Döyüşdən bir gecə əvvəl, ən azı rus gəmiləri üçün nisbətən sakit keçdi - döyüşə hazırlaşdılar və mina hücumunu dəf etdilər, ekipajlar soyunmadan silahlarda yatdılar, bu da sifarişlə dərhal atəş açmağa imkan verdi. Ancaq ümumiyyətlə, komandalar kifayət qədər dincəldilər: Yaponların sürpriz hücum mövqeyi daha üstün olsa da, niyə heç nə baş vermədi?
Bildiyimiz kimi, 26 Yanvar ərzində Sotokichi Uriu, əslində 27 -ci gecə edilən bir eniş əməliyyatı həyata keçirdi və rus stansiyaçıları neytral suların kənarında onunla görüşsəydi, Koreyalıları və Varyağı məhv edə bilərdi (və etməli idi).. Ancaq Rusiya gəmilərini neytral bir yol kənarında məhv etmək hüququna malik deyildi, burada onlarla yalnız bir şərtlə döyüşə girə bilərdi - əvvəlcə Varyag və ya Koreyalılar atəş açsaydı.
Ancaq vəziyyət, 26 yanvar 1904 -cü il axşam 20.30 -da S. Uriu əvvəldə qeyd etdiyimiz 275 nömrəli əmri alanda dəyişdi: bu sənədə uyğun olaraq, Koreyanın dənizdəki neytrallığını görməməsinə icazə verildi. Beləliklə, Sotokichi Uriu birbaşa Chemulpo basqınında döyüşlərə başlamaq hüququ aldı, lakin buna baxmayaraq 27 Yanvar gecəsi istifadə etməmək qərarına gəldi - xarici xəstəxanaların çox yaxın olduğuna və zərər verə biləcəyindən utandı. Eyni zamanda, qüvvələrdə mütləq bir üstünlüyə malik olan Yapon kontr -admiralı, yavaş -yavaş hərəkət edə bilərdi, lakin həddindən artıq deyil, çünki Port Arturdan gələn rus qoşunlarının yaxınlaşması seçimi tamamilə endirilə bilməzdi.
S. Uriu, hər kəsin (həm V. F. Rudnev, həm də xarici stasionar birləşmələrin komandirləri) hərbi əməliyyatların başlaması barədə əvvəlcədən xəbərdarlıq almasına böyük əhəmiyyət verirdi. V. F -yə göndərdiyi məktub Rudnev, müxtəlif mənbələrdə bir dəfədən çox sitat gətirmişdi, amma təəssüf ki, həmişə düzgün olmur, buna görə də mətnini tam olaraq verəcəyik:
"Əlahəzrət Naniwa" nın gəmisi, Raid Chemulpo, 8 fevral 1904
Efendim, Yaponiya hökuməti ilə Rusiya hökuməti hazırda müharibə vəziyyətində olduğu üçün hörmətlə, 9 fevral 1904 -cü il səhər saat 12 -dək komandanlığınızdakı qüvvələrlə Chemulpo limanını tərk etməyinizi xahiş edirəm. Əks təqdirdə Limanda sizə qarşı mübarizə aparmaq.
Sənin təvazökar qulun olmaq şərəfinə sahibəm, S. Uriu (imzalanmışdır)
Kontr -admiral, Yapon İmperator Donanmasının eskadron komandiri.
Rusiya donanmasının baş zabiti yerindədir."
Xatırladaq ki, 1904 -cü ilin 8 və 9 fevralları köhnə üsluba görə həmin ilin 26 və 27 yanvar tarixlərinə uyğundur.
S. Uriu, V. F. Rudnev bu mesajı səhər tezdən, 27 yanvar saat 07.00 -dan gec olmayaraq aldı (baxmayaraq ki, buna müvəffəq olmadı). Əlavə olaraq, xarici stasionar komandirlərə məktublar hazırladı: bu məktubun tam mətnini verməyəcəyik, ancaq qeyd edin ki, Yaponiya admiralı qarşıdakı hücum barədə komandirləri xəbərdar etdi və limanını tərk etmələrini təklif etdi. mübarizə aparılacaqdı. Maraqlıdır ki, V. F. Rudnev S. Uriu, saat 12.00 -dan əvvəl limanı tərk etməyi təklif etdi, xarici stasionar komandirlərə 16.00 -dan əvvəl Rusiya gəmilərinə hücum etməyəcəyini söylədi.
27 Yanvar saat 05.30 -da S. Uriu "Çiyoda" komandirinə xarici gəmilərin bütün komandirləri ilə görüşmək və yuxarıda göstərilən məktubları təhvil vermək əmri ilə bir esmines göndərdi. Commodore Bailey ilə VF olub Yapon admiralından Rudnev "döyüşə çağırış". Sorğunun mahiyyəti belə idi: "Rus gəmisinin komandirinin bir bildiriş alıb -almadığını bilən Talbot komandirindən öyrənin və çatdırıldığına şübhə varsa, onu gətirməkdə xeyirxah olmasını xahiş edin. rus gəmisində. "…
06.40 -dan 08.00 -dək Chiyoda'dan bir buxar gəmisi S. Uriunun bildirişini xarici stansiyalara çatdırdı və alınan kimi Fransa və İtalyan kreyserlərinin komandirləri dərhal Talbot'a getdilər. Qısa bir görüş keçirildi, nəticədə Fransız kreyserinin komandiri, 2 -ci dərəcəli kapitan Senet, Varyağa getdi: ondan 0800 -də Vsevolod Fedoroviç Yaponiyanın stasionarlara bildirişini öyrəndi. Saat 08.30 -da V. F. Rudnev G. P. -ni dəvət etdi. Belyaev və müharibənin başlaması və yeni şərtlər barədə ona məlumat verdi, özü də Talbot'a getdi. Və yalnız orada, İngilis gəmisinin göyərtəsində, Varyag komandiri saat 09.30 -da yuxarıda qeyd etdiyimiz S. Uriunun ultimatumunu aldı.
Əslində, döyüşdən əvvəlki digər hadisələr son dərəcə proqnozlaşdırıla bilərdi və bunlar üzərində çox dayanmayacağıq: əvvəllər də dəfələrlə deyildiyi kimi, Koreyanın xarici komandirlər üçün bitərəfliyi heç bir şeyə başa gəlmədi, yalnız öz güclərinin maraqlarını müdafiə etdilər. Chemulpo'da. Və bu maraqlar, əlbəttə ki, Yaponiya ilə münasibətlərin kəskinləşməsini ehtiva etmirdi, buna görə İngiltərə, Fransa, İtalyan və Amerika gəmilərinin komandirləri, Varyag döyüşdən əvvəl döyüşə getməsələr basqını tərk etmək qərarına gəlmələri təəccüblü deyil. bildirişdə göstərilən son tarix.
Komandirlərin görüşü protokolda qeyd edildi (xatırlayın ki, amerikalı komandir orada yox idi, S. Uriunun bildirişini aldıqdan sonra basqını tək buraxmaq qərarını verdi) və bu protokolda 2 -ci bəndin altında yazılı:
"Rus döyüş gəmilərinin basqından ayrılmaması halında, etirazımızdan asılı olmayaraq, Yapon eskadriyası Rusiya gəmilərinə hücum edərsə, gəmilərimiz indiki vəziyyətdə gəmilərimizə ziyan vura biləcəyimiz üçün saat 16 -dan əvvəl dayanacağımızı tərk etməyi qərara aldıq." Ancaq xarici stasionar komandirlərin imzaladığı etirazın mətnində döyüş sahəsini tərk etmək qərarı haqqında heç nə deyilməyib. Ancaq bütün bunların heç bir əhəmiyyəti yox idi, çünki kontr -admiral S. Uriuya etirazla yanaşı, komandirlərin görüş protokolu da göndərildi, buna görə də yapon kontr -admiralı basqını tərk etmək qərarları ilə eyni şeyi bilirdi.. Və başqa cür olsaydı, İngilis-Fransız-İtalyan etirazı sadəcə bir formallıq olaraq qalmadı: S. Uriu Talbot, Elba, Paskal və Viksburqun gedişini aşkar etmək üçün kifayət qədər imkana sahib idi.
Amerika silahlı gəmisinin komandirinin bu etirazı imzalamaması, əslində ümumiyyətlə stasionar komandirlərin görüşündə iştirakdan imtina etməsi haqqında çox danışılır (digər mənbələrə görə heç kim onu bu görüşə dəvət etməmişdir)). Amma ədalət naminə qeyd etmək lazımdır ki, komandirlər etirazlarına V. F. Rudnev bir irəliləyişə çalışacağını açıqladı. Beləliklə, bu etiraz tamamilə formal xarakter daşıyırdı, əslində S. Uriuya etdiyi hərəkətlərin İngiltərə, Fransa və İtaliya mülkiyyətinə zərər verməməsi lazım olduğunu xatırlatmaq idi. Və "Vicksburg" komandiri W. Marshallın bütün bunlara qatılmaması Amerika bayrağının şərəfinə çətin ki heç bir ziyan vurmadı.
Yatan xəstələrin komandirlərinin tövsiyəsi ilə V. F. Rudnev yol dayanacağında qalmayacağını və bir irəliləyişlə çıxacağını açıqladı, ancaq neytral sulardan ayrılana qədər xarici stasionarlardan onu müşayiət etmələrini istədi. Bu niyə edildi? Varyag və Koreyets arasında Yapon eskadrası ilə döyüşün getdiyi su sahəsinin üzmə istiqamətlərini ətraflı təsvir etməyəcəyik, ancaq Chemulpo basqınından Fr. Phalmido (Yodolmi), en dar yerlərdə bir kilometrə qədər genişliyə və ya bir qədər də çox olan yarmarkaya rəhbərlik edirdi. Sülh dövründə bu sərgüzəştdə getmək çox çətin deyildi, ancaq yüksək sürətlə manevr etmək çətin olardı (Tsubame qəzasında göstərildiyi kimi) və rus gəmiləri, ümumiyyətlə Yapon eskadronunun cəmlənmiş atəşinə tutuldu. düşmənə qarşı çıxacaq heç bir şeyi olmayacaq."Varyag" və "Koreyets" adaya yaxınlaşa bilsəydilər, vəziyyət bir qədər yaxşılaşardı - bunun arxasında 27 Yanvar döyüşündə S. Uriunun eskadronunun yerləşdiyi kifayət qədər geniş bir sahə başladı. Ancaq eyni zamanda, Koreyanın ərazi suları təxminən üç mil məsafədə bitdi. Phalmido (və adanın özü Chemulpo basqınından təxminən 6 mil aralı idi). Ümumiyyətlə, təsisçilər Varyag və Koreyetsi ərazi suları sərhədinə qədər müşayiət etsəydilər, yaponlar rus gəmiləri keçib atəş açan kimi atəş açmazdılar, yalnız kreyser və silahlı qayıqla əlçatanlıqda, yəni hələ də manevr edə biləcəkləri yerdə bitəcəkdi. O deyil ki, V. F. Rudnevin bəzi şansları var idi, amma … yenə də heç bir şeydən daha yaxşı idi. Əlbəttə ki, stasionar bölmələrin komandirləri bu xahişi rədd etdilər və onlardan başqa şey gözləmək qəribə olardı.
Yatan xəstələr komandirləri şurasının qərarları V. F. Rudnev. Şahidlərin dediyinə görə, "İngilis gəmisinin nərdivanı ilə gedərkən ürək ağrısı səsi ilə dedi:" Bizi tələyə saldılar və ölümə məhkum etdilər! "Rus dənizçilərinin əhvalını olduqca sərbəst şəkildə şərh edirlər. Yapon xatirələrini oxuyarkən, 26 Yanvarda "Koreyalı" nın Chemulpo -ya qayıtdığını görəndə təəccüblənirik, çünki "ümidsiz cəsur adamlarla toqquşdu" - cəsarətli ekipajlarının guya rusları belə "utandırdığını" iddia edən məhv edənlərin hərəkətləri deməkdir. onlardan qaçdılar. Baxmayaraq ki, əslində yaponlar silahlı gəmiyə geri dönərkən hücum etdilər və bunu etməyə sövq edən 9 -cu qırıcı dəstəsinin hərəkətləri olmadığı aydındır. Və bu belə olmasa belə, məlum olur ki, yapon dənizçiləri "koreyalıları" aqressiv niyyət göstərən altı kreyser və dörd qırıcıdan ibarət bir eskadronla möhkəmləndirdikləri üçün deyil, əyilməyən ruhlarının gücü ilə dayandırmışlar. və atəş gücü baxımından Rusiya gəmisindən ölçüyəgəlməz dərəcədə üstündür …
Buna baxmayaraq, atəş olmadan tüstü yoxdur, çox güman ki, rus komandiri həqiqətən belə bir qərar gözləmirdi: bu bizə V. F. Rudnev. Bunu başa düşmək üçün sonrakı düşüncədən əl çəkmək üçün çox səy göstərmək lazımdır: Chemulponun neytrallığının göz ardı edildiyini bilirik və bunun niyə baş verdiyini başa düşürük. Buna görə də bizə qəribədir: niyə V. F. Rudnev? Ancaq bənzər bir vəziyyəti Manilada təsəvvür edin - Tsushima döyüşündən sonra zirehli kreyserlər Oleq, Aurora və Zemçuq ora gəlir və birdən, heç bir yerdən, komandiri limana girməklə təhdid edən və hər kəsi boğacaq Yapon eskadronu Amerikalılar əllərini yuyur … Rus komandirlərinin hadisələrin bu cür dəyişməsindən şoka düşməsi təəccüblü deyil və sizin üçün, əziz oxucu, belə bir fikir heç də fantastik görünə bilməz. Göründüyü kimi, Vsevolod Fedoroviç, Koreyanın neytrallığının pozulmasına (enişinə) baxmayaraq, Chemulpo basqınının neytrallığının ciddi şəkildə müşahidə olunacağına (məsələn, rus kreyserlərinin getdikləri Filippinin neytrallığı kimi) sarsılmaz şəkildə əmin idi. Tsushima Döyüşü) və başqa bir şey ortaya çıxanda onun üçün böyük bir zərbə oldu. V. F. Görünür, Rudnev, sona qədər, Rusiya gəmilərinin Chemulpo basqınında olarkən təhlükəsiz qalacaqlarına inanırdı və Koreyadakı Rus elçisi Pavlova gəmiləri götürməyi təklif edərək, yəqin ki, Varyag və Koreyalılar məhv edərdilər, amma yaponların onları limanda maneə törətməsi. Lakin S. Uriunun ultimatumu və gəmiçilərin komandirləri şurası bu illüziyanı dağıtdı ki, V. F. Rudnev, kiçik dəstəsini önümüzdəki saatlarda dəfələrlə üstün düşmənə qarşı döyüşə aparmaq ehtiyacı ilə üzləşdi.
Vsevolod Fedoroviç harada vuruşacağını seçməli idi - sındırmağa cəhd etmək və ya Chemulpo basqınında qalmaq, Yapon gəmilərinin gəlişini gözləmək və orada vuruşmaq. Bildiyimiz kimi V. F. Rudnev birincini seçdi və bu gün donanma tarixinin bir çox həvəskarı, yol kənarında vuruşaraq rus gəmisinin düşmənə zərər vurmaq şansının daha çox olacağına inandıqları üçün onu ittiham edirlər. Bu vəziyyətdə məntiq sadədir: əgər Varyag yol kənarında qalarsa, rollar dəyişər - indi yaponlar dar keçid boyunca "sürünməli" olacaqlar və iki kreyserdən artıq döyüşə girə bilməyəcəklər. eyni vaxtda. Bir rus kreyseri bir müddət onlarla vuruşa bilər, sonra da yaponlar kifayət qədər yaxınlaşdıqda, irəli tələsin və ya "tapança" (torpedo) atışı üçün Yaponiyanın aparıcı gəmiləri ilə yaxınlaşın, hətta onlardan birini qoçlayın. Hər halda, döyüş daha şiddətli olardı və Varyag, yarmarkada öldükdən sonra gəmilərin onunla hərəkət etməsini çətinləşdirərdi.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı çox, çox ağlabatan görünür, ancaq bir şərtlə - Sotokichi Uriu gəmilərinin gündüz basqına "girməyə" çalışması. Eyni zamanda, Yaponiya admiralının belə bir şey etmək niyyətində olmadığını dəqiq bilirik. Fakt budur ki, səhər, təxminən yanvarın 27 -də, saat 09.00 -da, bütün Yapon gəmiləri, cari günün döyüş planları haqqında S. Uriu tərəfindən imzalanmış 30 nömrəli əmr aldı: ona tabe olan qüvvələrin hərəkətləri də daxil olmaqla Varyag "Və" Koreya "nın yol dayanacağında qalacağı və xarici gəmiçilərin yerlərində olacağı və ya ikincisinin rus gəmilərini tək qoyub gedəcəyi hallar.
Bu əmri tam olaraq qeyd etməyəcəyik, çünki kifayət qədər böyükdür və eyni zamanda artıq göstərilən vaxtda edilmiş hərəkətləri də əhatə edir. Bu mətnlə tam tanış olmaq istəyənlər, Polutovun "Yapon ordusu və donanmasının 1904 -cü ilin fevral ayında İnçonda eniş əməliyyatı" adlı səhifə 220 -də gözəl monoqrafiyasını göndərəcəyik və burada bu əmrin yalnız yeddinci hissəsinə istinad edəcəyik.:
Rusiya gəmiləri 9 fevral saat 13.00 -a qədər dayanmadan çıxmazsa, aşağıdakı hərəkət planı icra üçün qəbul edilir:
Bütün gəmilər flaqmanın yanında mövqe tutur. Flagship, Sobol Adalarından N -də yerləşir.
a) neytral güclərin gəmiləri lövbərdə qalarsa, axşam torpedo hücumu həyata keçirilir:
b) yalnız Rusiya gəmiləri və az sayda xarici gəmi və gəmilər lövbərdədirsə, bütün dəstənin qüvvələri tərəfindən artilleriya hücumu həyata keçirilir.
Fevralın 9 -u axşam "a" nöqtəsinə edilən hücum 9 -cu esmines dəstəsinə tapşırılıb. Komanda rəhbəri xarici gəmilərə və gəmilərə zərər verməmək üçün xüsusi diqqət yetirməlidir.
2 -ci taktiki qrup, 14 -cü məhv edici dəstə ilə birlikdə Chemulpo ankrajının yanında, 1 -ci taktiki qrup 2 -ci taktiki qrupun arxasında bir mövqe tutur.
"B" nöqtəsinə hücum edildikdə, 2 -ci taktiki qrup lövbərə yaxınlaşır və düşməndən 4 min metrədək məsafədə mövqe tutur, 1 -ci taktiki qrup 2 -ci hissənin arxasında mövqe tutur. taktiki qrup. Hər bir məhv edən dəstə öz taktiki qrupuna yaxınlaşır və əlverişli anı yaxşılaşdıraraq düşmənə hücum edir."
Xatırladaq ki, 1904 -cü il 8 fevral (26 yanvar) tarixli 28 nömrəli əmrə əsasən, 1 -ci taktiki qrupa "Naniwa", "Takachiho", "Chiyoda" və 9 -cu esmines dəstəsi və 2 -ci taktiki qrup - "Asama" daxil idi. "," Akashi "və" Niitaka ", 14 -cü qırıcı dəstəsi ilə.
Rus gəmiləri yol kənarında qalsaydı nə olardı? Çox sadədir - "c" nöqtəsinə görə, Yapon gəmiləri Chemulpo'da yol dayanacağına gedən yol kənarına girər və … Varyaqdan 4 kilometr (21, 5 kabel) dayanacaqdı. Bu məsafədən, çox yaxşı bir zirehlə qorunan Asama topçuları, nə Varyagın 152 mm-lik silahları, nə də Koreyetsin 203 mm-lik silahları üçün keçilməz olaraq, Rusiya zirehli kreyserini vuracaqlar. bir məşqdə. "Varyag" və ya "Koreyets" in belə bir vəziyyətdə torpedo atışında "Asama" ya yaxınlaşa biləcəyinə inanmaq çətin idi, ancaq rus gəmiləri belə bir cəhd etsə belə. Yapon gəmilərinin olduğu yarmarkaya girməli idilər - və kifayət qədər yaxınlaşdıqları zaman (bu çox şübhəlidir, çünki əvvəllər vurulacaqdılar), "Varyag" və "Koreyalılar" məhv edənlərə hücum etdilər və hər şey bitəcəkdi.
Amma S. Uriu fikrini dəyişə və "a" planına əsasən hücumu həyata keçirə bilərdi. Sonra qaranlıq düşəndə 4 -cü dəstənin məhv ediciləri basqına girər və 2 -ci taktiki qrup onların arxasında hərəkət edərdi. Bu vəziyyətdə "Varyag" ın sadəcə getmək üçün heç bir yeri qalmayacaqdı: 26-27 yanvar gecəsi gəmilərin sxeminə bir daha nəzər salaq və miqyasına diqqət edək.
Chemulpo basqınının çox kiçik olduğunu görürük - əslində bir mil enində və iki mil uzunluğunda bir su sahəsinə aiddir. Daha şimala getmək mümkündür, amma bu, Varyaqın xarici stasionarların ətəklərinin altında gizləndiyini bildirir, belə bir hərəkət heç bir mövqedən tamamilə qəbuledilməz olardı. "Varyag" ı heç bir stasionar ilə qarışdırmaq mümkün deyil, çünki rus kreyseri dörd borulu yeganə gəmi idi, buna görə də qırıcılarla görüşü qaçılmazdır - yol kənarında gizlənəcək heç bir yer yoxdur. Və belə kiçik bir su sahəsindəki enerjili manevrlər sadəcə qeyri -realdır. Başqa sözlə, bütün ümid silahlara aiddir, ancaq atəş açaraq Varyag nəhayət özünü açır və həm məhv edənlər, həm də 1 -ci taktiki qrupun kreyserlərinin topçuları üçün asan bir yırtıcı halına gəlir və onları məhv etməyi izləmək tapşırılır. " ankrajı görmə qabiliyyətində saxlamaq ". Əlbəttə ki, sadəcə torpido əleyhinə torlar bağlamağa çalışmaq mümkün idi, amma problem ondadır ki, belə bir hərəkət gəmini hərəkətsiz hala gətirəcək və hələ də torpedalardan tam qorunmağa zəmanət vermir. Axşam alacakaranlıqda, hətta şəfəq gözlədikdən sonra da hərəkətsiz bir gəmi vura bilərsiniz.
Beləliklə, görürük ki, yaponların riayət edəcəkləri taktika, gəmilərin Chemulpo basqınında qalacağı təqdirdə "Varyag" və "Koreyalılar" a bir şans da vermədi. V. F. -yə gəlincə. Rudnev, məruzəsində səbəblərini qısa və aydın şəkildə izah edir:
Bir irəliləyişə getmək və basqından kənar bir döyüşü qəbul etmək qərarı aşağıdakı əsaslarla daha əlverişli idi:
1. Dar yol dayanacağı manevr etmək imkanı vermədi;
2. Admiralın tələbini yerinə yetirərək, yaponların göyərtələrdən azad olub dənizdə döyüşəcəyinə ümid az idi; ikincisi daha yaxşı idi, çünki skerrylərdə müəyyən kursları izləmək məcburiyyətindədir və buna görə də bütün müdafiə və hücum vasitələrindən istifadə edə bilməz;
3. Basqında bir kreyserin məhv edilməsi, bir döyüşü keçmək və qəbul etmək cəhdi olmadan, tamamilə baş verə bilməzdi; Kreyserin ölümünün bu və ya digər şəkildə mümkün olduğunu düşünərək, əlbəttə ki, düşmənə canını əsirgəmədən mümkün olan ən böyük ziyanı vurmaq lazım idi."
Başqa sözlə, V. F. Rudnev, basqının çətin şəraitində, manevr etmədən Yapon gəmiləri üçün asan bir yırtıcı olacağına inanırdı. Sotokichi Uriu'nun əməl edəcəyi taktikaları araşdırdıqdan sonra, Vsevolod Fedoroviçin belə bir fikir söyləmək üçün hər cür səbəbi olduğunu başa düşürük. Eyni zamanda, "İnternetdə" təklif olunan basqın döyüşünün bütün alternativləri, Yapon eskadronunun Varyag və Koreyetsin atəşi altında nəyin bahasına olursa olsun basqına girəcəyinə əsaslanır. Bunun tamamilə lazım olmadığını və rus gəmilərinin məhv edənlərlə yaxınlaşan hər hansı bir zərbəsini dəf edə bilərkən, sərbəst yolda aşağı sürətlə (və ya hətta dayanaraq) gedən rus stasionarlarını vurmaq kifayət idi. Dəniz tarixinin hörmətli həvəskarları, açıq -aydın başına girmədi. Ancaq Sotokichi Uriu bunu çox yaxşı bilirdi və buna görə də aşağıdakı nəticələr çıxara bilərik:
1. Yol kənarında qalan "Varyag" və "Koreyalılar" tamamilə heç bir üstünlük əldə etmədilər, lakin eyni zamanda, 27-28 yanvar gecəsində yaponlar qırıcılarla uğurlu bir hücum həyata keçirsələr, rus stasionarları mənasız ölüm riski ilə üzləşdilər.. Varyag və Koreyalıların gecə hücumu zamanı minalar tərəfindən partladılması ehtimalının nə qədər yüksək olması bu məqalə silsiləsinin əhatəsindən kənardadır, lakin bunun son dərəcə yüksək olduğu güman edilir. Müəllifi belə hesab etməyə sövq edən səbəblər, Yapon qırıcılarının gecə hücumlarına həsr olunmuş dövrdənkənar ayrı bir məqalədə onun tərəfindən təqdim ediləcək;
2. Əgər yaponlar gündüz artilleriya "hücumu" həyata keçirsəydilər, "Varyag" və "Koreyalılar" özlərini oxşar və ya daha pis vəziyyətdə olardılar, əgər onlar Fairway yolu boyunca dənizə çıxmaq istəyirdilər. Yol kənarında yavaş -yavaş hərəkət edən, sərbəst yol boyunca yavaş -yavaş hərəkət edən bu halların hər birində, S. Uriunun əsas "silahı" - Yapon zirehli kreyseri üçün onlara yaxınlaşmağa belə ehtiyacı olmayan əla bir hədəfi təmsil edərdilər. hər iki gəmini məhv etmək.
3. Eyni zamanda, Rusiya gəmilərinin döyüşə girməsini ictimaiyyət, xarici stasionarların ekipajları və s. yol qorxusu, qorxaqlıq ittihamlarının səbəbi olmasa da, rus dənizçilərinin qəhrəmanlığından bəhs etməyə icazə verməzdi. Eyni zamanda, bir qəza nəticəsində mülki şəxslər və ya Avropa gəmiləri və ya gəmiləri yaralanıbsa, bu ciddi bir beynəlxalq hadisənin əsasını təşkil edə bilər.
Əslində, daha sonra görəcəyimiz kimi, Varyag komandirinin yol kənarında qalmamaq üçün, bir irəliləyişə getmək üçün başqa, çox cəlbedici bir səbəbi var idi. Ancaq yuxarıda göstərilənlər birmənalı nəticə çıxarmaq üçün kifayətdir: V. F. Rudnevin sıçrayış etmək cəhdi həm hərbi baxımdan, həm də beynəlxalq siyasət baxımından indiki vəziyyətdə yeganə doğru cəhd kimi qiymətləndirilməlidir.
Döyüşə çox az vaxt qaldı. Saat 10.00 -da Vsevolod Fyodoroviç, stasionar şəxsi heyətin komandirləri ilə görüşdən sonra Varyaqa qayıtdı və cəmi bir saat on dəqiqədən sonra, saat 11.10 -da "Hamısı qaldı, lövbərini çıxar!" Bu vaxta qədər döyüş üçün bütün son hazırlıqlar hazır idi - taxta mebel və s. Dənizə göndərildi və silah qayığına olan məsafəni təyin etməyi çətinləşdirmək üçün zirvələr də Koreyets üzərində kəsildi. Gizli kitablar, xəritələr, sifarişlər, kodlar yandırıldı. 11.20 -də Varyag lövbər çəkdi.
Döyüşün təsvirinə keçməzdən əvvəl, döyüş kitabından əvvəl səhər edilən və sonradan revizionistlər tərəfindən bir çox istehzaya səbəb olan qeyd dəftərindəki qeydləri qeyd edirik:
"07.00 Bütün Yapon gəmiləri lövbər çəkdi və dənizə çıxdı. Səhər təmizlik. Mis təmizlədilər."
Budur bir müharibə - bir müharibə və cədvəl üzrə nahar! Gəmi qaçılmaz ölümlə təhdid olunur və Rusiya İmperator Donanmasının ən çox sevdiyi şey mis qırmaqdan asılı olmayaraq ekipaj başqa nə edə bilər! Leytenant Livitini, kiçik qardaşına gəminin xidmətinin xüsusiyyətlərini, o cümlədən gələcək zabitin niyə göyərtəni təmizləmək üçün sürüldüyünü izah edən Sobolevin "Əsaslı təmir" adlı möhtəşəm əsərindən xatırlamırsınız.: "Elə şeylər var ki, mənası mənasızdır." "Yeni dalğa tarixçilərinin" fikrincə, səhərin təmizlənməsi, döyüşdən əvvəl komandası üçün daha vacib bir vəzifə tapmayan zabitlərin və "Varyag" komandirinin hərəkətsizliyinə və yosunluğuna dəlalət edir. Hər şey yaxşı olardı, sadəcə:
1. Əslində, təmizlik saat 07.00 -da başladı və bu barədə Fransız kreyserinin komandiri V. F. Rudnev, yaxınlaşan Yapon hücumu və S. Uriunun xarici stasionarlara olan tələbləri haqqında Varyaqa bir saat sonra gəldi. Yəni təmizləmə başlayanda heç kim bilmirdi ki, dörd saatdan bir az sonra kreyser döyüşə girəcək;
2. Hər komandir qaydanı yaxşı bilir: "əsgər nə etsə, bir də …" yorğun, ümumiyyətlə. Demək lazımdır ki, Chemulpo'da Varyagda xidmət asan deyildi - soyuq idi (yanvar!), Sahildə heç bir tətil olmadı, müddəalarla … heç kimin ac qalmadığı aydındır, amma təchizat fasilələri var.. Və sonra nəqliyyatı olan bir Yapon yapon dəstəsi var, bunların hamısını necə başa düşmək bəlli deyil. Ümumiyyətlə, komandanı bir şeylə məşğul etmək tamamilə doğru idi və indiki, adi şeylər bunun üçün mükəmməl idi;
3. Və nəhayət, nədənsə təmizlənmənin gəmini döyüşə hazırlamaq üçün ən vacib prosedurlardan biri olduğu unudulur. Semenovun xatirələrini yada salaq ("Hesablama"): "Və ya başqa bir şey: təmizliyi bir il ərzində yaşayan, yalnız" çirkli kətan süpürən "birdən -birə başa düşülən müdirlərinin bir vərdişi kimi qəbul etməyə alışmış insanlar. yaralı bir adamın göyərtəyə düşdüyünü, onu götürüb apardıqları zaman yaranın içinə kir girə biləcəyini və boş bir cızıq üzündən kəsdiyiniz məlum oldu. bir qolu və ya ayağı, əks halda səni ölümdən xilas etməyəcəksən."
Ardı var!
Bu seriyadakı məqalələr:
"Varyag" kreyseri. Chemulpo Döyüşü, 27 Yanvar 1904
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 2. Amma niyə Crump?
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 3. Qazanlar Nikloss
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 4. Buxar maşınları
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 5. Nəzarət Komissiyası
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 6. Okeanların Arası
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Ç.7 Port Artur
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 8. Koreya bitərəfliyi
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Ç. 9. "Koreya" nın sərbəst buraxılması
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Ch. 10. Gecə
