1942 -ci ildə Baltik Donanmasının sualtı qüvvələri çətin vəziyyətə düşdülər. Döyüş xidmətinə girməyə sahil batareyaları, mina sahələri, sualtı əleyhinə gəmilər və patrul təyyarələrinin olması mane oldu. Ancaq belə şəraitdə belə, sualtı qayıqlar döyüş tapşırıqlarını həll etdilər və uğurlar göstərdilər. Belə ki, yayda komandir Nikolay Konstantinoviç Moxovun "Shch-317" sualtı qayığı son hərbi kampaniyasına yola düşdü.
Qayıq və komandiri
"Pike" X seriyasından olan orta dizel sualtı "Sch-317", 1936-cı ilin payızında Baltik Donanmasında xidmətə başladı. 1939-40-cı illərin payız və qışında, Sovet-Finlandiya müharibəsi zamanı iki hərbi kampaniya etdi, lakin düşmən gəmiləri ilə heç bir əlaqəsi yox idi və döyüş hesabını aça bilmədi.
Z
Nasist Almaniyasının hücumu zamanı "Shch-317" Tallində orta təmirdə idi. Tezliklə təxliyə başladı və texniki hazırlıq yalnız Kronştadtda bərpa edildi. Sentyabrın sonunda başqa bir kampaniya başladı, yenə də uğursuz oldu. Növbəti xidmət noyabr ayının əvvəlində başladı və qısa müddət sonra başa çatdı. Döyüş işinin pis təşkil edilməsi səbəbindən qayıq "dost atəşi" altına girdi və təmir üçün Kronştadta qayıtmaq məcburiyyətində qaldı.
"Shch-317" gəmisinin gələcək komandiri N. K. Mokhov (1912-1942) o vaxt "Babies" ilə təchiz edilmiş 9-cu təlim sualtı batalyonunun komandiri idi. Bu vəzifədə Mokhov mənfi bir şərh aldı: əmr, tabeliyində olanlara yüksək tələbləri demək olar ki, tanışlıqla əvəz etdiyini qeyd etdi. İntizamla bağlı başqa şikayətlər də oldu. Nəticədə, 16 yanvar 1942-ci ildə baş leytenant Mokhov "Shch-317" sualtı qayığının komandiri vəzifəsinə endirildi.
Yəqin ki, belə bir mövqe N. Moxova daha çox uyğun gəlirdi və tez bir zamanda ən yaxşı tərəfini göstərdi. Leninqraddakı ilk blokada qışının ən çətin şəraitində tabeliyində olanları və müttəfiqlərini təşkil edə bildi və gəmisində lazımi təmir işləri apardı. Mükafat sənədlərində qeyd edildiyi kimi, "Shch-317" 1942-ci ildə döyüşə hazırlaşan ilk briqadası idi.
Baharın sonunda gəmi dənizə çıxmağa və düşmən gəmilərini ovlamağa hazır idi. Bunun üçün göyərtəsində 533 mm çaplı 10 torpedadan ibarət döyüş sursatı olan 4 yay və 2 arxa torpedo borusu vardı.
Bir kampaniyada sualtı qayıq
1942 -ci ildə Baltik Donanmasının sualtı kampaniyasının məqsədi düşmənin dəniz nəqliyyatını pozmaq idi. Baltik dənizindəki nəqliyyat vasitələri Şimali Ordu Qrupunun təchizatı, eləcə də Finlandiya və İsveç qaynaqlarının tədarükü problemlərini həll etdi. Bütün bu gəmilər, eləcə də üzən gəmilər batmalı idi.
İyunun 6-na keçən gecə, N. Moxovun komandanlığı altında olan Sch-317 sualtı gəmisi Leninqraddan ayrılaraq Kronştadta doğru yola düşdü. Bu keçid artıq çətinliklər ilə əlaqəli idi. Finlandiya körfəzinin cənub sahili düşmən tərəfindən işğal edildi və sualtı gəmi artilleriya və aviasiyadan atəşə tutulmaq təhlükəsi ilə üzləşdi. Xoşbəxtlikdən, ona diqqət yetirilmədi.
Hazırlıqlarını başa vurduqdan sonra, 9 İyun axşamı, sualtı qayıqlar Kronshtadtdan ayrılaraq təxminən yola düşdülər. İrəli bazanın yerləşdiyi Lavensari (indiki Güclü Ada). Marşrutun ilk hissəsi, Cape Shepelevski, səthi dərinlik səbəbiylə aşılmalı idi. Düşmən bir neçə dəfə sualtı qayığı gördü və atəş açmağa başladı - xoşbəxtlikdən heç bir nəticə vermədi. Burundan keçdikdən sonra "Sch-317" batdı və heç bir problem olmadan Lavensariyə çatdı.
Təyin olunmuş marşrut boyunca təyin edilmiş döyüş mövqeyinə və əməliyyat sahəsinə çatmaq üçün sualtı qayıq iki Alman mina sahəsini aşmalı oldu. Təxminən cənub və şərqdə. Ada ilə körfəzin cənub sahilləri arasında yerləşən Hogland, Seeigel ("Dəniz kərəvizi") maneəsi idi. Bu maneə, müxtəlif fasilələrlə və müxtəlif dərinliklərdə 8-12 sıra düzülmüş bir neçə min çapa minasını əhatə edirdi.
Tallinin qərbində, körfəz Nashorn ("Rhino") baryeri ilə bağlanmışdı. Bu dəfə bir neçə yüz minlikdən ibarət altı xətt sualtı qayıqlara müdaxilə etdi. Hər iki maneədə lövbərin altından keçməyə mane olan təmasda olmayan dib minaları vardı.
Maneələri aşmaq son dərəcə çətin olduğu ortaya çıxdı. Çapa minalarına düşməmək üçün gəmi icazə verilən maksimum dərinliyə getməli idi. Eyni zamanda dibə yaxınlaşmaq mümkün deyildi - dibinin tetiklenmemesi üçün. Shch-317-nin Kərgədan kənarındakı Qoqlanddan səyahət etməsi təxminən üç gün çəkdi.
Sualtı gəmilər döyüşdə
İyunun 16-da Shch-317, Baltik Donanmasının sualtı gəmilərindən birincisi döyüş mövqeyinə girdiyini elan etdi. Bu mesajın Alman radio kəşfiyyatı tərəfindən ələ alınması maraqlıdır, lakin komandanlıq buna əhəmiyyət vermədi. Almanlar maneələrini kifayət qədər etibarlı hesab edirdilər ki, heç bir sovet sualtı qayığı açıq dənizə girə bilməz.
Elə həmin gün dalğıclar mineral gübrə yükü ilə Finlandiyanın Argo nəqliyyatını gördülər. Lazımi hesablamaları aparan N. Mokhov atəş açdı və hədəfi vurdu - 2513 brt üçün ilk gəmini yazdı. İsveçli "Ulla" gəmisi Argo -dan çətin bir zəng gəldi. Sovet sualtı qayıqları ona hücum etməyə çalışdılar, amma uğursuz oldu.
Təxminən 18 iyun. Gotland, Danimarka bayrağı altında Almaniyaya İsveç filizi daşıyan Orion (2,405 brt) gəmisini gördü. Sonrakı hücum qismən uğurlu oldu. Torpedalar hədəfi vurdu, ekipaj gəmini tərk etdi, amma batmadı. Bir neçə gün sonra onu ən yaxın limana apardılar. "Shch-317" nin növbəti hədəfi 22 iyun tarixində ada yaxınlığında kəşf edilən Ada Gorthon filiz daşıyıcısı (2400 brt) idi. Eland. Gəmi və yük dibinə getdi. İyunun 25-də naməlum bir gəmini 2500-2600 brt bataraq başqa bir hücum təşkil etdilər.
İyulun 1 -də İsveç Donanmasının HMS Ehrenschiöld esminesinin müşayiəti ilə eyni ərazidə Galeon gəmisi aşkar edildi. "Shch-317" torpedalarla geri atəş açdı və özünə xəyanət etdi; qırıcı dərinlik ittihamlarından istifadə etməyə çalışdı. Hər iki hücum uğursuz oldu - rəqiblər dağıldı və bir -birini itirdi. İyulun 4 -də sualtı gəmilər Fortuna yüngül nəqliyyatına uğursuz hücum etdilər və iyulun 6 -da yenidən özlərinə hücum etdilər. HMS Nordenskjöld esmineti gəmiyə bir qədər ziyan vurdu, lakin o, yerində qaldı.
İyulun 8-də Alman nəqliyyat vasitəsi Otto Cords (966 brt) leytenant-komandir Mokhovun periskopunu vurdu. Gəmi yüklə birlikdə dibə batdı. Yəqin ki, sonrakı günlərdə yeni hücumlar oldu, amma uğursuz oldu.
İyulun 10-da "Shch-317" komandanlığı döyüş sursatının istifadəsi, beş gəminin batması və qaçılmaz olaraq evə qayıtması barədə məlumat verdi. Bu son radioqram idi - qayıq bir daha əlaqə saxlamadı. Bir neçə gün sonra sənədlər əks olundu: sualtı qayıq döyüş mövqeyindən bazaya keçid zamanı öldü. Ölən heyət mükafatlara təqdim edildi. Komandir Lenin ordeni ilə təltif edildi (ölümündən sonra).
Ölüm və yaddaş
Bir neçə onilliklər ərzində "Shch-317" və ekipajının ölüm şərtləri naməlum olaraq qaldı. Səth gəmilərindən, sahil artilleriyasından və ya düşmən təyyarələrindən hücum versiyaları var. Bazaya gedən yolda iki mina sahəsi də şübhə altına alındı.
Hər şey yalnız bir neçə il əvvəl aydın oldu. 2017 -ci ilin iyun ayında Finlandiya körfəzinin dibində Qoqland və Bolşoy Tyuters adaları arasında batmış bir sualtı qayığın qalıqları tapıldı. Növbəti ilin yazında "Böyük Qələbənin gəmilərinə baş əy" ekspedisiyası bunun "Shch-317" olduğunu təsbit etdi. Qələbə Günü ərəfəsində gəmiyə 41 ölü sualtı gəminin xatirəsinə lövhə vuruldu.
Sualtı gəminin yeri və xarakterik ziyanı onun ölümünün səbəblərini aydınlaşdırdı. "Shch-317" Nashorn baryerindən uğurla keçdi və Seeigelin çox hissəsini aşdı. Urchin dənizinin son xəttində, sualtı qayıq minaya düşdü - ölümcül nəticələrlə.
Sualtı uğurlar
1942-ci ilin iyun-iyul aylarında, 30-40 günlük döyüş xidmətində, "Shch-317" ilə sualtı qayıqlar 10 torpedadan istifadə etdi və bir neçə hücum həyata keçirdi.beş uğurlu - radioqramda göstərildiyi kimi. Bunlar o dövr üçün əhəmiyyətli uğurlar idi. Baltik Donanmasının sualtı gəmiləri müxtəlif çətinliklərlə üzləşdi və hər səyahət ən azı bir batmış gəmi ilə bitmədi.
Leytenant-Komandir N. K.-nın döyüş hesabında. Mokhov və onun "Shch-317" si, ümumilikdə, 5900 brt olan üç təsdiq edilmiş gəmidir. Başqa bir 2405 brt gəmisinə hücum edildi və vuruldu, amma batmadı. Beşinci uğurlu hücum hələ təsdiqlənməyib. Digər torpedo atəşləri uğursuz olsa da və uğurlu hücumlardan biri ilə bağlı mübahisə olsa da, Shch-317 sualtı qayığının ümumi performansı olduqca diqqətəlayiqdir.
Baş leytenant Mokhovun ilk və son hərbi kampaniyası faciə ilə başa çatdı. Ancaq bundan əvvəl, Shch-317 sualtı qayığı və ekipajı, Alman donanmasına Baltik Donanması və sualtı qüvvələrini yazmağın hələ tez olduğunu açıq şəkildə göstərməyi bacarmışdı. Blokada, mina sahələri və gəmilərin müşayiət olunmasına baxmayaraq, ən çətin şəraitdə hərəkət edə və zərər verə biləcək nəhəng bir qüvvə olmağa davam etdilər.
