Əksər insanlar məşhur Çex Skoda markasını keyfiyyətli minik avtomobilləri üçün bir meyar kimi tanıyırlar. Xüsusilə, eyni minik avtomobillərini istehsal edən müəssisə uzun illər "sosialist düşərgəsi" adlanan bütün məkanda keyfiyyət baxımından ən yaxşısı hesab olunurdu.
Ancaq hamı bilmir ki, Çexiya istehsalçıları üçün hərbi texnika istehsalçısı kimi yenidən təlim keçməli olduqları vaxtlar olub. Təəccüblüdür ki, bu Çexiya zavodunun tarixində Skoda LT vz35 yüngül tanklarının montaj xəttindən yuvarlandığı bir səhifə var. Bu cür məhsullar ötən əsrin 30 -cu illərinin ortalarında kütləvi istehsala başlamışdır. 30 -cu illərin sonuna qədər başqa bir müəssisə tərəfindən hazırlanan təxminən 3 yüz tank Çexiyadakı zavodun konveyerlərindən yuvarlandı. LT vz35 ČKD (Çexiya) tərəfindən hazırlanmışdır. Layihədən "Shkoda" nın həyata keçirilməsinə qədər olan bu tanklarda yeganə şey 35 millimetrlik bir top idi. Taleyin acı istehzası ilə, bu Çexiya yüngül tankları Wehrmacht Panzer Diviziyasının sıralarına qoşulmaq üçün təyin edildi. Ancaq uzun müddətdə bu cür istifadə baş tutmadı. Moskva yaxınlığındakı nasist qoşunlarının başına gələn uğursuzluqdan sonra artıq LT vz35 -dən istifadə etmədilər.
Bu gün bir çox insan Skoda Fabia, Octavia və bir sıra digər "mülki" avtomobillər kimi Çex modellərini eşitmişdisə, 20-ci əsrin otuzuncu illərində Skoda zavodunun mütəxəssisləri hərbi traktorların və qazla işləyən maşınların yaradılması üzərində çalışdılar. yük maşınları. Bundan əlavə, Çexiyadakı bir müəssisədə Alman ordusu üçün yolsuzluq avtomobilləri yaradıldı. Bu cür istehsal təxminən 10 il davam etdi, lakin müttəfiq aviasiya müəssisənin istehsal müəssisələrini kütləvi şəkildə bombaladıqdan sonra obyektiv səbəblərdən Alman ordusu üçün avadanlıq istehsalı dayandırılmalı idi. Zavodların əksəriyyəti xarabalığa çevrilmişdi. Ancaq bu, Çexiya sənayesinin İkinci Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra canlanmasına mane olmadı. Qısa müddətdə, o cümlədən SSRİ -nin dəstəyi olmadan Çexoslovakiyada avtomobil istehsalı yenidən canlandı. Sovet maliyyə inyeksiyaları, demək olar ki, çexlərin özləri tərəfindən fərq edilmədi. Bununla birlikdə, daha sonra geniş miqyasda avtomobil istehsalı baxımından Şərqi Avropanın flaqmanına çevrilən avtomobil sənayesinin dirçəlişində ən əhəmiyyətli olan bu inyeksiyalar idi. Buna görə də bir dərəcədə qürur hissi ilə deyə bilərik ki, Çexiya istehsalı Sovet vergi ödəyicilərinin borclarına çox borcludur.
