Hərbi Motorist Günü Rusiya Federasiyasında çox maraqlı bir şəkildə qeyd edildi: Moskva yaxınlığındakı sınaq meydanında (Bronnitsi), RF Silahlı Qüvvələri tərəfindən alınması planlaşdırılan xüsusi texnikanın növbəti sınaqları keçirildi. Maneə sahəsinə girən ilk maşın LSHA "Scorpion" idi. Diqqət edin, zolaqdan keçərkən avtomobilin menteşəsi qırıldı, bundan sonra LSHA -B "Əqrəb" zolağa girdi və bu da problemlə üzləşdi - çarpaz parçası qırıldı. Test sürücüsünə görə qəzalar kritik deyil və hətta bir yürüş və ya döyüş tapşırığı şəraitində 30 dəqiqə ərzində aradan qaldırılır. Bu cür təmir işləri aparmaq üçün zəruri ehtiyat hissələri və aksesuarlar dəstə daxil edilmişdir. Marka yeniliklərindən, "GLONASS" və məlumat çıxışı olan LCD displeyə malik olan unikal bir elektronika dəstini (BIUS) qeyd etmək olar. Avtomobilin bütün əsas komponentləri və qurğuları sensorlar ilə təchiz olunmuşdur və avtomobil xarab olarsa, onun işini tez bir zamanda bərpa etmək asan olacaq.
Maneə yoluna girən növbəti, çox məqsədli DT-10P "Vityaz" tipli bütün ərazi vasitəsi idi. Maşının bir treyler və kros qabiliyyəti ilə əlaqəli unikallığı-4 metrlik delikləri aşmaq, su maneələrini və dağlıq ərazini tam yüklə aşmaq onun üçün problem deyil. Yalnız RF Silahlı Qüvvələri üçün deyil, Uzaq Şimal, Sibir və Uzaq Şərq üçün də çox lazımlı bir vasitə. Heç bir şübhə doğurmayan şey, belə bir ərazi vasitəsinin alıcısını tapmasıdır.
LSHA "Əqrəb 2M"
Bronnitsy -də sınaqdan keçirilmiş ilk "Scorpions" seriyasından olan avtomobil, Scorpio LSHA -dan sonra növbəti modifikasiya Scorpion 2M -dir. Bu avtomobil, "Əqrəb" LSA qoşunlarında sınaq əməliyyatından sonra müştərinin (Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi) istəyi ilə hazırlanmış və hazırlanmışdır.
Yeni Scorpion 2M avtomobilindəki əsas yeniliklər (təkmilləşdirmələr):
- avtomobilin bazası öz dizaynı ilə yenidir, UAZ bazası tamamilə tərk edildi;
- yük qapısı pəncərələri olan iki arxa qapı ilə əvəz olunur;
- ehtiyat təkər gövdənin sağ arxa hissəsinə quraşdırılmışdır;
- təkəri endirmək və qaldırmaq üçün xüsusi bir blok var;
- bədənə girmək və çıxmaq üçün addımlar var;
- hər tərəfin içərisində skamyalar (və ya oturacaqlar) quraşdırılmışdır.
Scorpio 2M metaldan və ya tentdən hazırlanacaq. Soyuq mövsümdə maşının istifadəsi üçün ayrıca izolyasiya edilmiş bir tent hazırlanmışdır. Scorpion-2M, UAZ avtomobilinin əvəzedicisi olaraq yerləşdirilib.
Əsas xüsusiyyətlər:
- uzunluğu 4,8 metr;
- eni 2,1 metr;
- hündürlüyü 2,1 metr;
- baza -305 santimetr;
- təkər tənzimləməsi 4X4 tam ötürücü;
- qoşun bölməsi - sürücünün yanında 6 nəfər + 1;
- öz çəkisi / yükü / tam -2.4 / 1.1 / 3.5 ton;
- dizel mühərriki 0501 ADCR "Andoria", 4 zamanlı, turboşarj;
- iki versiyada sürət qutusu - 5 pilləli avtomatik transmissiya və ya mexaniki transmissiya;
- ötürmə qutusu iki versiyada - 2 pilləli elektron və mexaniki (ön oxdan kənarda);
- süspansiyonlar - müstəqil, teleskopik, 2 tərəfli, stabilizatorlu, hidravlik amortizatorlu;
- əyləc sistemi - 3 kanallı hidravlik ABS;
- təkərlər - R18;
- yanacaq çənləri - 2 ədəd, ümumi həcmi - 136 litr;
- 150 km / saata qədər sürət.
Əqrəb LSHA-B
Maşın, Rusiya hərbi idarəsinin sifarişinə əsasən istehsalçının şəxsi vəsaiti hesabına yaradılmışdır. Zireh qoruma sinfi GOST -a görə beşincidir. Zireh elementləri qurmaq və qorumanı 6a səviyyəsinə qaldırmaq imkanı var. Zireh elementləri keramikadan hazırlanmışdır, rus və ya xarici keramika zireh elementlərini quraşdırmaq üçün seçimlər var. Seçim olaraq, mühərriki 3 -cü müdafiə səviyyəsi ilə silahlandırmaq mümkündür. Mina mühafizəsi, hərbi şöbənin tələblərinə görə, 0,6 kiloqrama bərabər TNT ekvivalentində olan bir cihazın partlamasına tab gətirməlidir. Dizaynerlər testlər zamanı bu rəqəmi 2 kiloqram dibə və 4 kiloqram təkərə çatdırmağı planlaşdırırlar. Silahların quraşdırılması və tam qorunma (6a), çox səviyyəli mina mühafizəsi, maşına quraşdırılmış mühərriki əhəmiyyətli dərəcədə yükləyəcək. Dizaynerlər hazırda güclü bir mühərrik axtarır və bu həlləri optimallaşdırırlar. Yeni güclü mühərriklərin yerli istehsal olmayacağı çox mümkündür.
Qoşun bölməsinin oturacaqları yenilənmiş sxemə görə hazırlanır, yanlara bərkidilir və şaquli bir yükə məruz qaldıqda yıxılacaq xüsusi elementlərlə təmin edilir. Oturacaqlar 50 sm aralığa qoyulmuş və əks oturacaqlardan ofset (dama taxtası nümunəsi). Çox güman ki, açılışın şəxsi silahları üçün heç bir montaj olmayacaq, ancaq montaj qurğusunun isteğe bağlı imkanı hələ də mövcuddur. Böyük həcmli yük və silah daşımaq üçün oturacaqların bir hissəsini sökmək lazımdır ki, bu da olduqca asan və tez aparılır. Hər bir pəncərənin altında (4 hava və 1 sərt) qoşunların atəşə tutulması üçün boşluq var. Scorpion LSHA-B kondisionerlə təchiz olunmuşdur və qoşun bölməsindən toz qazlarını çıxarmaq üçün məcburi ventilyasiya qurmaq mümkündür. Gəminin arxa hissəsində yerləşən təcili çıxış lyukuna quraşdırılmışdır. FVU-100A, gövdənin sağ arxa kənar hissəsinə quraşdırılmışdır. Qoşunları soyuq havada maşınla hərəkət etdirmək üçün maşına soba qoyulur - 2 -ci sol oturacağın altında bədənə qızdırıcı quraşdırılır. Sancaq tərəfində, mərkəzdə, arxasında yanacaq çəni olan xüsusi bloklu ehtiyat təkər. Sol tərəfdə, eyni yerdə, 2 -ci yanacaq çəni quraşdırılmışdır. Partlamaya davamlıdırlar-xüsusi bir doldurucu və özünü sıxan qoruyucu təbəqə istifadə olunur.
Komandirin və sürücünün oturacaqları, irəli və geri hərəkətlilik və zərbəni udma qabiliyyəti ilə təchiz olunmuş, partlamaya davamlı texnologiyalara uyğun olaraq quraşdırılmışdır. LCD displeylər və videokameralar müştərinin istəyi ilə quraşdırılacaq, bu zaman maşınlar sınaqdan keçirilərkən quraşdırılmayıb. Ön şüşə qızdırılır, yan şüşələr də qəbul edə bilər. Avtomobilin qabağında uzaqdan idarə olunan tapan far quraşdırılacaq. Dizaynerlər zirehli "Əqrəblər" ə helikopterlərlə daşınması və Hava -Dəniz Qüvvələrində istifadəsi imkanı verməyi planlaşdırırlar.
Əsas xüsusiyyətlər:
- uzunluğu - 4,9 metr;
- eni - 2.15 metr;
- hündürlük - 2,2 metr;
- baza -205 santimetr;
- təkər tənzimləməsi 4X4 tam ötürücü;
- qoşun bölməsi - sürücünün yanında 6 nəfər + 1;
- öz çəkisi / yükü / tam -3.9 / 0.6 / 4.5 ton;
- dizel mühərriki "Andoria", turboşarj;
- transmissiya - 5 pilləli mexaniki transmissiya;
- köçürmə qutusu - 2 pilləli mexaniki;
- süspansiyonlar - müstəqil, teleskopik, 2 tərəfli, stabilizatorlu, hidravlik amortizatorlu;
- əyləc sistemi - 3 kanallı hidravlik ABS;
- təkərlər - R18;
- yanacaq çənləri - 2 ədəd, ümumi həcmi - 138 litr;
- 100 kilometrə orta hesabla 14,3 litr istehlak;
- 130 km / saata qədər sürət.
İzlənilən daşıyıcı DT-10P "Vityaz"
Nəqliyyat 10 tonluq 2-linkli maşını olan "Vityaz", Uzaq Şərq, Sibir və Uzaq Şimalın sərt şərtlərində işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Xüsusi olaraq aşağı yük daşıyan zəmində işini görmək üçün hazırlanmışdır. İşləmə temperaturu - (-50) - (+40) dərəcə. İlk yerüstü nəqliyyat vasitələri keçən əsrin 70-ci illərində hazırlanmış və 1977-ci ildən bəri həyatın sivil sahələrində istifadə edilmişdir. DT-10 "Vityaz", yaxşı nəqliyyat qabiliyyətini, yüksək kros qabiliyyətini və çətin səyahət şəraitində yüksək sürəti birləşdirən çoxfunksiyalı yüksək sürətli mafsallı konveyer kimi təsnif edilir.
Bütün ərazi vasitəsinin özü iki oynaqlanmış möhürlənmiş qaynaqlı gövdə (keçid) şəklində hazırlanır. Ön gövdə (ilk keçid):
- 7 nəfərə qədər ekipaj üzvü olan kabin;
- muxtar istilik sistemi;
- muxtar ventilyasiya sistemi;
- MTO;
- tentlə örtülmüş bədən bölməsi;
İkinci bina (ikinci keçid):
- müxtəlif avadanlıqların quraşdırılması və bərkidilməsi üçün tent və ya platforma ilə örtülmüş gövdə.
DT-10P "Vityaz" bir neçə versiyada hazırlanmışdır, kuzovlar yerinə yük platformalarından istifadə etmək mümkündür. Arazi nəqliyyat vasitəsinin mühərriki 4 vuruşlu çox yanacaqlı maye ilə soyudulan dizel mühərrikidir. Mühərriki işə salmaq üçün 24V akkumulyatorla işləyən elektrikli bir başlanğıc və sıxılmış hava silindrlərindən pnevmatik başlanğıc istifadə olunur. Kombinə edilmiş istilik sistemi ilə yağın və soyuducunun məcburi termosifon dövriyyəsi mühərriki -50 dərəcə işə salmağa imkan verir. Bəzi versiyalarda, Vityaz DT-10P üzərində 840 YAMZ dizel mühərriki və ya Cummins mühərriki quraşdırılmışdır. Konveyerdə hidromekanik ötürücü və hidrodinamik bir mərhələli transformator istifadə olunur. Transmissiya - diferensial kilidlənə bilən dizaynlı 4 pilləli. Əyləclər - pnevmatik sürücülü və birinci keçid üçün mexaniki tip əyləclərin ehtiyat sürücüsü olan üzən kəmər növü. Dönmə maşını, maşının şaquli bir yarım metrlik maneələri aşmasına, eni 4 metrə qədər olan çuxurların hərəkət etməsinə imkan verir və yolların yerlə etibarlı dartılmasını təmin edir.
Dizaynerlər, müxtəlif iqlim və nəqliyyat şəraitində fövqəladə hallar, xilasetmə və təcili işlər üçün DT-10 "Vityaz" maşınından istifadə etməyi təklif edirlər.
Əsas xüsusiyyətlər:
- çəkisi 21,5 ton;
- faydalı yük - 10 ton;
- 7 nəfərə qədər heyət;
yükün uzunluğu 6 metrdən çox deyil;
- mühərrikin güc xüsusiyyətləri - 710 at gücü;
- quru / su sürəti - 37/6 km / saat;
- yerin təmizlənməsi - 35 santimetr;
- 500 kilometr məsafə;
