Bu gəmilərin seriyasının başlanğıcı burada idi:
Döyüş gəmiləri. Kreyserlər. Lənətə gəlmiş bir şey toplu çıxmadı
Pensacola yeni nəsil Amerika ağır kreyserlərinin debütü idi və bəzi fikirlərə baxmayaraq olduqca layiqli bir gəmi olduğu ortaya çıxdı. Təbii ki, çatışmazlıqlar olmadan. Beləliklə, səhvlər üzərində işləmək lazım idi.
Və bu, "Vaşinqton" kreyserlərinin ikinci seriyasını təşkil edən "Northampton" sinif gəmilərinin işi idi.
Ümumiyyətlə, yeni gəmilər bir tərəfdən "Pensacola" dan xeyli fərqlənirdi, lakin o qədər də kritik deyildi ki, yeni bir layihə adlandırıla bilməz. Ümumiyyətlə - mövcud şəraitdə dərin bir dəyişiklik.
Yerdəyişmə eyni müqavilə çərçivəsində 10.000 ton idi. Ancaq "Northamtons" əvvəlcə donanmalarda (No. CA29, 30 və 31) və eskadronlarda (No. CA 26, 27 və 28) flaqman olaraq planlaşdırılırdı. Yəni dizayn mərhələsində qərargahların və komanda heyətinin uyğun ölçüdə yerləşdirilməsi üçün binalar qoyuldu.
Artan sifariş və quraşdırılmış təyyarə anqarları (Amerika donanmasında ilk dəfə) və katapultlar.
Təbii ki, yerdəyişmə kauçuk deyil, buna görə də bir şey qurban verməli oldum. Kəmərin arxasında bir silah qülləsi bağışladı. İkisi yayda, biri də arxada üç qüllə qaldı, amma qüllələrin hamısı üç silahlı idi. Barellərin sayı doqquza düşdü, lakin bu sxem uğurlu hesab edildi və gələcəkdə bütün Amerika ağır kreyserləri üçün klassik oldu.
Minus taret və silah təxminən 215 ton qənaət etdi.
Və Pensacola'nın müqavilə çərçivəsindən 1000 ton az yerdəyişmə ilə dizayn edildiyini və inşa edildiyini xatırlayırsınızsa, qənaət rezervasiyanı artırmaq üçün atıla bilər.
Hər şeydən əvvəl, düşmənin 203 mm-lik silahlarını atəşdən qorumaq üçün artilleriya zirzəmilərinin, liftlərin və mərmi və barıt qidalandırmaq üçün mexanizmlərin sifarişinin gücləndirilməsinə qərar verildi. Ancaq hesablamalar göstərdi ki, 1275 ton yerdəyişmə qənaətinə baxmayaraq, düşmənin ağır kreyserlərinin atəşindən effektiv müdafiə təmin etmək mümkün olmayacaq.
Nəticədə aşağıdakı sxemə gəldik. Ümumilikdə, sifariş üçün 1,075 ton xərcləndi. Əsas zireh kəmərinin bütün uzunluğu boyunca qalınlığı 76 mm, üstəlik su xəttindən 1,5 m aşağıda idi. Zirehli göyərtənin qalınlığı 25 mm idi. Topçu zirzəmilərinin zirehləri yanlarda 95, 25 mm -ə, yuxarıda isə 50, 8 mm -ə qədər artırıldı. Əsas kalibrli qüllələrin zirehləri artdı: ön hissəsi - 63,5 mm, üstü - 50,8 mm, barbets - 38 mm.
Ümumiyyətlə, Pensacola'dan daha yaxşıdır, amma şərti olaraq. Test nəticələrinə əsasən, belə bir sifariş sxemi, artilleriya zirzəmilərini 6,5 km-dən çox məsafədə 127 mm-lik məhv edən mərmilərdən, 155 mm çaplı yüngül kreyserlərin mərmilərindən (nümunə olaraq Yapon qabığı götürülmüşdür) qoruya bilər. 9.5 km məsafə, 19 km məsafədə 203 mm çaplı mərmilərdən.
155 mm-lik bir mərmi təxminən 12 km məsafədən mühərrik otağını, 22 km-dən 203 mm-lik bir mərmi deşdi.
Ümumiyyətlə, Pensadan daha yaxşıdır. Amma çox deyil. Bunu əslində hərbi xidmət sonradan göstərdi.
Kreyserlərin gövdəsinin uzunluğu 182,9 m, su xəttində - 177,4 m idi. Sülh dövründə adi yerdəyişmə 9200 ton, maksimum - 10544 ton, orduda - 9350 ton və 14030 ton idi.
Güc nöqtəsi
Tahrik sistemi, Brown-Boveri lisenziyası ilə istehsal olunan səkkiz White-Forster qazanlarından və Parsons turbinli dörd TZA-dan ibarət idi. Turbinlər dörd pervane milini döndərdi. Gəmilərin 32.5 düyün sürətinə çatmasına imkan verən elektrik stansiyasının gücü 109.000 at gücünə malik idi.
Yanacaq çənlərində 2,108 ton neft var idi ki, bu da 15 düyün seyr sürətində 10.000 mil məsafəni qət edir.
Silahlanma
Northampton sinifli kreyserlərdə epokal qərar verildi - Pensacolada, yəni iki növ qüllədə istifadə olunan sistemdən imtina etmək. Bu olduqca ağıllı bir qərardır, çünki tikintini xeyli asanlaşdırdı.
İki layihə nəzərdən keçirildi, ya dörd qüllədə səkkiz silah, ya da hər biri üç lüləli üç qüllə. İkinci layihə, gəminin gövdəsini bir qədər qısaltmağı mümkün etdiyi üçün qazandı. Ortalama bir şey olduğu ortaya çıxdı, çünki 9 silah bir tərəfdən Penskakola və ya Miokodan daha azdır, lakin Alman və ya İngilis kreyserlərinin 8 silahından çoxdur. Deyək - qızıl orta.
Əsas silahlar Northampton sinif kreyserlərində Mark 14/0 və ya Mark 9/2 qüllələrində eyni 203 mm/55 silah var idi. Mark 14/0 qülləsi Mark 9/2 -dən bir qədər kiçik ölçüdə və həcmdə fərqlənirdi, Mark 9/2 -də yuxarı hissəsi lülələrə doğru əyilmişdi.
Northampton, Augusta, Chester və Louisville kreyserlərində Mark 14/0 tipli qüllələr quraşdırılmışdır. Mark 9/2 Houston və Çikaqoda idi.
Qüllələrin yeri belə idi: üç silahlı iki qüllə, hər biri yayda xətti olaraq qaldırılmış və arxada bir qüllə.
203 mm / 55 silahı 40,4 kq döyüş başlığı kütləsi və 29 km məsafədə ilkin uçuş sürəti 853 m / s olan 118 kq ağırlığında bir mərmi ata bilər.
Atəşin döyüş sürəti dəqiqədə 3-4 tur idi. Bir barel üçün döyüş sursatı 150 güllə idi.
Köməkçi / zenit artilleriyası
Köməkçi artilleriya səkkiz universal 127 mm / 25 silahdan ibarət idi. Səth hədəfləri üçün atəş məsafəsi 13,5 km, 85 dərəcə yüksəklikdəki hava hədəfləri üçün - 8,3 km idi. Atəşin döyüş sürəti dəqiqədə 12-15 tur idi.
Qısa mənzilli bir zenit silahı olaraq 37 mm-lik pulemyotların quraşdırılması nəzərdə tutulurdu, lakin Colt şirkətinin gəmilərin inşa edildiyi vaxta qədər inkişafı ilə heç bir işi yox idi. Buna görə də, kreyserlər 12,7 mm çaplı səkkiz Browning pulemyotunu aldılar ki, bu da mütləq kifayət deyildi. Ancaq sonra heç kim bu barədə düşünmədi, amma sürpriz bir az sonra gəldi.
Müharibə başlayan kimi və Amerika Birləşmiş Ştatları üçün Pearl Harborda soyuq bir duşla başladı, aviasiyadan daha təsirli bir qorumaya ehtiyac olduğu aydın oldu. Və 1941-ci ildə ümumiyyətlə yararsız pulemyotlar 28 mm çaplı iki ədəd dörd ədəd zenit silahı ilə əvəz edildi.
Chicago Piano da çox şıltaq və məmnun olmayan bir hava müdafiə sistemi olduğu ortaya çıxdı.
Mina torpido silahlanması
Kreyserlər iki 533 mm üç borulu torpedo borusu aldı. Cihazlar təyyarə anqarının altındakı kreyserlərin gövdəsində idi.
Təyyarə silahlanması
Gəminin arxasında dörd təyyarə üçün bir anqar yerləşirdi. Üstəlik, daha iki təyyarə dərhal katapultlarda dayana bilər. Ancaq bu tətbiq edilmədi və ümumiyyətlə gəmilər Vought O2U və O3U "Corsairs" firmasından dörd təyyarə daşıyırdılar. Müharibə zamanı daha müasir Curtiss SOC "Seagull" SOC və Vought OS2U "Kingfisher" ilə əvəz olundu.
Təyyarəni katapulta quraşdırmaq üçün göyərtəsində beş tonluq iki kran quraşdırılıb.
Ekipaj və yaşayış imkanı
"Northampton" kreyserləri, dənizçilər üçün hamak əvəzinə çarpayısı olan ilk Amerika gəmiləri idi. Yenilik təqdir edildi və gəmilər çox rahat olduqları üçün məşhur oldu. Və sələfi Pensacola ilə müqayisədə Northamptonda yaşayış sahəsinin miqdarı 15%artmışdır.
Northampton sinif kreyserlərinin heyətinin sayı, yerləşdirilən qərargah istisna olmaqla, 617 nəfər idi.
Modernləşmə
Müharibənin əvvəlində bir şey aydın oldu: hava hücumundan müdafiə sistemini gücləndirmək lazım idi.
Və burada sifariş üçün çəki qənaəti bir rol oynadı və nəticədə gəmilərin bir qədər yüklənməməsi ilə nəticələndi. Amerikalılar üçün çox gözəl çıxdı - İngilislər kimi artilleriya qüllələrini çıxarmağa ehtiyac yox idi. Bütün kreyserlərdən torpedo borularını, bir katapultu və bir kranı çıxarmaqla məhdudlaşdıq.
Əlavə olaraq 28 mm -lik hücum tüfəngləri çıxarıldı.
Həm boş, həm ağırlıq, həm də ərazidə hava hücumundan müdafiə sistemləri "özünüzə heç bir şeyi inkar etməyin" prinsipinə uyğun olaraq yerləşdirildi.
Northampton 14 ədəd 20 mm Oerlikon hücum tüfəngi aldı.
Chester 13 ədəd 20 mm-lik Oerlikon, 4 ədəd 40 mm-lik Bofors və 5 ədəd 40 mm-lik Bofors ədədləri aldı.
Louisville 13 ədəd 20 mm-lik Oerlikon, 4 ədəd 40 mm-lik Bofors və 5 ədəd 40 mm-lik Bofors ədədləri aldı.
"Çikaqo" 20 ədəd 20 mm qurğu aldı.
Augusta 20 ədəd 20 mm Oerlikon, 2 ədəd 40 mm-lik Bofors, 4 ədəd 40 mm-lik Bofors vahidləri aldı.
"Hyuston" un modernləşdirmə proqramları üçün vaxtı yox idi, hava hücumundan müdafiə sisteminin təkmilləşdirilməsi üç 76 mm-lik zenit silahından ibarət idi.
Döyüş istifadəsi
Northampton sinifindəki altı ağır kreyserin hamısı dəfələrlə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığının nişanəsini-"Döyüş Ulduzları" adlandırılan döyüş ulduzlarını aldıqları döyüşlərdə fərqlənmişlər.
Louisville 13 belə ulduz aldı.
Chester 11 ulduza layiq görülüb.
Northampton 6 ulduz aldı.
Augusta və Chicago hər biri üç ulduz qazandı.
"Hyuston" cəmi iki aldı, amma Sunda Boğazındakı döyüşə görə kreyser Amerika Birləşmiş Ştatları Prezidentinin minnətdarlığını aldı.
Northampton
Müharibənin başlanğıcı, yəni yaponların Pearl Harbora hücum etdiyi an Northampton dənizdə idi və Enterprise təyyarə gəmisini müşayiət edirdi. Bundan əlavə, kreyser Amerika donanmasının Sakit Okeandakı bütün əhəmiyyətli əməliyyatlarında iştirak etdi.
Gəmi tarixində ən əhəmiyyətli olanlar, Doolittle basqınında "Hornet" təyyarə gəmisinin və Midway Döyüşü zamanı "Enterprise" təyyarə gəmisinin müşayiət etməsi idi.
Northampton, Santa Cruz Adaları Döyüşü zamanı Hornet'i müşayiət etdi və ekipajı təyyarə gəmisini xilas etmək cəhdlərində, sonra ekipajın boşaldılmasında iştirak etdi.
30 Noyabr 1942 -ci ildə Northampton son döyüşündə - Tassafarong Döyüşündə iştirak etdi. Amerika gəmilərindən ibarət bir dəstə (4 ağır, 1 yüngül kreyser və 6 qırıcı) 8 gəmidən ibarət Yapon gəmilərindən ibarət konvoyla qarşılaşdı.
Yaponları təəccübləndirdi və radar məlumatlarını atəşə tutan Amerika gəmiləri, Yapon məhv edən Takanami topunu tez bir zamanda batırdı. Buna cavab olaraq, yaponlar çox sayda torpido atdılar və 4 Amerika kreyserini sözün əsl mənasında xarab etdilər.
Ən uğursuzu, 610 mm uzunluğunda iki torpedo ilə vurulan Northampton idi. Ekipaj gəminin həyatı üçün mübarizə apardı, lakin məhv çox əhəmiyyətli idi və nəticədə kreyser batdı.
Çikaqo
7 dekabr 1941 "Çikaqo" 12 -ci taktiki eskadronla (TF 12) dənizdə idi. Eskadron düşməni tapmağa çalışdı, lakin uğursuz oldu və nəticədə Pearl Harbora qayıtdı.
1942 -ci ildə "Çikaqo" Sakit Okeanın müxtəlif yerlərində fəaliyyət göstərdi. Yeni Kaledoniyanı əhatə etdi, Lae, Yeni Qvineya, Salamue hücumlarına qatıldı. Solomon Adaları basqınında Yorktown təyyarə gəmisini müşayiət edir. Guadalcanal uğrunda ilk döyüşə qatıldı.
Savo adasındakı ilk döyüşün iştirakçısı. Bir Yapon torpidosundan bir zərbə alan ekipaj, düşmənə atəş açmağı dayandırmadan sağ qalmaq üçün mübarizə etdi. Kiçik təmirdən sonra ABŞ -a getdi və əsaslı təmirə qalxdı.
1943 -cü ilin yanvarında əməliyyat teatrına qayıdaraq, konvoyun bir hissəsi olaraq Guadalcanala getdi. 29 Yanvar gecəsi Rennel Adası yaxınlığındakı döyüşdə Yapon təyyarələrindən iki torpido aldı. Kreyser sürətini itirdi, lakin ekipajın işi su axını dayandırdı və hətta rulonu düzəltdi.
"Çikaqo" "Louisville" kreyseri tərəfindən yedəyə alındı və zədələnmiş gəmini bazaya təmir etmək üçün yedəkləməyə cəhd edildi.
Ancaq ertəsi gün Yapon təyyarələri hücumlarını davam etdirdilər və torpedo bombardmançıları Çikaqoda daha dörd torpido yerləşdirdilər. Hətta Poseidon belə ziyanın öhdəsindən gələ bilmədi, buna görə də kreyser 11 ° 25'00 ″ S koordinatları olan nöqtədə batdı. NS. 160 ° 56'00 ″ şərq və s.
Louisville
Hərbi xidmətə 1940 -cı ildə, üstəlik, istəsən neytral gəmi və ya silahlı nəqliyyat vasitəsi ilə başladı. Kreyser, Rodeziyadan 148 milyon dollar dəyərində İngilis qızılını ABŞ -da saxlamaq üçün Cənubi Afrikaya səfər etdi. Kreyser yükü Simonstownda (Cənubi Afrika) götürdü və Nyu Yorka getdi. Bundan sonra "Louisville" Sakit Okeana köçürüldü.
7 dekabr 1941 -ci ildə Yaponiyanın Pearl Harbora hücumu zamanı Louisville bir konvoyun tərkibində Pearl Harbora üzürdü. Gəlmədi, buna görə sağ qaldı. Sonra Task Force 17 -yə (TF 17) daxil edildi və San Dieqoya göndərildi.
1942 -ci ilin martında Bismark arxipelaqında və Solomon Adalarında əməliyyatlarda iştirak etdi. May ayında Aleut adaları yaxınlığındakı əməliyyatda iştirak etdi.
Qoşunlar Samoaya köçdü, Gilbert və Marşal adalarına basqınlarda iştirak etdi. Noyabr - Yeni Kaledoniyada əməliyyatlar
29 Yanvar 1943 -cü ildə Rennell Adasındakı döyüşdə iştirak etdi və Yapon torpedalarından qaçmağı bacaran yeganə kreyser oldu. Elə həmin gün axşam zədələnmiş "Çikaqo" kreyserini götürüb bazaya sürükləmək istədi.
1943 -cü ilin aprelində yenidən Aleut adalarına göndərildi və Attu döyüşündə iştirak etdi. 1944-cü ilin yanvarında Vautier, Roy-Namur atollarının atəşə tutulmasında iştirak etdi. Palau'yu vurdu, Eniwetok Atoll, Truk Adası uğrunda döyüşlərdə iştirak etdi, iyun ayında Saipan və Tinian'a, sonra Guam'a enişini dəstəklədi.
Leyte Körfəzi Döyüşünün iştirakçısı. Yanvarın 5 -nə keçən gecə Louisville iki kamikadze tərəfindən vuruldu və şəxsi heyətində ciddi itkilər verdi. Təmirdən sonra, 5 iyun 1945 -ci ildə Okinava uğrunda gedən döyüşlərdə iştirak edərkən daha bir kamikadze zərbəsi aldı.
17 iyun 1946 -cı ildə kreyser ehtiyata verildi və Atlantik Ehtiyat Donanmasına təhvil verildi. 1 Mart 1959 -cu ildə dəniz reyestrindən çıxarıldı və 14 sentyabrda hurda üçün hərraca çıxarıldı.
Hyuston
Müharibənin başlaması ilə "Houston" Avstraliyaya göndərildi və Avstraliya Hərbi Dəniz Qüvvələrində Hollandiya Vest Hindləri uğrunda gedən döyüşlərdə iştirak etdi.
Massar boğazındakı döyüşdə, arxa qüllədə Yapon təyyarəsindən bomba ilə vuruldu. Qala dağılıb. Kreyserin ekipajları 4 təyyarəni vurdu.
Darvindən nəqliyyat müşayiət edərkən 36 bombardmançının zərbəsini aldı, nəqliyyat vasitələrini atəş və tüstü ekranı ilə örtdü. Döyüşün 45 dəqiqəsində, zenit mərmilərinin demək olar ki, bütün döyüş sursatı atıldı, Yapon təyyarələrinin hücumunu pozduğu ortaya çıxdı.
27 fevral 1942 -ci ildə Yava dənizində Müttəfiq eskadronunun yaponlar tərəfindən məğlub edildiyi döyüşə qatıldı.
Sunda boğazında döyüş.
Döyüş Yava dənizindəki döyüşdən dərhal sonra baş verdi. 28 fevral 1942 -ci ildə Perth (Avstraliya), Evertsen (Yeni Zelandiya), Exeter və Encounter (Böyük Britaniya) və Hyuston (ABŞ) kreyserləri Batavia və Surabaya limanlarını tərk etdilər. Məhv edənlər yox idi, çünki Java dənizindəki döyüşdən sonra torpedasız qaldılar.
Kampaniyanın məqsədi Yaponların Sunda boğazına eniş etmələri idi. Ancaq bu vaxta qədər Yapon gəmiləri boğazı bağladı və qoşunlarını quruya çıxarmağa başladı.
Yapon gəmilər qrupu Ryudze təyyarə gəmisi, Mogami, Mikuma, Katori kreyserləri və doqquz qırıcıdan ibarət idi. Bir partiya ilə bir dəstə nəqliyyat.
Yapon gəmilərini görən və atəş açan ilk insanlar Hyuston və Perth idi. Demək olar ki, boş olmayan "Fubuki" dağıdıcı, 2,5 km məsafədən kreyserlərə 9 torpido atdı, lakin müttəfiqlər onları geri çevirməyi bacardılar və torpedalar vurmadı. Daha doğrusu, iki vuruş, ancaq Yapon nəqliyyatında. Üstəlik "Hyuston" və "Perth" bir nəqliyyat vasitəsini artilleriya atəşi ilə batırdı və üçü onu sahilə çıxarmağa məcbur etdi.
Və sonra yaponlar kreyseri ciddi şəkildə götürdülər. Ümumiyyətlə, Perth və Houston ekipajları özlərini yaxşı apardılar. "Perth", Yapon qırıcılarının torpedalarından ölən ilk adam idi və "Houston", tək qaldıqları üçün, "Harukadze" və "Mikuma" kreyserini seçmək üçün mina gəmisini batırmağı bacardı.
Houston dörd torpido və təxminən üç müxtəlif kalibrli güllə ilə vuruldu. Döyüşün başlamasından bir saat sonra Houston yuvarlandı və batdı. 1120 ekipaj üzvündən 346 -sı yaponlar tərəfindən əsir götürülən döyüşdən sağ çıxdı.
Augusta
ABŞ Asiya Donanmasının flaqmanı, 1937 -ci ildə Şanxay İkinci Döyüşü zamanı atəşlə vəftiz edildi. Augusta, hər üç qüllədə Amerika bayraqlarının boyanmasına baxmayaraq, kreyserə bomba və pulemyot atan Çin təyyarələri tərəfindən vuruldu.
Bundan əlavə, kreyser Atlantikada xidmət etdi. 1941 -ci ilin iyun ayında Augusta, Kanada, Nyufaundlend, Argentinada Winston Churchill ilə 1941 -ci ilin Avqust görüşü üçün Prezident Franklin Ruzveltin flaqmanı olaraq təyin edildi.
Döyüşlərin başlaması ilə kreyser Atlantikada patrul xidmətində idi, Fransız döyüş gəmisi Jan Bar ilə döyüşə girəndə Mərakeş-Cezayir əməliyyatı da daxil olmaqla Şimali Afrikada eniş əməliyyatlarında iştirak etdi. Xoşbəxtlikdən, fransızlar qeyri -dəqiq atəş açdılar və kreyser heç bir zərbə almadı.
Məşəl əməliyyatı zamanı uğurlu enişdən sonra gəmi Atlantikaya qayıtdı və İngiltərədəki karvanları qorudu. Bir müddət "Augusta" İngilis donanmasında keçirdi.
25 aprel 1944 -cü ildə Böyük Britaniya Kralı VI George, kreyserdə kontr -admiral Alan Kirklə birlikdə nahar etdi.
1944 -cü ilin iyununda Augusta Normandiyada eniş əməliyyatında iştirak etdi. General Omar Bradley -nin qərargahına sahib idi, kreyser sahildə alman batareyalarının yatırılmasında iştirak etdi.
Daha sonra gəmi, kreyserin Fransanın cənub sahillərində Almaniya mövqelərinə atəş açaraq Əjdaha Əməliyyatında iştirak etdiyi Aralıq dənizinə göndərildi.
1944 -cü ilin sentyabrında kreyser təmir üçün ABŞ -a qayıtdı. Təmir gecikdi, çünki 1944 -cü ilin noyabrında dokda işləyərkən gəmidə əsrarəngiz bir partlayış baş verdi. Üç işçi və dörd Maoriak öldürüldü. Augusta yalnız 1945 -ci ilin yanvar ayının sonunda təmirdən çıxdı.
Müharibənin sonuna qədər kreyser daha iki siyasi missiyanı yerinə yetirdi: Quincy kruiz gəmisini Ruzveltlə birlikdə 1945 -ci ilin fevralında Yaltada keçirilən konfransa müşayiət etdi və 1945 -ci ilin iyulunda ABŞ -ın yeni prezidenti Truman Augusta şəhərində Potsdam konfransına getdi.
Müharibənin sonunda kreyser Amerika qoşunlarını nəqliyyat vasitəsi olaraq ABŞ -a çıxardı və 1946 -cı ildə gəmi istismardan çıxarıldı və kəsilməyə göndərildi.
Chester
7 dekabr 1941 "Chester" "Enterprise" təyyarə gəmisinin əməliyyat qrupunun tərkibində dənizdə idi. Kreyser iki ay ərzində Hawaii bölgəsində patrul xidməti apardı, sonra Marshall Adalarına enişi dəstəklədi. Orada, kreyser, Yapon aviasiyasının hərəkətlərindən ilk itkini aldı, göyərtədən keçən bir bomba binanın içərisində partladı.
Təmirdən sonra, 1942 -ci ilin may ayında "Chester" xidmətə qayıtdı və Guadalcanal və Solomon Adaları yaxınlığındakı döyüşlərdə iştirak etdi, Mərcan Döyüşündə təyyarə daşıyıcılarının müdafiəsini təmin etdi, "Lexington" təyyarə gəmisinin heyətini xilas etdi. Ellis adasındakı döyüşə qatıldı.
20 oktyabr 1942-ci ildə Solomon Adalarında amfibiya əməliyyatlarını dəstəkləyərkən, Chester, Yapon sualtı qayığı I-176-dan torpedo tərəfindən zədələndi. Gəmi ayaqda qaldı və Sidneydəki təmirdən sonra daha çox təmir üçün ABŞ -a getdi.
Bir il sonra kreyser xidmətə qayıtdı və Gilbert Adaları və Marşal Adaları yaxınlığındakı əməliyyatlarda iştirak etdi. Üzən hava hücumundan müdafiə batareyası olaraq Majuro Atollunu örtdü. 1944 -cü ilin iyununda Aleut adalarında Adak əməliyyatında, Kuril adalarında Matsuwa (indiki Matua) və Paramushiranın bombalanmasında iştirak etdi.
Sakit okeanın ortasında, Chester 1944 -cü ilin sentyabrında Wake və Marcus adalarına atəş açdı.
"Chester", Leyte Bay Döyüşündə McCain təyyarə daşıyıcılarını əhatə etdi, Iwo Jima'ya atəş etdi. Sonra Iwo Jima'ya eniş üçün örtük var idi. 19 fevral 1945 -ci il səhər erkən saatlarında Iwo Jima'ya eniş əməliyyatı zamanı "Chester" "Estes" eniş gəmisi ilə toqquşdu və sağ vintini zədələdi. Əməliyyatın sonuna qədər gəmi üzən batareya rolunu oynadı və sonra təmirə getdi.
Chester xidmətə yalnız 1945 -ci ilin iyununda qayıtdı. Kreyser, müharibəni Aleut Adalarında qarşılayaraq bölgəni patrul etdi.
Müharibə bitdikdən sonra Chester, Amerika qoşunlarını ABŞ -a daşıyan bir neçə uçuş etdi. Sonra gəmi ehtiyata köçürüldü, lakin 10 iyun 1946 -cı ildə nəhayət silindi. Gəmi çox köhnəlmişdi.
Bəs Norhampton sinifli kreyserlər layihəsi? Bunlar ABŞ Dəniz Qüvvələrinin demək olar ki, bütün əməliyyatlarına qatılaraq bütün müharibəni öz üzərilərinə sürükləyən çox uğurlu gəmilər idi.
Bəzi çatışmazlıqlara, yəni açıq şəkildə kifayət qədər rezervasyon edilməməsinə baxmayaraq, gəmilər bomba və mərmilərlə vurulmaq baxımından çox çətin oldu. Və az yükün onları üzən hava hücumundan müdafiə batareyalarına çevirməsinə kömək etməsi yalnız bu gəmilərin tətbiq dairəsini genişləndirdi.
Ümumiyyətlə, Norhamptonları sinifdəki ən yaxşı gəmilər adlandırmaq olmaz, ancaq ağır kreyserlər sinfinin ən layiqli nümayəndələri idilər. Gəmilərin ekipajlarla birlikdə aldıqları mükafatlar bunun ən yaxşı təsdiqidir.
