Noyabrın sonunda Rusiya Müdafiə Nazirliyinin mətbuat xidməti zirehli maşınların quru qoşunlarına növbəti tədarükünü açıqladı. Bu dəfə istehsalçı mühəndis qoşunlarına BMR-3MA "Vepr" altı yeni zirehli minatəmizləmə maşını təhvil verdi. Belə seriyalı istehsal avadanlıqlarının tədarükünə keçən il başlanılıb və mühəndis qoşunlarının bəzi bölmələri artıq bunu mənimsəyib. Yeni partiyaların maşınları da öz növbəsində bu cür texnikanın ümumi sayını artırmalı və qoşunların potensialına lazımi təsir göstərməlidir.
Ən yeni zirehli minik vasitəsi BMR-3MA, "Vepr" olaraq da bilinir, bu sinif avadanlıqlarının daha da inkişaf etdirilməsinin bir variantıdır. Bu layihənin maraqlı bir xüsusiyyəti əvvəllər digər xüsusi maşınların yaradılmasında tətbiq olunan yanaşmaların istifadəsidir. BMR-3 ailənin bütün minalardan təmizləmə vasitələri tank şassisi əsasında qurulub və bu xətt inkişaf etdikcə fərqli əsas nümunələrdən istifadə edilib. Bundan əlavə, xüsusi texnikanın təkmilləşdirilməsi və təkmilləşdirilməsi həyata keçirildi.
BMR-3MA zirehli minatəmizləyici vasitəsi dinamik nümayiş zamanı KMT-7 trol ilə. Foto Vitalykuzmin.net
Xatırladaq ki, BMR-3 bazası əsas T-72A tankının şassisi üzərində qurulmuşdu. Daha sonra onun əsasında BMR-3M mühəndis vasitəsi hazırlanmışdır. Onun əsas fərqi T-90 tankının şassisinin istifadəsi idi. Ən son BMR-3MA layihəsi, T-90A tankına əsaslanan mina təmizləmə maşınının qurulmasını təmin edir ki, bu da elektrik stansiyasının və bəzi digər sistemlərin dəyişdirilməsinə gətirib çıxarır. Əlavə olaraq, Vepr -in ən son versiyasının hazırlanması zamanı, maşının əsas xüsusiyyətlərini, o cümlədən kökündən yeniləri yaxşılaşdırmaq üçün bəzi fikirlər və həllər təqdim edildi.
BMR-3MA / Obyekt 197A layihəsinin inkişafı bir neçə il əvvəl başlamış və Uralvagonzavod Elmi-İstehsalat Korporasiyası tərəfindən həyata keçirilmişdir. Yeni maşın BMR-3M və T-90A layihələrinin inkişafına və komponentlərinə əsaslanır. Hazır komponentlərin və qurğuların geniş yayılması inkişaf və sınaq prosesini sürətləndirməyə imkan verdi. Eyni zamanda, əhəmiyyətli yeniliklər olmadan. Bu günə qədər "Boan" ın son versiyası bütün sınaqların öhdəsindən gəldi və seriyaya girdi. Bu tip ilk avtomobillər keçən il istifadəyə verildi.
BMR-3MA-nın vəzifəsi mina sahələrini kəşf etmək və sonra avadanlıq və ya insanlar üçün keçidlər təşkil etməkdir. Trolların və digər cihazların istifadəsi səbəbindən "Vepr" rut və ya fasiləsiz keçişlər edə bilər, ərazini müxtəlif tipli və müxtəlif məqsədli minalardan təmizləyir. Eyni zamanda, ekipajın və bölmələrin yüksək səviyyədə qorunması təmin edilir ki, bu da maşının düşmən atəşi altında ön kənarda işləməsinə imkan verir. Nəqliyyat vasitələrinin minalardan təmizlənməsi ilə bağlı digər son layihələrdə olduğu kimi, ekipajın uzun müddət rahat işini təmin edən vasitələr təklif olunur.
BMR-3MA, T-90A əsas döyüş tankının şassisinə əsaslanır, lakin ondan xeyli fərqlənir. Beləliklə, yeni layihədə yeni tələblər nəzərə alınmaqla ciddi şəkildə dəyişdirilmiş mövcud zirehli korpusdan istifadə olunur. Qüllə gövdədən çıxarılır, bunun yerinə zirehli təkər evi quraşdırılır. Ayrıca, daxili həcmlərin bir qədər yenidən tənzimlənməsi həyata keçirilir: yaşayış bölməsi keçmiş döyüş bölməsinin yerinə yerləşdirilir və gövdənin ön ucundan çıxarılır. Həm də, ilk növbədə, mənim qorunmamızı artırır.
Tank korpusunun cəbhə kombinə edilmiş zirehi partlayıcı reaktiv zireh bölmələri ilə gücləndirilmişdir. Eyni "qutular" üst quruluşun alnına və yan ekranlara quraşdırılmışdır. Bunun sayəsində Vepr-in müxtəlif tank əleyhinə silahlardan qorunma səviyyəsi artır. Yaşaya bilən mərkəzi bölmə bir növ zireh kapsulu alır. Döşəməsi və yanları dayaqlarda əsas gövdənin içərisinə quraşdırılmış ayrı zireh lövhələri ilə əmələ gəlir. Xarici və daxili zirehlər arasındakı boşluq xüsusi bir doldurucu üçün verilir. Belə qorunmanın, gövdənin altından 7,5 kq -a qədər TNT partladarkən ekipajın təhlükəsizliyini təmin etdiyi iddia edilir.
Mühəndislik vasitəsinin əvvəlki versiyası BMR-3M-dir. Foto Vitalykuzmin.net
T-90A tankının əsas şassisindən mina təmizləmə maşını elektrik stansiyası alır. Arxa bölmədə 1000 at gücündə V-92S2 dizel mühərriki var. Transmissiya planet sürət qutuları əsasında saxlanılır. Şassi heç bir dəyişikliyə məruz qalmayıb. Hər tərəfində burulma çubuğu süspansiyonu olan altı yol təkərindən istifadə olunur. Eyni zamanda, gövdənin içərisində yerləşən burulma çubuğu korpusunun dəyişdirilməsi nəzərdə tutulur. Bu, strukturun sərtliyini artırır və eyni zamanda ümumi təhlükəsizlik səviyyəsinə müəyyən töhfələr verir.
Vepr -in şəxsi heyəti iki nəfərdən ibarətdir - sürücü və komandir. Təkər evinin içərisində yerləşirlər və bütün lazımi idarəetmə panellərinə malikdirlər. Trolinq zamanı sürücünün frontal baxış qurğusu və komandirin periskoplarından istifadə edərək yola nəzarət olunur. İnsanlı bölmədə üç sapyor üçün yerlər var. Lazım gələrsə, sapyor hücum qüvvəsi atlaya və müstəqil olaraq aşkar edilmiş partlayıcı qurğuların zərərsizləşdirilməsi ilə məşğul ola bilər. Gəmidə bir tank interkomu var; xarici ünsiyyət üçün R-123M radiostansiyası var.
BMR-3MA layihəsi, ekipajın və eniş gücünün avtomobildən çıxmadan 2-3 gün işləyə bilməsini təmin edən vasitələr təmin edir. Gəmidə 5 gün ərzaq və su təchizatı var, yeməyi və qaynar suyu qızdırmaq üçün vasitələr də quraşdırılıb. Ekipajın heyətində fərdi sanitariya dəstləri və kompakt tualet var. Yaşayış bölməsində filtr havalandırma qurğusu və kondisioner var.
"Vepr" özünümüdafiə üçün təklif olunan müxtəlif vasitələrə malikdir. Təkər evinin damında ağır pulemyot NSVT və ya "Kord" olan bir qurğu var. Yaşaya bilən bölmənin yan tərəflərində, ön yarımkürəyə atəş açmaq üçün "Tucha" tüstü qumbarası olan iki blok quraşdırılmışdır. Ayrıca, paketlərdə döyüş sursatı, əl qumbaraları və hətta bir cüt portativ zenit-raket sistemi olan AKS-74U hücum tüfəngi var.
Əsas vəzifələrini həll etmək üçün BMR-3MA zirehli minatəmizləmə maşını həm quraşdırılmış, həm də quraşdırılmış müxtəlif avadanlıqlar üçün hazırlanmışdır. Maşının üzərində partlayıcı qurğuları idarə etmək üçün radio kanallarını sıxışdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş öz genişzolaqlı tıxac stansiyası quraşdırılmışdır. Vasitədən kənarda işləyərkən, sapper hücum qüvvələri portativ dizaynda oxşar cihazı istifadə etməyə dəvət olunur.
KMT-7 trollu BMR-3MA. Şəkil Bastion-karpenko.ru
Bədənin ön hissəsində müxtəlif növ monte edilmiş trolların quraşdırılması üçün bağlayıcılar var. Müdafiə Nazirliyindən verilən məlumata görə, seriyalı BMR-3MA-lar möhkəm silindr tipli TMT-C mühəndislik tank mina süpürgələri ilə təchiz edilmişdir. Dizaynı və imkanları ilə fərqlənən KMT-7 məhsullarından da istifadə etmək mümkündür. Trawls həll ediləcək vəzifələrin spektrini genişləndirən elektromaqnit əlavələri ilə təchiz oluna bilər.
Trawl TMT-S, Chelyabinsk "Stankomash" müəssisəsi tərəfindən hazırlanmışdır. Belə bir məhsulun əsas elementi, daşıyıcının ön dayaqlarına asılmış kompleks formalı bir çərçivədir. Çərçivənin altında iki sıra böyük silindrli bir keçid sistemi var. Ön sıraya səkkiz, arxa sıraya altı silindr daxildir. EMT elektromaqnit əlavəsinin anten cihazları çərçivənin ön hissəsinə quraşdırılmışdır. Trol 13 ton ağırlığındadır və müxtəlif növ zirehli maşınlarda istifadə edilə bilər.
TMT-S məhsulu, təzyiq minalarının istifadəsi ilə təşkil edilən maneələrdə 3, 9 m genişlikdə fasiləsiz bir keçid edə bilir. Partlayıcı qurğunun zərərsizləşdirilməsi ehtimalı 95%-ə çatır. Elektromaqnit əlavə 4 m genişlikdə bir zolaqdakı maqnit minalarının partlamasına səbəb olur. Mövcud zenit mina təmizləmə qurğusu 100 m radiusda təhlükəli obyektləri təsir edir. Süpürərkən daşıyıcı vasitə 15 km / saat sürətə çata bilər..
KMT-7 iz roller trolundan istifadə etmək də mümkündür. Bu cihaz öz silindrləri olan çərçivə bölmələri şəklində iki blokdan ibarətdir. Silindrlər zolaq əleyhinə minaların partlatılmasından məsuldur. Zirehli maşınların altına dəyən partlayıcı qurğularla mübarizə aparmaq üçün trol sarkma çərçivələri və ya zənciri ilə təchiz edilmişdir. Lazım gələrsə, KMT-7 trolunu KMT-8 məhsulundan bıçaq cihazları ilə təchiz etmək mümkündür. İkincisi daha sonra silindrləri təkrarlayır və uğurlu mina təmizləmə ehtimalını artırır. KMT-7 trolunun ümumi kütləsi 7, 5-ə çatır. Sürüşmə sürəti - 10-12 km / saata qədər.
BMR-3MA zirehli maşınının ön hissəsində uyğun trolların quraşdırılması üçün dayaqlar var. Arxa tərəfdə, trol üçün ehtiyat hissələrinin saxlanması və daşınması üçün bir platforma var. Platformanın qaldırma qabiliyyəti 5 tondur. Yük qaldırma qabiliyyəti 2,5 ton olan mexaniki ötürücüləri olan bir kran da var. Onun köməyi ilə iş qabiliyyətinin bərpası ilə tralların sahə təmirinin, eləcə də digər əməliyyatların aparılması təklif olunur..
TMT-S tipli trol ilə "Vepr". Foto Defense-blog.com
Ölçüsünə görə BMR-3MA əvvəlki minatəmizləmə vasitələrindən və baza tanklarından çox da fərqlənmir. Trolsuz nəqliyyat vasitəsinin uzunluğu, eni 3, 8 m-dən az və hündürlüyü 2, 93 m olan 7 m-dən çox deyil. Bu və ya digər dizayn trol ilə döyüş çəkisi 50-51 tona qədərdir. Qaçış xüsusiyyətlərinə görə bir mühəndis vasitəsi standart tanklardan çətinliklə fərqlənir.
BMR-3MA zirehli minatəmizləmə maşını əsasında oxşar məqsədlər üçün perspektivli bir robot kompleksi hazırlanmışdır. "Sıçrayış-1" layihəsində bir mühəndis maşınının avtomatlaşdırılmış və uzaqdan idarəetmə vasitələri dəsti ilə təchiz edilməsi təklif olunur. İdarəetmə sistemi tıxanma əleyhinə bir radio kanalı istifadə edir və çətin şəraitdə avadanlıqların işləməsini təmin edir.
Bir robot kompleksinin bir hissəsi olaraq istifadə edildikdə, mühəndislik vasitəsi orijinal və ya pilotsuz konfiqurasiyasında istifadə edilə bilər. İkinci halda, ekipaj və sapyorlar nəqliyyat vasitələrini tərk edərək sığınacaqda yer tuta bilərlər. Mövcud vəziyyətin xüsusiyyətlərindən və verilən vəzifələrdən asılı olaraq iki rejimdə işləmək mümkündür. Operator uzaqdan idarəetmə paneli istifadə edərək "Breakthrough-1" ə nəzarət edə bilər. Bir hərəkət proqramı yaratmaq da mümkündür, bundan sonra minalardan təmizləmə maşını müstəqil olaraq müəyyən bir marşrut üzrə hərəkət etməli və mina sahəsindəki keçidləri təşkil etməlidir.
Proryv-1 robot kompleksinin üstünlükləri göz qabağındadır. Əsas BMR-3MA, təkmilləşdirilmiş tank zirehləri ilə təmin edilən yüksək səviyyəli ekipaj qorunması ilə fərqlənir. "Sıçrayış-1" öz növbəsində insanları döyüş meydanından uzaqlaşdırır və onlar üçün riskləri tamamilə aradan qaldırır. Eyni zamanda, iş üsulundan asılı olmayaraq, verilən vəzifələrin tam hüquqlu həlli təmin edilir. "Boar" və "Breakthrough-1" bazası arasındakı yeganə əhəmiyyətli fərq, idarə olunan bir avtomobilə bir sapper hücum qüvvəsinin olmasıdır.
Sıçrayış-1 robot kompleksi ilk dəfə 2016-cı ildə nümayiş olundu və o vaxtdan bəri layihə irəliləyiş əldə etdi. Çox keçmədən bu inkişafın hökumət sınaqları ilə uğurla başa çatdığı bildirildi. Daha sonra kompleksin mühəndislik qoşunlarında xidmətə başladığı məlum oldu.
BMR-3MA öz imkanlarını göstərir. Şəkil Defense.ru
Keçmişdə BMR-3MS zirehli minatəmizləmə maşınının yaradılması haqqında məlumat yayılmışdı. Bu nümunə BMR-3MA-ya mümkün qədər bənzəyir və ixrac versiyasıdır. Texniki fərqlərə baxmayaraq, ixrac mühəndis vasitəsi əsas modelin bütün funksiyalarını saxlayır və döyüş missiyalarının öhdəsindən gələ bilir. BMR-3MS-ə əsaslanan bir robot kompleksinin inkişafı haqqında məlumat hələ ortaya çıxmamışdır.
İndiyə qədər BMR-3MA "Vepr" bütün lazımi testlərdən keçdi və övladlığa götürmə üçün bir tövsiyə aldı. Yaxın keçmişdə bu cür avadanlıqların seriyalı istehsalı üçün müqavilə var idi və NPK Uralvagonzavod maşınların yığılmasına başladı. Ötən ilin iyul ayında Müdafiə Nazirliyi yeni mühəndis vasitələrinin ilk partiyasının alındığını elan etdi. Bu texnika Rusiya ordusunun mühəndis qoşunlarının bölmələrindən birinə təhvil verildi. Növbəti çatdırılma 2018 -ci ilin yanvar ayında edildi, bu dəfə nəqliyyat vasitələri Şərq Hərbi Dairəsinin mühəndis qüvvələrində xidmətə getdi.
Vepri bir neçə dəfə müxtəlif hərbi-texniki sərgilərin eksponatları oldu. Bundan əlavə, artıq döyüş hazırlığı tədbirlərində iştirak etməli idilər. Sentyabr ayında "Vostok-2018" təlimi zamanı bir neçə BMR-3MA avtomobili simulyasiya edilmiş düşmənin mina sahələrindən qoşunların keçməsini təmin etdi. Xəbər verildiyi kimi, bu işlər insanlı və uzaqdan idarə olunan konfiqurasiyada yerinə yetirilmişdir.
Bu yaxınlarda Rusiya mühəndis qoşunları yeni minalardan təmizləyici maşınlar alır və mənimsəyir. BMR-3MA məhsullarının seriyalı istehsalı və çatdırılması quru qüvvələrinin inkişafı üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Hər şeydən əvvəl, yeni bir xüsusi avadanlıq nümunəsi, eyni funksiyaları saxlayan yeni bir şassiyə əsaslanmaqla yanaşı, həm də yeni imkanlar əldə edir. Əvvəlki mühəndis vasitələrindən fərqli olaraq "Vepr" həm sürücünün nəzarəti altında, həm də robot kompleksinin tərkibində işləyə bilər. Bu, mühəndis qoşunlarına açıq üstünlüklər verir.
Mühəndislik zirehli maşınlarının sistemli inkişafı keyfiyyətli bir irəliləyişə səbəb oldu. Mina təmizləmə maşınının son nümunəsi, əvvəlkini fərqli bir texnoloji səviyyədə və fərqli bir baza istifadə edərək təkrarlamaqla yanaşı, yeni funksiyalar və imkanlar təqdim edir. Beləliklə, BMR-3MA "Vepr" zirehli minatəmizləmə vasitəsi mühəndis qoşunlarının mühəndis hissələrinin potensialını artıraraq əsl atılım hesab edilə bilər.
