Sözdə zamanı. Ukrayna ordusunun antiterror əməliyyatı müxtəlif problemlərlə üzləşdi. Müstəqillik illərində ölkə rəhbərliyi silahlı qüvvələrə kifayət qədər diqqət yetirmirdi, bu səbəbdən də onların texnikası və hazırlığı çox arzuolunmazdır və hətta xüsusi təhsili olmayan milislər belə onlara effektiv müqavimət göstərə bilərlər. Ardıcıl dövlət siyasətinin olmaması ordunu öz təhlükəsizliyinin qayğısına qalmağa məcbur edir. Xüsusilə, Ukrayna ordusunun bir çox hissələri texnikalarını müstəqil olaraq modernləşdirmək və əlavə müdafiə sistemləri ilə təchiz etmək məcburiyyətindədir.
Ukraynadakı mövcud münaqişənin xarakterik xüsusiyyəti, dövrün tələblərinə tam cavab verməyən fiziki və mənəvi cəhətdən köhnəlmiş avadanlıqların istifadəsidir. Bunun nəticələrindən biri, əl istehsalı istehsalının qorunmasını alan döyüş maşınlarının görünüşüdür. Döyüş maşınlarının qorunma səviyyəsini artırmaq üçün diqqəti cəlb edən müxtəlif vasitələrdən istifadə olunur. Ukrayna ordusunun istifadə etdiyi hərbi texnikanın bu cür əlavə təchizatının əsas üsullarını nəzərdən keçirək.
Mövcud münaqişə açıq bir tezisi bir daha təsdiqlədi: yüngül zirehli maşınlar, təyinatına görə, ekipajı tank əleyhinə silahlardan, məsələn, raket qurğularından qoruya bilməz. Bu problemi həll etmək üçün müxtəlif anti-kümülatif ekranlardan istifadə olunur. Həqiqətən də, bir döyüş maşınının metal və ya qəfəs ekranı ilə təchiz edilməsi tank əleyhinə qumbaranın zirehdən bir qədər aralıda partlamasına və bununla da texnikanı məğlubiyyətdən xilas etməyə imkan verir. Bundan əlavə, bəzi ekranlar qumbaranı məhv edir və partlamasının qarşısını alır. Bu cür ekranlar İkinci Dünya Müharibəsindən bəri tanınır və nəzərəçarpacaq uğurla istifadə olunur.
BTR-4 zirehli personal daşıyıcısını yaradan ukraynalı dizaynerlər son onilliklərdəki silahlı toqquşmaların təcrübəsini nəzərə alaraq yeni maşını kümülatif qəfəs ekranları ilə təchiz etdilər. Mütəxəssislər tərəfindən yaradılan bu cür qoruma müvafiq yüksək xüsusiyyətlərə malikdir. Zavod istehsalı olan ızgaraları olan zirehli personal daşıyıcılarının ekran lövhələri arasında ilişib qalmış tank əleyhinə qumbaralarla döyüşdən qayıtdıqları hallar var. Təbii olaraq, qəfəs ekranları zədələnsə də, zirehli personal daşıyıcısı və ekipajı sağlam olaraq qalır.
Döyüşdən sonra BTR-4
Ukrayna zirehli maşınlarının hamısı fabrik istehsalı olan qəfəs ekranları ilə təchiz olunmur. Ekipajlar tez -tez avadanlıqlarını təkbaşına "təkmilləşdirməli" olurlar. Əlindəki müxtəlif materiallardan hazırlanan əl işləri ekranları geniş yayılmışdır. Məsələn, zirehli personal daşıyıcıları və bir çərçivə üzərində uzanan metal meshdən hazırlanmış ekranlı piyada döyüş maşınları tez -tez döyüş bölgəsində görünür. Aydın səbəblərə görə bu cür müdafiə çox təsirli deyil. İstifadə olunan meshlərin möhkəmliyi və gücü raketlə işləyən qumbaranın zirehdən lazımi məsafədə saxlanmasına və partlamasına başlamağa imkan vermir. Nəticədə, mesh ekranlar avadanlıqların qorunma səviyyəsini artırmır, lakin müəyyən dərəcədə onun işini çətinləşdirir.
Sentyabrın ortalarında Ukraynanın BMP-2 piyada döyüş maşınları ilə təchiz edilmiş motorlu tüfəng bölmələrindən birinin fotoşəkilləri dərc edildi. Mövcud təcrübə nəzərə alınmaqla, vahidin avadanlığı tamamlandı və anti-kümülatif ekranlar aldı. Nəqliyyat vasitələrinin yuxarı frontal lövhəsinin ön hissəsində, gövdənin yuxarı hissəsinin proyeksiyasını əhatə edən aşağı hündürlükdə geniş bir barmaqlıq quraşdırılmışdır. Avtomobilin yan tərəfləri də müvafiq ölçüdə qəfəslərlə örtülmüşdü. Əlavə olaraq, maşın gövdəsinin aşağı ön hissəsində rezin ekranlar üçün bağlayıcılar quraşdırılmışdır.
Mövcud fotoşəkillərdəki BMP-2-nin yan və ön ekranları onların mənşəyindən danışa bilər: yəqin ki, istehsalında müəyyən bir müəssisə iştirak edib. Ekranlar, struktur çərçivəsinin hazırlandığı metal künclərə əsaslanır. Metal çubuqlar künclərə qaynaqlanır və mesh əmələ gətirir. Yumşaq ön ekran, öz növbəsində, maşının frontal proyeksiyasının aşağı hissəsini əhatə edən, tələb olunan ölçüdə bir rezin təbəqədir. Bu şəkildə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin dəqiq taleyi məlum deyil, ancaq ağları olan avtomobillərdən daha çox döyüş meydanında sağ qalma şanslarına sahib olduqlarını güman etmək olar.
Oktyabrın əvvəlində çox orijinal bir əlavə qorunma ilə Ukrayna zirehli personal daşıyıcısının fotoşəkili ortaya çıxdı. Avtomobilin yan tərəfləri metal çubuqlardan yığılmış bir qəfəs ekranı ilə örtülmüşdür. Əlavə qorunma üçün gövdə ilə ızgaralar arasına qum torbaları və ya torpaq torbaları qoyulur. Alt frontal hissəsi metal lövhə ilə örtülmüşdür. Nəhayət, tankın reaktiv zireh bölmələri yan ətəklərə və gövdənin alnının sümük sümüklərinə qaynaqlanır. Bu cür əlavə müdafiə vasitələri dəsti, bu "modernləşdirmə layihəsi" nin müəlliflərinin məsələyə nə qədər ciddi yanaşdığını göstərir.
Reaktiv zireh bölmələri olan BTR. Foto ukrinform.ua
Buna baxmayaraq, hərbi texnikanın mütəxəssisləri və həvəskarları zirehli personal daşıyıcısının sağ qalmasını əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirə biləcək bir sıra çatışmazlıqları dərhal fərq etdilər. Əvvəla, bunlar nisbətən nazik güllə keçirməyən zirehə qaynaqlanan dinamik qoruyucu qurğulardır. Qumbara vurulduqda və yük partladıldıqda, dinamik qoruma qurğusu zirehli personal daşıyıcısının zirehini sındıraraq həm maşına, həm də heyətə zərər verə bilər. Bununla birlikdə, qaynaqlanmış blokların içərisində hələ də partlayıcı maddələrin olduğuna şübhə etməyə əsas var. Bəlkə də zirehli personal daşıyıcısına müəyyən dərəcədə qorunma səviyyəsini artıran boş qutular qoyuldu. Ancaq bu vəziyyətdə belə, zirehli maşının əlavə qorunması şübhəli və qeyri -müəyyən görünür.
Lazımi sayda döyüşə hazır zirehli texnikanın olmaması zirehlə təchiz edilmiş çevrilmiş mülki texnikanın ortaya çıxmasına səbəb olur. Bu texnika son zamanlar Asiya və Afrikada baş verən yerli müharibələr üçün xarakterikdir. Diqqətəlayiqdir ki, bu müharibələrdə çevrilmiş mülki nəqliyyat vasitələri əsasən qeyri-hökumət silahlı qrupları tərəfindən istifadə olunurdu. Ukraynadakı mövcud müharibəyə gəldikdə, bu cür avadanlıqlar ilk növbədə təhlükəsizlik qüvvələri tərəfindən sifariş edilir və sənaye müəssisələri onun istehsalı ilə məşğuldur.
Əksər hallarda nəqliyyat vasitələrinin yenidən qurulması, gövdənin üstünə metal təbəqələrin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Buna baxmayaraq, Ukrayna münaqişəsi göstərdi ki, hətta doğaçlama zirehli maşınların yaradılmasına belə bir yanaşma orijinal fikir və həllər ilə müşayiət oluna bilər.
İyulun ortalarında, Nikolaev dizel lokomotiv təmiri zavodu, Ukrayna Sərhəd Xidmətinin əmri ilə dəyişdirilmiş iki UAZ-3303 avtomobilinin yenidən təchiz olunmasını başa çatdırdı. Nəqliyyat vasitələri kokpit və pulemyotlu bir qüllənin quraşdırıldığı metal bir gövdə üçün qorunma aldı. Atıcının iş yeri bu texnika üçün standart bir şəkildə qorunurdu: sacdan istifadə olunurdu. Eyni zamanda şassi və kokpit orijinal qorunma aldı.
Zirehli UAZ-3303
Kabin qapılarının təkərləri, çərçivəsi və aşağı hissəsi metal aerodrom örtüyünün bölmələrindən hazırlanmış müdafiə aldı. Belə bir metal profil, kiçik silah güllələrindən ciddi qorunma təmin edə bilmir, ancaq texniki bir maraq olaraq maraq doğurur. Avtomobilin frontal proyeksiyasının və kabinin yan şüşələrinin qorunması heç də orijinal görünmür. Əsas yük maşınlarının bu hissələrində, metal bir çərçivədən bir konstruksiya və üzərinə qaynaqlanmış möhkəmləndirici quraşdırılmışdır. Sonuncunun çubuqları çərçivəyə bərkidilmiş və eyni zamanda birlikdə qaynaqlanmışdır. Belə "möhkəmləndirici zirehlərin" qoruyucu xüsusiyyətləri ciddi şübhələr yaradır, baxmayaraq ki, ideyanın orijinallığını nəzərə almağa dəyər.
Ukrayna ordusu üçün doğaçlama zirehli maşın istehsalına maraqlı bir yanaşma, Atomremontservice müəssisəsi ilə əməkdaşlıq edən Energoatom şirkəti tərəfindən nümayiş etdirilir. Sentyabrın əvvəlində şirkət mühafizə xidmətinə 3 mikroavtobus almışdı. Avtomobillərin polad lövhəli zirehlə təchiz edildiyi bildirilir. Avtomobilin gövdəsinin ön hissəsinin üstündə xarakterik bir açısal forma quruluşları quraşdırılmışdır. Yolu izləmək üçün nisbətən böyük pəncərələr qalıb.
İkinci versiyalı "Energoatom" şirkətinin "zirehli avtomobilləri". Şəkil energoatom.kiev.ua
Sentyabrın son günündə Energoatom daha üç dəyişdirilmiş avtomobilin orduya verildiyini açıqladı. Yüngül bir sifariş seçimi aldıqları deyilir. Göründüyü kimi, relyef nəqliyyat vasitələrinin ön hissəsinin zireh dizaynının dəyişməsindədir. Beləliklə, avtomobilin qarşısındakı böyük bir ön təbəqə və yan çarşaflar əvəzinə eyni ölçüdə ızgaralar aldıq. Belə bir dizaynın görünüşünün səbəbləri tam aydın deyil. Buna baxmayaraq, belə bir dizaynın son dərəcə aşağı səviyyədə qorunmasından dərhal danışmaq olar. Barmaqlıq avtomobilin ön şüşəsini və kapotunu güllələrdən və qəlpələrdən qorumur, buna görə də onlara edilən hər hansı bir atəş həm avtomobilin özü, həm də ekipajı üçün ölümcül ola bilər.
İmprovizasiya edilmiş "zirehli personal daşıyıcıları" arasında, oktyabrın əvvəlində Zaporizhstal zavodu tərəfindən göstərilən avtomobil fərqlənir. Bunun üçün əsas olaraq 6 mm poladla örtülmüş seriyalı KamAZ yük maşını götürüldü. Mövcud fotoşəkillərdən də göründüyü kimi, kabinədən arxa təkərlərə qədər bütün vacib avtomobil komponentləri qorunur. Ön şüşəni örtən geri çəkilə bilən bir qalxan, həmçinin arxa təkərləri yanlardan və ön oxu öndən qoruyan təbəqələr verilir. Zirehli mikroavtobusun tərəflərində vəziyyəti müşahidə etmək və şəxsi silahlardan atəş açmaq üçün boşluqlar var. Kokpiti əhatə edən ön yarpaq stilizə olunmuş mavi-sarı tridentlə bəzədilmişdir.
Zaporozhye zirehli KamAZ. Şəkil ipnews.in.ua
Polad örtüklü KamAZ-ın DXR ərazisində döyüşən bölmələrdən birinə göndəriləcəyi iddia edildi. Əvvəllər Zaporizhstal zavodu artıq ordunun sifarişini yerinə yetirmişdi, sonra UAZ markalı bir avtomobil müdafiə aldı. Bu dəfə Zaporozhye mütəxəssisləri qazandıqları təcrübəni nəzərə alaraq qorunan bir yük maşını hazırladılar. Bununla birlikdə, nəşr olunan məlumatlardan göründüyü kimi, avtomobilin qorunmasında zirehli polad istifadə edilmir, bu da onun əsl döyüş şəraitində sağ qalmasına təsir göstərir.
Tam hüquqlu və doğaçlama zirehli maşınların bütün nəzərdən keçirilən nümunələri, eləcə də qorunma səviyyələrini artırmağın yolları texniki baxımdan maraqlıdır. Əsl xüsusiyyətlərində bir -birlərindən ciddi şəkildə fərqlənirlər, lakin bir çox hallarda texnikanın əlavə qorunması nəqliyyat vasitələrini və əsgərləri xilas etməyin əsl yolundan daha çox rahatlıq vasitəsi sayıla bilər. Ancaq hazırkı vəziyyətdə Ukrayna ordusunun seçim etməsi lazım deyil, onlar mövcud imkanlardan istifadə etməyə və özlərini və texnikalarını qorumağın yollarını axtarmağa məcburdurlar.
Əlavə qoruyucu vasitələrin və doğaçlama zirehli maşınların görünüşü Ukrayna üçün xoşagəlməz bir faktdan danışa bilər. Zirehli personal daşıyıcılarındakı ev ızgaraları və torları, ölkənin müdafiə sənayesinin ordunun hərbi əməliyyatlarda iştirakını təmin etməyə hazır olmadığına işarədir. Görünür, ya bu sahədə öz inkişafları yox idi, ya da bütün bu layihələr sadəcə həyata keçirilməmişdi. Nəticədə əsgərlər müstəqil olaraq tor və ya ızgara axtarmalı və döyüş maşınlarına quraşdırmalı idilər.
Doğaçlama zirehli maşınların ortaya çıxması silahlı qüvvələrin və sənayenin pis vəziyyətindən də bəhs edir. Qoşunların müəyyən sayda tankları, zirehli personal daşıyıcıları və piyada döyüş maşınları var, lakin döyüşə hazır texnikaların sayı təyin olunmuş vəzifələri həll etmək üçün kifayət etməyəcək. Təmir şirkətləri yararsız avadanlıqların bərpasında fəal iştirak edirlər, lakin itkilər hələ də çox böyükdür və sadəcə yükün öhdəsindən gələ bilmirlər. Bu problemin həlli mülki nəqliyyat vasitələrinə metal hissələrin quraşdırılmasıdır. Müdafiə müəssisələrinin iş yükü ilə əlaqədar olaraq, bu cür avadanlıqların yığılmasına digər fabriklər cəlb olunur.
Əl istehsalı zirehli maşınların və ev istehsalı əlavə müdafiə vasitələri olan döyüş maşınlarının nümunələri eyni vaxtda iki qarşılıqlı tendensiyanı nümayiş etdirir. Bir tərəfdən silahlı qüvvələrin döyüşçüləri, düşmən atəşindən qoruya biləcək yüksək səviyyədə mühafizə olunan avadanlıqlar əldə etmək istəyirlər, digər tərəfdən də sənaye onları lazım olan hər şeylə təmin edə bilmir. Təbii ki, bütün bunlar insan və texnika itkisinə təsir edir, həm də milisin qələbələrinə kömək edir.
