BTR Namer: dünyanın ən ağır zirehli personal daşıyıcısı

Mündəricat:

BTR Namer: dünyanın ən ağır zirehli personal daşıyıcısı
BTR Namer: dünyanın ən ağır zirehli personal daşıyıcısı

Video: BTR Namer: dünyanın ən ağır zirehli personal daşıyıcısı

Video: BTR Namer: dünyanın ən ağır zirehli personal daşıyıcısı
Video: Rus dilini öyrənək. DƏRS-1 2024, Noyabr
Anonim
Şəkil
Şəkil

Döyüş avtobusları … İsrail ordusunun həyatı və sağlamlığı üçün narahatdır. Dost olmayan ərəb dövlətlərinin halqasında yerləşən ölkə, Təl -Əviv üçün ən bahalı və məhdud qaynaq olan təlim keçmiş hərbçilərini israf edə bilməz. Təsadüfi deyil ki, İsraildə tanklar əsasında qurulmuş ağır zolaqlı zirehli maşın daşıyıcıları kök saldı. Çəkisi, zireh miqdarı və qorunması baxımından bu vasitələrin dünya silah bazarında analoqu yoxdur. Avuç döyüş çəkisi və qorunma səviyyəsinə görə bu gün İsrail zirehli personal daşıyıcısı Namerə məxsusdur.

Namer zirehli personal daşıyıcısının görünüş tarixi

Namer zirehli personal daşıyıcısı (İvrit dilindən - "Leopard"), əsas döyüş tanklarının şassisi üzərində qurulmuş ağır zolaqlı zirehli personal daşıyıcılarının yaradılması ənənəsini davam etdirir. Bu döyüş maşınının sələfi Axzarit zolaqlı zirehli personal daşıyıcısıdır. Sonuncu 1988-ci ildən bəri İsraildə kütləvi istehsal olunur. Akhzarit, əsir götürülmüş Sovet istehsalı T-54 və T-55 tankları əsasında inşa edilmişdir. Bu döyüş maşınları çoxsaylı Ərəb-İsrail müharibələri zamanı İsrail tərəfindən ərəb dövlətlərindən çoxlu sayda ələ keçirildi.

Yeni döyüş maşını artıq yalnız İsrail müdafiə sənayesinin məhsulu olaraq yaradılıb. Əsas döyüş tankı "Merkava" əsas götürüldü. Yeni ağır zolaqlı zirehli personal daşıyıcısı üzərində ilk iş 2004 -cü ildə İsraildə başladı və artıq 2005 -ci ildə Merkava Mk1 tankının şassisində qurulan ilk zirehli personal daşıyıcısı sınaq üçün orduya təqdim edildi. Maşın əvvəlcə Namera adlanırdı. İbrani dilindən tərcümə - dişi bəbir, lakin sonradan adı dəyişdirildi.

Şəkil
Şəkil

Artıq 2006 -cı ildə İsrail ordusu yeni bir zirehli personal daşıyıcısının kütləvi istehsalına başlamağa qərar verdi. İlk zirehli personal daşıyıcıları 2008 -ci ildə xidmətə girdi. Eyni zamanda, zirehli maşınların yüksək qiyməti nəzərə alınmaqla tədarüklər olduqca yavaş aparılır. Ümumilikdə 130 ədəd istehsal edildi. Gələcəkdə onların IDF -də sayının ən az 500 ədəd artırılması planlaşdırılır. Eyni zamanda, uzun müddət ərzində İsraildə ildə 30 -dan çox belə döyüş maşını istehsal edilməsə də, 2016 -cı ildə zirehli personal daşıyıcılarının istehsalını iki dəfə artırmağa qərar verdilər. Gələcəkdə hələ də İsrail ordusu tərəfindən idarə olunan M113 -ü tamamilə əvəz etməlidirlər.

İsrail Müdafiə Qüvvələri, yeni zirehli personal daşıyıcısı qarşısında, təsirli bir döyüş kütləsi ilə seçilən mükəmməl qorunan bir döyüş maşını aldı. Zirehli personal daşıyıcısı, İsrail zirehli personal daşıyıcısının qülləsi olmamasına baxmayaraq, modernləşdirilmiş Rusiya T-72 və T-90 tanklarından demək olar ki, 1,3 dəfə ağırdır. Sələfi Axzarit kimi, yeni ağır paletli zirehli personal daşıyıcısı Namer də tankın şassisinə əsaslanır. "Merkava" dan döyüş maşını şassi, gövdə, zireh, elektrik stansiyası və ötürücü aldı. Əlbəttə ki, qüllə söküldü və maşının arxa hissəsində döyüş bölməsi və sursat bölməsinin yerinə tam hüquqlu bir qoşun bölməsi çıxdı.

Zirehli personal daşıyıcısının ilk versiyası Merkava Mk1 tankı əsasında quruldu, lakin çox tez bir zamanda İsrail ordusu gücə malik ən qabaqcıl Merkava Mk4 tankının şassisində zirehli personal daşıyıcısı qurmaq fikrinə keçdi. vahid Mk3 versiyasından götürülmüşdür. Nəticədə ağır izlənilən zirehli personal daşıyıcısı bütün xüsusiyyətlərinə görə Akhzarit -dən üstündür: hər cür təhdidlərdən daha yaxşı qorunur, daha yaxşı hərəkətliliyə malikdir, yaxşı idarə olunur və nəzarət olunur, ekipajın rahatlığı və müasir informasiya sistemlərinin mövcudluğu ilə əlverişlidir. Bir vaxtlar, 1 -ci Golani Motorlu Piyada Briqadası, Akhzarit ağır paletli zirehli personal daşıyıcılarını alan ilk briqada idi. Namer ilə vəziyyət təkrarlandı, Golani 2008 -ci ildə yeni zirehli personal daşıyıcıları alan ilk oldu.

Şəkil
Şəkil

Namer zirehli personal daşıyıcısının texniki xüsusiyyətləri

Namer zirehli personal daşıyıcısı öz sinfi üçün klassik bir plana malikdir. Mühərrik gövdənin ön hissəsində, arxasında üç nəfərdən ibarət döyüş maşınının ekipajının iş yerləri var: komandir, sürücü və silah operatoru. Bunun ardınca 8-9 əsgəri tam təchizatla daşımaq üçün hazırlanmış birlik bölməsi gəlir. Zirehli personal daşıyıcısından çıxmaq üçün döyüş maşınının arxasındakı hidravlik idarə olunan rampdan istifadə edirlər. Ekipaj, döyüş maşınını gövdənin damındakı lyuklardan buraxır.

İsrail Namer zirehli personal daşıyıcısının əsas xüsusiyyəti, bu sinif avadanlığı üçün əlçatmaz qorunma səviyyəsidir. Merkava tankı əsasında hazırlanmış zirehli personal daşıyıcısı, mümkün olan ən yüksək qorunma səviyyəsinə malik əsgərlərin daşınması üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Qüllənin top silahlanması ilə sökülməsindən çəki artımı, döyüş maşınının zirehini gücləndirmək üçün istifadə edildi. İsrailli general Yaron Livnatın dediyinə görə, zirehli personal daşıyıcısının əsasında hazırlandığı Merkava Mk 4 tankından daha ağır sifariş var. Namer döyüş maşınının ümumi çəkisi 60 tondan çoxdur.

Bu, cəbhə proyeksiyasında top əleyhinə zirehli dünyanın azsaylı zirehli personal daşıyıcılarından biridir. İsrail əsgərlərinə görə, zirehli personal daşıyıcısı və ekipajı, ön zirehə vurduqları zaman Kornet və Fagot tank əleyhinə raketlərin vurulmasından sağ çıxacaq. Yanlardan və damdan, RPG-7 qumbaralarının vurulmasından etibarlı şəkildə qorunur. Eyni zamanda, dizaynerlər əvvəlcə V formalı dibinə çevrilərək mina mühafizəsi ilə məşğul oldular. Eniş üçün mina qoruma elementi, xüsusi bir asma üzərində hazırlanmış və zirehli personal daşıyıcısının altına bərkidilməyən oturacaqlardır. 2016-cı ildən bəri bütün yeni Namer zirehli personal daşıyıcıları orduya yalnız İsrail istehsalı olan Trophy aktiv müdafiə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu, zirehli personal daşıyıcısının döyüş sahəsindəki təhlükəsizliyini və sağ qalmasını daha da artırır.

Şəkil
Şəkil

Döyüş çəkisi 60 tondan çox olan bir zirehli personal daşıyıcısı, Merkava Mk 3 tanklarında istifadə edilənə bənzər 1200 at gücünə malik dizel mühərriki ilə idarə olunur. soyudulmuş dizel mühərriki Teledyne Continental AVDS- 1790-9AR. Mühərrik gücü, ağır bir zirehli maşını magistral yolda sürərkən 60 km / saat sürətə qədər sürətləndirmək üçün kifayətdir. Güc ehtiyatı 500 km -dir. Ağır çəkisinə baxmayaraq, zirehli personal daşıyıcısı yaxşı 20 at gücünə malikdir. ton başına, buna görə də Namer kifayət qədər manevrli və çevik olaraq qalır.

İsrail Bəbirlərində əsas silahlanma uzaqdan idarə olunan Katlanit silah moduludur (RCWS). Adətən böyük çaplı 12, 7 mm-lik M2HB Browning pulemyotu ilə təchiz olunmuşdur (200 mərmi), 7, 62 mm FN MAG pulemyotunun və ya 40 mm avtomatik qumbaraatanın quraşdırılması ilə seçimlər də mövcuddur. Mk. 19. Əlavə olaraq 7.62 mm-lik FN MAG pulemyotu xüsusi idarəetmə dəstəyi ilə zirehli personal daşıyıcısı komandirinin lyukuna quraşdırıla bilər. Zirehli personal daşıyıcısının arxa hissəsində tüstü qumbaraları vurmaq üçün altı lüləli qurğular quraşdırılmışdır.

Uzaqdan idarə olunan döyüş modulunda termal görüntü kamerası olan müasir birləşmiş mənzərə quraşdırılmışdır. İsrail ordusunun qeyd etdiyi kimi, quraşdırılmış termal görüntü cihazı çox layiqli bir həlldir, çünki bir insanı 2,5 km məsafədə tanımağa imkan verir. Və burada sahənin imkanları 12, 7 mm M2HB pulemyotunun imkanlarından artıqdır. Bu pulemyot artıq bir az köhnədir və xüsusilə bu məsafədə ən təsirli silah deyil. İsraildə, top silahlandırması ilə məskunlaşmayan bir qüllənin yaradılması üzərində işləyirlər.

Şəkil
Şəkil

Namer yaşayışsız bir qüllə əldə etdi

Namer zirehli personal daşıyıcısının ən son təkmilləşdirmələrindən biri, bu gün bir çox hərbi texnika modelində təmsil olunan 30 mm Mk44 Bushmaster II avtomatik topunun yerləşdiyi yaşayışsız bir qülləsi olan bir variantdır. Belə bir silah tərkibi ilə avtomobilin döyüş qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artır. Eyni zamanda, zirehli personal daşıyıcısı artıq BMP yuvasına iddia edir, eyni zamanda qoşunların daşınması imkanları heç bir şəkildə azalmır. Qala uzaqdan idarə olunur və orada yaşayış yoxdur, içərisində ekipaj yoxdur və döyüş maşınının gövdəsində qüllə bölməsi və digər sistemlər yoxdur, buna görə də qoşun bölməsinin faydalı həcmi heç bir şəkildə zədələnməmişdir.

Top silahlı model 2017-ci ilin əvvəlində kamera linzalarına düşdü. Avtomatik topa əlavə olaraq, qüllə 7.62 mm pulemyotla və Mk2 versiyasından başlayaraq Merkava tankının qüllələrinə quraşdırılmağa bənzəyən 60 mm -lik minaatanla təchiz edilmişdir..

Şəkil
Şəkil

Namer zirehli personal daşıyıcısının döyüş qabiliyyətini artırmaq üçün başqa bir variant, avtomobilə müasir tank əleyhinə sistemlərin yerləşdirilməsidir. 2018-ci ildə İsrail zirehli personal daşıyıcısının pilotsuz döyüş moduluna daxil olan Gil tank əleyhinə idarə olunan raket buraxılışlarının videolarını yayımladı. Onların fərqləndirici xüsusiyyəti, başlatma qurğusunun qüllədə gizlənməsi və yalnız buraxılış anında qalxmasıdır. Bu yerləşdirmə seçimi ATGM-ni mərmi və minalardan, eləcə də kiçik çaplı güllə və mərmilərdən qəlpələrin vurulmasından qoruyur. Ekipaj uyğun bir hədəf taparsa, ATGM olan konteyner sadəcə xüsusi olaraq hazırlanmış bir yuvadan qalxır və atışdan sonra yenidən gövdədə gizlənir.

Tövsiyə: