1945 -ci ildə, Yapon müstəmləkəçilərinin qovulmasından sonra, Koreyalılar Yeni Qvineya aborigenlərindən daha kasıb yaşayırdılar. Seulda ali təhsilli bir nəfər də yox idi və Amerikanın müvəqqəti orqanları tramvay sürməyi bacaran bir Koreyalı tapa bilmədilər. Başlanan qardaş müharibəsi, nəhayət, Koreya yarımadasının cənubunu tamamilə xaos və xarabalıq ölkəsinə çevirdi. Ölkə kəskin bir enerji böhranı ilə üzləşdi - bütün su elektrik stansiyaları KXDR ərazisində qaldı. 50 -ci illərin sonuna qədər ölkənin əmək qabiliyyətli əhalisinin üçdə biri işsiz idi və adambaşına düşən ÜDM 79 dollar idi - Afrika və Latın Amerikasından daha az.
İndi Seulun parlayan göydələnlərinə baxanda yarım əsr əvvəl burada hər şeyin fərqli olduğuna inanmaq çətindir. Dünyanın əyalət bölgəsi dəniz və avtomobil texnologiyası, elektronika və istehlak mallarının dünyanın aparıcı ixracatçısı oldu.
Gəmiqayırma Cənubi Koreya sənayesinin lokomotivlərindən biri hesab olunur. Məsələn, Hyundai dünyada nəinki ucuz maşın istehsalçısı, həm də iri tonnalı gəmiqayırma sahəsində - okean layner konteyner gəmiləri, supertankerlər, bərələr kimi tanınır … Ümumilikdə Hyundai Heavy Industries 17% -ə sahibdir. ümumi dünya gəmiqayırma və dəniz mühərrikləri istehsal həcminin 30%!
Koreyalılar sakit oturmur və rəqiblərini özünə cəlb edərək yeni bazarları aqressiv şəkildə fəth edirlər. Heç kimə sirr deyil ki, Rusiya Mistral-ı faktiki olaraq Saint-Nazaire gəmiqayırma zavodunun sahibi olan Cənubi Koreyanın STX korporasiyası tərəfindən tikilir.
Koreya yarımadasının sakinləri dünyanın yarısını dəniz texnologiyası ilə təmin edir. Eyni zamanda öz maraqlarını heç vaxt unutmurlar: Koreya Respublikasının donanması Asiya-Sakit okean regionunda ən güclü dördüncüdür. Gəmilərin sayına xələl gətirmədən "inkişaf etmiş" texnologiyalar inkişafın əsas vektoru olaraq seçildi. Donanma güclü, müasir və çoxdur. Donanmasının inkişafı ilə bağlı ciddi müdafiə anlayışına sadiq qalan yaponlardan fərqli olaraq, Cənubi Koreyalı dənizçilər dəniz əsaslı qanadlı raketləri sınaqdan keçirirlər. Sualtı əleyhinə raket torpedaları və sualtı əleyhinə raket torpidolarının yaradılması üzərində iş gedir, özünü inkişaf etdirən şaquli buraxılış qurğusu və Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) analoqu qəbul edilmişdir.
Koreyalıların səyləri səxavətlə mükafatlandırıldı - 2008 -ci ildə dünyanın ən ağır silahlı gəmisi sayılan gəmi Cənubi Koreya Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi.
Böyük Sejong (DDG-991). Project Korean Destroyer eXperimental-III (KDX-III)
Əlbəttə ki, strateji baxımdan Böyük Sejong dağıdıcısı Cənubi Koreyanın əsas geosiyasi düşməni olan KXDR -in gəmiləri ilə müqayisə olunmalıdır. Aydın səbəblərə görə belə bir müqayisə aparmaq çətindir. Cənubi Koreya super esmineti, 60 -cı illərdə tikilmiş taxta feluccalardan və patrul qayıqlarından tamamilə fərqlidir.
Quraşdırılmış raketlərin sayına görə, Böyük Sejong başqa bir dəniz canavarı ilə - nüvə mühərrikli kreyser Böyük Pyotrla (hər iki gəmi, şübhəsiz ki, "Böyük" prefiksinə layiqdir) müqayisə etmək məntiqlidir.
124 "Petra" raketinə qarşı müxtəlif məqsədlər üçün 144 raket (özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə raket sistemlərini nəzərə almadan-"Xəncər", "Kortik", RIM-116). Bütün qısa mənzilli zenit raketlərini nəzərə alsaq, bu nisbət kreyserimizin 444 raketinə qarşı "Koreya" üçün 165 raket olacaq.
Təbii ki, gəmiləri raketlərin sayına görə müqayisə etmək maraq doğurur. 7 tonluq P-700 "Qranit" və buraxılış ağırlığı 10 daha az olan səsaltı gəmi əleyhinə raket sistemi Hae Sung necə bir sıraya yerləşdirilə bilər?
Buna baxmayaraq, Cənubi Koreya gəmisinin döyüş sursatı, hər hansı bir Amerika və ya Yapon Aegis qırıcısının yükündən üçdə bir böyükdür. Uzun mənzilli zenit raketlərinin, sualtı əleyhinə raket torpedalarının, gəmi əleyhinə raketlərin və SLCM-lərin sayına görə Böyük Sejon hətta rus super kreyserini də geridə qoyur. Əslində, bu göstəriciyə görə dünyada (modernləşdirilmiş TARKR "Admiral Naximov" istifadəyə verilməzdən əvvəl) heç bir analoqu yoxdur.
Rus gəmisindən fərqli olaraq, Böyük Sejong sahilin dərinliklərində olan hədəfləri vurmaq üçün dəqiq silah daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Sejon-un ikinci üstünlüyü ondan ibarətdir ki, hər hansı bir Aegis qırıcısı kimi, uzun məsafələrdə hava məkanını izləmək üçün ideal olan güclü AN / SPY-1 radarı ("D" -nin ən müasir modifikasiyası) ilə təchiz olunmuşdur. atmosferdən kənar yüksəkliklərdə. Bununla belə, Yapon Hərbi Dəniz Qüvvələrindən fərqli olaraq, koreyalılar öz qırıcılarını SM-3 kosmik tutucu raketləri ilə təchiz etmək fikrində deyillər.
Ümumiyyətlə, Aegis qırıcılarının hava hücumundan müdafiə sisteminin imkanları nəzərəçarpacaq dərəcədə şişirdilmişdir. Universal AN / SPY-1 radarı və anten dəstələrinin aşağı mövqeyi bütün Orly Berks və Yapon və Cənubi Koreya klonlarının qaçılmaz bir çatışmazlığıdır. Məlum oldu ki, radar heç də "universal" deyil və aşağı uçan raketləri zəif fərqləndirir.
Yanğın idarəetmə sistemləri daha az şübhə doğurmur - "Sejong", azimutda və yüksəklikdə mexaniki tarama ilə üç ədəd AN / SPG -62 işıqlandırma radarlarından ibarət standart dəsti ilə təchiz edilmişdir. Sistem etibarlıdır, lakin yarandığı gündən 30 il keçir. Bir çox donanma, zenit raketləri üçün mərhələli sıra və aktiv radara malik radarlara əsaslanan daha inkişaf etmiş MSA ortaya çıxdı. Yalnız Yankees və müttəfiqləri "köhnə fırtınanı bükməyə" davam edirlər.
Standart radarlara əlavə olaraq, Sejongun aşkarlama dəstinə Fransız Sagem IRST infraqırmızı aşkarlama sistemi daxildir.
"Sejong" zenit sursatı Amerika Birləşmiş Ştatlarının istehsalı olan 80 ədəd uzaq mənzilli SM-2MR Block IIIB raketlərindən ibarətdir. Bu döyüş sursatlarının Petra zenit raketləri ilə müqayisəsi aşağıdakı nəticəni verir: SM-2MR, atış məsafəsində S-300F-dən üstündür və bu parametr baxımından təxminən S-300FM-ə uyğundur. Amerika raketi daha yığcamdır və nəticədə yarısı kütləyə malikdir - uçuş sürəti yerli 46H6E2 raketinin demək olar ki yarısıdır, əlavə olaraq SM -2MR daha az kütləli döyüş başlığı ilə təchiz edilmişdir. Eyni zamanda, SM-2MR Blok IIIB, adi RLGSN-ə əlavə olaraq, infraqırmızı diapazonda aktiv bir idarəetmə rejiminə malikdir (rejim "gizli" və aşağı ESR olan digər hədəfləri vurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur).
"Sejon" un göyərtəsində olan digər zenit silahları arasında, üst quruluşun başında, daşınan vaqonda 21 yükləmə qurğusu olan RIM-116 Rolling Airframe Missile özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə sistemi var. Texniki cəhətdən, RAM raketləri, Stinger MANPADS-dən infraqırmızı axtaran yan tərəfdəki qısa mənzilli hava raketləridir. Maks. buraxılış məsafəsi - 10.000 metr. Maraqlıdır ki, Sejong belə bir sistemi qəbul edən ilk Aegis məhv edən idi.
Arxa künclər başqa bir özünümüdafiə sistemi ilə örtülmüşdür-Qapıçı yeddi lüləli avtomatik top. Yüksək keyfiyyətli sürücülər və yanğın idarəetmə vasitələri, yüksək atəş dərəcəsi və 30 mm mərmilərin gücü sayəsində Hollandiyalı "Qapıçı" bu məqsədlə ən yaxşı sistemlərdən biri hesab olunur.
Struktur olaraq, "Sejong" artan sursat və inkişaf etmiş döyüş qabiliyyəti ilə genişləndirilmiş "Burk" seriyası IIA -dır. Cənubi Koreya esmineti, Amerikalı "əcdadından" 10 metr uzun və bir metr daha genişdir. Sejongun ümumi yerdəyişməsi 11 min tona çatdı və "Moskva" hərbi və raket kreyserinə uyğundur!
Gizli texnologiya elementləri, düzeni, silahları və dörd LM2500 qaz turbinindən ibarət bir elektrik stansiyası olan Sejong tipik Aegis qırıcısının xüsusiyyətlərinin çoxunu miras aldı. Bütün şübhəsiz üstünlükləri və mənfi cəhətləri ilə.
Yerdəyişmə ehtiyatı, təyyarədəki döyüş sursatı və yanacağın artırılması üçün rasional olaraq xərcləndi: Sejongun 20 düyün sürəti ilə seyr məsafəsi 600 mil (ən müasir Berks üçün 4890-a qarşı 5500 mil) artdı.
Underdeck şaquli buraxılış qurğuları (VLS) xüsusi maraq doğurur. Orijinal dizaynla müqayisədə, UVP -nin burun hissəsi 32 -dən 48 Mk.41 hüceyrəyə qədər artırıldı. Kıç raket sistemi də böyük dəyişikliklərə məruz qalıb - Mk.41 hüceyrələrinin sayı 32 ədədə endirilib. Bunun əvəzinə, bir az irəlidə öz Koreya istehsalı olan K-VLS UVP 48 hüceyrə var idi. Beləliklə, raket məhv edəndə UVP hüceyrələrinin ümumi sayı 128 ədədə çatdı.
Sursat aşağıdakı kimi yerləşdirilib: açıq mənbələrə görə, 80 orijinal Mk.41-in hamısı SM-2MR zenit-raketlərini saxlamaq və buraxmaq üçün istifadə olunur. Koreyanın K-VLS kameralarında 32 Hyunmoo IIIC qanadlı raket və 16 Red Shark sualtı əleyhinə raket (K-ASROC olaraq da bilinir) yerə çəkildi.
"Qırmızı Köpəkbalığı", döyüş başlığı olaraq sualtı əleyhinə torpedası olan tipik bir PLURdur. Amerika ASROC-VL-dən əsas fərq kiçik ölçülü torpedodur: Mk.50 əvəzinə öz dizaynı K745 "Mavi Köpəkbalığı" olan 324 mm torpedo istifadə olunur.
SLCM Hyunmoo IIIC - "Tomahawk" ın analoqu. Koreyalıların bəyanatına görə, raket 1000 … 1500 km məsafəyə uçuşa qadirdir. 500 kq-lıq döyüş başlığı ilə təchiz olunmuşdur, ancaq Axtadan fərqli olaraq səsdən tez çıxa bilir (1, 2M). Səyahət hündürlüyü - 50 … 100 m. Təlimat - INS və GPS.
SLCM Hyunmoo -nun Koreya Respublikası Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus gəmilərdən biri
Ayrıca, Koreya qırıcısının silahlanmasına aşağıdakılar daxildir:
-16 SSM-700K Hae Sung gəmi əleyhinə raketi. Kiçik ölçülü subsonik gəmi əleyhinə raket, Amerikanın "Harpoon" un başqa bir "milli" klonudur. Raketlər gəminin ortasındakı dördlü raketlərə yerləşdirilir;
- 127 mm universal silah Mk.45 (62 kalibrli bir lülə uzunluğu ilə son mod.4);
-"Mavi Köpəkbalığı" kiçik ölçülü torpedaları olan iki sualtı əleyhinə sistem (cəmi altı ədəd);
- vertolyot, iki vertolyot üçün anqar - İngilis "Super Links" və ya Sikorsky SH -60 "Seahok" istifadə olunur.
Epiloq
Geridə qalmış aqrar bir ölkənin dünyanın qabaqcıl iqtisadiyyatlarından birinə çevrilməsi fenomeni "Hangang çayında möcüzə" adlanırdı. Başqa bir fakt daha az təəccüblü görünəcək: 2007 -ci ildən 2012 -ci ilə qədər olan müddətdə koreyalılar üç super məhv edən qura bildilər!
Böyük Sejong (DDG-991) və Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) Hyundai Heavy Industries-in obyektlərində inşa edilmişdir.
Yulgok Yi I (DDG-992) Daewoo Gəmiqayırma və Dəniz Mühəndisliyi tərəfindən inşa edilmişdir.
Yaxın gələcəkdə koreyalılar KDX-IIA layihəsinə uyğun olaraq daha 6 ədəd Aegis qırıcı qurmağı planlaşdırırlar. Böyük "Sejons" dan fərqli olaraq, 5500 … 7500 tonluq tam yerdəyişmə qabiliyyətinə malik yeni gəmilər sahil zonasında hərbi əməliyyatların aparılmasına yönəldiləcək. Gəmilərin donanmaya verilməsi 2019-2026 -cı illərdə həyata keçiriləcək.
