Minalardan mühafizə olunan nəqliyyat vasitələrini hazırlayan ilk ölkə Cənubi Afrika idi. Və bu, silahlı qüvvələrinin aparmaq məcburiyyətində qaldığı döyüş növləri ilə əlaqədar idi. Denel, bu ölkədəki əsas müdafiə şirkətidir və maşınları yaxşı tanınır. Bundan əlavə, BAE Systems -in Cənubi Afrika Maşınları Bölməsini satın alaraq portfelinə yeni modellər əlavə edildi. Hal -hazırda Denel qrupunda zirehli maşınların istehsalı ilə məşğul olan iki şirkət var: Denel Vehicle Systems, keçmiş BAE Land Systems South Africa və Denel Mechem, mina təmizləmə maşınları da daxil olmaqla mina aşkarlama və təmizləmə sistemlərində ixtisaslaşmışdır. Denel Vehicle Systems -in məhsulları arasında ümumi çəkisi 9,5 ton və daşıma qabiliyyəti 2 ton olan RG32M patrul avtomobilini qeyd etmək olar. Konfiqurasiyadan asılı olaraq bir sürücü və 4 və ya 6 paraşütçü yerləşdirə bilər. Maşında oturanlar 7, 62 və 5, 56 mm çaplı güllələrdən, 7, 62 mm çaplı zirehli deşici güllələrdən qorunma əlavə sifarişlə təmin edilir. Minalara gəldikdə, avtomobil DM31 piyada əleyhinə parçalanma minalarından qorunur. Maşın 180 at gücündə bir Steyr M16CTA mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Əsas versiyaya əsaslanaraq, eyni ümumi çəki ilə, lakin əsas yükləmə səviyyəsi artırıldığı üçün yükü azaldılmış yüngül taktiki vasitə LTV (Yüngül Taktik Vasitə) hazırlanmışdır. Dörd nəfərdən ibarət heyət STANAG 4569 Səviyyə 1 və güllələrdən 2a / b səviyyəsinə uyğun olaraq qorunur. Güc aqreqatı da yeniləndi, yeni M16 SCI mühərriki 268 at gücünə malikdir. Dünyada müxtəlif variantlarda 800 -dən çox RG32 maşını satılmışdır; Cənubi Afrika xaricində bu maşın ailəsinin ən böyük operatorları İsveç, Misir və Finlandiyadır. Bundan əlavə, artan kütlədə, ümumi çəkisi 15 ton və daşıma qabiliyyəti 5,2 ton olan 12 nəfərə qədər mina ilə qorunan RG21 avtomobili görürük. 240 at gücünə malik bu maşında. satışdan kənar ticarət komponentləri geniş istifadə olunur. Ekipaj 5.56x45 mm -ə qədər güllə atışlarından, həmçinin TNT ekvivalentində 21 kq (təkər altında) və 12 kq (gövdə altında) olan minalardan qorunur.
Mechem şirkətinə gəldikdə, layiqli minaya qarşı qorunan maşın Casspir-ə əlavə olaraq, şirkət Casspir NG2000-i A, B və MPV versiyalarında təqdim edir. Bu avtomobillərin hamısı Mercedes Zetros hərbi yük maşınlarında istifadə olunan ağır yüklü Mercedes-Benz oxları (9 ton yük qabiliyyəti) olan qaynaqlı V gövdəyə əsaslanır. Casspir A versiyasında 231 at gücünə malik Mercedes-Benz OM906LA, B versiyasında isə 290 at gücünə malik Steyr WD10.290 mühərriki var. Ölü çəkisi 11,5 ton və ümumi çəkisi 14,5 ton olan hər iki modelin ölçüləri eynidır, 12 əsgər yerləşdirə bilir. Armox 500 poladdan hazırlanan 9 mm ölçülü gövdə, B6 səviyyəsini qoruyur, altdakı 14 kiloqramlıq minaya və hər hansı bir təkər altında 21 kiloqram minaya tab gətirə bilir. Denel Mechem -in portfelində hələ də bazarda uğur qazanan bir Casspir var, baxmayaraq ki, Anqola, Burundi və Birləşmiş Millətlər də daxil olmaqla bir neçə müştəriyə yeni variantlar təqdim edilmişdir.
Paramount son bir neçə ildə bir neçə zirehli maşın hazırladı. Bu Cənubi Afrika qrupu da Qazaxıstan və İordaniya da daxil olmaqla xarici ölkələrlə həvəslə əməkdaşlıq edir. Bu, əsasən texnologiya transferinə əsaslanan şirkətin fəlsəfəsinə uyğundur. Bu şirkətin üç avtomobili ehtiyacımız olan kateqoriyaya düşür. Marauder zirehli maşının ümumi çəkisi 17 ton, daşıma qabiliyyəti 4 tondur. Taşıyıcı tipli bir həcmli gövdə, 2 nəfərdən ibarət ekipaj və 8-ə qədər desantçıya malikdir, aralıq zireh B7 səviyyəsinə uyğun olaraq ballistik qorunmanın əsas səviyyəsini təmin edir (7, 62x51 mm zirehli deşici güllə). Marauder zirehli maşınının mina mühafizəsi STANAG 4569 Səviyyə 3a / b -yə uyğundur. Maşın 285 at gücünə malik turbodizel ilə təchiz edilmişdir. Zirehli gövdədəki qapıların sayı üçdür: ikisi yan tərəfdə, biri arxa tərəfdə. Eyni ümumi kütləyə malik, lakin daşıma qabiliyyəti 3,6 ton olan Matador zirehli maşını eyni səviyyədə mina mühafizəsinə malikdir, lakin zirehli deşici 7, 62x54R də daxil olmaqla güllələrə tab gətirdiyi üçün 3+ səviyyəli ballistik müdafiə səviyyəsinə malikdir. və adi 12, 7x99. İki nəfərlik heyətə əlavə olaraq, Matador 12 tam təchiz olunmuş döyüşçü yerləşdirə bilər, maşına iki yan qapı və menteşəli arxa qapıdan daxil olur. Bu 289 at gücünə malik MRAP kateqoriyalı zirehli maşın. yaxşı görünürlük üçün geniş yan və arxa pəncərələrə malikdir. Marauder XT ticarət nişanı altında bəzi bazarlarda tanınan Mbombe 4 modelinə gəldikdə, bu zirehli maşın daha yüksək qorunma səviyyəsi ilə fərqlənir: mina əleyhinə tədbirlər Səviyyə 4a / b və ballistik olanlara - Səviyyə 3+ uyğun gəlir. Yaxşı mina mühafizəsi təmin edən düz dib, avtomobilin hündürlüyünü 2.45 metrə endirməyə imkan verdi ki, bu da onun görmə əlamətlərinə müsbət təsir etdi. Mbombe 4 zirehli maşının ümumi çəkisi 15 ton və daşıma qabiliyyəti 2 ton, müstəqil süspansiyonlu daşıyıcı gövdəsi var. 400 at gücünə malik mühərrik maksimum 150 km / saat sürətə çatmağa imkan verir. Avtomobil 10 nəfərə qədər yerləşə bilər, salona giriş iki yan və bir arxa qapıdan təmin edilir.
BƏƏ-də yerləşən Nimr, ən sürətlə inkişaf edən zirehli maşın şirkətlərindən biri hesab olunur. 2004 -cü ildə Bin Jaber Group tərəfindən qurulan şirkət, hazırda BƏƏ -dən 16 böyük müdafiə şirkətini bir araya gətirən EDIC (Emirates Defense Industries Company) şirkətinin bir hissəsidir. 2015 -ci ilin sonunda Nimr əsas zavodunu Tawazun sənaye parkında açdı və artıq 2016 -cı ilin iyununda 1000 maşın yeni zavodun divarlarını tərk etdi. Nimr portfelinə Ajban yüngül maşınlar ailəsi daxildir. Bu ad altında altı fərqli variant tapa bilərik, bunların arasında xüsusi təyinatlılar üçün maşınlar da var, polis üçün də. Bütün variantlar, Allison 3000SP altı pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş 296 at gücünə malik Cummins mühərriki ilə 3,3 metrlik təkər bazası olan ümumi şassini paylaşır. 180 litrlik yanacaq çəni sayəsində məsafə 100 km / saat sürətlə 650 km -dir.
Hərbi bazara təqdim olunan bütün zirehli variantlar eyni ölçülərə malikdir - uzunluğu 5, 65 metr və eni 2, 3 metr, kokpitin düzülüşü isə xeyli fərqlidir. Ümumi çəkisi 9000 kq olan Ajban 420, maksimum yükü 3500 kq, iki nəfərlik zirehli kabin və böyük bir yük platforması ilə təchiz olunmuşdur, bu variant ümumi vəzifələr və logistika üçün hazırlanmışdır. Ajban 440A variantının ümumi çəkisi 9.200 kq və yük yükü 1.100 kq, minalara və partlayıcı qurğulara qarşı qorunan genişləndirilmiş kabin, dörd nəfəri qəbul edə bilər, arxada bir qədər qısaldılmış yük platforması var. Ümumi çəkisi 9000 kq olan Ajban 450 variantının maksimum yükü 2000 kq; zirehli kabin də dörd nəfəri qəbul edə bilər. Hər iki variantın uzadılmış kabinləri özünümüdafiə qüllələri ilə təchiz oluna bilər. Bütün variantlar əlavə olaraq zirehli ola bilər, ballistik qorunmanın maksimum səviyyəsi 4-cü səviyyə və 3a / b səviyyəsinə qədər olan partlayışa qarşı qorunmadır.
Tamamilə fərqli bir növ N35 zirehli maşın, Cənubi Afrika şirkəti Denel Vehicle Systems -in RG35 platformasının modifikasiyasıdır və 2015 -ci ilin noyabr ayında imzalanmış müqaviləyə əsasən Əmirlik şirkəti tərəfindən istehsal olunur. Ümumi çəkisi 18500 kq və daşıma qabiliyyəti 4300 kq olan (ikinci səviyyənin qorunması), 4x4 təkərli konfiqurasiyaya malik avtomobil, müvafiq olaraq, Səviyyə 4 və Səviyyə 4a / b ballistik və partlayışa qarşı müdafiə səviyyəsinə malik ola bilər. Maşın 450 at gücünə malik mühərrikə malikdir, iki ekipaj üzvündən başqa yeddi paraşütçü qəbul edə bilir, qorunan həcmi 11 m3 -dir. Uzunluğu 6 metrdən az və eni 2,7 metrdən az olan N35 zirehli maşınının kabinləri körpülərin kənarından bir qədər kənara çıxır ki, bu da ön və arxa çıxıntıların 45 ° və 61 ° yaxşı açılarını təmin edir. Atəş gücünə gəldikdə, avtomobilə kiçik və orta çaplı silahları olan insanlı və yaşayışsız sistemlər quraşdırıla bilər. N35 zirehli maşını ilk dəfə 2016 -cı ilin dekabrında Milli Gün keçidində BƏƏ rənglərində təqdim edildi. Avtomobil 12.7 mm -lik pulemyotla təchiz edilmiş Dynamit Nobel Defense 120 Uzaqdan İdarə olunan Silah Modulu (DUMV) ilə təchiz olunmuşdu. Ajban avtomobili də paradda iştirak etdi, ancaq xüsusi təyinatlılar üçün qorunan bir versiyada deyil. Əvvəldən, vasitəni İordaniya ilə birlikdə inkişaf etdirərkən, Nimr zirehli maşınının ixrac satışına güvənirdi (yeri gəlmişkən, rus mütəxəssislərinin iştirakı ilə hazırlanmışdır). Məsələn, Əlcəzairdə Nimr 2 zirehli avtomobilinin lisenziyalı yığılması davam edir, az miqdarda maşın Liviyaya satılıb, lakin görünür Livan üçün sifariş dayandırılıb. BƏƏ şirkəti hazırda Cənub -Şərqi Asiyada iştirakını genişləndirir.
Tayland şirkəti Chaiseri, yükü 8,5 ton, yükü 1,5 ton və sərnişin tutumu 11 nəfərə qədər olan 4x4 təkər aranjımanına malik First Win zirehli avtomobilini hazırladı. Cummins 250 at gücünə malik mühərrik Allison 2500 avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş sürücü, tək oxlu və ya dörd təkərli sürücülərdən birini seçə bilər. V formalı poladdan hazırlanmış gövdə, 2-ci dərəcəli ballistik və 4a / 3b səviyyəli minaya qarşı müdafiə təmin edir. Gəmidə bir və ya iki qapı və sərt bir qapı olan avtomobilə müxtəlif qüllələr və DUMV quraşdırıla bilər. Tay ordusu artıq 229 ədəd sifariş verərək bu maşınları idarə edir. İlk xarici müştəri yerli Deftech şirkəti lisenziya altında maşın istehsal edən Malayziya idi. Bu nümunə, yeni oyunçuların yüngül zirehli maşın bazarına necə girdiklərini və nəinki milli silahlı qüvvələrə, həm də digər ölkələrdə uğur qazanmağa başladıqlarını nümayiş etdirir.
Thales Australia, yüngül zirehli maşın sahəsində əsas oyunçulardan biridir. Avstraliya Silahlı Qüvvələri, 1000 -dən çox Bushmaster vasitəsini satın aldı və Hollandiya da bir kənara çıxmadı, ordu və dəniz piyadaları bu vasitələrdən 98 -ni yerləşdirdi. Eyni zamanda, bu maşınların daha az sayı İngiltərə, İndoneziya, Yamayka və Yaponiya ilə birlikdə xidmət göstərir. Bushmaster zirehli maşınları bir vaxtlar Əfqanıstandakı Avstraliya və Hollandiya kontingentlərində yerləşdirilmişdi. Ümumi kütləsi 15 ton olan, bunlardan 4 -ü yük, 11 m3 həcmində mühafizə olunan nəqliyyat vasitəsi, iki ekipaj üzvü də daxil olmaqla, 10 əsgəri qəbul edə bilər. Vasitənin yükü qismən ballistik və mina mühafizəsi səviyyəsini üçüncü səviyyəyə qaldırmaq üçün istifadə edilə bilər. 300 hp Caterpillar mühərrikli Bushmaster platforması personal daşıyıcısı, əməliyyat nəzarəti, təcili yardım, yol izi, ağır silahlar, minaatan daşıyıcısı, zenit-raket sistemi, atelye daxil olmaqla müxtəlif variantlarda mövcuddur. Fransa Ordusunun Əqrəb proqramının VBMR Leger yüngül zirehli personal daşıyıcı rutini üçün təklif edilmişdir. Bundan əlavə, Avstraliya və İndoneziya, keçən ilin payızında İndoneziya tələblərinə cavab verən Bushmaster əsaslı bir maşın hazırlamaq üçün müqavilə imzaladı.
Thush Australia, Bushmaster ilə qazandığı uğurlara əsaslanaraq, Avstraliyanın Land 121 Phase 4 proqramına uyğun olaraq daha kiçik və daha yüngül Hawkei (aşağıda göstərilən fotoşəkil) modelini inkişaf etdirdi. komanda, ünsiyyət və kəşfiyyat vəzifələri. Hawkei, 2011 -ci ilin oktyabr ayında üstünlük verilən namizəd olaraq elan edildi; 2012-2014-cü illərdə altı prototip və bir treyler sınaqdan keçirildikdən sonra, 2015-ci ilin oktyabr ayında 1058 qoşquların çatdırılmasını da əhatə edən 700 milyon avroluq müqavilə bağlandı. 10 avtomobilin ilk partiyasından son ikisi Bendigoda istehsal xəttini tərk etdi və 2016 -cı ilin noyabr ayında AIF -ə təhvil verildi. Üç tonluq yük və ümumi çəkisi 10 ton olan nəqliyyat vasitəsi, dörd qapılı versiyada 6-ya, iki qapılı versiyada üçə qədər əsgər götürə bilər. Maşın, 270 at gücünə malik Steyr M16 SCI dizel mühərriki, yay damperli müstəqil asqısı və dönmə radiusunu azaldan dörd təkərli sükanı ilə təchiz edilmişdir.
Baxımı asanlaşdırmaq üçün daşıyıcı tipli gövdə qaynaqsız edilir, bütün hissələr bir-birinə bərkidilir. Əsas qorunma səviyyəsi açıqlanmır, ancaq İsrailin Plasan şirkəti tərəfindən verilən təxminən 900 kq ağırlığında B dəsti bu vasitənin qorunma səviyyəsini yarım saat ərzində əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. Silah, 12.7 mm pulemyot və ya 40 mm avtomatik qumbaraatanı qəbul edə bilən yüngül silah modulundan ibarətdir. Avstraliyanın tələbi, avtomobilin boş ağırlığının 7 tondan az olması idi. Bu, Hawkei zirehli avtomobilini CH-47 helikopterinin asma hissəsində sifariş dəsti ilə daşımağı mümkün edəcək. Bütün avtomobillər Avstraliya Ordusu tərəfindən standart əməliyyat idarəetmə sistemi olaraq seçilmiş Elbit Systems -dən məlumat idarəetmə sistemi ilə təchiz ediləcək. Tam miqyaslı serial istehsalına 2018-ci ildə başlanılacaq; Thales Group, maşınlarını beynəlxalq bazarda fəal şəkildə tanıdır.
Amerika ağır çəkiləri 4x4
Proqramı yüngül zirehli platformalar sahəsində mütləq ən böyük olan JLTV zirehli avtomobilinə əlavə olaraq, Amerika şirkətləri 4x4 konfiqurasiyada daha ağır avtomobillərin tanıdılmasında çox fəaldır. Oshkosh Defence-in ABŞ ordusunun Əfqanıstan ssenarisində işləyə bilən bütün ərazi MRAP vasitələrinə olan ehtiyacına cavab olaraq hazırlanan M-ATV zirehli avtomobili, bu günə qədər şirkətin portfelində populyar bir platforma olaraq qalır. Bu maşını idarə edən bəzi xarici ölkələr onu birbaşa hökumətlərarası müqavilələr əsasında aldılar; vasitələr Əfqanıstandan qoşunların çıxarılmasından sonra MRAP donanmasının azalması nəticəsində Amerika ordusunun iştirakı ilə əldə edildi. ABŞ Silahlı Qüvvələrinə ümumilikdə 8722 ədəd M-ATV təhvil verildi və onlardan 1500-dən çoxu sıradan çıxarıldı. Əfqanıstan, Xorvatiya, İraq, Liviya, Polşa və Özbəkistan artıq hərbi texnika proqramından faydalanmış, Səudiyyə Ərəbistanı və Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri isə xarici satış proqramı vasitəsi ilə yeni maşınlar almışlar. Beş versiyada - universal mühəndislik, hücum, komandanlıq və xüsusi təyinatlılar üçün istehsal olunan zirehli avtomobil, təkər bazası artan konfiqurasiyada da mövcuddur. Beş nəfərlik M-ATV, 12,5 ton ölü ağırlığa və 2,2 ton yükə malikdir, 370 at gücünə malik Cummins mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Zirehli avtomobil TAK-4 asqısı ilə təchiz olunmuşdur və Advanced Core 180 ekipaj müdafiə sisteminə əsaslanır; gəzinti məsafəsi 500 km -dən çoxdur.
Textron Systems, TAPV (Taktik Zirehli Patrul Vasitəsi) zirehli avtomobilini 2016 -cı ilin avqustunda bu platformalardan birincisini alan Kanada Ordusuna verir. Ağırlığı 18,5 ton olan bu nəqliyyat vasitəsi Commando ailə avtomobillərinə əsaslanır, müstəqil asqı və arxaya quraşdırılmış 365 at gücünə malik Cummins mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Kanada Ordusunun 500 TAPV-si, LAV 2 donanmasının bir hissəsi olan RG-31 donanmasını əvəz etmək və G-Wagen donanmasını tamamlamaq üçün 603 milyon dollara başa gəldi. İlk TAPV zirehli texnikası Kanadanın Gagetown hərbi bazasına təhvil verildi, daha 8 baza öz növbəsini gözləyir. Son partiyanın tədarükləri 2020 -ci il üçün tam hazır vəziyyətdə 2018 -ci ilin əvvəlinə planlaşdırılır. Və nəhayət, Amerika 4x4 platformaları dünyasında başqa bir ağır çəki, Navistar Defence -dən 15,5 ton ölü və 4,5 ton yüklə MaxxPro zirehli maşındır ki, bu da mütləq MRAP kimi təsnif edilməsinə imkan verir.
