2014-cü ildə Polşa şirkəti Mista, Xarkov Maşınqayırma Dizayn Bürosundan Dozor-B vasitəsinə əsaslanan perspektivli Oncilla təkərli zirehli maşını təqdim etdi. Sonradan bu nümunə dəfələrlə sərgilərdə nümayiş etdirildi və müştəri tapa bildi. İndiyə qədər kütləvi istehsal mənimsənildi və iki ölkədən gələn sifarişlər yerinə yetirildi. Bununla birlikdə, layihənin sonrakı taleyi sual altındadır və birbaşa yeni müştəriləri maraqlandırmaq qabiliyyətindən asılıdır.
Mürəkkəb hekayə
Oncilla zirehli avtomobilinin tarixi, 2000-ci illərin ortalarında, KMDB-nin öz təşəbbüsü ilə Dozor-B layihəsini hazırladığı vaxta təsadüf edir. Büro uzun müddət Ukrayna ordusunun diqqətini çəkməyə çalışsa da, yeni texnika sifarişi almaq mümkün olmadı. Dozorov-B-nin istehsalı yalnız 2015-ci ildə başlamışdır. Bir neçə ay ərzində 10 maşın istehsal edildi, sonra istehsal məhdudlaşdırıldı: müştəri aşağı istehsal keyfiyyətindən razı qalmadı.
2011 -ci ildə Polşa şirkəti Mista SP. Z O. O. İnşaat və yol texnikasının istehsalı və təmiri ilə məşğul olan (Staleva-Volya), Dozora-B istehsalı üçün lisenziya aldı. Mista'nın hazır zirehli avtomobili tamamlayaraq Polşa silahlı qüvvələrinə təqdim edəcəyi bildirildi. Həmçinin, xarici ölkələrə avadanlıq satma ehtimalı da istisna edilməmişdir.
Yenidən dizayn edilmiş Oncilla (Cənubi Amerikalı pişik yırtıcısı) adlı zirehli maşın ilk dəfə Polşanın MSPO-2014 sərgisində nümayiş etdirildi. Xəbər verdiyimiz kimi, Mista tərəfindən hazırlanan prototip vasitəsi Kiyev Zirehli Zavodu tərəfindən hazırlanıb. Seriyanı ukraynalı təchizatçıların iştirakı ilə Polşa şirkəti mənimsəməli idi.
Gələcəkdə bu texnika dəfələrlə digər tədbirlərdə nümayiş etdirildi. Bir neçə dəfə zirehli maşının müəyyən xüsusiyyətlərə malik yeni modifikasiyaları və konfiqurasiyaları təklif edildi. Sonuncu belə şou bir gün əvvəl, "Zbroya və Bezpeka-2021" Kiyev sərgisi çərçivəsində baş tutdu. Bu dəfə müştərilərdən biri üçün hazırlanan seriya nümunəsini göstərdikləri maraqlıdır.
"Oncilla" nın sərgilərdəki nümayişləri sadə bir məqsəd güdürdü - Polşa şirkəti potensial müştəriləri maraqlandırmağa və müqavilələr əldə etməyə çalışırdı. Ümumiyyətlə, bu vəzifələr həll edildi, amma sifarişlərin sayı və həcmi hələ də çox arzulanan bir şey buraxdı.
İki müştəri
Mista əvvəlcə Polşa silahlı qüvvələrini yeni zirehli maşınların ilk alıcısı hesab edirdi. Oncilla zirehli maşını öz ordusuna təklif edildi, amma maraqlanmadı. Bildiyimizə görə, bu illər ərzində vəziyyət dəyişməyib və avtomobilin Polşa ordusu tərəfindən heç vaxt qəbul ediləcəyi ehtimalı yoxdur.
2017 -ci ilin aprel ayının əvvəlində Seneqalda Müstəqillik Gününə həsr olunmuş bayram tədbirləri keçirildi. Paytaxtın hərbi paradında mexanikləşdirilmiş kolonun tərkibində bir cüt yeni Oncilla zirehli avtomobili görüldü. Seneqal-Polşa tədarük müqaviləsinin nə vaxt yarandığı bilinmir. Sifariş verilən avtomobillərin sayı da bəlli deyil. The Military Balance 2021 -ə görə, Afrika dövlətinin xidmətində yalnız iki Polşa zirehli maşını qalıb.
2019 -cu ilin əvvəlində Mista zirehli maşınları üçün indiyədək ən böyük və ən gəlirli sifariş aldı. Nəhayət yerli "Dozors-B" dən məyus olan Ukrayna Silahlı Qüvvələri bu texnikanın xarici versiyasını almaq qərarına gəldi. Ancaq belə bir əmrin ortaya çıxmasına təkcə Ukrayna zirehli maşınlarının texniki problemləri deyil, həm də adi korrupsiya səbəb olduğu bildirildi.
Müqavilənin şərtlərinə görə, Polşa tərəfi montaj dəstləri şəklində 24 zirehli maşın istehsal etməli və müştəriyə təhvil verməli idi. Bu cür məhsulların ümumi dəyəri təxminən. 200 milyon qrivna (təxminən. 6, 2 milyon avro). Təmin olunan bölmələrdən zirehli avtomobillərin yığılması NPK VK Sistemaya həvalə edildi. Hazır silahların silahlı qüvvələrə ilk tədarükü artıq 2020 -ci ildə gözlənilirdi.
Sifarişin yerinə yetirilməsi
Mista'nın ilk iki montaj dəstini 2019 -cu ilin noyabr ayında göndərdiyi bildirildi. Artıq dekabr ayında Oncilla ordunun nümayəndələrinin iştirakı ilə nümayiş testləri ilə keçirildi. Test avtomobili bir az əvvəl yeni dəstlərdən hazırlanmış ola bilər.
Testlər Polşa zirehli avtomobilinin Ukrayna Dozor-B-dən bir sıra üstünlüklərə malik olduğunu göstərdi. Böyük işçiliyi və digər xüsusiyyətləri ilə seçilirdi. Eyni zamanda, bəzi çatışmazlıqlar bir dizayndan digərinə keçdi. Yaşayış bölməsinin şərtləri və erqonomikası qənaətbəxş deyildi, ölkələrarası qabiliyyət qeyri-kafi qaldı və s.
Buna baxmayaraq, Polşa zirehli avtomobilləri üzərində işlərini davam etdirmək qərarına gəldilər. 2020 -ci ilin əvvəlində ilk "Oncillus" dan bir neçəsi tam sınaq dövrü keçdi və müəyyən edilmiş problemlərə baxmayaraq ordu tərəfindən qəbul edildi. Ötən ilin avqust ayında bu texnika rəsmən istifadəyə verildi. 2020 və 2021 -ci illərin sonlarında VK Sistema, Mista'dan sonrakı aylarda yığılmış bir neçə maşın dəsti aldı. Bu il mayın 12 -də VK Sistema müəssisəsində doqquz zirehli maşın partiyasının təhvil verilməsi mərasimi oldu. Sifariş verilən son maşınların olduğu bildirildi.
May ayının sonunda Polşa Xarici İşlər Nazirliyi, 2020 -ci il ərzində 16 Oncilla zirehli texnikasının Ukrayna tərəfinə verildiyini açıqladı. Mayın ortalarında ordu daha 9 maşın aldı - 25 ədəd Ukraynaya çatdırıldı. avadanlıq, daxil olmaqla test üçün prototip. Beləliklə, sifariş uğurla başa çatdı və istehsal avtomobilləri artıq bölmələr arasında bölüşdürüldü və xidmətə başladı.
Tənqid
Oncilla zirehli maşınlarının təhvil verilməsi Ukrayna ordusuna nikbinliyə əsas verir - xüsusən də Dozor -B bazası olan şübhəli dastan fonunda. Bununla birlikdə, Ukrayna-Polşa əməkdaşlığı daim tənqid olunurdu və mütəmadi olaraq bunun əsaslandırılmış səbəbləri ortaya çıxırdı.
Hər şeydən əvvəl, "Polşa" avadanlıqlarının alınması milli nüfuz səbəbiylə tənqid edildi. Yerli zirehli avtomobilə sahib olan ordu xarici bir versiya almağı seçdi. Daha yaxşı bir quruluş şəklində mübahisə arxa plana keçdi. Layihənin maliyyə tərəfi də diqqətdən kənarda qalmadı. Bənzər bir texniki görünüşə malik olan xarici zirehli maşının Ukraynadan daha bahalı olduğu ortaya çıxdı. Bu hal seçim və satınalmada aşkar korrupsiya proseslərini göstərdi.
2019-cu ilin sonundakı testlər göstərdi ki, Oncilla Dozor-B üzərində üstünlüklərə malikdir, lakin yenə də bir sıra mənfi xüsusiyyətlərini saxlayır. Orijinal zirehli maşın bu çatışmazlıqlara görə tənqid edildi və ordunun onu tərk etməsinə kömək etdi. Ancaq Polşa avtomobilinin problemləri nəzərə alınmadı və qəbul edilmək üçün tövsiyə edildi.
2020 -ci ilin yazında, ilk iki Oncilla zirehli avtomobilinin təhvil verilməsi ərəfəsində yeni detallar məlum oldu. Məlum oldu ki, bu maşınlar bütün sınaqlardan keçmədən orduda işləməyə icazə verildi. Yolda sınaqdan keçirildi və atəş və partlayışla sınaqlar aparılmadı. Buna görə, zirehli bir maşın xidmətə girdi, bu da ekipajı qorumaq qabiliyyətini təsdiq etmədi.
Ticarət perspektivləri
KMDB tərəfindən hazırlanan "Dozor-B" zirehli avtomobili 15 il əvvəl təqdim edildi, yalnız onuncu illərin ortalarında kiçik miqyaslı istehsala çatdı və yalnız 10 maşın istehsal edildi. Oncilla layihəsi daha şanslıdır. Prototip 2014 -cü ildə nümayiş etdirildi və bu günə qədər Mista 27 zirehli maşın satdı. Ancaq bu inkişafın gələcəyi sual altındadır.
Dozor-B və Oncilla öz siniflərinin tipik nümayəndələridir və potensial rəqiblər üzərində heç bir həlledici üstünlüyə malik deyillər. Eyni zamanda, testlər zamanı texniki və əməliyyat xarakterli müxtəlif çatışmazlıqlar aşkar edildi.
Potensial müştərini qorxuda bilən zirehli avtomobillərin nüfuzunun pozulmasını da qeyd etmək lazımdır. Hətta öz ordusu məlum problemləri təsdiq edən "Dozora-B" bazasından imtina etdi. "Oncilla" ətrafındakı korrupsiya prosesləri mənzərəni daha da pisləşdirir. Görünür, KMDB və Mista'dan olan zirehli maşınlar yalnız rüşvət və mənimsəmə örtüyü olaraq ordu üçün maraqlı ola bilər.
Beləliklə, Mista Oncilla zirehli avtomobili hələ də üçüncü alıcı tapmaq şansını saxlayır. Ancaq müştərini qorxuda biləcək bir çox amil var. Ukrayna kökləri olan Polşa zirehli avtomobilinin bazardakı mövqeyini yaxşılaşdıra biləcəyini zaman göstərəcək. Hələlik istənilən ssenarini gözləmək olar.
