Tank sənayesində "zərərvericilər". Sənayenin tarixi

Mündəricat:

Tank sənayesində "zərərvericilər". Sənayenin tarixi
Tank sənayesində "zərərvericilər". Sənayenin tarixi

Video: Tank sənayesində "zərərvericilər". Sənayenin tarixi

Video: Tank sənayesində
Video: Mere Humsafar Episode 8 | | Presented by Sensodyne (English Subtitles) 17th Feb 2022 | ARY Digital 2024, Aprel
Anonim

Tank sənayesinin formalaşması dövrünün əvvəlki hissəsində, bu sahədə repressiv orqanlardan istifadə məsələsinə yalnız qismən toxunduq. Ancaq bu mövzu ayrı bir araşdırmaya dəyər.

Tank sənayesində "zərərvericilər". Sənayenin tarixi
Tank sənayesində "zərərvericilər". Sənayenin tarixi

Artıq 1929-cu ildə, Bolşeviklərin Ümumittifaq Kommunist Partiyası Mərkəzi Komitəsinin Siyasi Bürosu, istehsal planının çoxsaylı pozulmasının günahının əksəriyyətinin müxtəlif "təxribat" təşkilatlarının üzərinə atıldığı hərbi sənaye haqqında bir qərar qəbul etdi. Xüsusilə, "başçılıq edənlər" arasında Baş Hərbi-Sənaye İdarəsinin (GVPU) rəisinin köməkçisi Vadim Sergeevich Mixaylov da var idi və nəticədə güllələndi. Həmçinin, fərmanda bildirilir ki, günahın bir hissəsi əlbəttə ki, Baş Hərbi İdarənin rəhbərliyindədir. Bu, demək olar ki, Direktorluq müdiri Aleksandr Fedoroviç Tolokontsevin birbaşa ittihamı idi - ona "uzun illər kifayət qədər sayıqlıq göstərməməkdə və hərbi sənayedə aşkar təxribat və nöqsanlara yol verməkdə" ittiham olunurdu. Demək lazımdır ki, Tolokontsev "təxribatçılar" mühakiməsinin əvvəlində Stalini tabeçiliyində olanların günahsızlığına inandırmağa çalışsa da eşitmədi. 1929-cu ilin yazında vəzifəsindən uzaqlaşdırıldı və Maşınqayırma və Metal Emalı Sənayesi Baş İdarəsinin rəisinə təhvil verildi-bu faktiki olaraq aşağı düşmə idi. Elə həmin il aprelin 27 -də Baş Hərbi Baş İdarənin keçmiş rəisi, Siyasi Büro iclasında, digər şeylərin yanında dedi:

"Mən təqdim etmirəm və hazırda görülən işdən istefa istəmək niyyətində deyiləm, amma yoldaş Pavlunovski hərbi sənayenin bir iplə asıldığını söyləyirsə, onda nəticə dərhal rəhbərliyimdən uzaqlaşdırılmalıdır. maşınqayırma mühəndisliyi, 2, 5 il hərbi sənaye rəhbəri. Milli İqtisadiyyat Ali Şurasının Rəyasət Heyətinə və Siyasi Büroya, günahlandırılan şəxsin mənim üçün tamamilə haqsız və son dərəcə ağrılı bir dəhşətli ittiham olduğunu bildirə bilmərəm. Hesabatımda təqdim olunan hərbi sənayenin işinin əsas məqamlarının təsviri, tamamilə əks nəticələrə gətirib çıxarır, çünki son illərdə hərbi sənayenin bir sıra əhəmiyyətli nailiyyətləri var ".

1937 -ci ildə Tolokontsev güllələndi.

Sənədin keçmiş hərbi sektor müdiri, hesabatında, o dövrdə İşçi və Kəndli Təftişinin xalq komissarının müavini olan İvan Petroviç Pavlunovskinin adını çəkdi. Yeni tankların istehsalında fəlakətli gecikmələrlə vəziyyəti düzəltmək üçün komissiyaya həvalə edilən şəxs idi. Xüsusilə, fərmanda "fabriklər də daxil olmaqla hərbi sənayenin bütün heyətinin ən qısa müddətdə təmizlənməsi" əmr edildi. Həddindən artıq canfəşanlığı ilə, yeri gəlmişkən, 1937 -ci ildə də güllələnən Pavlunovskinin odun doğrayacağı, tank sənayesini son ixtisaslı kadrsız buraxacağı aydın idi. Buna görə də, bir ay ərzində qüsursuz bir nüfuza malik ən azı yüz təcrübəli mühəndis hərbi sənayeye səfərbər edildi. Həm də dedikləri kimi, sənaye mühəndis heyətinin əsas bacarıqlarını gücləndirmək üçün texniki yenidən hazırlıq kursları təşkil etmək qərarına gəldilər. Ancaq bu çox kömək etmədi və tank binasında kəskin bir kadr çatışmazlığı hələ də hiss olunurdu. Ancaq "zərərvericilərə" qarşı mübarizənin cəbhəsində işlər yaxşı gedirdi …

Məlum oldu ki, "təxribat nəinki Qırmızı Ordunun təchizat bazasını sarsıtdı, həm də hərbi texnikanın təkmilləşdirilməsinə birbaşa ziyan vurdu, Qırmızı Ordunun yenidən silahlanmasını yavaşlatdı və hərbi ehtiyatların keyfiyyətini pisləşdirdi." Bunlar Siyasi Büronun 25 fevral 1930 -cu il tarixli "Hərbi sənaye müəssisələrində təxribatın aradan qaldırılması haqqında" Qərarından gələn sözlərdir. Xüsusilə, bu sənədə əsaslanaraq başa düşüldü ki, itirilmiş vaxtı təkbaşına ödəmək mümkün olmayacaq və xaricdən avadanlıq almaq məcburiyyətində qalacaq. Bu məqsədlər üçün 500 min rubl ayırdılar və hekayənin birinci hissəsində müzakirə olunan alış komissiyasını təchiz etdilər.

Fırtınadan əvvəl sakitlik

30 -cu illərin əvvəllərində SSRİ fabriklərində yeni xarici texnologiyanın mənimsənilməsi əvvəlcə çox dramatik idi, lakin repressiyalar birtəhər bu prosesi keçdi. Ən çətin vəzifələrin bütöv bir hissəsini həll etmək lazım idi və çox güman ki, ölkə rəhbərliyi çoxsaylı "zərərvericiləri" və "xalq düşmənlərini" ifşa etmək ehtirasını qısa müddətdə yumşaltdı. Bu problemlərdən biri, güclü mühərriklər tələb edən BT seriyalı yüksək sürətli nəqliyyat vasitələri üçün mühərriklərin yığılmasının inkişafı idi. Başlanğıcda, ABŞ-da satın alınan kifayət qədər Liberty elektrik stansiyaları və M-5s yerli təyyarələri, Hərbi Hava Qüvvələrində Krasny Oktyabr və Aviaremtrest fabriklərində istifadə edildikdən sonra yenidən həyata keçirildi. Eyni zamanda, bir neçə köhnəlmiş mühərrikdən bir və ya iki işçi toplayaraq M -5 -in (bu da Azadlığın nüsxələri idi) təmir edilməsi lazım idi - hələ özləri ehtiyat hissələri istehsal edə bilmirdilər. Xaricdən alınmalı olan rulmanların xroniki çatışmazlığı səbəbindən ciddi çətinliklər yarandı. İki yerli fabrik tank qurma proqramını yalnız 10-15%rulmanla təmin edə bilər! SSRİ -də 29 növ rulmandan T -26 üçün 6 ədəd, BT üçün isə 22 -dən 6 -sı istehsal edilməmişdir. Başlanğıclar, generatorlar, turret fırlanma mühərrikləri və hətta sadə fanatlar da Sovet tanklarında idxal edilmişdir.

Şəkil
Şəkil

1933 -cü ildə Kliment Voroşilov, istehsal olunan 710 BT tankından yalnız 90 -da silah olduğunu bildirdi - qalanları sadəcə onları almadı. Yeni markalı zirehli poladdan istifadə edərkən, müəssisələr yenidən 37 nömrəli fabriklərə və Xarkov buxar lokomotiv binasına tədarük etməyə vaxt tapmadılar. Yaroslavl kauçuk və asbest zavodu, 1934 -cü ilə qədər Ferrado kəmərləri, silindirləri, diskləri və digər texniki kauçuklarla tank istehsalını təmin edə bilmədi. Bu səbəbdən tank müəssisələri bu cür komponentlərin istehsalını müstəqil şəkildə mənimsəməli idilər. Çökmə M-17 təyyarə mühərriki idi-BT, T-28 və hətta ağır T-35 üçün lazım idi. Və 26 nömrəli Rıbinsk Aviasiya Mühərrikləri Zavodu ildə cəmi 300 mühərrik istehsal edə bilərdi. Sovet strateqlərinin ən əhəmiyyətli qüsuru, tank sənayesinin müttəfiqlərin imkanları nəzərə alınmadan yaradıldığı zaman burada özünü göstərdi. Tank fabrikləri tikilməkdə idi, ancaq motor istehsalı, məsələn, planlarda belə yox idi. Sırf tank və əfsanəvi B-2, müharibədən dərhal əvvəl, 1939-cu ildə görünəcək. Yeri gəlmişkən, o vaxta qədər BT seriyası mənəvi və texniki cəhətdən köhnələcək. Bu tank, daha doğrusu, təkərli təkərli itələyici qurğusu, şübhəsiz ki, yerli tank sənayesinin inkişafına mənfi təsir göstərdi. J. Christie ideyası, Qırmızı Ordunun rəhbərliyi tərəfindən istehsalın mürəkkəbliyinə və bu tip itələyici qurğunun təmizlənməsinin böyük xərclərinə məhəl qoymadan sənayeyə atıldı. Ən xoşagəlməz şey, dizayn bürolarında və fabriklərdə ixtisaslı mütəxəssislərin xroniki çatışmazlığı ilə təkər tırtıllı bir pervane ilə çıxılmaz işlərin aparılması çox vaxt aparır. 1936-cı ilin noyabrında Kirov zavodunun direktoru Karl Martoviç Ots T-29 tankının istehsalından çətinliklə imtina etdi. Birləşdirilmiş hərəkət sisteminə malik olan bu tank, orta klassik T-28-i əvəz etməli idi. Otsun Stalinin özünə yazdığı bir arqumentdə T-28A-nın möhkəmləndirilmiş izlərlə yeni bir modifikasiyasının hazırlanması idi, buna görə də "izlərə zərər vermədən uzun sürətli qaçışlara zəmanət verə bilərsiniz".

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

30 -cu illərin sonuna qədər hökumət hər il 35 min tank istehsal etməyi planlaşdırdı və bu möhtəşəm məqsəd üçün Taqanroq və Stalinqradda əlavə zirehli istehsal edildi. Bununla birlikdə, bu müəssisələrin işə düşməyə vaxtları yox idi və istehsal həcmləri, işə salındıqdan bir neçə il sonra da, planlaşdırılanlardan ciddi şəkildə geridə qaldı. Aydındır ki, bu, həm də zirehli maşın istehsalının durğun tempi, Siyasi Büroda son səbr səbrinə çevrildi və rəhbərlik bir daha gözətçiləri buraxdı. Ejov 1936-cı ildə Bolşevik zavodundakı sui-qəsdi "açdı", eyni zamanda kompleks əks-inqilabçı və faşist qüvvələrin qarışıqlığını açdı. Məlum oldu ki, Kirov pilot zavodunda, Voroşilov tank zavodunda və 17 nömrəli silah zavodunda və hətta Artilleriya Elmi Tədqiqat Dəniz İnstitutunda da bütün "təxribatçılar" dəstələri ələ keçir. T-43-1 təkərli palatalı amfibiya tankında və T-46-1 ilə T-29-da işin pozulmasında günahkar olanlar idi. Karl Ots T-29 tankındakı inadkarlığını xatırladı və Leninqraddakı zavodunda Trotskyite-Zinoviev qrupuna rəhbərlik etdi. 15 oktyabr 1937 -ci ildə bir ildən az müddətdə vəzifədə işləməyi bacaran Müdafiə Sənayesi Xalq Komissarı Moisei Lvoviç Ruximoviç həbs edildi. 1938 -ci ildə güllələndi. Sovet tank binasının başlanğıcında dayanan həm Innokenty Khalepsky, həm də Mixail Siegel necə vuruldu. Düşərgələrə onlarla orta səviyyəli dizayner göndərildi.

1936-1937-ci illərdəki təmizləmə, tank sənayesinin mühəndislik və idarəetmə elitasına qarşı sonuncu böyük hərbi əməliyyat idi. İki repressiya dalğasından sonra (birincisi 1920 -ci illərin sonlarında idi) partiya rəhbərliyi tədricən tank quruluşunun xaricdən çıxarılmasının Avropada artan faşizm qarşısında ölkənin müdafiəsinin qaçılmaz bir çöküşünə səbəb olacağını anladı.

Tövsiyə: