Dizayn fikirlərinin cəsarətli bir uçuşu, itirilmiş pul və yerinə yetirilməyən ümidlər haqqında bir əfsanə. İnsan zehninin böyüklüyünə bir himn və texniki tərəqqinin bəzən çevrildiyi çılğın yollar haqqında bir məsəl. Dastan, insan xəyallarının duman pərdəsində qorxaq həqiqət konturlarının necə əriməsindən bəhs edir. Əsrlər boyu əl -ələ verən tamahkarlıq və inadkarlıq haqqında, "filosofun daşı" və "əbədi hərəkət maşını" haqqında gerçəkləşməyən insan xəyalları ilə qidalanan bir parabola.
Bütün bunlar "beşinci nəsil" döyüşçünün tarixidir. Belə bir maşın qura bilənlərin ayağına qələbə qazandıracaq fantastik qanadlı bir gəmi mifi.
Aviasiya tarixində başqa heç bir təyyarə, qorxunc Raptor döyüşçüsü kimi bir fanat təqdim etməmişdir. Cənnətin amansız qəzəbi. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin mütləq texniki üstünlüyü. Hər hansı bir müharibədə qalib gəlmək üçün möcüzəvi bir vasitə. Yaradıcılarına qarşı "əl qaldırmağa" cəsarət edən hər kəsə ölüm gətirən görünməz və dağıdıcı silah.
Paradoks budur ki, bu günə qədər 187 "beşinci nəsil" döyüşçülərindən heç biri hərbi əməliyyatlarda iştirak etməmişdir. Yer üzündə müharibələr dayansa yaxşı olardı - ancaq 2003 -cü ildən, ilk istehsal F -22 Nellis Hava Qüvvələri Bazasına gəldikdən sonra, dünya bir çox qarşıdurmalarla sarsıldı - ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri silinərək on minlərlə uçuş həyata keçirdi. iki ştatdan çıxdı.
"Təyyarənin həddindən artıq gücü" və "yerli qarşıdurmaların şərtləri ilə F-22-nin təyinatı arasındakı uyğunsuzluq" ilə əlaqədar bəhanələr yalnız Amerika vergi ödəyicilərini qəzəbləndirə bilər: ordu, orada olduğu bir təyyarə yaratmaq üçün 60 milyard dollar xərcləyib. uyğun vəzifələr yoxdur!
F -22 -nin nüvə silahları ilə müqayisəsi nəticə vermir - Raptor Strateji Nüvə Qüvvələrinin dayandırıcı təsirinin bir hissəsinə malik deyil. Trident və Minutemansdan fərqli olaraq, bu, dövrümüzün aktual problemlərini həll etmək üçün hazırlanmış sırf taktiki silahdır. Amma təəssüf ki …
Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotları sübut edilmiş F-15 və F-16-dan istifadə edərək bombalar daşımağı və havada hökmranlıq etməyi üstün tuturlar.
Daha sadə, daha ucuz və ən əsası ortaya çıxır - "beşinci nəsil" döyüşçüdən daha pis deyil.
F-22-nin "ciddi problemlərin" həllində çox az faydası olacaq. Təyyarənin gizliliyi ilə bağlı mübahisə hələ də davam edir-mütəxəssislər Raptor-un böyük ehtimalla S-300 zenit sistemlərinin əhatə dairəsində səmərəli işləyə bilməyəcəyinə təəssüflənirlər.
Burada sadə bir sorğu soruşulmalıdır: Nə gözləyirdiniz? On iki rəhbər kanal. Altı səs sürəti. Döyüş başlığı 150 kq. Yüzlərlə kilometr məsafədəki hava hədəflərini aşkar edə bilən möhkəm bir radarlar və aşkarlama sistemləri.
S-300-ün əhatə dairəsinə başla tırmanmaq saf intihardır. Və heç bir "Raptor" burada bir dərman deyil - ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotları kokpitə girməkdən imtina edəcək və "Raptors" un köməyi ilə düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmağı əmr edən məhkəmə tribunalı ilə qarşılaşacaq.
"Raptor" a nə ehtiyacımız var! Şapka atacağıqmı?
Dəyməz. 300-cü zenit kompleksi həqiqətən ciddi bir silahdır, hətta tanınmış xarici mütəxəssislər də bunu etiraf edirlər. Başqa bir şey, "beşinci nəsil" Überplane-dən S-300 baryerini keçmək üçün ümumiyyətlə lazım deyil.
Bu necə ola bilər?
Kobud güc və başqa heç nə. Hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin aşkar edilmiş mövqeləri sadə bir şəkildə əzilir: radio emissiya mənbələrinə yönəlmiş HARM radar əleyhinə raketləri ilə. Raketlər ballistik trayektoriya ilə, evə buraxılır - daşıyıcı təyyarələrin özləri hava hücumundan müdafiə raket sisteminin əhatə dairəsindən kənarda qalır və atılan "Xarms" sayı adətən minlərlədir.
Darıxdırıcı "Xarmas" bölgədəki bütün mikrodalğalı sobaları və radio ötürücüləri öldürəcək, ancaq onlardan bir neçəsi zenit kompleksinin radar stansiyasının yaxınlığında partlayaraq onu oyundan kənarlaşdıracaq. Bir şeyin səhv olduğunu hiss edən operatorun radarı söndürmək üçün vaxtı olsa belə - "Zərər" radiasiya mənbəyinin son koordinatlarını xatırlayacaq və nəzərdə tutulan hədəf istiqamətində kədərli səyahətinə davam edəcək.
"Kharms" partlayıcı kokteyli bol miqdarda Tomahawk qanadlı raketləri, elektron tıxaclar, PUA -lar və xüsusi təyinatlıların təxribat qrupları ilə zənginləşdirilmişdir.
Anti-radar raketi AGM-88 Yüksək Sürətli Anti-Radar Raket (HARM)
Çox kobud, bahalı və çirkli bir hiylə - ancaq müasir hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmağın yeganə yolu budur. Son illərin bütün qarşıdurmalarında müşahidə etdiyimiz bu ssenaridir - həm Körfəz Müharibələri, həm də Yuqoslaviya, Liviya.
Yalnız komandanlıq düşmənin hava hücumundan müdafiə sisteminin işləməməsinə əmin olduqdan sonra "demokratiya daşıyıcıları" hava məkanına - NATO ölkələrinin hava qüvvələrinin yüzlərlə döyüş təyyarəsinə hücum edir. Daimi F-15 və F-16.
ÜberF-22 Raptor yenidən işsiz qaldı. Həmkarı B-2 Spirit kimi. Bu maşınların super imkanları sadəcə tələb olunmur.
Sən kimsən, beşinci nəsil döyüşçüsü?
Müasir pilotlarda hər şey var - səsdən sürətli təyyarələr, avtomatik olaraq hədəfə girə bilər, demək olar ki, qanadları ilə ağac taclarını qoparır. Qadını stratosferdən, silahlı kişini küçədəki dinc kişidən fərqləndirə bilən və ya keçən bir avtomobilin istilik izini görə bilən fantastik müşahidə sistemləri - bu sistemlərin həssaslığı heyrətləndiricidir. Jet döyüş maşınları bir neçə saat ərzində qitənin üzərində uça bilər və onların döyüş yükü İkinci Dünya Müharibəsi zamanı strateji bombardmançıların yükünü üstələyir. İnanılmaz aerobatika, idarə olunan raket silahları, optoelektron müdafiə sistemləri və tıxac sistemləri.
Sual budur: Uşaqlar, başqa nəyə ehtiyacınız var? Ölümsüzlük və sonsuz güllələr?
Əlbəttə ki, irəliləyiş hələ də dayanmır - dördüncü nəsil döyüşçülər beşinci ilə əvəz olunmalıdır. Bəs "beşinci nəsil" arasındakı fərq nədir? Və burada ən cəsarətli teorisyenler belə bir şüur çöküşünə sahibdirlər.
- Gizli!
Hələ heç kim təyyarəni tamamilə görünməz hala gətirməyib - gizli texnologiya texnikası aerodinamika qanunları ilə açıq şəkildə ziddiyyət təşkil edir. Görmə qabiliyyətini qismən azaltmaq üçün işlər həlledici deyil - aşkarlanma riski hələ də yüksəkdir.
Paradoksal olaraq, görmə qabiliyyətini kəskin şəkildə azaltmaq üçün tədbirlər əvvəlki nəslin təyyarələrində həyata keçirilə bilər - praktikada təsdiqləndi: F -15SE Silent Eagle və Silent Hornet təyyarələri vəd edən serial Super Hornet qırıcıları.
F-15SE Səssiz Qartal.
Mühərrik nacellesindəki "cızıqlar" daxili silah yuvalarıdır. Dəyişdirilmiş quyruq - radio dalğalarının daha yaxşı dağılması üçün keellər tərəflərə əyilir
- Super manevr qabiliyyəti! Bizə Su-27 və Su-35 modifikasiyalarından danışın.
- Çoxfunksiyalılıq! Bu barədə F-15E Strike Eagle yaradıcılarına deyin.
- Afterburner istifadə etmədən Supersonic seyr sürəti!
Bacarmaq. "Yalnız" super güclü (və acgöz) mühərriklərə ehtiyacınız olacaq. Prinsipcə, "beşinci nəsil" arasındakı yeganə əhəmiyyətli fərq. Başqa bir sual budur ki, bu cür qabiliyyətlərə ehtiyac nə qədər böyükdür? Və ödənilən qiymət çox yüksək deyilmi?
"Beşinci nəsil" üçün tələbləri təhlil edərkən, aydın olur - onlar sözün əsl mənasında "tavandan götürülmüşdür". Həqiqətən nə faydalı ola bilər: pilotsuz hava döyüş idarəsi, düşməni aşkar etmək üçün hər hansı bir vasitə üçün mütləq görünməzlik - hələ də elmi fantastiyanın atributları olaraq qalır. Müasir sənayenin "yeni nəsil döyüşçü" adı altında təklif etdiyi eyni şey - vəzifələri daha yüksək səmərəliliyi (dəyəri / faydası) olan adi təyyarələr tərəfindən təkrarlanan qorxunc və çox bahalı bir maşından başqa bir şey deyil.
Bir vacib hal olmasaydı, burada son qoymaq olardı:
"Beşinci nəsil" döyüşçüləri həqiqətən mövcuddur! Ancaq bunun F-22 Raptor ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.
Bu sirli maşınlar kimlərdir? "Sukhoi" PAK FA? Çin prototipi J-20?
Xeyr, PAK FA -nın yaranmasından xeyli əvvəl yeni bir döyüşçü nəsli meydana çıxdı. Təxminən 20 il əvvəl son formasını alan uzunmüddətli sistemli bir proses idi.
Təyyarənin özündə heç bir dəyişiklik baş verməyib - mühərriklər, təyyarə çərçivəsi - hər şey əvvəlki kimi qalıb. Bəlkə də hər şey aviyonikaya - təyyarənin yüksək texnologiyalı "içliklərinə" aiddir? Və yenə də. Radar stansiyaları, INS, "uçma-tel" (uçma-tel idarəetmə sistemi)-burada əsaslı dəyişikliklər qeyd olunmadı. Bort kompüterlərinin məhsuldarlığının artması və "şüşə kabinlərin" ortaya çıxması təyyarə istehsalında inqilaba səbəb olmadı. Təyyarənin hansı nəslə aid olduğu - 4+ və ya 4 ++ çox güman edildiyi qədər əhəmiyyətli deyil.
Dəyişikliklər ilk növbədə təşkilati məsələlərə təsir etdi - yeni taktika və xüsusi texnika müasir aviasiyanın gücünü kəskin şəkildə artırmağa imkan verdi.
Bütün bunlar nə deməkdir, yoldaşlar? İlk qonağımızla tanış olun:
KC-10 "Extender" (uzadılması) DC-10 sərnişin təyyarəsinə əsaslanan bir hava tankeridir. 11 yanacaq çəni, 90 ton aviasiya yanacağı. Tanker taktiki aviasiya ilə qarşılıqlı əlaqə qurmaq üçün hazırlanmışdır: teleskopik yanacaq doldurma çubuğu və "hortum-konus" sistemi, NATO bloku ölkələrinin hər hansı bir hərbi təyyarəsinə yanacaq nəql etməyə imkan verir. Doldurma sisteminin tutumu 5678 l / dəq (bum) və 1590 l / dəq (hortum-konus) təşkil edir. Tanker eyni vaxtda üç təyyarəyə yanacaq ötürə bilir. Gəminin yuxarı hissəsində tankerin özünə yanacaq doldurmaq üçün doldurucu boyun var.
ABŞ Hava Qüvvələrinin gücünün mənbəyi 240 240 tanker (Milli Qvardiya və Hərbi Hava Qüvvələri Ehtiyatı daxil olmaqla).
"Fil Paradı". Tankerlər KC-135, Mildenhall hava bazasında (Böyük Britaniya)
Raptor döyüşçülərinə lənət olsun! Yanacaqdoldurma sistemləri taktiki aviasiya üçün tamamilə fantastik perspektivlər açır: tankerlərin bir ordusu qüvvələri tez bir zamanda qruplaşdırmağa və planetin hər hansı bir hissəsinə kütləvi zərbə endirməyə imkan verir. Yerin hər hansı bir bölgəsində patrul xidməti və ya qoşunların başqa bir yarımkürəyə təcili köçürülməsi üçün "hava körpüsü" … Yanacaqdoldurma sistemləri demək olar ki, bütün Amerika təyyarələrində - döyüşçülər və bombardmançı təyyarələrdə, erkən xəbərdarlıq təyyarələrində, nəqliyyat vasitələrində, helikopterlərdə quraşdırılmışdır. Pilotsuz uçan aparatlarla təcrübələr aparılır.
Bu gün Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə 19 İl-78 hava tankeri (İl-76 hərbi nəqliyyat təyyarəsi əsasında) daxildir. Həm də hava tankerləri olaraq Su-24 (UPAZ-1A "Saxalin" yanacaq doldurma qurğusu) cəbhə bombardmançılarından istifadə edilə bilər.
Qərbi Hərbi Dairə (ZVO) hava bazasının bombardmançı aviasiya eskadronunun pilotları 18 illik fasilədən sonra havada yanacaq dolduraraq uçuşlar həyata keçirdi.
- Baltik Donanması üçün ZVO Mətbuat Xidmətinin İnformasiya təminatı şöbəsinin müdiri Vladimir Matveev, Dekabr 2012
Gəlin obyektiv olaq: Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin neçə pilotu gecə havada yanacaq doldurmağa qadirdir? Tam radio sükutunda? Axı bunlar Amerika pilotlarının standart hiylələridir.
Rusiya mediası və rəsmi mənbələr müntəzəm olaraq Raptor və Rusiya PAK FA -nın sensasiyalı müqayisələrini dərc edirlər. "Beşinci nəsil" döyüşçülərinin nə qalmaqallı şöhrət qazandıqları heyrətamizdir - tək döyüş tapşırığı yerinə yetirməyən və müasir münaqişələrin reallıqlarında şübhəli dəyəri olan təyyarələr. Eyni zamanda, müasir Hərbi Hava Qüvvələrinin sütunlarından biri olan hava yanacaqdoldurma sistemlərinə çox az diqqət yetirildi.
Ulduz çoxluğu
Növbəti qonağımız döyüşçü kohort olmasa da, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin əsl prioritetlərini nümayiş etdirir. Bu təyyarə heç vaxt televiziyada göstərilmir, "Discovery" və "Shock Force" proqramları bu barədə çəkilmir. Çox qəzəblənən Raptorlardan fərqli olaraq, həmişə kölgədə qalır. F -22 və PAK FA hava şoularında pozalar verərkən, bu maşın öz məsuliyyətli işini sakitcə yerinə yetirir: Koreya yarımadasındakı 38 -ci paralel boyunca silahsızlaşdırılmış zona, Yaxın Şərq, İranın sərhəd bölgələri, Şimali Afrika - bunlar onun məsuliyyət sahələri.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin müntəzəm nəqliyyat təyyarəsi? Xeyr, bu E-8 Birgə STARS (Birgə Nəzarət Hücum Radar Sistemi)-günün istənilən vaxtında, istənilən hava şəraitində, eləcə də real vaxt rejimində quru qüvvələri ilə hərbi əməliyyatların koordinasiyası və ikitərəfli məlumat mübadiləsi. Kəşfiyyat və hava komandanlığı bir yerə yuvarlandı.
Əsl silahlı qarşıdurma baş verərsə, ilk növbədə onu "yıxmaq" lazımdır - əks halda bu piç hər kəsi anlayacaq və təslim edəcək. JStars, döyüş sahəsindən bir neçə on kilometr uzaqlıqda patrul xidməti göstərir, AN / APY-3 yan görünüşlü radar, termal görüntü cihazları və yüksək qətnamə kameraları ilə ərazini tarar-JStars-ın göyərtəsində olan onlarla operator dərhal düşmənin hərəkətlərini izləyir. mümkün olan pusqular, təxliyə istiqamətləri və vəziyyətdəki hər hansı bir dəyişiklik haqqında öz qoşunlarını xəbərdar etmək. Polkovnik Qəddafinin kortejini hesablayan "JStars" olduğu güman edilir.
Yerüstü qurğuların aşkarlanması, idarə edilməsi, çoxkanallı peyk rabitəsi, siqnal rölesi və dronların idarə edilməsi - dünyada bu təyyarənin analoqu yoxdur.
Bu gün ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində yarıdan çox E-8 "G Stars" var. Və bədnam Raptor döyüşçülərindən daha vacibdir. Təəssüf ki, American G Stars -ın analoqlarını yaratmaq üçün heç bir iş görülmür - hamı beşinci nəsil döyüşçünü müzakirə etməklə məşğuldur.
"Gənc kəşfiyyatçı" oyun dəsti
Çox yönlülük müasir döyüş aviasiyasının əsas keyfiyyətidir.
Ancaq hava döyüşünə hazırlaşanların, yer hədəflərində işləmək üçün nişan sistemi şəklində balast daşımalarına ehtiyac yoxdur (məsələn, LANTIRN sistemi yarım ton ağırlığında)!
Digər tərəfdən, LANTIRN hücum uçuşu əsnasında əvəzolunmazdır - kompleks, son dərəcə aşağı yüksəklikdə səsdən sürətli atışlar etməyə, yerdəki hədəfləri aşkar etməyə və təyin etməyə imkan verir. Günün istənilən vaxtında, çətin hava şəraitində.
Çətin bir dilemmanı necə həll etmək olar?
Çözüm, sürətlə çıxarılan asma dəstləri ustalıq anlayışı idi. Nişan və naviqasiya konteynerləri, kəşfiyyat avadanlığı, uyğun yanacaq çənləri, elektron müharibə modulları, çəkilmiş tələ sistemləri, dayaqlar, qıfıllar və bütün hallar üçün geniş çeşiddə asılmış silahlar. Bütün sistemlər standart xarici bağlama qurğularına quraşdırılmışdır və struktur dəyişiklikləri tələb etmir.
Mənim adım Quasimodo!
Təyyarəni strateji bombardmançıya çevirən F -16 arxa tərəfindəki çirkin tuluqlar
Bu yanaşma, təyyarənin müstəsna çox yönlülüyünü təmin edir və hər bir xüsusi missiya üçün lazım olan qabiliyyətlərin dəqiq şəkildə təkmilləşdirilməsinə kömək edir. Çıxarıla bilən modullar istənilən qaydada birləşdirilə bilər, eyni qurğuları müxtəlif tipli təyyarələrdə dayandıra bilər (standartlaşdırma və qənaət!), Lazım gələrsə, zədələnmiş və ya nasaz bir qurğunu yenisi ilə əvəz etmək asandır (sadəlik, istifadə rahatlığı).. Eyni zamanda, nişan və naviqasiya konteynerini quraşdırdıqdan sonra istənilən F-16, F-22 və F-35 super təyyarələri ilə müqayisə oluna bilən aşkarlama qabiliyyətləri əldə edir.
Nəticədə, nisbətən sadə bir platforma təyyarəsi və sökülə bilən avadanlıq dəsti əldə edirik. Bu konsepsiya son illərin bütün müharibələrində özünü parlaq şəkildə sübut etdi. LITENING, LANTIRN və SNIPER XR asma konteynerləri NATO ölkələrinin hər cür döyüşçülərində, hücum təyyarələrində və strateji bombardmançılarında uğurla istifadə olunur.
Naviqasiya AN / AAQ-13 və LANTIRN sisteminin AN / AAQ-14 konteynerlərini müşahidə etmək (Gecə üçün Düşük Hündürlükdə Naviqasiya və İnfraqırmızı Hedefleme).
İrəli baxan radar və termal görüntü cihazlarını, lazer məsafə tapanını, optik hədəf izləmə sensorlarını və raketin görmə xətti korrelyatorunu birləşdirir
Məsələn, yuxarıda qeyd olunan LITENING ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində F-15E, F-16, A-10, B-52 təchiz etmək üçün istifadə olunur … Lazım gələrsə, konteyner hər hansı bir daşıyıcının qanadının altına asıla bilər. əsaslı təyyarə "Harrier" və ya F / A-18. Müttəfiqlər sistemlə maraqlanırlar - LITENING, Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, Grippen təyyarəsinin elektronikası ilə uyğun gəlir …
Beşinci nəsil döyüşçülər eyni şeyi edirlər, lakin daha mürəkkəb və bahalı bir şəkildə. Əvvəlcə təyyarəni gövdənin içərisinə bloklar quraşdıraraq super elektronika ilə təchiz etməyi təklif edirlər. Nəticədə təyyarənin qiyməti qalxır və quraşdırılmış sistemlərin yarısı adətən balast kimi istifadə olunur.
Təəccüblüdür ki, bu cür vacib sistemlər Raptor və PAK FA -nın imkanları ilə bağlı şiddətli mübahisələrin əhatəsindən kənarda qaldı. Həqiqətən əhəmiyyətli şeyləri müzakirə etmək əvəzinə ildən -ilə "beşinci nəsil" döyüşçüləri ətrafında mənasız mübahisələr davam edir ki, bu da əslində müasir müharibədə heç nəyi həll etmir.
B-1B Lancer strateji bombardmançı təyyarəsinin gövdəsi altındakı SNIPER XR sisteminin konteynerini
