2002 -ci ildə İsveç ordusu təqaüdçü yüngül tanklar / tank məhv edənlər Ikv 91. Yetmişli illərin əvvəllərində yaradılan bu texnika artıq müasir tələblərə cavab vermir, bu səbəbdən ordu daha müasir modellərin xeyrinə onu tərk etmək qərarına gəlir. Avtomobillər konservasiya və muzeylərə göndərildi. Bundan əlavə, xüsusi təyinatlı zirehli maşınların perspektivli nümunələri üçün istismardan çıxarılan tankların əsas kimi istifadə edilməsi təklifi var idi. Bəlkə də bu cür ən maraqlı təklif mühəndislik zirehli minatəmizləmə maşınının yaradılması ilə bağlı idi.
Xatırladaq ki, Infanterikanonvagn 91 yüngül tankı və ya özüyeriyən artilleriya qurğusu altmışıncı illərin sonlarından İsveç şirkəti Hägglunds & Söner tərəfindən hazırlanmışdır. 1975 -ci ildə ordu bu cür texnikanın ilk istehsal nümunələrini aldı. Tankların inşası 1978 -ci ilə qədər davam etdi və bu müddət ərzində 212 zirehli maşın istehsal edildi. Tank, toplu və yüksək partlayıcı mərmilərin atılması üçün nəzərdə tutulmuş 90 mm yüksək təzyiqli topa malik idi. Daha sonra, döyüş sursatı alt kalibrli bir dəyirmanla dolduruldu.
Müştərinin ilkin fikirlərinə görə, Ikv 91, düşmən tankları ilə mübarizə üçün nəzərdə tutulmuş yüngül və nisbətən ucuz, sadə və mobil zirehli maşın olmalı idi. Bir neçə kompromisdən istifadə edərək vəzifələr həll edildi, ancaq tank daha da inkişaf etdirmək üçün heç bir perspektivini itirmədi. Nəticədə, bir neçə onillik əməliyyatdan sonra zirehli maşın artıq lazımi döyüş effektivliyini göstərə bilmədi və ordu üçün maraqlı deyildi. 2002 -ci ildə Ikv 91 istismardan çıxarıldı.
Hərbi texnika sərgisində minalardan təmizləmə maşını. İşçi orqanları və krikolar atəş mövqeyinə endirilir. Foto Ointres.se
Hətta əməliyyat zamanı bəzi yüngül layihələrdə İsveç yüngül tanklarından istifadə edildi. Xüsusilə, AMOS özüyeriyən minaatanının ilk prototipi Ikv 91 şassisi əsasında hazırlanmışdır. Mövcud şassi bu və ya digər məqsədli zirehli maşınların digər layihələrində istifadə edilə bilər. Son onilliyin əvvəlində, tankların istismardan çıxarılması ilə eyni vaxtda, tank şassisi əsasında perspektivli bir ixtisaslaşdırılmış avtomobilin yaradılması təklifi irəli sürüldü.
Mövcud şassinin xarakterik xüsusiyyətləri, yəni nisbətən zəif sifariş, cəbhə döyüş maşınlarının bir hissəsi kimi istifadə edilməsinə imkan vermədi. Buna baxmayaraq, cəbhə xəttindən bir qədər aralıda verilən vəzifələri həll edə bilərdi. Xüsusilə, yüngül tankın zirehli gövdəsi, perspektivli bir minatəmizləmə maşınının layihəsində istifadə üçün məqbul sayıldı.
Təəssüf ki, layihənin dəqiq adı məlum deyil. Bəzi İngilis dilli mənbələrdə, vəd edən maşın Qasırğa ("Qasırğa") adlanır. Bu, orijinal layihənin İsveç adı Orkan olduğunu göstərir. Eyni zamanda, əksər hallarda, orijinal inkişaf daha sadə adlanır: Ikv 91 əsasında hazırlanmış bir zirehli minatəmizləmə maşını. Yeni vasitənin dizaynı İsveç şirkəti BOA Defense tərəfindən həyata keçirildi. Yəqin ki, yeni tankerin hazırlanmasında əsas tankın tərtibçisi müəyyən rol oynadı.
Mövcud nümunələrə əsaslanaraq yeni texnologiya yaratmaq layihələrinin böyük əksəriyyəti eyni yanaşmadan istifadə edir. Əsas maşın "yeni" avadanlıqların bir hissəsindən məhrumdur, bunun əvəzinə müəyyən yeni qurğular quraşdırılır. Eyni şəkildə, tankı minalardan təmizləyici vasitəyə çevirmək təklif edildi. Hər şeydən əvvəl, Ikv 91 silah və döyüş bölməsinin bütün standart avadanlıqları ilə qüllədən məhrum edilməli idi. Əlavə olaraq, döyüş sursatının yan yığılması, gövdənin ön hissəsindən çıxarıldı ki, bu da müəyyən bir həcmin buraxılmasına səbəb oldu. Eyni zamanda, bəzi detallara bir növ düzəlişə ehtiyac olsa da, bədən elementlərinin əksəriyyəti dəyişməz olaraq qaldı.
Qasırğa zərərsizləşdirən maşın, bütövlükdə, mövcud binanı saxladı. Yüngül tank Ikv 91, qalınlığı 4 ilə 8 mm arasında olan zireh lövhələrindən ibarət qaynaqlı bir gövdəyə malik idi. Bu, maşını istənilən bucaqdan atəş açarkən kiçik silahlardan və ya ön yarımkürədən hücum edərkən 20 mm-lik avtomatik toplardan qorumağı mümkün etdi. Maşın yeni bir ixtisasa yiyələndikdən sonra, gövdə ekipajı və daxili hissələri uçan partlayıcı qurğu parçalarından qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Əsas modelin yüngül bir tankının gövdəsi, həm gövdənin mərkəzi hissəsini, həm də qanadların frontal proyeksiyasını əhatə edən əyri bir formanın əyilmiş yuxarı hissəsinə malik idi. Ön vərəqənin yuxarı hissəsində, sol tərəfdə sürücü lyukunun bəzi elementləri, eləcə də bir sıra baxış cihazları vardı. Yeni layihə çərçivəsində sürücü lyukunun sağına əlavə bir iş yerinin quraşdırılması təklif edildi. Quraşdırmaq üçün, ön təbəqədə və damda lazımi formada bir pəncərə göründü, bunun üzərinə kəsilmiş piramida şəklində bir zirehli qurğu quraşdırılmalı idi. Bölmənin yuxarı səthi lyuk və baxış cihazları aldı.
Şassi tərəflərinin dizaynı ümumiyyətlə dəyişməz olaraq qaldı. Çamurluqların aşağı hündürlüyündə şaquli tərəfləri vardı, damla hamar şəkildə birləşdi. Eyni zamanda, sancaq tərəfində yeni avadanlıqların düzgün işləməsi üçün lazım olan əlavə bir radiator barmaqlığı göründü. Çiyin kəmərinin üfüqi bir örtüklə örtülməsi təklif edildi, bunun üzərinə xüsusi avadanlıqdan əlavə bir korpus quraşdırıldı. Ön və sərt hissələri bir neçə konik təbəqədən ibarət idi və yanları arasında aralarında pərdələr vardı. Tank korpusunun yemi dəyişdirilmədi.
Gövdə planı, avtomobilin yeni roluna uyğun olaraq yenidən dizayn edilmişdir. Gəminin ön hissəsi idarəetmə bölməsinin funksiyalarını qorudu, lakin indi ekipaj üçün iki yer var idi. Döyüş bölməsi əvəzinə, şassinin hədəf avadanlıqları olan bir bölməsi var idi. Yemdə hələ də mühərrik bölməsi var idi.
Infanterikanonvagn 91 tankı 330 at gücünə malik Volvo Penta TD 120 A dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Arxa bölmədə yer qənaət etmək üçün mühərrik, gövdənin sancaq tərəfində, avtomobilin uzununa oxuna 32 ° bir açı ilə diaqonal olaraq yerləşdirildi. Bir pervane mili vasitəsi ilə mühərrik avtomatik transmissiyaya qoşuldu. Şanzımanın digər elementləri ilə qarşılıqlı əlaqə, arxa təkərlərin fırlanmasını təmin etdi.
Ikv 91 Orkan layihəsi zamanı mövcud quruluşun alt təkəri yenidən işlənməmişdir. Gəminin hər tərəfində rezin şinləri olan altı cüt çarx silindrləri hələ də yerləşdirilmişdi. Rollarda fərdi burulma çubuğu asqısı vardı. Korpusun ön hissəsində aşağı diametrli, arxa tərəfdə aparıcı təkərlər vardı. Dəstək silindrləri istifadə edilməmişdir.
Yüngül tank / ACS Ikv 91. Foto Tanks-encyclopedia.com
Xüsusi texnikanın işini təmin etmək vəzifəsi olan keçmiş döyüş bölməsinin yerinə əlavə bir elektrik stansiyası yerləşdirildi. Korpusun mərkəzində, hidravlik sistemin əsas nasosuna qoşulmuş öz transmissiyası olan köməkçi dizel mühərriki vardı. Mühərrikin və digər bölmələrin mərkəzi bölmədə soyudulması damdakı və sancağın yan hissəsindəki korpusdakı radiatorlardan istifadə etməklə həyata keçirildi. Hidravlik sistem boruları əsas nasosa qoşuldu. Maşının işçi orqanlarına kifayət qədər gücü olan bir neçə çevik hortumdan istifadə edərək təzyiq verilirdi. Hortumlar, sağ çamurluq yuvasındakı müvafiq pəncərədən çıxdı və əlavəyə qoşuldu.
Partlayıcı qurğularla mübarizə vəzifəsi qeyri -adi bir iş prinsipindən istifadə edərək xüsusi zərb alətinə verildi. Trolun əsası, gövdənin ön hissəsindən asılmış eninə qutu şəkilli bir quruluş idi. Mövcud materiallardan göründüyü kimi, kiçik bir sektorda maşına nisbətən hərəkət etməsinə imkan verən menteşələrdən və qollardan istifadə edərək şassi gövdəsinə bərkidildi. Qutunun yan tərəflərində böyük korpuslarla örtülmüş hidravlik silindrlər vardı. Qutu şəkilli hissənin ön səthində daşınan işçi cisimlərin quraşdırılması üçün menteşələr vardı. Sağ üstdə, qutunun maşının hidravlikasına qoşulmaq üçün fitinqləri olan borular vardı.
Qasırğa minatəmizləmə vasitəsi, təxminən yolların enində simmetrik olaraq yerləşdirilmiş iki eyni işçi orqanı aldı. Trolun işçi orqanı kiçik bir hissəyə və yüksək hündürlüyə malik olan əsas gövdəyə malik idi. Bədənin içərisində bir motor (ehtimal ki elektrik) və bağlama vasitələri olan bir neçə hərəkət edən element var idi. Arxada, gövdəyə iki salınan qolu bağlandı, köməyi ilə tralın əsas qutusuna bağlandı. Alt qolun hidravlik silindr üçün əlavələri vardı. İkincisi, paralelloqram mexanizmi prinsipindən istifadə edərək, işçi orqanını "döyüş" vəziyyətinə endirə və ya nəqliyyat vəziyyətinə qaldıra bilər. Trolun iki şaquli gövdəsində və nəqliyyat vasitəsinin ön təbəqəsində iki qatlı rezin ekranın quraşdırılması üçün bir neçə dayaq var idi.
Şaquli korpuslarda təkərlərin fırlanmasından məsul olan mühərriklər vardı. Birdəfəlik döyüş sursatı ilə əlaqə qurmaq vəzifəsi, viskoz maqnit olmayan poladdan düzbucaqlı iki bıçağı olan pervanelər kimi qurğulara verildi. Sürücülər, pervanelerin 1200 rpm -ə qədər sürətlə dönməsinə imkan verdi. İki pervanenin süpürülmüş diskləri qismən üst -üstə düşdü. İki qurğunun birgə işi, eni 3,5 m olan bir keçidi təmizləməyə imkan verdi.
Mühəndislik maşını cəbhədə işləmək üçün nəzərdə tutulmamışdı, lakin yenə də özünü müdafiə etmək üçün silah aldı. Nəzarət bölməsinin sol lyukunda tüfəng çaplı pulemyotun quraşdırılması üçün bir qüllə təmin edildi. Ekipajın şəxsi silahları, əl qumbaraları və s. Qüllənin sökülməsi səbəbindən baza tankındakı digər silahlar yoxa çıxdı.
İki nəfərlik bir ekipaj, perspektivli modeli idarə etməli idi. Solda, idarəetmə bölməsində, iş yeri orijinal işıq tankının idarə otağına uyğun gələn bir sürücü var idi. Sağda, öz təkər evinin içərisində operator-komandir idi. Ətrafdakı ərazini izləyə bilər, həm də mina təmizləmə sistemlərinin işini idarə etməli idi. Düşmənə hücum edərkən, pulemyotun istifadəsindən məsul idi.
Müxtəlif şəraitdə işin daha rahat olması üçün "Qasırğa" iş sahəsinin qabaqcıl işıqlandırma vasitələrini aldı. Trolun əsas gövdəsinə, dayaqların üstündə bir cüt far yerləşdirildi. İşçi orqanların gövdələrində daha bir neçə işıqlandırma cihazı və əks etdirən qurğu yerləşdirildi. Nəhayət, komandir təkərxanasının arxasında, gövdə damının ortasında, müxtəlif məqsədlər üçün bir neçə fənər ilə meylli dayaq quraşdırılmışdır. Bu avadanlıq sayəsində ekipaj günün istənilən vaxtında ərazini aydın şəkildə görə bildi və çətinlik çəkmədən işləyə bildi.
Orijinal dizayn trollu Hurricane zirehli minatəmizləmə vasitəsi nisbətən sadə şəraitdə işləmək üçün hazırlanmışdır. Trol digər obyektlər üzərində işləmək üçün uyğunlaşdırıldığı üçün döyüş sahəsinin kobud ərazisinə buraxılmamalı idi. "Qasırğa" nın köməyi ilə strateji əhəmiyyətli aerodromların, magistral yolların və ərazinin digər düz ərazilərinin təhlükəli obyektlərinin təmizlənməsi təklif edildi. Bu vəziyyətdə, maşının əsas məqsədi səthdə qalan partlayıcı bombaların, hava mina sahələrinin və digər partlayıcı qurğuların partlamamış silah -sursatları olduğu ortaya çıxdı.
Ikv 91 Orkan minatəmizləmə maşını trolun işçi orqanlarını nəqliyyat vəziyyətinə qaldıraraq tək başına iş yerinə gedə bilər. Təyin olunmuş sahəyə gəldikdə, trol istifadə üçün hazırlanmalıdır. Yanal dayaq krikoları, alt yol qolu ilə eyni səviyyədə olan iş vəziyyətinə endirildi. Trolun işçi orqanları da aşağı düşdü, bundan sonra çarklar yerdən bir neçə santimetr yüksəklikdə idi. Alçaldılmış krikoların istifadəsi şassinin burnunun və trolun düzgün mövqeyini qorumağa imkan verdi: maşın irəli -geri düşə bilərdi, ancaq bıçağı yerə basdırmaqla irəli əyilmiş trol istisna edildi.
Çarxları maksimum müdafiəyə çatdıran ekipaj mina sahəsindən keçməyə başlaya bilər. Bıçağın altına düşən hər hansı bir partlamamış hərbi sursat məhv edilməli idi. Bıçaq zərbəsi mədəni məhv etdi və dağıntılarını kənara atdı. Hesablamalar göstərdi ki, bu minatəmizləmə üsulu təhlükəli bir obyekti cəmi 2 millisaniyə ərzində məhv edə və neytrallaşdıra bilər, elektrik qoruyucusunun işə salınması təxminən 10 ms çəkdi. Məhv olan məhsulun parçalarının fərqli istiqamətlərə uçması lazım idi. Bəziləri gövdənin altına və ya relslərin altına düşə bilər, digərləri irəli və ya yana uçurdu. Zibilin gövdənin damına düşməməsi üçün trol ikiqat rezin ekranla təchiz olunmuşdu.
"Qasırğa" yığılmış vəziyyətdə, təkərlər qaldırılır. Şəkil Strangernn.livejournal.com
Qeyri -adi fikirlərin və iş metodlarının istifadəsinə baxmayaraq, orijinal mina təmizləmə maşını İsveç ordusunun bir qədər marağına səbəb oldu. Son onilliyin əvvəlində, BOA Defense, istismardan çıxarılan tanklardan birini yenidən işlədərək qasırğanın prototipini hazırladı. Bəzi məlumatlara görə, bu avtomobil hesablanmış xüsusiyyətlərini təsdiqləyərək sınaqdan keçirilmişdir. Sonradan hərbi şöbənin nümayəndələrinə bir neçə dəfə göstərildi və silah və texnika sərgilərində nümayiş olundu.
Orijinal layihənin ortaya çıxmasından qısa müddət sonra perspektivləri açıqlandı. İsveç ordusunun yeni mühəndis vasitəsinə böyük maraq göstərdiyi və istismardan çıxarılan tankların seriyalı şəkildə yenidən qurulmasını sifariş etmək niyyətində olduğu iddia edildi. Yaxın gələcəkdə dörd onlarla Infanterikanonvagn 91 modernləşdirməyə gedə bilər, sonradan hər biri 40 avtomobildən ibarət daha iki partiyanın modernizasiyası üçün razılıq əldə oluna bilər. Beləliklə, 212 ədəd özüyeriyən Ikv 91 silahının yarısından çoxu mühəndis qoşunları üçün avadanlıqlara çevrilə bilər.
Ancaq tezliklə bütün bu planlar ləğv edildi. Bu və ya digər səbəbdən İsveç ordusu, mövcud texnikanın seriyalı modernizasiyası və dəyişdirilməsi üçün müqavilə bağlamaq istəmədi. Qasırğanın prototipi tək qaldı. Xidmətdən çıxarılan tanklar, öz növbəsində, təmir və yenidən qurulma üçün deyil, konservasiya üçün göndərildi. Hərbçilərin imtina etməsindən sonra layihə lazımsız olaraq bağlandı. Qeyri -adi trollu tək eksperimental vasitənin sonrakı taleyi məlum deyil.
Çox çətinlik çəkmədən, ordunun imtina etməsinin əsas səbəblərindən ən az birini müəyyən etmək mümkündür. İndiki formasında "Qasırğa" maraqlı və perspektivli görünürdü, amma praktiki tətbiq baxımından belə bir texnikanın ciddi gələcəyi yox idi. Layihənin əsas problemi maşının konkret məqsədi idi. Silahların yollarda, uçuş -enmə zolaqlarında və digər düz səthlərdə atılması üçün nəzərdə tutulmuşdu. Hər hansı bir zərbə, neytrallaşdırma prosesini dayandıraraq, avadanlıqların işini poza bilər və ya hətta onun təkərlərinə zərər verə bilər. Üstəlik, partlayış krateri Ikv 91 Orkanın işləməsinə ən ciddi maneə ola bilər. Nəqliyyat vasitəsinin yalnız səthdə uzanan sursatı məhv edə biləcəyini də qeyd etmək lazımdır.
Xüsusi şəraitdə xüsusi bir vəzifəni həll etmək üçün qeyri -adi bir mina təmizləmə maşını hazırlanmışdır. Eyni problemi lazımi ərazi xaricində həll etmək cəhdi ya nəticə verməzdi, ya da avadanlıqların sıradan çıxmasına səbəb olardı. Orijinal avadanlıq həddindən artıq ixtisaslaşmış olduğu ortaya çıxdı. İsveç ordusunun yalnız yollarda işləyə bilən və hər hansı bir qanunsuzluqdan qorxa bilən, habelə basdırılmış minalara qarşı gücsüz bir mühəndis vasitəsinə ehtiyacı olması ehtimalı azdır. Nəticədə gələcəkdə yeni texnologiyanın inşası ilə bağlı planlar ləğv edildi. Mövcud tank şassisinə yeni bir həyat vermək cəhdi uğursuz oldu. İstifadədən çıxarılan Ikv 91 tankları dəyişiklik üçün deyil, saxlama üçün göndərilib.
