Bu sinif gəmilərinin bütün qısa ömrü bir "uğursuz" termini ilə xarakterizə edilə bilər. Bu gəmilərin uğursuz olduğu əsas şey Yaponiyanın müharibəyə getməsi idi. Və ümumiyyətlə, kreyser olmayan bu kreyserlər kruiz vəzifələrini yerinə yetirmək məcburiyyətində qaldılar. Yaxşı, bundan nə çıxdı - görəcəyik.
Ümumiyyətlə, Yaponiyadakı yüngül kreyserlərə Günəş Günəşi ölkəsinin çaylarının adı verildi. Ancaq fərqi vurğulamaq üçün bu seriya, ölkənin ən məşhur Şinto məbədlərinin adını aldı.
Katori Məbədi, Çiba Prefekturasındakı Ton çayı üzərində, İbaraki Prefekturasındakı Kaşima Məbədi, Fukuoka Prefekturasındakı Kasii-no-miya Məbədi üzərində yerləşirdi. Dördüncü yarımçıq kreyserin qeyri -rəsmi adı Unebi dağındakı Kaşinara məbədinin şərəfinə idi.
Ümumiyyətlə, Katori sinif kreyserləri, ilk növbədə təlim gəmiləri olaraq inşa edildikləri üçün döyüş gəmiləri kimi istifadə edilmək üçün nəzərdə tutulmamışdı. Buna görə üzərindəki silahlar çox zəif idi, praktiki olaraq heç bir sifariş yox idi, elektrik stansiyası qarışıq idi, yəni adi dizel mühərriklərinin mövcud olduğu buxar qazanları və turbinlərdən ibarət idi. Bu, müxtəlif sahələrdə mütəxəssis hazırlamağa imkan verdi.
Heyəti bu gəmilərə yerləşdirmək şərtləri adi döyüş gəmilərindən çox fərqli idi. Orta Nagara sinif yüngül kreyserinin 430-450 nəfərlik bir ekipajı olduğu halda, Katori-nin 315 və 350-375 kursantdan ibarət heyəti var idi. Bu məbləğ bütün gedən nəticələrlə birlikdə yerləşdirilməli idi. Bu o deməkdir ki, zireh, silah, sürət - ikinci ekipajın gəmilərə yerləşdirilməsi üçün hər şey qurban verilməli idi.
Bununla birlikdə, döyüş vaxtı gəmiləri heyət olaraq istifadə etmək üçün real bir imkan var idi. Bu məqsədlə, onlar ən uyğun idi, çünki Yapon dəniz zabitləri gündəlik həyatla korlanmadılar və mülki həyatda gələcək zabitlər üçün planlaşdırılan binalar müharibə dövründə əsl zabitlər üçün olduqca uyğun idi. Bundan əlavə, gəmilər müxtəlif məqsədlər üçün istifadə edilə bilən müxtəlif təlim sinifləri ilə təchiz olunmuşdur.
Nəticə maraqlı gəmilərdir. Yüngül kreyser kimi bir yerdəyişmə, 5800 ton, o dövrdə bir tısbağanın maksimum sürəti, 18 düyün, ancaq binalar və məişət xidmətləri gəmidə 650-700 adamı yaxşı yerləşdirə və istifadə edə bilərdi.
Və "Katori" nin işə salınmasından dərhal sonra hər şeyi mükəmməl qiymətləndirdikləri Hərbi Dəniz Qüvvələri gəmini Altıncı Donanmanın üzən qərargahına / flaqmanına çevirmək qərarına gəldilər. "Kasii" dəyişdirilmiş bir layihəyə uyğun olaraq tamamlanırdı və "Kasım" müharibənin başlanmasından sonra üzən qərargaha çevrildi.
Bu gəmilər nə idi?
Ölçülər (redaktə) … Uzunluğu 133.5 m, maksimum eni 15.95 m, qaralama 5.8 m.
Gövdə suya davamlı üst quruluşlarla doqquz bölməyə bölündü. İkiqat dib yalnız mühərrik və qazanxanalarda mövcud idi və yanacaq çənləri kimi istifadə olunurdu.
Rezervasiya
Gəminin rezervasiyası şərti idi. Kreyserlərin əsas qorunması, qalınlığı 51,4 mm olan zirehli göyərtə idi. Şaquli bir zireh kəməri və torpedaya qarşı bölmə yox idi, yəni "Katori" ni etibarlı şəkildə zirehli kreyser adlandırmaq olardı.
Əsas çaplı silahların 20 mm qalınlığında standart zireh qalxanları, hava hücumundan müdafiə silahlarının qalxanlarının qalınlığı 10 mm idi. Sursat tədarükü üçün liftlərin zirehi 16 mm idi, artilleriya zirzəmiləri 32 mm qalınlığında təbəqələrlə zirehlənmişdi.
Əslində zireh bəzi məhv edənlərdən daha pis idi. Amma bu gəmilərin, təkrar edirəm, hərbi əməliyyatlarda istifadə edilməsi planlaşdırılmırdı.
Elektrik stansiyası və sürücülük performansı
Elektrik stansiyası çox özünəməxsus idi. Kampon, hər biri Kansei Hoanbu buxar qazanları olan iki Kanpon # 22 mod.10 dörd vuruşlu, 10 silindrli dizel mühərrikləri və iki Kampon buxar turbini quraşdırdı. Turbinlər və dizel mühərrikləri bir hidravlik ötürücü vasitəsi ilə bağlanırdı və hər cüt öz mili üzərində bir pervane ilə işləyirdi.
Ümumi yanacaq tədarükü 600 ton, normal olan 380 ton neft və 160 ton dizel yanacağı idi. Dizayn 12 düyün sürəti ilə 7000 dəniz mili təşkil edir.
Maksimum 18 düyün sürəti 280 rpm və 8000 at gücündə olan turbinlərlə əldə edildi. və ya dizel (3600 at gücü) və turbinlərin (4400 at gücü) birgə istifadəsi ilə. İqtisadi kurs turbinlər (13 düyün, 200 rpm, 2500 at gücü) və ya dizel mühərrikləri (12 düyün, 180 rpm, 2000 at gücü) ilə həyata keçirilə bilər.
Ekipaj və yaşayış imkanı
Gəmilərin heyətində əsas heyətə əlavə olaraq 375 kursant - 200 gələcək döyüş zabiti və naviqatoru, 100 mexanik, maliyyə bölməsinin 50 zabiti, 25 tibb işçisi olmalı idi. Daha sonra təyyarədə olan kursantların sayı 275 nəfərə endirildi. Onlara 315 zabit və kreyserin ekipaj üzvləri əlavə edildi və ümumi sayı 590 nəfər idi.
"Katori" sinifinin təlim kreyserlərindən ibarət ekipajın və onlara yerləşdirilmiş kursantların yaşayış şəraiti Yapon donanmasının adi yaşayış şəraitini xeyli üstələmişdir. Zabitlər, kursantlar və aşağı rütbələr ayrı-ayrılıqda yerləşirdi, gəmilərdə kursantlar üçün mühazirələr üçün otaqların yaradılmasına diqqət yetirildi, gəmilərin yaxşı təchiz olunmuş tibb otaqları var idi.
Silahlanma
Gəmilərin təlim keçməsinə baxmayaraq silahları var idi. Katori sinif kreyserlərinin əsas kalibri 140 mm-lik dörd silahdan ibarət idi.
Silahlar, "Yubari" kreyserində olduğu kimi, iki silahlı qüllələrə quraşdırılmışdır. Bir qüllə qurğusu gəminin yayında, ikincisi isə arxada yerləşirdi.
Zirzəmilərdən üst göyərtəyə mərmi tədarükü iki zəncirli qaldırıcı və silahlara qədər dəmir yolu qaldırıcıları ilə həyata keçirildi. Silahların kreyserlərdəki döyüş sursatı bir barrelə 90 tur idi.
Köməkçi / zenit artilleriyası
Başlanğıcda, layihəyə görə, gəminin arxa hissəsindəki bir 127 mm-lik iki tapança universal bir artilleriya olaraq istifadə edildi. Sonradan "Kasim" və "Kasia" da torpedo borular çıxarıldı və yerlərində daha iki belə qurğu quraşdırıldı.
A1 Mod 1 qurğusu olduqca müasir idi. Dönmə elektrik mühərrikləri tərəfindən həyata keçirildi (əl ilə təcili yardım sürücüsü də var idi), silah yarı avtomatik olaraq yükləndi: atəşə tutulduqda çarxın yayları geri çəkmə qüvvəsi ilə sıxıldı və yükləyici yalnız sonrakı hissəni qoymalı idi. kartuşu tepsiyə daxil edin və yayları buraxan qolu basın. Silahlar istənilən yüksəklikdə yüklənə bilər.
Sursat 1 barel üçün 150 tur idi. Yüksək partlayıcı parçalanma və yandırıcı parçalanma mərmi istifadə edildi.
İkinci hava hücumundan müdafiə sistemi Type 96 25 mm avtomatik silah idi.
Hər gəmidə bu silahlardan iki əkiz dayaq vardı. Təbii olaraq, modernləşmə prosesində barellərin sayı artdı və nəticədə müxtəlif versiyalarda 38, bir, iki və üç lüləli oldu.
Tək pulemyotlar idarə olunur və əllə idarə olunurdu. Cütlənmiş və üçlü qurğularda elektrik sürücüsü var idi (lakin əl rejimində də mümkün idi), qurğular "tip 95" direktorlarının uzaqdan idarəetməsinə malik idi. Hesablamalar yalnız tətiyi basmalı və klipləri dəyişdirməli idi.
Avtomat silahları 15 qabıqlı keçiboynuzu tipli kliplərdən qidalanırdı. Kartric ehtiyatı bir barel üçün 2200 idi.
Dörd növ mərmi istifadə edildi: zireh deşici, yüksək partlayıcı parçalanma, yandırıcı və izləyici. Hər 4-cü və ya 5-ci turda yüksək partlayıcı və ya alovlandırıcı bir klipdə bir izləyici var idi.
Üçüncü və son hava hücumundan müdafiə sistemi (yalnız Kasia üçün) 1944 -cü ilin modernizasiyası zamanı quraşdırılmış səkkiz Tip 93 ağır pulemyot, yəni Hotchkiss Model 1929 idi.
Ümumiyyətlə, daha doğrusu, ümidsizliyin bir addımı, çünki bu silahın 1944 -cü ildə faydalı olması çox şübhəli idi.
Mina torpido silahlanması
Kreyserlər 533 mm torpedo borularla təchiz olunmuşdu.
Gəminin göyərtəsində 8 ədəd torpedo silahı olan iki cüt borulu torpedo borusu. Demək lazımdır ki, bir çox həmkarından fərqli olaraq, Katori kreyseri heç vaxt torpedo borulardan istifadə etməmişdir. Və modernləşmə başlayan kimi hava hücumundan müdafiə sistemini gücləndirmək üçün onlarla ayrılmağa üstünlük verdilər.
Digər tərəfdən, arxada olan komandanlıq gəmisinin niyə hücum silahına ehtiyacı var?
Sualtı və minaya qarşı silahlar
Layihəyə görə, kreyserlər ümumiyyətlə sualtı əleyhinə silah daşımırdı. Ancaq zaman keçdikcə həm "Kasii", həm də "Kasim" yenidən Fələstin Azadlıq Təşkilatının gəmilərinə çevrildi. 1944 -cü ildə "Kasii", 1945 -ci ildə "Kasima".
Hər bir kreyserin arxa tərəfində, 18 dərinlik ittihamı üçün iki bomba atıcı və 64 bomba üçün raflı dörd bomba atıcı yerləşdirildi. Və "Kasia" da səkkiz bombardmançı var idi. Sursat tutumu 142 dərinlikdə idi.
Təyyarə silahlanması
Hər bir kreyserdə Kure Type 2 Model 5 toz katapultu var idi, əvvəlcə gəmilər Mitsubishi F1M dəniz təyyarələrindən istifadə edirdi, sonra onu Nakajima A6M2-N ilə əvəz edirdi.
Elektron və hidroakustik silahlar
Əvvəlcə kreyserlər bu baxımdan "təmiz" idilər. Üstlərində müasir avadanlıq yox idi. Ancaq zaman keçdikcə radarlar yaponlar kimi bir donanmada da kök saldı. Amerikalılar inandırıcı şəkildə sübut etdilər ki, təkcə torpedalarla deyil, gecə də döyüşmək olar.
Buna görə gəmilər qeyd edildi:
- Hidrofon Tip 93 Mod 2;
- Aktiv akustik stansiya Type 93 Mod 3;
- Tip 21 Mod 2 hava hədəflərinin radar aşkarlanması;
- Tip 22 Mod 4 səth hədəflərinin radar aşkarlanması;
- 2 tip infraqırmızı işıq lampaları;
Ümumiyyətlə - hətta birinci sıradakı gəmilər üçün olduqca layiqli bir dəst.
Döyüş xidməti
Katori
Müharibə başlamazdan əvvəl, kreyser Yokosukada bir təlim heyətinə rəhbərlik etdiyi bir təlim kampaniyası keçirməyi bacardı.
Müharibənin əvvəlində Kwajalein üzərində quruldu. 1942 -ci ilin fevralında Amerika təyyarələrindən "Enterprise" təyyarə gəmisindən çoxsaylı ziyan aldı və hava hücumundan müdafiə sistemini təmir etməyə və gücləndirməyə göndərildi.
Təmirdən sonra Kwajalein -ə qayıtdı və 6 -cı donanmanın flaqmanı oldu. Donanma qərargahının yerləşdirilməsi, insanların və malların Roy Adasına köçürülməsində iştirak etmələrinə mane olmadı.
1942-43-cü illərdə 6-cı donanmanın komanda gəmisi rolunu oynadığı Truk və Kwajalein üzərində quruldu.
1944-17-02, "Katori" dənizə getdi və Yaponiyaya yollandı. Truk Atollundan 60 mil şimalda olarkən Amerika təyyarələri tərəfindən hücuma məruz qaldı. Torpedo irəlidəki mühərrik bölməsinə dəyərək yanğına və bölmənin su basmasına səbəb oldu.
Ekipaj zərərin öhdəsindən gəldi və məhv edən Novaki ilə birlikdə Truk Adasındakı bazaya qayıtdı. Ancaq Amerika pilotları Katori haqqında məlumatı "kimə" ötürdü və Truk Katori -dən 40 mil aralıda, Indianapolis və New Orleans ağır kreyserləri və Bradford və Barnes qırıcılarından ibarət Amerika gəmiləri dəstəsi tərəfindən tutuldu.
Amerikalılar radarlarından istifadə edərək zədələnmiş Katoriyə çox dəqiq getdilər və sadəcə 152 mm və 127 mm-lik mərmilərlə deşdilər. Novaki bir tüstü ekranı qurdu və qaçdı.
Düşmənin Yapon gəmisinin dörd 140 mm və iki 127 mm-lik iki silahına qarşı 18 203 mm və 26 127 mm-lik 18 lüləsi olduğunu nəzərə alsaq, döyüşün nəticəsi olduqca gözlənilən idi: yarım saatdan sonra yırtılmış Katori Amerika mərmiləri ilə bir -birindən aşağıya batdı.
Zirehi olmayan bir gəmi üçün gözləniləndir. Demək olar ki, bütün heyət öldü.
Kasii
Xidmətə başladığı vaxtdan, 1941 -ci ilin iyulundan etibarən əvvəl Cənub Ekspedisiya Donanmasının flaqmanı oldu, sonra Malay İşçi Qüvvələrinə komandanlıq edən Admiral Ozawanın yurisdiksiyasına girdi.
1941 -ci ilin dekabrında kreyser konvoy əməliyyatlarında iştirak etdi və Prachuap, Chumphon, Ban Dan və Nagon'a eniş etdi.
1942 -ci ildə Bangkokun Singora şəhərinə qoşun köçürülməsində iştirak etdi, Paracel Adaları, Palembangu və Şimal Sumatranın işğalında iştirak etdi.
Ümumilikdə, Sinqapurdan Ranguna qədər 134 gəmi əsgər və texnika ilə üzdü.
1943 -cü ildə Admiral Okawaichi'nin flaqmanı oldu. Yoxlama səfərlərində Merguy, Rangoon, Blair, Sabang, Penang'ı ziyarət etdi.
Patrul xidmətinə cəlb edildi, bu xidmətdə müxtəlif su sahələrində patrul etdi, Andaman adalarına konvoylar etdi. Sabanq səfərlərindən birində, 1943 -cü ilin avqustunda İngiltərənin "Trident" sualtı qayığından bir torpedo aldı, ancaq ayaqda qaldı və bazaya tək başına çatmağı bacardı.
Təmirdən sonra Cənub Ekspedisiya Donanmasının flaqmanı statusunu itirdi və 1943 -cü ilin sonuna qədər Blair adasına və Nikobar adalarına karvan müşayiət etməklə məşğul oldu.
1944 -cü ilin əvvəlində o, metropola geri çağırıldı və Saseboda təmir edildikdən sonra Kasii Hərbi Dəniz Akademiyasının yurisdiksiyasına verildi. Düzdür, üç aydan sonra kreyser akademiyadan geri alındı və Fələstin Azadlıq Təşkilatının gəmisinə çevrildi.
1944-cü ilin aprelində torpedo boruları söküldü, 127 mm-lik silahların sayı altıya, 25 mm-lik zenit silahlarının sayı iyirmi (4 x 3; 8 x 2), iki bomba atıcıya (hər biri üçün) 18 dərinlik ittihamı) və dörd bomba atıcı arxa tərəfə qoyuldu. 64 dərinlik yükü üçün raflar, 93 mod tipli hidrofon quraşdırılmışdır. 2, 93 tipli aktiv akustik stansiya. 3, 21 tip radar. 2
Kasia modernləşdirildikdən sonra, bir komandanlıq gəmisi-PLO olaraq yenidən təsnif edildi və 1-ci Escort Diviziyasına daxil edildi.
1944 -cü ilin sonuna qədər "Kasii" Moi -dən Sinqapura və geri dönən konvoyları müşayiət etməklə məşğul idi.
1945-12-01 "Kasii", Fransız Hind-Çin çayı sahilindəki konvoyda idi, burada konvoyun "Essex", "Ticonderoga", "Langley" və "San Jacinto" Amerika təyyarə daşıyıcılarından Amerika daşıyıcı təyyarələri hücum etdi. ".
Kreyserin sancaq tərəfinə bir torpedo dəydi. Gəmi birdən -birə sürətini aşağı saldı və bundan istifadə edən amerikalılar arxa tərəfində iki bomba vurdu. Partlayışlar raflarda dərinlik yüklərinin partlamasına səbəb oldu və bu Kasia'nın sonu idi. 15 dəqiqədən sonra qabığı cırılmış kreyser su altında itdi.
Bütün ekipajdan 25 nəfər xilas edildi. Həm ekipaj, həm də eniş qrupu, ümumilikdə 621 nəfər öldü.
Kasima
Bu kreyser ən uzun müddət təlim gəmisi olaraq xidmət etdi. Yarım il ərzində. Və sonra Truk'a göndərildi, burada Saipana ordu təchizatı çatdırmaqla məşğul idi.
1 dekabr 1941 -ci ildə kreyser 4 -cü donanmanın flaqmanına çevrilir. 1942 -ci ildə Rabaul və Kaviengin işğalına, Port Moresbinin ələ keçirilməsinə qatıldı.
Bundan əlavə, "Kasima", donanmanın komandanlığı ilə yoxlama səfərləri edən Truk -a əsaslanır.
1943 -cü ildə Kvajaleinə köçürüldü, oradan Truk'a malların köçürülməsi ilə məşğul oldu. 1943 -cü ilin sonunda "Kasima" 4 -cü donanmanın flaqmanı statusunu itirir və Hərbi Dəniz Akademiyasının ixtiyarına verilir. 1944 -cü il ərzində gəmi heyətlərə təlim keçdi.
1944-cü ilin ikinci yarısında Kashima, Şimonosekidən Okinavaya, bir dəfə Formosa'ya və bir dəfə Keelung'a gedən xüsusi təyinatlı konvoyların müşayiət edilməsində dörd dəfə iştirak etdi.
1944 -cü ilin dekabrından 1945 -ci ilin yanvarınadək Kure "Kasima" da kuzov və mexanizmlərin başqa bir təmiri aparılır. Torpedo boruları sökülür, 127 mm-lik dörd silah əlavə edilir, 25 mm-lik zenit silahlarının sayı 30-a çatdırılır, bomba atıcıları və bomba buraxıcıları quraşdırılır. "Kasia" kimi elektron və hidroakustik avadanlıqlar əlavə edildi.
1 yanvar 1945 -ci ildə kreyser Birinci Escort Donanmasının 102 nömrəli Eskort Eskadronuna daxil edildi.
Fevralın ortalarına qədər "Kaşima" Yaponiyanın Daxili dənizində hərbi təlimlər keçirir. Daha sonra, növbəti konvoyun tərkibində kreyser Şanxaya gedir. 1945 -ci ilin iyul ayında Kashima, Birinci Escort Donanmasının flaqmanı olduğu Maizuru şəhərinə gəldi. Müharibənin sonuna qədər, gəmi dayaq sahəsindəki sualtı əleyhinə axtarışlarla diqqəti yayındıraraq üzən bir qərargah olaraq xidmət etdi.
Müharibə bitdikdən sonra "Kasima" tamamilə tərksilah edildi və nəqliyyata çevrildi.
1945 -ci ilin dekabrından 1946 -cı ilin dekabrınadək gəmi Sinqapurdan Naqasakiyə mühacir daşıdı. Bu missiyanın bitməsindən dərhal sonra, 1947 -ci ilin əvvəlində, Kaşima eyni yerdə, Naqasakidə metal üçün söküldü.
Katori sinif kreyserləri haqqında nə demək olar. Bu, Yapon İmperator Donanması üçün xarakterik olmayan maraqlı bir layihədir. Təlim gəmiləri "Katori" çox ümidverici idi, ancaq müharibənin başlaması təlim gəmilərini lazımsız hala gətirdi.
Komanda gəmiləri olaraq, bu yavaş hərəkət edən və silahsız gəmilərin adi kreyserlərdən daha az faydalı olmadığı sübut edildi. Təhsil məqsədlərinə gəldikdə, sadəcə şansları yox idi.
