Alligator / Katran hücum vertolyotlarının ən yüksək funksionallığı, 2000 kq -dan çox olan helikopterin böyük döyüş yükü ilə təmin edilir. Bir vasitə eyni vaxtda 4 (təkmilləşdirilmiş və daha çox) asma nöqtələrində bir döyüş tapşırığı ilə bir neçə növ raket silahı götürə bilər. Məsələn, perspektivli Katran, Vikhr ATGM süspansiyonu, 2 cüt, 5 uçan Kh-31AD gəmi əleyhinə raketləri və bir cüt orta mənzilli hava ilə eyni vaxtda quru, dəniz və hava təhdidlərinə tab gətirə biləcək. -hava raketləri. Amerikalı AH-64E "Apache Guardian" ın döyüş yükü cəmi 771 kq-dır
Demək olar ki, heç kim 21 -ci əsrin əməliyyat teatrında müasir hücum vertolyotlarının yüksək səmərəliliyinə şübhə etmir. Beləliklə, 2000-ci ilin yanvar-mart aylarında, Çeçenistanın İçkeriya Respublikasının ən çətin dağlıq ərazisində, Rusiyanın ən məşhur müasir hücum vertolyotu Ka-50 "Qara Köpəkbalığı" nın vəftizi baş verdi. 2 üç bıçaqlı pervanenin koaksiyal quruluşuna malik bənzərsiz rotorlu döyüş əməliyyatı 6 yanvar 2000-ci ildə başladı. Və artıq 9 yanvarda ilk nəticələr ortaya çıxdı-bir Ka-50 və bir Mi-24-dən ibarət qarışıq bir qrup qazılmış və silahlıların müşahidə qülləsi olan böyük bir sursat anbarını məhv etdi. "Qara Köpəkbalığı", C-8 ilə NURS anbarını birbaşa məhv edən əməliyyatda əsas rol oynadı, "Hind" ekstremistlərin müşahidə məntəqələrini təmizlədi. Daha sonra, 6 fevral 2000-ci ildə, artıq tam uçuş çərçivəsində Ka-52 pilotları ilk dəfə 9K121 "Qasırğa" tank əleyhinə raket sistemini (ATGM) sınaqdan keçirərək dağlıq bir dərədə məhv etdilər. qəsəbə yaxınlığında. Yalnız iki ATGM 9A4172 "Qasırğa" ilə təlim düşərgəsi olan silahlıların möhkəmləndirilmiş sahəsi üçün mərkəz.
Bu gün, ölkə daxilində qanunsuz hərbi birləşmələrə qarşı mübarizədə "Qara Köpəkbalığı" nın yüksək döyüş keyfiyyətlərinin ilk nümayişindən 16 il sonra, döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün lazım olan hücum vertolyot təyyarələrinin əhatə dairəsi bir neçə dəfə artmışdır. Şəbəkə mərkəzli əlaqənin mükəmməlliyi, hərbi hava hücumundan müdafiə sistemlərinin dəqiqliyi və diapazonu artdı ki, bu da helikopterlərin göyərtəsində yeni elektron əks tədbirlərin və daha uzun mənzilli və yüksək sürətli raket silahlarının quraşdırılmasını tələb etdi. Əlavə olaraq, potensial bir düşmənin radar məlumatlarının işlənməsinin təkmilləşdirilmiş üsulları və AFAR ilə birlikdə yeni radarların daha çox enerjisi sayəsində yer səthinin (hücum vertolyotları da daxil olmaqla) bir çox yerdən hava hədəflərini aşkar edə bilən yeni havadan AWACS var. daha böyük məsafələr və ya ARGSN ilə çox məqsədli tutucu qırıcılar və ya raketlər üçün hədəf təyinatı verin. Bu vəziyyət yerli mütəxəssislərdən əvvəllər çoxməqsədli taktiki döyüşçülərə verilmiş əməliyyatların bir hissəsini, o cümlədən göyərtə dəyişikliklərini öz üzərinə götürə biləcək tamamilə yeni çoxfunksiyalı helikopter kompleksi hazırlamağı tələb etdi.
Ka-52 Alligator hücum vertolyotunun daşıyıcıya əsaslanan versiyası-"K" nin gəmidə olduğu Ka-52K Katran baza olaraq istifadə edildi. "Katran" kəşfiyyat və hücum vertolyotları sinfinə aiddir. Bunun üçün, santimetr və millimetr dalğa uzunluqlarında (X / Ka və L / Ka) işləyən və ötürmə qabiliyyətinə malik olan (hədəf izləmə / keçiddə izləmə) 20 hədəf. Millimetr diapazonu ultra kiçik hava və yer hədəflərini aşkar etməyə və ələ keçirməyə, yüksək qətnaməli ərazi xəritələşdirməsinə, habelə digər radarlara (yüksək gərginlikli elektrik xətləri və s.) Praktiki olaraq görünməyən obyektləri və maneələri aşkar etməyə imkan verir. Ka-bandın millimetr hissəsinin dəqiqliyi 1-2 m-dən çox deyil ki, bu da Crossbow-L-ni yüksək dəqiqlikli hədəf təyinetmə sistemi kimi istifadə etməyə imkan verir. Santimetrlik X-diapazonu daha böyük hədəf aşkarlama məsafəsinə çatmağa imkan verir (tank 12 km məsafədə, orta körpü 25-32 km, "hücum" tipli hava hədəfi-15 km), lakin dəqiqlik Ka aralığından bir qədər aşağıdır.
"Crossbow", GOES-451 "Katran" optoelektronik müşahidə sisteminə hədəf təyin etmək üçün açıq bir element bazasına və xüsusi məlumat avtobuslarına malikdir, bu da bir neçə saniyə ərzində televizor və yarı raketlər üçün lazer və ya TV hədəf təyinatından istifadə etməyə imkan verir. lazer şüalı yarı avtomatik qovurma sistemi olan aktiv lazer başlıqları, həmçinin raketlər. "Crossbow" un çox əhəmiyyətli bir xüsusiyyəti, Ka-52K "Katran" üçün təhlükə yaradan kiçik ölçülü hava hədəflərini aşkar etmək qabiliyyətidir. Beləliklə, 5 km məsafədən "İgla-S" və "Stinger" portativ zenit raket sistemlərinin SAM-ları aşkar edilir, bunun sayəsində ekipaj vaxtında zenit manevrləri edə və infraqırmızı tələləri buraxa bilər.
Gəmidə yerləşən Ka-52K ehtimalını nəzərə alaraq, gəmi əleyhinə qabiliyyətə malik zərbə-kəşfiyyat maşınının verilməsinə qərar verildi. Kh-35U və Kh-31A uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketləri "Argument-52" tipli silah idarəetmə sistemi ilə birləşdirildi. Bu raketlərin xeyli böyük kütləsi (Kh-35U üçün 610 kq və X-31AD üçün 715 kq) səbəbindən qatlanan konsollar əhəmiyyətli dərəcədə qısaldıldığı üçün bir tondan çox raket və bomba silahı yerləşdirə bildi. hər dayandırma nöqtəsi. Hava çərçivəsinin dizaynı, vertolyotun ümumi kütləsinin artmasına tam uyğunlaşdırılmışdır, xüsusən də dayaqlar və eniş qurğuları gəmidən istifadə etmək üçün gücləndirilmişdir. 6-8 Ka-52 Katran'dan ibarət böyük bir qrup, Oliver Perry tipli 3-4 freqat, 1 Arley Burke sinifli esmineti aşağıya göndərə və Nimitz sinifli nüvə təyyarə gəmisini vura bilər. Ancaq bir xəbərdarlıq var: "Crossbow" 35 - 45 km böyük bir səth gəmisinin aşkarlama məsafəsinə malikdir və buna görə də öz hədəf təyinetmə vasitələrinin köməyi ilə "Katrans" düşmənin müqavimətinə tab gətirə bilməyəcək. gəmi zərbə qrupları (Kh-35U və Kh-31AD gəmi əleyhinə raketləri bütün uzaq mənzilli qabiliyyətlərini göstərə bilməyəcək). Hədəf təyin edilməsi dəniz patrul təyyarəsi radarlarından və ya göyərtəsində Oko kompleksi olan Ka-31 tipli AWACS vertolyotundan tələb olunacaq. Bu baxımdan, Ka-52K radarının kökündən modernləşdirilməsinə qərar verildi.
Radarın ümumiyyətlə bir nadulok sərgisində quraşdırıldığı Amerika, Qərbi Avropa və Çin hücum vertolyotlarından fərqli olaraq, Ka-52K-da, hər hansı bir müasir qırıcıda olduğu kimi, kütləvi radio şəffaf burun konusuna quraşdırıla bilər.
Ka-52 radio şəffaf burun konisinin altındakı "Crossbow" radarı. Gördüyünüz kimi, sərginin daxili kəsişmə sahəsi Arbalet hava radarının anten güzgüsündən xeyli böyükdür, bu da KRET mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmış AFAR ilə inkişaf etmiş radarın böyük ölçülərə, enerjiyə və dəqiqliyə malik olacağı deməkdir. Ka-52 Katrana demək olar ki, hücum və hətta döyüş təyyarələri səviyyəsində müxtəlif təhdidlərə tab gətirməyə imkan verəcəkdir. Avtomobilin tək sürəti 310 km / saat olacaq
"Concern Radioelektronik Texnologiyalar" SC-dən verilən məlumata görə, Ka-52K Katran gəmidə kəşfiyyat və hücum vertolyotları aktiv fazalı anten dəsti olan perspektivli kompakt hava radarı ilə təkmilləşdiriləcək. "Crossbow-L" kimi, yeni stansiya 2 bantlı (santimetr və millimetr) olacaq, lakin daha yüksək dəqiqliyə və iş gücünə malik olacaq. Müasir elektron element bazasının və AFAR şüasının rəqəmsal idarəetməsinin istifadəsi, 60-80 aralığında sintez edilmiş bir diyafram ilə ərazinin xəritələndirilməsini həyata keçirməyə imkan verəcəkdir ("Crossbow" standartı üçün - 35 -ə qədər) km). Santimetrlik X-diapazonu 160 km-ə qədər olan məsafədə düşmən gəmilərini aşkar etməyə imkan verəcək. "Katrans", hava hücumundan müdafiə sistemlərinin əlçatmaz və ya zəif əldə edilən məsafələrində düşmənin dəniz hücum qruplarına sərbəst şəkildə hücum edə biləcək. Fransız freqatları və İngilis Lafayette və Daring sinif qırıcıları təhlükəsiz şəkildə hücum edilə bilər, çünki onların PAAMS hava hücumundan müdafiə raket sistemləri Kh-31AD səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketlərinin məhv radiusunu əhatə etmir (vertolyot pilotlarının düşmənə daha az yaxınlaşması lazım olmayacaq) 80-100 km və "Katranov" aşağı hündürlükdə uçuşda belə məsafədə SAM "Aster-30" təhlükə yaratmır).
Amerika donanmasının zərbə qrupları ilə qarşıdurmada daha mürəkkəb bir vəziyyət izlənilə bilər. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Aegis gəmilərinin əksəriyyəti hazırda RIM-174 ERAM (SM-6) uzun mənzilli raket tutucularını alır. Bu raketlərin uçuş məsafəsi 240 km-ə yaxınlaşır və belə bir KUG ilə Katran-a yalnız 100 km-ə qədər yaxınlaşmaq ölüm kimidir, xüsusən də teatr hava məkanında Aegis verməyə qadir olan ən azı bir E-3C lövhəsi vəzifədədirsə. və vertolyotlar üçün ERAM hədəf təyinatı. Buna görə də, bu vəziyyətdə Kh-31AD istifadə edilə bilməz və məsafəsi 260 km-ə çatan Kh-35UE-a güvənmək qalır, baxmayaraq ki, burada ehtiyac duyacağınız raketlərin subsonik sürətinə tab gətirməlisiniz. bir çoxu tərəfindən kompensasiya edilməlidir. "Apharized" "Crossbow" un alət diapazonu 190-200 km-ə çatacağı üçün xarici hədəf təyinatı yenidən tələb olunacaq.
Ancaq bütün anlara baxmayaraq, yeni radar, əvvəlki Katran hücum vertolyotunu 150-180 km radiusda tamamilə muxtar olaraq, hər cür hədəf üçün ən geniş çeşidli raket silahlarından istifadə edə bilən bənzərsiz fırlanan qanadlı bir platformaya çevirəcək. dəniz, yerüstü və hava əsaslı kəşfiyyat komplekslərinin cəlb edilməsi zərurəti. Adi "Timsahlar" özünümüdafiə vasitəsi olaraq R-73 hava-hava raketlərindən və aşağı sürətli hədəfləri (0.8M-ə qədər) məhv etmək üçün "Vikhr" raketlərindən istifadə edə bilsəydilər, AFARmi olan Katrans təyyarəyə minə bilərdi. bir neçə R-77 (RVV-AE) və ya RVV-SD, köməyi ilə hər hansı bir strateji obyekti müdafiə edən 4 ++ nəslindən olan hər hansı bir qırıcı ilə hava döyüşünə girə biləcəklər.. Bu barədə daha çox.
Ka-52K Katran yükü təxminən 2 tondur, buna görə hər bir avtomobil AKU-170E kimi dəyişdirilmiş təyyarə atma qurğularında 6-8 ədəd RVV-SD raketini qəbul edə bilir. Nə qədər absurd səslənsə də, "avadanlıqları" olan "Katranslar" bu və ya digər müdafiə olunan obyektin mövqelərindən hava hücumundan müdafiə raketdən müdafiə quruluşunda qanadlı raketlər və pilotsuz uçuş aparatları üçün əla "ovçu" ola bilərlər.
Düşmənin radar əleyhinə raketlər və strateji raketlərin kütləvi zərbələri ilə yerüstü hava hücumundan müdafiə sistemini demək olar ki, tamamilə məhv etdiyi bir əməliyyat teatrında dost bir ərazi təsəvvür edin və hava bazalarının uçuş zolağına "vurdu" və ya strateji müəssisələrdən birində və ya sahə qərargahında, hərbi nəqliyyat aviasiyasının vertolyotlarının köməyi ilə işçilərin və ya işçilərin təcili təxliyəsini aparmaq lazımdır. Demək olar ki, bütün Sushki və MiG -lər düşmən təyyarələri üzərində hava üstünlüyündədir. Mi-26-nın düzgün müşayiət etmədən işləməsinə icazə vermək, vertolyot heyətini və təxliyə edilən kontingenti ölümcül təhlükəyə məruz qoymaqdır. RVV-SD ilə silahlanmış Ka-52K uçuşu (qrupu) belə bir əməliyyatın tam təhlükəsizliyini və səmərəliliyini təmin edəcək. Vertolyotların uzun bir uçuş zolağına ehtiyacı yoxdur və təcili vəziyyətə qədər nəqliyyat vasitələri kamuflyajlı kiçik bir hangarda gizlənə bilər. Xatırladaq ki, Katran, Timsahdan fərqli olaraq, əvvəlcə Mistral sinif vertolyot daşıyıcılarında və digər növ yerüstü döyüş gəmilərində kompakt yerləşdirilməsi üçün hazırlanmış qatlanan bıçaqlara və qanad konsollarına malikdir.
Bir vertolyot daşıyıcısının rəhbərlik etdiyi bir hərbi baza və ya dəniz zərbə qrupunu müdafiə edərkən, güclü AFAR radarları və orta mənzilli hava döyüş raketləri olan Katranslar, bir radar patrul və bələdçi təyyarəsini və bir cüt quru və ya dəniz hava hücumundan müdafiə sistemini asanlıqla əvəz edə bilər.. Birincisi, əvvəlcədən vertolyot radarları ilə aşkarlanan yaxınlaşan düşmən qanadlı raketlərinə atılan RVV-SD raketləri, yerdəki Pantsiri, Buk-M1-2 və digər sistemlərdən 30-70% daha uzun məsafəyə malikdir. 10 helikopterdən ibarət bir qrup, qurudan hava hücumundan müdafiə sistemləri işə salınmadan belə, düşmənin 50-60 yüksək dəqiqlikli silahını vura biləcək və bu da hərbi hava hücumundan müdafiə hesablamalarının işini asanlaşdıracaq. Hava düşməni ilə mübarizədə yenilənmiş Katransın yüksək performansı belə müzakirə edilmir, çünki KRET-də inkişaf etdirilən perspektivli radar stansiyasının ən azı 4-6 hədəf kanalı olacaq.
"Ural Optik və Mexanika Zavodu" İstehsalat Birliyi E. S. "Shvabe" holdinqinin bir hissəsi olan Yalamov ". İlk "Timsahlar" a quraşdırılmış girro-stabilizasiya edilmiş "Samshit-E" OLPK-dan fərqli olaraq, GOES-451, əvvəlkindən 50% daha həssas olan "Oxotnik" televiziya görüntüsünün işlənməsi üçün daha inkişaf etmiş bir sistemə malikdir. Belə ki, yerüstü zirehli maşınlar gecə infraqırmızı kanalda 6 km -dən çox məsafədə aşkarlanır. Kompleks dəniz və yer hədəflərinin aşkarlanması, izlənməsi və məhv edilməsi üçün bütün vəzifələri yerinə yetirir, həm avtonom olaraq (qənaətbəxş meteoroloji şəraitdə), həm də təyyarə radarları ilə sinxronizasiyada (sis, qar, yağış və ya tozun artması və tüstü) döyüş meydanı).
Vertolyot texnologiyasında ən inkişaf etmiş yüksək həssas elektron kəşfiyyat və fərdi müdafiə kompleksi "Vitebsk" xüsusi hörmətə layiqdir. Bu EW kompleksinin element bazası, L-370-P2 rəqəmsal aktiv stansiyası (TsSAP) ətrafında qurulmuşdur, bort kompüterinin performansı Su- qanadlarının uclarında quraşdırılmış ən məşhur "Sorbsiya" ilə müqayisədə daha yüksəkdir. 27S / SM döyüşçüləri. "Vitebsk", düşmənin şüalanma siqnalının növünə və buna uyğun olaraq yayma radarının növünə görə təqlid və genişzolaqlı tıxanma həyata keçirə bilər. Sonuncu, SPO-15LM "Beryoza" dan əsaslı şəkildə fərqlənən müasir bir radiasiya xəbərdarlıq sistemi istifadə edərək təyin edilir. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, vertolyot modifikasiyalarında yalnız IKGSN Stinger tipli AIM-9X Blok I / II və s. Elektron bastırma kanalının L-370-3S-in əsas versiyasında olduğu kimi daha sonra istifadəyə verilməsi mümkündür.
"APACH LONGBOU / GUARDIAN" ZAOKEAN RAKİBİMİZ NƏ BAŞARIDI?
26 iyul 2016-cı il tarixində "Hərbi Paritet" qaynağında Qərb mənbələrinə istinadla nəşr olunan bir nəşrə görə, MBDA raket texnologiyası istehsal edən Avropanın qabaqcıl korporasiyası Britaniya Silahlı Qüvvələrinə böyük bir partiyanın alınması üçün müqavilə bağlamağı təklif edir. yüksək dəqiqlikli taktiki orta mənzilli "Brimstone-2" raketləri, AH-64E "Apache Guardian" Amerika hücum vertolyotlarının alınması üçün planlaşdırılır. Bütün Apaçılar 2023 -cü ilə qədər Britaniya ordusunda xidmətə başlamalıdır. Raketlərin Tornado GR4 taktiki zərbə döyüşçülərinin raket arsenalında yaxşı kök saldığını nəzərə alsaq, müqavilənin bağlanması şübhəsizdir.
Brimstone-2-nin Apache-yə inteqrasiyası, Lockheed Martin / Raytheon American JAGM taktiki çox məqsədli raketləri ilə oxşar prosedur qədər əhəmiyyətlidir, çünki bu gün yalnız bu raketlər əsas Amerika hücum rotorlarının döyüş potensialını bir az da olsa artırır., 21 -ci əsrdə artıq əməliyyat teatrında ortaya çıxan təhdidlərə cavab vermir.
Təkmilləşdirilmiş Brimstone-2 raketi, daha uzun işləmə müddətinə malik yeni bir raket mühərriki aldı, buna görə hücum vertolyotundan atış məsafəsi 12 ilə 40 km arasında artırıldı. Təkmilləşdirilmiş 2 kanallı axtarış aparatı həm qurudakı ağır zirehli döyüş maşınlarında, həm də yüngül zirehli maşınlarda və saatda 100 km-dən çox sürətlə hərəkət edən avtomobillərə yüksək faizlə vuruş təmin edir. Bəlkə də bu, yüksək manevrli bir hədəf üçün daşıyıcının lazer işıqlandırmasının düzəldilməsində gecikmə tələb etməyən millimetr aralığının (94 GHz-ə qədər olan) yüksək tezlikli ARGSN-dən qaynaqlanır. Bundan əlavə, aktiv radar rəhbərliyi Brimstone-2 raketini bir çox müasir MBT-lərdə quraşdırılmış siqaret qumbaraatanlar və optik-elektron tıxaclar üçün toxunulmaz edir. Axtaran modulların açıq arxitekturası həm NATO ölkələrinin, həm də digər ölkələrin quru, hava və gəmi əsaslı lazer təyinatçılarının rəqəmsal kanallarına uyğun olan yarı aktiv lazer axtaranın müxtəlif standartlarını proqramlaşdırmağa imkan verir (NATO-da bu STANAG-3733). Raketin yer hədəfləri üçün iki əsas hücum rejimi var - kompleks manevr hədəfi və "sıx" qrup hədəfi. Sonuncu halda, raket "burax" prinsipinə uyğun olaraq buraxılır və bu müddətdə hədəfləri müstəqil olaraq seçir və ARGSN -in köməyi ilə ən prioritetini seçir.
ARGSN millimetr kanalı sayəsində, raketin dairəvi ehtimal olunan sapması 1 metrdən çox deyil ki, bu da tandem məcmu döyüş başlığının olması ilə düşmənlə yaxın qarşıdurmaya girmiş dost qoşunlara yalnız minimal ziyan vura bilər. Aşağı xətt: Apache -nin ən müasir versiyasının atəş məsafəsi 40 km -dir ki, bu da Katranımızdan 4 dəfə azdır. Bəs bu 40 km məsafəyə necə çatılıb?
Təbii ki, AH-64E vertolyot silahlanma idarəetmə sistemi ilə deyil, daha ciddi optik və radiotexniki kəşfiyyat və hədəf təyin etmə vasitələrinin xarici hədəf təyinatı ilə. Bu məqsədlə, Boeing mütəxəssisləri zərbə vasitəsini Link-16 radio kanalı vasitəsilə taktiki məlumat mübadiləsi avtobusu ilə, həmçinin İHA idarə radio kanalı ilə təchiz etdi. Apaçıların Brimstone-2 və JAGM raketlərinin bütün keyfiyyətlərini göstərməsinə imkan verən, görmə qabiliyyətinin xaricində döyüş sahəsinin telemetrik TV / IR şəklini əldə etməklə İHA-nı idarə etmək qabiliyyətidir. Əks təqdirdə, AN / APG-78 Ka-bandının (8-10 km) yerüstü radarının və əhatə dairəsi yalnız meteoroloji şəraitdən və səviyyəsindən asılı olan TADS optoelektron müşahidə IR / TV sisteminin xüsusiyyətləri ilə məhdudlaşacaqdı. Teatr sahəsindəki hərbi əməliyyatda tüstü. AN / APG-78 radarının yeganə üstünlüyü, keçiddə müşayiət olunan 256 quru və hava hədəfinin yüksək buraxılış qabiliyyətidir.
"Grey Thunder" adlanan "Sea Apache" nin ilk layihələrindən birində, üst qollu çoxfunksiyalı radarın (AN / APG-78-in erkən versiyası) gövdənin burnuna köçürülməsi planlaşdırılırdı, lakin hələ də Pomor və hava hədəflərinin 8-10 km -dən çox məsafədə işləməsinə icazə vermədi, buna görə bütün səylər Sea Apache layihəsinə yönəldildi
Brimstone-2 raketi, artan məsafəyə baxmayaraq, yüksək dəqiqlikli silahların bənzərsiz bir nümunəsi deyil. AGM-114 "Hellfire" tank əleyhinə raketlərinin bütün məlum versiyaları kimi, "Kükürd-2" də hədəfə yaxınlaşdıqda 1000-1200 km / saata enən təxminən 1.5-1.6M maksimum uçuş sürətinə malikdir.. Raket, orta və uzun mənzilli Buk-M3 və S- zenit raket sistemlərindən başqa, Tor-M1-2U-dan Pantsir-S1 O-a qədər hər hansı bir müasir hərbi özüyeriyən zenit raket sistemi üçün əla hədəfə çevrilir. 400 Zəfər. Brimstone-2, yavaş və tutulması asan bir raketdir və zenit manevr proqramı da yoxdur. Güclü səs-küy və radioelektron müdaxiləsi ilə onu traektoriyadan çıxarmaq və ya "Ranets-E" tipli mikrodalğalı müdafiə sisteminin mikrodalğalı şüalanması ilə elektron doldurulmasını məhv etmək çox asandır. Raketin aşağı sürəti, əks tədbirlərin mümkün olduğu qədər Brimstone-2 idarəetmə sistemlərində hərəkət etməsinə imkan verir. Eyni hadisə, bu raketin yaxın gələcəkdə RF Ordusunda vurğularının dəfələrlə artacağı "Arena" və ya "Afganit" kimi mövcud və gələcək aktiv müdafiə sistemlərinin (KAZ) məhv radiusuna çatdıqda da olacaq.
"Sea Apache" nin son versiyası, McDonnell Douglasın bir neçə il işlədiyi USMC üçün dəniz çox məqsədli hücum vertolyotunun görünüşünü ən aydın şəkildə əks etdirir. Vertolyotun dizaynı müasir Rus Ka-52 "Katran" a xas olan bütün xüsusiyyətləri göstərir. 65-70 km məsafədə 3 m2 EPR ilə düşmən qırıcısını və 120-150 km NK sinifli NK-ı aşkar edə bilən çox rejimli AN / APG-65 radarı burun altında gizlənməli idi. konus
Apache Guardian, aktiv fazalı bir anten dəsti olan tam hüquqlu bir hava radarını tez bir zamanda qurmaq üçün dizayn qabiliyyətinə malik deyil və McDonnel Douglas Helikopter bölməsinin 1984-cü ildən bəri işlədiyi AH-64 Sea Apache layihəsi daha sonra bağlandı.. Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Qoşunları üçün nəzərdə tutulan proqram, AH-64 gövdəsinin yayında yuva antenası (SHAR) olan AN / APG-65 hava radarının quraşdırılmasını təmin etdi, bu da ilk versiyalarda quraşdırılmışdır. F / A-18A "Hornet" daşıyıcı əsaslı çox məqsədli qırıcılar … Stansiya Apache-yə düşmənin dəniz aviasiyası ilə yanaşı qanadlı və gəmi əleyhinə raketlərlə mübarizə aparmaq üçün AIM-7M raketlərindən, daha sonra isə AIM-120C raketlərindən istifadə etməyə icazə verərdi. Şirkət həmçinin Sea Apaches-ı Harpoon gəmi əleyhinə raketləri ilə təchiz etməyi planlaşdırırdı.
Sea Apache-ni Hughes standart Hornet AN / APG-65 radarı ilə təchiz etdikdən sonra belə, helikopterin F / A-18B daşıyıcısının iki yerlik modifikasiyasından demək olar ki, tam hüquqlu silah idarəetmə sistemi alması çox maraqlıdır. AGM-88 HARM radar əleyhinə raketlərdən istifadə ehtimalını həyata keçirən döyüşçü. Bildiyiniz kimi, "Apache" səthdən 5-10 m yüksəklikdə uçmağa qadirdir, bu halda "HARM" -ların istifadəsi düşmənin radar və hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün əsl sürpriz ola bilər. Radara əlavə olaraq "Sea Apache" də optik-elektron müşahidə sisteminin qurulması nəzərdə tutulmamışdı, amma hələ də həyata keçirilə bilərdi. Dönən modul, Ka-52K-da olduğu kimi vertolyot gövdəsinin burnunun altına quraşdırıla bilər və buna görə də helikopter yarı aktiv lazer axtaran tank əleyhinə "Cəhənnəm atəşi" raketlərindən istifadə edə bilirdi. TV / IKGSN ilə Maverick ailəsinin raketləri köməkçi optoelektronik vasitələr olmadan Sea Apache -də istifadə edilə bilər.
AH-64A / D / E, Sea Apache proqramı çərçivəsində modernləşdirilmədən bir çox fürsətləri itirdi və bu gün Ka-52K Katrandan təkcə fərdi qabiliyyətləri ilə deyil, həm də müəyyən edən bir çox keyfiyyət xüsusiyyətlərindən geri qalır. perspektivli bir döyüş vertolyotu, çoxfunksiyalı təsir platforması.
