Son onilliyin əvvəlində məlum oldu ki, Çin təyyarə istehsalçıları Shenyang Aircraft Corporation beşinci nəsil qırıcı FC-31-in perspektivli bir layihəsini hazırlayır. O vaxtdan çox vaxt keçdi və layihə kifayət qədər irəliyə getdi, amma real perspektivləri sual altındadır. Yeni döyüşçü hələ öz müştərisini tapmayıb və seriyaya çatmayıb.
Layihə mərhələləri
İlk dəfə "Shenyang" dan yeni bir layihənin mövcudluğu 2011-ci ildə məlum oldu. Sonra F-60 təyinatlı bir təyyarə modelinin fotoşəkilləri sərbəst şəkildə əldə edildi. 2012 -ci ilin payızında bənzər bir təyyarə Çin aerodromlarından birində görüldü. Oktyabrın son günlərində ilk uçuşunu etdi. O vaxt heç bir rəsmi şərh yox idi.
Yalnız bir neçə həftə sonra, Airshow China 2012 sərgisi zamanı, SAC Corporation əvvəllər görünən prototipə bənzər bir təyyarənin maketini göstərdi. Detallar bir daha verilməyib. İlk dəfə yeni layihə yalnız 2014-cü il hava sərgisində izah edildi. Təyyarə rəsmi olaraq FC-31 olaraq təqdim edildi və onu "Shenyang" təşəbbüskarlıq adlandırdı.
Növbəti il, inkişaf təşkilatı, IDEX xarici sərgisində FC-31 ilə bağlı materialları təqdim etdi. O vaxt həm Çin daxilində, həm də xarici ordu arasında potensial müştəri axtarırdı. Maşının əsas xüsusiyyətləri və imkanları açıqlandı. Bundan əlavə, gələcəklə bağlı planlar açıqlanıb. Müştərilərin maraqlarına uyğun olaraq yeni avadanlıqların seriyalı istehsalına artıq 2019 -cu ildə başlanmalı idi.
Xarici mətbuatın yazdığına görə, 2016 -cı ilin sonunda təkmilləşdirilmiş konfiqurasiyada bir təyyarənin prototipinin uçuş sınaqları başladı. Prototip, döyüş qabiliyyətinə müsbət təsir etməli olan müxtəlif məqsədlər üçün bir neçə yeni cihaz aldı.
2018-ci ilin sonunda xarici media, FC-31 layihəsinin bir neçə il gözlədikdən sonra PLA-dan dəstək aldığını bildirdi. Hava və dəniz qüvvələri ona böyük gələcək vəd edən bu döyüşçü ilə maraqlanır. Bu vaxta qədər xarici orduların marağı dəfələrlə bildirilmişdi, lakin hələ də real razılaşmalarla təsdiqlənməmişdir.
Ötən ilin ortalarından etibarən, ixtisaslaşdırılmış nəşrlərdə FC-31 qırıcısının başqa bir versiyasının yaradılması ilə bağlı xəbərlər dolaşır. Bu dəfə təkcə alətlər deyil, həm də təyyarə çərçivəsi, elektrik stansiyası və ümumi təyyarə sistemləri təkmilləşdirildi. Əvvəlki versiyalarla bəzi xarici və konstruktiv oxşarlıqları qoruyarkən, yenisinin nəzərəçarpan fərqləri var. Bəzi hesablamalara görə, bu, köhnə bir layihəyə yenidən baxmaq deyil, tamamilə yeni bir təyyarə yaratmaqdır.
Bu yaxınlarda, Çin və xarici mənbələrdə FC-31-in göyərtə versiyasının yaradıla biləcəyi barədə məlumatlar ortaya çıxdı. Bundan əlavə, göyərtədə oxşar təyyarələri olan bir təyyarə gəmisinin görüntüləri ortaya çıxdı - indiyə qədər yalnız sənətçinin fikrincə. Belə bir layihənin təfərrüatları məlum deyil, ancaq baza qırıcısının texniki görünüşünün necə dəyişdirilməsi lazım olduğu artıq bəllidir.
Cari uğurlar
2012-ci ildən bu günə qədər, SAC ən azı iki-üç FC-31 prototip təyyarəsi hazırladı və hərtərəfli sınaqlarını davam etdirir. Onların köməyi ilə qurğuların, müxtəlif texnologiyaların və təyyarə avadanlıqlarının konfiqurasiyalarının inkişafı həyata keçirilir. Bu baxımdan ən maraqlısı, əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirilmiş bir dizayna görə hazırlanan son təyyarədir.
Bir neçə il əvvəl bildirildiyi kimi, FC-31 layihəsi Çin komandanlığı ilə maraqlandı və bir qədər dəstək aldı. Bu o deməkdir ki, yaxın gələcəkdə bu cür avadanlıqlar xidmətə girə bilər. Üstəlik, potensial müştərilər bir anda iki təyyarə almaqda maraqlıdırlar.
Layihənin ixrac perspektivləri hələ də sual altındadır. Layihə ilə əlaqədar prototiplər, maketlər və müxtəlif materiallar xarici hərbçilərin diqqətini çəkdi, amma fərqli tələblər üçün təyyarənin bir neçə variantının olmasına baxmayaraq, hələ də real müqavilələr ortaya çıxmadı.
Beləliklə, xeyli yaşına baxmayaraq, FC-31 layihəsi hələ də sınaqdan və reklam kampaniyasından kənara çıxa bilmir. Serial istehsalına 2019 -cu ildə başlanılması planlaşdırılırdı, amma bu baş vermədi. Real perspektivləri hələ də aydın olmayan bu təyyarənin təkmilləşdirilməsi üçün cəhdlər edilir. Belə bir vəziyyətdə, Shenyang Korporasiyası işə davam etməli və sifariş alacağına ümid etməlidir.
Rəqabət üstünlükləri
FC-31 layihəsi, PLA-dan dəstək alır, bu da yaradıcılarına öz Hərbi Hava Qüvvələrinə və ya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təchizat üçün müəyyən həcmdə sifarişlər almağa ümid etməyə imkan verir. Ancaq bu cür dəstək beynəlxalq bazara təsir edə bilməz. Xarici müştərilər axtararkən təyyarə istehsalçıları yalnız təyyarələrinin güclü tərəflərinə güvənməli olacaqlar.
Yeni Shenyang FC-31, bütün lazımi keyfiyyətlərə malik olan 5-ci nəsil yüngül çox məqsədli döyüşçü olaraq yerləşdirilmişdir. Gizli və yüksək uçuş performansı, geniş çeşidli silah daşımaq qabiliyyəti və s. Açıq arxitekturanın göyərtəsində radioelektron avadanlıqlarının inkişaf etdirilmiş kompleksi təklif olunur.
Layihə əvvəlcə bütün diapazonlarda görmə qabiliyyətini azaltmağa imkan verən gizli texnologiyalardan ibarət idi. Bəzi məlumatlara görə, layihənin ilkin versiyalarında bu, hava çərçivəsinin xüsusi formaları və minimal radio siqnalının əks olunduğu kompozit dəri sayəsində əldə edilmişdir. Son bir yeniləmədən sonra, bu panellər bir radar emici örtüklə tamamlanır.
Bütün versiyalarda FC-31 AFAR radarı ilə təchiz edilmişdir. Optik yerləşmə stansiyası var. Təhdidləri aşkar etmək üçün optik vasitələrə malik hava hücumundan müdafiə kompleksi nəzərdə tutulur. Döyüşçü, maksimum döyüş xüsusiyyətlərini əldə etməyə imkan verən şəbəkə mərkəzli idarəetmə sistemlərində işləməyə uyğunlaşdırılmışdır.
Elektronikanın tərkibi müştərinin istəyinə uyğun olaraq müəyyən edilə bilər. Çin və xarici komponentlərin istifadəsi mümkündür. Təyyarənin standart avadanlığı müxtəlif məqsədlər üçün asılmış konteynerlərlə əlavə oluna bilər.
5-ci nəsil qırıcıya uyğun olaraq, FC-31-in daxili silah yuvaları var. Ümumi döyüş yükü 8 tona çatır ki, bunun da 2 tona qədəri gövdənin içərisindədir. Çin istehsalı olan geniş çeşidli təyyarə silahlarını daşımaq və istifadə etmək imkanı elan edildi. Yəqin ki, xarici nümunələri birləşdirmək imkanı var.
Son modernləşmədən sonra təyyarə daha da ağırlaşdı: maksimum uçuş çəkisi 25 tondan 28 tona qədər artdı, eyni zamanda 12 min kqf gücündə iki yeni WS-19 mühərriki ilə təchiz olunmuşdu. 9 min kqf -da 13 məhsul istifadə edilmişdir. Bunun sayəsində kütlə artımı kompensasiya edilir, eyni zamanda 1, 8 M -ə qədər uçuş sürəti və 1200 km -dən çox praktiki məsafə təmin edilir.
Beləliklə, "cədvəl" xüsusiyyətlərinə görə, SAC -ın ən yeni təyyarəsi ən son nəsil qırıcılara olan tələblərə tam cavab verir. Xüsusiyyətlərinə görə bir sıra xarici nümunələrdən geri qalmır. Üstünlük aşağı qiymət və müştərinin istəklərini nəzərə alaraq konfiqurasiyanı dəyişdirmə qabiliyyəti ola bilər.
İşin nəticələrinə siyasət də təsir edə bilər. Hazırda ABŞ son nəsil döyüşçülərin bazar lideridir, lakin F-35-lərini yalnız "etibarlı ölkələrə" satmaq niyyətindədirlər. Bu mövqe döyüş təyyarələrini təkmilləşdirmək istəyən digər dövlətləri Çin avadanlıqları almağa məcbur edir.
Dumanlı gələcək
Shenyang FC -31 layihəsi təşəbbüskar olaraq yaradıldı və bu cür inkişaflar üçün tipik problemlərlə üzləşdi. Ordudan əmr və dəstəyin olmaması işin erkən mərhələlərində ləngiməsinə səbəb oldu. Gələcəkdə dəstək ortaya çıxdı və layihənin daha aktiv inkişafı üçün bir fürsət təmin etdi, lakin gələcəyi hələ də qeyri -müəyyən olaraq qalır.
FC-31-in son modernləşdirilməsinin PLA-nın istəyi ilə həyata keçirildiyini və nəticələrinə əsasən təyyarənin istifadəyə veriləcəyini ehtimal etmək olar. Çin Hərbi Hava Qüvvələrinə qoşulmaq yaxşı bir tövsiyə olardı və xarici sifarişlər təqib ediləcəkdi.
Ancaq bu cür uğurlara hələ də zəmanət verilmir və bazar vəziyyəti dəyişəcək. Növbəti bir neçə il ərzində müxtəlif ölkələrdən ən yeni nəslin yeni döyüşçüləri beynəlxalq bazarda görünə bilər. Bu rəqabəti artıracaq və Çin FC-31-ə yeni tələblər təqdim edəcək. Mövcud və gözlənilən çətinliklərin öhdəsindən gələ biləcəyi böyük bir sualdır. Bu anda ifadə olunan nikbinliyə heç bir səbəb yoxdur.
