Bildiyiniz kimi, hazırda Rusiya ordusu zirehli maşın kimi Rusiya istehsalı olan zirehli maşın ailəsindən istifadə edir. Ancaq ola bilər ki, "Pələnglər" əvəzinə Rusiya ordusunda, Rusiyada daha çox "Lynx" adı ilə tanınan İveco M65E19WM 4x4 italyan zirehli maşınları işləyə bilər. İtalyan zirehli maşınları ordumuzda haradan gəldi və niyə heç vaxt övladlığa götürmədi, bu materialda cavab verməyə çalışaq.
İtalyan Iveco
Iveco zirehli maşınlarının Rusiyada ilk görünüşü 2009 -cu ildə oldu: daha yaxşı LMV (Light Multirole Vehicle - yüngül çox məqsədli vasitə) kimi tanınan iki yüngül zirehli maşın Iveco M65E19WM 4x4, KamAZ tərəfindən Rusiyaya alındı və idxal edildi. İdxalın məqsədi test dövrü adlanırdı.
Qeyd edək ki, italyan zirehli maşınlarının Rusiyada ən yüksək hərbi-siyasi dairələrin razılığı olmadan meydana çıxması ehtimalı azdır və Anatoli Serdyukov o vaxt müdafiə naziri idi ki, genişmiqyaslı islahatlara başladı: ordunun təşkilati quruluşunu dəyişdirdi və satınalma sistemi, hərbi personalın sayının azaldılması, yenidən silahlanma proqramına başlanması və s. Buna görə də, IVECO -nun Rusiyada görünməsindən qısa müddət sonra mediada "italyanlar" ın Rusiya ordusunun arsenalına yaxın zamanlarda qəbul edilməsi ilə bağlı məlumatlar yayılmışdı. İlk iki Ryssey qurğusu sınaqdan keçirilərkən (Lince zirehli maşının İtalyan adıdır), 2010 -cu ilin əvvəlində KamAZ daha iki zirehli maşın aldı və ilin sonunda Müdafiə Nazirliyi 10 -a qədər IVECO aldı., radiatorda "Lynx" yazısı olan plakatın vidalanması ilə KamAZ -da "yığılıb". Maşınlar sınağa göndərildi.
Gələcəkdə Müdafiə Nazirliyi IVECO ilə Voronejdəki bir müəssisədə "Rısya" nın birgə yığılması haqqında müqavilə imzaladı, 2011 -ci ildən bəri beş il ərzində Rusiya hərbi idarəsi üçün 1775 zirehli texnikanın yığılması planlaşdırılırdı. O vaxt bir "İtalyan" ın qiyməti 20 milyon rubldan çox olsa da, bütün satınalma proqramının 30 milyarddan çox olduğu təxmin edildi. Eyni zamanda, Serdyukov "Rysey" alışını 3 min ədəd artırmağı planlaşdırırdı. və hətta müvafiq ərizə də göndərildi. Bununla birlikdə, 2013 -cü ildə Rusiya ordusu tərəfindən 2010 -cu ildə qəbul edilmiş bir zirehli avtomobilin istehsalı dayandırıldı.
Səhv nədir?
2013 -cü ildə, artıq yeni müdafiə naziri Sergey Şoyqunun rəhbərliyi altında, Rusiya ordusunun italyan zirehli maşını daxili inkişaf üçün tərk etdiyinə dair məlumatlar ortaya çıxdı, daha sonra məlum oldu ki, bu, Tiger zirehli avtomobili idi. O vaxt imtinanın bir çox səbəbi var idi, daha çox fərziyyələr irəli sürüldü, həm imtina tərəfdarları, həm də İtalyan zirehli avtomobilinin qızğın müdafiəçiləri ortaya çıxdı.
Daha əvvəl Müdafiə Nazirliyi, "Lynx" yüngül zirehli maşınlarının kütləvi şəkildə satın alınmasının zəruriliyini bu zirehli maşınlarda hərəkət etməli olan bir neçə yüngül briqada yaratmaq planları ilə izah etdi. Əlavə olaraq, xüsusi təyinatlıları, kəşfiyyatı, hava qüvvələrini, yəni yaxşı yollardan uzaqda vuruşan birlikləri silahlandırmalı idilər. "Pələng" lehinə "Lynx" dan imtina etməsinin səbəblərindən biri də bu idi. Əslində, asfalt yollarda konvoy və ya patrul maşını kimi istifadə üçün nəzərdə tutulmuş MRAP sinifli bir zirehli avtomobil, magistral yolda hərəkət etməyi belə xəyal etməyən qurğularla istifadəyə verildi. İkinci səbəb, zirehli maşının cəmi 5 nəfər tuta bilən kiçik tutumu və az miqdarda texnika və sursat üçün yer olması idi.
2016 -cı ildə Rusiya ordusunda xidmətdə olan "Lynx" zirehli maşınlarının hərbi polis tərəfindən istifadə ediləcəyi barədə məlumatlar ortaya çıxdı. Zirehli maşınların konvoyları müşayiət etmək və hərbi obyektlərin perimetrlərində patrul xidmətində istifadə ediləcəyi güman edilirdi. Eyni zamanda, kifayət qədər manevr qabiliyyəti "Rysey" dən imtina etmə səbəbi adlandırıldı.
Müdafiə Nazirliyinin nümayəndəsinin dediyinə görə, "2013-cü ilin noyabrından 2014-cü ilin dekabrına qədər edilən sınaqlar əsasında, ölkələrarası qabiliyyət, zireh qorunması və silah sahəsindəki Lynx (IVECO) toplantıya tam uyğun gəlmədiyi qəbul edildi. Rusiya ordusunun tələbləri."
Çox güman ki, İtalyan zirehli maşınının bütün imkanlarını hərtərəfli öyrənən Rusiya Müdafiə Nazirliyi, yerli "Tiger" in yüngül yoldan zirehli maşın kimi istifadə etmək üçün daha uyğun olduğu qənaətinə gəldi. vəzifələri, ən azından Rus zirehli maşın ailəsindən ordudan səbəb olmadı.
Bəlkə də "italyan" ın imtina etməsinin başqa səbəbləri var, çünki qərar ən yüksək səviyyədə verilsə də, bizə gətirilməyəcək. Beləliklə, özümüzü İtalyan yol zirehli cipinin Rusiya ordusuna tam istifadə olunacağı güman etmədiyi variantla məhdudlaşdıracağıq. İtalyan zirehli avtomobillərinin alqı -satqısının davam etməsi və bunun Rusiya ordusu üçün fəsadlarını, indi nəzərdən keçirməyəcəyik.
