"Varyag" dastanı sona yaxınlaşır - sadəcə döyüşdən sonra rus komandirlərinin qərarlarını və hərəkətlərini nəzərə almalıyıq və … Deməliyəm ki, bu məqalə silsiləsinin müəllifi vicdanla məlum faktları ümumiləşdirməyə çalışdı. ona hadisələrin daxili ardıcıl bir versiyasını qurun. Bununla birlikdə, döyüşün təsvirindəki bəzi məlumatlar, qəti şəkildə "gömülmək" istəmir və 27 Yanvar 1904 -cü ildəki döyüşdən sonra baş verən hadisələri təsvir etməyə keçməzdən əvvəl bunları sıralamalıyıq.
Birincisi - bunlar yaponların itkiləridir. Bu gün mövcud olan sənədlərin təhlili göstərir ki, yaponlar Varyag və Koreyets ilə döyüşdə itki verməmişlər və müəllif özü də bu nöqteyi -nəzərdən sadiqdir. Ancaq bunun əksini göstərən bəzi dəlillər var.
Beləliklə, müəyyən bir jurnalist McKenzie, Tokiodan Tiflisə kitabın müəllifi: Müharibədən sansürsüz məktublar. London: 27 Yanvar 1904 -cü ildə döyüş zamanı Chemulpo'da şəxsən iştirak edən 1905 Hurst a Blackett yazır:
Bu bəyanat, Yaponların ölü və yaralılarının sayı ilə bağlı bir çox ifadəsi kimi, bəziləri tərəfindən də sorğulanır. İki faktı adlandıra bilərəm - bunun dolayı sübutu.
Birinci Fakt - Döyüşdən sonra səhər saat yeddidən bir müddət sonra, Chemulponun əsas küçəsi ilə gedərkən, Seuldakı Yapon Diplomatik Missiyasından bir həkimlə tanış oldum ki, qatar stansiyasına tərəf gedir. Onu yaxından tanıyırdım və birlikdə gedəndə yaralıları müayinə etməyə gəldiyini söylədi. Ancaq rəsmi olaraq yaponlar itki vermədi, ruslara isə xarici gəmilərdə qulluq edildi.
İkinci fakt. Döyüşdən bir neçə həftə sonra Yaponiya ilə yaxın rəsmi əlaqələri olan coşğulu bir dostum mənə müharibə zamanı insanların qəhrəmanlığını izah etdi. "Məsələn," dedi, bu yaxınlarda Chemulpo döyüşü zamanı şəhid olan dənizçilərimizdən birinin anasını görməyə gəldim. Məni qəbul etmək üçün ən yaxşı paltar geyinmişdi və başsağlığımı xoşbəxt bir hadisə münasibətilə təbrik olaraq görürdü, çünki bu onun üçün bir zəfər idi: oğlu müharibənin əvvəlində imperator uğrunda ölməli idi.
"Ancaq," təəccüblə dedim, "bir səhv olmalıdır. Axı rəsmi məlumatlara görə, bu döyüşdə bir dənə də olsun dənizçi öldürülməmişdir." "Ah" deyə dostum cavab verdi. "Bu belədir. Döyüş gəmilərində heç bir itki olmadı, ancaq bəzi rus mərmiləri Varyağın hərəkətini izləmək üçün yaxınlıqdakı Yapon gəmilərinə dəydi. Anasını ziyarət etdiyim dənizçi onlardan birində idi və orada öldürüldü."
Etiraf edək ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı son dərəcə qəribədir. Hələ də güman etmək olar ki, yaponlar həkimi döyüşə başlamazdan əvvəl, belə desək, "ehtiyatda" dəvət etmişlər və əslində heç bir yaralıyı müayinə etməmişlər. Ancaq bir xarici jurnalistin dostunun izahları qənaətbəxş deyil - yaponların Varyağı seyr edəcəyi və ən azı nəzəri cəhətdən 27 yanvar 1904 -cü ildə Rusiya mərmiləri ilə vurula biləcək heç bir gəmi və ya qayıq təbiətdə yox idi. Bəzi Yapon gəmiləri Chemulponun yol kənarında ola bilərdi, amma Varyag orada atəş açmadı.
İkincisi. Bildiyimiz kimi, Varyag heç bir Yapon esminesini batırmadı və üstəlik, 27 -ci Yanvar 1904 -cü ildə döyüşə qatılan bu sinifdən olan 14 gəminin komandiri Sakurai Kitimarunun "Döyüş hesabatı" na görə., "goodies kimi davrandı" - flaqman kreyseri Naniwa'dan tutuldu və torpedo hücumu etməyə belə cəhd etmədi. Bununla birlikdə, bu versiyaya tamamilə uyğun olmayan iki uyğunsuzluq var.
Bunlardan birincisi: "Döyüş Hesabatı" na görə Kitimaru, 27 yanvar 1904 -cü ildə gedən döyüşdə, onu məhv edənlər "Naniwa" nın arxasınca getdilər: "Chidori", "Hayabusa", "Manazuru" atəş etməyən tərəf "Naniwa" 500-600 m məsafədə, hücum üçün əlverişli bir an gözləyərək paralel bir gedişlə getdi. " Ancaq "37-38-ci illərdə dənizdəki hərbi əməliyyatların təsviri" ndə təqdim olunan diaqrama baxsaq. Meiji (1904-1905) ", yapon qırıcılarının" Naniwa "-" Niitaka "cütlüyünü deyil, daha çox" Takachiho "-" Akashi "cütlüyünü izlədiklərini görəndə təəccüblənəcəyik. Ancaq sonra sual yaranır - Yapon qırıcıları əslində hansı yolla getdilər?
İkincisi budur: uzaq hadisələrin şahidlərindən birinin gündəliyini götürsək: "Vicksburg" Amerika silahlı gəmisinin orta rəisi Leri R. Brooks, onda aşağıdakıları oxuyuruq:
"Varyag geri çəkilməyə başlayanda, Yapon esmineslərindən biri cənub-qərbdən ona hücum etməyə çalışdı, ancaq yaxınlaşmağa vaxt tapmadan rus atəşi ilə qovuldu."
Qeyd etmək lazımdır ki, bu orta məmurun rus zabitləri ilə heç bir dostluq əlaqəsi L. R. Brooks təbiətdə yox idi. Ümumi ictimaiyyət üçün nəzərdə tutulmayan şəxsi gündəliyində olan bir adamın yalan danışmağa başlayacağını təsəvvür etmək çətindir. Aldadacaq kim var - özünü?
Ağla gələn tək şey, bəzi Yapon gəmilərinin uzaqdan dağıdıcı hücum kimi görünə biləcək bir manevr etməsidir. Ancaq, əgər belədirsə, bəlkə də "Varyag" da eyni hesab edilə bilərmi? Və ya bəlkə hücuma keçmək cəhdi həqiqətən baş verdi?
Fakt budur ki, kitabın sxemlərinin tərtibçilərinin "37-38-ci illərdə dənizdəki hərbi əməliyyatların təsviri. Meiji (1904-1905-ci illərdə) "yenə də yanılırdılar, ancaq döyüşdə məhv edənlərə birbaşa nəzarət edən komandir haqlı idi, etiraf edilməlidir ki, 12.15-dən sonra" Varyag "Fr. Phalmido (Yodolmi) və "Naniwa", "Niitaka" bu adaya digər tərəfdən yaxınlaşdılar. Bu anda, üç Yapon esmineti "tam sürət" verə bildi və "kölgədə" qaldı. Phalmido (Yodolmi), birdən arxadan tam sürətlə tullanır və rus gəmilərinə hücum edir.
Başqa sözlə, mövcud şəraitdə minaya hücum cəhdi olduqca ağlabatan görünür: eyni zamanda həm ruslar, həm də amerikalı ortaçəkən belə bir cəhdi müşahidə etmiş, lakin yaponlar qəti şəkildə onun varlığını inkar edirlər.
Və nəhayət, üçüncüsü. Varyag və Koreyalıların manevrlərini diqqətlə öyrəndik və 12.15 -dən sonrakı kursları bizim tərəfimizdən ümumiyyətlə təsvir edilməməsinə baxmayaraq, Yapon gəmilərinin hərəkətini bir qədər də ətraflı izah etdik. Belə bir yanaşmanın mövcud olmaq hüququ var, çünki ümumiyyətlə, Yapon kreyserlərinin manevrləri olduqca rasional görünür - Döyüşün başlanğıcı ilə Varyagın ən açıq irəliləyiş yolunu bağlayaraq şərq kanalına doğru hərəkət etdilər. şəraitə uyğun hərəkət etdi və Pkhalmido adasında (Yodolmi) dayandığı vaxt birbaşa "Varyag" a getdi. Sonra "Varyag" geri çəkildi, yenə özü ilə təqibçiləri arasında kəskin bir şəkildə qurdu, ancaq Fr. Yodolmi, Chemulpo basqınına gedən Fairway'e, yalnız "Asama" rus gəmilərini izlədi. Bununla birlikdə, adaya yaxınlaşan "Asama", Yapon diaqramında digər şeylər arasında qeyd olunan qəribə bir dövriyyə etdi
Aydındır ki, Varyağı izləmək üçün belə bir dövriyyəyə ehtiyac yoxdur, amma Yashiro Rokuro bunu izah edən heç bir səbəb vermir. Əslində, "Asama" komandirinin "Döyüş Hesabatı" nda təxminən bu növbəyə uyğun gələn girişdə deyilir:
"13.06 -da (Rusiya vaxtı ilə 12.31, bundan sonra mötərizədə göstərəcəyik) Varyag sağa döndü, yenidən atəş açdı, sonra istiqamətini dəyişdi və lövbərə çəkilməyə başladı, Koreyalılar da onu izlədi. Bu anda qabaqcıl gəmidən "Ardınca get!" Siqnalı aldım, kursu dəyişdim və düşməni təqib etməyə başladım.
"Asama" birbaşa "Varyag" a döndü və təxminən getdi. Phalmido (Yodolmi) ən gec saat 12.41 -də (12.06) və dövriyyəyə qədər birbaşa düşmənə doğru hərəkət etdi. Dövr başa çatdıqdan sonra rus gəmilərini də izlədi. Beləliklə, "Naniwa" dan gələn siqnalın yalnız "Asama" nın dövriyyəsi zamanı qaldırıla biləcəyi ortaya çıxdı: flaqmanda "Asama" nın bir yerə, bir yerə yanlış istiqamətə döndüyünü fərq etdilər və əmr etdilər: düşməni təqib etməyə davam edin. Buna görə də, bu dövriyyə heç də Sotokichi Uriunun bəzi əmrlərinin nəticəsi deyil. Amma sonra buna nə səbəb oldu?
Müəllif, ehtimal ki, Asama komandiri, rus gəmilərinin ərazi sularının sərhədinə yaxınlaşdığını (və göstərilən vaxtda təxminən orada olduqlarını) görərək təqibin dayandırılmasını zəruri hesab etdi. Xatırladaq ki, döyüş Varyag terrorçunun sərhədinə yaxınlaşdıqda başladı, ancaq yaponlar atəş açaraq rus kreyserinin onlardan ayrıldığını güman edə bilərdilər. İndi geri qayıtdıqları üçün, Yashiro Rokuro, onları orada təqib etməyin pis davranış olduğunu düşünə bilərdi. Ancaq bu çox şübhəli bir izahatdır, çünki bu halda Asama geri dönməməli idi, ancaq atəşi dayandırmalı idi - buna baxmayaraq, Asamanın dövriyyədə atəşi dayandırdığını göstərən heç bir dəlil yoxdur. Və əgər Asama həqiqətən atəşi dayandırsaydı, o zaman Naniwaya atəşi davam etdirmək əmri verilərdi, təqib etmək yox.
İkinci seçim - rus gəmilərinin, Yapon kreyseri və "Asama" nın adanı keçərək yaxınlaşması zamanı adanın arxasında "gizləndikləri" üçün, onları özlərinə çox yaxın tapdıqları üçün gəmini sındırmağı üstün tutdular. məsafə də ən azından qəribə görünür. Niyə Asama rus gəmilərindən uzaqlaşdı və eyni zamanda dövriyyədə atəş tərəfini dəyişdi? Nədənsə yaponlara bənzəmir.
Və nəhayət, üçüncü seçim - idarəetmə nasazlığı və ya döyüş zədəsi alması nəticəsində "Asama" məsafəni pozmaq məcburiyyətində qaldı. Ən məntiqli görünür, amma bildiyimiz kimi "Asama" nın döyüş zamanı heç bir qırığı olmadı və heç bir ziyan görmədi.
Demək lazımdır ki, "Asama" nın "Varyag" a hücum etmək üçün adaya yaxınlaşan bir dağıdıcı buraxaraq dövriyyəyə buraxdığı belə bir fikir də ifadə edildi (V. Kataev). Ancaq hörmətli müəllifə hörmətlə yanaşsaq, belə bir izahat faydasızdır. Zirehli kreyserlər, dağıdıcılara yol vermək üçün dövriyyəyə buraxmırlar və bölgədəki naviqasiya kanalının nisbi darlığına baxmayaraq. Phalmido (Yodolmi), "Asama", Heihachiro Togonun "Mikasa" sınıq heç bir tirajı olmasa da, oradakı bir məhv edəni asanlıqla əldən verə bilərdi. Necə ola bilər ki, 15 düyündə üzən zirehli bir kreyserin dönmək üçün bir yeri var, amma bir qırıcı onun yanından keçə bilməz?
Beləliklə, yalnız bir şey deyə bilərik: S. Uriunun eskadronunun üstün qüvvələri ilə Varyag və Koreyalıların döyüşü ilə bağlı əlimizdə olan sənəd və materiallar üzərində çox iş görmüşük, hələ də nöqtə qoymaq imkanımız yoxdur. mən. Yalnız ümid edə bilərik ki, gələcəkdə, Yapon arxivlərinin dərinliklərindən, suallarımıza cavab verəcək daha bir çox "Gizli dənizdəki" çox gizli protokollar "ortaya çıxacaq. Ümumiyyətlə, əyləncəli bir kitabın xarakterinin dediyi kimi: "Nəsillərə həsəd aparıram - onlar çox maraqlı şeylər öyrənirlər!" Yaxşı, ya 13.35 (13.00), ya da 13.50 (13.15) də, İngilis kreyseri Talbotun yaxınlığında Chemulpo basqınında vurulan kreyser lövbər atdıqdan sonra Varyaqa qayıdacağıq.
Fransız və İngilis kreyserləri, demək olar ki, Varyag lövbər saldığı anda həkimlərlə birlikdə gəmilər göndərdilər. Cəmi üç həkim gəldi: Talbotdan T. Austin və İngilis Ajax gəmisindən həmkarı Keeney və Paskaldan E. Prigent də daxil olmaqla iki ingilis gəldi. Fransız kreyserinin komandiri V. Saines (Sené?) Də Fransız gəmisinə gəldi. Fərqli mənbələr fərqli transkripsiyalar verir). Amerikalılar da həkimlərini göndərdilər, ancaq kreyserdə onun köməyi qəbul edilmədi. Ümumiyyətlə, Vicksburg silahlı gəmi komandirinin hərəkətləri və V. F. Rudnev ayrı bir materiala layiqdir, amma bunun dövrümüzün mövzusu ilə heç bir əlaqəsi yoxdur, buna görə də bunu təsvir etməyəcəyik.
Vsevolod Fedoroviç Rudnevin sonrakı hərəkətlərini başa düşmək üçün Varyag komandirinin zaman təzyiqi altında hərəkət etməsi lazım olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Sotokichi Uriu'nun ultimatumunu yerinə yetirməyə cəsarət etmədiyini və söz verildiyi kimi 16.35 (16.00) da Chemulpo basqınına getmədiyini bilirik, amma təbii olaraq Varyag komandiri bundan xəbər tuta bilmədi. Ekipajı boşaltmağa qərar verərkən, xarici stasionar komandirlərin gəmilərinin yaponların mümkün hücumu zamanı əziyyət çəkməmələri üçün 16.35 -dən (16.00) əvvəl ayrılma qərarı da nəzərə alınmalıdır.
Başqa sözlə desək, Vsevolod Fyodoroviçin hər şeylə bağlı üç saatdan az vaxtı var idi.
Varyag lövbər saldıqdan qısa müddət sonra (düzgün bağlama vaxtından asılı olaraq 20 və ya 35 dəqiqədən sonra) V. F. Rudnev kreyserdən ayrılır. Gəminin qeyd kitabçasında bir qeyd var:
"14.10 (13.35) Fransız gəmisindəki komandir, İngilis kreyseri Talbotun yanına getdi və burada kreyseri tamamilə yararsız hala salmaq niyyətində olduğunu bildirdi. Ekipajı İngilis kreyserinə daşımaq üçün razılıq aldı."
Danışıqlar çox çəkmədi. "Varyag" jurnalında növbəti yazı:
"Saat 14.25 -də (13.50) komandir kreyserə qayıtdı və zabitlərə niyyətini bildirdi və sonuncu bunu təsdiqlədi. Eyni zamanda fransız, ingilis və italyan kreyserlərindən olan gəmilər kreyserə yaxınlaşdı. yaralıları gəmilərə, sonra qalan ekipaj və zabitlərə mindirməyə başladılar."
İlk qayıqların ekipajı çıxarmaq üçün Rusiya kreyserinə nə vaxt getdiyi tam aydın deyil - görünür ki, Vsevolod Fedoroviç gəmini boşaltmaq qərarını açıqlamadan əvvəl də Varyaqa göndərilmişlər. Bəlkə Talbotdan Paskal və Elbaya bir semafor verildi? Bu məqalənin müəllifinə məlum deyil, amma dəqiq deyə biləcəyimiz şey - gecikməyə icazə verilmədi. Buna baxmayaraq, Varyagın xarici stasionar nəqliyyat vasitələrinin yaxınlığında lövbərlənməsinə baxmayaraq, təxliyə prosesi təxirə salındı.
Xatırladaq ki, həkimlər işlərinə 14.05 -də (13.30) başladılar - və yalnız ilk tibbi yardım göstərsələr də, 16.20 -də (15.45) tamamladılar, sonra bütün yaralıları müayinə etmədən, ancaq ən çox alınanları "daha çox daha az ağır xəsarətlər ". Yəni əslində, yaralıların nəql üçün yalnız bir hazırlığı (və ilk yardım göstərilməsə də, rampalar və gəmilər boyunca sürüklənməsi tamamilə səhv olardı), xarici həkimlərin köməyi ilə həyata keçirildi. ən qısa müddətdə işə başladı, hamısı S. Uriu'nun ultimatumu zamanının sonuna qədər davam etdi.
Düzdür, Varyag qeyd dəftəri bir az fərqli məlumatlar verir:
"14.05 (15.30.) Bütün heyət kreyserdən ayrıldı. Baş və sintine mexanikləri, bölmələrin sahibləri ilə birlikdə klapanları və kral daşlarını açdılar və kreyserdən ayrıldılar. Xarici komandirlərin gəmiləri dar yolda təhlükəyə atmamaq üçün gəmiləri partlatmamaları və kreyserin getdikcə daha çox batması səbəbindən kreyserin batmasında dayanmalı oldum."
Bununla birlikdə, İngilis həkim T. Austinin xatirələrində və kreyser jurnalının qeydlərindəki 15 dəqiqəlik fərqi bir -biri ilə "barışdırmaq" olduqca asandır - məsələn, V. F. Rudnev, son yaralıları (o vaxta qədər - yəqin ki, "Varyag" ın yuxarı göyərtəsində) götürməyi və ekipajı olan son gəmilərin nə vaxt düşdüyünü dəqiq görməməyi əmr edərək, kreyserin son turuna gedə bilərdi.
"16.25 (15.50) Böyük qayıq komandiri, bütün insanların kreyserdən ayrıldığına bir daha əmin olaraq, keçid yolunda onları gözləyən bir Fransız gəmisində ondan uzaqlaşdı."
Və bu hamısı idi. Saat 18.45 -də (Rusiya vaxtı ilə 18 saat 10 dəqiqə)
"Varyag" kreyseri suya düşdü və tamamilə sol tərəfdə qaldı."
"Koreyalılar" silahlı gəmisinə gəlincə, bu onun üçün də belə idi. Saat 14.25 -də (13.50) V. F. Rudnev, kreyseri ikinci bir sıçrayış etmədən məhv etmək qərarını açıqladı və gəmiçi Balk Koreyalılara göndərildi. 14.50 -də (14.15) Koreyetsə minərək Varyağı məhv etmək qərarını elan etdi və komanda xarici stasionar hissələrə gətirildi.
Saat 15.55 -də (15.20) bir döyüş şurası keçirildi, burada "koreyalı" nın yol kənarında, silah gəmisinin silahları üçün əlçatmaz məsafələrdən düşmən tərəfindən vurulacağına görə məhv edilməsinə qərar verildi. Görünür, kimsə oradan vuruşmaq üçün So-Wolmi (Rəsədxana Adası) adasını tərk etməyi təklif etdi: kifayət qədər böyük bir adadan çox da uzaq olmayan kiçik bir ada idi. Gül, onunla basqından çıxış arasında. Ancaq aşağı gelgitdə bu fikir həyata keçirilə bilmədi - dərinliyə icazə verilmədi.
16.40-da (16.05) 2-3 saniyəlik fasilə ilə baş verən iki partlayış, Koreya silahlı gəmisini məhv etdi.
Vsevolod Fedoroviçi döyüşdən sonra etdiyi hərəkətlərə və qərarlara görə günahlandırmaq üçün ümumiyyətlə nəyi sevirik? Birincisi, Varyağı məhv etmək qərarını tələsik qəbul etməsidir. Əlbəttə - gəmi dayandığı anda zabitlər hələ də kreyseri yoxlamağı bitirməmişdilər və Vsevolod Fedoroviç artıq hər şeyi öz başına həll etmiş və sonra qərarını həyata keçirmişdi.
Ancaq əslində V. F. Rudnev, Varyağın döyüş qabiliyyətini qiymətləndirmək üçün kifayət qədər vaxta sahib idi. Nədənsə, Varyag kreyser komandirinin tənqidçiləri hesab edirlər ki, vəziyyətinin araşdırılmasına yalnız gəminin Chemulpo basqınında lövbər saldıqdan sonra başlamaq olar və bu tamamilə belə deyildi. Bildiyimiz kimi V. F. 12.15 -dən sonra Rudnev Fr. Phalmido (Yodolmi) gəmisinin zədələnmə dərəcəsini qiymətləndirmək üçün təbii olaraq mövcud problemlər haqqında bəzi məlumatlar aldı. Sonra "Varyag" Chemulpo basqınına çəkildi və üzərindəki yanğın 12.40 -da dayandırıldı: bundan sonra gəmiyə dəyən ziyan haqqında məlumat toplanmasına heç nə mane ola bilmədi. Bildiyimiz kimi V. F. Rudnev, 13.35 -də Talbot'a getdi, yəni yaponların atəşkəsi dayandırdığı andan İngilis kreyserinin yola düşməsinə qədər Vsevolod Fedoroviçin Varyag əyalətini həll etmək üçün təxminən bir saatı vardı. Bu müddət ərzində, əlbəttə ki, alınan zərərin bütün nüanslarını araşdırmaq mümkün deyildi, amma əlbəttə ki, gəminin vəziyyətini və döyüş effektivliyinin azalma dərəcəsini qiymətləndirmək mümkün idi.
Vsevolod Fedoroviçin kreyserin müayinəsi bitməmiş ayrıldığına gəlincə, burada məşhur Pareto qaydasını xatırlatmağa dəyər: "Nəticənin 90% -i sərf olunan səylərin 10% -i ilə, qalan 10% -i ilə əldə edilir. Nəticədə, qalan 90% səy tətbiq olunmalıdır. " Gəminin araşdırması müəyyən tələblərə cavab verir və tamamlanmalıdır - eyni zamanda, əvvəllər məlum olduğu kimi, gəmini yenidən döyüşə gətirməyin artıq mənasız olduğunu başa düşmək üçün kifayət qədər idi - düşmənə zərər vurma ehtimalları. açıqca tükənmişdilər.
Vsevolod Fyodoroviçin bu gün ittiham olunduğu ikinci şey, gəmini yalnız batırması və onu partlatmamasıdır. V. F. Rudnev, Dəniz Nazirliyi Başçısına verdiyi bir hesabatda aşağıdakı izahı verdi:
"Xarici komandirlərin gəmiləri dar yolda təhlükəyə atmamaq üçün gəmiləri partlatmamaq və həm də kreyserin getdikcə suya batması səbəbindən batmaqda dayanmalı oldum."
Ancaq revizionistlərimiz belə səbəbləri qənaətbəxş hesab etmədilər: "Koreyalı" partladıldı və heç bir qorxunc hadisə baş vermədi, buna görə də onların fikrincə "Varyag" la heç bir problem yaranmayacaq. Bəlkə də, əlbəttə ki, belədir, amma "Koreyalılar" və "Varyaq" ı eyniləşdirməyə imkan verməyən bir sıra nüanslar var.
İndi rus gəmilərinin xarici gəmilərə nisbətən dəqiq yerini təyin etmək artıq çətindir, ancaq Vicksburqdan Koreyetsin partladılması fotoşəkillərini müqayisə edərək.
və "Paskal" dan
lövbərdəki "Varyag" fotoşəkili ilə,
"Varyag" ın xarici stansiyalara "Koreylilər" dən daha yaxın olduğunu güman edə bilərik. Yol dayanacağına çatanda "Varyağı" daha irəli qoymaq mümkün deyildi - yaralıları və ekipajı təxliyə etməyi çətinləşdirərdi və yadımıza düşdüyü kimi, əcnəbilər 16.35 -dən (16.00) əvvəl yol dayanacağından ayrılmaq niyyətində idilər. "Varyag" ın öz qayıqlarının olmadığını və ekipajı təkbaşına çıxara bilmədiyini xatırlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, gəmilər koreyalıların üzərində idi, amma birincisi, az idi, ikincisi, onların köməyi ilə silahlı gəminin heyətini təxliyə etmək lazım idi.
Başqa sözlə, kreyseri partlatmaq üçün ekipajı boşaldıqdan sonra onu xarici gəmilərin dayanacaq yerindən uzaqlaşdırmaq və ya özləri 16.35 -ə (16.00) yaxınlaşdıqlarını israr etmək lazım idi.. Ancaq eyni zamanda komandirlərlə razılaşın ki, təxribatçı partiyanı boşaltmaq üçün gəmilər göndərsinlər.
Bu gün mübahisə etmək asandır - ekipajın xarici stansiyalara daşınmasının əslində nə vaxt bitdiyini bilirik, amma Vsevolod Fedoroviç dəqiq deyə bilmədi. Kreyserin yaralıları gəmilərə yükləmək üçün xüsusi qurğuları yox idi ki, bu da onların təxliyəsini başqa vəzifə etdi. Zəncirdə düzülmüş bir ekipaj tərəfindən əldən -ələ ötürüldülər, təkbaşına gedə bilənlərə gedib enməyə kömək etdilər və bütün bunlar olduqca yavaş oldu. Xüsusilə, yaralıların daşınması yalnız onlara ən azından ilk yardım göstərildikdən sonra başlamalı olduğu üçün beş həkim yorulmadan çalışdı, amma iş yenə də yavaş -yavaş irəliləyirdi.
Gəlin özümüzü V. F -nin yerinə qoyaq. Rudnev. Əllərində çox zədələnmiş bir kreyser və çoxlu yaralı var. Öz evakuasiya vasitələri yoxdur və Varyağı məhv etməyə 16.35 -dən (16.00) gec olmayaraq başlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, Talbotun yaxınlığında bir kreyseri partlatmağa dəyməz. Ancaq kreyser indi Talbotdan alınarsa, təxliyə gecikəcək. Yaralıları əvvəlcə evakuasiya etsəniz və sonra kreyseri götürməyə çalışsanız, kifayət qədər vaxt olmaya bilər və yaponlar basqında görünə bilər - və kreyserdə yalnız "ovçular" partiyası təmin etməlidir. onun partlaması. Beləliklə, yaponlara bir gəmi də verə bilərsiniz. Varyag S. Uriu'nun eskadralı ilə döyüşə çıxmasaydı, bunu edəcəklərini xatırlayaraq, əcnəbilərdən 16.35 -ə (16.00) qədər dayanacaq yerlərini tərk etmələrini istəmək? Və göstərilən vaxta qədər bütün yaralıları təxliyə etmək hələ mümkün olmayacaqsa, onda nə? Kreyseri onlarla partlatsın?
Bu gün bilirik ki, yaponlar 16.35 -dən (16.00) sonra basqına getməmiş, V. F. Rudnev, belə bir şey düşünmək üçün ən kiçik bir səbəb yox idi. Onun batması və kreyseri partlatmamaq qərarı, bir tərəfdən, göstərilən vaxtdan əvvəl idarə etmə ehtiyacı, digər tərəfdən də vaxtında təxliyə üçün xarici yatan xəstələrə mümkün qədər yaxın olmaq ehtiyacı ilə diktə edildi.
Qeyd etmək lazımdır ki, kreyserin batması onu tamamilə məhv etməsə də, müharibənin sonuna qədər qaldırılmasına icazə verməyəcəyinə zəmanət verildi. Yəni yaponlar, açıq şəkildə, hərbi əməliyyatlar zamanı istifadə edə bilmədilər və sonra …
Unutmamalıyıq ki, Varyag neytral bir gücün yolunda batdı. Və 27 yanvar 1904 -cü ildə, hərbi əməliyyatlar yenicə başlayanda, Rusiya imperiyasının bu müharibədə uğrayacağı məğlubiyyəti təsəvvür etmək heç cür mümkün deyildi. Ancaq bərabərlik olsa belə, sonradan rusların kreyserini qaldırmasına və onu Rusiya İmperator Donanmasına yenidən gətirməsinə heç nə mane ola bilməzdi … Yeri gəlmişkən, bu Koreyets ilə edilməməli idi - kiçik ölçüsünə görə onu qaldırmaq "Varyag" olan 6000 ton ağırlığındakı 1 -ci dərəcəli bir kreyserdən daha asan olardı.
Beləliklə, Vsevolod Fedoroviç Rudnev alternativlə üzləşdi - yaralılar üçün təhlükə altında olan ekipaj üzvləri, hətta Varyağı yaponlar tərəfindən tutma şansı olsa da, kreyseri partlatdı və ya göstərilən risklərdən qaçaraq onu batıra bildi. Seçim nə asan, nə də açıq idi. Vsevolod Fedoroviç daşqını seçdi və bu həll bir sıra üstünlüklərə sahib idi. Bildiyimiz kimi, optimal hala gəlmədi və V. F. üçün daha yaxşı olardı. Rudnev "Varyağı" partlatmaq üçün - ancaq Vsevolod Fedoroviçdə olmayan və ola bilməyəcəyi düşüncə mövqeyi ilə əsaslandırırıq. Məlumata əsasən V. F. Qərar verildikdə Rudnev, daşqın lehinə etdiyi seçimi olduqca haqlıdır və heç bir "xəyanət" və ya "Varyag Mikadodan hədiyyələr" haqqında söhbət gedə bilməz.
Vsevolod Fedoroviçin kreyserini yaponlara "təqdim etməsinə" görə müharibədən sonra V. F. Rudnevə verilən Yaponiya II dərəcəli Günəş Günəşi Ordeninin ona verilməsi barədə dəfələrlə səsləndirilən fikir bu baxımdan xüsusilə absurddur.. Fakt budur ki, o vaxt Yaponiyanın özündə belə bir "hədiyyə" nin qara xəyanət kimi qiymətləndiriləcəyi Bushido kodu hələ də becərilirdi. Xainlərə, əlbəttə ki, razılaşdırılmış "30 ədəd gümüş" verilə bilər, ancaq onları İmperiyanın ikinci ordeni ilə təltif etmək üçün (birincisi Krizantema ordeni idi və o dövrdə Paulownia ordeni hələ yox idi) ayrı bir mükafat - belə olanda Günəşin Ordenini üçüncü yerə köçürdü) heç kim, əlbəttə ki, etməzdi. Axı, onlara xain mükafatı verilsəydi, qalan orden sahibləri buna necə reaksiya verərdilər? Onlar üçün ölümcül bir təhqir olardı və Yaponiyada belə şeylərə çox ciddi yanaşırlar.
