Yalu döyüşü. Əvvəlki iki məqalədə Yalu Döyüşündə bir araya gələn Yapon və Çin gəmilərinin sayı və texniki xüsusiyyətləri haqqında ətraflı danışdıq. Bu gün hekayə döyüşün özü haqqında gedəcək.
Səhər 17 sentyabr 1894. Yüngül şərq küləyi …
Yapon gəmiləri 17 sentyabr 1894 -cü il səhərində döyüş yerinə yaxınlaşdılar. Onların tüstüsünü Yalu çayının ağzında dayanan çinlilər fərq etdi. Çin gəmilərində dərhal döyüş həyəcanı elan edildi. Komandalar dərhal onları döyüşə hazırlamağa və cüt qaldırmağa başladılar. Çin gəmilərinin bacalarından tüstü töküldü, qalınlaşdı və yüksəldi və bir saat yarımda yaponlar bunu öz növbəsində gördülər. Şimala üz tutdular, Çinlilər isə öz növbələrində cənuba doğru hərəkət etdilər və beləliklə iki dəstə arasında toqquşma qaçılmaz oldu. Döyüşdən əvvəl Çin gəmiləri "görünməz boz" rəngə boyandı. Yapon parlaq ağ qaldı. Century -a verdiyi müsahibədə kapitan olaraq Çin flaqmanında üzən Amerikalı Philon Norton McGiffin, sonradan havanın "möhtəşəm olduğunu, yüngül bir şərq küləyinin səthi çətinliklə qarışdırdığını" bildirdi. Ancaq şərq küləyinin olduqca təzə, göyün buludlu və həyəcanın çox güclü olduğuna dair belə sübutlar var. Yəni hava haqqında fikirlər bu qədər fərqli olsa, o zaman … qalanları haqqında nə deyə bilərik? Hətta bu döyüşə qatılanlar üçün də "şahid kimi yalan danışıram!"
McGiffin -ə görə, Çin gəmiləri yaxşı silahlanmış və qorunur və topçuların yay ərzində yaxşı məşq etmələri üçün vaxtları olurdu. Onun fikrincə, yaponlar da o qədər cəsarətli idilər, amma bəlkə də həddindən artıq çox şeyləri vardı və Çinlilərdən fərqlənirdilər. Yapon donanmasının məhv edilməsi, möhkəmlətmə və təchizat tədarükündən kəsiləcəyi üçün Koreyada kiçik Yapon ordusunun məhvinə səbəb olardı. Buna görə yaponlar nəyin bahasına olursa olsun qalib gəlməli idilər.
Döyüşdən əvvəl hazırlıqlar. Çin
Artıq qeyd edildiyi kimi, Çin gəmiləri döyüşdən əvvəl bir şəkildə "modernləşdirildi". Döyüş gəmilərində əsas kalibrli qüllələrin zireh qapaqları çıxarıldı, ancaq insanları şok dalğası və qazlardan çox düşmən mərmilərindən qoruduğu üçün 6 düymlük silahların, yay və sərt zireh qapaqları saxlanıldı. öz 12 düymlük silahlarından. Körpünün yan qanadları kəsildi; mümkün olan yerdə bütün tutacaqlar və ip merdivenləri çıxarılmışdır. Ekipaj çarşafları sürətli atəş silahları üçün "zireh" olaraq istifadə edildi və qum torbaları üst quruluşun dörd ayağına yığılmışdı. Bu korpusun içərisində sürətli xidmət təmin etmək üçün bir neçə yüz kiloluq güllə və 6 düymlük top mərmiləri dərhal göyərtədə saxlanılırdı. Pəncərələrdəki şüşələrin çoxu çıxarılıb sahilə göndərildi. Çuvallara tökülən kömür də mümkün olduğu yerdə qorunmaq üçün istifadə edilmişdir. Deməliyəm ki, kömür çuvalları və qum torbalarının köməyi ilə bu qorunma Çinlilərə yaxşı xidmət etdi, çünki döyüşdən sonra onlarda bir neçə partlamamış mərmi və parça tapıldı.
Yaxşı və pis tərəfləri
Heyətlərin təxminən bərabər sayda gəmidən ibarət olmasına baxmayaraq, hər şeydə çox fərqli olduqlarını da qeyd etmək lazımdır. Yaponların tərkibində yüksək sürətli və çoxsaylı orta çaplı topları olan "Elzvik tipli" sözdə vahid zirehli kreyserlər vardı. Ən sürətli dörd kreyser, yaponlar tərəfindən daha yavaş gəmilərdən ayrı fəaliyyət göstərə biləcək xüsusi bir "Uçan Kadr" a ayrıldı, Çinlilər isə ən yavaş gəmilərinin sürətinə diqqət yetirməli oldular. Eyni zamanda, Çin eskadronunun əsas üstünlüyü, yaponlardan daha böyük və daha yaxşı qorunan iki böyük döyüş gəmisinin olması idi. Eyni zamanda, bütün digər Çin kreyserləri yerdəyişmə baxımından yaponlardan daha kiçik idi. Çin döyüş gəmilərində 4 ədəd 12 düymlük silah və kreyserlər vardı-bir 10 düymdən üç 8 düymlük silah, lakin orta çaplı silahlara gəldikdə, onların sayı yalnız bir və ya iki ilə məhdudlaşdı. Mərmilərin növlərində əhəmiyyətli bir fərq də nəzərə alınmalıdır: Yapon silahları yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri atdı, bunların bir çoxu, xüsusən də yeni gəmilərdə melinit yükləri vardı, Çinlilər isə əsasən zirehli idi. Doğrudur, Admiral Ding, yüksək partlayıcı mərmilərin ona çatdırılmasını tələb etdi və onlar qismən çatdırıldı, lakin hər iki Çin döyüş gəmisindəki döyüş sursatının dörddə birindən çox olmayan miqdarda. "Mənəvi" kimi vacib bir komponentə gəldikdə, hər iki komandanın heyətləri arasında çox yüksək idi və bu, hər iki tərəfdən sübutlarla təsdiqlənir.
Bayraqlar, qum və yanğın hortumları
Səhər saat 8 -dən etibarən Çin gəmiləri adi ölçüdə bayraqlar qaldırırdı, amma indi flaqmanın üzərində nəhəng sarı milli bayraq qaldırılıb. Amiralın gəmidəki bayrağı da daha böyük bir bayraqla əvəz edildi. Dərhal, hər bir Çin gəmisində oxşar bir dəyişiklik edildi və yaponlar da bunu təqib etdilər. İndi iyirmi iki gəmi təzə boya ilə parıldayaraq və dirəklərində bayraqları dalğalandıraraq bir-birinə doğru irəliləyirdi. Ancaq xaricində hər şey çox gözəl idi. İçəridə hər şey döyüşə hazır idi. Çin gəmilərində, baş bantları və qolları dirsəklərinə qədər yuvarlanan qaranlıq dərili adamlar, qum torbalarının örtüyü altında güvertələrə uzanaraq əllərində barıt qapaqları tutaraq silahlara sürətlə qidalanmalarını təmin etdilər. Qərara alındı ki, ittihamlar heç bir yerə yığılmasın, təsadüfən atılan mərmi onların alovlanmasına səbəb olmasın. Buna görə də onları əllərinin zənciri boyunca keçirdilər. Bu işçilərin ayaqlarının sürüşməməsi üçün göyərtələrə qum səpildi. Yanğın hortumları əvvəlcədən yuvarlanmış və su ilə doldurulmuşdur ki, yanğın zamanı qiymətli vaxt itirməsin.
Çizgiyə qarşı bükün
Beiyang donanması təxminən 7 düyün sürətlə cənuba doğru hərəkət etdi. Üstəlik, onun meydana gəlməsi düşmənlə üzbəüz aypara və ya paz şəklində idi. Ortada Dingyuan (Admiral Ding Zhuchang flaqmanı) və Zhenyuan döyüş gəmiləri vardı. Döyüş gəmilərini əhatə edən cinahlarında zirehli və zirehli kreyserlər var idi və ən zəif və köhnəlmiş gəmilər quruluşu həm sola, həm də sağa bağladı.
Bütün Yapon gəmiləri 10 düyün sürətinə sahib idi. Birincisi, ən sürətli yapon kreyserləri Yoshino, Takachiho, Naniwa (gələcəkdə məşhur Admiral H. Togo tərəfindən idarə olunur) və Akitsushimanın daxil olduğu kontr -admiral Kozo Tsuboyun komandanlığı altında uçan heyət idi. Onları vitse -admiral Sukeyuki Ito tərəfindən idarə olunan əsas qüvvələr izlədi: kreyserlər Matsushima (flaqmanı), Chiyoda, Itsukushima və Hasidate. Arxada Fuso (kiçik casemate döyüş gəmisi), Hiei zirehli korvet, Akagi silahlı gəmisi və Saikyo-maru komandanlıq gəmisi kimi zəif və köhnəlmiş gəmilər vardı. Saat 12 -də Admiral Ito nəhayət Çin gəmilərini görmə qabiliyyətində tapanda, dərhal eskadronuna 14 düyünlə hərəkət etməyi əmr etdi. Flying Squadın gəmilərində 16 düyünlü bir kurs hazırlandı, buna görə də əsas qüvvələrindən tədricən irəli getməyə başladı. Döyüş zamanı Admiral Tsuboi tamamilə müstəqil hərəkət etdi.
Döyüş başlayır
Əlavə olaraq, McGiffin verdiyi müsahibədə, məsafə tapan leytenantının məsafəni daim elan etdiyini, bundan sonra hər dəfə dirəyə kiçik bir siqnal bayrağı qaldırıldığını bildirir. Mesajlar bir -birinin ardınca gəlirdi: "Altı min metr!", "Beş min səkkiz yüz", "altı yüz", "beş yüz!" Nəhayət, bir məsafə gəldi: "beş min dörd yüz!" Və sonra böyük bir ağ tüstü buludu Çin flaqmanının yanından ayrıldı. Mərmi ağ köpüklü bir su sütunu havaya atdı, Yoshino kreyserinə çatmağa az qaldı və döyüş başladı. Saat 12:20 idi, baxmayaraq ki, Çin tərəfdən ilk atış saat 12: 50 -də səsləndi.
Üstəlik, Dingyuan'ın taret silahları, eyni anda körpüyə düşən şok dalğasının düz qabağında atəş açdığından, Admiral Deanın özü də daxil olmaqla bir neçə zabit bir anda yaralandı. Bir müddət özünə gəldi və eskadra kapitan Liu Buchang tərəfindən əmr edildi. Günorta saat birdə yaponlar nəhayət atəş açdılar. Eyni zamanda, irəli gedən Admiral Tsuboi'nin Uçan Heyəti və sonra Admiral Itonun əsas qüvvələri, Çin gəmilərini qərbdən yan keçməyə başladılar. Eyni zamanda, sağ cinahda yerləşən Chaoyun və Yanwei kimi silahsız gəmilər Yapon kreyserlərinin yüksək partlayıcı mərmilərdən atəş açmasından ən çox əziyyət çəkirdi. Hər iki gəmidə yanğın baş verdi və onlar sahilə doğru getdilər.
Cəsarətli "Hiei"
Öz növbəsində, Çin mərkəzi də cənub-qərbə doğru bir dönüş etdi və Admiral Itonun əsas qüvvələrindən bir qədər geridə qalan arxa mühafizəçisinin yavaş hərəkət edən gəmilərinin qarşısında, Yapon eskadronunun quyruğunda tapıldı. Çin döyüş gəmiləri əvvəlcə Hiei korvetinə yaxınlaşaraq iri çaplı silahlarından ona bir neçə dəfə atəş açdı və sonra torpedalarla atəş açdı. Düzdür, Çin torpidoları ona dəymədi, amma 12 düymlük mərmilər hədəfə çatdı, nəticədə Hiei bir neçə ağır xəsarət aldı. Yalnız cəsarətli manevr edərək qaçılmaz ölümdən xilas ola bildi. Çin gəmilərinin önünə doğru kəskin şəkildə döndü və … aralarından keçdi! Eyni zamanda, döyüş gəmilərindən kənarda, 12 düymlük mərmi ilə demək olar ki, boş məsafədə daha iki vuruş aldı. Çinlilər Yapon gəmisinin məhkum olduğuna və mütləq batacağına əmin idilər, lakin Hiei heyəti gəmisini xilas edib döyüşdən çıxarmağı bacardı.
Şanslı "Akagi" və "Saikyo-maru"
Silahlı gəmi Akagi zirehli kreyser Laiyuan tərəfindən hücuma məruz qalanda da vuruldu. Dirək və boru gəmidə vuruldu, komandiri öldürüldü, bir çox dənizçi də öldü və yaralandı. Lakin onun ekipajı da Çin gəmisini cavab atəşi ilə vurmağı bacardı. Laiyuan'da yanğın baş verdi və kreyser zədələnmiş silah gəmisini təqib etməyi dayandırmaq məcburiyyətində qaldı. Buraya yoxlama üçün gələn vitse-admiral Sukenori Kabayamanın olduğu "Saikyo-maru" komandanlığı, bütün Çin gəmilərindən alternativ atəşə məruz qaldı, ancaq möcüzəvi şəkildə dibinə göndərmədi. İki Çin kreyseri onu təqib etməyə başladı və sonra Admiral Ito, Saikyo-marunu xilas etmək üçün Admiral Tsuboyun Uçan Dəstəsini ona kömək etmək üçün göndərdi, buna görə də çinlilər zədələnmiş gəmini bitirə bilmədilər.
Məğlub olanlar "Yanwei" və Jiyuan"
Bu vaxt, Yapon eskadronunun əsas qüvvələri, Çin gəmilərini qövsə alaraq atəş açmağa davam etdilər, halbuki ən nizamsız şəkildə manevr etdilər və yalnız bir -birlərinə müdaxilə etdilər. Bunu görən ingilis təlimçisi W. Tyler, kapitan Liu Buchang'a bir təkliflə müraciət etdi: qoşunlarına geri çəkilmək üçün döyüş gəmilərinə düşməni vurmaq üçün müdaxilə etməyi dayandırmaq əmrini vermək. Ancaq "Dingyuan" flaqman döyüş gəmisinin əsas dirəyindəki marşlar Yapon mərmi ilə məhv edildiyindən və bayraq siqnalının ötürülməsi mümkün olmadığından tövsiyənin həyata keçirilməsi qeyri -mümkün oldu. Yaranan qarışıqlıqda "Jiyuan" kreyserinin komandiri döyüş meydanından qaçmağa qərar verdi. Eyni zamanda, tüstü içərisində sürətini itirmiş Yanwei kreyserini çırpıb batıra bildi. Eyni zamanda, "Jiyuan" dayanmadı və boğulanı xilas etməyə başlamadı, əksinə mümkün olan hərəkəti inkişaf etdirməyə çalışdı və Luşun istiqamətində getməyə başladı. Ardınca "Guangjia" kreyseri gəldi. Çin eskadronu, bütün digər itkilərinə əlavə olaraq, çox dəyərli döyüş gəmiləri olmasa da, bir anda iki itirdi.
Qaçan üçün bağışlanma yoxdur
"Guangjia", lakin bu uçuş heç bir kömək etmədi. Gecə, gəmi sahillərə yaxın qayalarda uçdu və komanda düşmənə çatmadığı üçün gəmisini uçurdu. Jiyuan komandiri Fang Boqiana gəlincə, o, döyüş meydanından qorxaq və cinayətkar bir uçuşa görə mühakimə olundu. Düzdür, gəmisində olan Alman təlimatçısı Hoffmann, məhkəmədə döyüşdən geri çəkilmənin tamamilə haqlı olduğunu göstərən müdafiəsində danışdı.
Onun sözlərinə görə, belə oldu: “Jiyuan üzərində olan Kapitan Fonq igid və məharətlə döyüşdü. Öldürülən yeddi və ya səkkiz nəfəri itirdik, amma bacardığımız qədər sürətlə atəş açmağa davam etdik. Gecə saat 2-3-ə qədər davam etdi, gəmimizə dəhşətli ziyan dəydi və döyüşü tərk etməli olduq. 15 santimetrlik arxa Krupp topumuz vuruldu və iki ön silahın yükləmə mexanizmləri məhv edildi, buna görə də onlardan atəş açmaq mümkün olmadı və gəmi hər cəhətdən yararsız hala düşdü. Sonra Kapitan Fong döyüşü tərk edərək yenidən silahlanmaq üçün Port Artura çatmağa çalışdı …
Limana gedən yolda, batan başqa bir gəmi ilə toqquşduq … Su bütünlüklə Jiyuan gövdəsinə töküldü, amma su keçirməyən ön hissələri bağladıq və təhlükəsiz şəkildə yolumuza davam etdik.
Kapitan Fonqa qarşı irəli sürülən qorxaqlıq ittihamının ədalətli olduğunu düşünmürəm; gəmi yararsız hala düşənə qədər vuruşdu. Bundan əlavə, tüstü o qədər qalın idi ki, öz gəminizdə nə baş verdiyini yaxşı bilmək mümkün deyildi."
McGiffin, Jiyuan'ın vurduğu ziyanın yalnız uçuş əsnasında artıq vurulmuş sərt silahla məhdudlaşdığını ifadə etdi. Dediyinə görə, Jiyuan döyüş gəmisinin göyərtəsindən 2.45 -də, döyüş 12.20 -də başladığını gördü. Yəni kapitan Von Boqianın komandanlığı altında olan gəmi iki saatdan çox döyüşdə qaldı.
"Jiyuan" ın yoxlanılması göstərdi ki, Yapon mərmilərindən 70 zərbə aldı, lakin buna baxmayaraq, heyətində yalnız 5 nəfər öldü və 14 nəfər yaralandı. Yəni Yapon artilleriyasının atəşinə çox yaxşı müqavimət göstərdi, ancaq öz silahları sıradan çıxdığından Kapitan Fan prinsipcə döyüşdən geri çəkilmək hüququna malik idi və bunun sayəsində həm gəmisini, həm də ölümdən ona əmanət edilmiş insanlar. Üstəlik, bu döyüşdə daha güclü iki Çin kreyseri öldürüldü.
Ancaq hərbi tribunal Fang Boqian üçün yüngülləşdirici hallar tapmadı və imperator hökmü təsdiqlədikdən sonra 24 sentyabr 1894 -cü ildə Luşunda edam edildi.
Döyüş davam edir …
Bu vaxt şiddətli döyüş davam etdi. Çin kreyserləri Uçan Eskadronla döyüşərkən, Dingyuan və Zhenyuan döyüş gəmiləri əsas Yapon eskadronunu izlədi. Bu vaxt şimaldan, zirehli kreyser Pingyuan, mina kreyseri Guangbin və dənizə getməyi gecikdirən Fulong və Zoi qırıcıları şimaldan Çinlilərə yaxınlaşdılar. Yapon eskadronunun iki atəşə verilə biləcəyi bir vəziyyət yarandı. Ancaq Admiral Ito yenə də Çin gəmiləri arasında kifayət qədər ağrısız şəkildə sürüşməyi bacardı. Yalnız Pingyuan kreyserinə çox yaxın olan flaqmanı Matsushima, 10 düymlük ağır zirehli deşici dəyirmi ilə vuruldu. Ancaq yaponlar üçün xoşbəxtlikdən, torpido borusuna və atəşə hazır olan neft tankına ziyan vursa da, partlamadı.
Yapon tərəfinin ziyanı və itkisi
Günortadan sonra saat 2 -də yaponların sürət üstünlüyü nəhayət aydın oldu. Beiyang eskadronunun döyüş gəmilərini kreyserlərdən ayırıb ətraflarına bir dairə düzərək onlara atəş açmağı bacardılar. Eyni zamanda, döyüş zamanı çox şey yapon admirallarının planlaşdırdığı kimi getmədi. Məsələn, Yapon flaqman kreyseri Matsushima çox ağır ziyan aldı. Çin döyüş gəmiləri ilə döyüşün əvvəlindən Zhenyuan döyüş gəmisindən 305 mm-lik iki mərmi ona dəydi və 320 mm-lik silahı zədələndi. Döyüşün sonunda, eyni gəmidən 305 mm-lik daha iki mərmi ona düşdü və liman tərəfini yaşayış göyərtəsi səviyyəsində vurdu. Xoşbəxtlikdən biri partlamadan hər iki tərəfi deşdi və sonra dənizə düşdü. Ancaq ikincisi, batareya göyərtəsində yerləşən 120 mm-lik silahın zireh qalxanına dəydi və silahların yanında yığılmış sursatın partlamasına səbəb oldu. Dəhşətli bir partlayış bir anda iki göyərtəyə ziyan vurdu və böyük bir yanğına səbəb oldu. Akkumulyatorun göyərtəsi partlayışdan aşağı əyildi, üst ikisi də əyildi. 28 nəfər ölüb, 68 nəfər yaralanıb və bu güvertədə olan 120 mm-lik on silahdan dördü tamamilə sıradan çıxıb. Kruiz otağının üstündə yanğın başladı. Üstəlik, üstündəki zireh partlayışdan o qədər çatladı ki, oradakı zabit və dənizçi çatlardan görə bildi. Gəmidə yanğın və partlayış təhlükəsi var idi. Ancaq Yapon dənizçiləri heç də təəccüblənmədilər. Bu yarıqları paltarları ilə doldurdular və bununla da atəşin, atəşin və sursat partlayışının qarşısını aldılar. Kiçik kalibrli mərmilərdən gələn ziyana gəlincə, göyərtəyə, dirəyə, gəmilərə zərər verdilər və bir çox yerlərdə bacanı sındırdılar. Ancaq yaponlar üçün ən təhqirli olanı, 320 mm-lik topundan cəmi dörd dəfə atəş açmağı bacardıqları və dördünün də heç bir nəticəsi olmadı və sonra çinlilər onu vurdu.
Bütün döyüş boyunca, kruvazör Itsukushima 320 mm-lik silahdan yalnız beş atəş etdi (dördü flaqman döyüş gəmisi Dingyuan-a və biri Zhenyuan-a) və hədəfi qaçırdı və silahın özü də hərəkətsiz idi. Və yalnız bir böyük çaplı mərmi bu kreyserə dəysə də, qalan yeddi orta çaplı artilleriyaya aid olsa da, üzərindəki insan itkiləri 14 nəfərin ölümünə və 17 nəfərin yaralanmasına səbəb oldu. Bu tip üçüncü gəmi, Matsushima'ya ziyan vurulduqdan sonra vitse -admiral Ito Sukeyuki bayrağının köçürüldüyü Hasidate, əsas çaplı ilə yalnız dörd atəş açdı və heç vaxt vurmadı.
Bu gəmi düşmən mərmilərindən on bir vuruş aldı. 152 mm-lik üç mərmi və səkkiz kiçik çaplı mərmi. Bunun nəticəsində 3 nəfər ölüb, 9 nəfər yaralanıb.
Yəni, Yapon kreyserlərinin 320 mm-lik silahları heç bir şəkildə özünü doğrultmadı və zireh qorunması özünü ən yaxşı tərəfdən göstərmədi. Ancaq digər tərəfdən, orta çaplı artilleriya güclü, məqsədli və tez-tez atəş açdı. Bununla birlikdə, döyüş yerinin həm yüksək hərəkət sürətini qorumağa çalışan gəmilərin bacalarından, həm də Çin və Yapon gəmilərini bürüyən yanğınlardan qalın tüstü ilə bulanması onun dəqiqliyinə də təsir etdi. Nəticədə, tüstü içərisində olan gəmilər yalnız dirəklərlə gedə bilirdilər və çox vaxt kor -koranə atəş açırdılar.
Çin tərəfinin ziyanı və itkisi
Maraqlıdır ki, yapon topçuları Çin gəmilərinə əsl dolu mərmi yağdırsa da, həm döyüş gəmiləri, həm də Çin eskadrasının kreyserləri buna yaxşı tab gətirdilər, buna görə də yaponlar onlara ölümcül ziyan vurmadılar. Məsələn, "Dingyuan" döyüş gəmisi 159, "Zhenyuan" - 220 mərmisi ilə vuruldu. Çinli flaqman gəmisində, o qədər güclü olduğu ortaya çıxdı ki, əsas çaplı silahların qulluqçuları onları tərk etmək və "Dingyuan" yalnız 6 düymlük aftdan atəş açdı. "Zhenyuan" da da yanğın baş verdi; boltun qırılması səbəbindən 6 düymlük yay silahını itirdi. Onun 12 düymlük silahlarından biri də zədələnib.
Silah sayından xeyli çox olan Yapon Uçan Heyətinin gəmiləri ilə qeyri -bərabər döyüş aparmaq məcburiyyətində qalan kiçik Çin kreyserləri üçün daha çətindi. Buna baxmayaraq, Çinlilər qətiyyət və cəsarətlə mübarizə apardılar. Zirehli kreyser Zhiyuan mərmiləri tükənəndə komandiri Deng Shichang, Admiral Tsuboi'nin flaqmanı Yoshinonu vurmağa çalışdı. Ancaq dərhal bütün Yapon gəmilərindən cəmlənmiş atəşə tutuldu və düşmənə çatmadan, güclü partlayışın, ehtimal ki, partlayıcı torpedodan meydana gəldiyi yerə dəydikdən sonra batdı.
Alova bürünmüş zirehli kreyser Jingyuan, Lissa'nın ən yaxşı ənənələrində, flaqman Tsuboi -ni vurmağa çalışdı, ancaq Yoshino və Takachiho kreyserlərindən top atəşinə tutuldu. Tezliklə yanan "Jingyuan" təsadüfi olaraq yerində dövrə vurmağa başladı, göründüyü kimi idarəetməni itirdi, sonra yuvarlandı və dərhal batdı. "Laiyuan" kreyserində baş verən yanğın bir neçə saat davam etdi ki, hətta silah -sursat zirzəmisini su basması lazım gəldi. Yanğın Chingyuan kreyserində başladı, ancaq ekipaj onu tez bir zamanda söndürə bildi.
Bu vaxt, iki Çin esmineti ekipajı döyüş sahəsindən bir qədər uzaqda təmir işləri ilə məşğul olan "Saikyo-maru" komandanlıq gəmisinə hücum etdi. Təmiri dayandırmaq və Hotchkiss sürətli atəş toplarının atəşi ilə mübarizə aparmaq lazım idi. Çinlilər gəmiyə üç torpido atdılar, amma … hamısı keçdi! Döyüşdə xüsusi bir rol oynamadılar və əsasən dənizçilərini batan gəmilərdən xilas etməklə məşğul oldular. Ancaq onların varlığı yaponlar üçün döyüşü təxirə salmamaq üçün bir növ siqnal idi, çünki gecə yaxınlaşdıqca torpedo hücumu təhlükəsi onlar üçün getdikcə daha da aktuallaşırdı.
Ümumi məlumatlar aşağıdakı kimidir:
- Ayaqda qalan Çin gəmiləri 754 vuruş aldı;
- Yapon gəmiləri cəmi 134 vuruş aldı.
Ayaqda qalan Çin gəmilərində itkilər minimal idi - 58 nəfər öldü, 108 nəfər yaralandı. Əsas itkilərin batmış gəmilərin heyətinə düşməsi vacibdir!
Yapon gəmilərinə gəldikdə, burada məlumatlar belədir: "Matsushima" - 13 vuruş, 35 ölü, 78 yaralı, cəmi 113 nəfər; Itsukushima - 8 vuruş, 13 ölü, 18 yaralı, ümumilikdə 31 nəfər; Hasidate - 11 vuruş, 3 ölü, 10 yaralı, 13 nəfər; "Fuso" - 8 vuruş, 2 ölü, 12 yaralı, cəmi 14 nəfər; Chiyoda: 3 xit; "Hiei" - 23 vuruş, 19 öldürülmüş, 37 yaralı, ümumilikdə 56 nəfər; Yoshino - 8 vuruş, 1 ölü, 11 yaralı, cəmi 12 nəfər; Naniwa - 9 vuruş, 2 yaralı; Akitsushima - 4 vuruş, 5 ölü, 10 yaralı, cəmi 15 nəfər; "Takachiho" - 5 vuruş, 1 öldürülmüş, 2 yaralı, cəmi 3 nəfər; Akagi - 30 vuruş, 11 ölü, 17 yaralı, ümumilikdə 28 nəfər; Saikyo -maru - 12 hit.
Kim qazandı?
Döyüş dörd saat davam edirdi, buna görə də həm Çinlilərin, həm də Yaponların gəmilərinin mərmi tükənməyə başlaması təəccüblü deyildi. Çəkilişlər getdikcə daha nadir hala gəlirdi. Və gəmilər getdikcə bir -birindən uzaqlaşdı. Nəhayət, günorta 5.30 -da yapon admiralı döyüşü bitirmək əmrini verdi, Uçan Heyətini geri çəkdi və döyüş yerindən çəkilməyə başladı. Yaxşı, Beiyang donanması bir oyanış sütununda düzüldü və axşam düşənə qədər Yalunun ağzının yanında qaldı, sonra Luşundakı təmir bazasına getdi.
Yapon donanmasının rəsmi olaraq geri çəkilməsi faktı Çinlilərin bu döyüşdə qalib gəldiyini düşünməyə imkan verdi. Onların eskadronu mühafizə etmək üçün həvalə edilmiş nəqliyyat gəmilərinin məhvinə icazə vermədi. Ancaq bu döyüşü nəticələr baxımından nəzərdən keçirsək, yaponlar qalib gəldi. 300 -dən az adam öldürüldü və yaralandı, təkcə Çinlilərdə 650 -dən çox adam öldü. Bundan əlavə Beiyang eskadrası bir anda beş kreyserini itirdi və digər bütün gəmilərin təmirə ehtiyacı var idi. Yaponlar, əsaslı təmirə ehtiyacı olan "Matsushima" istisna olmaqla, bir gəmisini itirmədi və bir həftə sonra yenidən döyüşə hazırdılar. Prinsipcə, bütün bunlar o qədər də qorxulu deyildi, çünki tezliklə Çin gəmiləri də döyüşə girə bilərdi, amma sonra Çin hökuməti müdaxilə edərək Admiral Ding Zhuchanın yeni bir döyüş üçün dənizə getməsini qadağan etdi. İndi yaponların qoşunlarını quru kampaniyasında qələbə qazandıqları Koreyaya köçürməsinə heç nə mane ola bilməz.
Nəticə
Yalu Döyüşü, Lissa'dan sonra ilk böyük dəniz döyüşü idi və bütün admiralları dənizdəki müharibə ilə bağlı fikirlərini kəskin şəkildə dəyişdirməyə məcbur etdi. Əvvəllər cəbhə quruluşunun hücumu ən yaxşı hesab olunurdusa, indi əvvəlki xətti taktikanın xeyrinə nəticələndi. Lissa təcrübəsi "gəmilərin boşaldılması" nın lehinə danışdı. Yalunun təcrübəsi birmənalı şəkildə sübut etdi ki, döyüş zamanı donanma bütövlükdə idarə olunmalıdır və qələbə yalnız birgə səylərlə əldə edilə bilər.
Müxtəlif orta çaplı sürətli atəş silahları ilə silahlanmış sürətli gəmi anlayışı təsdiqləndi. Ancaq düşmən atəşi altında göstərdikləri Çin döyüş gəmilərinin dayanıqlılığı da təsir edici idi. Yəni, "zireh özündən çıxdı" dediyi bütün söhbətlərin əsassız olduğu ortaya çıxdı. Döyüş gəmisi üçün 12 düymlük dörd silahın kifayət olduğu qənaətinə gəlindi. Ancaq 6 düymlük silahların sayını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq lazımdır. Bu səbəbdən yeni Yapon Mikasa döyüş gəmilərində bu tip silahların sayı 14-ə çatdırıldı və 1895-ci ildə qoyulan Amerika Kirsarge döyüş gəmisində 127 mm-lik 14 silah da quraşdırıldı.
