Qırxıncı illərin əvvəllərindən etibarən Amerika müdafiə sənayesi müxtəlif silahlı yeni özüyeriyən artilleriya qurğularının yaradılması ilə fəal məşğul olur. Bu tip zirehli maşınlar üçün orta tanklar və digər sinif avtomobilləri əsas götürüldü. Xüsusilə, M24 Chaffee yüngül tankı əsasında özüyeriyən silahlar da daxil olmaqla bir neçə perspektivli döyüş maşını yaradıldı. Bu cür maşınların bütün layihələri kütləvi istehsala çatmadı və qoşunlara girə bilmədi, lakin bəzi inkişafların çox uğurlu olduğu ortaya çıxdı. Beləliklə, seriyadakı ilklərdən biri, qeyri -rəsmi Gorilla adı ilə də tanınan M41 Howitzer Motor Carriage ACS idi.
Qeyd etmək lazımdır ki, özüyeriyən silah M41 HMC dərhal görünmədi. 155 mm haubitsalı silahlı perspektivli özüyeriyən silahın yaradılması üçün texniki şərtlər 1942-ci ilin sonunda ortaya çıxdı, lakin layihə ordu tərəfindən dərhal təsdiqlənmədi. Tələblərə uyğun olaraq, perspektivli bir ACS -in tank birləşmələrini müşayiət edə bilməsi və onları atəşlə dəstəkləməsi lazım idi. Yeni zirehli maşının əsası olaraq M5 Stuart yüngül tankının şassisi təklif edildi. M1 tipli haubitsa və lazımi avadanlıq dəsti ilə təchiz olunmalı idi.
Gələcək perspektivli özüyeriyən silahın layihəsi T64 olaraq təyin edildi. Yeni bir avtomobilin inkişafı çox çəkmədi: ilkin dizayn artıq 42 dekabrda təsdiqləndi. Tezliklə, qalan bütün dizayn işləri tamamlandı, bu da yeni avadanlıqların inşasına və sınaqlarına davam etməyə imkan verdi. Məlumatlara görə, T64 layihəsində M12 GMC ACS layihəsi çərçivəsində işlənmiş əsas dizayn fikirlərindən istifadə edilməsi təklif edilmişdir. Məsələn, bir silah qurğusu yerləşdirmək üçün yer boşaltmaq üçün əsas tankın mühərrikini gövdənin gövdənin mərkəzi hissəsinə köçürmək planlaşdırılırdı.
M41 HMC prototipi Aberdin Muzeyində. Şəkil Wikimedia Commons
1943 -cü ilin ilk aylarında T64 SPG -nin ilk prototipi sınaqlara girdi və ümumilikdə yaxşı çıxış etdi. Serial tankın mövcud şassisində yeni özüyeriyən silahın qoşunlara yolunu aça biləcək əhəmiyyətli qüsurları yox idi. Ancaq Müharibə Departamenti başqa cür qərar verdi. Sözdə inkişaf etdirmək üçün bir təklif var idi. Light Combat Team, ümumi bir şassi əsasında qurulmuş müxtəlif məqsədlər üçün zirehli maşınlar ailəsidir. Mümkün olan maksimum performansı əldə etmək üçün yeni M24 Chaffee yüngül tankı əsasında yeni bir ailə qurmağa qərar verildi.
1943 -cü ilin sonunda T64E1 təyinatı ilə yeni bir layihə başladı, məqsədi T64 bazasının topçu hissəsini yeni bir tank şassisinə köçürmək idi. Eyni zamanda, M24 tankının şassisi uyğun şəkildə yenidən dizayn edilməli idi. Yeni layihə üzərində işlərə yanvarın 44 -də başlanıldı və bir sıra hallar səbəbindən ilin sonuna qədər davam etdi. T64E1 ACS -in dizaynı yalnız dekabr ayında tamamlandı.
Chaffee zirehli maşınının o dövrün Amerika tankları üçün tipik bir planı vardı. Korpusun ön hissəsində ötürücü qurğular quraşdırılmış və idarəetmə bölməsi yerləşmişdir. Uzun bir pervane mili istifadə edərək şanzımana qoşulmuş arxa bir mühərrik quraşdırılmışdır. Sonuncu, öz növbəsində, döyüş bölməsinin döşəməsi altında baş verdi. 155 mm-lik bir silah quraşdırarkən oxşar bir düzeni qorumaq mümkün deyildi, buna görə T64 və T64E1 layihələrinin müəllifləri oxşar silahları olan əvvəlki avtomobillərdə sınaqdan keçirilmiş əhəmiyyətli dizayn dəyişikliklərinə müraciət etdilər. Silahlı bir qüllənin olmaması səbəbindən, mühərrik gövdənin mərkəzi hissəsinə köçürüldü və pervane şaftını qısaltdı. Bu üsul, açıq döyüş bölməsinin altında verilən gövdənin arxa hissəsində böyük bir həcmi azad etdi.
Özüyeriyən silahların gövdəsi, əsas tankda olduğu kimi, qalınlığı 15 ilə 38 mm arasında olan zireh hissələrindən hazırlanmışdır. Digər mənbələrə görə, özüyeriyən zirehlərin maksimum qalınlığı 12, 7 mm-dən çox olmamışdır. T64E1, əsas avtomobil gövdəsinin əsas xüsusiyyətlərini qorudu, lakin bəzi yeni hissələr aldı. Frontal proyeksiya üç meyilli təbəqə ilə qorunurdu. Mərkəzi mühərrik bölməsi üfüqi bir damla örtülmüşdü. Arxa tərəfdə kabinin ön və yan təbəqələri təmin edildi. Bölmələrin düzgün qurulmasına görə gövdənin alt hissəsi döyüş bölməsinin döşəməsi idi. Ayrıca, cəsədin açıcıya bağlı qatlanan sərt təbəqəsi var idi.
Arxada özüyeriyən silah. Foto Aviarmor.net
Gələcək perspektivli T64E1 özüyeriyən silah, gövdənin ortasına quraşdırılmış 110 at gücünə malik iki Cadillac 44T24 benzin mühərriki ilə təchiz olunmuşdu. Pervane mili, iki maye muftası, iki planet sürət qutusu, ikiqat diferensial, bir sıra çarpan və mexaniki sürət qutusu vasitəsilə mühərrik torku ön ötürücü təkərlərə ötürüldü. Kütləvi istehsalın dəyərini sadələşdirmək və azaltmaq üçün elektrik stansiyasının tərkibində kəskin dəyişikliklər edilməməsinə qərar verildi. Əslində, yeni silahların quraşdırılmasına ehtiyac olduğu üçün yalnız mühərrikin yeri dəyişdi.
M24 Chaffee əsas tankının şassisi heç bir dəyişiklik etmədən T64E1 ACS -ə keçdi. Gəminin hər tərəfində fərdi burulma çubuğu asqısı olan altı cüt yol təkəri vardı. Həmçinin yol təkərlərindən bəziləri əlavə amortizatorlarla təchiz olunmuşdu. Yol təkərlərinin diametri nisbətən kiçik olduğundan, yolun yuxarı qolu dörd silindrlə (hər tərəfdən) dəstəklənirdi. Sürücü təkərlər gövdənin ön hissəsində, bələdçilər sərt hissədə idi. Şassi yolu 586 mm genişliyində 86 yoldan ibarət idi.
Gəminin arxa bölməsində, sursat üçün dayaqların və silah üçün bir montajın quraşdırılması təklif edildi. Dizaynı asanlaşdırmaq üçün bu iki məhsul ümumi bir vahiddə birləşdirilmişdir. Gəminin altına və yanlarına döyüş sursatı olan hüceyrələri olan bir raf bağlandı və qapağında silah qurğusu yerləşdi. Manuel sürücülərin köməyi ilə hesablama silahı 20 ° 30 'sola və ya 17 ° sağa avtomobil oxunun üfüqi istiqamətinə yönəldə bilər və şaquli istiqamətləndirmə açıları -5 ° və + 45 ° ilə məhdudlaşırdı. Döyüş bölməsinin rafının kameralarında 22 ədəd ayrı qapaq yükləmə yeri vardı.
155 mm M1 obüs (M114 olaraq da bilinir) T64E1 üçün əsas silah olaraq təklif edildi. Bu silah 24.5 kalibrli tüfəngli lülə ilə təchiz edilmiş və pistonlu boltla təchiz olunmuşdu. Barel hidropnevmatik geri çəkmə cihazlarına quraşdırılmışdır. M1 obüs ilə istifadə üçün bir neçə növ mərmi, yüksək partlayıcı parçalanma, tüstü, kimyəvi maddələr, işıqlandırma və s. Mərmilərin maksimal ilkin sürəti 564 m / s -ə çatdı, maksimum atəş məsafəsi təxminən 14,95 km idi.
M41 HMC şematik ön sağ görünüşü. Şəkil M24chaffee.com
Döyüş bölməsində, iki Thompson avtomatı və üç M1 karbindən ibarət özünümüdafiə üçün əlavə silahların daşınması da təklif edildi. Qüllə üçün stasionar pulemyot verilməyib.
Mövcud tankların şassisi üzərində qurulmuş o dövrün Amerika dizaynının digər özüyeriyən silahları kimi, perspektivli T64E1 maşını da hərəkətdə atəş aça bilmədi. Çəkiliş üçün bir mövqe tutmaq və onu düzəltmək lazım idi. Zirehli maşının yerində qalması üçün yem açarının istifadəsi təklif edildi. Bu cihaz iki dayaq şüasından və yerə basdırmaq üçün dayanacaqları olan bir bıçaqdan ibarət idi. Əvvəlki layihələrin təcrübəsi nəzərə alınmaqla açıcı hidravlik sürücü ilə deyil, əllə işləyən vinçlə təchiz olunmuşdur. Vəziyyətə çatdıqdan sonra ekipaj açarı aşağı endirməli və sonra yerə basdıraraq geri çəkməli idi. Vəzifəni tərk etməzdən əvvəl irəli getmək və sonra açarı qaldırmaq tələb olunurdu.
T64E1 özüyeriyən silahının ekipajı beş nəfərdən ibarət olmalı idi: sürücü, komandir və üç topçu. Aydın səbəblərdən bütün ekipaj üzvləri əsas silahın atılmasında iştirak etdilər.
Zirehli maşının əsas hissələrinin qorunması səbəbindən ölçüsü və çəkisi baxımından perspektivli özüyeriyən silah, Chaffee tankından çox az fərqlənirdi. Özüyeriyən silahların uzunluğu 5,8 m, eni 2,85 m, hündürlüyü təxminən 2,4 m, döyüş çəkisi 19,3 tona çatdı.
M41 HMC sxematik, arxa sol görünüş. Şəkil M24chaffee.com
Əsas elektrik stansiyasının qorunması, həm də maşının ağırlığının bir qədər artması kifayət qədər yüksək hərəkətlilik xüsusiyyətlərinə nail olmağa imkan verdi. Magistral yolda özüyeriyən silahın sürəti 55 km / saata, seyr məsafəsi 160 km-ə çatdı. M24 tank səviyyəsindəki parametrlərlə müxtəlif maneələri dəf etmək mümkün oldu.
T64E1 ACS ilə birgə işləmək üçün bir neçə növ sursat daşıyıcısı təklif edildi. Başlanğıcda, özüyeriyən silahları olan T64E1 əsasında T22E1 tipli bir daşıyıcının istifadəsi planlaşdırılırdı. T22 -nin arxa hissəsində sursat saxlamaq üçün raflar var idi. Gələcəkdə T22E1 -dən imtina etmək və yeni M39 maşınlarından istifadə etmək qərara alındı. Praktikada, özüyeriyən silahlarla yanaşı, təkcə xüsusi paletli vasitələr deyil, adi yük maşınları da istifadə olunurdu.
Bitmiş şassinin istifadəsi nəinki layihənin inkişaf sürətinə təsir etdi, həm də prototipin inşası üçün lazım olan vaxtı azaldıb. Dizayn işləri 1944-cü ilin qışının əvvəlində başa çatdı və dekabr ayında haubitsalı silahlarla perspektivli T64E1 özüyeriyən silahların ilk prototipi toplandı. Tezliklə avtomobil testlərə getdi, burada seçilmiş həllərin düzgünlüyünü göstərdi və hesablanmış xüsusiyyətlərini də təsdiqlədi. Prototip Aberdin Proving Ground -da sınaqdan keçirilib.
Təqdim olunan nümunə tələblərə tam cavab verdi və testlərdən sonra xidmətə verildi. Xidmətə qəbul haqqında əmr 28 iyun 1945 -ci ildə imzalanmışdır. Özüyeriyən silah M41 Howitzer Motor Carriage rəsmi adını aldı. Əməliyyat başladıqdan qısa müddət sonra, yeni hərbi texnika, digər zirehli maşınlar kimi, qeyri -rəsmi ləqəb aldı: Gorilla ("Gorilla"). Bəlkə də bu ləqəb müəyyən dərəcədə "King Kong" olaraq da bilinən M12 ACS -in qeyri -rəsmi adı ilə əlaqəli idi.
Özüyeriyən silahların döyüş istifadəsi, döyüş bölməsinin rafı aydın görünür. Foto Aviarmor.net
Testlərin bitməsini gözləmədən Amerika ordusu T64E1 / M41 avtomobillərinin tədarükünə dair ilk müqaviləni imzaladı. Artıq 45 mayda, M24 Chaffee yüngül tanklarının inşası ilə məşğul olan Massey-Harris tərəfindən 250 seriyalı özüyeriyən silahın istehsalı üçün sifariş alındı. Bu fakt, özüyeriyən silahların istehsalını müəyyən dərəcədə asanlaşdırmağa və sürətləndirməyə imkan verdi.
Tank istehsalının yaxşı qurulmuş prosesi, podratçının dərhal yeni özüyeriyən silahlar yaratmağa başlamasına imkan verdi. Lakin, İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər yalnız 85 yeni növ döyüş maşını istehsal edildi. Daha sonra istehsalın başlaması "Gorillas" ın müharibəyə getməsinə icazə verməsə də, qoşunlar hələ də yeni texnologiyanı mənimsəməyə başladılar. Bir sıra mənbələrə görə, müharibə bitdikdən sonra özüyeriyən silahların daha da qurulmasından imtina edilməsinə qərar verildi. Ordu 85 ədəd inşa edilmiş avtomobili təhvil verdi, qalanlarının istehsalı isə ləğv edildi.
Bir sıra M41 HMC -ləri ABŞ tərəfindən xarici ölkələrə köçürüldü. İngilis hərbçilərinə bir özüyeriyən silahın sınanması və öyrənilməsi lazım olduğu barədə məlumat var. Eyni zamanda, qurulan maşınların bir qismi Fransaya göndərildi, orada oxşar sinifdən yeni bir texnika ortaya çıxana qədər müəyyən müddət ərzində istismara verildi və işlədildi.
ACS M41 Howitzer Motor Carriage, İkinci Dünya Müharibəsinə girmək üçün çox gec göründü. Buna baxmayaraq, dünya hələ də narahat idi, buna görə də bu texnika hələ də döyüşlərdə iştirak edə bildi. 1950 -ci ildə M41 -in çoxu orada başlayan savaşa qatılmaq üçün Koreyaya göndərildi. Nisbətən az olmasına baxmayaraq, özüyeriyən silahlar cəbhənin bütün sektorlarında fəal şəkildə istifadə olunurdu və verilən tapşırıqların tam hüquqlu həllini təmin edirdi. İnkişaf mərhələsində gözlənildiyi kimi, özüyeriyən artilleriya qurğuları yedəkli silahlardan üstünlüyünü açıq şəkildə nümayiş etdirdi.
Çin Muzeyində ACS M41. Foto The.shadock.free.fr
Gorillaların Koreyadakı əməliyyatının intensivliyi, 92 -ci Sahə Artilleriya Batalyonunun bir hissəsi olan və düşmənə iki "ildönümü" atəşi açan dəqiq bir texnika olmasıdır. kampaniya. Eyni zamanda, M41 ilə silahlanmış artilleriya birləşmələri müəyyən itkilər verdi. Nisbətən yaxşı vəziyyətdə olan ən azı bir belə özüyeriyən silah hətta düşmən kubokuna çevrildi.
Koreya Müharibəsi, M41 HMC ACS -in karyerasında ilk və son silahlı qarşıdurma idi. Bu texnikanın işi əllinci illərin ortalarına qədər davam etdi və bundan sonra perspektivsiz hesab edildi. Şassi və silahların mənəvi və fiziki köhnəlməsi səbəbindən Gorilla ACS -dən sonrakı istifadənin heç bir mənası yox idi. 50 -ci illərin ikinci yarısında bu tip bütün nəqliyyat vasitələri istismardan çıxarıldı. Əksəriyyəti təkrar emala getdi.
Məlumatlara görə, M41 Howitzer Motor Carriage tipli yalnız iki özüyeriyən artilleriya qurğusu bu günə qədər gəlib çatmışdır. Onlardan biri - bəzi məlumatlara görə, bu ilk prototipdir - Aberdin Sınaq Sahəsinin Muzeyində saxlanılır. Digər bir nüsxə Pekin Müharibə Muzeyindədir (Çin). Yəqin ki, bu maşın Koreya müharibəsində istifadə edilmiş və Çin qoşunlarının kubokuna çevrilmiş, sonra muzeyə təhvil verilmişdir.
