A330MRTT strateji tanker təyyarələri çoxfunksiyalı uzun mənzilli təyyarələrdir. Hava tankerinin funksiyalarına əlavə olaraq, çəkisi 45-50 tona qədər olan yükləri götürə bilirlər (ehtiyatlar, hərbi texnika, taktiki elektron sistemlər və daha çox). A330-200 uzun mənzilli sərnişin təyyarəsi əsasında Avropa Airbus korporasiyası tərəfindən hazırlanmış A330MRTT, Amerika KC-10A Extender parametrlərinə yaxın parametrlərə malikdir. Təyyarə bazadan 1800 km məsafədə 2 saat vəzifə yerinə yetirərkən, istehlakçı təyyarələrinə 65 tona qədər yanacaq ötürülə bilər. Bu, F-15E / SE "Strike Eagle" / "Silent Eagle" (xarici yanacaq çənləri ilə) və ya 6, 7 "Rafale" / "Tayfun" döyüşçülərindən ibarət 4 taktiki vuruş qırıcısının uçuşunu tam doldurmaq üçün kifayətdir. Hətta bir A330MRTT, sahə düşmən döyüşçülərindən bir neçə ağır hərbi nəqliyyat təyyarəsinin uzunmüddətli örtülməsini tələb etdikdə, taktiki döyüşçülərin əməliyyat teatrında patrulunu 2-2,5 dəfə uzada bilər (bazaya qayıtmadan). və qurudan hücum təyyarələrinin hərəkətlərinə dəstək, bir çox variant var … Fotoşəkildə, Fransanın AWACS E-3F AWACS təyyarəsinin Avstraliya A330MRTT (RAF təyyarəsi KC-30A adlanır) ilə nadir hallarda yanacaq doldurma anı göstərilir. Kiçik bir Avropa Əməliyyat Teatrına tətbiq edildikdə, bu, bir təyyarənin və raket təhlükəli strateji istiqamətin davamlı "total" izlənməsi deməkdir; buna görə də oxşar tipli nəqliyyat vasitələrinin yeni bazalarının dövlətimizdən orta dərəcədə uzaq sərhədlərə doğru irəliləməsini müşahidə edirik, məsələn, Bolqarıstan Hərbi Hava Qüvvələrinin hava bazasına - həm əlçatanlıq yaxşıdır, həm də məsafə təhlükəsizdir
NATO Hərbi Hava Qüvvələrinin eskadra və hava qanadlarının Qərbi və Şərqi Avropadakı hava bazaları arasında rotasiyası indi qəsdən nizamlanmağa başlayır. Qarışıq hava qüvvələri bölmələrinin yenidən yerləşdirilməsi yalnız 21 -ci əsrdə KTMT və NATO -nun iştirakı ilə Şərqi Avropa əməliyyatlar teatrında mümkün hərbi eskalasiyaya hazırlaşmaq məqsədi ilə həyata keçirilir. Beləliklə, keçən il hərbi nəqliyyat təyyarələrinin və NATO hava tankerlərinin Almaniyadakı hava bazalarına köçürülməsi, RC-135V / W "Perçin Birgə" strateji radio və elektron kəşfiyyat təyyarələrinin yalnız İngiltərənin hava bazalarında yerləşdirilməsinə qərar verildi. Avropa hərbi əməliyyatlar teatrının Rusiyadan nisbətən uzaq bir hissəsi. Bu, ilk növbədə taktiki aviasiyanın hərəkətlərini dəstəkləmək üçün Rumıniya və ya Qara dəniz üzərindəki göylərdə daha tez və daha çox sayda hərbi-texniki əməkdaşlığa və strateji tankerlərə ehtiyac ola biləcəyi ilə izah olunur. Və RC-135V / W artıq Baltikyanı ölkələrdə və Balkan yarımadasının şərq hissəsində müntəzəm olaraq keşik çəkir, Silahlı Qüvvələrimizin sərhəd bölgələrindəki hərəkətləri haqqında dəyərli taktiki məlumatlar toplayır. Ən yeni avtomobillər NATO üçün çox dəyərlidir. Bir sıra 32 avtomobildə buraxılan Perçin Bağlantıları, quru, dəniz və hava daşıyıcılarında yerləşən düşmən radarlarının növləri və iş rejimləri haqqında dost NATO əsgərlərinə hərtərəfli məlumat verə bilən nəqliyyat vasitələridir.250-18000 MHz tezlik diapazonunda işləyən AN / APR-46A (V) passiv RER və RTR stansiyası 5 dərəcə dəqiqliklə istənilən radiasiya mənbəyi (radar və ya rabitə cihazı) ola bilər, həmçinin iş rejimini (hədəf keçid və ya ələ keçirmə), bunun sayəsində düşmənin addımlarını əvvəlcədən təyin etmək mümkündür. Buna görə də bu təyyarələri sərhədlərimizdən daha uzaqlara köçürmək qərarına gəldilər. Amma ən maraqlı hissəsi bu deyil.
TASS nəşrinin 4 may 2016 -cı il tarixli "Beynəlxalq Panorama" başlığı altında yazdığına görə, Bolqarıstan hökuməti NATO -ya yanacaq dolduran təyyarələrin Bolqarıstan hava bazalarında yerləşməsinə icazə verən qanun layihəsini təsdiqlədi. Krım. Bir az əvvəl, xarici, sonra da onlayn mediamızda, iki ildən sonra Arkansasdakı Lockheed Martin tərəfindən TACMS əməliyyat-taktiki raket sisteminin (ATACMS) istehsalının bərpası (Camden'deki yeni bir obyektdə) haqqında məlumatlar ortaya çıxdı. fasilə Əvvəllər kompleks Texas City Skyline -da istehsal olunurdu. İstehsalın ötürülməsi, seriyanı asanlaşdırmaq və sürətləndirmək üçün NURS və UR -in yığılması üçün bütün "filialları" cəmləşdirmək üçün həyata keçirildi. Beləliklə, TACMS -in sayı yenidən yüksəlir.
İkincisindən başlayaq. OTRK ATACMS, eləcə də MGM-140 /164 Blok I / IA ailəsinin əməliyyat-taktiki ballistik raketlərindən istifadə edən mobil çox məqsədli MLRS HIMARS, Vaşinqton üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir: onların yerləşdirilməsi dünyanın ən qaynar nöqtələrində qeydə alınıb (Səddam Hüseyn ordusunun strateji əhəmiyyətli hədəflərini məhv etmək üçün İraqda fəal şəkildə istifadə olunan "Çöl Fırtınası" zamanı ATACMS, bu gün HIMARS təmas xəttindəki İŞİD obyektlərinə atəş nəzarət üçün Türkiyə-Suriya sərhədinə köçürülür) və Kompleks, Şərqi Avropa və Qərbi Asiyanın bütün dövlətləridir. Bu, həm Baltikyanı ölkələrdə, həm də ON -un cənubunda maraqlarımıza müəyyən təhlükə yaradır.
Fotoşəkil, M142 MLRS HIMARS mobil qurğusundan ATACMS ailəsinin əməliyyat-taktiki ballistik raketinin ən yeni versiyalarından birinin-MGM-164B Blok IIA-nın buraxılışını əks etdirir. "A" ilə bitən "bloklar" ın bütün raketləri kimi, bu OTBR -də vurulacaq maksimum hədəf məsafəsi var, 300 km -ə qədər artırılıb, lakin bu versiyanın "avadanlığı" daha da inkişaf edib. 268 kq-lıq döyüş başlığı ilə təmsil olunur, 6 ədəd özünəməxsus P3I BAT silahı olan bir kasetdən ibarətdir. Northrop və Raytheon tərəfindən hazırlanan SPBE məlumatları, FOGM kompleksinin MGM-157 taktiki tank əleyhinə idarə olunan mərmisinə bənzər olduqca kiçik ölçülü dəqiq bir silahdır. Ev döyüş elementləri P3I BAT, silindrik bir gövdəyə və raketin yuvarlanmasına nisbətən bükülmüş düz qatlanan qanad və quyruq qanadları olan normal aerodinamik konfiqurasiyaya uyğun olaraq hazırlanmışdır (NURS MLRS kimi). P3I -lər unikal birləşdirilmiş IR və ultrasəs akustik ev sisteminə malikdir. Birincisinin sensorları, standart sxemə görə, sursatın yayında, ikincisi - qatlanan qanadın uclarından çıxan nazik sancaqlar uclarında yerləşir. Bu prinsip, döyüş meydanında hərəkət edən və işləyən artilleriya və zirehli maşınların məğlub olması halında demək olar ki, 100% səs toxunulmazlığına nail olmağa imkan verir. GPA və infraqırmızı tələlərin istifadəsi "ağıllı" P3I-ni aldada bilməz, çünki bort kompüterində ultrasəs diapazonunda müxtəlif hərbi texnikanın akustik səsləndirmə kataloqu var. Sensor qəbuledicilərinin troposferin sıx təbəqələrinə qarşı aerodinamik sürtünməsinin yaratdığı saxta səs-küyün xüsusiyyətləri belə, akustik evlənmə kanalının istifadəsinə mane olmadı, çünki müasir yüksək performanslı bort kompüteri P3I ən çoxunu ehtiva edir. bu kimi səsləri emal etmək üçün kompleks proqram. İnfraqırmızı akustik axtaran P3I BAT ("Brilliant Anti-Tank"), eyni zamanda ən çətin meteoroloji şəraitdə (sis, qar, şiddətli külək) belə hərəkət edən hədəfləri aşkar etməyə və vurmağa imkan verən iki hədəf müşahidə kanalında eyni vaxtda işləyir. Bu vaxt, P3I SPBE -nin əvvəllər söndürülmüş mühərrikləri olan ("qara cisimlər") sabit yer qurğularını aşkar etməkdə böyük çətinliklərlə üzləşdiyi barədə heç nə deyilmir: onlar səs dalğaları yaymır və IKGSN ilə görülə bilməz. Bu vəziyyətdə, "ağıllı" döyüş sursatı üçün ən təsirli başlıq, MBDA "Brimstone" və AGM-114L "Longbow Hellfire" taktiki raketlərində istifadə olunan millimetr dalğalı ARGSN ola bilər; lakin Amerika istehsalçıları bu nöqtələri bildirmirlər. Bu SPBE -nin (düz qanad) aerodinamik xüsusiyyətlərindən, yerüstü hədəfə birbaşa yaxınlaşmanın müasir vasitələrlə hərbi hava hücumundan müdafiə sistemlərinin tutulmasını xeyli asanlaşdıran transonik sürətlə (təxminən 0,9 - 0,95 M) baş verdiyini güman etmək olar. -C1, "Tor-M2E"), eləcə də zirehli texnikanın özünə quraşdırılmış aktiv müdafiə kompleksləri. P3I-nin uzunluğu 914 mm, diametri 140 mm, qanadlarının genişliyi 1 m-dən çoxdur və bu optik-elektron müşahidə komplekslərinin yuxarıdakı hava hücumundan müdafiə sistemlərini aşkar etməsini asanlaşdırır. MGM-164B raketinin özünü tutmaq o qədər də çətin deyil: açıq mənbələrdən məlumdur ki, traektoriyanın orta hissəsindəki uçuş sürəti sürət həddinə düşən 1500 m / s (5400 km / saat) sürətini keçmir. S-300PM1, C hava hücumundan müdafiə raket sistemi -400 və hətta S-300PS
Məsələn, 1 İyun 2012-ci ildə Finlandiya Müdafiə Nazirliyi Amerika Konqresinə ABŞ ordusu ilə texniki birləşmə səviyyəsini artırmaq üçün 70 MGM-140B (ATACMS Block IA) böyük bir partiya RTB satın almaq istəyi barədə məlumat verdi. və Avropa NATO üzvləri. Bu müqavilə sonradan ləğv edildi. Amma tam tətbiq olunsaydı nə ola bilərdi?
Finlandiya Müdafiə Qüvvələri tərəfindən qəbul edilmək üçün hazırlanan raketin (MGM-140B) versiyası 300 km məsafəyə, 160 kiloqramlıq M-74 döyüş başlığına (300 döyüş elementi üçün) və GPS qabiliyyəti olan ring lazer giroskoplarına əsaslanan qabaqcıl inertial rəhbərlik sistemi -düzəlişlər. Kiçik KVO (25 m) zirehli maşın qruplarını, radarları, təkərləri və tək zenit-raket taborlarının radarlarını, silah anbarlarını və yanacaq və sürtkü yağlarını təsirli şəkildə vurmağa imkan verir.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Sankt -Peterburq, Kronstadt, Severomorsk və Murmanskda yerləşən Baltikyanı və Şimal donanmasının demək olar ki, bütün strateji əhəmiyyətli obyektləri Finlandiya Silahlı Qüvvələrinin ATACMS Block IA raketləri ilə komplekslərin məhv edilməsi radiusuna düşərdi. Rusiyanın şimal-qərb "yumruğu". Əgər obyektiv təhlil edilsə, Finlandiya Baltik Donanması və Şimal Donanmasında 35 ATACMS OTBR -ni bərabər paylayardı. Hərbi Hava Qüvvələri və Hava Hücumundan Müdafiə 6-cı Leninqrad Qırmızı Bayraq Ordusu (2-ci Hava Hücumundan Müdafiə Diviziyası), S-nin 15-dən çox zenit-raket bölməsi ilə silahlandığı üçün bu qədər raketin təsirini dəf edə bilir. 300PS / PM1, S-300V, S-400 və onları əhatə edən "Carapace"; onların ümumi hədəf kanalı 100 hədəfi aşıb.
2014-cü ildə, 2015-ci ildə 70 ATACMS-dən imtina edən Finlandiya, ABŞ Konqresindən DSCA vasitəsi ilə 70 km məsafəyə və təxminən 10 m CEP-ə malik 240 yüksək dəqiqlikli idarə olunan GMLRS raketini istədi. bu raketlər ATACMS ailəsindən daha qısadır (M142 HIMARS başlatma qurğusu ilə göstərilən rekord 85 km idi), gövdəsinin kiçik diametri (227 mm) səbəbindən onların radar imzası daha kiçikdir və bir M270A1 buraxıcı qurğusu 12 GMLRS düzəldilmiş raket yerləşdirə bilər, və S1400PM1 tipli müasir hava hücumundan müdafiə sistemlərinin tutulması üçün böyük çətinliklər yaradan M142 mobil təkərli başlatma 6 raketləri, xoşbəxtlikdən, GMLRS aralığı dərinliklərdən istifadə edildikdə BF və SF hədəflərinə çatmır. Finlandiya ərazisi.
Nisbətən qısa məsafəyə (70 km) görə 22 mövcud BM-PU M270 MLRS təchiz etmək üçün Finlandiya Silahlı Qüvvələri tərəfindən alınmış 240 GMLRS yüksək dəqiqlikli idarə olunan raketləri, bu gün ATACMS raketlərinin təkmilləşdirilməsi qədər böyük bir təhlükə yaratmır. lakin artıq 2015 -ci ilin əvvəlində xüsusi olaraq yaradılan Boeing və Saab birgə qurğusu GLSDB adlandırılan MLRS çoxlu buraxılış raket sisteminin ekzotik versiyası üzərində işə başlamışdır. Yeni sistem, elektrik stansiyasının çox məqsədli uzun mənzilli hibrididir-M26A1 / A2 MLRS idarə olunmayan raketinin turbojet mühərriki və GBU-39 SDB (Small Diametr Bomb) yüksək dəqiqlikli sürüşmə bombasıdır. Bomba, NURS-un başında, istiliyədavamlı kəmərin altına yerləşdirilir (mərminin çoxluqlu başlığı yerinə). Qatı itələyici raket gücləndiricisi, GBU-39SDB-ni başlatma qurğusundan 50-60 km məsafədə 3.5-4M sürətlə sürətləndirir, bomba ilə döyüş başlığı ayrılır və qanadları qatlanmış ikincisi stratosfer uçuşunu davam etdirir. 120-150 km məsafədə yavaş-yavaş yavaşlayan 3 uçuş sürətində hədəf (təxminən 1,2M sürətlə qanad açılır) və GBU-39 SDB 17-18 km yüksəklikdən hədəfə çatmağı planlaşdırır.. Bu uçuş rejimində bomba 250 km -ə qədər, əlavə sürətləndirici ilə təchiz edildikdə isə 300 km -dən çox məsafəni qət edə bilir. GBU-39 SDB-nin dairəvi ehtimal olunan sapması 7 m-dən çox deyil, buna görə də perspektivli GLSDB sistemi dünyanın ən təhlükəli MLRS-ə çevrilə bilər. GBU-39 SDB, RCS-ni əhəmiyyətli dərəcədə azaldan bir çox kompozit struktur elementə malikdir və uçuşun çox hissəsi yüksək səsdən yüksək sürətlə baş verir. ATACMS OTRK-dan fərqli olaraq, yüksək dəqiqlikli bombalı M26A2 mərmilərinin sayı heç də azalmadı (M270 MLRS atıcıda 12 raket və M142 HIMARS buraxıcıda 6 raket), çünki kaportalı GBU-39 SDB çaplı standart 227 mm çaplı M26A2-dən fərqlənmir
Ancaq təhlükə aşağıdakılardır: Finlandiyanın almadığı ATACMS kompleksləri Rumıniya və Polşa tərəfindən etibarlı şəkildə əldə edilə bilər. Sonuncu, HIMARS-in analoqu olan 300 km məsafəyə malik WR-300 "Homar" MLRS sistemini də inkişaf etdirir. Bu, Kalininqrad bölgəsinin və Krım Respublikasının müdafiə qabiliyyətinin artırılması ehtiyacına öz düzəlişlərini edir. Bundan əlavə, 120 ATACMS OTBR Türkiyə ordusunda xidmət göstərir: Krımın və Ermənistanın bütün cənub sahilləri əlçatandır. JASSM-ER və ya Taurus kimi yüksək dəqiqlikli taktiki uzaq mənzilli raketlərin eyni vaxtda istifadəsi ilə 12 ATACMS buraxıcı qurğusunun tam ölçüsünü nəzərə alsaq, yarımadada və Ermənistanda mövcud hava hücumundan müdafiə qrupu geri çəkilməyə tam hazır deyil. zərbə və ən azı bir neçə əlavə S-300/400 zenit-raket alayı gücləndirilməlidir. Heç kimə sirr deyil ki, Amerika ATACMS -ləri ABŞ hərbi nəqliyyat təyyarələri ilə Litva, Latviya və Estoniyaya cəmi 10 saat ərzində yerləşdirilə bilər. Həmişə müdafiə üçün əlavə "Zəfərlər" və cavab zərbəsi üçün "İskəndərlər" şəklində cavabımız var, ancaq güc balansı tez dəyişə biləcəyi üçün belə bir ssenari diqqətlə düşünülməlidir.
İndi NATO tanker təyyarələrinin Bolqarıstan hava bazalarına yerləşdirilməsi ilə bağlı. Niyə Bolqarıstan alyansın hava tankerlərini öz ərazisində görmək istəyirdi?
Rumıniya kimi Vaşinqton və Brüssel də Bolqarıstanı Rusiya ilə bilinən bütün qarşıdurma anlayışlarını həyata keçirmək üçün Şimali Atlantika İttifaqının strateji əhəmiyyətli bir ərazi əlavəsi hesab edir: bu, Avropa Raketdən Müdafiə sistemidir və tikintidə ifadə olunan Üçüncü Ofset və BSU -dur. Aegis Ashor elementlərindən, Amerika "Aegis" qırıcılarının və URO kreyserlərinin Bolqarıstan və Rumıniya limanlarına, Amerika gizli döyüşçüləri F-22A "Raptor" un bu yaxınlarda Rumıniyaya köçürülməsi.
NATO aviasiyasını və xüsusən də Bezmer aviasiya bazasını qəbul etməyə hazır olan Bolqarıstan hava bazaları Krımda yerləşdirilən Rusiyanın "İsgəndər-M" və "İskəndər-K" raket sistemlərinin əlçatmazdır. Qara dəniz sahillərindən böyük bir məsafədə yerləşmə, bütün yanaşma istiqamətlərindən fərqli siniflərin çoxsaylı zenit-raket sistemlərinin köməyi ilə hava bazasını əhatə etməyə imkan verir. Bundan əlavə, Bolqarıstan, Rumıniyadan fərqli olaraq, Türkiyə ilə Bolqarıstan hava bazalarında, həmçinin Akrotiri Aviation (Kipr) və Souda (Krit) bölgələrində yerləşdirilmiş NATO hava qüvvələrinin qarşılıqlı fəaliyyətini asanlaşdıran Türkiyə ilə vahid əməliyyat hava istiqamətinə malikdir. Təbii ki, Bolqarıstan hava bazalarını "Kalibr" in raket zərbələrindən müdafiə etmək asan olmayacaq, lakin taktiki üstünlük göz qabağındadır. Bolqarıstanın mərkəzi və qərb hissələri, NATO-nun Şərqi Avropadakı arxa zonasıdır və İtaliyanın hava bazalarında yerləşən Amerika təyyarələri, həmçinin Aralıq dənizində Amerika təyyarə daşıyıcılarından işləyən daşıyıcı əsaslı təyyarələr hesabına özünü müdafiə etmək qabiliyyətinə malikdir.. Bolqarıstan NATO komandanlığı tərəfindən "yüz dəfə hesablanan" çox gəlirli bir hərəkətdir.
Hava tankerlərinin Bolqarıstana köçürülməsi NATO üçün ən vacib iki vəzifəni bir anda həll edir:
-İran və Ərəbistan arasında genişmiqyaslı qarşıdurma baş verərsə və Səudiyyə hava bazaları İran tərəfindən məhv edilərsə, Ərəbistan yarımadasındakı aerodromlardan istifadə etmədən Yaxın Şərq və Mərkəzi Asiya daxilində ABŞ və NATO-nun taktiki döyüş təyyarələrinin hərəkət etmə ehtimalı. ballistik raketlər;
- hər an KTMT üzvü olan Azərbaycan, Türkiyə və Ermənistanın ərazi və geostrateji maraqları arasında silahlı toqquşma zonasına çevrilə bilən NATO döyüş təyyarələrinin Cənubi Qafqaz səmalarında sürətli çıxışı və uzunmüddətli vəzifəsi.. Burada dərhal qeyd etmək lazımdır ki, Gürcüstanın Marneuli hava bazası dərhal NATO təyyarələrinin yerləşdirilməsi üçün uyğun olmayan bir yerə çevriləcəkdir (Gürcüstanın bütün ərazisi təkcə İskəndər tərəfindən deyil, həm də köhnə Toçki-U, Smerç və X -59MK2 təyyarə taktik raketləri "Gadfly").
Hər hansı bir strateji hava tankeri (KC-135-dən KC-10A-a qədər "Extender" və A330 MRTT-ə qədər) 1800-2000 km radiusda Bolqarıstan aerodromlarından istifadə oluna bilər. 24-30 döyüşçü, verilən tapşırığı dayanmadan və Şərqi Avropa və Qərbi Asiyanın çox geniş bölgələrində yerinə yetirmələrinə imkan verir. Təyyarə, NATO hava bazalarının yerüstü infrastrukturunun çoxu qanadlı raketlərimizlə məhv ediləcəyi ən böhranlı vəziyyətdə belə işləyə biləcək. Və bütün bu "üfüqlər" ittifaq üçün Bolqarıstan hava bazalarının istifadəsi sayəsində açılır. NATO -nun seçiminə Qərb dünyası üçün "etibarsız" olan NATO üzvü Yunanıstanın yaxın yerləşməsi təsir etməyəcək, çünki hətta Rusiya ilə NATO arasında qarşıdurmanın inkişafı modelinin artması halında Yunanıstan məcbur olacaq. neytral qalmaq, çünki dost Rusiya o qədər də yaxın deyil, amma geosiyasi meyllərinin hüquqları”NATO və ABŞ -ın nəzarət etdiyi Aralıq dənizi cənub -qərbdə və çox təcavüzkar və pompalanan Türkiyə yerləşdiyi zaman uğur qazanmaq mümkün deyil. müasir silahlarla, şərqdədir.
Məlumdur ki, Bolqarıstan Prezidenti Rosen Plevnelievin hazırkı rejimi Kiyevi LPNR və Xerson və Odessa bölgələrinin rus əhalisinə qarşı cinayətkar fəaliyyətlərində nəinki siyasi, həm də maddi -texniki baxımdan tam dəstəkləyir. Beləliklə, 2016-cı ilin fevral ayında məlum oldu ki, bir neçə onlarla piyada döyüş maşını, MT-LB, MLRS və digər avadanlıqlar şəklində olan böyük bir zirehli maşın partiyası Türkiyənin "Lider Çanaqqala" gəmisinə yüklənərək limana çatdırılmışdır. daha sonra platformalarda Razdelnoe dəmiryol stansiyasında yenidən yüklənən və Xerson bölgəsinə göndərilən Odessa. Bu, bir daha təsdiqlədi ki, Bolqarıstan NATO-nun Şərqi Avropadakı əsas ehtiyat məntəqələrindən birinə çevrilir və yaxın gələcəkdə ittifaqın bir çox anti-Rusiya hərəkətlərində iştirak edəcək.
