Alman alim və dizayner Alexander Martin Lippisch, ilk növbədə, aviasiya sahəsində çoxsaylı və həmişə uğurlu olmayan layihələri ilə tanınır. Eyni zamanda digər sahələrdə də işləməyi bacardı. Beləliklə, 1944-cü ilin sonlarında A. Lippisch və Luftfahrtforschungsanstalt Wien (LFW) İnstitutundakı həmkarları Alman komandanlığına aktiv raket artilleriya mərmi konsepsiyasını təqdim etdilər.
Mənşə və fikirlər
Xatırladaq ki, Nasist Almaniyasında aktiv raket mərmilərinin (ARS) inkişafı 1934-cü ildə başlamış və bir neçə il sonra real nəticələr vermişdir. İlk layihələr ARS -in öz toz mühərriki ilə təchiz edilməsini əhatə edirdi. Barreldən çıxdıqdan sonra əlavə sürətlənmə təmin etdi və atəş məsafəsini artırdı.
Artıq 1936 -cı ildə ARS -in orijinal versiyası dizayner Wolf Trommsdorff tərəfindən təklif edilmişdir. Toz yoxlayıcı ilə quyruq bölməsi ilə birlikdə bir ramjet mühərriki (ramjet) istifadə etməyi planlaşdırdı. Birbaşa axın ARS ideyası ordudan dəstək aldı və bir neçə il ərzində mühəndis sınaq üçün uyğun nümunələr yaratmağı bacardı. Buna baxmayaraq, V. Trommsdorffun layihəsi real nəticə vermədi. Onun ARS -i heç vaxt cəbhəyə gedə bilmədi.
1944 -cü ildə LFW, ramjet mühərriki olan bir ARS ideyasını xatırladı və dərhal onu öyrənməyə başladı. Ən qısa müddətdə bu cür məhsulların müsbət və mənfi tərəfləri müəyyən edildi, inkişaf yolları təyin edildi və ilk prototiplər yaradıldı və sınaqdan keçirildi. İlin sonuna qədər layihə sənədləri komandanlığa təqdim edildi.
Mərmilər ailəsi
A. Lippişin hesabatı əslində fərqli dizayn xüsusiyyətlərinə malik bütöv bir ARS ailəsi yaratmaq məsələlərini ortaya qoydu. LFW layihəsinə görə, mərmi müxtəlif üstünlüklərə malik səkkiz variant yaratmaq mümkün idi. Səkkiz konsepsiya bir neçə əsas fikrə əsaslanırdı - fərqli nəticələrlə fərqli şəkildə birləşdirildi.
Hesablamalar bir mərmi üçün bir ramjetin fərqli bir dizayna sahib ola biləcəyini göstərdi. Maye və ya toz yanacaqdan istifadə edə bilər. Yaxşı xüsusiyyətlər, ən sadə kömür tozu - ucuz və əlverişli bir yanacaq əldə etməyə imkan verdi. Müxtəlif yanan mayelər tədqiq edilmişdir. Maye və bərk yanacaq komponentləri olan birləşmiş itələyici sistemin yaradılması ehtimalı istisna edilməmişdir.
ARS -in ilk versiyası, ramjet mühərrikini yaradan daxili kanalı olan sadə bir boşluq idi. Bu boşluğun mərkəzində bir kömür tozu yoxlamaq üçün bir kanal var idi. Bir topdan belə bir mərmi çıxarmaq üçün dibinə bir nozzle ilə xüsusi bir palet qoyulması lazım idi.
Uçuşda sabitləşmək üçün ARS, barelin tüfənglənməsi və ya uçuşda yerləşdirilən stabilizatorların köməyi ilə öz oxu ətrafında fırlana bilər. Baş örtüyündə silsilələr və ya bıçaqlar olan bir seçim də təklif edildi.
Bir kanal və bir paletin olması dizaynı çətinləşdirdi və APC -nin işini çətinləşdirdi. Bunu istisna etmək üçün LFW sursat memarlığının yeni bir versiyasını hazırladı. Ənənəvi alt nozzildən imtina etməyi və fərqli bir ramjet planının istifadəsini təmin etdi.
ARS -in bu versiyası iki hissədən ibarət olmalı idi. Əsas gövdə, başı olmayan alt hissəsi bağlı bir inqilab cəsədi idi. İçərisində maye və ya toz yanacaq üçün bir boşluq və onu təmin etmək üçün vasitələr təmin edildi. Baş qapağı frontal hava qəbulu aldı və içərisində kanallar və ya boşluqlar təmin edildi. Boşluq bədənə bir boşluq ilə qoyuldu.
Giriş çuxurundan hava mərmiyə girməli və boşluğunda yanacağın yanmasını təmin etməli idi. Daxil olan havanın təzyiqi altında olan qazlı yanma məhsulları, kaportanın boşluğuna girməli və sonra nozzle rolunu oynayan dairəvi boşluqdan çıxmalı idi.
Belə bir mürəkkəb ramjet dizaynının bir sıra üstünlükləri vardı. Mərminin isti qazlarla vurulması aerodinamikanı yaxşılaşdırdı və uçuş məsafəsində müəyyən mənfəət gətirə bilərdi. Kaplama, burun boşluğunun genişliyini və buna görə də ramjet itişini dəyişdirərək APC oxu boyunca hərəkət etdirilə bilər. Bu boşluq üçün nəzarət yaratmaq imkanları da istisna edilməmişdir.
Ayrı bir sərgisi olan ARS -in əsas gövdəsinin içərisində toz yoxlayıcısı, toz kömür və ya maye yanacaqlı bir tank yerləşdirmək mümkün idi. Yanacağın saxlanması və kameraya verilməsi üçün bir neçə variant nəzərdən keçirildi.
Daha çox raketə bənzəyən ARS variantları xüsusi maraq doğurur. Belə bir məhsulun baş hissəsində, maye yanacaqla işləyən bir ramjet mühərrikinin və quyruğunda - adi bərk yanacaqlı raketin yerləşdirilməsi təklif edildi. İkincisinin köməyi ilə, işə salınma bir bələdçi ilə həyata keçirildi və maye ramjet mühərrikinin uçuş sürətini təmin etməsi lazım idi.
Aydın səbəblərə görə, ARS -in daxili həcmlərinin çoxu ramjet və onun yanacağı ilə məşğul olmalı idi. Bununla birlikdə, çantanın içərisində partlayıcı yükü və sigortanı yerləşdirmək üçün bir yer var idi. Eyni zamanda, fərqli layihələrdə mövcud olan həcmlər fərqlənirdi ki, bu da məhsulların döyüş keyfiyyətlərinə təsir göstərə bilər.
Gözlənilən final
Bir sıra əsas fikirlərdən istifadə edərək onları müxtəlif yollarla birləşdirən A. Lippiş, raket yardımlı mərmi üçün səkkiz əsas memarlıq təklif etdi. Hamısının müəyyən xüsusiyyətləri, üstünlükləri və mənfi cəhətləri var idi. Araşdırma işlərini davam etdirən LFW İnstitutu təklif olunan fikirləri inkişaf etdirə və onların əsasında topçu üçün əsl sursat qura bilər.
Məlumdur ki, yeni ARS üzərində işləyərkən elm adamları müəyyən araşdırma və testlər aparmışlar. Xüsusilə, bu cür işlərin nəticələrinə əsasən, optimal yanacaq variantları müəyyən edilmişdir. Hazır mərmilərin tikilib-qurulmadığı və sınaqdan keçirildiyi məlum deyil. Tanınmış amillər bu cür işlərə mane olurdu.
Bəlkə də ARS üzərində işin davam etdirilməsi real nəticələrə səbəb ola bilər və hətta Alman ordusunun yenidən silahlanmasını təmin edə bilər. Ancaq yeni layihə ilə bağlı hesabat çox gec gəldi. Komandanlıq bu barədə yalnız 1944 -cü ilin sonlarında, Almaniya üçün müharibənin nəticəsinin açıq olduğu zaman bildirildi.
LFW İnstitutu təslim olmadan əvvəlki qalan aylarda aviasiya və artilleriya sahəsində perspektivli bir layihəni tamamlaya bilmədi. Əvvəllər perspektivli görünən bir çox silah və texnika nümunələri kağız üzərində qaldı. Müharibədən sonra ABŞ -a köçən A. M. Lippisch, aviasiya texnologiyasına diqqət çəkdi və artilleriya mövzusuna qayıtmadı.
Lazımsız layihə
A. Lippiş və V. Trommsdorffun çox cəsarətli layihələri Wehrmachtın döyüş qabiliyyətinə heç bir şəkildə təsir etməmişdir. Hətta ən uğurlu inkişafları da sahə sınaqlarından kənara çıxmadı və praktiki olaraq ramjet mühərriki ilə ARS -in tətbiqinə gəlmədi. Üstəlik, bu fikirlər daha da inkişaf etdirilməmişdir. Göründüyü kimi, qalib ölkələrin mütəxəssisləri LFW -nin işi ilə tanış oldular və onları yararsız hesab etdilər.
Müharibədən sonrakı dövrdə bütün aparıcı ölkələrin xidmətdə olan öz aktiv raket mərmiləri var. Bunlar bərk yanacaqlı raket mühərrikləri olan məhsullar idi. Ayrıca, dibi qaz generatoru olan daha sadə qabıqlar müəyyən bir paylama əldə etmişdir. Ramjet mühərrikləri heç vaxt artilleriya mərmi sahəsində möhkəmlənə bilmədi.
Ancaq konsepsiya unudulmadı. Keçən il Norveç sənayesi, qatı itələyici ramjet mühərriki olan 155 mm-lik ARS layihəsini təqdim etdi. Yaxın gələcəkdə sınaqdan keçirilməlidir, bundan sonra istehsalın və tədarükün işə salınması məsələsi həll oluna bilər. Bu mərminin istismara çata biləcəyi və A. Lippişin inkişafının taleyini təkrarlamayacağı bilinmir.
