Hər hansı bir müharibə təkcə qoşunların deyil, həm də döyüşənlərin sənaye və iqtisadi sistemlərinin toqquşmasıdır. Müəyyən növ hərbi texnikanın xüsusiyyətlərini və qoşunların bu texnika ilə əldə etdiyi uğurları qiymətləndirməyə çalışarkən bu sualı xatırlamaq lazımdır. Bir döyüş maşınının müvəffəqiyyətini və ya uğursuzluğunu qiymətləndirərkən təkcə texniki xüsusiyyətlərini deyil, həm də istehsalına qoyulan xərcləri, istehsal olunan ədədlərin sayını və s. Sadə dildə desək, vahid bir yanaşma vacibdir.
Bu səbəbdən tək bir tankın və ya təyyarənin qiymətləndirilməsi və "ən yaxşı" müharibə modeli haqqında yüksək səsli ifadələr hər dəfə tənqidi qiymətləndirilməlidir. Yenilməz bir tank yaratmaq mümkündür, lakin keyfiyyət məsələləri demək olar ki, həmişə istehsalın sadəliyi və bu cür avadanlıqların kütləvi miqyası ilə ziddiyyət təşkil edir. Sənaye kütləvi istehsalını təşkil edə bilmirsə və yenilənməyən bir tank yaratmağın mənası yoxdur və tankın dəyəri təyyarə gəmisi ilə eyni olacaq. Avadanlıqların döyüş keyfiyyətləri ilə genişmiqyaslı istehsalın tez qurulması qabiliyyəti arasındakı tarazlıq vacibdir.
Bu baxımdan, bu tarazlığın dövlətin hərbi-sənaye sisteminin müxtəlif səviyyələrində mübarizə aparan qüvvələr tərəfindən necə müşahidə edildiyi maraq doğurur. Nə qədər və nə cür hərbi texnika istehsal edildi və müharibənin nəticələrinə necə təsir etdi. Bu məqalə, İkinci Dünya Müharibəsi və növbəti müharibədən əvvəlki dövrdə Almaniya və SSRİ-nin zirehli maşın istehsalına dair statistik məlumatları bir araya gətirmək cəhdidir.
Statistika
Alınan məlumatlar bir izahat tələb edən bir cədvəldə ümumiləşdirilmişdir.
1. Təxminən rəqəmlər qırmızı rənglə vurğulanmışdır. Əsasən, bunlar iki növə aiddir - tutulan Fransız avadanlıqları, habelə Alman zirehli personal daşıyıcılarının şassisində istehsal olunan özüyeriyən silahların sayı. Birincisi, əslində almanlar tərəfindən əsgərlərdə neçə kubokun istifadə edildiyini dəqiq müəyyənləşdirməyin qeyri -mümkünlüyü ilə əlaqədardır. İkincisi, zirehli personal daşıyıcısı şassisində bir ACS -in buraxılması, tez -tez zirehli personal daşıyıcısı şassisinə pulemyotlu bir silah quraşdıraraq, ağır silahları olmayan artıq buraxılmış zirehli personal daşıyıcılarının yenidən qurulması ilə həyata keçirildi.
2. Cədvəldə bütün silahlar, tanklar və zirehli maşınlar haqqında məlumatlar var. Məsələn, "hücum silahları" xəttinə 75 sm uzunluğunda silah quraşdırılmış zirehli personal daşıyıcı şassisi olan Alman sd.kfz.250 / 8 və sd.kfz.251 / 9 özüyeriyən silahları daxildir. müvafiq sayda xətti zirehli personal daşıyıcıları "zirehli personal daşıyıcıları" və s.
3. Sovet özüyeriyən silahlarının dar bir ixtisası yox idi və hər iki tankla mübarizə apara və piyada dəstəyini dəstəkləyə bilərdi. Bununla birlikdə, onlar müxtəlif kateqoriyalara bölünür. Məsələn, SU / ISU-122 /152 Sovet özüyeriyən silahları, həmçinin su-76 piyada dəstəyinin özüyeriyən silahları, dizaynerlərin düşündüyü kimi Alman hücum silahlarına ən yaxın idi. Su-85 və Su-100 kimi özüyeriyən silahlar, açıq şəkildə tank əleyhinə bir xüsusiyyətə sahib idi və "tank məhv edənlər" olaraq təsnif edildi.
4. "Özüyeriyən artilleriya" kateqoriyasına zirehli şassi üzərindəki raketli minaatanlar da daxil olmaqla hədəflərin gözdən kənarda bağlı mövqelərdən atəş açmaq üçün nəzərdə tutulmuş silahlar daxildir. Sovet tərəfdən, yalnız T-60 və T-40 şassilərindəki BM-8-24 MLRS bu kateqoriyaya düşdü.
5. Statistikaya 1932 -ci ildən 9 may 1945 -ci ilə qədər olan bütün istehsal daxildir. Bu və ya digər şəkildə, döyüşənlərin potensialını təşkil edən və müharibədə istifadə edilən bu texnika idi. İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində əvvəlki istehsal texnikası köhnəlmişdi və heç bir ciddi əhəmiyyət kəsb etmirdi.
SSRİ
Əldə olunan məlumatlar məlum tarixi vəziyyətə çox uyğundur. SSRİ -də zirehli maşın istehsalı, Sovet tərəfinin istəklərinə tam uyğun gələn inanılmaz, kütləvi miqyasda yerləşdirildi - Arktikadan Qafqaza qədər geniş ərazilərdə yaşamaq müharibəsinə hazırlıq. Müəyyən dərəcədə kütləvi xarakter naminə, hərbi texnikanın keyfiyyəti və düzəldilməsi qurban verildi. Məlumdur ki, Sovet tanklarının yüksək keyfiyyətli rabitə vasitələri, optika və daxili bəzək ilə təchizatı almanlardan xeyli pis idi.
Silah sisteminin açıq balanssızlığı diqqəti çəkir. Tankların istehsalı naminə zirehli maşınların bütün sinifləri yoxdur - zirehli personal daşıyıcıları, SPAAG -lar, idarəetmə maşınları və s. Nəhayət, bu vəziyyət SSRİ -nin İnquşetiya Respublikasının dağılmasından və vətəndaş müharibəsindən sonra miras qalmış əsas silah növlərində ciddi geriliyi aradan qaldırmaq istəyi ilə müəyyən edilir. Diqqət, qoşunları əsas vurucu qüvvə - tanklarla doyurmağa yönəldildi, dəstək maşınları isə göz ardı edildi. Bu məntiqlidir - əsas silahlanmanın - tankların istehsalında düzəlişlərin edilmədiyi şəraitdə körpülər və ARV -lərin dizaynına sərmayə qoymaq ağılsızlıqdır.
Eyni zamanda, SSRİ -də belə bir silah sisteminin qüsurlu olduğunu başa düşdülər və artıq İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində geniş çeşiddə dəstək avadanlıqları hazırlayırdılar. Bunlar zirehli personal daşıyıcıları və özüyeriyən artilleriya, təmir və bərpa maşınları, körpü quranlar və s. Bu texnologiyanın çoxunun İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl istehsala təqdim edilməsi üçün vaxt yox idi və artıq müharibə dövründə onun inkişafını dayandırmaq lazım idi. Bütün bunlar hərbi əməliyyatlar zamanı itkilərin səviyyəsinə təsir edə bilməzdi. Beləliklə, məsələn, zirehli personal daşıyıcısının olmaması piyadaların itkilərinə və hərəkətliliyinə mənfi təsir göstərdi. Uzun kilometrlərlə yürüş edən piyadalar, düşmənlə təmasdan əvvəl də güclərini və döyüş qabiliyyətlərinin bir hissəsini itirdilər.
Silah sistemindəki boşluqlar qismən müttəfiqlərin təchizatı ilə dolduruldu. Təsadüfi deyil ki, zirehli personal daşıyıcıları, özüyeriyən silahlar və Amerika zirehli personal daşıyıcılarının şassilərindəki SPAAG-lar SSRİ-yə verilirdi. Belə nəqliyyat vasitələrinin ümumi sayı təxminən 8500 idi, bu da alınan tank sayından çox az deyil - 12.300.
Almaniya
Alman tərəfi tamamilə fərqli bir yol tutdu. Birinci Dünya Müharibəsində məğlubiyyətə uğrayan Almaniya, dizayn məktəbini itirmədi və texnoloji üstünlüyünü itirmədi. Xatırladaq ki, SSRİ -də itirəcək bir şey yox idi, tanklar Rusiya İmperiyasında istehsal edilmirdi. Buna görə də, almanların aqrar dövlətdən sənayeləşənə qədər olan yolu tələsik keçmələri lazım deyildi.
Müharibəyə hazırlaşmağa başlayan Almanlar, İngiltərənin və Fransanın, sonra isə SSRİ -nin simasında çoxsaylı və iqtisadi cəhətdən güclü rəqiblərini məğlub edə biləcəklərini yaxşı bilirdilər. əla. Ancaq Almaniya üçün kütləvi xarakter məsələsi o qədər də kəskin deyildi - blitskrieg strategiyasına və silahların keyfiyyətinə güvənmək kiçik qüvvələrlə qələbə qazanmaq şansı verdi. İlk cəhdlər seçilmiş kursun müvəffəqiyyətini təsdiqlədi. Almanlar problemsiz olmasa da, Polşanı, sonra Fransanı və s. Kompakt Avropanın mərkəzindəki düşmənçiliyin məkan miqyası, almanların ixtiyarında olan tank qüvvələrinin sayına uyğun idi. Aydındır ki, bu qələbələr alman komandanlığını seçilmiş strategiyanın düzgünlüyünə daha da inandırdı.
Əslində buna görə də almanlar silah sisteminin balansına çox diqqət yetirirdilər. Burada müxtəlif növ zirehli maşınlar görürük - ZSU, sursat daşıyıcıları, irəli müşahidə maşınları, ARV -lər. Bütün bunlar müharibə aparmaq üçün yaxşı işləyən bir mexanizm yaratmağa imkan verdi ki, buxar silindiri kimi bütün Avropanı keçdi. Qələbənin əldə edilməsinə də kömək edən dəstək texnologiyasına qarşı belə kəskin münasibət yalnız təqdirəlayiqdir.
Əslində, gələcək məğlubiyyətin ilk toxumları bu silah sisteminə atıldı. Almanlar - hər şeydə Almandırlar. Keyfiyyət və etibarlılıq! Ancaq yuxarıda qeyd edildiyi kimi, keyfiyyət və kütləvi xarakter demək olar ki, həmişə qarşıdurmaya girir. Və bir dəfə Almanlar hər şeyin fərqli olduğu bir müharibəyə başladılar - SSRİ -yə hücum etdilər.
Artıq müharibənin ilk ilində blitskrieg mexanizmi arızalandı. Rus genişliyi mükəmməl yağlanmış, lakin az sayda alman avadanlıqlarına tamamilə biganə qaldı. Burada fərqli bir əhatəyə ehtiyac var idi. Qırmızı Ordu məğlubiyyətdən sonra məğlubiyyətə uğrasa da, almanların malik olduqları təvazökar qüvvələrlə manevr etmələri çətinləşdi. Uzun sürən qarşıdurmada itkilər artdı və artıq 1942-ci ildə itkiləri ödəmək üçün lazım olan miqdarda yüksək keyfiyyətli Alman avadanlıqlarının istehsalının mümkün olmadığı aydın oldu. Əksinə, iqtisadiyyatın eyni iş rejimində mümkün deyil. İqtisadiyyatı səfərbər etməyə başlamalı idim. Ancaq bu hərəkətlər çox gec idi - hücumdan əvvəl vəziyyətə hazırlaşmaq lazım idi.
Texnika
Tərəflərin potensialını qiymətləndirərkən, avadanlıqları məqsədinə görə aydın şəkildə ayırmaq lazımdır. Döyüşün nəticəsinə həlledici təsir, ilk növbədə, "döyüş sahəsinin" maşınları - irəli qoşun eşelonlarında düşmənin birbaşa atəşlə məhv edilməsi ilə məşğul olan avadanlıqlar tərəfindən həyata keçirilir. Bunlar tanklar və özüyeriyən silahlardır. Etiraf etmək lazımdır ki, bu kateqoriyada SSRİ 2, 6 dəfə çox hərbi texnika istehsal edərək mütləq üstünlüyə malik idi.
Pulemyot silahlı yüngül tanklar və tanketlər ayrı bir kateqoriyaya bölünür. Rəsmi olaraq tank olduqları üçün 1941 -ci il üçün çox aşağı döyüş dəyərini təmsil edirdilər. Nə Alman Pz. Mən, nə də Sovet T-37 və T-38, dəhşətli T-34 və hətta yüngül BT və ya T-26 ilə bir sıraya daxil olmaq üçün dönmürəm. SSRİ -də bu cür texnologiyaya ehtiras çox uğurlu bir sınaq hesab edilməməlidir.
Özüyeriyən artilleriya ayrıca göstərilir. Bu tip zirehli maşınların hücum silahları, tank məhv edənləri və digər özüyeriyən silahlardan fərqi, qapalı mövqelərdən atəş açma qabiliyyətindədir. Onlar üçün qoşunların birbaşa atəşlə məhv edilməsi tipik bir vəzifədən daha çox qayda istisnasıdır. Əslində, bunlar zirehli maşınların şassilərinə quraşdırılmış adi sahə haubitsaları və ya MLRS -dir. Hal-hazırda, bu təcrübə bir qayda olaraq hər hansı bir artilleriya silahı çəkilir (məsələn, 152 mm obüs MSTA-B) və özüyeriyən (MSTA-S). O vaxt bu bir yenilik idi və almanlar zirehlə örtülmüş özüyeriyən artilleriya ideyasını ilk həyata keçirənlərdən idi. SSRİ yalnız bu sahədəki təcrübələrlə məhdudlaşdı və haubitsalardan istifadə edərək hazırlanan özüyeriyən silahlar klassik artilleriya olaraq deyil, yeni bir silah olaraq istifadə edildi. Eyni zamanda, T-40 və T-60 şassilərində 64 BM-8-24 reaktiv sistemi istehsal edildi. Qoşunların onlardan razı qaldıqları və kütləvi istehsalının niyə təşkil edilmədiyi aydın deyil.
Növbəti kateqoriya, vəzifəsi birinci xəttin təchizatını dəstəkləmək, lakin döyüş sahəsindəki hədəfləri məhv etmək məqsədi daşımayan birləşmiş silahlı zirehli maşınlardır. Bu kateqoriyaya zirehli şassilərdə, zirehli maşınlarda zirehli personal daşıyıcıları və SPAAG -lar daxildir. Anlamaq vacibdir ki, bu cür nəqliyyat vasitələri, dizaynlarına görə, tank və piyada ilə eyni quruluşda döyüş aparmaq üçün nəzərdə tutulmamışdır, baxmayaraq ki, yaxınlıqda arxalarında olmalıdırlar. Zirehli personal daşıyıcısının döyüş maşını olduğuna inanılır. Əslində, zirehli personal daşıyıcıları əvvəlcə cəbhə bölgəsində piyada daşımaq və hücumun ilk xəttlərində top mərmilərinin qəlpələrindən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Döyüş meydanında pulemyotla silahlanmış və nazik zirehlə qorunan zirehli personal daşıyıcıları nə piyada, nə də tanklara heç bir şəkildə kömək edə bilmədi. Böyük silueti onları gözəl və asan bir hədəf halına gətirir. Əslində döyüşə girdilərsə, bu məcbur oldu. Bu kateqoriyalı avtomobillər döyüşün nəticəsinə dolayı yolla təsir edir - piyadaların həyatını və gücünü xilas edir. Döyüşdəki dəyəri tanklara nisbətən əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır, baxmayaraq ki, onlar da lazımdır. Bu kateqoriyada SSRİ praktiki olaraq öz avadanlıqlarını istehsal etmədi və yalnız müharibənin ortalarına qədər Lend-Lease altında tədarük edilən az sayda maşın aldı.
Zirehli personal daşıyıcısını döyüş texnikası kimi təsnif etmək istəyi, Qırmızı Ordu sıralarında çox zəif tankların, məsələn, T-60-ın olması ilə artır. İncə zireh, ibtidai avadanlıq, zəif top - Alman zirehli personal daşıyıcısı niyə daha pisdir? Niyə belə zəif performans xüsusiyyətlərinə malik bir tank döyüş maşınıdır, amma zirehli personal daşıyıcısı deyil? Hər şeydən əvvəl, bir tank, əsas vəzifəsi, zirehli personal daşıyıcısı haqqında söyləmək mümkün olmayan döyüş sahəsindəki hədəfləri məhv etmək olan xüsusi bir vasitədir. Zirehləri oxşar olsa da, tankın aşağı, çömbəlmiş silueti, hərəkətliliyi, topdan atəş açma qabiliyyəti məqsədindən açıq şəkildə bəhs edir. Zirehli personal daşıyıcısı dəqiq olaraq daşıyıcıdır, düşməni məhv etmək vasitəsi deyil. Buna baxmayaraq, ixtisaslaşdırılmış silah alan Alman zirehli personal daşıyıcıları, məsələn, 75 sm və ya 3, 7 sm tank əleyhinə silahlar, cədvəldə müvafiq sətirlərdə-tank əleyhinə özüyeriyən silahlar nəzərə alınmışdır. Bu doğrudur, çünki bu zirehli personal daşıyıcısı, nəticədə, zəif zirehli və nəqliyyat vasitəsinin yüksək, aydın görünən silueti olsa da, döyüş meydanında düşməni məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuş bir avtomobilə çevrildi.
Zirehli maşınlara gəldikdə, bunlar əsasən kəşfiyyat və təhlükəsizlik üçün nəzərdə tutulmuşdu. SSRİ bu sinifdən çox sayda maşın istehsal etdi və bir sıra modellərin döyüş qabiliyyəti yüngül tankların imkanlarına yaxınlaşdı. Ancaq bu, ilk növbədə müharibədən əvvəlki texnologiyaya aiddir. Görünür ki, onların istehsalına sərf olunan zəhmət və pul daha yaxşı mənfəətlə xərclənə bilərdi. Məsələn, bəziləri adi zirehli personal daşıyıcıları kimi piyadaların daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdusa.
Növbəti kateqoriya silahsız xüsusi avtomobillərdir. Onların vəzifəsi qoşun təmin etməkdir və sifariş əvvəlcə təsadüfən qəlpə və güllələrdən qorunmaq üçün lazımdır. Döyüş birləşmələrində iştirakı qısa müddətli olmalıdır; irəliləyən qoşunları daim müşayiət etmək məcburiyyətində deyillər. Vəzifələri vaxtında və lazımi yerdədir, arxadan irəliləyərək, müəyyən vəzifələri həll etmək, düşmənlə mümkün qədər təmasdan qaçmaqdır.
Təmir və bərpa vasitələri olan Almanlar, təxminən 700 ədəd, üstəlik əvvəllər buraxılmış avadanlıqlardan təxminən 200 ədəd istehsal etdi. SSRİ-də bu cür maşınlar yalnız T-26 əsasında yaradıldı və 183 ədəd həcmində istehsal edildi. Tərəflərin təmir qüvvələrinin potensialını tam qiymətləndirmək çətindir, çünki məsələ təkcə ARV -lərlə məhdudlaşmır. Bu tip texnologiyaya ehtiyac duyaraq həm Almaniya, həm də SSRİ köhnəlmiş və qismən nasaz olan tankları evakuatorlara və traktorlara çevirməklə məşğul olurdular. Qırmızı Orduda T-34, KV və İS tanklarına əsaslanan sökülmüş qülləsi olan bir çox maşın var idi. Hamısı fabriklərdə deyil, ordunun döyüş hissələrində hazırlandığı üçün dəqiq sayını təyin etmək mümkün deyil. Alman ordusunda, ixtisaslaşdırılmış ARV -lərin olmasına baxmayaraq, oxşar ev məhsulları da hazırlandı və sayı da bilinmir.
Sursat daşıyıcıları, ilk növbədə, qabaqcıl artilleriya qurğularını təchiz etmək üçün Almanlar tərəfindən hazırlanmışdı. Qırmızı Orduda eyni vəzifə, əlbəttə ki, təhlükəsizliyi daha aşağı olan adi yük maşınları ilə həll edildi.
İrəli müşahidəçi maşınları da əsasən artilleriyaçılara lazım idi. Müasir orduda onların həmkarları, yüksək səviyyəli batareya zabitlərinin maşınları və PRP -nin mobil kəşfiyyat postlarıdır. Ancaq o illərdə SSRİ belə maşınlar istehsal etmirdi.
Bridgelayerlərə gəldikdə, onların Qırmızı Orduda olması təəccüblü ola bilər. Buna baxmayaraq, müharibədən əvvəl ST-26 adı altında T-26 tankı əsasında bu avtomobillərdən 65-ni istehsal edən SSRİ idi. Almanlar bu vasitələrdən bir neçəsini Pz IV, Pz II və Pz I əsasında istehsal etdilər. Lakin nə Sovet ST-26-ları, nə də Alman körpü qurucuları müharibənin gedişatına heç bir təsir göstərmədi.
Nəhayət, Almanlar kütləvi şəkildə yükləmə yığıcıları kimi xüsusi maşınlar istehsal etdilər. Bu vasitələrdən ən çox yayılanı Goliath, uzaqdan idarə olunan tək istifadəli tanket idi. Bu tip maşınlar heç bir kateqoriyaya aid edilə bilməz, buna görə də vəzifələri unikaldır. SSRİ belə maşınlar istehsal etmirdi.
nəticələr
Silah istehsalının müharibənin nəticələrinə təsirini təhlil edərkən iki amil nəzərə alınmalıdır - silah sisteminin balansı və keyfiyyət / kəmiyyət nisbəti baxımından avadanlıq balansı.
Alman ordusunun silahlanma sisteminin tarazlığı yüksək qiymətləndirilir. Müharibədən əvvəlki dövrdə SSRİ belə bir şey yarada bilmədi, baxmayaraq ki, rəhbərlik bunun lazım olduğunu bilirdi. Köməkçi texnikanın olmaması Qırmızı Ordunun döyüş qabiliyyətinə, ilk növbədə dəstək hissələrinin və piyadaların hərəkətliliyinə mənfi təsir göstərdi. Çox sayda köməkçi texnikadan, Qırmızı Orduda, ilk növbədə, zirehli personal daşıyıcılarının və özüyeriyən zenit qurğularının olmamasına təəssüflənməyə dəyər. Uzaqdan partlayış ittihamları və artilleriya müşahidəçiləri kimi ekzotik nəqliyyat vasitələrinin olmaması göz yaşları olmadan aradan qaldırıla bilər. ARV -lərə gəldikdə, onların rolu silinmiş silahları olan tanklara əsaslanan traktorlar tərəfindən olduqca uğurla həll edildi və orduda hələ də zirehli sursat daşıyıcıları yoxdur və ümumiyyətlə qoşunlar adi yük maşınlarının köməyi ilə bu vəzifənin öhdəsindən gəlirlər.
Almaniyada zirehli personal daşıyıcılarının istehsalı haqlı sayılmalıdır. Hərbi texnikanın qiymətini bilə -bilə bütün zirehli personal donanması istehsalının almanlara təxminən 450 milyon markaya başa gəldiyini hesablamaq çətin deyil. Bu pula almanlar təxminən 4000 Pz qura bilərlər. IV və ya 3000 Pz. V. Aydındır ki, bu qədər tanklar müharibənin nəticəsinə böyük təsir göstərməyəcək.
SSRİ -yə gəldikdə, Qərb ölkələrindən geridə qalan texnoloji geriliyi aradan qaldıran rəhbərliyi, qoşunların əsas vurucu qüvvəsi olaraq tankların əhəmiyyətini düzgün qiymətləndirdi. Tankların təkmilləşdirilməsinə və inkişaf etdirilməsinə vurğu, nəticədə SSRİ -yə birbaşa döyüş meydanında Alman ordusu üzərində üstünlük qazandırdı. Dəstək texnologiyasının yüksək faydaları ilə, Sovet ordusunda inkişafın ən yüksək prioritetinə malik olan döyüşlərin maşınları döyüşlərin nəticələrində həlledici rol oynadı. Nəticədə çox sayda dəstək maşını Almaniyanın müharibədə qalib gəlməsinə heç bir şəkildə kömək etmədi, baxmayaraq ki, xeyli sayda alman əsgərinin həyatını xilas etdi.
Lakin keyfiyyət və kəmiyyət arasındakı tarazlıq Almaniyanın xeyrinə olmadı. Almanların ideala çatmaq üçün hər şeydə səy göstərməyə ənənəvi meyli, hətta laqeyd yanaşmağa dəyər olsa belə, qəddar bir zarafat oynadı. SSRİ ilə müharibəyə hazırlaşarkən, avadanlıqların kütləvi istehsalına çox diqqət yetirmək lazım idi. Az sayda ən qabaqcıl döyüş maşınları da hadisələrin axarını çevirə bilmir. Sovet və Alman texnologiyasının döyüş qabiliyyətləri arasındakı uçurum o qədər də böyük deyildi ki, alman keyfiyyət üstünlüyü həlledici rol oynaya bilər. Lakin SSRİ -nin kəmiyyət üstünlüyü nəinki müharibənin ilk dövründəki itkilərin əvəzini çıxara, həm də bütövlükdə müharibənin gedişatına təsir edə bildi. Kiçik Su-76 və T-60-larla tamamlanan T-34-lər hər yerdə idi, İkinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcından etibarən almanların nəhəng cəbhəni doyurmaq üçün kifayət qədər avadanlığı yox idi.
SSRİ -nin kəmiyyət üstünlüyündən bəhs edərkən, "cəsədlərlə doldurulmuş" ənənəvi şablonun müzakirəsinə məhəl qoymamaq mümkün deyil. Qırmızı Ordunun texnologiyada bu qədər təəccüblü bir üstünlüyünü kəşf etdikdən sonra bacarıqla deyil, saylarla mübarizə apardığımız tezisi irəli sürmək istəyinə qarşı çıxmaq çətindir. Bu cür ifadələr dərhal dayandırılmalıdır. Heç vaxt, hətta ən istedadlı komandir də, daha az qoşunla döyüşə bilsə belə, düşmən üzərində kəmiyyət üstünlüyündən imtina etməyəcək. Kəmiyyət üstünlüyü komandirə döyüş planlaşdırmaq üçün ən geniş imkanlar verir və heç də az sayda döyüşə bilməməsi demək deyil. Çoxlu əsgəriniz varsa, bu, düşmənləri kütləsi ilə əzəcəkləri ümidi ilə onları dərhal həvəslə cəbhə hücumuna atdığınız anlamına gəlmir. Kəmiyyət üstünlüyü nə olursa olsun, sonsuz deyil. Qoşunlarınızı daha çox sayda fəaliyyət göstərmək imkanı ilə təmin etmək sənayenin və dövlətin ən vacib vəzifəsidir. Almanlar bunu ən yaxşı şəkildə başa düşdülər, 43-45-ci illərdə SSRİ ilə heç olmasa üstünlüyə deyil, bərabərliyə nail olmaq üçün əldə edilə biləcək hər şeyi iqtisadiyyatından çıxardılar. Bunu ən yaxşı şəkildə etmədilər, amma Sovet tərəfi bunu əla etdi. Hansı ki, qələbənin təməlində çoxlu tikinti bloklarından biri oldu.
P. S.
Müəllif bu əsəri tam və yekun hesab etmir. Bəlkə də təqdim olunan məlumatları əhəmiyyətli dərəcədə tamamlaya biləcək mütəxəssislər var. İstənilən oxucu bu məqalədə təqdim olunan statistik cədvəlin tam versiyasını aşağıdakı linkdən yükləyərək toplanan statistika ilə ətraflı tanış ola bilər.
İstinadlar:
A. G. Solyankin, M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, I. G. Zheltov “Yerli zirehli maşınlar. XX əsr . (4 cilddə)
W. Oswald. "Almaniyanın 1900 - 1982 -ci illərdəki hərbi maşın və tanklarının tam kataloqu."
P. Chamberlain, H. Doyle, "İkinci Dünya Müharibəsi Alman tanklarının ensiklopediyası".
