Təhsil aldığım universitetin hərbi kafedrası S-300 zenit-raket sistemi komandirlərinə təlim keçdi. Komanda məntəqəsinin elektronikasını işləyən bir maket simulyatorunda öyrəndik və əsl hava hücumundan müdafiə sistemini nümayiş etdirmək üçün bir hərbi hissəyə ekskursiyaya apardıq. S-300-ün həqiqi komanda məntəqəsi plana çox bənzəyir və çox maraq doğurmur, buna görə gələcək ehtiyat leytenantlar tezliklə cansıxırdılar. Sonra qrupu müşayiət edən zabit qalibiyyət mübahisəsinə başladı: qrupu nəqliyyat vasitələrinin dayandığı bir yerə-zenit-raket qurğularının qoşquları olan MAZ traktorlarına apardı. İşləyən mühərrikin səsini qürurla nümayiş etdirdikdən sonra heç kim nəhəng bir maşının cazibəsinə müqavimət göstərə bilmədi və yaltaq məmur maraqlanan tələbələrin suallarını cavablandırmağa başladı.
- Çəkisi nə qədərdir?
- Otuz tondan çox.
- Çox yanacaq yeyir?
- Yüz kilometrə yüz litrə (dinləyicilər hörmətlə susdu).
- Və hansı sürətlə inkişaf edir?
- Yolda 80 km / saat, meşədə - 40.
- Bəs ağaclar?
- Bu da ağacları nəzərə alır.
Və indi, qrupumuzun əsas sözünə çevrilən bu cavabdan 25 il sonra, nəhayət, daha yeni bir S-400 Triumph kompleksi-Bryansk Avtomobil Zavodunun BAZ-6402 traktoru olsa da, nəqliyyat vasitəsinə minmək imkanı qazandım.
Kokpitdə dərhal bunun bir hərbi maşın olduğunu başa düşürsən. Darıxdırıcı qara plastik və ordunun boz rəngli boyalı bədəni həsrətə səbəb olur. Ancaq kreslo gözlədiyinizdən daha rahatdır - tənzimlənən və yastıqlıdır. Siqaret çəkən bir KamAZ-ın yanında tıxacda dayanan hər hansı bir sürücü hava təmizləmə sisteminə həsəd aparacaq: BAZ, ekipajı kimyəvi, radioaktiv və ya bakterioloji çirklənmə şəraitində qoruyan və FVUA-100A filtrli havalandırma qurğusu ilə təchiz olunmuşdur. kokpitdə bir az artıq təzyiq. Və bir lyuk da var. Düzdür, şüşə və düzbucaqlı deyil, yuvarlaqdır.
Torpedoda dişli dəyişdirmə diaqramı var. Onlardan doqquzu var-beşi aşağı diapazonda (1-5), dördü ən yüksəkdə (6-9) və əksinə. Kolun neytral vəziyyətdə olduğunu yoxlayıram, mühərriki işə salın. Kabin içərisində tez bir zamanda istiləşir, kənarda yüngül bir şaxta ilə heç də artıq deyil. Sağ oturacaqda təlimatçı - baş leytenant İvan Zavarzin, S -400 hava hücumundan müdafiə raket sisteminin başlanğıc batareyasının tağım komandiri idi: "Debriyajı uzun müddət sıxılmış vəziyyətdə saxlamayın." Tövsiyələrə əməl edirəm, debriyajı tez buraxıram - və yüksək torklu dizel mühərriki sayəsində avtomobil, demək olar ki, qaz pedalına basmadan işə düşür.
Döngəyə yaxınlaşaraq, üçüncüyə keçməyi bacarıram. Təlimatçı deyir: "Ön təkərlərin arxanızdan bir neçə metr aralıda olduğunu unutmayın." "Və arxada bir başlatma cihazı var." Kokpit artıq zirvədən keçəndə sükan çarxını çevirməyə və səliqəli şəkildə yolun ölçülərinə uyğunlaşmağa başlayıram. "Qaz, qaz!" - İvan əmr edir: öz növbəsində qaz pedalındakı təzyiqi bir qədər boşaltdım və maşın yavaşladı. Qəribədir, mənə elə gəlirdi ki, 35 tonluq traktorun ətaləti ağır olacaq. Dairəni tamamladıqdan və lazımsız şəkildə əyləc etdikdən sonra (əyləclər çox iti) nəhayət dayanacağa çatanda maşını kənardan yoxladığımda hər şey aydın olur. Məlum olur ki, yarı qoşqu təkərləri aşağı endirilib. İvan izah edir: "Qumlu ərazilərdə maşın sürərkən, daha yaxşı kros sürüşü üçün təkərlərdəki təzyiq aşağı salındı"."Traktorun təkərləri avtomatik inflyasiya sistemi ilə təchiz olunub və təkərin təzyiqi tez tənzimlənə bilər."
Döyüş maşını heyəti
Nəqliyyat vasitəsinin ekipajı iki nəfərdən ibarətdir: sürücü-mexanik və fırlatıcının sürücüsü. Maşın yerləşdirmə yerinə çatdıqda sürücünün işi başa çatır və sonra əsas rol operatora keçir. Başlanğıc batareyasının komandiri vəzifəsini icra edən baş leytenant Kirill Gartseev, "İş yeri xaricdədir, burada hidravlik krikoların və hidravlik silindrlərin idarəetmə panellərinin yerləşdiyini" izah edir. Bu sistemləri sahəyə çıxarmaq üçün traktor dizel mühərriki ilə işləyən bir generator istifadə olunur. Ancaq işə salındıqdan sonra işə salınma qurğusunun işləməsi başqa bir enerji sistemi ilə təmin edilir - GTA qoşquda quraşdırılmış qaz turbin qurğusu. Qurğunu iş (şaquli) vəziyyətinə gətirdikdən sonra havadan müdafiə raket sisteminin komanda məntəqəsi ilə əlaqəni (kabel və ya radio ilə) bağlamaq lazımdır. Başlatıcını "anında" yerləşdirmək üçün ümumi vaxt bir neçə dəqiqədir (sistemi araziyə bağlamaq da tələb olunarsa bu dəfə artır).
