"Hərbi Humvee tərəfindən yaşıl və ya sarı rəngdə satılır. Yük, top və əsgər çəkmək üçün əladır. Çaylarda gəzə, qum təpələrini aşa və daşların üstündən tullana bilər. Şəhər döyüşləri və ya minalanmış yollar üçün tövsiyə edilmir. 7500 dollardan başlayaraq."
1989-cu ildə Panamanın işğalı ilə başlayan, 1991-ci ildə Fars Körfəzində, daha sonra Bosniyada davam edən və İraq və Əfqanıstan müharibələrində sona çatan əfsanəvi bir karyeradan sonra, Amerikanın çox məqsədli Humvee avtomobilləri donanması qeyri-müəyyən bir gələcəyə girir, avtomobillər onlarla hərracda satılır. Bu avtomobil Amerika ordusunun simvoludur, Jeep cipini əvəz etdi və mülki bir qardaşa həddindən artıq iştaha səbəb oldu, bu da Amerika eqosunun və israfçılığının simvolu oldu.
Amma indi ordu daha sərin, daha çevik bir vasitə istəyir, vertolyotla nəql oluna biləcək qədər yüngül və güclü partlayışlara tab gətirə biləcək qədər güclüdür.
Üç böyük müdafiə şirkəti, ordunun bir neçə il əvvəl verməyi planlaşdırdığı çox əhəmiyyətli, böyük və yağlı bir müqavilə üçün yarışır. 30 milyard dollarlıq Birgə Yüngül Taktik Vasitə proqramı debüt etməli və nəticədə dövrümüzün ən görkəmli avtomobillərindən birinə çevriləcək 55.000 avtomobil istehsal etməyi planlaşdırır.
Müharibələr tez -tez statistika ilə ölçülür: qazanılan və uduzulan döyüşlər, bizim və itkilərimiz, talan edilmiş şəhərlər, ələ keçirilən və itirilmiş ərazilər və s. Ancaq silahları ilə də təyin olunurlar - Sherman tankının gurultusu İkinci Dünya Müharibəsinin səs yazısı olduğu üçün Amerika İroquois çox məqsədli vertolyotunun bıçaqlarının səsi Vyetnamın xarakterik səsi idi.
Növbəti Müharibənin simfonik qarışıqlığına yeni bir namizəd gəlir - bir cipi tankla birləşdirən dəli bir alim. On illik inkişafdan sonra Pentaqon, cəbhədə döyüş və arxada təchizat nəqli üçün hazırlanmış bir JLTV avtomobilini nümayiş etdirməyə hazırdır.
JLTV, Jeep və Humvee -nin artıq yetişdirdiyi, Fransanın Ardennes meşələrindən İraqın qumlarına qədər dünyanın bir çox yerində fərqlənən ailə ağacının başqa bir qolu olacaq. Hər iki avtomobildən Amerikalıların mədəni şüuruna sürətlə inteqrasiya olunan ticarət kökləri ayrıldı.
Humvee, böyük ölçüdə ticarət bazarına şəxsi istifadəsi üçün güclü bir komando avtomobili istəyən və istehsalçı AM General -ı mülki bir versiya hazırlamağa inandıran Terminatorun özü Arnold Schwarzenegger sayəsində gəldi.
"Bu deltoid əzələlərə baxın, bu buzovlara baxın" deyə bir dəfədən çox təkrar etdi və Humvee -yə sevgi dolu baxışlarla baxdı.
Zaman keçdikcə Amerika ictimaiyyəti də əzələ formasına aşiq oldu. Pop ulduzları və idman ulduzları, məşhurlar bu maşınları isti tortlar kimi götürdülər.
Lakin Jeep cəsarətli, lakin etibarlı bir dözümlülüyün simvolu sayılsa da, Hummer, satışa çıxarıldığı gündən bəri ölçüsünə və həddindən artıq iştahına görə lağa qoyulur. Ekoloqlar buna çox qəzəbləndilər və hətta Kaliforniyadakı bir satıcıyı yandırdılar.
İstehsal dayandırıldı və son yeni Hummer 2010 -cu ildə, General Motors markanı aldıqdan on il sonra satıldı.
Avtomobil mütəxəssisləri qeyd etdilər ki, "hər şey səthi və mənasız göründü və nəticədə ölümünə səbəb oldu. Hər 10 mil (4 km -də bir litr) qallon yeyən bir avtomobilin olması xoş deyil."
Humvee, 1980 -ci illərdə Körfəz Müharibəsində xidmət etmiş və hərbi analitiklərdən birinin dediyinə görə, "tezliklə Amerika ordusunun hər yerdə simvolu halına gəlmişdir".
30 ildən çoxdur ki, AM General 60 ölkə üçün 300.000 -dən çox Humvees istehsal etmişdir. Bu yaxınlarda Əfqanıstan, Keniya və Meksika da daxil olmaqla xarici ölkələrlə yüz milyonlarla dollarlıq müqavilələr bağlandı.
Amerika Birləşmiş Ştatları kitablarında 160 mindən çox bu maşın var. Xaricdə xidmət edən Humvees -ə əlavə olaraq, bu vasitələr Milli Qvardiyada xidmət göstərir və təbii fəlakətlərin nəticələrinin aradan qaldırılması işlərində iştirak edir.
Milli Qvardiyanın yüksək rütbəli zabitlərindən biri "Humveesə gələn əsgərləri görəndə vətəndaşlara çox güclü bir siqnal göndərir … sonra kömək gəldi" deyir.
İraqda, Humvee'nin zəifliyi, ordu və komandanlığın uzun müddət davam edən zəhmətə hazır olmadığı və üsyançıların ənənəvi cəbhə xəttini tamamilə aşındırdığı zaman, hiyləgər bir əməliyyatın simvolu oldu.
Münaqişə davam etdikcə ordu tankları və digər zirehli maşınları köhnəltdi, bundan sonra döyüş patrulları üçün Humvees -ə güvənməli oldular və bu maşınlar bunun üçün nəzərdə tutulmadı.
Düşmən getdikcə gizli yönlü minalardan istifadə etməyə başladı, Amerika kontingentinin itirilməsi nəticəsində, xüsusən də müdafiəsiz Humveesdə hərəkət edən bölmələrdə böyüdü. Əsgərlər, "kənd müdafiəsi" dediklərindən istifadə edərək nəqliyyat vasitələrini möhkəmləndirdi, hurda zibilxanalarından uyğun dəmir parçaları tapdı və Humvees -ə vidaladılar.
Bölmələrdən birində Humvees, Don Kixotun atı kimi, "Rocinantes" adlanırdı - antilivianlığın simvolu.
2004 -cü ildə bir Tennessee Milli Qvardiyası əsgəri bu barədə müdafiə naziri Donald Ramsfildə sorğu -sual edərək, "maşınlarımızın heç bir mühafizəsi olmadığını" söylədi.
"Paslanmış dəmir parçaları qazırıq və güllə və qəlpə izləri olan atılmış güllə keçirməyən şüşədən ayırırıq. Bütün bunları seçirik "dedi," daha yaxşı olanı seçirik, maşınlarımıza taxırıq və üstündə döyüşməyə gedirik ".
Ramsfield, indi məşhur olan bir ifadə ilə cavab verdi: "Əlinizdə olan ordu ilə savaşacaqsınız."
Pentaqon daha sonra Humvees -i sifariş etməyə və MRAP kateqoriyasına aid minlərlə ağır zirehli maşın almağa başladı. Ancaq bu vəzifələrdə belə, artıq JLTV kimi tanınan yeni nəsil bir avtomobil planlaşdırılırdı.
Ağır bir yükü çəkərkən MRAP ilə eyni partlayışa dözə bilən güclü bir SUV olan zirehsiz Humvee kimi mobil olmalı idi.
Layihə üç müdafiə nəhənginin diqqətini çəkdi, onlardan birinə bu yay müqavilə veriləcəkdi. AM General Humvee, Oshkosh MRAP və dünyanın ən böyük müdafiə podratçısı Lockheed Martin etdi.
Lockheed, ilk növbədə F-35 Joint Strike Fighter istehsal edən aerokosmik işi ilə tanınır. Lakin, yerüstü nəqliyyat vasitələri bölməsinin vitse-prezidenti, "xüsusilə maraqlı bir mühəndislik təklifi olaraq görüldüyü üçün" Merilenddə yerləşən şirkət proqrama dəvət edildi. "Burada məqsəd fərqli maşınların imkanlarını götürmək və onları daha kiçik bir sistemə birləşdirməkdir."
Dəniz Qüvvələrinin daha az miqdarda alacağı yeni nəqliyyat vasitələri daha bir neçə il xidmətdə qalacaq Humvees -i tamamilə əvəz etməyəcək. Ancaq bir çox maşın illərlə işlədikdən sonra təmirə ehtiyac duyur. Pentaqonla müqavilələr çərçivəsində hər həftə təxminən 50 Humvees hərraclarda satılır. Gəlirlərin 75 faizi Müdafiə Nazirliyinə verilir.
Alıcılar, əsasən, öz tarixi parçasını istəyən fermerlər və fermerlər, kolleksiyaçılar və həvəskarlardır.
“Tələbat çox yüksəkdir. Bəzi auksionlarda 10-12 ərizəçi mübarizə aparır, təbii ki, bir avtomobilin qiyməti xeyli bahalaşır”deyə hərrac saytının rəhbərlərindən biri bildirib.
Bu yaxınlarda Merilenddə bir kollec tələbəsi 10 min dollarlıq maşın aldı. Atasının qarajında bunu düşünür və ara -sıra təsərrüfatın ətrafındakı təpələri dolaşır.
"Meşə yolları üçün idealdır" deyən tələbə ağır bir şəkildə ah çəkdi. - Təəssüf ki, hər şey onlarla məhdudlaşacaq, çünki yollarda bu qanunsuzdur.
