22350 "Sovet İttifaqı Donanmasının Admiralı Qorşkov" freqatı
Beləliklə, daxili səth donanmasının qurulmasında əsas problemlərdən biri konsepsiya səhvləri idi: pula qənaət etmək üçün donanmaya verilən vəzifələri səmərəli həll edə biləcək səhv sinif gəmilərin inşası planlaşdırılırdı. Bu yazıda "Admiral Gorshkov" sinifinin freqatlarının nəyin səhv olduğunu anlamağa çalışacağıq.
GPV planlaşdırma vaxtına görə 2011-2020. Rusiya Federasiyasının balanslı bir okean gəmisi qurmaq üçün nə maliyyə, nə də sənaye mənbələri yox idi, lakin buna baxmayaraq okeanda bir varlıq təmin edilməli idi. Bu funksiya, əksəriyyəti SSRİ illərində inşa edilmiş 1 -ci və 2 -ci dərəcəli qalan bir neçə gəmi tərəfindən yerinə yetirildi və yerinə yetirildi. Ancaq bu gün ölkə rəhbərliyinin Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qarşıya qoyduğu vəzifələrə çox az adam qalıb: hətta Aralıq dənizində davamlı olaraq kiçik bir gəmilər dəstəsinin mövcud gəmi tərkibi üçün demək olar ki, dözülməz bir yük halına gəlmişdir. Okeanda işləyə bilən 15-20 freqat qurmaq bu problemi böyük ölçüdə həll edə bilərdi, amma burada seçim etmək lazım idi:
1. Yaxud okeanda olduğumuzu göstərə biləcək, ancaq uzaq dəniz bölgələrində ciddi bir düşmənlə döyüşə bilməyən gəmilər qururuq.
2. Ya da bayrağı nümayiş etdirməklə yanaşı, ən azı kiçik dəniz qüvvələrinə qarşı okeanda uğurlu hərbi əməliyyatlar apara bilən, habelə xaricdəki "dostlarımızın" AUG -nə "baxa" biləcək və məhv edə biləcək gəmilər tikirik. geniş miqyaslı bir qarşıdurmanın başlaması ilə …
Maraqlıdır ki, birinci yol heç də ilk baxışdan göründüyü qədər pis deyil. Əvvəldə qeyd etdiyimiz kimi, tam miqyaslı Armageddon vəziyyətində Hərbi Dəniz Qüvvələrimizin əsas vəzifəsi, yaxın dəniz bölgəmizdə düşmənin çox məqsədli nüvə sualtı gəmilərini "təmizləyərək" əldə edilə bilən SSBN patrul sahələrinin təhlükəsizliyini təmin etməkdir. Və belə bir "təmizləmə" üçün sualtı vəziyyətini izləmək üçün stasionar sistemlərə, yaxşı quruda yerləşən sualtı əleyhinə təyyarələrə, öz çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarımıza, VNEU ilə nüvə olmayan sualtı qayıqlara və əlbəttə ki, nisbətən kiçik səthli sualtı əleyhinə gəmilərə ehtiyacımız var. helikopterlərin məcburi əsaslandırılması ilə. Belə bir "seine", düşmən nüvə sualtı qayıqlarının yerləşdirilməsini münaqişə başlamazdan əvvəl də aşkar edə bilər ki, bu da onların vəzifələrini yerinə yetirməyə başlamazdan əvvəl onların məhv edilməsini təmin edəcək.
Eyni zamanda, "seyrin" yerüstü gəmilərinə olan tələblər nisbətən aşağıdır: yüksək keyfiyyətli hidroakustik kompleksə (SAC) və SAC aşkarlama zonasında sualtı qayıqları vura bilən sualtı əleyhinə silahlara malik olmalıdır. Belə bir gəminin bir növ super güclü hava müdafiəsinə ehtiyacı yoxdur-hələ də genişmiqyaslı basqından geri çəkilə bilmir, buna görə yalnız SAM (və ya hətta ZRAK) özünümüdafiə haqqında danışırıq. Zərbə silahları, ümumiyyətlə quraşdırmaq lazımdırsa, müəyyən sayda yüngül Uranium gəmi əleyhinə raketləri ilə məhdudlaşa bilər. Bu tələblərlə 2, 5-2, 7 min tonluq standart yerdəyişməni təmin etmək olduqca mümkündür.
Belə bir gəmi kiçik olacaq, ancaq bu, yalnız yaxın dəniz zonasında əməliyyatlar üçün uyğun olacağı demək deyil. SSRİ təcrübəsinə müraciət edək - Standart yerdəyişməsi 2 835 ton olan məşhur "Petrel" layihəsi 1135 patrul gəmiləri planetin bütün okeanları boyunca üzdü. Qvineyanı ziyarət edərkən Mərkəzi və ya Cənubi Atlantikada verilən vəzifələri həll edirsiniz? Zəhmət olmasa … 5 OPESK -də (SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Aralıq Dəniz Qüvvələri) döyüş xidmətləri onlar üçün heç də adi bir şey sayılmırdı. Bəli, bu TFR -lər öz ölkələrinin şərəfinə necə ayağa qalxmağı bilirdilər!
SKR "Fədakar", Amerikalı URO "Yorktown" kreyserinin böyük bir hissəsini sovet terrorçu qüvvələrindən uzaqlaşdırır.
Onların müasir, təkmilləşdirilmiş həmkarları raket kreyserlərimizin və BOD-larımızın okean saatını yaxşı dəstəkləyə bilərdi və gələcəkdə uzaq okean zonasının tam hüquqlu gəmilərinin gəlməsi ilə "sahil" vəzifələrinə diqqət yetirərək "kölgələrə girin".. Ya da ayrılmamaq … Ümumiyyətlə, müəllif Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yerüstü donanmasının bu şəkildə və yalnız bu şəkildə, ancaq bir seçim və bir büdcə variantı olaraq inkişaf etməli olduğunu iddia etməyi öz üzərinə götürmür. bir yol olduqca ağlabatan idi.
Ancaq liderliyimiz ikinci yolu götürməyə qərar verərsə, gəmilər GPV-2011-2020 olarsa. sonrakı gəmiqayırma proqramlarının həyata keçirilməsini gözləmədən okeanda ciddi şəkildə döyüşməyə hazırlaşırdıq, onda … Bu halda donanmanın güclü və çoxsaylı zərbə və müdafiə silahları ilə təchiz edilmiş universal raket və artilleriya gəmilərinə ehtiyacı var. Həqiqətən, okeanda onlara yalnız bir neçə atomarinimiz yoldaş ola bilərdi, ancaq bir hava örtüyü xəyal etmək olardı. Buna görə, perspektivli okean "döyüşçüsü" GPV 2011-2020. tələb olunur:
1. Güclü düşmən gəmisinin raketdən müdafiə sistemini "sındırmaq" üçün uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketlərin kifayət qədər sursat yükü.
2. Güclü və laylı zenit və raket əleyhinə müdafiə (ABM ilə müəllif, ballistik raketlərdən deyil, gəmi əleyhinə müdafiə sistemini nəzərdə tutur), ona vurmaq üçün kifayət qədər uzun yaşamaq şansı verərdi.
3. Gəmimizə hücum etməyə çalışan sualtı qayıqları aşkar etmək üçün güclü SAC, habelə hücum edən bir sualtı gəmini aşkar etdikdən dərhal sonra məhv edə bilən uzun mənzilli sualtı əleyhinə silahlar.
4. PLO və hava kəşfiyyat missiyaları üçün bir cüt vertolyot.
5. Paraqraflarda sadalanan hər şeyin olmasını təmin etmək üçün kifayət qədər böyük ölçülər. Bu siyahının 1-4-ü okean küləkləri və yuvarlanma şəraitində "işləyə" bilər.
Başqa sözlə, ikinci varianta görə, donanmaya freqatlar deyil, tam hüquqlu qırıcılar lazım idi.
Tərtibatçılarımız buradakı donanmaya nə təklif edə bilər? Bildiyiniz kimi, ixtisaslaşdırılmış cütlük anlayışı bir müddət SSRİ-də qüvvədə idi: "Moskit" gəmi əleyhinə raket sistemi və Project 956 esminesinin Uragan hava hücumundan müdafiə sistemi ilə birlikdə güclü aşkarlama vasitələri olduğu güman edilirdi. Layihə 1155 Udaloy BOD-un sahibi olduğu sualtı qayıqların məhv edilməsi, Spruence sinifli iki stansiya vaqon qırıcısının silahlanmasından daha böyük döyüş səmərəliliyinə malik olacaq. Ancaq buna baxmayaraq, sonradan "əmək bölgüsündən" uzaqlaşaraq Udaloy BOD əsasında yaratmağa çalışdıqları vahid bir universal gəmiyə keçmək cəhdi edildi. Yeni layihə 1155.1, Sovet İttifaqının dağılmasından bir müddət əvvəl ortaya çıxdı, bu layihənin dörd sifarişli və iki gəmisindən yalnız Admiral Chabanenko tamamlandı. Bu layihə, orijinal 1155-dən daha uğurlu hesab edildi və "Chabanenkoya" qarşı yeganə şikayət təyyarə daşıyıcılarını qanadlı raketlər və digər idarə olunan silahlarla təhdid edə biləcək uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sisteminin olmaması idi. Əslində Admiral Chabanenkonun inkişafı halına gələn Layihə 21956 -ı məhv edənin orijinal versiyasının, əsas hava hücumundan müdafiə sistemi olaraq eyni Kinzhal hava hücumundan müdafiə sistemini nəzərdə tutması daha təəccüblüdür.
Baxmayaraq ki … Rif-M hava hücumundan müdafiə sistemi olan 21956 qırıcısının növbəti versiyası (əslində Fort-M, yəni donanmada S-300 ailənin ən müasir hava hücumundan müdafiə sistemi, yalnız Peter üzərində quraşdırılmışdır) Böyük) optimal görünmür: hədəfi izləmək və işıqlandırmaq üçün yalnız bir radar yerləşdirməyi bacardılar və hətta dirəyin qarşısında ən geniş "ölü bucağı" təmin edən dirəyin qarşısında yerləşir. gəmi. Bənzər vəzifələri yerinə yetirən 1164 "Atlant" radar layihəsinin kreyserlərinin daha rasional yerləşdiyi görünür. Ancaq "xəncər" versiyasında, gəminin iki raket idarəetmə radarı var - biri yayda, biri də arxada, buna görə 360 dərəcə qorunması var və əks istiqamətdən hücumları dəf edə bilir … "Rif" M "seriyasındakı üstünlüklərə baxmayaraq, məhv edənin təqdim olunan variantlarından hansının daha yaxşı qorunduğu aydın deyil.
Ümumiyyətlə, Layihə 21956 -ı məhv edən, Layihə 1155.1 -in BOD -u ilə Layihə 1164 -ün raket kreyseri arasında müəyyən bir ara mövqe tutmuşdur. Maraqlıdır ki, gəmimiz, döyüş xüsusiyyətlərinə gəldikdə, Amerika məhv edəni Arleigh Burke -ə uyğun gəlir., bir az daha mürəkkəbdir. Bir tərəfdən, məhv edicimizin daha az sursatı var-72 raket (Caliber-PLE kompleksinin raket torpidoları üçün 8 torpedo borusu, 16 kalibrli buraxıcı qurğu və 48 SAM silosu) 94 Arleigh Burk universal buraxıcı qurğusuna (üstəgəl 8 gəmi əleyhinə raket Harpoon) "köhnə modifikasiyalarda"), amma "Amerikalı" nın gəmi əleyhinə raketləri və PLUR "Caliber" kimi heç bir şeyi yoxdur. Gəmi əleyhinə qabiliyyət baxımından "Arlie Burke" hər cəhətdən məğlub olur və məsələ təkcə raketlərin keyfiyyətində deyil, həm də "Mineral-ME" adlı çox maraqlı bir radar stansiyasındadır. (müəllifin məlumatlarına görə) bu gün amerikalılar yoxdur. Bu stansiya:
1. Aktiv radar stansiyası "Mineral-ME1", müəyyən şərtlərdə (həddindən artıq refraksiya şərtləri) 250 km məsafədə bir məhv edici ölçüsündə bir hədəfi aşkar edib izləyə bilir.
2. "Mineral-ME2" passiv radar stansiyası, 80 ilə 450 km məsafədə radar sistemlərinin (diapazondan asılı olaraq) yayılma mövqeyini təyin etməyə qadirdir.
Beləliklə, müəyyən şərtlər altında, bir Rusiya gəmisi, üfüqdən yuxarı bir hədəf üçün hədəf təyin etməsini müstəqil olaraq aşkar edə və inkişaf etdirə bilər və bu faktın əhəmiyyətini çətinliklə qiymətləndirmək mümkün deyil-bundan əvvəl bunu yalnız AWACS təyyarələri və vertolyotları edə bilərdi və hətta (məlumatların ötürülməsində gecikmə ilə) bəzi kəşfiyyat peykləri (məşhur "Əfsanə" kimi). Bununla birlikdə, Mineral-ME-nin imkanları mütləqdən uzaqdır və bu cür avadanlıqların olması xarici hədəf təyinatını tamamilə əvəz edə bilməz.
Hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə sisteminə gəldikdə, bəzi məlumatlara görə, yeni Fregat-MAE-4K radarı ilə eyni vaxtda 16 raketlə 8 hava hədəfinə atəş aça bilən Rif-M hava hücumundan müdafiə sisteminin birləşməsi. Podkat radarının dəyişdirilməsi və hər hansı bir aşağı uçan hədəfi mükəmməl görməsi, çox güman ki, Rus qırıcısına hər hansı bir modifikasiyanın amerikalı həmkarı AN / SPY-1-dən xeyli yaxşı hava hücumundan müdafiə qabiliyyəti təmin edir. Əlbəttə ki, izləmə və hədəf işıqlandırması üçün tək bir radar olsa da, gəmimiz boyanmır və fərqli istiqamətlərdən hücumları əks etdirməyə imkan vermir. Digər tərəfdən, məhv edicimizin ZRAK Kortik var, amerikalılar uzun müddətdir Vulcan-Phalanxları Berkslərinə qoymurlar və bu Vulcan bizim ZRAK-a uyğun gəlmir. Arleigh Burke, gəmimizdə təmin edilməyən iki üç borulu 324 mm torpedo borusuna malikdir, lakin bunlar sualtı qayıqlara qarşı şübhəli silahlardır və Amerika 324 mm torpedalarının anti-torpedo silahı kimi istifadə oluna biləcəyinə dair müəllif bilmir. Həm bizim, həm də Amerika məhv edənlərimiz 2 vertolyot daşıya bilir.
Eyni zamanda, 21956 layihəsinin məhvedicisi yerli gəmiqayırma üçün iki əhəmiyyətli üstünlüyə malikdir- yaxşı qazandığımız qaz-qaz turbin qurğusu üçün hazırlanmışdır və bütün silahları ən müasir olmasa da ("Rif- M "), lakin sənayenin mənimsədiyi … Beləliklə, yaradılması zamanı texnoloji risklər minimuma endirildi. Ümumiyyətlə, təxminən belə bir gəmiyə okean donanmamız lazım idi.
İlk dəfə 21956 layihəsinin məhv edən modeli IMMS-2005-də (daha sonra Kinzhal hava hücumundan müdafiə raket sistemi ilə) və 2007-ci ildə-Rif-M hava hücumundan müdafiə raket sistemi ilə ortaya çıxdı.
21956 və 22350 layihələrinin praktiki olaraq eyni yaşda olduğunu söyləyə bilərik və ehtimal ki, freqatın layihəsi daha əvvəl ortaya çıxmış ola bilər, çünki 22350 -nin ilkin dizaynı 2003 -cü ildə Şimali PKB mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmışdır.
Maraqlı olan budur: əsas silahlanmanın çox oxşar bir nomenklaturası ilə (16 "kalibrli" və qırıcı üçün 48 raketə qarşı 16 kalibrli və 32 raketlə) freqatın ümumi yerdəyişməsi iki dəfə azaldıldı! Aydındır ki, eyni inkişaf etdirici eyni zamanda yarısı böyüklüyündə və məhv edənə bərabər bir gəmi yarada bilməz. Belə bir nəticə əldə etmək üçün nəyi qurban verməli idiniz?
Birincisi elektrik stansiyasıdır. Yanacaq istehlakını azaltmaq üçün, iqtisadi itki üçün çox güclü olmayan dizel mühərriklərindən istifadə edilməsinə qərar verildi ki, bu da sonuncunun sürətinin 14 düyünə düşməsinə səbəb oldu, lakin yanacaq ehtiyatlarının da azaldılması lazım idi - freqatın yalnız 14 düyündə. 4.000 mil məsafəni əhatə edir, yəni məhv edəndən demək olar ki, bir yarım dəfə kiçikdir. Bu problemə çevrilibmi?
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin vəzifələrindən biri, potensial düşmənin təyyarədaşıyan gəmisini və digər gəmi hücum qruplarını izləməkdir. Eyni "Nimitz" in arxasındakı okeanda, nüvə olmayan bir elektrik stansiyası olan bir gəmi ayağa qalxa bilməz, ancaq AUG müşayiət gəmilərinin sürəti ilə gedəcək, yəni. hamısı eyni "Arleigh Burke". Maraqlıdır ki, məhv edən amerikalılar ("Arlie Burke", "Zamvolt") heç bir dizel mühərriki olmayan yalnız qaz turbinlərindən istifadə edirlər və eyni "Arlie Burke" eyni gücə malik 4 qurğuya malikdir. Bu, çox yüksək bir iqtisadi sürət verir - 18-20 düyün, 18 düyün sürətində isə məhv edən 6000 mil qət edə bilir. Layihəmiz 21956 bu göstəricilərdə əslində ona bərabər olacaqdı, ancaq freqat olmayacaqdı. 18 qovşaqda məhvedici ilə ayaqlaşmaq cəhdi, onsuz da kiçik olan yanacaq tədarükünü tez bir zamanda "yeyəcək" yanacaq turbinlərini işə salmaq ehtiyacına səbəb olacaq və əgər freqat AUG -ni iqtisadi 14 qovşağında təqib edərsə, belə bir "təqib" günündə 175 kilometrdən çox geri qalacaq … Beləliklə, gəmimizin taktiki imkanları əhəmiyyətli dərəcədə azaldı, 22350 freqatı (65,400 at gücündə) layihəsinin elektrik stansiyasının ümumi gücü 21956 (74,000 at gücündə) layihənin məhv edicisi ilə müqayisə oluna bilsə də, cihaz daha mürəkkəbdir., etibarlılıq daha aşağıdır və dəyəri (mürəkkəbliyinə görə) 21956 qırıcı ilə olduqca müqayisə ediləcəkdir.
Gəmini "kiçiltmək" üçün yaxşı bir qiymət?
Sonrakı silahdır. Böyük xoşbəxtliyimiz üçün, əsasən Hindistan pulu ilə yaradılan Oniks / Yakhont və möhtəşəm Kalibr raket sistemi üzərində iş (müəllifin bu gün dünya dəniz taktiki raketlərinin zirvəsi hesab etdiyi) uğurla başa çatdı və üstəlik - GPV 2011-2020 üçün planlaşdırmanın başlanğıcı. hər iki kompleksin meydana gəldiyi aydın idi. Buna görə də, yuxarıdakı raket növlərindən istifadə edə bilən UKSK 3S14 -ün gəmilərimizə alternativi yoxdur. Frigate 22350, hər biri 8 silos üçün iki UKSK və məhv edən qədər cəmi 16 raket aldı. Ancaq məhv edənin başqa 8 torpedo borusu yerləşdirməsi lazım idi - raket -torpedalar və torpedalar, məhv edəni sualtı qayıqlardan qorumağa qadir idi. Təəssüf ki, 22350 Layihə freqatlarında 533 mm torpedo borular üçün yer tapa bilmədilər, buna görə də bir qırıcı 16 silosunun hamısını gəmi əleyhinə raketlərlə "doldura" bilsəydi, bir freqat da bunu edə bilər, amma sonra sualtı qayıqlara qarşı demək olar ki, müdafiəsiz qalacaq. Beləliklə, yenə də UKSK-yə raket torpedaları qoymalı və bununla da gəmi əleyhinə raketlərin sursatını azaltmalı olacaqsınız.
Ancaq zenit raket sistemi ilə hər şey tamamilə səhvdir və burada yenidən kiçik bir geri çəkilmə etməlisiniz.
SSRİ-də 1975-ci ildə seriyaya girən son dərəcə müvəffəqiyyətli bir S-300 hava hücumundan müdafiə sistemi yaradıldı. Sonradan kompleks daim təkmilləşdirilərək bütün modernləşmələrə baxmayaraq bu günə qədər qorxunc bir silah olaraq qalmağa imkan verdi., onun istiqamətləndirmə sisteminin prinsipi eyni qaldı - yarı aktiv homing. Yəni, hədəfi aşkar edə bilən bir müşahidə radarına əlavə olaraq, hədəfləri "işıqlandırmaq" üçün bir radar stansiyası da lazım idi və raket axtaran, əks olunan şüanın rəhbərliyi altında istiqamətləndirildi. Bu yanaşmanın üstünlükləri və mənfi cəhətləri var idi və 90 -cı illərin əvvəllərində fəal rəhbərlik sxeminə keçmək cəhdi edildi. Bunun üçün aktiv axtaran, orta uçuş məsafəsinə (sırasıyla 40 və 120 km) malik olan və yüngüllükdə S-300 raket ailəsindən fərqlənən 9M96E və 9M96E2 raketləri hazırlanmışdır. Əgər 48N6E 1992 buraxılışı maksimum 150 km, döyüş başlığı kütləsi 145 kq və raketin çəkisi 1900 kq -a qədər olarsa, 9M96E2 -nin aralığında çox da aşağı olmayan cəmi 420 kq ağırlığında idi (döyüş başlığı çəki 24 kq -a endirildi) - güman etmək olardı ki, aktiv axtarış aparan şəxs daha yaxşı dəqiqlik təmin edər, beləliklə xüsusilə güclü partlayıcı yükə ehtiyac qalmaz.
Fikir hər baxımdan uğurlu və perspektivli idi, buna görə həm dəniz, həm də quru zenit-raket sistemlərinin yaradılmasına qərar verildi. Birincisi "Redut", ikincisi S -350 "Vityaz" adlandırıldı, amma bu gün bizi yalnız dəniz hava hücumundan müdafiə sistemi maraqlandırır.
22350 layihəsinin freqatlarında "Redoubt", dörd AFAR şəbəkəsi olan ən yeni "Polyment" radarı ilə birlikdə işləməli idi-zahirən Amerika sisteminə daxil olan Amerika AN / SPY-1 "Cəsus" a bənzəyirdi. Aegis ". Eyni zamanda, yerli "Polyment" in səth və hava vəziyyətinə nəzarət funksiyalarını və "Redut" raketdən müdafiə sisteminə nəzarət funksiyalarını birləşdirməsi lazım idi. hava hücumundan müdafiə sistemi üçün hədəflərin işıqlandırılması üçün xüsusi stansiyalara ehtiyac yox idi. Bütün bunlar - aşağı çəki, "əlavə" yanğınsöndürmə radarlarının olmaması, eşelonlu müdafiə qurma qabiliyyəti (9M96E və 9M96E2, infraqırmızı axtaran 9M100 ilə əlavə edildi və 4 ədəd 9M100 eyni şaftda yerləşdirildi) 9M96E2) Polyment-Redut sistemini orta yerdəyişmə gəmisi üçün əla seçim etdi. Layihə 21956 qırıcısına yerləşdirilə bilər və müəllifə görə belə bir həll Rif-M hava hücumundan müdafiə raket sistemindən (bir kreyser üçün daha uyğundur) daha təsirli olardı. Təbii ki, Project 22350 freqatının inkişaf etdiriciləri beyinlərini Polyment -Redut ilə təchiz etdilər - bu kompleksə heç bir ağlabatan alternativ mövcud deyildi. Və hər şey yaxşı olardı …
… əgər bu kompleks baş versəydi. Ancaq bu gündən etibarən nə Redut hava hücumundan müdafiə sistemi, nə də Poliment radarı onlara verilən vəzifələri yerinə yetirə bilmir. Və səmimi olaraq qeyd edirik ki, bu vəziyyətin nə vaxt düzəldiləcəyi və ümumiyyətlə düzəldiləcəyi tam məlum deyil.
"Hərbi-Sənaye Komissiyasındakı yüksək rütbəli bir mənbənin Gazeta. Ru-ya izah etdiyi kimi, Fakel zavodunun da daxil olduğu Almaz-Antey narahatlığı, Polyment-Redut mövzusunda fəlakətli geriləmə səbəbiylə keçən il dövlət müdafiə sifarişini pozdu".., əsasən 9M96, 9M96D, 9M100 zenit-raket sistemlərinin texniki xüsusiyyətlərinə nail ola bilməməsi ilə əlaqədardır.
Bütün mövzular yıxıldı. Hava hücumundan müdafiə sistemi korvetlərə və freqatlara quraşdırılmalıdır və sağa vaxtında çatdırılmadığı üçün bu sistem səbəbiylə gəmilərin, xüsusən də Admiral Qorşkovun çatdırılma tarixləri, Mənbə Gazeta. Ru -ya bildirib ki, hərəkətdə olsa da, raket yoxdur və Müdafiə Nazirliyinin gəmisi onu ala bilmirsə, artıq bir neçə il istismara verilə bilməz.
Onun sözlərinə görə, Soçidə keçirilən prezident görüşlərində bu məsələ bir neçə dəfə qaldırılıb və bu il sonuncu xəbərdarlıq edilib. Yetişmə cədvəlləri formalaşdırılıb və müdafiə sənayesindən məsul olan Baş nazirin müavini Dmitri Rogozin bunlardan məsuldur.
"Son sınaqlar sözün əsl mənasında iyun ayında keçirildi, yenə bir səhv tapdılar, yenə təsdiqlənmədi, yenə uğursuz buraxılışlar. Müdafiə Nazirliyi sınaq üçün nəzərdə tutulan bütün hədəfləri və döyüş sursatını vurduqları üçün testləri dayandırdı. idarələrarası komissiya yaratmaq və bunu anlamaq planlaşdırılır, çünki bu təcrübələr heç bir yerə getməyəcək."
Bunlar 19 İyul 2016 -cı il tarixli "VPK Xəbərləri" ndən bir məqalədən sitatlardır. Və burada artıq 12 avqust 2016 -cı il tarixli "VO" da başqa bir xəbər var:
Almaz NPO İdarə Heyəti (VKO Almaz-Antey konserninin bir hissəsi) şirkətin rəhbəri Vitali Neskorodovu "konsernin baş direktorunun (Almaz-Antey) göstərişlərini sistematik şəkildə yerinə yetirmədiyinə görə" çərşənbə axşamı günü vəzifəsindən azad etdi., işdə etinasızlıq və etibarsızlıq "…
Bütün bunların nə günahı var? Yaxşı, bu gün ən yeni freqatlarımızın iki ZRAK "Broadsword" istisna olmaqla heç bir hava hücumundan müdafiə etməməsi və "tunelin sonunda işıq" ın nə vaxt olduğu aydın deyil.
Hər şeydən əvvəl, "Polyment-Redut" ilə vəziyyət GPV-nin əvvəlində 2011-2020. proqnozlaşdırmaqdan daha çox idi. Bu mövzuda işlər 90 -cı illərin əvvəllərində başladı və aydındır ki, o vəhşi dövrdə maliyyələşdirmə çətin idi, amma 2000 -ci illərin əvvəllərində vəziyyət dəyişdi. Lakin 2009-2010-cu illərdə. kompleks yarımçıq qaldı. Əlbəttə ki, hava hücumundan müdafiə sisteminin yaradılması uzun və çətin bir işdir, amma o vaxt bu mövzuda işlər 15 ildən çox davam edirdi! 2002 -ci ildə işə başladığı (və 2005 -ci ildə maliyyə aldığı) PAK FA ilk uçuşunu 2010 -cu ildə etdi və 6 -cı nəsil döyüşçü, kim nə desə də, raketlərdən "bir az" daha mürəkkəbdir!
Müəllif, həm donanmanın (Redoubt-ın həm freqatlar, həm də korvetlər üçün hava hücumundan müdafiə etməli olduğu) əsas hava hücumundan müdafiə sistemi olmasaydı, həm də S-350-nin olduğu quru qüvvələri üçün də vəziyyəti dramatikləşdirməzdi. Vityaz S-300PS və Buk-M1-2-ni əvəz etməli idi. Bu dərəcədə əhəmiyyətli silahların hazırlanması müştəri tərəfindən yaxından izlənilməli, iş mərhələlərə bölünməli və icrasına ciddi nəzarət edilməli, həm də uğursuzluqların səbəbləri və sağa doğru vaxt keçməli idi. müəyyən edilməlidir. Şəxsi təşkilati nəticələrlə. Bəli, müəllif xatırlayır ki, "37 yaşımız yoxdur", amma 2011-2020-ci illər üçün GPV proqramının formalaşmasına başlamazdan əvvəl bütün imkanlar var. "Polyment-Redut" mövzusunda işlərimizin nə qədər pis olduğunu anlamaq.
Kimsə deyə bilər: bu barədə fikirləşmək asandır. Ancaq uzun illərdir ki, "işlə tanış olan" insanların ifadələri şəbəkəyə sızır, ipuçları ilə (37 il olmasa da, hərbi sirrləri açmaq üçün başını sığallamayın) vəziyyətin nə qədər acınacaqlı və təhlükəli olduğunu aydınlaşdırdı. "Polyment-Redoubt" mövzusunda … Bir sözlə, İosif Vissarionoviçin dediyi kimi, "kadrlar hər şeyi həll edir". Və əgər bu çəkilişlər pulsuz çörək üçün kütləvi şəkildə dağılırsa … Və şübhələr (məlum olduğu kimi, daha doğrusu) məqalənin müəllifi kimi dənizdən uzaq insanlar arasında da ortaya çıxsa, o zaman bütün bunları 200% -ə qədər qəbul etmək olar. müvafiq icazəsi olan maraqlı şəxslərin uzun illər əvvəlki vəziyyəti anlaya biləcəyini.
Nəticədə, bir tərəfdən dövlət nümayəndələri tərəfindən adekvat bir nəzarətin olmaması və inkişaf etdiricilərin məsul şəxslərin işlərin həqiqi vəziyyəti haqqında vicdanla məlumat vermək istəməmələri, GPV 2011-2020 daxili səth gəmiləri. hava hücumundan müdafiə sistemindən məhrum edildi.
Rusiya Federasiyasında perspektivli hava hücumundan müdafiə sistemlərinin yaradılması, əlbəttə ki, Polyment-Redut və Vityaz S-350 üzərində işləməklə məhdudlaşmırdı. S-400 istismara verilir, S-500 arxasında "görünür" … bu hava hücumundan müdafiə sistemlərinin yüksək döyüş effektivliyi şübhəsizdir. Dənizçilərin eyni S-400-ü okeana gedən donanmanın gəmilərində görmək istəyi başa düşüləndir. 400 km məsafəni vura bilən 40N6E zenit raketi olan Long Arm, donanmamız üçün son dərəcə maraqlıdır. Müasir daşıyıcı əsaslı təyyarələrdən istifadə taktikası, düşmən əmrindən 250-300 km aralıda yerləşən, əlçatmaz bir məsafədən hər şeyi mükəmməl "görən" və "dirijor" funksiyasını yerinə yetirən 1-2 AWACS təyyarəsinin olmasını nəzərdə tutur.”, Yəni qalan qruplara nəzarət (hava hücumundan müdafiə, nümayiş, hava hücumundan müdafiə qrupları, zərbə qrupları). Bu vəziyyətdə, daşıyıcı əsaslı təyyarələr, məsələn, radio üfüqdən çıxmadan hücum edə bilir, yəni. gəminin sifarişinə görə hava hücumundan müdafiə zonasına girmədən. Əla taktika, amma "uçan qərargahı" təhdid edə bilən uzun mənzilli zenit raketlərinin olması, yəni. AWACS təyyarələri, ən ciddi düzəlişləri edə bilər.
Çin tipli 051C qırıcı gəmisində S-300FM atıcıları.
Ancaq S-400-ü "aşmaq" o qədər də asan deyil. Kütlələrə və ölçülərə əlavə olaraq, yalnız kifayət qədər böyük bir şeydə yerinə yetiriləcək gəminin uzunlamasına / yanal yuvarlanması üçün tələblər var - bir vaxtlar "Fort" (S -300P -nin dəniz analoqu) Sovet raket kreyserlərinin göyərtələrində "qeydiyyatdan keçmək" o qədər də asan deyil.
Buna baxmayaraq, eyni qalınlığı 21956 olan gəmilərə "Fort", "Fort-M" qurulması olduqca mümkündür və ehtimal ki, eyni şey S-400-ə də aiddir, ancaq freqatda … Xeyr, nəzəri cəhətdən heç bir şey müdaxilə etmir- xahiş edirəm! Maraqlıdır ki, 22350 freqatının ixrac versiyasında (22356 layihəsindən bəhs edirik) "Rif-M" in quraşdırılmasına icazə verildi (pulunuz üçün hər hansı bir şıltaqlıq!). Ancaq bir freqatdan yalnız ən kiçik həyəcanla işləyə biləcək.
Rusiya Federasiyası 2011-2020-ci illərdə GPV-yə daxil olsaydı. Fırkateynlər əvəzinə 21956 layihəsi və ya bənzərlərini məhv edənlər, Polyment-Redut mövzusunun uğursuz olması, bu gəmilərin hava hücumundan müdafiəsi üçün bir hökm olmayacaq, çünki məhv edənlər eyni Rif-M və ya "soyudulmuş" qura bilmişlər. S-400 … Maraqlıdır ki, Reduta raketdən müdafiə sisteminin S-400 kompleksinin bir hissəsi olması lazım idi (və 9M96E raketləri Rif-M standart silahlanmasına daxil ediləcəkdi), yəni. Redoubt-da özbaşına uzun bir gecikmə, gəminin Rif-M / S-400 raketlərinin bir hissəsinə sahib olmayacağına, ancaq mövcud 48N6E, 48N6E2, 48N6E3-dən istifadə edə biləcəyinə səbəb olacaq. Maraqlıdır ki, belə bir yanaşma, gəmilər göz önündə olanda düşmənin səthini (və təyyarə gəmisi də daxil olmaqla) qruplaşdırma qabiliyyətini yoxlamaq qabiliyyətini xeyli artırdı - yarı aktiv axtaran raketlər yerüstü hədəfə mükəmməl yönəldilir, və 2100 m / s sürətə çatan, 185 kq-lıq döyüş başlığı olan, demək olar ki, iki ton ağırlığında 7, 5 metrlik bir sıra raketlər …
SAM "Rif"
Ancaq "freqat" sinif gəmiləri üçün hazırda yalnız "Ştil" hava hücumundan müdafiə sistemimiz var. Bu qorxunc bir silahdır, amma yenə də məhdud məsafə (50 km) və modernləşdirmə potensialının olmaması (kompleksdə Buk hava hücumundan müdafiə raket sisteminin bənzər raketlərindən istifadə olunur) kompleksi perspektivli hesab etməyə imkan vermir. Baxmayaraq ki, bu gün onun imkanları hələ də kifayət qədər böyükdür.
Burada, əlbəttə ki, xərc faktorunu xatırlaya bilərsiniz. Hansının daha yaxşı olduğunu düşünməyin mənası nədir - pul yalnız freqatlar üçün kifayət qədər olsaydı, dağıdıcı və ya freqat? Ancaq iş budur - Layihə 21956 -ı məhv edənin bizə 22350 -dən daha çox baha başa gələcəyinə inanmaq üçün heç bir əsas yoxdur. Axı bir döyüş gəmisinin dəyəri yerdəyişmə ilə deyil, "dolduran" sistemlər tərəfindən müəyyən edilir. bu yerdəyişmə. Və burada 21956 Layihəsinin məhv edəninin 22350 freqatından çox da fərqlənmədiyini görəndə təəccüblənirik.
Stansiya? Təxminən eyni pula görə, bəlkə də 15 faiz bir az daha çox gücə görə daha bahalı olacaq. UKSK "Caliber"? Həm məhv edəndə, həm də freqatda eynidirlər. Mineral-ME üfüqdə radarı hədəf alır-həm orada, həm də orda. Yaxşı bir ümumi mənzərəli radar və S-400 (və ya Rif-M) kökündən Polyment-Redut-dan daha bahalı ola bilməz. 130 mm top? Eyni şey, freqat və məhv edən üçün. Hidroakustik kompleks? Yenə bir -bir. "Paket-NK" freqatına qarşı 533 mm-lik dağıdıcı borular? Hər ikisini də məhv edə bilərsiniz, torpedo borularımız o qədər də bahalı deyil. ZRAK və? Və orada və orada - eyni dərəcədə. BIUS? Və orada və orada - "Sigma".
Əslində, 21956 layihəsinin dağıdıcısının yerdəyişməsinin artması həm daha böyük yanacaq ehtiyatları daşımaq ehtiyacı ilə (həm də daha yüksək diapazona malikdir), həm də okeanın dənizə yararlılığının təmin edilməsi ilə əlaqədardır. Eyni zamanda, başa düşmək lazımdır ki, qırıcı bir freqatdan daha çox dalğada / küləkdə silah istifadə edə biləcək və ekipajın yaşayış şəraiti daha da yaxşılaşdırıla bilər, bu bir okean üçün sonuncu şey deyil. gedən gəmi. Yəni, əslində, bir qırıcı üçün əsas kütləvi qazanc gövdə quruluşlarıdır, amma fakt budur ki, gövdənin özü (özündə daşıdığı vahidlərlə müqayisədə) əldə etdiyi qədər ucuzdur. Layihə 21956 qırıcısının Rusiya xəzinəsinə 20 faiz, bəlkə də Project 22350 freqatından 25 faiz baha başa gələcəyi və ya daha da ucuz olacağı hissi var. İnanmaq çətindir? Corvettes 20385 -in genişləndirilmiş quruluşundan imtina etmək motivini xatırlayaq (https://izvestia.ru/news/545806):
… Bir gəminin təxmini dəyəri təxminən 14 milyard rubl, amma əslində 18 milyarda çata bilər. 2, 2 min ton həcmli bir korvet üçün, gizli texnologiyadan istifadə olunsa da, bu çoxdur. İndi Qara Dəniz Donanması üçün inşa edilən 11356R / M layihəsinin eyni dərəcədə müasir freqatları, yerdəyişməsindən təxminən iki dəfə çox - 4 min ton və eyni qiymətə malikdir.
Əziz oxuculardan biri bunun necə ola biləcəyini çox yaxşı başa düşmürsə, burada sadə bir gündəlik nümunədir. Bir elektronika mağazasına gələrək, sabit bir kompüter və qabiliyyət baxımından ona bərabər bir noutbuk görsək, daha yüngül olduğunu əsas gətirərək, noutbukun stasionardan daha ucuz başa gələcəyini gözləmək olarmı?
Donanmaya qayıdaraq … 22350 layihəsinin 8 freqatı yerinə 4 qırıcı qura bilsək, əlbəttə ki, freqat qurmaq lazım idi. Ancaq 8 freqat yerinə 6 qırıcı qura bilsək və məhv edənin yarısına pul qalarsa, bu tamamilə fərqli bir hesab olacaq.
Ümumiyyətlə, bunları demək olar. Severnoye PKB əla bir freqat dizaynı yaratdı. Və əgər yerli inkişafçılar, sonda "Polyment-Redut" un əsl xüsusiyyətlərinin elan edilənlərə uyğun gəlməsini ağlına gətirə bilsələr, rus donanması dünyanın ən yaxşı freqatlarından birini alacaq yerdəyişmə, bəlkə də ən yaxşısıdır). Ancaq bu freqatlara xərclənəcək vəsait, Layihə 21956 qırıcılarının inşasına daha böyük fayda ilə xərclənə bilərdi.
"Admiral Gorshkov" freqatı, əslində, sınaq gəmisinə çevrildi. Üzərində hər şey yenidir: elektrik stansiyası, artilleriya, zenit silahları və BIUS. Hərbi gəmiqayırma sahəsinə uzun illər laqeyd yanaşıldıqdan sonra, 22350 Layihəsi, qısa müddətdə ardıcıl inşaatlara etibar etmək üçün həddindən artıq yenilikçi oldu və bu, ölkənin səthi gəmilər üçün ümidsiz olduğu bir vaxtda baş verdi. 21956 layihəsinin məhv edicilərinin inşası texniki baxımdan daha az risk daşıyacaq, ancaq hərbi baxımdan daha çox səmərəliliyə malik olacaq.
