Son illərdə Rusiya ordusu Arktikanın, Sibirin və ya Uzaq Şərqin çətin şəraitində səmərəli işləyə bilən xüsusi avadanlıq modellərinə daha çox diqqət yetirir. Bu marağın nəticələrindən biri də iki halqalı paletli GAZ-3344-20 "Aleut" vasitəsi idi. Bu cür avadanlıqlar silahlı qüvvələrin müxtəlif birləşmələrinə verilir və onların hərəkətliliyinə və döyüş qabiliyyətinə müsbət təsir göstərir.
Mövzu "Qutu"
2012-ci ildə Zavolzhski tırtıl traktor zavodu (GAZ Group-un bir hissəsi) geniş potensial müştərilər üçün nəzərdə tutulmuş çox məqsədli qar və bataqlıqda gedən GAZ-3344 avtomobilinin istehsalına başladı. Daha sonra Müdafiə Nazirliyi, sərt iqlimi və çətin relyefi olan bölgələrdə fəaliyyət göstərən ordu hissələri üçün bir vasitə yaratmaq məqsədi daşıyan Korobochka inkişaf layihəsini açdı.
"Korobochka" da iştirak etmək üçün ZZGT, GAZ-3344-ün orijinal dizaynını dəyişdirdi, bunun nəticəsində GAZ-3344-20 "Aleut" daşıyıcısı ortaya çıxdı. Bu maşının dizaynı, hissələrinin tərkibi və avadanlığı silahlı qüvvələrin ehtiyacları nəzərə alınmaqla müəyyən edilir.
Onuncu illərin ortalarında metaldan yeni nümunələr hazırlanır və sınaq üçün çıxardılar. İstehsalçı və Müdafiə Nazirliyi daxil olmaqla müxtəlif yoxlamaların tam bir dövrü həyata keçirdi. gələcək əməliyyat bölgələrində. Beləliklə, 2017-ci ildən bəri GAZ-3344-20, digər perspektivli modellərlə birlikdə dəfələrlə Arktika yarışlarında və digər oxşar tədbirlərdə iştirak etmişdir.
Bütün sınaqların nəticələrinə görə, 2017 -ci ildə Aleut silahlı qüvvələrin təchizatı üçün qəbul üçün tövsiyə aldı. Tezliklə ordu bunu rəsmən qəbul etdi və eyni zamanda kütləvi istehsal üçün ilk sifariş verdi. Növbəti ilin əvvəlində, ilk dəstə texnikası döyüş hissəsinə girdi. İlk seriyalı GAZ-3344-20, Şimal Donanmasının sahil qoşunlarını vurdu.
Gələcəkdə Müdafiə Nazirliyi silahlı qüvvələrin bu və ya digər hissəsinə yeni qar və bataqlıq maşınlarının verilməsi barədə dəfələrlə məlumat verib. 2017-18 müqavilələrinə görə, ZZGT 2020-ci ilədək müştəriyə 120-dən çox nəqliyyat vasitəsi verməli idi. Ordunun ehtiyaclarını nəzərə alaraq, istehsalın bununla bitməyəcəyini və birliklərdə Aleutların sayının artacağını güman etmək olar.
Texniki xüsusiyyətlər
Dizayn baxımından, GAZ-3344-20 tipik bir müasir iki keçidli izli daşıyıcıdır. Layihədə bu texnologiya sinfi üçün tipik olan bütün həllər və fikirlər istifadə edilmişdir. Eyni zamanda orduda əməliyyatın xüsusiyyətləri ilə əlaqədar bəzi dəyişikliklər edildi. Xüsusilə, hərbi modifikasiyada əsasən yerli istehsal vahidləri istifadə olunur.
"Aleut" iki modul bağlantısına bölünür. Ön keçid güc modulu olaraq təyin edilmişdir. Sürücü daxil olmaqla 5 nəfərlik ayrı kabinəsi var. Elektrik stansiyası yaşayış yerinin arxasında öz korpusunda yerləşdirilmişdir. Arxa keçid dəyişdirilə bilən sərnişin modulu şəklində hazırlanmışdır. Yaşayış bölməsi 15 nəfərə qədər yerləşə bilər. Hər iki kabin səs -küy və istilik izolyasiyasına, habelə muxtar qızdırıcılara malikdir.
GAZ-3344-20 ordusunun əsas vəzifəsi çətin ərazilərdə şəxsi heyətin daşınmasıdır. Nisbətən rahat bir gecələmə də təmin edilir. Eyni zamanda, arxa modulu yenidən təchiz etmək mümkündür, bunun nəticəsində qar və bataqlıq vasitəsi ixtisaslaşmış bir maşına çevrilir. Nəqliyyat vasitəsi komanda məntəqəsinə, təcili yardıma və s. Modulun yükü 2500 kq -a çatır ki, bu da müştəriyə müəyyən seçim azadlığı verir.
Ordu üçün bütün ərazi vasitəsi, 190 at gücünə malik Yaroslavl istehsalı olan YaMZ-53402-10 dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Avtomatik transmissiya da istifadə olunur. Orijinal ötürmə, hər iki keçidin pervanələrinə enerji ötürülməsini təmin edir. Transfer qutusundan bir pervane mili ön keçidin burnuna, digəri birləşmədən keçir və arxa izləri sürür.
İki keçidin izlənilən şassisi, göyərtəsində müstəqil süspansiyonlu altı silindirə malikdir. Sürücü təkərlər gövdənin burnunda yerləşir. Rezin-metal menteşəyə əsaslanan geniş bir kəmər istifadə olunur. Sərt səthlərdə sürmək üçün çıxarıla bilən ayaqqabılar mövcuddur. Xüsusi torpaq təzyiqi orta hesabla 0,2-0,21 kq / sm2-dir ki, bu da müxtəlif səthlərdə yüksək keçiricilik təmin edir.
İki korpus, hidravlik hərəkətlə işləyən bir artikulyasiya qurğusu vasitəsilə bağlanır. Bu cihaz iki müstəvidə əlaqələrin idarə olunan qarşılıqlı hərəkətini təmin edir. Bundan əlavə, arxa şassi sürücüsünün pervane mili, elektrik və hidravlik xətləri də oradan keçir. Cihazın üfüqi hərəkətləri maşını döndərməkdən məsuldur və maneələri aşmaq üçün şaquli hərəkətlərdən istifadə olunur.
Aleut yüngül silah gəzdirə bilər. Ön keçid modulunun damında bir lyuk var, qarşısında normal çaplı bir pulemyot üçün dönmə qurğusu var. Yəqin ki, bütün ərazi vasitəsi digər silahları ala bilər.
GAZ-3344-20 avtomobilinin uzunluğu 10 m-dən çox deyil, eni 2,4 m, hündürlüyü bədən boyunca 2,5 m-dir. Boşluq - 430 mm. Boş çəkisi 8, 7 tona, daşıma qabiliyyəti 3, 5 tona çatır. Karayolunda, bütün ərazi vasitəsi 60 km / saat sürətlə, su üzərində (izləri geri çevirərək) 5 km-ə qədər inkişaf edir. / saat Aşağı xüsusi təzyiq qar və bataqlıq ərazilərdə hərəkət etməyə imkan verir. İki gövdənin hərəkətli artikulyasiyası, o cümlədən müxtəlif maneələrin aşılmasını təmin edir. digər texnologiya sinifləri üçün çox mürəkkəbdir.
Orduda yolsuzluq avtomobilləri
GAZ-3344-20 istehsal avtomobilləri üçün ilk sifariş 2017-ci ildə ortaya çıxdı və növbəti 2018-ci ildə belə avadanlıqlar orduya girdi. Bu günə qədər 120-dən çox ərazi avtomobili istehsal edilərək müştəriyə təhvil verildi və yeni sifarişlərin və yeni partiyaların gözlənilir. Silahlı qüvvələrimizin bu cür texnikaya olan ümumi ehtiyacları hələ açıqlanmayıb.
Məlum məlumatlara görə, "Aleuts" Şimali Donanmanın sahil qoşunlarının birləşmələrinə, eləcə də Şərq Hərbi Dairəsinin bir hissəsinə verilirdi. Məsuliyyət zonaları sərt bir iqlim və tez -tez heç bir yolun olmaması ilə fərqlənir. Belə şəraitdə döyüş tapşırıqlarını həll etmək üçün xüsusi maşınlara və döyüş maşınlarına ehtiyac var.
İki keçidli GAZ-3344-20, yüksək kros qabiliyyəti və hərəkətliliyi ilə xarakterizə olunan mövcud avtomobil texnologiyası modellərinə alternativ hesab olunur. Bu rolda digər modelləri tamamlamalı və daha yüngül qar avtomobilləri və ya təkərli bütün arazi vasitələri ilə ağır iki halqalı "Cəngavərlər" arasında ara mövqe tutmalıdır.
Aleutun tam hüquqlu bir döyüş maşını olmadığını nəzərə almaq lazımdır. Zirehi yoxdur və silah həddi ilə üzləşir. Ancaq belə bir ərazi vasitəsi belə keyfiyyətlərə ehtiyac duymur. Yük maşınlarına alternativ olaraq görülür, ancaq zirehli personal daşıyıcıları deyil. Ancaq bir toqquşma halında, belə bir ərazi vasitəsi enişi atəşlə dəstəkləyə bilər.
Xüsusi tapşırıqlar üçün
Hal -hazırda, Rusiya silahlı qüvvələri varlıqlarını bərpa etmək və ucqar bölgələrdə döyüş qabiliyyətini inkişaf etdirmək üçün fəal şəkildə çalışır. Arktika və ya Uzaq Şərq spesifik təbii şəraitlə fərqlənir və infrastrukturda müəyyən məhdudiyyətlərə malikdir. Nəticədə, bu bölgələrdəki qoşunların xüsusi qabiliyyətli maşınlara ehtiyacı var.
GAZ-3344-20 "Aleut" bu problemi həll etmək üçün əsas vasitələrdən biridir və sınaqlar zamanı və xidmət zamanı öz qabiliyyətini artıq göstərmişdir. Bu cür maşınların xeyli hissəsi qurulmuşdur və istehsal davam etməlidir. Digər növ yeni avadanlıqlar da hazırlanır. Bunun sayəsində uzaq bölgələrdəki bölmələrin hərəkətliliyi artmağa davam edir və bu xətlərin müdafiəsinə müsbət təsir göstərir.
