığına inanılırdı. Sərgilər, belə bir təyyarənin göyərtə versiyasının maketlərini nümayiş etdirdi. gəmi modeli ilə birlikdə. Daha sonra layihənin Çin donanması tərəfindən dəstəklənməsi haqqında məlumatlar ortaya çıxdı. Bu yaxınlarda, döyüşçünün daşıyıcı əsaslı gələcəyini birbaşa təsdiq edən döyüşçü ilə bağlı hazırkı işlər haqqında maraqlı yeni məlumatlar yayımlandı.
Bir təyyarə gəmisinin tam ölçülü modelinin qurulduğu Wuhan yaxınlığındakı bir hava bazasının bir neçə fotoşəkili sərbəst şəkildə əldə edildi. Fotoşəkil, Çin dizaynlı daşıyıcı əsaslı təyyarələrin demək olar ki, bütün çeşidini çəkir və əlavə olaraq ən yeni FC-31 qırıcısı və ya onun maketi ilk dəfə "beton gəmidə" göründü.
Çəkiliş tarixi məlum deyil. Xarici media orqanları və bloglar qeyd edir ki, fotoşəkillər 2019 -cu ilin yazından və ya yayından əvvəl çəkilə bilməzdi - bu müddət ərzində "təyyarədaşıyan gəminin" və onun aviasiya qrupunun əvvəlki fotoşəkilləri dərc edilmişdi və FC -31 onlarda yox idi. Yeni tipli təyyarələrin hansı tədbirlərdə iştirak etdiyi məlum deyil. Ancaq bu, ən cəsarətli fərziyyələrin və proqnozların ortaya çıxmasına mane olmur.
Təhlil cəhdləri
Təəssüf ki, yeni fotoşəkillər uzun məsafədən çəkildi və buna görə də yüksək keyfiyyətli deyil. Bundan əlavə, perspektivli bir təyyarə və ya onun maketi yalnız bir görüntüdə mövcuddur. Buna baxmayaraq, bu çox şeydən xəbər verir. Ən azından bu, işin hazırkı mərhələsini başa düşməyə imkan verir.
Eyni zamanda, "təyyarə gəmisinin" göyərtəsində olan bir neçə təyyarə çərçivəyə düşdü. Çəkiliş zamanı perspektivli FC-31 və ya J-35 üst quruluşun yanında dayandı. Qarşısında, "gəminin" yayına daha yaxın, bir növ örtü var idi. Təyyarənin yaxınlığında iki döyüşçü və tanınmış tipli bir vertolyot yerləşdirildi - onlar göyərtənin üstünə qoyuldu.
Göründüyü kimi, təyyarə sınaqlarda və ya digər hadisələrdə fasilə zamanı tutuldu. Belə bir tənzimləmə, təlim uçuşlarının və ya enişlərinin həyata keçirilməsini istisna edir. Bununla birlikdə, dəniz mütəxəssisləri bir təyyarə gəmisində avadanlıqların qurulması və istismar xüsusiyyətlərini işlədə bilər. Xüsusilə, bunlar uçuşdan əvvəl və enişdən sonra prosedurları simulyasiya edən təyyarələrin çəkilməsi və demirlənməsi ilə bağlı təcrübələr ola bilər.
Qlobal bir nəticə də verə bilərsiniz. "Beton təyyarə gəmisində" FC-31 və ya J-35-in olduğuna görə, PLA Donanması SAC-ın yeni təyyarəsi ilə ciddi maraqlanır və əməliyyat təyyarələri də daxil olmaqla tam bir sıra testlər keçirmək niyyətindədir. Bu cür testlər daşıyıcı əsaslı təyyarələrdə yeni texnologiyadan istifadə imkanlarını müəyyən edəcək; həmçinin korporasiya-geliştirici tövsiyə edilən təkmilləşdirmələrin siyahısını verməlidir.
Müəyyən edilmiş çatışmazlıqları düzəltdikdən və bütün xüsusiyyətləri təsdiqlədikdən sonra, yeni FC-31 / J-35 qəbul üçün tövsiyə ala bilər. Ancaq mənfi nəticəni istisna etmək olmaz. Təyyarə, Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün texniki tapşırıq olmadan, təşəbbüskar olaraq hazırlanmışdır. Nəticədə, donanmanın bütün istək və tələblərinə cavab verməyə bilər və layihənin yenidən dizaynının məqsədəuyğunluğu ayrıca bir araşdırma tələb edir.
Texniki üstünlüklər
SAC FC-31, yüksək taktiki və texniki xüsusiyyətlərə və müxtəlif silahlardan istifadə etmə qabiliyyətinə malik 5-ci nəsil çox məqsədli döyüşçü olaraq yerləşdirilmişdir. Eyni zamanda, maşının dəqiq parametrləri və imkanları rəsmi olaraq açıqlanmadı və tanınmış xarici hesablamalar reallığa uyğun gələ bilməz.
J-35 və ya FC-31, qanadlarının uzunluğu 11 m-dən çox olan təxminən 18 m uzunluğa malikdir, maksimum uçuş çəkisi 25-28 ton olaraq qiymətləndirilir. 2000-2200 km / saat sürət … Döyüşçü, gizli texnologiyanın istifadəsini və bütün spektrlərdə azalmış imzanı göstərən fərqli bir görünüşə malikdir. Taşıyıcı əsaslı təyyarələr üçün tipik olan bəzi həllər və montajlar nəzərdə tutulmuşdur.
FC-31-in aktiv mərhələli bir sıra ilə ən müasir hava radarına sahib olduğu və OLS-ə sahib olduğu güman edilir. Sensorları təyyarənin bütün hissələrində paylanmış bir müdafiə kompleksinin olması güman edilir. Təyyarə 8 tona qədər silah daşıya bilir; təxminən 2 ton daxili bölməyə yerləşdirilir. Silah çeşidinə bütün müasir raketlər və Çin dizaynlı idarə olunan bombalar daxil edilməlidir.
Qeyd etmək lazımdır ki, layihənin inkişafı bu günə qədər davam edir və müxtəlif dəyişikliklərə səbəb olur. Bu günə qədər ən az 2-3 eksperimental təyyarə inşa edilmişdir və mövcud fotoşəkillərdən göründüyü kimi, bəzi xarici fərqlər var. Yəqin ki, avadanlıqların daxili avadanlığı da dəyişir ki, bu da xüsusiyyətlərə və potensiala təsir göstərir.
Donanma üçün təyyarə
FC-31 təyyarəsinin hazırkı vəziyyəti və perspektivləri hələ də məlum deyil və geliştirici və sifarişçi bunları aydınlaşdırmağa tələsmir. Fərdi məlumatları sındırmaq, öz növbəsində, ən maraqlı nəticə verə biləcək bəzi işlərin həyata keçirilməsini nümayiş etdirir.
FC-31 / J-35 layihəsinin artıq SAC-ın təşəbbüskar bir inkişafı olmadığı məlumdur və təsdiqlənir ki, bu işlər Hərbi Hava Qüvvələrinin şəxsi heyətində və real müştərilərin nəzarəti altında aparılır. Donanma. Bundan əlavə, donanmanın maraqları üçün bir təyyarə gəmisində avadanlıqların işləməsini öyrənmək üçün bəzi testlər artıq aparılır. Bu baxımdan, yaxın gələcəkdə lazımi dəyişikliklərə məruz qalan ən yeni döyüşçünün dəniz aviasiyası tərəfindən qəbul ediləcəyini istisna etmək olmaz.
Qeyd etmək lazımdır ki, FC-31-in həqiqətən xidmətə girmək üçün yaxşı bir şansı var və Dəniz Qüvvələri üçün real maraq doğurur. Onun perspektivləri həm ümumi performans səviyyəsi, həm də əldə edilən potensial və PLA Donanmasının daşıyıcı əsaslı təyyarələrinin xüsusi vəziyyəti ilə müəyyən edilir.
Hal -hazırda Çin üçüncü sinif təyyarə gəmisini inşa edir ki, tezliklə fərqli siniflərə aid təyyarələrə və helikopterlərə ehtiyac duyacaq. Hazırda daşıyıcı əsaslı aviasiyanın əsasını 4-cü nəsil J-15 qırıcıları təşkil edir. Bu Çin təyyarəsi, sonrakı inkişaf potensialını məhdudlaşdıran Sovet Su-27 və Su-33-ə aiddir. Aydındır ki, gələcəkdə J-15-in yeni nəsil texnologiyası ilə tamamlanmalı və əvəz edilməli olacaq.
Hal-hazırda bir təyyarə gəmisində istismar üçün uyğun olan 5-ci nəsildən yalnız bir Çin qırıcısı etibarlı şəkildə məlumdur-bu FC-31 və ya J-35. Bu sinifin başqa layihələri varsa, onlar hələ açıqlanmayıb və onların həyata keçirilməsi vaxt aparacaq. Buna görə, FC-31 daha əlverişli bir vəziyyətdədir və daha da irəliləmək və hətta xidmətə girmək üçün hər şansa malikdir. Qoşunlarda əməliyyat başlamazdan əvvəl gedən prosesləri indi müşahidə etmək olar.
Vəziyyət aydınlaşır
Beləliklə, SAC tərəfindən öz təşəbbüsü ilə hazırlanan yeni nəsil döyüşçünün Çin layihələrindən biri silahlı qüvvələrin dəstəyini aldı və bununla birlikdə uğurla başa çatma şansı qazandı. Eyni zamanda, PLA Navy, daşıyıcı əsaslı təyyarələri təkmilləşdirmək və 5-ci nəslə keçməyə başlamaq üçün real bir fürsət əldə edir.
Qeyd etmək lazımdır ki, Çin, digər ölkələrdən fərqli olaraq, məxfiliyə riayət etməklə iş aparır və perspektivli proqramlarda hər yeni addımı ilə öyünmür. Bundan əlavə, dil baryeri yayılmasına mane olur. Ancaq zaman zaman rəsmi hesabatlar dərc olunur, söz -söhbətlər və sızmalar olur. Məhdud əhatə dairəsinə baxmayaraq, bütün bu amillər kifayət qədər ətraflı bir şəkil təqdim edir. Həqiqətə nə qədər uyğun gəldiyi, PLA yeni təyyarənin gələcəyi ilə bağlı bir qərar verdikdə və daha sonra məlum olacaq.
