Bir neçə gün əvvəl Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Hava Qüvvələri 60-034 seriyalı B-52H bombardmançısının xidmətə qayıtdığını elan etdi. Bu maşın 1960 -cı ildə tikilib və 2008 -ci ilə qədər xidmət göstərib. Sonra bir neçə il anbarda olub və 2019 -cu ildə bərpasına başlanılıb. Təyyarənin xidmətə qaytarılması Davis-Monten bazasının və 309-cu Aerokosmik Baxım və Təmir Qrupunun işi sayəsində mümkün olub.
Uzun hekayə
İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən dərhal sonra ABŞ təyyarələrin istifadəsi və saxlanması problemi ilə üzləşdi. Ordu artıq çoxlu miqdarda belə texnikaya ehtiyac duymurdu və onun atılması həmişə iqtisadi məna kəsb etmirdi. Bununla əlaqədar olaraq, 1946-cı ildə Davis-Monthan bazasında (Tucson, Arizona) B-29 bombardmançıları və C-47 nəqliyyat təyyarələri üçün bir saxlama sahəsi təşkil edildi. Bu texnikanın, lazım gələrsə, xidmətə qaytarılacağı güman edilirdi.
Davis-Monten bazası bir sıra səbəblərə görə avadanlıqların saxlanılması üçün seçildi. Bu aerodrom ən böyük təyyarələri belə qəbul edə bilir. Dəniz səviyyəsindən 780 m yüksəklikdə arabir yağış yağan və aşağı rütubətli bir ərazidə yerləşir. Sahənin düz mənzərəsi yüksək sərtlik və daşıma qabiliyyəti ilə xarakterizə olunan qələvi torpaqlardan ibarətdir. Beləliklə, hər hansı bir təyyarə və ya vertolyot Davis-Monten bazasına keçə bilər, möhkəm zəmin dayanacaqlar tikmədən bunu etməyə imkan verir və quru iqlim avadanlıqları korroziyadan qoruyur.
1965 -ci ilə qədər Arizonada Donanma, ILC və Sahil Mühafizəsi tərəfindən istifadə edilən başqa bir saxlama bazası var idi. Ancaq onu optimallaşdırmaq üçün bağlandı və aviasiya texnikasının qorunması və saxlanması üçün bütün funksiyalar Davis-Monten bazasının bölmələrinə verildi. Bu vəziyyət bu günə qədər davam edir. Eyni zamanda, Hərbi Hava Qüvvələri və digər strukturların yalnız istismardan çıxarılan avadanlıqların kəsilməsindən məsul olan bir neçə bazası var.
Hal -hazırda 309 -cu Aerokosmik Baxım və Rejenerasiya Qrupu və ya 309 -cu AMARG, istismardan çıxarılan materiallarla işdən məsuldur. 2012 -ci ildən qrup xidmət və dəstək problemlərini həll edən Ogden Hava Logistika Kompleksinin bir hissəsidir.
Hava bazasında 309 -cu qrupun sərəncamında təyyarələrlə işləmək, müxtəlif avadanlıqlar yerləşdirmək üçün bir neçə anqar və anbar var. Eyni zamanda, ən məşhuru əslində qorunan məhsulların yerləşdiyi aerokosmik texnologiyanın saxlanma sahəsidir. 309 -cu qrupun "mülklərinin" ümumi sahəsi təxminən. 11 kv km. Şöbədə təxminən işçi çalışır. Əksəriyyəti hərbi olan 700 nəfər. Bazanın ərazisi ziyarətlər üçün bağlıdır, lakin son vaxtlara qədər qonşu muzeylə birlikdə avtobus ekskursiyaları aparılırdı.
İşlə və saxla
309 -cu AMARG, ABŞ -ın bütün hökumət qurumları tərəfindən idarə olunan hər hansı bir aviasiya və kosmik texnologiyanın saxlanmasından məsuldur. Hər şeydən əvvəl, əsas tipli təyyarələr və vertolyotlar haqqında danışırıq. Müxtəlif mənbələrə görə, hazırda bazada ən azı 4400-4500 müxtəlif sinif və tipli təyyarələr, on minlərlə ədəd, istehsal xətlərinin elementləri və s.
Gələn aviasiya avadanlıqları, sonrakı iş və saxlama xüsusiyyətlərini təyin edən dörd kateqoriyadan birinə verilir. "1000" və "2000" kateqoriyaları uzunmüddətli və ya qısamüddətli saxlama üçün avadanlıqların qorunmasını təmin edir. Gələcəkdə bu texnika bərpa olunaraq döyüş hissəsinə qaytarıla bilər. "2000" kateqoriyası, eyni tip avadanlıqların təmiri üçün uyğun olan hissələrin və qurğuların çıxarılması ilə ehtiyat hissələri üçün maşının sökülməsini nəzərdə tutur. "4000" kateqoriyasına xaricə satılacaq məhsullar daxildir.
Əksər hallarda gələn təyyarələr ümumi konservasiya prosedurlarından keçir. Bu proses pirotexniki vasitələrin və təsnif edilmiş avadanlıqların sökülməsi ilə başlayır. Əlavə olaraq, pervane bıçaqları avadanlıqdan çıxarılır - əgər varsa. Bütün mayelər boşaldılır və sonra avadanlıq bütün xarici və daxili çirkləndiricilərdən təmizlənir. Xüsusilə, yanacaq sistemi qoruyucu bir film meydana gətirən bir qoruyucu yağla yuyulur.
Bundan sonra, oynaqlar, lyuklar və s. Möhürlənir, sonra təyyarə və ya vertolyot xüsusi polimer birləşmə ilə örtülür və / və ya örtüklə örtülür. Bunun sayəsində texnika Arizonanın isti iqlimində həddindən artıq istiləşmir və uzun müddət lazım olan vəziyyəti saxlayır. Hazırlanmış nümunə saxlama sahəsindəki yerinə köçürülür.
Bəzi hallarda konservasiya prosedurlarını dəyişdirmək mümkündür. Məsələn, B-52H strateji bombardmançıları anbarda qismən sökülmüş vəziyyətdədir. Beynəlxalq müqavilələrə uyğun olaraq, gövdənin qanadları və ya quyruq hissələri onlardan söküldü. Müasir tipli qırıcı-bombardmançılar, bir neçə gün ərzində bərpa olunma ehtimalı gözləyərək öz prosedurlarına uyğun olaraq qorunur.
Alınan sifarişlərdən asılı olaraq, 309 -cu AMARG artıq lazım olmayan təyyarəni silə bilər və ya təmir hissələrinə təhvil veriləcək hissələri sökə bilər. Bundan əlavə, sonradan təmir və təmir üçün materialların təyyarə zavoduna təhvil verilməsi ilə tez-tez konservasiyadan çıxma halları olur. B-52H s / n 60-034 yaxın keçmişdə keçdiyi prosedurlardır.
Saxlama üstünlükləri
Hərbi Hava Qüvvələri və ABŞ Ordusunun digər strukturları, optimallaşdırma və iqtisadiyyata dair mülahizələrə əsaslanaraq, lazımi sayda birləşmə və birləşmələri, həmçinin onlar üçün avadanlıqları daim nəzərdən keçirir. Bundan əlavə, yenidən silahlanma prosesləri dayanmır. Bütün bunlar hələ də istifadədə olan əhəmiyyətli miqdarda avadanlıq və qurğuların buraxılmasına gətirib çıxarır. Bu təyyarələr və vertolyotlar lazımi prosedurları keçirdikləri Davis-Monten bazasına çatırlar.
Aviasiya avadanlıqlarının böyük ehtiyatlarının olması, o cümlədən. hazırkı növlər, döyüş və qeyri-döyüş itkilərini artırmağa, həmçinin yeni yaradılan və ya bərpa edilmiş bölmələrin sürətli təchiz olunmasını təmin etməyə imkan verir. Bundan əlavə, anbardakı avadanlıqlar xaricdə satılmaq üçün bərpa oluna və modernləşdirilə bilər.
Konservasiya yerinə lazımsız avadanlıqların atılması və sonradan yenilərinin tikintisi əsassız pul və vaxt itkilərinə səbəb olardı. Üstəlik, bəzi hallarda istehsalın bərpası sadəcə mümkün deyil. Bu, xüsusilə B-52H bombardmançılarında aydın görünür-altmışıncı illərin əvvəllərindən bəri istehsal olunmur və mövcud donanmanın bərpası yalnız Davis-Monten bazası hesabına həyata keçirilir.
309 -cu qrupun əsas funksiyalarından biri də konservləşdirilmiş qurğuların sökülməsidir. Çıxarılan qurğular və qurğular digər maşınların təmirində istifadə olunur və qalan mənbənin daha da istifadəsi üçün işə qaytarılır. Bu, yeni qurğuların istehsalında əlavə qənaətə səbəb olur.
Davis-Montenə hər il 250-300-ə qədər təyyarə və vertolyotun saxlanması və ya sökülməsi üçün gəldiyi bildirilir. Pentaqonun hazırkı planlarından və xarici müqavilələrin mövcudluğundan asılı olaraq 80-100-ə qədər ədəd istismara qaytarılır. ildə avadanlıq. Söküldükdən sonra istismara verilən minlərlə komponent və montajdan da bəhs edirik.
Aviasiya qənaəti
Ümumiyyətlə, saxlama bazasının və 309 -cu qrupun olması iqtisadiyyat problemləri ilə bağlıdır. Mothballing və hissələr üçün sökülmə, səmərəliliyi itirmədən aktiv bir təyyarə parkının saxlanılması xərclərini azaltmağa imkan verir. Eyni zamanda, heyrətamiz nəticələr əldə edilir. Məsələn, 309 -cu AMARG qürurla iddia edir ki, fəaliyyətinə xərclənən hər dollar büdcəyə 11 dollar qənaət edir.
Digər strukturlar da Pentaqonun müsbət təcrübəsini mənimsəyir. Məsələn, Kaliforniyadakı Mojave hava limanı nəinki hava nəqliyyatı, həm də ticarət təyyarələri üçün saxlama yeri təmin edir. Xarici ölkələrdə bu cür bazalar yaratmaq üçün müxtəlif cəhdlər edildi, lakin əksər hallarda avadanlıqların kəsilməsi üçün çöküntü çənləri haqqında idi. Bunun səbəblərindən biri də uyğun quru və isti iqlimi olan yerlərin olmamasıdır.
Aerokosmik avadanlıqların qorunması, saxlanması və bərpası sistemi daxil olmaqla. köhnə növlər, hal -hazırda yalnız ABŞ -da mövcuddur və tək Hərbi Hava Qüvvələri obyekti ətrafında inşa edilmişdir. Son onilliklər göstərdi ki, bu, çətinliklərin öhdəsindən gəlmək və lazımi iqtisadi və əməliyyat faydalarını əldə etmək üçün kifayətdir. Buna görə də, Davis -Monten bazasında 309 -cu aerokosmik avadanlıqların təmiri və təmiri üzrə qrupun gələcəkdə də işini davam etdirəcəyi və komandanlığın bütün planlarının yerinə yetirilməsini təmin edəcəyini gözləmək lazımdır - öz donanmasının vəziyyətini qorumaqdan tutmuş xarici tərəfdaşlara avadanlıq satışı.
