China-defense.com saytının forumu, Çin döyüş jurnalının "Silah bilikləri" nin sentyabr sayında (Çin dilində məqalə, adın təxmini tərcüməsi verilir) işıqlı döyüşçülərin xüsusiyyətlərini və perspektivlərini təhlil edən materialı dərc etdi. - Çin -Pakistan FC -1 Xiaolong ("Xiaolong" - "Fierce Dragon" - Çin təyinatı) / JF -17 Thunder ("Thunder" - Pakistan təyinatı) və Hindistan LCA Tejas.
Hazırda FC-1 / JF-17 qırıcısı Pakistan Hərbi Hava Qüvvələri ilə birlikdə xidmətə başlayır və ilkin əməliyyat potensialını əldə edir. Bu döyüş təyyarəsi F-7 (J-7 / MiG-21) qırıcılarını əvəz edəcək. Hindistanlı LCA Tejas qırıcısı hələ də uçuş testindədir və eyni zamanda MiG-21-i əvəzləməlidir. Hər iki təyyarə, demək olar ki, eyni ölçülərə malikdir və yaxın hava döyüşü üçün nəzərdə tutulmuşdur və quru qüvvələrinə yaxın hava dəstəyi təmin edir və dəniz hədəflərinə müdaxilə etmək üçün də istifadə edilə bilər. Bu döyüşçüləri inkişaf etdirərkən, dizaynerlər MiG-21-in yüksək yüksəkliklərdə hava hədəflərinin səsdən tez tutulması kimi bir xüsusiyyətə nail olmaqdan imtina etdilər, daha aşağı sürət və yüksəkliklərdə təyyarələrin imkanlarını inkişaf etdirməyi üstün tutdular və bununla da döyüş istifadəsinin çoxfunksiyalılığına nail olmağa çalışdılar.. Çin-Pakistan və Hindistan qırıcıları xüsusiyyətlərinə görə Amerikanın F-20 Tiger Shark və F-16 Fighting Falcon təyyarələri arasında ara mövqe tuturlar.
Fighter LCA Tejas, geniş bir sahənin nazik bir delta qanadına sahib olan quyruğu olmayan bir aerodinamik dizayna malikdir, beləliklə, bu döyüşçünün aşağı qanad yüklənməsi var və yüksək səsdən yüksək sürət əldə etmək üçün hazırlanmışdır. Ancaq sonradan bu tələbdən imtina edildi, təyyarə bir qədər ağır oldu və nisbətən zəif mühərrikə sahib oldu. Bununla birlikdə, FC-1 / JF-17 də yüngül olmadı, çünki inkişaf dövründə Çində titan və kompozitlər kimi müasir struktur materialları yox idi və bu baxımdan qırıcı uyğun gəlmir. bu cür materialların hazırlanması üçün hazırda ölkədə əldə olunan səviyyəyə. …
Hər iki təyyarənin diametri təxminən 60 sm olan bir nəbz Doppler radarını yerləşdirə biləcəyiniz bir burun var, hava hədəflərinin aşkarlama məsafəsi 60-100 km-ə çata bilər.
Bu maşınların işləməsi üçün mühərriklər böyük əhəmiyyət kəsb edir. FC-1-in inkişafının ilkin mərhələsində Çinin Amerika F404 mühərrikindən istifadə etməsi gözlənilirdi, lakin Qərbin hərbi texnikasının tədarükünə qoyulan embarqo bu planları dəyişdirdi. Texnologiyası və mənbəyi baxımından Amerika TRDDF-dən xeyli aşağı olan Rusiya mühərriki RD-93 alındı, lakin əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək itələmə qabiliyyətinə malikdir. Ancaq bunun bir xeyir olduğu ortaya çıxdı, çünki FC-1 / JF-17, dizaynerlərin gözlədiyindən daha ağır oldu. Hindistanlı döyüşçü bir qədər yüngül və kiçik ölçülərə malikdir, lakin bu üstünlüklər daha zəif mühərrikin istifadəsi ilə əvəzlənir. Seriyalı LCA Tejas, 71 kN maksimum yanma gücü olan Amerika F404-GE-400 mühərriki ilə təchiz edilə bilər, RD-93 isə 81 kN gücə malikdir. Hindistanlı döyüşçü, F414-GE-400, M88-3 və ya EJ-200 (98, 87 və 89 kN zərbə) kimi mühərriklərlə təchiz olunarsa rəqibini üstələyə bilər. Ancaq bu cür inkişaf etmiş mühərriklərin istifadəsi hindli dizaynerlər üçün çox çətinliklər yaradacaq. Hindistanlı mühəndislər öz Kaveri mühərrikini hazırlamağa çalışırlar, lakin Rusiya və Fransadan texniki yardım alsalar da böyük problemlərlə üzləşirlər.
Növbəti 10 il ərzində FC-1 / JF-17-nin ixrac perspektivləri 350-400 avtomobil ola bilər. Bundan əlavə, onun əsasında Fransız Super Etendard-a bənzər, lakin daha yüksək texnoloji bazaya malik yüngül bir hücum təyyarəsi yaratmaq mümkündür. LCA Tejas döyüşçüsünün kütləvi istehsala başlamazdan əvvəl ən azı 2-3 il daha bir uçuş testinə ehtiyacı olacaq. Bu təyyarənin ixrac potensialı çox məhdud olaraq qiymətləndirilir. İstehsalın gəlirliliyinə nail olmaq üçün Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri bu təyyarələrdən ən azı 200 -ü almalı olacaq. Məqalə müəllifi yazır ki, Hindistan çətinliklər yaşayarkən və vaxt itirərkən, Çinli JF-17 və J-10 qırıcıları geniş "beynəlxalq əməkdaşlığa" girməli və yüngül döyüşçülər üçün dünya bazarında lider mövqe tutmalıdır.
