Bu yazıda yerli "ağcaqanad" qüvvələrinin qurulmasına baxacağıq və dövrəni ümumiləşdirəcəyik.
SSRİ-də kiçik bir donanmanın inkişafına böyük diqqət yetirsələr də, GPV proqramında 2011-2020. yerdəyişməsi min tondan az olan minimum zərbə gəmiləri daxildir. 21630 "Buyan" layihəsinin 6 kiçik artilleriya gəmisinin (IAC) və bir neçə "böyük qardaşlarının", "Buyan -M" kiçik raket gəmilərinin inşası planlaşdırılırdı və əslində hamısı belə idi.
Bu gəmilərin məqsədini başa düşmək heç də asan deyil. Məsələn, "Buyan" artilleriyasını götürək: kiçik, təxminən 500 ton yerdəyişmə, gəminin şimal Xəzərin və Volqa çayının dayaz dərinliklərində işləyə bilməsi üçün yaxşı dənizçilik qabiliyyətinə malik olmalı, lakin dayaz bir çəkilişə malik olmalı idi.. Bəs artilleriya gəmisinin orada nə işi var? Buyanın silahlanması 100 mm-lik top sistemi, iki 30 mm-lik AK-306 metal kəsici, Gibka buraxıcı qurğusu (standart Igla MANPADS raketlərindən istifadə üçün) və Grad-M MLRS-dən ibarətdir və MLRS sahilə qarşı hərəkət etmə ehtimalına işarə edir. hədəflər. Bu əladır, amma düşmənin quru qüvvələrinə qarşı hərəkət etmək üçün bir çay gəmisi yaradırıqsa, onun üçün ən təhlükəli düşmən kim olacaq? Adi bir tank - yaxşı qorunur və bir neçə yüz tonluq bir gəmiyə tez bir zamanda ciddi ziyan vura biləcək güclü bir topa malikdir. Və Buyanın silahlanmasında tankı vurmağa qadir silah yoxdur. Əlbəttə ki, belə kiçik bir yerdəyişmə gəmisinə tank silahının quraşdırılmasının problem yaradacağını güman etmək olar, amma müasir ATGM -nin yerləşdirilməsi heç bir çətinlik yaratmamalı idi. Ancaq bir ATGM olsa belə, bir çay gəmisi müasir döyüşdə sağ qala biləcəyinə inanmır - kifayət qədər böyükdür və nəzərə çarpır (və heç bir gizli texnologiya burada kömək etməyəcək), eyni zamanda praktiki olaraq kiçik silahlardan belə qorunmur və əslində xidmətlərə borcludur, sahildəki atəşi "əvəz etməli" olacaq.
21631 və ya MRK Buyan-M layihəsi ilə hər şey daha da çətindir. Daha böyükdür (949 ton), lakin Buyan kimi çay-dəniz gəmilərinə aiddir. İki AK-306 qurğusu "qığılcım" AK-630M-2 "Duet" ilə əvəz edildi, lakin əsas yenilik MLRS-in rədd edilməsi və 8 "Calibre" raketləri üçün buraxıcı qurğuların quraşdırılmasıdır. Bəs bir çay gəmisinin mahiyyət etibarilə niyə belə bir atəş gücünə ehtiyacı var? Kimə qarşı? Bir neçə İran raket gəmisi? Beləliklə, Uranium gəmi əleyhinə raket sisteminin gözləri arxasında olacaqlar və ümumiyyətlə havadan belə bir xırda şeyi məhv etmək daha asandır. Ümumiyyətlə, Buyan-M silahlarının tərkibi tamamilə anlaşılmaz görünür, ancaq silahlanmanı məhdudlaşdıran beynəlxalq müqavilələri və xüsusən 8 dekabr 1987-ci il INF müqaviləsini xatırlayana qədər.
ABŞ və SSRİ-nin bu müqaviləni imzalamasının səbəblərinin ətraflı təsviri açıq şəkildə bu maddənin çərçivəsini aşır, lakin qeyd etmək lazımdır ki, orta (1000-5500 km) ballistik və qanadlı raketlərin quruda yerləşdirilməsini qadağan edən müqavilə. və kiçik (500-1000 km) məsafə hər iki tərəf üçün faydalı idi. Amerikalılar SSRİ ərazisindəki ən vacib hədəflərə (Berlindən Moskvaya düz bir xəttdə cəmi 1613 km məsafədə) silahsızlaşdırıcı zərbə endirmək imkanından məhrum oldular və belə bir zərbənin həqiqətən "ildırım sürəti" olacağı ilə hədələndi. "-" Pershing-2 "nin uçuş müddəti cəmi 8-10 dəqiqə idi …SSRİ, öz növbəsində, bir qısa zərbə ilə əsas Avropa limanlarını məhv etmək və bununla da ATS ölkələrinin adi silahlarda üstünlüyü fonunda ABŞ -ın quru qüvvələrinin Avropaya köçürülməsinin qarşısını almaq imkanından məhrum edildi. NATO -nun mövqeyi tamamilə ümidsizdir. Maraqlıdır ki, INF Müqaviləsinə əsasən, SSRİ, S-10 Granat dəniz raketinin yerüstü versiyası olan RK-55 Relief-dən imtina etmək məcburiyyətində qaldı.
INF Müqaviləsinə əsasən, yalnız qurudan olan raketlərin məhv edildiyini, hava və dəniz qanadlı raketlərə icazə verildiyini xatırlamaq lazımdır. Ən güclü donanma və raket daşıyan təyyarələrə sahib olan SSRİ-nin sağ olduğu dövrdə bu həddindən artıq təhlükə daşımırdı, amma indi Rusiya Federasiyasının dənizdə və havada keçmiş Sovetinin yalnız bir kölgəsi olduğu zaman güc, bu məhdudiyyət bizə qarşı oynamağa başladı. Bəli, Amerika Birləşmiş Ştatları quruda yerləşən Tomahawks-ı məhv etdi, lakin hazırda 85 ədəd yerüstü gəmisi və 57 ədəd nüvə sualtı gəmisi var ki, bu da dənizdən Tomahawks daşımağa qadirdir. Donanmamızın imkanları müqayisəolunmaz dərəcədə azdır və yeganə ciddi "əks arqument" strateji aviasiyadır, orta mənzilli raket qurğuları daşımağa qadirdir, lakin burada da imkanlarımız istədiyimizdən uzaqdır. Bu şəraitdə, Rusiya Federasiyasının Avropa hissəsinin vahid dərin su sistemi boyunca hərəkət edə bilən müəyyən sayda qanadlı raket daşıyıcılarının yaradılması (əlbəttə ki, hələ də kifayət qədər "dərin suda" saxlanılması şərti ilə). dövlət) bir qədər məntiqlidir. Əlbəttə ki, dərman deyil, amma …
Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, 21630 "Buyan" (Xəzər Flotilasına daxil olan bu tip üç gəmi 2004-2006-cı illərdə qoyulmuş, yəni uzun GPV-2011-2020-dən əvvəl) və sonuncusu 2019-cu ildə istifadəyə veriləcək 21631 "Buyan-M" layihəsinin doqquz RTO-nun çəkilməsi. Buna görə, GPV 2011-2020 planlarını deyə bilərik. "ağcaqanad" donanmasının bir hissəsi tam olaraq tətbiq ediləcək. Və hətta aşdı.
Fakt budur ki, GPV 2011-2020-yə uyğun olaraq tikilməsi planlaşdırılan Buyan və Buyan-M-dən əlavə, Rusiya Federasiyası 22800 Karakurt layihəsinin kiçik raket gəmilərinin inşasına başlamışdır. Bu gəmilərin yerdəyişməsi təxminən 800 ton olacaq, yəni. daha da az "Buyan-M", 30 düyünə qədər sürət, silah-hamısı eyni 8 "Kalibrli", 100 mm (və ya 76 mm) silah qurğusu və zenit raket və top sistemi. Bəzi məlumatlara görə, bu tip gəmilər "Pantsir-M" və ya "Broadsword" quracaqlar və bu yaxşı bir seçim olardı, ancaq "Fırtına" MRK-nin gömülü lövhəsi ən azı ilk gəmilərin seriyanın köhnə AK-630 və ya hətta 306 ilə əlaqəsi olacaq. Başlanğıcda seriyanın 18 gəmi olacağı, sonra 10-12 gəmiyə endiriləcəyi güman edilirdi.
Axı, orijinal GPV 2011-2020-də haradan gəldi. belə bir şey yoxdu? Yəqin ki, "Karakurt" la bağlı ən rezonanslı açıqlama, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin baş komandanı V. Çirkovun 1 iyul 2015-ci ildə söylədiyi sözlər idi:
"Gəmi inşaatının sürətinə uyğun olaraq, məsələn, 11356 Layihəsini əvəz etmək üçün yeni bir seriya - kiçik raket gəmiləri, Project 22800 -də qanadlı raketləri olan korvetlər qurmağa başlayırıq."
Bu sözlərdən sonra baş komandanı heç bir şeydə ittiham etmədilər … "İnternetdəki" ən yumşaq epitet "tutduğu mövqeyə uyğunsuzluq" idi. Həqiqətən, tam hüquqlu freqatları səkkiz yüz tonluq RTO ilə necə əvəz edə bilərsiniz?
Heç bir şey yoxdur və bu göz qabağındadır. Lakin V. Çirkov "Karakurt" üçün freqatları dəyişmək niyyətində deyildi, çünki baş komandanın "mübadilə üçün" heç bir freqatı yoxdur. Layihə 11356 -dan üç gəmi Qara dənizə gələcək. Digər üçü üçün heç bir mühərrik yoxdur, ancaq 22350 haqqında heç bir şey yoxdur: bütün problemlər əvvəlki məqalələrdə təsvir edilmişdir və hətta aparıcı admiral Qorşkovun da donanmanı çox uzun müddətdə dolduracağı aydındır.. Fırkateynlər üçün GPV proqramı 2011-2020 çox uğursuz oldu və vəziyyəti ən azı qismən düzəltməyin yeganə yolu digər sinif gəmilərini qurmaqdır. Sual, freqatlar yerinə RTO qurduğumuzda deyil, ya Qara dənizə 3 freqat alacağımızla kifayətlənməyimizdə, ya da eyni 3 freqat və bunlara əlavə olaraq Project 22800 gəmilərini əldə etməyimizdədir. baş komandandan danışdı.
Ancaq burada başqa bir sual ortaya çıxır. Gəminin heyətinin təcili olaraq doldurulmasının zəruriliyini dərk edərək, ehtiyac duyduğumuz vaxt heç bir şəkildə inşa etməyəcəyimiz freqatları başqa gəmilərlə əvəz etməyə hazırıqsa, 22800 Layihəsi "Karakurt" niyə seçildi? Kiçik raket gəmilərinə həqiqətən ehtiyacımız varmı?
Təəccüblü, lakin doğrudur: gəmiqayırma proqramımızın formalaşması mərhələsində Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlığı dəniz ağcaqanad donanmasını (kiçik raket / sualtı əleyhinə gəmilər və qayıqlarla təmsil olunur) demək olar ki, tamamilə tərk etdi. GPV 2011-2020-ci illərdə tikintisi planlaşdırılır. Buyany-M, mahiyyət etibarilə, Kalibr raket buraxılış qurğusunun işə salınması üçün, çay-dəniz tipinə aid olan və açıq dənizdə fəaliyyət göstərmək üçün kifayət qədər dəniz qabiliyyətinə malik olmayan mobil çay platformalarıdır. Raket gəmilərinin və / və ya RTO -ların rədd edilməsi nə dərəcədə haqlı idi?
Təxmin etməyə çalışaq: kiçik raket gəmilərinin və qayıqlarının sahil bölgələrində fəaliyyət göstərə bildikləri və öz siniflərinə və daha böyük gəmilərə, məsələn, korvet və ya freqatlara qarşı təsirli olduğu məlumdur. Ancaq bir sıra ölümcül "qüsurları" var: dar ixtisaslaşma, çox təvazökar hava hücumundan müdafiə, kiçik ölçü (bu, silahların istifadəsini daha böyük gəmilərə nisbətən həyəcanla məhdudlaşdırır) və nisbətən qısa seyr məsafəsi. Bütün bunlar müasir quruda yerləşən aviasiya və uzaq mənzilli mobil sahil raket sistemlərinin raket gəmiləri və RTO-ları əvəz etmək qabiliyyətinə malik olduğuna gətirib çıxarır. Üstəlik, müasir bir RTO ucuz bir zövq deyil. Bəzi məlumatlara görə, 22800 "Karakurt" layihəsinin RTO-larının qiyməti 5-6 milyard rubl təşkil edir. Su-30 və ya Su-35 tipli 4-5 təyyarənin qiymətinə uyğundur. Eyni zamanda, sahil sularımızdakı əsas düşmən raket gəmiləri və ya freqatlar deyil, RTO -ların faydasız olduğu sualtı gəmilər olacaq.
Göründüyü kimi, bu cür (və ya bənzər) mülahizələr GPV-2011-2020-nin formalaşmasında rol oynamışdır. Bundan əlavə, proqram RTO -ların funksiyalarını yerinə yetirməyə qadir olan kütləvi korvetlərin qurulmasını əhatə edirdi. Ancaq korvetlərin inşası da nəticə vermədi. Nə qaldı? Yeni Buyans-M qoyursunuz? Lakin onlar "çay-dənizə" aid olduqları üçün dənizə layiq deyillər. Başqa bir sual: RTO'larımızın dənizçilik qabiliyyəti niyə lazımdır? Torpaq hədəflərinə qarşı Caliber raketlərinin atış məsafəsinin 2600 km olduğunu fərz etsək, Sevastopolun rahat bir körfəzində demirlənmiş eyni Grad Sviyazhsk (Buyan-M tipli qurğuşun gəmisi) Berlini vurmağa qadirdir. Yaxşı, Evpatoria'ya köçdükdən sonra Londona çatacaq. Beləliklə, NATO ölkələri ilə böyük bir müharibə nöqteyi -nəzərindən RTO'larımızın dəniz qabiliyyətinə o qədər də ehtiyac yoxdur.
Ancaq bu, böyük bir müharibə nöqteyi -nəzərindəndir və donanma təkcə hərbi deyil, həm də siyasi bir alətdir və siyasətdə müntəzəm olaraq istifadə olunur. Eyni zamanda, yerüstü qüvvələrimizin vəziyyəti o qədərdir ki, onların qarşısında duran vəzifələrə uyğun gəlmir, hətta sülh dövründə belə ki, cari 2016-cı ildə buyan-M layihəsini gücləndirmək üçün göndərmək məcburiyyətində qaldıq. "Yaşıl Dol" Aralıq dənizi eskadralı. Aydındır ki, Rusiya Federasiyası hərbi qabiliyyətinə görə SSRİ-dən aşağı olan əmrlərdir və bu gün heç kim əvvəlki gücünün bütün əzəmətində Aralıq dənizinin 5-ci OPESK-in dirçəlişini gözləmir: 70-80 bayraq döyüş gəmiləri və onlarla sualtı qayıq …Ancaq Aralıq dənizi xidmətinə "çay-dəniz" tipli bir gəmi göndərmək … bu, hətta bugünkü Rusiya Federasiyası üçün də açıq bir hədddir. Ancaq unutmayaq ki, SSRİ -də Aralıq dənizi eskadronunu yalnız birinci dərəcəli gəmilərlə təmin edə bilmirdilər: 1975 -ci ildən başlayaraq (və ya 1974 -cü ildirmi?) 5 -ci OPESK -ni gücləndirmək üçün kiçik raket gəmiləri göndərildi (danışırıq) 1234 "Gadfly" layihəsi haqqında). Ekipajlarına hörmət etməyə dəyər:
"Egey dənizində güclü bir fırtınaya düşdük. Həm ondan əvvəl, həm də sonra fırtınalara düşdüm. Amma bu ömrüm boyu yadımda qalıb. İnkişaf etmiş 6 ballıq həyəcan, dalğa qısadır, demək olar ki, Baltikyanı ölkələrdə olduğu kimi, gəmilər çırpılır və vurulur ki, bütün gövdə ilə titrəyərək artıq çalırlar, dirəklər elə titrəyir ki, indi çıxacaqlar və xaricə, 30 dərəcəyə qədər bütün təyyarələrdə yuvarlanaraq, qablarla su çəkirik, BC-2 komandiri raketlərdən narahatdır."
700 ton tam yerdəyişmə gəmisində "xarici dənizdə" xidmət … "Bəli, bizim dövrümüzdə insanlar var idi." Ancaq şahidlərin xatirələrinə görə, 6 -cı donanmadan olan "and içmiş dostlarımız" "Gadflies" ə çox ciddi yanaşdılar:
"Əslində, KUG MRK Aralıq dənizinə girəndə dərhal 6-cı Donanmanın gəmiləri və təyyarələri tərəfindən izlənildi, hava hücumundan müdafiə sistemlərinin döyüş hazırlığı təyyarə daşıyıcılarında və kreyserlərində artdı və AUG döyüşçüləri KUG istiqamətində patrul etdi. AUG. Döyüşdə istifadə etmə taktikalarını bizim üçün hazırladılar, biz də onlar üçün: hava hücumundan müdafiə qruplarını hazırlamaq üçün əla fürsət."
Əlbəttə ki, bu məqalənin müəllifi Gadfly Qrupunun bir hissəsi olaraq BS-ə qatılmadı, ancaq bu cür xatirələri görməməzliyə vurmaq üçün heç bir səbəb görmür: hər biri 6 Malakit raketi ilə silahlanmış və döyüş vəzifəsi daşıyan 3-4 belə gəmidən ibarət bir qrup AUG nisbi yaxınlığında, Amerika gəmiləri üçün ciddi bir təhlükə yaratdı. Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, "Buyanov-M" dən, əsasən dənizçilik qabiliyyətinin artması ilə fərqlənən 22800 layihəsinin bir sıra RTO-larının inşasının bir mənası var. Əlbəttə ki, kiçik raket gəmiləri ilə freqatların (və ya daha yaxşı, məhv edənlərin) vəzifələrini həll etmək cəhdi, əlbəttə ki, palyatifdir, ancaq möhürlənmiş kağız olmadıqda düz mətnlə yazmalısınız.
Beləliklə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Qara Dəniz Donanması üçün bir sıra RTO-ların inşası bugünkü tutqun reallıqlarla tam əsaslandırılır və əgər 2014-cü ildə yeni (və GPV 2011-2020-də nəzərdə tutulmayıbsa) sual doğurmaz.) layihənin patrul gəmiləri Zelenodolsk Tersanesi 22160 -da qoyulmadı.
Bir tərəfdən, istehsalçının rəsmi saytında məqsədləri haqqında oxuduqda, bir döyüş gəmisi haqqında deyil, Fövqəladə Hallar Nazirliyinin funksiyası ilə sərhəddə olan bir şey haqqında təəssürat yaradırsınız:
“Ərazi Sularının Mühafizəsi Sərhəd Patrul Xidməti, açıq və qapalı dənizlərdə 200 millik eksklüziv iqtisadi zonada patrul xidməti; qaçaqmalçılıq və quldurluq fəaliyyətinin qarşısının alınması; dəniz fəlakətlərinin qurbanlarına axtarış və yardım; ətraf mühitin ekoloji monitorinqi. Müharibə dövründə: dəniz keçidində gəmiləri və gəmiləri, habelə dəniz bazalarını və su sahələrini qorumaq, düşmənin müxtəlif qüvvələrinin və aktivlərinin hücumu barədə xəbərdarlıq etmək üçün."
Müvafiq olaraq, onları GPV 2011-2020-yə uyğun olaraq mövcud hərbi gəmilərin "sıralar cədvəlinə" uyğunlaşdırmağa çalışın. heç bir mənası yoxdur - vəzifələr tamamilə fərqlidir. Və yumşaq desək, performans xüsusiyyətləri təsir edici deyil: yerli korvet üçün "təxminən 1300 ton" standart yerdəyişmə birtəhər yetərli deyil ("Mühafizə" - 1800 ton), lakin MRKs üçün çox şeydir. Standart silahlanma-bir 57 mm-lik A-220M silah qurğusu, "Çevik" və bir cüt 14,5 mm-lik pulemyot-bir gəmini təhdid edən ən təhlükəli şey sürətli bir qayıq olduğu zaman bir sərhəd gözətçisi və ya pirat tutan üçün kifayətdir. yüngül kiçik qolları ilə. Ancaq ciddi bir mübarizə üçün belə bir dəst, əlbəttə ki, uyğun deyil.
Ancaq burada digər xüsusiyyətlər var: sonar kompleksi MGK-335EM-03 və GAS "Vignette-EM". Sonuncu, 60 km -ə qədər məsafədə sonar və ya səs -küy istiqamətini tapmaq rejimində sualtı qayıqları aşkar edə bilir. Patrul gəmisində nəyə görədirlər? Ətraf mühitin ekoloji monitorinqi? Belə ki, "Atylai" (209 tip Alman dizel elektrikli sualtı qayığı) içərisində heç bir türk brakonyeri bölgənin ekoloji tarazlığını pozmur? Və əgər etsələr, onda nə? Barmağınızı silkələyin? 22160 patrul gəmisində heç bir sualtı əleyhinə silah verilmir. Yalnız bir vertolyot var, ancaq bu barədə xüsusi olaraq deyilir:
"Ka-27 PS tipli 12 tona qədər olan axtarış və xilasetmə vertolyotu üçün uçuş, eniş və texniki qurğuları olan teleskopik anqar və qalxma və enmə meydançası."
Əlbəttə ki, Ka-27PL, Ka-27PS sualtı əleyhinə gəmidən o qədər də fərqlənmir və əgər PS-yə əsaslana bilsək, bəlkə də PL yerləşdirilə bilər? Anqar var, yanacaq var, texniki xidmət də var, sualtı qayıqlara qarşı helikopterin sursat anbarı və onların saxlanılması / təchizatı ilə bağlı sual qalır, amma bəlkə də bu həll oluna bilərmi? Ancaq daha çox - ən dadlı:
Müştərinin istəyi ilə quraşdırılan əlavə silahlanma:
1 SAM "Shtil-1" iki modullu 3S90E ilə.
1 inteqrasiya olunmuş raket sistemi "Caliber-NKE".
Əlbəttə ki, Project 22160 gəmisinə ya biri, ya da digəri quraşdırıla bilər və 2015 -ci ilin oktyabr ayında verilən məlumatlara görə, quraşdırılacaq "Kalibrlər" dir.
Şok funksionallığı baxımından belə bir gəmi, 22800 layihəsinin MRK -na heç nə itirməyəcək: hamısı eyni 8 "Kalibrli", eyni sürətdə 30 düyündür, ancaq "güc proyeksiyası" olaraq 22160 üstünlük təşkil edir., əgər daha çox yerdəyişmə (və buna görə də dənizçilik qabiliyyəti) və bir vertolyotun olması səbəbindən (qorxduqlarımızın hərəkətlərini izləməyə imkan verirsə). Digər tərəfdən, artilleriya və digər silahlar geriyə doğru açıq bir addımdır-76 mm və ya hətta 100 mm AU əvəzinə yalnız 57 mm zəif bir ZRAK var, sadəcə "Çevik" dir. adi MANPADS -in imkanları. Ancaq layihə 22800-dən tamamilə məhrum olan kifayət qədər güclü sonar avadanlıqlarının olması: bir vertolyot və sualtı əleyhinə "Caliber" ilə birlikdə o qədər də pis deyil.
Əslində, Layihə 22160-da bir korvet yaratmaq üçün başqa bir cəhd görürük və hətta uğurlu ola bilər: bir az yerdəyişmə əlavə edin, "Esnek" i ZRAK ilə əvəz edin, 57 mm-lik top yerinə "yüz" qoyun… Amma yenə də alınmadı. Və ən əsası, donanmamızın belə bir "dinc traktora", yəni güclü bir GAS və səkkiz "Kalibrli" bir patrul gəmisinə (tamamilə əvəzolunmaz ətraf mühitin monitorinq vasitələri, bəli) ehtiyacı olduğunu düşünsək, niyə kütləvi şəkildə başlamırıq? inşaat 22160, heç bir "Karakurt" tərəfindən yayındırılmadan?
TAMAM. Bu məqalələrin müəllifi peşəkar dənizçi deyil və təbii ki, dəniz sənətində çox şey anlamır. Layihə 22160 -ın patrul gəmilərində bir şeyin səhv olduğunu və donanmamıza uyğun olmadığını güman etmək olduqca mümkündür. Və buna görə də gəmilər böyük bir seriyaya girməyəcək, 2014 -cü ildə iki belə patrul gəmisi qoyuldu və bu kifayətdir və onların yerinə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün daha uyğun olan "Karakurt" seriyaya girəcək. Axı, Layihə 22800 -ün ilk gəmiləri (Qasırğa və Tayfun) 2015 -ci ilin dekabrında qoyuldu.
Bəs əgər belədirsə, onda niyə növbəti cüt 22160 patrul gəmiləri 2016 -cı ilin fevral və may aylarında qoyuldu?
Kiçik hərbi gəmiqayırma baxımından indi nə etdiyimizə daha yaxından nəzər salsanız, saçlar yalnız ucunda dayanır. Hərbi gəmiqayırma sahəsində böyük fasilədən sonra Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrini yenidən yaratmağa başladıq. Hər hansı bir artı olsaydı, biz sıfırdan başlaya və SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin səhvlərindən qaça bilərdik, əsas olan bir çox qeyri-standart layihələrin yaradılması idi. Və bu fürsətdən necə istifadə etdik? Budur 20380 corvette, dizel elektrik stansiyası ilə hər şey yaxşı getmir. Ancaq 2014 -cü ildə elektrik stansiyası fərqli, daha güclü, eyni zamanda dizel olan böyük ölçüdə oxşar funksiyalı patrul gəmilərinin seriyalı inşasına başlayırıq. Nə üçün? Eyni tırmığa bir az da basdın? Yoxsa bəlkə də yeni elektrik stansiyasının əvvəlkindən daha etibarlı olacağına dair bəzi əsaslı fərziyyələr var? Bəs onda niyə tikintisini davam etdirmək üçün 20380/20385 korvetlərində istifadə olunan elektrik stansiyası ilə birləşdirməyək? Niyə oxşar məqsədli iki növ korvetə (və 22160 patrul gəmisi, əslində belədir) ehtiyacımız var? Və eyni zamanda, kiçik raket gəmiləri də var ki, əlbəttə ki, 20380 və 22160 hər iki layihədən fərqli elektrik stansiyalarına sahib olacaq? Niyə eyni vaxtda 100 mm, 76 mm və 57 mm silah qurğularının istifadəsinə ehtiyacımız var? Yoxsa (əgər 76 mm hələ də tərk edilərsə) 100 mm və 57 mm? ZRAK "Pantsir-M" (və ya "Kashtan") və daha zəif olan "Flexible" -ın eyni vaxtda istehsalına niyə ehtiyacımız var? Layihə 20380 korvette - "Furke" və "Furke -2", 22160 - "Positive -ME1" layihəsinin patrul gəmisində, MRK layihəsi 22800 - "Mineral -M" üzərində müşahidə radarı. Bu zooparka niyə ehtiyacımız var? Hazırlanan silahların çeşidinə görə ciddi şəkildə SSRİ -ni keçəcəyikmi?!
Müəllifə görə, problem aşağıdakı kimidir. Layihə 20380 korvet Almaz Dizayn Bürosu, Project 22160 patrul gəmisi Şimal Dizayn Bürosu tərəfindən yaradılmışdır. Komandalar fərqlidir və subpodratçılar da fərqlidir. Nəticədə, hər kəs öz məhsullarını tanıtmaqdan və rəqiblərin gəmiləri ilə birləşməkdən narahatdır. Bu, bir tərəfdən bazar rəqabətinin təbii nəticəsidir, digər tərəfdən dövlətin bu cür nəticələrə nə üçün ehtiyacı var? Əlbəttə ki, rəqabət bir nemətdir, "yağ yığmağa" və "uğurlarınızla istirahət etməyə" imkan vermir, buna görə də gəmiqayırma və digər sənayedə hər şeyi bir komandaya bağlamaq son dərəcə arzuolunmazdır. Ancaq başa düşməlisiniz ki, vicdanlı və layiqli rəqabət yalnız həyatdan boşanmış professorların müəllifi olduğu iqtisadiyyat kitablarında baş verir və bizim reallığımızda ən yaxşı məhsulu təqdim edən deyil, daha böyük məhsula sahib olan qalib gəlir. "inzibati resurs" və ya digər oxşar "faydalar". Buna görə, rəqabətdən maksimum fayda əldə ediləcəyi və zərərin minimuma endiriləcəyi belə bir "oyun qaydaları" qurmaq dövlətin səlahiyyətindədir. Bu "qaydalar" dan biri, bütün yaradıcı qrupların eyni (və ya oxşar) sinif gəmilərini tərtib edərkən silah və məclisləri birləşdirmələri üçün bir tələb ola bilər. Əlbəttə ki, bu yalnız kağız üzərində asandır, amma bu yanaşmanın faydaları danılmazdır.
Nəticə: "ağcaqanad" donanmasının inşası, 2020 -ci ilə qədər cədvəli ciddi şəkildə aşacağımız yerüstü gəmiqayırma baxımından yeganə sahədir. Ancaq bunu etməyimizin yeganə səbəbi daha böyük gəmiləri (frekatlar və korvetlər) dənizi gəzə biləcək hər şeylə əvəz etməyə çalışmaqdır. Layihələrin əsassız müxtəlifliyini nəzərə alsaq, bunda az sevinc var.
Yaxşı, 2011-2020-ci illər üçün GPV gəmiqayırma proqramının icrasını ümumiləşdirək.
Uğursuzluğa düçar olduğumuz yeganə mövqe, Project 955 Borei SSBN -lərdir. 2020 -ci ilə qədər hələ də bu tip 8 gəmi alacağımız mümkündür (planlaşdırıldığı kimi 10 deyil, amma 20% sapma o qədər də qorxunc deyil). "Kül" sayının azalması, şübhəsiz ki, ən azı 2025-ci ilə qədər (və çox güman ki, 2030-cu ilə qədər) nüvə enerjisi ilə işləyən çoxməqsədli sualtı qayıqların sayının indiki halından belə azalmasına gətirib çıxaracaq.. NNS 677 "Lada" layihəsi uğursuz oldu: GPV 2011-2020 altında gözlənilənlərin yerinə. Bu tip yalnız üç gəmi 14 ədəd istismara veriləcək və hətta genişmiqyaslı tikintisindən imtina etdiklərini nəzərə alsaq da, döyüş qabiliyyətinin məhdud olması ehtimal olunur. Varshavyanklar nüvə olmayan sualtı gəmilər parkını doldurmalı olacaqlar, ancaq Sakit Okean üçün 6 belə dizel elektrikli sualtı qayığının sifarişi vaxtında verilsə, 6 Qara dəniz və 6 Sakit Okean dizelini almaq üçün yaxşı şanslar var. -elektrik sualtı qayıqlarını vaxtında.
Amfibiya hücum gəmilərinin qurulması proqramı tamamilə uğursuz oldu: dörd Mistral və 6 Grens əvəzinə 2 Grens ala bilərik. Rusiyada dəniz elektrik stansiyalarının lokallaşdırılmasının əhəmiyyətinin qiymətləndirilməsindəki səhv, 2020 -ci ilə qədər planlaşdırılan 14 freqatın əvəzinə, donanmaların üçdə birindən bir qədər çox, yəni. yalnız beş, sonra da "Polyment-Redut" un hansısa möcüzə ilə ağla gətirəcəyi şərtlə. Korvetlərin qurulması proqramı, hətta korvetlərə yazacağımız 22160 layihəsinin dörd patrul gəmisinin istismara verilməsi 46%yerinə yetirilsə də, Redoubt hava hücumundan müdafiə problemlərini 16 gəmidən 11 -i təqib edəcək. və elektrik stansiyası ilə bağlı problemlər - hamısı 16. Amma plana uyğun olaraq 9 "Buyans" ın və bir çox "Karakurt" un inşası, çox güman ki, "Pella" şirkəti olmasaydı, cədvələ uyğun gedəcək. əvvəllər hərbi gəmilərin inşası ilə məşğul olmadı və uzun müddət hərbi inşaatla ciddi məşğul olmayan Feodosiyada "Daha çox".
Ümumiyyətlə, GPV 2011-2020 çərçivəsində gəmiqayırma proqramının olduğunu qəbul etməliyik. baş vermədi və bir dəfə maliyyə çatışmazlığı səbəbindən deyil, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin inkişaf strategiyasındakı sistemli səhvlər nəticəsində hərbi sənaye kompleksinin təşkili və bu işin dövlət tərəfindən nəzarət altına alınması nəticəsində baş verdi.
Və yenə də bu son deyil. 2011-2020-ci il gəmiqayırma proqramının fiaskosuna baxmayaraq, SSRİ və erkən Rusiya Federasiyası illərində daxili donanmasını dolduran və indi Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin onurğasını təşkil edən gəmilərdən təxminən 15 il əvvəl ölkədə sistemdən çıxın.. Donanmamızın gələcəyi, ölkə rəhbərliyinin, Müdafiə Nazirliyinin, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin və hərbi sənaye kompleksinin GPV 2011-2020-nin nəticələrinə əsaslanaraq düzgün nəticələr çıxara biləcəyinə və kifayət qədər gücə malik olub olmadıqlarına bağlıdır. mövcud vəziyyəti düzəltmək üçün enerji.
Hələ vaxt var. Amma çox az qalıb.
Diqqətinizə görə təşəkkür edirik!
