Luqansk və Donetsk yaxınlığındakı döyüşlər getdikcə Asiya və Afrika ölkələrində son onilliklərdəki müharibələrə bənzəyir. İnkişaf etmiş bir müdafiə sənayesi olmadığı üçün münaqişənin hər iki tərəfi mövcud silah və avadanlıqlarla məşğul olmaq məcburiyyətindədir. Buna baxmayaraq, mövcud maşınlar əsasında zirehli maşınlar qurmaq üçün müxtəlif cəhdlər edirlər. Keçən həftə Nikolaev şəhərinin iki müəssisəsi bir anda Ukraynanın silahlı qüvvələri və təhlükəsizlik qüvvələri üçün nəzərdə tutulmuş yeni zirehli maşınlarını təqdim etdi. Elə oldu ki, göstərilən maşınlardan biri dərhal zarafat mövzusuna çevrildi, ikincisi olduqca yaxşı və perspektivli bir inkişaf hesab edilə bilər. Buna baxmayaraq, bu layihələrin hər ikisi, ehtimal ki, geniş miqyaslı avadanlıqların inşası mərhələsinə çatmayacaq.
UAZ-3303 əsasında "Technichka"
İyulun 18-də Nikolaev lokomotiv təmiri zavodu Ukraynanın sərhəd qoşunlarına iki zirehli UAZ-3303 maşını təhvil verdi. İki yeni nəqliyyat vasitəsinin Luqansk sərhədçiləri tərəfindən idarə ediləcəyi bildirilir. Bundan əvvəl sərhəd qoşunları zirehli mühafizə ilə təchiz olunmalı olan iki yüngül yük maşınını zavoda təhvil vermişdi. Müəssisənin direktoru Vyaçeslav Simçenko avadanlıqların təhvil verilməsi zamanı zirehli texnikanın yaradılması ilə bağlı bütün işlərin cəmi bir həftə davam etdiyini söylədi. Bu baxımdan zavodun işçiləri artıq iş vaxtından artıq işləməli idilər, amma bacardılar. Müəssisə maşınların tamamlanması ilə bağlı bütün işləri öz hesabına həyata keçirdi.
"NikVesti" İnternet nəşrinə görə, bir həftə ərzində Nikolaev dizel lokomotiv təmiri zavodunun işçiləri, təqdim olunan maşınların işləmədiyini dəyişdirərək təmir etdilər, sifariş verdilər və eyni zamanda silah üçün qorunan qurğu quraşdırdılar. geri UAZ-3303 əsasında hazırlanmış doğaçlama zirehli avtomobilin layihəsinin sərhədçilərlə sıx əməkdaşlıq şəraitində yaradıldığı diqqət çəkir. Lugansk sərhəd dəstəsinin rəis müavini, polkovnik -leytenant Aleksandr Zavolokanın dediyi kimi, mühəndislərə sərhədçilərə nə lazım olduğunu söylədi və fikirləri həyata keçirməyin yollarını təklif etdilər.
şəkil https://nikvesti.com saytından
İki yeni zirehli avtomobilin təməli UAZ-3303 yüngül yolsuzluq avtomobilləri idi-xalq arasında "Tadpole" kimi tanınan UAZ-452D avtomobilinin daha da inkişafı. Bu 4x4 avtomobillər 98 və ya 117 at gücünə malik mühərriklərlə təchiz edilmişdir. (modifikasiyadan asılı olaraq) və 1225 kq -a qədər yük daşıya bilir. Yük maşınları UAZ-3303, istehsalçı tərəfindən şəhər şəraitində və yolsuzluqda malların daşınması üçün nəzərdə tutulmuş nisbətən yüngül bir nəqliyyat vasitəsi olaraq yerləşdirilmişdir. Mövcud məlumatlara görə, modernləşdirmə və yenidən baxma üçün təqdim olunan yük maşınları son vaxtlara qədər məhz belə funksiyaları yerinə yetirirdi.
Vaxt məhdudiyyəti və təvazökar imkanlara görə, Nikolaev lokomotiv təmir zavodunun mühəndisləri az sayda yeni komponentdən istifadə etmək və əlavə menteşəli zireh quraşdırmaq yolunu tutdular. Beləliklə, yük maşınları heç bir böyük dəyişiklik etmədən kabinəni saxladı. Heyəti kiçik silahlardan qorumaq üçün kokpitin ön və yan tərəfləri orijinal zirehlə örtülmüşdür. Frontal proyeksiyanı qorumaq üçün maraqlı bir dizaynın "zirehi" istifadə olunur. Bir -birinə qaynaqlanan çoxlu polad çubuqlardan ibarətdir.
Kokpitin aşağı ön hissəsi möhkəmləndirməyə əsaslanan böyük bir "modul" ilə örtülmüşdür ki, içərisində bir neçə deşik açılmışdır. İşıqlandırma qurğularının əksinə dörd açılış edilir və mərkəzi hissədə radiator ventilyasiyası üçün bir qril var. Ön şüşənin üstünə quraşdırılmış zirehin aşağı hissəsi sabitlənmişdir. Yuxarıdan, menteşələrə nisbətən böyük baxış yuvaları olan iki "zirehli qalxan" yapışdırılır. Döyüş mühiti xaricində, ekipaj məqbul bir görünüş təmin etmək üçün bu sifariş elementlərini buraxa bilər. Mövcud fotoşəkillərdən də göründüyü kimi, nəqliyyat vasitələrinin ön zirehləri avtomobilin çərçivəsinə bərkidilmiş metal konstruksiyaya quraşdırılmışdır. Ön zirehin aşağı hissəsi alt kənarındakı çərçivəyə, yuxarı hissəsi isə kabinənin arxasına quraşdırılmış L şəkilli konstruksiyalardan istifadə edərək bərkidilir.
Kabin qapıları şüşələnmək əvəzinə "möhkəmləndirici zireh modulları" aldı. Qapıların kənarında möhkəmləndirici çubuqların qaynaqlandığı metal çərçivələr var. Müşahidə üçün bu zirehin ortasında bir mesh ilə örtülmüş düzbucaqlı bir çuxur təmin edilir. Ancaq qapının alt hissəsinin zirehlənməsi daha çox maraq doğurur. Yəqin ki, digər materialların olmaması səbəbindən, həm də çəki məhdudiyyətləri səbəbindən, qapıların aşağı hissəsində aerodromlar üçün metal örtüklərin asanlıqla tapıldığı kompleks profil blokları quraşdırılmışdır. Ön təkərlər oxşar şəkildə qorunur: qapıların altında, aerodrom qapağının daha iki parçası sabitlənir.
Yayımlanan istehsal fotoşəkilləri zirehli yük maşınlarının yeni kuzovlar aldığını göstərir. Tent üçün dayaqları olan taxta yan gövdələr əvəzinə, çevrilmiş UAZ-3303, təbəqə örtüklü bir çərçivə olan metal bir quruluş aldı. Korpusun yan tərəflərində aerodrom qapağının uzun hissələri arxa təkərləri, qaz çənini və şassi elementlərini qorumaq üçün menteşələnmişdir. Metal bir örtükdən hazırlanan üçüncü element, metal gövdənin ön divarına sabitlənmişdir və görünür kabini arxadan atəş açmaqdan qorumalıdır.
Zirehli UAZ-3303, hətta böyük çaplı kiçik silahları da daşıya biləcək. Dəyişdirilmiş yük maşınlarının arxasına quraşdırılması üçün atıcının iş yeri olan dördbucaqlı bir zireh qalxanı yerləşdirilir. Qalxan üç nisbətən qalın metal təbəqədən yığılır və fırlanan bazaya quraşdırılır. Qalxanın ön təbəqəsində bir silah və silah quraşdırmaq üçün bir sistem var. Baxış yarıqları yan təbəqələrdə hazırlanır. Atıcının işinin rahatlığı üçün qalxanda metal bir təbəqəyə bərkidilmiş bir oturacaq quraşdırılmışdır. Bəlkə də ikincisi zirehli arxa rolunu oynayır. Oturacağın istifadəsi, qalxanın bir növ dönmə sürücüsü ilə təchiz olunduğunu göstərir.
UAZ-3303 bazasında Nikolaev dizel lokomotiv təmiri zavodunun istehsalı olan zirehli avtomobillər müəyyən maraq doğurur. Ancaq bu maraq onların döyüş keyfiyyətləri ilə deyil, zirehli maşınların yaradılmasında vaxt, material və təcrübə çatışmazlığı şəraitində ortaya çıxan tətbiq olunan texniki həllər ilə əlaqədardır. Nəticədə, bu zirehli maşınlar haqqında məlumatların dərc edilməsinin ilk nəticəsi avtomobillər və layihənin müəllifləri haqqında çoxsaylı monoton təhqiramiz zarafatlar oldu. Hərbi texnikanın pərəstişkarları, avadanlıqların dizaynı, qorunması və silahları ilə "gəzə" bilmədilər.
Həqiqətən də, Nikolaev zirehli maşınları heç olmasa qəribə görünür və təsirli bir döyüş vasitəsi hesab edilə bilməz. UAZ-3303 əsas yük maşınının daşıma qabiliyyəti 1, 2 tondan bir qədər çoxdur və müəyyən edilmiş sifariş, görünür, avtomobilin sürücülük performansını təsir edə biləcək bu həddə sığmır. Eyni zamanda istifadə edilən rezervasyon ciddi şübhələr yaradır. Etiraf etmək lazımdır ki, nisbətən qalın qalxan təbəqələr (ehtimal ki, təxminən 10-12 mm) bir pulemyotçunu düşmənin kiçik silahlarından həqiqətən qoruya bilər. Ancaq belə bir zirehin, atıcıyı zireh deşici güllələrdən və ya böyük çaplı sistemlərdən qoruya bilməsi ehtimalı azdır. Atıcıyı yanlardan qorumayan qüllənin xüsusi dizaynı yalnız riskləri artırır.
Sürücünün kabinəsini ayırmaq üçün ayrıca dayanmalısınız. "Armatur" zirehləri maraqlı görünür və avtomobili və ekipajı kiçik silahlardan həqiqətən qoruya bilər. Ancaq əsl xüsusiyyətlərini yalnız müxtəlif silah və patronlardan istifadə edərək atəş açmaqla göstərmək olardı. Belə bir qoruma avtomatik güllələrə tab gətirməyə qadir olsa belə, zirehi deşən sursat və ya böyük çaplı sistemlərdən istifadə edərək atəş açmaq ona heç bir şans buraxmayacaq. Bununla birlikdə, bir -birinə qaynaqlanan möhkəmləndirici çubuqların imkanları haqqında heç bir real məlumat yoxdur, çünki belə bir hazır olmayan qorunma əvvəllər heç kim tərəfindən sınaqdan keçirilməmişdir.
Yeni zirehli avtomobillərin dizaynında geniş istifadə olunan aerodrom örtüyünün parçalarına gəlincə, onlardan istifadənin məqsədəuyğunluğu ciddi şübhələr yaradır. Bu cür məhsullar əvvəlcə kiçik silah güllələrindən qorunmaq üçün nəzərdə tutulmamışdır və məqsədləri üçün tələb olunan sərtlik onların mürəkkəb profilinə görədir. Buna görə də, kabin qapılarının alt yarısı və maşınların alt hissəsi zədələnməyə ən çox həssasdır.
Zirehli iki UAZ-3303 yük maşını Ukrayna sərhəd qoşunlarının Luqansk dəstəsinə təhvil verildi. Artıq 19 İyulda bu texnikanın sərhədçilərin bazasına getdiyi və tezliklə sözdə iştirak etməli olduğu iddia edildi. anti-terror əməliyyatı. Bu maşınların döyüş istifadəsi barədə hələ məlumat verilməyib. Yəqin ki, onların iştirakı ilə ilk döyüş orijinal sifariş üsullarının nə qədər təsirli olduğunu göstərəcək. Eyni zamanda, Nikolaev zirehli avtomobillərinin döyüş səmərəliliyinin yüksək olmayacağını güman etmək olar. Böyük miqdarda doğaçlama zirehlərinə baxmayaraq, silahları olan mülki nəqliyyat vasitələri olaraq qalır və bu da qabiliyyətlərinə təsir etməlidir.
Bundan əlavə, Ukrayna sərhəd qoşunlarının yeni zirehli maşınları sözdə sinifə aid edilə bilər. son onilliklərdə yerli müharibələr zamanı geniş yayılmış texniki avadanlıq. Bu cür döyüş maşınlarının istehsalı və istismarı nisbətən sadədir, lakin onların döyüş sahəsindəki effektivliyi, açıq -aydın səbəblərə görə, çox şey arzulayır. Nikolaevdə dəyişdirilmiş UAZ-3303 tipik texniki avtomobillərdir və buna görə onlardan əla nəticələr gözləmək olmaz. Bundan əlavə, belə zirehli avtomobillərin istehsalının iki maşınla məhdudlaşdırılacağını da istisna etmək olmaz.
BTR-70 əsasında tibbi vasitə
Təxminən bir ay əvvəl Nikolaev Zirehli Zavodu sözdə olanı təqdim etdi. "Mikolaevets" mobil keçid məntəqəsi, çox sayda komponent və montajı itirmiş BRDM-2 vasitəsidir. Bu inkişaf ictimaiyyət tərəfindən xüsusi bir reaksiyaya səbəb oldu və bir çox təhqiramiz zarafat mövzusuna çevrildi. İndi şirkət silahlı qüvvələrə daha ciddi və zəruri texnikanı təhvil verməyə hazırdır: "Müqəddəs Mikolai" ("Müqəddəs Nikolay") zirehli tibbi maşını. Nikolaev Zirehli Zavodu tərəfindən öz təşəbbüsü və vəsaiti hesabına hazırlanan bu avtomobilin indiyə qədər yalnız bir nümunəsi var.
"Müqəddəs Nikolas" ın əsası Sovet istehsalı BTR-70 zirehli personal daşıyıcısı idi. Bununla əlaqədar olaraq BMPD bloqunun müəllifləri yeni maşının "mənşəyi" ni təklif ediblər. Xatırladırlar ki, əvvəllər Nikolaev müəssisəsi BTR-70 əsasında hazırlanmış BMM "Kovcheg" tibbi zirehli maşınının layihəsini təklif etmişdi. Bir neçə il əvvəl inşa edilən "Ark" prototipinin yeni bir ad alması və yenidən orduya və ictimaiyyətə təqdim edilməsi mümkündür. Həqiqətən də "Saint Nicholas" avtomobili BMM "Kovcheg" in əvvəllər nümayiş etdirilən prototipinə çox bənzəyir.
Svyatii Mikolai avtomobili, ciddi bədən dəyişiklikləri olan BTR-70 zirehli personal daşıyıcısıdır. Yaralıları yerləşdirmək üçün qoşun bölməsinin təməl damının yerinə zireh lövhələrindən qaynaqlanan nisbətən yüksək bir quruluş qoyuldu. Bu üst quruluşun ön təbəqəsində dörd lyuk var və damda daha iki ədəd var. Dəyişiklik zamanı zirehli personal daşıyıcısı, gövdənin sancaq tərəfində yerləşən daha yeni BTR-80-də istifadə edilənə bənzər yeni bir cüt yarpaqlı yan qapı aldı. Sol tərəfdə, alt təbəqədə BTR-70 üçün standart bir lyuk var idi.
Foto https://www.niknews.mk.ua saytından
Zirehli korpusun içərisində sedye quraşdırmaq üçün bir neçə oturacaq və əlavələr var. "Nikolaev News" internet nəşrinə görə, "Svyaty Mikolai" zirehli tibbi maşını 11 -ə qədər yüngül yaralı (oturan) və ya altı ağır yaralıya (uzanaraq) və üç nəfər oturmağa qadirdir. Üçüncü konfiqurasiyada, dörd yaralının sedye ilə, üç oturan adamın və bir neçə xidmət işçisinin daşınması təmin edilir. Yaralıların yerləşdiriləcəyi yerlərə əlavə olaraq, maşın bir sıra xüsusi avadanlıqlarla təchiz edilib. Nikolaev zirehli zavodunun direktoru Aleksandr Şvetsin sözlərinə görə, lazım gələrsə, hətta avtomobildə əməliyyatlar da apara bilərsiniz.
Yayımlanan məlumatlara görə, Müqəddəs Nikolay tibbi zirehli maşını, istifadə olunan mühərrik tipinə və qiymətinə görə bir -birindən fərqlənən iki əsas versiyada istehsal edilə bilər. Benzin mühərriki olan bir avtomobil müştəriyə təxminən bir milyon qrivnaya başa gələcək, dizel ilə - təxminən 2 milyon. Hər iki variantın konfiqurasiyası oxşardır və qiymət fərqi yalnız istifadə olunan elektrik stansiyasına bağlıdır. Yeni bir tibbi vasitə layihəsinin "mənşəyi" (BTR-70 zirehli personal daşıyıcısını əsas götürərək) 1 milyon qrivna dəyərində olan tibbi vasitənin iki ZMZ-4905 benzin mühərrikli əsas elektrik stansiyasını saxladığını irəli sürür. hər biri 120 at gücünə malikdir.
İstehsalçı mütəxəssislər, "Svyaty Mikolaj" zirehli tibbi vasitəsinin xüsusiyyətlərinə və qabiliyyətlərinə görə dünyanın ən yaxşı analoqlarını üstələdiyini və nisbətən ucuz olduğunu iddia edirlər. Maşının üstünlüyü quruda və suda hərəkət edərkən əsas zirehli personal daşıyıcısı səviyyəsində xüsusiyyətlərin qorunması adlanır.
Nikolaevskiye Novosti -yə görə, zavod ayda on yeni tipli nəqliyyat vasitəsi istehsal edə bilər. Hal -hazırda silahlı qüvvələrin ehtiyacları üçün bu cür texnikanın mümkün alınması ilə bağlı müzakirələr aparılır. Birinci prototipə gəlincə, tezliklə "antiterror əməliyyatı" zonasına göndərilə bilər. Qubernator Nikolay Romançukun dediyi kimi, avtomobilin qoşunlara göndərilməsi Nikolaev vilayətinin səlahiyyətliləri tərəfindən asanlaşdırılacaq.
Nikolaev zirehli zavodunun əvvəlki inkişafından fərqli olaraq, bu yaxınlarda təqdim olunan zirehli tibbi vasitə "Svyatii Mikolai" əsgərlər üçün həqiqətən də vacib və zəruri avadanlıqdır. "Antiterror əməliyyatı" zamanı silahlı qüvvələr və milli qvardiya daim itkilər verir. Hər gün çoxlu sayda əsgər yaralanır və onlara yardım göstərilməlidir. Yaralıların döyüş sahəsindən çıxarılması üçün hazırda Ukrayna ordusu və təhlükəsizlik qüvvələri tərəfindən müxtəlif avadanlıqlar istifadə olunur, lakin bu cür vəzifələri yerinə yetirmək üçün uyğunlaşdırılmamışdır. "Müqəddəs Nikolas" maşını, öz növbəsində, əvvəlcə yaralılara təxliyə və kömək üçün zirehli vasitə kimi yaradılmışdır. Belə maşınların görünüşü qoşunların və Milli Qvardiyanın itkilərinə nəzərəçarpacaq təsir göstərə bilər.
İlk "Müqəddəs Mikolai" çox yaxın gələcəkdə qoşunlara getməlidir. Bununla birlikdə, bu maşının sözdə tibbi cəhətləri ciddi şəkildə təsir edə bilməyəcəyinə inanmaq üçün əsas var. anti-terror əməliyyatı. Döyüşlər tanınmayan iki respublikanın bir neçə bölgəsində baş verir və bu səbəbdən yaralıları evakuasiya etmək üçün çoxlu texnika tələb olunur. Bir avtomobil mütləq belə bir vəzifənin öhdəsindən gəlməyəcək və buna görə də yalnız mövcud avtomobillərə və zirehli personal daşıyıcılarına kömək edəcəkdir. Qeyd etmək lazımdır ki, zavod ayda 10 -a qədər tibbi maşın istehsal edəcəyini vəd edir, lakin belə bir tikinti tempini real hesab etmək çətin deyil. Avadanlıqların seriyalı istehsalına başlamaq üçün Müdafiə Nazirliyinin və ya Daxili İşlər Nazirliyinin sifarişi və işin ödənişi tələb olunur. Çətin iqtisadi vəziyyətə görə ordu və ya təhlükəsizlik qüvvələri böyük ehtimalla yeni tibbi avadanlıqlar üçün pul tapa bilməyəcəklər. Bundan əlavə, istehsalın yerləşdirilməsi zaman alır və döyüş bölgələrindəki vəziyyət daim dəyişir.
Beləliklə, yaxın gələcəkdə əsgərlər üçün həqiqətən vacib və lazımlı texnika layihəsi iqtisadi problemlərlə üzləşəcək və heç bir nəzərəçarpan nəticə verə bilməyəcək. Nəticədə, "anti-terror əməliyyatı" na cəlb edilən bölmələr yaralıların təxliyəsi üçün bunun üçün uyğunlaşdırılmamış texnikadan istifadə etməyə davam etməli olacaqlar.
