Məlumdur ki, yaralılara vaxtında yardım göstərilməsi qoşunların geri dönməz itkilərini azalda bilər. Qurbanı tez bir zamanda evakuasiya etmək və ona ilk tibbi yardım göstərmək üçün ordu tibb işçiləri hər sahədə iş təmin edə bilən, öz ekipajını və xilas edilən şəxsi atəş açmaqdan qoruya biləcək xüsusi texnikaya ehtiyac duyurlar. Bu cür problemləri həll etmək üçün bir neçə il əvvəl Ukrayna sənayesi BTR-3C zirehli tibbi vasitə yaratdı.
Yeni bir zirehli personal daşıyıcısı BTR-3-ün daha da inkişaf etdirilməsi proqramı çərçivəsində perspektivli bir tibbi nəqliyyat vasitəsinin inkişafı həyata keçirildi. Xatırladaq ki, iki mininci işin əvvəlində V. I adına Mexanika Mühəndisliyi üzrə Xarkov Dizayn Bürosu. A. A. Morozov mövcud BTR-80 zirehli personal daşıyıcısının dərin modernizasiyasına başladı. Müxtəlif dəyişikliklər və təkmilləşdirmələr sayəsində avadanlıqların ümumi xüsusiyyətlərinin yaxşılaşdırılması, habelə dizaynın Ukrayna müəssisələrində istehsal üçün uyğunlaşdırılması planlaşdırılırdı. Onilliyin ortalarında yeni bir zirehli maşının dizaynı tamamlandı, bundan sonra eksperimental avadanlıqların sınaqları başladı.
BTR-3S-in ümumi görünüşü. Foto Kiyev Zirehli Zavodu / kbtz.com.ua
Köhnə modellərin Sovet zirehli personal daşıyıcılarının istismar təcrübəsini nəzərə alaraq, BTR-3 layihəsinin müəllifləri bir-birindən silah və digər texnikada fərqlənən bu cür texnikanın yeni modifikasiyalarını hazırlamağa başladılar, həmçinin bir neçə xüsusi təyinatlı zirehli texnika təklif etdilər. nəqliyyat vasitələri. Zirehli maşının əsasında özüyeriyən minaatanların, tank əleyhinə raket sistemlərinin, komandanlıq maşınlarının və s. Bundan əlavə, yaralıları döyüş meydanından çıxarmaq və onlara ilk tibbi yardım göstərmək üçün hazırlanmış zirehli tibbi maşının hazırlanması planlaşdırılırdı.
Xarkovda yaradılan əsas zirehli personal daşıyıcısından fərqli olaraq, yeni tibbi vasitə Kiyev Zirehli Zavodunun mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmalı idi. Bir neçə ildir ki, inkişaf təşkilatı avadanlıqların görünüşünün formalaşması ilə məşğul idi, bundan sonra bir layihə hazırladı və ilk prototipini qurdu. Zirehli maşının növü və yeni təyinatı nəzərə alınmaqla, tibbi / təcili yardım maşını BTR-3S təyinatını aldı. Bilindiyi kimi digər adlar bu inkişafa aid edilməmişdir.
Maşının döyüş meydanında nəzərdə tutulan rolu ilə birbaşa əlaqəli perspektivli layihəyə xüsusi tələblər qoyuldu. Kobud ərazi üzərində hərəkət edə bilən və yaralıları evakuasiya edə bilən zirehli maşın nümunəsi hazırlamaq lazım idi. Döyüşçülərin həm yüngül yaralı, həm otura bilən, həm də uzanaraq daha ciddi yaralanmalarla daşınmasını təmin etmək tələb olunurdu. Maşın ekipajının vəzifələri, gəmiyə sarğı, dərman və bəzi xüsusi cihazların tədarük edilməsini tələb edən ilk yardımı daxil etmək idi. Mövcud şassinin istifadəsi məqbul bir hərəkətlilik və qorunma səviyyəsi təmin etməli idi.
Öz növbəsində köhnə BTR-80-in modernləşdirilmiş bir versiyası olan BTR-3 zirehli personal daşıyıcısının ixtisaslaşdırılmış bir modifikasiyası olaraq, BTR-3S tibbi vasitəsi həm görünüşündə, həm də dizayn xüsusiyyətlərində özünü göstərən bəzi xarakterik xüsusiyyətlərə malikdir. Ümumiyyətlə, bəzi xüsusi xüsusiyyətlər istisna olmaqla, Ukrayna tibbi vasitəsi zahirən Sovet zirehli personal daşıyıcıları əsasında yaradılan digər nümunələrə bənzəyir.
Qorunma baxımından BTR-3S ailəsinin digər avtomobillərinə uyğundur. Gəmi, ekipajı və yaralıları kiçik silah güllələrindən qoruyan 8-10 mm qalınlığa qədər yayılmış zireh lövhələrindən qaynaqlanır. Orijinal layihə, rezervasiyanı artırmaq üçün heç bir əlavə vasitə nəzərdə tutmur. Gövdə planı, avtomobilin yeni roluna uyğun olaraq yenidən dizayn edilmişdir. Gəminin ön hissəsi hələ də idarəetmə bölməsinə verilir, keçmiş qoşun bölməsi həkimlər və yaralılar üçün bir bölmə halına gəldi və yem, əvvəlki kimi mühərrik və ötürücü qurğuları özündə saxlayır.
Liman tərəfə baxın. Foto Kiyev Zirehli Zavodu / kbtz.com.ua
Baza zirehli personal daşıyıcısının gövdəsinin dizaynı yeni vəzifələrə uyğun olaraq dəyişdirildi. Tibbi avadanlıq və sedye quraşdırmaq üçün yer yerləşdirmək üçün qoşun bölməsini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq lazım idi. Bundan əlavə, bir sıra digər korpus dəyişiklikləri tələb olundu. BTR-3S, gövdənin şaquli bucaq altında yerləşdirilmiş və zigomatik aqreqatlarla tamamlanmış bir neçə təbəqədən ibarət olan tanınan bir forma malik olan ön hissəsini saxlayır. Üst frontal təbəqədə daşınan örtüklərlə örtülmüş şüşələr üçün açılışlar var. Nəzarət şöbəsi dəyişdirilmiş bir dam aldı. İndi bu zireh lövhəsi üfüqi vəziyyətdə deyil, irəli meyllidir. Hələ də bir sıra baxış cihazları olan iki lyuka malikdir.
Gəminin mərkəzi hissəsi, köhnə zirehli personal daşıyıcıları kimi, iki meylli təbəqədən ibarət tərəflərə malikdir. Eyni zamanda, daxili həcmləri artırmaq üçün daha böyük üst təbəqələrdən istifadə edilməsi təklif edildi. Dəyişdirilmiş tərəflər, əlavə trapezoidal frontal və sərt lövhələr, gövdə damının digər elementlərindən nəzərəçarpacaq dərəcədə çıxan xarakterik bir üst quruluş təşkil edir. İkinci cüt təkərlərin arxasında, gövdənin yanlarında ikiqat qapılar qalır. Onların alt elementi qatlanır, ayaq dayağı əmələ gətirir və üstü açıldıqda irəli gedir və əlavə qoruma verir.
Gəminin arxa hissəsi, bütövlükdə, əvvəlki kimi qaldı. Əvvəlki kimi, bir neçə meylli elementdən ibarət olan tərəflər istifadə olunur. Sərt yarpaq bir az arxaya əyilmişdir. Yuxarıdan, mühərrik bölməsi daxili hissələrə xidmət etmək üçün lyukları olan üfüqi bir dam ilə örtülmüşdür. Modernləşmə zamanı BTR-3 və tibbi vasitə bəzi yeni xarici qurğular aldı, məsələn, egzoz borusu örtükləri və s.
Gəminin arxa hissəsində 326 at gücünə malik bir MTU 6R 106ND21 dizel mühərrikinin quraşdırılması təklif olunur. Alman istehsalı. Allison 3200SP şanzımanı mühərriklə birləşir və səkkiz təkəri idarə edir. İki ön oxun sürücüsünü deaktiv etmək mümkündür. Zirehli personal daşıyıcısından dəyişilmədən götürülmüş şassi, böyük diametrli təkərləri olan dörd oxa malikdir. Təkərlər hidravlik amortizatorlarla gücləndirilmiş fərdi burulma çubuğu asqısına malikdir. Su üzərində hərəkət etmək üçün tibbi vasitə sərt su reaktiv mühərrikini saxlayır.
BTR-3S zirehli tibbi maşınının ekipajı üç nəfərdən ibarətdir: sürücü, komandir və həkim. Sürücü idarəetmə bölməsində, sol tərəfdədir. Yerində, tavandan və ya tibb şöbəsindən keçməlidir. Təhlükəsiz ərazilərdə maşın sürərkən müşahidə üçün standart ön şüşədən istifadə etmək tövsiyə olunur. Açıq lyuk vasitəsilə müşahidə etmək də mümkündür. Döyüş vəziyyətində sürücü periskopik cihazlardan istifadə etməlidir. Qaranlıqda TVNE-4B gecə görmə cihazından istifadə etmək təklif olunur. Sürücünün sağ tərəfində komandir dayanır. Onun iş yerinin də öz lyuku var. Ərazini müşahidə etmək üçün komandir TKN-3 kombinə edilmiş qurğusundan istifadə etməlidir.
Həkim mərkəzi bölmədə öz yerinə dəvət olunur. İçəriyə giriş yan qapılar və bir tavan ilə təmin edilir. Lazım gələrsə, həkim ətrafdakı məkanı da izləyə bilər, bunun üçün tibb şöbəsinin yanlarına baxış cihazları quraşdırılır. Əksər hallarda həkim yalnız zirehli bədənin içərisində deyil, xaricində də işləməlidir.
Təlim meydançasında BTR-3S. Foto Jitomir Zirehli Zavodu / zhbtz.com
Ekipaj, üç abunəçini birləşdirən R-174T interkomundan istifadə edərək bir-biri ilə əlaqə saxlamalıdır. Xarici ünsiyyət üçün VPG-950 radio stansiyası istifadə olunur. Yaşayış bölməsi 10 kVt gücündə bir kondisionerlə təchiz edilmişdir.
BTR-3S tibbi vasitəsinin qeyri-adi bir xüsusiyyəti, öz silahlarının olmasıdır. Mərkəzi bölmənin üst quruluşunun arxasında, gövdənin sol tərəfində, layihə daşınan pulemyot qurğusu olan bir rafın quraşdırılmasını təmin edir. Sonuncunun parametrləri, NSV ağır pulemyotunu quraşdırmağa imkan verir. Qurğunun dizaynı, azimutda istənilən istiqamətdə + 75 ° -ə qədər yüksəklik bucaqlı hədəfləri atəşə tutmağı təmin edir. Ancaq pulemyotun istifadəsi bəzi çətinliklərlə əlaqələndirilə bilər.
BTR-3S zirehli maşınının əsas vəzifəsi yaralıları daşımaq və ilk tibbi yardım göstərməkdir. Bunun üçün tibbi vasitənin heyətində müxtəlif təyinatlı xüsusi avadanlıqlar dəsti var. Tibb şöbəsində xüsusi avadanlıqların quraşdırılması, həmçinin dərmanların, sarğıların və s. Yalançı yaralılar ilə zəmilər quraşdırmaq üçün bir neçə dəst dəsti var.
Zirehli maşının göyərtəsində bir sərt sedye daşınır. Həm də dörd ədəd P2200 tipli sanitar zəmilərdən ibarət dəst var. Onların köməyi ilə yatan yaralılar, təmin edildikləri tibb şöbəsinə yüklənməlidir. Lazım gələrsə, yaralılar B-2 dəstindən bir şin ala bilərlər. Bölmənin yanlarında iki dərman dolabı var. "A" qrupu dərmanlarının kilidləri olan ayrı bir gücləndirilmiş seyfin içərisində daşınması təklif olunur. Gəmidə bəzi dərmanlar üçün kiçik bir soyuducu var.
Həkimin əlində DP-9 tənəffüs aparatı və defibrilator da var. DC / AC cərəyan çeviricisi elektrik və elektron cihazlara enerji vermək üçün istifadə olunur. Lavabonun quraşdırılması təmin edilir. Həm tibb şöbəsinin içərisində, həm də zirehli maşının xaricində, həkim uyğun avadanlıqları olan sahə çantalarından, sahə feldşer dəstindən və s.
Tibbi şöbənin ölçüləri və avadanlıqları, zirehli gövdə içərisində müvafiq oturacaqlar təmin edilən, altı nəfərə qədər yüngül oturmuş döyüşçünü eyni vaxtda daşımağa imkan verir. Yataq xəstələri nəql edərkən, mövcud şöbə yalnız dörd dəst sedye yerləşdirə bilər. Bütün hallarda həkim yaralılarla ünsiyyət qurmaq və onlara lazımi yardım göstərmək imkanına malikdir.
Zirehli maşınların istehsalı. Şəkil Strangernn.livejournal.com
Ölçüləri baxımından BTR-3S tibbi vasitəsi əsasən əsas zirehli personal daşıyıcısına uyğundur. Maşın uzunluğu - 7, 85 m, eni - 2, 9 m, hündürlüyü - üst quruluşun damında 2, 8 m. Döyüş çəkisi - 15, 5 tondan çox deyil. Yeni mühərrik, geliştiricinin fikrincə, zirehli maşının magistral yolda 100 km / saat sürətə çatmasına imkan verir. Su üzərində hərəkət edərkən, su topu onu 8-10 km / saat sürətləndirir. Yanacaq məsafəsi 600 km -dir. Yenilənmiş gövdə və digər vəzifələrə baxmayaraq, zirehli maşın müxtəlif maneələri aşma qabiliyyətini saxlayır. Bu xüsusiyyətlər baxımından, BTR-3S orijinal zirehli personal daşıyıcısından demək olar ki, fərqlənmir.
Yeni bir texnika növü ilk olaraq son onilliyin ortalarında tətbiq edildi. Tezliklə, BTR-3E1 ailəsinin zirehli maşınları Tayland silahlı qüvvələrinin yarışmasına təqdim edildi. 2007-ci ildə Ukrayna maşınları, BTR-3S zirehli tibbi vasitələr də daxil olmaqla çoxlu sayda zirehli personal daşıyıcılarının və onlara əsaslanan ixtisaslaşdırılmış texnikanın tədarükü üçün sifariş verilməsi nəticəsində bir tenderdə qalib gəldi. Tezliklə Ukraynanın müdafiə sənayesi sifarişi yerinə yetirməyə başladı və lazım olan hərbi texnikanın nümunələrini Asiya dövlətinə köçürməyə başladı.
Mövcud məlumatlara görə, BTR-3S zirehli maşınlarının spesifik rolundan ötəri, az miqdarda inşa edilmişdir. İndiyə qədər Tayland 8-10-dan çox tibbi maşın almadı. Eyni zamanda, tibbi avadanlığın az olmasının əsas səbəbi, ilk növbədə, müştərinin məhdud tələbləri ilə bağlıdır. Ordular, zirehli personal daşıyıcılarından daha az miqdarda tibbi vasitələrə ehtiyac duyurlar.
Əvvəlcə BTR-3E1 əsasında hazırlanmış zirehli tibbi maşınlar Kiyev Zirehli Zavodu tərəfindən istehsal olunurdu. 2014 -cü ildə Ukrayna hərbi sənayesi rəhbərliyinin bəzi qərarları nəticəsində layihənin sənədləri Jitomir Zirehli Zavoduna verildi. O vaxtdan bəri, BTR-3S tibbi vasitəsi bir anda iki müəssisənin istehsal etdiyi məhsulların siyahısında yer aldı. Buna baxmayaraq, məlum olduğu kimi, indiyə qədər istehsal üçün mövcud olan nümunələrin nomenklaturasının belə bir şəkildə doldurulması heç bir real nəticə verməmişdir.
Məlumatlara görə, son istehsal BTR-3S 2015-ci ildə Tayland silahlı qüvvələri ilə razılaşma çərçivəsində buraxılıb. Daha çox bu texnika montaj xəttini tərk etmədi. Digər ölkələr Ukrayna zirehli maşınlarına maraq göstərmir, Ukraynanın özü isə çoxlu sayda müasir zirehli maşın ala bilmir. Nəticədə layihənin sonrakı taleyi sual altındadır.
Bütün qurulmuş serial BTR-3S Tay ordusuna verildi. Bildiyimiz qədər Ukraynada belə maşınlar xidmətdə deyil. Nəticədə sözdə iştirakçılar. Antiterror əməliyyatı, yaralıları evakuasiya etmək üçün başqa vasitələrdən istifadə etməlidir, o cümlədən bu cür problemləri həll etmək üçün xüsusi avadanlığı yoxdur.
Tayland silahlı qüvvələrinin BTR-3S. Şəkil Strangernn.livejournal.com
Qeyd etmək lazımdır ki, yeni sifarişlərin olmamasının səbəblərindən biri də zirehli maşının spesifik görünüşü ola bilər. BTR-80 zirehli personal daşıyıcısının daha da inkişaf etdirilməsi üçün başqa bir seçim olaraq, Ukrayna tibbi vasitəsi BTR-3S bu vasitənin bəzi xüsusiyyətlərini özündə saxlayır. Üstəlik, əsas dizaynın bəzi xüsusiyyətləri normal işləməni və əsas vəzifələrin yerinə yetirilməsini əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən ciddi çatışmazlıqlardır.
BTR-80 zirehli personal daşıyıcıları və onlara əsaslanan avadanlıqlarla bağlı şikayətlərin əsas səbəblərindən biri, mühərrik bölməsinin arxa hissəsində olmasıdır, bu səbəbdən qoşun bölməsi gövdənin mərkəzində yerləşir və yan lyuklar ilə təchiz olunmuşdur. Yan qapılardan sökülmə, eniş qüvvəsi üçün risklərin artması ilə əlaqədardır. Tibbi maşın vəziyyətində bu çatışmazlıq yeni bir şəkildə özünü göstərir. Lyukların ölçüləri və tibb şöbəsinin düzülüşünün xüsusiyyətləri, heç olmasa, yalançı yaralıların yüklənməsini əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirir. Bundan əlavə, yükləndikdən sonra qurbanı olan sedye düzgün şəkildə döndərilməli və müvafiq yerə bərkidilməlidir. Kifayət qədər yüksək bir üst quruluşda belə belə bir proses ən azından çox çətin olmalıdır.
Nəticədə, tibbi vasitə lazımsız risklərə məruz qalmaqla bir yerdə daha uzun müddət qalmaq məcburiyyətində qalacaq. Eyni zamanda, yaralıların evakuasiyasında iştirak edən ekipaj üzvləri, müəyyən hallarda, özlərini yaralaya və ya yaralaya bilər ki, bu da işlərini daha da çətinləşdirəcək.
BTR-80 zirehli personal daşıyıcısının təkərli şassisi artıq tam müasir və dövrün tələblərinə cavab verən adlandırıla bilməz. Eyni zamanda, olduqca yüksək hərəkətlilik xüsusiyyətləri verir və xüsusi maşınlar üçün əsas kimi istifadə üçün olduqca uyğundur. Mövcud dizaynın dəyişdirilmiş bir gövdəsinin qorunma səviyyəsi ayrı bir mübahisə mövzusu ola bilər. Aydındır ki, bir tibbi maşının bir növ müdafiəyə ehtiyacı var, lakin onun dəqiq parametrləri mümkün əməliyyat şərtlərinə uyğun olaraq təyin olunmalıdır. Beləliklə, müəyyən vəziyyətlərdə güllə əleyhinə müdafiə çox zəif ola bilər, top əleyhinə zireh həddindən artıq olacaq.
BTR-3S zirehli tibbi maşının hazırkı formasında, əsas götürülmüş nümunənin dizaynı ilə birbaşa əlaqəli bəzi xarakterik çatışmazlıqlar var idi. Bu çatışmazlıqları düzəltmək mümkün deyildi. Eyni zamanda ordunun yaralıların təxliyəsi üçün hələ də texnikaya ehtiyacı var. Ukrayna dizaynının yeni bənzər layihələri daha uğurlu şassilərdən istifadə edilərək yaradıldı. 2000-ci illərin sonlarından bəri Xarkov mütəxəssisləri BTR-4E1 zirehli personal daşıyıcısı əsasında tibbi vasitələr üçün bir neçə variant təklif etdilər. Bu cür avadanlıqlar kifayət qədər böyük partiyalarda istehsal edilmişdir və BTR-3S avtomobillərindən nəzərəçarpacaq üstünlüklərə malikdir.
