Təxminən bir il əvvəl məlum oldu ki, zirehli personal daşıyıcılarının yeni modellərini gözləyərək daxili Müdafiə Nazirliyi mövcud texnikanı modernləşdirmək niyyətindədir. Bir az sonra ilk detallar ortaya çıxdı: bu işin ilk mərhələsində yerli təmir müəssisələri iki motorlu tüfəng briqadasının, cəmi 134 zirehli personal daşıyıcısının avadanlıqlarını yeniləməli idi. Eyni zamanda, BTR-82A layihəsinin modernizasiyasına uyğun olaraq erkən modifikasiyaların mövcud BTR-80-in təmir ediləcəyi və yenidən təchiz ediləcəyi açıqlandı. Nəhayət, bu ilin oktyabr ayında Rosoboronpostavkanın rəsmi saytında təşkilatın gələn il üçün planları ilə bağlı sənədlər çıxdı. Digər şeylər arasında, bu dəfə BTR-82AM versiyasına uyğun olaraq daha 134 zirehli personal daşıyıcısının təmiri və modernləşdirilməsi planlaşdırılır. Maraqlıdır ki, təmir sifarişi ilə bağlı sənədlər dərc olunmazdan əvvəl zirehli personal daşıyıcısının "AM" indeksli modifikasiyası heç bir yerdə görünməmişdi və bu da bir çox suallara səbəb oldu. Sifariş üçün son tarix noyabr 2013 -cü ildir.
Son mesajlardan təxminən bir ay əvvəl - iyirminci sentyabrda - Arzamas Maşınqayırma Zavodunun rəsmi saytında müəssisənin qurulmasının qırx illiyinə həsr olunmuş bayram tədbirləri haqqında kiçik bir qeyd çıxdı. Bayram həvəskar ifaçıların və Daxili Qoşunların Volqa komanda ansamblının çıxış etdiyi AMZ atelyelərindən biri də daxil olmaqla bir neçə məkanda keçirildi. Bu konsert zamanı AMZ rəsmi saytının fotomüxbiri bir şəkil çəkdi və bu, hərbi texnika mütəxəssislərinin və həvəskarlarının marağına səbəb oldu. Bunun üzərində zavodun bir neçə əməkdaşı, müəyyən bir zirehli maşında oturaraq ayaq üstə duran sənətçilərin çıxışını izləyir. Gəminin ümumi görünüşünə görə, BTR-80 ailənin zirehli personal daşıyıcısı tanındı, lakin qülləsi və silahlanması xüsusi diqqət çəkdi.
Çox tezliklə bunun əvvəllər şayiə olan BTR-82A zirehli personal daşıyıcısının modernləşdirilməsi olduğu irəli sürüldü. Daha sonra, təmir işlərinin qaydası haqqında məlumat dərc edildikdən sonra, tamaşaçı tribunası kimi xidmət edən zirehli personal daşıyıcısı haqqında rəsmi məlumat olmasa da, AMZ emalatxanasından bir zirehli maşın bəzən BTR-82AM adlandırılmağa başladı. Əlavə olaraq, Arzamas zavodunun emalatxanasından olan zirehli personal daşıyıcısını, bu modifikasiyanın orijinal versiyasından delikli top korpusunun olması ilə fərqlənən, bir qədər dəyişdirilmiş BTR-82A hesab etmək üçün hər cür əsas var. Qalanları üçün, zavodda görünən avtomobil, eyni AMZ saytında yerləşdirilən BTR-82A fotoşəkillərində çəkilənlərə bənzəyir. Hər iki nümunənin qüllələri bir çox oxşar xüsusiyyətlərə malikdir ki, bu da şəxsiyyətin sübutu kimi xidmət edir.
Başqa bir sual "işıqlı" maşının silahından qaynaqlanır. BTR-82A-nın mövcud fotoşəkilləri, 30 mm çaplı avtomatik 2A72 topu ilə təchiz olunduğunu açıq şəkildə göstərir. Bu silah, kəmərdəki xarakterik lülə gövdəsi və iki dairəvi qalınlaşma ilə asanlıqla tanınır: namluda və lülənin ortasında. Atölyeden alınan fotoda, ağızın yanında yerləşən ön "üzük" nəzərə çarpır. Bu vəziyyətdə, yivli lövhələr perforasiya deliklərindən görünə bilər. Aydındır ki, bu zirehli personal daşıyıcısının silahında əlavə hava soyutma vasitələri var. Belə bir nüans diqqəti cəlb edir və sizi təəccübləndirir: "mağaza" zirehli personal daşıyıcısına hansı silah quraşdırılıb? Lülə yivinin mənşəyinin ən çox ehtimal olunan versiyası, silahı hazırlayanların həyata keçirdiyi və o vaxt ictimaiyyətə açıqlanmayan bir növ modernləşməsidir. BTR-82 silahlarının iki müstəvidə sabitləşməsi haqqında məlumatlar var. Bundan əlavə, ayrı bir korpusda döyüş moduluna topla qoşalaşmış bir tüfəng çaplı pulemyot quraşdırılmışdır.
BTR-80-ni BTR-82A vəziyyətinə gətirmək üçün qalan tədbirlər kifayət qədər məlumdur və heç bir xüsusi sual doğurmur. Beləliklə, yerli 260 at gücünə malik mühərrik yerinə. BTR-82A, 300 at gücünə malik dizel mühərrikinə malikdir, bu da sürəti və kros sürüş qabiliyyətini artırır. Şassi bir az dəyişdirilib. Yerli zirehli personal daşıyıcılarının qurulması praktikasında ilk dəfə olaraq BTR-82A, minalardan və kiçik silahlardan atəş açmaqdan qorunmaq üçün lazım olan bir sıra dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir. Bunun üçün avtomobilin alt hissəsi partlayış enerjisini udan yeni bir iki səviyyəli quruluş aldı və zirehli gövdənin bütün daxili hissələri parçalanan zireh parçalarını gecikdirən xüsusi bir parçalanma əleyhinə astarla örtülmüşdür. bəzi mərmilərlə vurulduqda və müəyyən şərtlərdə güllələrdən və ya mərmilərdən qoruyur. Müxtəlif hesablamalara görə, BTR-82A-nın sağ qalma qabiliyyəti BTR-80 bazasından təxminən 20% yüksəkdir.
BTR-82AM vəziyyətinə yüksəlmənin silahlarda kiçik dəyişikliklər, yəni qoruyucu bir korpusun quraşdırılması nəzərdə tutulması mümkündür, lakin təkmilləşdirmə üçün əsas çox güman ki, elektron avadanlıqların tərkibində əhəmiyyətli dəyişiklikdir. Zirehli personal daşıyıcısının ekipajının istənilən hava şəraitində, o cümlədən gecə də hədəfləri aşkar edə və məhv edə biləcəyi "Agat-MDT" müşahidə və müşahidə sisteminin buraxılmasının yaxın vaxtlarda başlaması haqqında məlumatlar var.. Agat-MDT optik və termal görüntüləmə müşahidə kanallarına, həmçinin lazer məsafəölçənə və ballistik kompüterə malikdir. Belə bir hədəfləmə və müşahidə kompleksinin istifadəsi zirehli personal daşıyıcısının döyüş qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Bununla birlikdə, BTR-82AM-ın modifikasiyası ilə bağlı rəsmi məlumat olmadığından, üzərində "Agata-MDT" -nin olması barədə dəqiq bir fikir söyləmək mümkün deyil.
Ümumiyyətlə, BTR-82AM layihəsi, sadəcə "82A" dan fərqli olaraq, görünüşü açıqlanmayan bir növ təsnif edilmiş maşın olaraq qalır. Bütün versiyalar yalnız kiçik məlumatlara və Arzamas maşınqayırma zavodunun atelyesindən yalnız bir fotoşəkilə əsaslanır. BTR-82AM zirehli maşınının xüsusiyyətləri, avadanlıqları və silahları yaxın gələcəkdə mübahisə mövzusu olacaq. Yalnız rəsmi məlumatların dərc edilməsi sirli zirehli personal daşıyıcısının görünüşünə işıq sala biləcək.
