Kamikadze olan yapon dəniz pilotunun vida şeirindəki lotus çiçəyi kimi, 5500 tonluq Sendai seriyasının son üç Yapon yüngül kreyseri də tarixə düşdü.
Bu gəmilərdə yerdəyişməsi 5500 ton olan kreyserlərin inşası başa çatdı. Yapon dəniz komandanlığı ağır kreyserlərin inşası ilə məşğul oldu, buna görə də Sendai sinfi İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl inşa edilən son yüngül kreyserlər oldu.
Sendai layihəsi eyni növ Tenryu üzərində qurulduğundan, kreyser daxili olaraq sələflərindən çox da fərqlənmirdi. Qazanların yeri dəyişdirildi, hər biri öz qazanxanasına qoşulan dörd boru çıxdı. Turbinlərə hər hansı bir qazan qrupu tərəfindən xidmət göstərilə bilər ki, bu da elektrik stansiyasının döyüş qabiliyyətini artırdı.
Yaydakı gövdə arktik sularda işləmək üçün gücləndirilmişdir. Zirehli kəmər həm zireh qoruması, həm də torpedaya qarşı müdafiə bölməsi kimi xidmət edirdi. Yay üst quruluş yüngül ərintilərdən hazırlanmışdır.
Gəmilər kök formasında bir qədər fərqlənirdi. "Sendai" və "Yuntsu" nun iti burnu vardı və sonrakı "Naka" nın gövdəsi daha çox ağır kreyserlərin burunlarına bənzəyirdi. Ancaq bu ayrı bir hekayədir, aşağıda sizə xəbər verəcəyəm.
Rezervasiya
Sendai sinif kreyserlərindəki zireh kəmərinin uzunluğu 76,8 m, hündürlüyü 4,9 m və qalınlığı 64 mm idi. Su xəttinin altında, kəmər 25 mm idi. Sursat zirzəmiləri 32 mm zirehlə qorunurdu. Əsas qüllələrin qalınlığı 20 mm, qala qalınlığı isə 51 mm idi. Üst zirehli göyərtə 28,6 mm, sursat zirzəmilərinin ərazisində 44,6 mm -dir.
Ümumiyyətlə, Amerika qırıcılarının köhnə 102 mm-lik silahları atəşdən qorunmaq üçün kifayət idi, 127 mm-lik silahların mərmiləri zirehi asanlıqla deşdi.
Stansiya
Kreyserlər dörd mühərrik otağında yerləşən dörd TZA tipli "Gijitsu Honby" ilə təchiz olunmuşdu. Türbinlər üçün buxar, on iki qarışıq qızdırıcı qazan tərəfindən hazırlanmışdır: 6 böyük Kanzei Honby yağ yemi qazanı, 4 Kanzei Honby orta yağlı qazan və 2 Kanzei Honby kiçik qarışıq yem qazanı.
Elektrik stansiyasının ümumi gücü 90 min at gücündə idi ki, bu da kreyserlərin 36 düyün sürətinə çatmasına imkan verdi. Yanacaq ehtiyatı 1200 ton neft və 300 ton kömür idi. Gəzinti məsafəsi 10 düyündə 7800 mil, 33 düyündə 1300 mil.
Ekipaj və yaşayış imkanı
Layihəyə görə ekipajın ümumi sayı 450 nəfərdir, əslində 440 nəfər istifadəyə verildikdən sonra, 1943 -cü ildən 510 nəfər. Yaşayış şəraiti "Nagara" kreyserlərindəki kimi idi.
Silahlanma
Əsas kalibr
Əsas çaplı silahlanma dəyişməz qaldı-tək silahlı qüllələrdə yerləşən yeddi 140 mm tipli 3 silah. Hər şey əvvəlki "Nagara" tipinə bənzəyir. Silah başına mərmi ehtiyatı belə idi: Gəminin ortasında yerləşən silahlar üçün 120 atış, təyyarədə olan silahlar üçün 105 atış.
Köməkçi / zenit artilleriyası
Zenit artilleriyası əvvəlcə iki ədəd 80 mm tipli 3 silah və iki ədəd 6, 5 mm tipli 3 pulemyotdan ibarət idi.
Mina torpido silahlanması
Dörd cüt borulu 610 mm-lik torpedo borusu, hər tərəfində iki və 16 torpedadan ibarət döyüş sursatı. Bundan əlavə, hər bir kreyser 80 baraj minası daşıyırdı.
Təyyarə silahlanması
Layihəyə görə, kreyserin arxa tərəfində dəniz təyyarəsi anqarı və silah qüllələrinin üstündəki uçuş platforması var idi, amma əslində kreyserlərdəki təyyarələr yalnız modernləşmə çərçivəsində normal katapultların quraşdırıldığı 1932-ci ildə ortaya çıxdı.
Xidmət zamanı gəmilər dəfələrlə modernləşdirildi, lakin silahlanmada ən əhəmiyyətli dəyişiklik 1943 -cü ildə baş verdi.
Hər üç gəmidə bir əsas kalibrli qüllə söküldü və yerinə 127 mm-lik iki universal silahı olan bir qüllə quraşdırıldı. Silahın son versiyası belə görünürdü:
- 6 x 140 mm silah;
- 2 x 127 mm -lik silah;
- 10 x 25 mm zenit silahları;
- 4 x 13, 2 mm pulemyot.
Bundan əlavə, mina və torpedo silahlanmasının konfiqurasiyası dəyişdirildi.
"Yuntsu" haqqında:
- 610 mm 2 x 2 torpedo borusu (8 torpido ehtiyatı);
- 2 bomba atan (36 dərinlik ittihamı);
- 30 dəqiqə baraj.
"Naka" da:
- 2 x 4 TA 610 mm (ehtiyat 16 torpedo);
- 2 bomba buraxan (36 dərinlik ittihamı).
Hava hədəflərinin quraşdırılmış radar aşkarlanması Type 21 Mod.2.
Sendai haqqında:
- 610 mm 2 x 2 torpedo borusu (8 torpido ehtiyatı);
- 2 bomba buraxan (36 dərinlik ittihamı).
Hava hədəflərinin quraşdırılmış radar aşkarlanması Type 21 Mod.2.
Xidmət müddətinin sonunda kreyserlərin müxtəlif dizaynlı 44 (25 ədəd Sendai) barelə qədər (quraşdırmada 1-dən 3 barelə qədər) 25 ədəd zenit silahı var idi.
Sendai kreyserinin maraqlı bir çəkilişi. 25 mm-lik zenit silahlarını və başqa bir maraqlı nüansı görə bilərsiniz: torpedo borularının borularının ucları ağ rəngə boyanmışdır. Bu torpedo başlarının həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçündür.
Döyüş xidməti
Sendai
1923 -cü ildə xidmətə girdikdən sonra, kreyser standart ekipaj təhsili ilə məşğul oldu, müxtəlif kampaniyalara başladı, 1935 -ci ilin sentyabrında tayfun nəticəsində çox zədələndi və dəniz təyyarəsini itirdi.
Döyüş xidməti 1937 -ci ildə Hong Kongu işğal edən orduya dəstək əməliyyatları ilə başladı.
Yaponiyanın 20 noyabr 1941 -ci ildə İkinci Dünya Müharibəsinə girməsi ərəfəsində kreyser təxminən Samaxa gəlir. Hainan və 7-8 dekabrda Tayland Körfəzi sahillərində eniş və hücumu dəstəklədi. Kreyser artilleriya atəşi etdi və təyyarəsi gəminin atəşini tənzimlədi və onu məhv edənləri də əlavə etdi.
Əlavə "Sendai", İngilis "Connection Z" ilə döyüşməli olan gəmilər qrupuna daxil edildi, lakin təyyarə təkbaşına idarə etdi.
18 dekabr 1941-ci ildə Sendaya təyyarəsi Hollandiyanın O-20 sualtı gəmisini bomba ilə zədələdi, sualtı gəmi bata bilmədi və sonra təyyarə heyəti müşayiət edənləri Ayanami və Yugiri radio ilə gəmiyə göndərdi.
1942 -ci ilin yanvarında kreyser İngilis gəmilərini ələ keçirmək üçün Sinqapur bölgəsində patrul xidmətində idi. Sendai, Endau işğalını və Mersing və Mutok'a edilən hücumu daha da dəstəklədi.
Yanvarın 27 -də qısa bir gecə döyüşündə, kreyser Sendai və Esagiri və Fubuki qırıcıları İngilis qırıcı Tenetini top atəşi ilə batırdılar.
Sonra Palembang, Sabang, Penang və Andaman adalarını ələ keçirmək üçün əməliyyatlar edildi. Sendai Midway Döyüşündə iştirak etdi, lakin xüsusi bir şeydə üstün olmadı.
Növbəti əməliyyatlar əsgərlərin Shortland və Guadalcanal'a enməsi, Henderson Field hava limanının atəşə tutulması idi.
15 Noyabr gecəsi, kreyser Gualadkanaldakı üçüncü döyüşdə iştirak etdi və atəşi ilə nəticədə batan Amerika qırıcıları Preston və Valkeni aciz qoydu. Döyüşdən sonra kreyser zədələnmiş döyüş kreyseri Kirishima -ya kömək etdi.
1943 boyunca, Sendai, Yeni Britaniya, Yeni Qvineya və Yeni İrlandiya adaları ilə Solomon Adaları arasında konvoyları müşayiət etdi.
1 Noyabr 1943 -cü ildə kreyser, adaya düşən amerikalılara qarşı çıxmaq üçün kontr -admiral Omorinin zərbə qüvvəsinə rəhbərlik edir. Bougainville. Noyabrın 2 -də quruluş, enişi əhatə edən Amerika gəmilərinin dəstəsi ilə döyüşə girir. Döyüşün əvvəlində Sendai müvəffəqiyyətlə bir torpido tüfəngi atdı, məhv edən Ayağa vurdu və kəmərini qopardı.
Bunun üzərinə şans Sendaydan üz döndərdi. Amerikalı yüngül kreyserlər Cleveland, Columbia, Montpellier və Denver, daha müasir radarlardan istifadə edərək atəşini kreyserə müvəffəqiyyətlə yönəltdilər və sözün əsl mənasında 152 mm-lik mərmiləri ilə doldurdular. Bir saat davam edən döyüşdə Yapon kreyserinə 30 -dan çox mərmi düşdü. "Sendai" idarəetməni itirdi, gəmidə atəşlər başladı və nəticədə sursatın partlamasına səbəb oldu. Kreyser çox tez batdı.
Ertəsi gün Yapon sualtı qayıqları RO-104 və RO-105 sudan 38 nəfəri götürdü.
Yuntsu
Kreyser 1925 -ci ildə İmperator Donanmasında xidmətə girdi. Və 1927 -ci ildə Jizosaki mayakının yaxınlığındakı gecə manevrlərində "Varabi" qırıcısını çırpıb batıraraq "fərqləndi".
Kreyser kapitanının (kapitan Keiji Mizushiro seppuku törətdikdən sonra dünyasını dəyişdi) həyatına başa gələn bu hadisədən sonra, kruvazörün ucu fərqli olaraq fərqli bir burun aldı.
1928 -ci ildə "Yongtsu", Jinan hadisəsi zamanı Shandong əyalətinə yapon qoşunlarının enişini əhatə etmək üçün göndərildi. 1937-ci ildə növbəti Çin-Yapon qarşıdurmasının, İkinci Çin-Yapon müharibəsinin başlaması ilə "Yuntsu" Yapon ordusunun Çinə enişini daim əhatə edirdi.
İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə kreyser Palau şəhərində yerləşdi və Mindanao, Davao, Legazpi və Holo -nu tutmaq üçün əməliyyatlarda iştirak etdi. Filippin ələ keçirildikdən sonra "Yuntsu" Holland donanmasının gəmilərinə qarşı çıxmaq üçün Hollandiya sektoruna köçürüldü.
1942 -ci ilin əvvəlində Yuntsu, Sasebo, Mendo, Ambon, Timor və Java'ya hücum nəqliyyatını müşayiət etdi. Burada kreyserin hava qələbələrinin hesabı açıldı: "Alpha" (Kawanishi E7K2) atışı yüngül bombardmançı "Hudson" u vurdu. Düzdür, "Alfa" gəmiyə qayıtmadı, o da vuruldu.
27 fevral 1942 -ci ildə kreyser Yava dənizində müttəfiq gəmilərin meydana gəlməsinin məğlub olması ilə nəticələnən döyüşdə iştirak etdi. "Yunets", İngiltərənin "Electra" esminesinin batmasında həlledici iştiraka görə kredit aldı.
1942-ci ilin may ayında kreyser Midway Döyüşündə iştirak etdi, onun iştirakı Amerika B-17-lərinin hücumlarını dəf etməklə azaldıldı.
1942 -ci ilin avqustunda Solomon Adaları yaxınlığındakı döyüşlər növbəti sınaq oldu. Oradakı hər şey kədərli idi, "Yuntsu" zirzəmilər sahəsində 227 kiloqramlıq bomba çox xoşagəlməz bir zərbə aldı, atəş başladı və artilleriya zirzəmilərini su basmalı oldu. Kreyser təmirə getdi.
Təmirdən sonra, artıq 1943 -cü ildə "Yuntu", Guadalcanal qarnizonunun qalıqlarının boşaldılmasında iştirak etdi. Sonra Truk, Roy və Kwajalein arasında nəqliyyat əməliyyatları oldu.
13 iyul 1943 -cü ildə Yuntsu Kolombangara Döyüşündə iştirak etdi. Kreyser, bir qrup gəminin bir hissəsi olaraq (bir yüngül kreyser və beş qırıcı) Kolombangar qarnizonları üçün möhkəmləndirici nəqliyyat vasitələrini müşayiət etdi və gecə üç müttəfiq kreyserin (iki Amerika və bir Yeni Zelandiya) və on dəstəsinin üzərinə düşdü. Amerika qırıcıları.
Yapon dəstəsinin komandiri Admiral İsaki düşmən gəmilərinin gecə hücumu əmrini verdi. "Yuntsu", gəmilərinin hədəf almasını asanlaşdırmaq üçün düşmən gəmilərini fənərlə işıqlandırmalı idi. Bu edildi, amma çox pis bir fikir olduğu ortaya çıxdı: bütün müttəfiq heyət Yunetlərə atəş açdı.
"Yuntsu" 152 mm-lik mərmilərlə birdən çox zərbə aldı (uğursuz qərarın müəllifi, Admiral İsaki öldürüldü) və üstəlik, Amerika qırıcılarından bir torpedo gəldi. Məhv edənlərdən biri ekipajı Yuntsudan uzaqlaşdırdı, bundan sonra kreyser batdı.
Ancaq yaponlar imtina etmədilər. Torpedo borularını yenidən yüklədikdən sonra, dağıdıcılar başqa bir canavar atdılar. Nəticədə, amerikalı qırıcı Gwynne torpedaya dəydikdən sonra batdı və müttəfiq heyətdən olan hər üç kreyser torpedalarını aldı. Honolulu və Sent -Luis bir neçə ay, Yeni Zelandiya Linder isə müharibənin sonuna qədər sıradan çıxdı. Honoluluya ikisi gəldi, amma biri, xoşbəxtlikdən amerikalılar üçün partlamadı.
Ancaq əsas şey: qoşun və texnikası olan nəqliyyat vasitələri Kolombangara təhlükəsiz bir şəkildə çatdı və möhkəmləndirmə verdi. Beləliklə, prinsipcə əməliyyat uğurla başa çatdı.
"Yuntsu" kreyserinin heyətindən 21 nəfər xilas edilib.
Bunu götür
Yapon torpedo bombardmançıları Pearl Harborda cəhənnəmə girəndə, Naka 4 -cü qırıcı filotiliya və işğalçı nəqliyyat vasitələri ilə Filippinə gedirdi. Orada kreyser Amerika aviasiyası tərəfindən sınaqdan keçirildi. Ancaq B-17-dən olan bombalar çox zərər vermirsə, P-40-lar böyük çaplı pulemyotları ilə təkərxananı olduqca yaxşı deşdi və Yapon yüngül kreyserlərindəki zirehlərin çox yüngül olduğunu təsdiqlədi.
1942 -ci ilin yanvar ayında Naka, Hollandiyanın Şərqi Hindistandakı işğalçı qüvvələri ilə nəqliyyatı müşayiət etdi. Balikpapan, Makassar, Sulawesi, Şərqi Java -da enişlərin iştirakçısı.
Balikpapandakı əməliyyatda xoşagəlməz bir hadisə baş verdi: Hollandiya donanmasının K-18 sualtı qayığı kreyserə dörd torpido atdı, amma qaçırdı. Naka və dağıdıcılar sualtı qayığı idarə edərkən, dörd amerikalı qırıcı karvana yaxınlaşdı və bir patrul gəmisini və üç hərbi nəqliyyat vasitəsini batırdı.
Bundan əlavə, "Yuntsu" ilə birlikdə "Naka" Java dənizindəki döyüşdə iştirak etdi. Kreyser 8 torpido atdı, başqa 56 dəstəsi məhv edənlər tərəfindən işə salındı, lakin bütün torpedalar hədəflərini qaçırdı. Sonra silah istifadə edildi, burada yaponlar daha şanslı idi.
14 Mart 1942 -ci ildə Naka Milad Adası işğal qüvvəsinin flaqmanı oldu. İşğal qüvvəsi üç yüngül kreyserdən (Naka, Nagara və Natori) və səkkiz qırıcıdan ibarət idi. Yapon qoşunlarının adalara enişini müşayiət edən döyüşlər zamanı "Naka" Amerikanın "Seawulf" sualtı qayığına hücum etdi. Ancaq 4 torpedonun hamısı keçdi. Ertəsi gün, 1 aprel 1942 -ci ildə, amerikalılar hücumu iki torpido ilə təkrar etdilər və bu dəfə biri qazanxana sahəsinə dəydi.
Partlayış 6 x 6 metrlik bir çuxur yaratdı və yalnız ekipajın dəli işi gəmini ölümdən xilas etdi. "Naka" təkcə ayaqda qalmadı, həm də "Natori" onu Sinqapura sürüklədi, burada "Naka" yamaqlandı və sonra əsaslı təmir üçün Yaponiyaya göndərildi. Təmir təxminən bir il çəkdi.
5 Apreldə Naka Dəniz Qüvvələrinə qayıtdı və xidmətlərini davam etdirdi, karvanları Marshall Adalarına və Nauru Adasına müşayiət etdi.
1943-cü ilin oktyabr-noyabr aylarında kreyser bir neçə dəfə xoşagəlməz vəziyyətlərə düşdü. Oktyabrın 23 -də Amerika sualtı qayığı Shad, kreyserə və onun ittihamlarına 10 torpido atdı, lakin bir dənəsinə də vurmadı. Noyabrın 3-də Kaviengdəki konvoylardan gələn kreyser, B-24 təyyarələri ilə dolu bir kütlə tərəfindən hücuma məruz qaldı. Qaçırılan kreyser çox az ziyanla xilas oldu. İki gün sonra, 5 Noyabrda "Naka" Amerikalıların dərhal uçub şəhərin yarısını yıxdığı Rabaul şəhərinə gəldi. Yenə bir bomba vuruldu və yenə çox kiçik bir ziyan.
Nakın göydə yaxşı himayədarları var idi …
Şans 1944 -cü ilin fevralında sona çatdı. Naka, torpedalı kreyser Aganoya kömək etmək üçün Truk limanından ayrıldı. Kreyser limandan çıxdıqdan qısa müddət sonra təxminən iki yüz Amerika bombardmançısı içəri girdi. Amerikalılar bütün 58 -ci Hərbi Hava Qüvvələri ilə üç dəfə uçdu və nəticədə 31 nəqliyyat gəmisini, 2 kreyserini, 4 məhvedicisini və 4 köməkçi gəmisini batırdı, təxminən 200 təyyarə yerdə məhv edildi və təxminən 100 -ü zədələndi. Yaponlar bu kabusa heç nə qarşı çıxa bilməzdi.
Amerikalılar Truk -dan 45 mil qərbdə yerləşən Nakanı ələ keçirdilər. Kreyser iki uçuşu dəf etdi, lakin üçüncüsündə, zenit silahları üçün döyüş sursatı tükənməyə başlayanda, kreyser körpüdə bomba aldı, sonra isə torpedo. Gəmi aşıb batdı. 240 ekipaj üzvü öldürüldü, 210 nəfər digər gəmilər tərəfindən xilas edildi.
Bir nəticə olaraq yaxşı düşündüyünüz zaman, bu Tenryu davamlarının hamısı çox faydalı gəmilər olduğunu sübut etdi. Bəli, eyni Amerika "Clevelands" la müqayisədə silahlanma baxımından zəif idi (7 x 140 mm ilə müqayisədə 12 x 152 mm), lakin digər üstünlükləri var idi: sürət, seyr məsafəsi, torpedo silahlanması. Həqiqətən faydalı gəmilər idilər. Bəli, bu kreyserlərin əsas qurbanları məhv edənlər idi, lakin qırıcı donanmaların rəhbərləri olaraq bu kreyserlər daha layiq olduqlarını sübut etdilər.
