İsrail uzun illərdir ki, hərbi məqsədlər üçün pilotsuz uçuş aparatları üçün dünya bazarında lider mövqeyini qoruyub saxlayır. Bu ölkənin şirkətləri xarici ölkələrdə çoxlu sayda İHA hazırlayır, istehsal edir və xarici ölkələrə tədarük edir, habelə xarici sahələrdə lisenziyalı istehsal təşkil edir.
Ümumi göstəricilər
Məlum məlumatlara görə, İHA sahəsində kiçik təşkilatlardan tutmuş böyük narahatlıqlara qədər təxminən 50 İsrail şirkəti fəaliyyət göstərir. Ümumilikdə, bazarda təxminən təklif edirlər. Bütün siniflərə aid 160-170 növ pilotsuz nəqliyyat vasitələri. Əsasən inkişaf etmiş və böyük təşkilatlar olan bu şirkətlərin beşdə biri hərbi pilotsuz uçuş aparatları ilə məşğuldur. Son onilliklər ərzində bazara təxminən bir məhsul gətirdilər. 70 ədəd avadanlıq.
İsrail öz sənayesinin səyləri ilə ordusunun İHA -ya olan ehtiyaclarını demək olar ki, tamamilə ödəyir; yalnız seçilmiş nümunələr alınır. Böyük şirkətlərin istehsal imkanları daxili sifarişlərin tez və tam yerinə yetirilməsi, eləcə də beynəlxalq bazara tam hüquqlu daxil olması üçün kifayətdir.
Son illərdə İsrail İHA -ları 50 -dən çox xarici orduya verilir. Ümumi tədarük baxımından, İsrail təxminən. Dünya bazarının 40% -i və əvvəllər bu rəqəm daha çox idi. İHA hesabları təxminən. Ölkənin ümumi hərbi ixracatının 10% -i. Hazırda əsas müştərilər bu cür məhsulların yarısından çoxunu alan Avropa ölkələridir. Təxminən 30% Asiya ordusuna gedir, digər bölgələr isə 20% -dən az məhsul alır.
Hazır məhsullar
PUA ixracından əsas gəlir İsraildə yığılmış hazır komplekslərin satışı hesabına təmin edilir. Müqavilələrin mövzusu bir sıra əsas siniflərin texnikasıdır. Yüngül və ultralight kəşfiyyat pilotsuz təyyarələri, orta ölçülü nəqliyyat vasitələri və döyüş sursatları xaricə göndərilir.
Azərbaycan İsrailin pilotsuz avtomobillərinin böyük və gəlirli müştərisi kimi xatırlanmalıdır. Bu ölkədən ilk sifarişlər 2007-2008-ci illərdə geri alındı və sonra yeniləri bir dəfədən çox göründü. Üstəlik, son vaxtlara qədər Azərbaycan ordusu PUA -ları yalnız İsraildən alırdı. Bu cür əməkdaşlıq 10-12 il ərzində kifayət qədər böyük və güclü pilotsuz uçuş donanması yaratmağa imkan verdi.
Azərbaycanla İsrail arasında əməkdaşlıq orta ölçülü PUA Aeronautics Aerostar və Elbit Hermes 450 üçün razılaşma ilə başladı. Əsrin əvvəllərində və ortalarında digər növ avadanlıqların tədarükünü nəzərdə tutan yeni müqavilələr bağlandı. Vaxt keçdikcə fərqli tipli dronların ardıcıl satın alınması səbəbindən bütün əsas nişlər bağlandı.
Elbit Systems, IAI və digər şirkətlərin pilotsuz uçuş aparatları bütün qitələrdən bir çox ölkə tərəfindən alınır. Fərqli sənaye potensialına malik ölkələr müştəri olur. Bunlar öz təyyarə tikmə məktəbi olmayan inkişaf etməkdə olan ölkələr və öz nümunələrini yaratmaq əvəzinə idxal olunan avadanlıqların alınmasını optimal hesab edən daha inkişaf etmiş ölkələrdir.
İsrail İHA alıcılarının siyahısı daim yeni ölkələrlə genişlənir. Beləliklə, dekabr ayında məlum oldu ki, 2020 -ci ildə bir neçə kəşfiyyat və zərbə ağır İHA Hermes 900 Mərakeşə göndərildi. Avadanlıqların tədarükü, iki ölkə arasındakı münasibətlərdə bir ərimənin fonunda və diplomatik əlaqələrin bərpasından bir neçə ay əvvəl baş verdi.
Lisenziyalı istehsal
Müştərinin istəyi ilə İsrail şirkətləri nəinki hazır məhsullar, həm də lisenziyalı istehsal üçün montaj dəstləri verməyə hazırdır. Bu yanaşma bir çox ölkələrlə əməkdaşlıqda istifadə edildi və qarşılıqlı faydalı nəticələrə səbəb oldu.
2007 -ci ildə İsrail şirkəti Elbit Systems və British Thales UK, vəzifəsi Watchkeeper WK450 kəşfiyyat və zərbə aparatını buraxmaq olan İHA Taktik Sistemləri birgə müəssisəsi yaratdı. Sonuncu, İngiltərənin tələblərinə uyğun olaraq dəyişdirilmiş İsrail Hermes 450 -nin bir variantı idi. Belə bir maşının ilk uçuşu 2010 -cu ildə reallaşdı və 2014 -cü ildən bəri serial avadanlıqlar qoşunlara girdi.
Artıq onilliyin əvvəlində adı çəkilən Azərbaycan bir neçə növ PUA -nın lisenziyalı istehsalı üçün müqavilə imzaladı. Azad Systems zavodu Aeronautics şirkətinin iştirakı ilə inşa edilmiş və qısa müddətdə Aerostar və Orbiter-2M avtomobillərinin yığımına yiyələnmişdir. Sonradan, lokalizasiya dərəcəsini artırmaqla yanaşı, digər növ komplekslərin yığımını da mənimsəmək mümkün oldu. Bununla birlikdə, ən mürəkkəb əşyalar hələ də satın alınmır.
2009-cu ildə Rusiya İsraildən iki hazır IAI Searcher II kəşfiyyat aparatı aldı. Maşınlar 2010 -cu ildə lisenziyalı istehsal müqaviləsi bağladığı sınaqlarda yaxşı performans göstərdi. İdxal olunan komponentlərdən avadanlıqların yığılması Ural Mülki Aviasiya Zavodunda quruldu. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrində İsrailli II Axtarıcıya "Forpost" adı verildi.
Forposts istehsalı davam edərkən, lokalizasiya dərəcəsini artırmaq üçün tədbirlər görüldü. 2019-cu ildə modernləşdirilmiş Forpost-R PUA-nın uçuş sınaqları başladı. Tamamilə rus bölmələrindən yığılmışdır və dizayn və funksiyalarda əhəmiyyətli fərqlərə malikdir. Layihənin müəyyən müsbət nəticələrlə daha da inkişaf etdirilməsi haqqında məlumatlar var.
"Zastavo" ilə eyni vaxtda "Zastava" İHA yüngül kəşfiyyat təyyarəsi istifadəyə verildi. IAI-dən İsrail Quş Gözü 400-ün lisenziyalı surəti idi. Belə avadanlıqların istehsal həcmləri əhəmiyyətsiz idi; təkmilləşdirmək üçün heç bir cəhd göstərilməmişdir. Eyni zamanda, "Zastava" bu sinifin öz layihələrini daha da yaratmaq üçün təcrübə qazanmağa icazə verdi.
İsrail İHA -larının lisenziyalı istehsalına bir sıra digər ölkələrdə başlanıldı. Bundan əlavə, bir sıra hallarda inkişaf şirkətləri xarici tərəfdaşlarla birlikdə ilkin layihələri yekunlaşdırmışlar. Ancaq bu cür əməkdaşlığın bütün epizodları indiyə qədər avadanlıqların real satışına çatmamışdır. Beləliklə, Hindistan, Polşa və digər ölkələrdə lisenziyalı İHA istehsalının gələcəyi qeyri -müəyyən olaraq qalır.
Təcrübə və ixrac
İsrail hazırda beynəlxalq İHA satışında beynəlxalq bazarda lider mövqe tutur. İstehsalçıların sayı, modellərin çeşidi və satış həcmi baxımından yalnız ABŞ bu sahədə İsraillə rəqabət apara bilər. Eyni zamanda, bəzi sahələrdə İsrail sənayesi Amerika sənayesi üzərində liderliyini qoruyur.
Bu uğurların arxasında bir neçə faktor durur. Əvvəla, bu, böyük İsrail şirkətlərinin böyük təcrübəsidir. Bir neçə onilliklər əvvəl pilotsuz təyyarə sahəsində araşdırmalara başladılar və səksəninci illərin əvvəllərində ilk nümunələr xidmətə girdi. Sonrakı işlər başa düşülən bir nəticə ilə davam etdi. Nəticədə İsrail nəinki lazımi təcrübə əldə etdi, həm də xarici ölkələrdən ayrılmasını təmin etdi. sənayedə ən çox inkişaf etmişdir.
Mövcud təcrübədən və mövcud texnologiyalardan istifadə edərək, doksanların və iki minilliyin sonlarında İsrail sənayesi bir sıra uğurlu İHAlar yaratdı, ordusunda nümayiş etdirdi və xarici alıcılar da tapdı. Evdə və xaricdə uğurlu əməliyyat əlavə reklam etdi və yeni sifarişlər gəldi.
Fərqli siniflərin bir çox layihəsinin olması ümumi müvəffəqiyyətə öz töhfəsini verdi. Bundan əlavə, xarici tərəfdaşlarla əməkdaşlığa çevik bir yanaşmanın vacib olduğu ortaya çıxdı. İsrail şirkətləri layihələri yekunlaşdırmağa, lisenziya verməyə və s. Bəzi hallarda bu da rəqabət üstünlüyü halına gəldi.
Nəticədə İsrail hərbi pilotsuz təyyarələr üçün dünya bazarının təxminən 40% -ni tuta bildi. İHA istiqamətinin aparıcı ölkələrdə aktiv inkişaf etməsinə baxmayaraq, bazarın böyük bir yenidən bölüşdürülməsini gözləmək olmaz. Eyni zamanda, yaxın gələcəkdə, son konfliktlərin fonunda, pilotsuz uçuş sistemlərinə tələbatın yenidən artacağını və İsrail şirkətlərinin öz faydalarını əldən verməyəcəyini düşünmək lazımdır.
