Martın 5-də Amerika şirkəti Kratos İnsansız Hava Sistemləri, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Tədqiqat Laboratoriyasının iştirakı ilə inkişaf etmiş pilotsuz uçuş aparatı XQ-58A Valkyrie-nin ilk uçuşunu həyata keçirdi. Gələcəkdə bu vasitə müxtəlif məqsədlər üçün döyüş PUA -larının inşası üçün universal bir platformaya çevrilməlidir. "Valkyrie" ə əsaslanan pilotsuz uçan aparatların, mövcud və gələcək təyyarələrə əlavə olaraq istifadə edilməsi təklif olunur ki, bu da onların səmərəliliyini artırır. Ancaq indiyə qədər yalnız baza platformasının uçuş testlərindən danışırıq.
Hərbi Hava Qüvvələri Araşdırma Laboratoriyasına (AFRL) görə, Kratos XQ-58A layihəsinin inkişafı təxminən iki il yarım davam etdi və aşağı qiymətli LCAAT (Aşağı Qiymətli Təyyarə Texnologiyası) ilə daha böyük bir İHA proqramı çərçivəsində həyata keçirildi. İş 2016 -cı ilin iyulunda müvafiq müqavilə bağlandıqdan sonra başladı. Təxminən bir il sonra, Kratos ilk dəfə layihəsinin əsas məlumatlarını yayımladı.
PUA XQ-222-nin ilk nəşr olunan görüntüsü
İş adı XQ-222 Valkyrie olan məhsul, müxtəlif yük yükləri daşımaq qabiliyyətinə malik, səssiz, gözə çarpmayan bir təyyarə olmalı idi. Onsuz da o vaxt İHA -ların və insanlı təyyarələrin bir halqada birgə istismarı məsələləri ümumi problemləri həll etmək üçün düşünülmüşdü. Təxmini uçuş məsafəsi 3 min dəniz milini (5550 km -dən çox) keçməli idi.
2018 -ci ilin yanvar ayında Kratos işin davam etdiyini təsdiqlədi və yaxın gələcək üçün planlarını da açıqladı. Valkyrie'nin ilk prototipinin ilin sonuna qədər hazırlanacağı və sınaqdan keçiriləcəyi iddia edildi. Noyabr ayında PUA -nın təyinatını dəyişdirdiyi məlum oldu. Köhnə XQ-222 indeksi yenisi ilə əvəz edildi-XQ-58A. İndi Valkyrie məhsulu xəbərlərdə yalnız ikinci işarənin altında görünür.
Martın 6-da Hərbi Hava Qüvvələri Laboratoriyası XQ-58A PUA-nın ilk sınaq uçuşunu rəsmən elan etdi. Uçuş martın 5 -də Yuma poliqonunda (Arizona) həyata keçirilib. Məhsul 76 dəqiqə havada qaldı və gözlənildiyi kimi həyata keçirildi. Mövcud uçuş test planı daha dörd uçuşu nəzərdə tutur. Hazırda Kratos və AFRL -nin vəzifəsi real uçuş performansını təyin etmək, həmçinin idarəetmə sistemləri və digər struktur elementləri hazırlamaqdır.
AFRL, yeni dronun uçuşda olduğunu göstərən qısa bir video yayımladı. Bu kadrların çəkilişi zamanı pilotsuz avtomobil rulonla sağa döndü. Başqa nə uçuş rejimi, nə də manevrlər nümayiş etdirildi. Ayrıca, tərtibatçılar prototipin fotoşəkillərini yayımladılar. Onlar köhnə reklam görüntüləri ilə müqayisə oluna bilər və layihənin son illərdə necə inkişaf etdiyini müəyyən etmək üçün istifadə edilə bilər.
Uçuş dizayn testlərinin başa çatma vaxtı dəqiqləşdirilməyib. Bütün zəruri sınaq uçuşlarının və quruluşun müşayiət olunan incələşdirilməsinin tamamlanması bir neçə ay və ya bir neçə il çəkə bilər. Sonra, ehtimal ki, XQ-58A İHA daha da inkişaf etdiriləcək, bundan sonra ordu qoşunlara ehtiyac məsələsini həll etməli olacaq. Beləliklə, Valkyrie məhsulunun gələcəyi qaranlıq qalır, lakin gözlənilən hadisələrin bəziləri artıq məlumdur.
***
Texniki tapşırıqlara görə, XQ-58A gözəgörünməz bir səsaltı təyyarə olmalıdır və bu, görünüşünün əsas xüsusiyyətlərini təyin etdi. Valkyrie, yüksək səsaltı uçuşlar üçün gizli texnologiyanın istifadəsini və hava çərçivəsinin optimallaşdırılmasını göstərən fərqli bir görünüşə malikdir. Eyni zamanda, ayrı-ayrı struktur elementlərə görə mühakimə oluna biləcəyi kimi, yerüstü hava hücumundan müdafiə elementlərini aşmaq üçün gizli bir iş görüldü.
XQ-58A layihəsi LCAAT proqramı çərçivəsində hazırlandığı üçün onun yaradıcılarından müəyyən bir dizayn, istehsal və istismarı sadələşdirmək tələb olunurdu. Mövcud texnologiyaların geniş yayılması və artıq sübut edilmiş həllər səbəbindən avadanlıqların qiymətinin aşağı salınması da tələb olunurdu. Bu vəzifələrin uğurla yerinə yetirildiyi iddia edilir.
Təcrübəli Kratos XQ-58A Valkyrie uçuşda
XQ-58A, bir neçə əyri səthdən əmələ gəlmiş, kənarları aydın şəkildə müəyyən edilmiş kənarları olan fərqli formalı gövdəyə malikdir. Üstünə aşağıdan radar müşahidəsi ilə örtülmüş hava girişi qoyulur. Maşının quyruq ucu, bir növ ekran rolunu oynayan, düz bir alt kənarı olan bir nozzle şəklində hazırlanmışdır. Gəminin gövdəsi müxtəlif formalı panellərdən yığılır. Bunun üzərində, çox güman ki, müxtəlif məqsədlər üçün lyuklar var. Daxili həcmlərin düzeni aydın deyil, baxmayaraq ki, bir turbojet mühərrikinin quyruq hissəsində yerləşdiyi aydındır.
Planer, ortadan süpürülən qanadla təchiz edilmişdir. Təyyarədə yüngül bir konus var və ən azı aileronlarla təchiz edilmişdir. Quyruq vahidi V şəkilli bir sxemə görə qurulmuşdur və burun kənarına quraşdırılmış iki kamar formalı təyyarə şəklində hazırlanmışdır. Belə bir quyruğun iki sükanı meydança və yaw nəzarətindən məsuldur.
XQ-58A layihəsində avionika xüsusi maraq kəsb edir. Hər şeydən əvvəl, dronun uzaqdan idarəetmə sistemi və avtopilotu olmalıdır - bu cür avadanlıqlar üçün adi qurğular. Optik-elektron və ya radar müşahidə cihazlarından da istifadə edilməlidir. Gələcəkdə Valkyrie məhsulunun döyüş təyyarələri ilə birlikdə istifadə edilməsi təklif olunur ki, bu da öz avadanlıqlarına xüsusi tələblər qoyur.
XQ-58A-nın, bəzi digər perspektivli İHA-larla birlikdə, gələcəkdə ən son nəsil taktiki təyyarələri ilə əlaqə qura biləcəyi gözlənilir. Pilot pilotların və ya bombardmançıların qanadçıları olacaqlar. İHA -ya məlumatların ev sahibinə ötürülməsi ilə kəşfiyyat aparılmasını həvalə etmək təklif olunur. Bundan əlavə, pilotsuz uçuş aparatları müxtəlif silahları gəzdirə və idarəetmə təyyarəsinin əmri ilə istifadə edə biləcəklər. Öz müşahidə cihazları və silahları olan pilotsuz uçuş aparatlarının olması cəbhə aviasiyasının potensialını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
Gizliliyi təmin etmək ehtiyacı ilə əlaqədar olaraq silah üçün daxili bölmələr istifadə olunur. Hər biri 250 kq qaldırma qabiliyyətinə malik dörd asma nöqtəsi ilə təchiz olunmuşdur. Qanadın altında xarici asma nöqtələrindən istifadə olunma ehtimalı haqqında məlumatlar var. Valkyrie-nin idarə olunan bomba və icazə verilən ölçü və çəkiyə malik müxtəlif tipli hava-yer raketləri ilə silahlanacağı güman edilir. Yeni İHA -nın hava hədəfləri ilə mübarizə aparacağı məlum deyil.
XQ-58A-nın indiki halında 9.1 m uzunluğunda və 8.2 m qanad aralığına malikdir. Yük yükü - 2 tona qədər. Təxmini maksimum sürət - 1050 km / saat. Mənzil hələ də 3500-4000 km səviyyəsində müəyyən edilir. Xidmət tavanı - 13.7 km.
***
Bir neçə gün əvvəl Kratos XQ-58A Valkyrie İHA ilk uçuşunu etdi. Yaxın gələcəkdə maşının əsas imkanlarını və xüsusiyyətlərini yoxlayacaq daha bir neçə sınaq uçuşu gözlənilir. Mövcud uçuş testinə iki mərhələyə bölünmüş beş uçuş daxildir. Yoxlamaların qısa müddətinə baxmayaraq, Kratos və AFRL yeni maşının bütün lazımi parametrlərini və keyfiyyətlərini qurmağı planlaşdırırlar.
Roll ilə yuvarlayın
Bundan əlavə, test nəticələrinin təhlili gözlənilir, bundan sonra müəyyən nəticələr gələcək. Test mərhələsində ciddi problemlərin olmadığı təqdirdə, inkişaf şirkətinə gələcəkdə texnologiyanın döyüş istifadəsi nəzərə alınmaqla mövcud layihənin inkişafını davam etdirmək tapşırığı veriləcəyini gözləmək olar. Valkyrie İHA şəklində olan platforma, idarə olunan təyyarələrlə qarşılıqlı əlaqə və silah istifadəsi üçün lazım olan müxtəlif avadanlıqlarla təchiz olunmalıdır.
Mövcud XQ-58A-nın yaradıldığı LCAAT proqramının nəticəsi, cəbhə aviasiyasının istifadəsi üçün əsaslı olaraq yeni bir taktikanın ortaya çıxması ola bilər. Hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmaq və yerdəki hədəfləri məhv etməklə bağlı əsas vəzifələr (hava üstünlüyü uğrunda mübarizə də mümkündür) dördüncü və ya beşinci nəsil insanlı qırıcı-bombardmançı və bir sıra pilotsuz uçuş aparatları da daxil olmaqla qarışıq bir əlaqə ilə yerinə yetiriləcək.
Belə bir bağlantıda İHA -lar kəşfiyyatçı və silah daşıyıcı rolunu öz üzərinə götürə biləcək. İnsansız təyyarə, öz növbəsində, vəziyyəti izləmək və silahdan istifadə etmək qabiliyyətinə malik bir növ komanda məntəqəsinə çevriləcək. Belə bir kompleksin aviasiyadan istifadə üçün müasir texnika üzərində üstünlüklər verəcəyi gözlənilir.
LCAAT tipli PUA -ları istifadə edərkən, idarə olunan təyyarə üçün risklər əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Düşmənin hava hücumundan müdafiə qurğularından etibarlı bir məsafədə ola bilər və dronlardan istifadə edərək döyüş tapşırığını həll edə bilər. Gizli texnologiyaların istifadəsi İHA -ların aşkarlanması və ələ keçirilmə ehtimalını azaldacaq və düşmənin hava hücumundan müdafiəsi uğurlu olarsa cihazın qiymətində azalma təmin edilir. Başqa sözlə desək, pilot öz təyyarəsini riskə atmayacaq və PUA -nın itirilməsi texnika parkına və hərbi büdcəyə o qədər də ziyan vurmayacaq.
Ümumi fikirlər səviyyəsində LCAAT proqramı maraqlı və perspektivli görünür, lakin orijinal konsepsiya hələ də tam tətbiq olunmaqdan çox uzaqdır. İnsansız taktiki təyyarələri tamamlamaq üçün nəzərdə tutulmuş perspektivli İHA ilk uçuşunu bu yaxınlarda tamamladı və sınaqlarını davam etdirəcək. Tərtibatçılar xüsusi dizayn problemləri ilə üzləşirlər. Bəziləri uğurla həll edildi ki, bu da prototipi havaya qaldırmağa imkan verdi. Kratos İnsansız Hava Sistemləri və AFRL indi aşağıdakı mərhələləri tamamlamalıdır.
Kratos XQ-58A Valkyrie İHA prototipinin sonuncu ilk uçuşu, LCAAT proqramı tarixində böyük bir hadisədir və gələcəkdə bütün ABŞ insansız proqramı üçün bir mərhələ ola bilər. Ancaq bu layihə yalnız təklif olunan konsepsiya və gözlənilən nəticələr nəzərə alınmaqla hələ çox qiymətləndirilməməlidir. Yaxın gələcəkdə LCAAT və XQ-58A üzərində işlərin gedişi ilə bağlı daha dəqiq proqnozlar verməyə imkan verən yeni hesabatlar olmalıdır.
