Donanmanın dəniz tərkibinin nə olduğunu qiymətləndirərək, istər -istəməz bir sıra ziddiyyətləri həll etməli olacaq: bəzi vəzifələr üçün optimal olan qüvvələr, vəzifələr dəyişərsə, tətbiq oluna bilməyəcək, universal gəmilər bir çox problemləri zəif həll edən gəmilərdir. bəziləri yaxşıdır və hər hansı bir iş üçün kifayət qədər miqdarda optimal "alətlərə" malik olan donanma iqtisadi səbəblərə görə mümkün deyil və başa düşmək vacib olanı, prinsipcə, hər kəs üçün mümkün deyil, nəinki Rusiya üçün.
Burada bəzi nümunələr var. Kiçik gəmilərə diqqət yetirmək iqtisadi cəhətdən mümkündür, lakin özləri döyüş sabitliyindən məhrumdur və ciddi bir düşmən tərəfindən asanlıqla məhv edilir, məqaləyə baxın Zərərli Ağcaqanad Donanması Mifi … Kiçik gəmilərin ölkəmizdə həll etdiyi bir çox vəzifəni böyük gəmilər həll edə bilər, amma burada iqtisadiyyat və demoqrafiya işə düşür: hətta zəngin bir ölkə, lazımi sayda ekipajı işə götürməkdə və korvetlərin vəzifələrini yerinə yetirən donanmanı maliyyələşdirməkdə çətinlik çəkəcək. məhv edənlərə əmanət edildi. Bundan əlavə, belə bir gəminin həyat dövrü korvetdən daha bahalıdır və bəzi problemləri yalnız vertolyotun köməyi ilə həll edə bilər.
Məsələn, bir raket gəmisi bir manevrdə düşməni qabaqlaya bilər, yüksək sürətli bir hücum həyata keçirə bilər və 43-45 düyün sürətinə görə əlverişli mövqedən düşmən gəmisinə raket ata bilər, ancaq bir freqat bacarmayacaq. ya xarici hədəf təyin etmək üçün bahalı uzun mənzilli raketlər atmaq və ya raket silahlı gəmi vertolyotu və ya hətta bir cüt istifadə etmək.
Ancaq hədəf təyinatı olmaya bilər və hava vertolyotların uçmasına icazə verməyə bilər. Digər tərəfdən, yüksək ehtimalı olan gəmilər düşmən təyyarələri tərəfindən öldürülə bilər. Necə oldu ki, məsələn, 1980 -ci ildə İraq gəmiləri ilə, 1991 -ci ildə onlarla.
Gördüyünüz kimi, ziddiyyətlər çoxdur.
SSRİ hər bir vəzifə üçün xüsusi gəmilər yaratmaqla və dəniz qırıcı və raket daşıyan təyyarələr yaratmaqla bu problemi həll etdi. Təyyarə və sualtı qayıqlara əlavə olaraq yerüstü gəmilərə zərbələr uzaq dəniz zonasında - modernləşdirilmiş BOD (məsələn, gəmi əleyhinə raketlərlə təchiz olunmuş Project 61PM gəmiləri), müxtəlif raket kreyserləri ilə raket gəmiləri və kiçik raket gəmiləri tərəfindən vurula bilər. növləri - Layihə 58 -dən Orlanlara, daha sonra təyyarə daşıyan kreyserlər. Sualtı əleyhinə müdafiə, BMZ, BMZ və DMZ-1135 layihəsinin BOD-larında (daha sonra SKR-də yenidən təsnif edildi), 61, sırf DMZ, 1123 layihəsinin bütün sualtı əleyhinə kreyser-vertolyot daşıyıcılarında kiçik sualtı əleyhinə gəmilərdən məsul idi. BOD layihələri 1134A və 1134B, sonra 1155, 11551 inşa edildi …
Bu sistemin böyük bir dezavantajı var idi - sadəcə nəhəng idi və çoxlu pul tələb edirdi. SSRİ belə qüdrəti ilə bugünkü Rusiyanı bir yana, bir anda silahlanma yarışına tab gətirə bilmədi. Rusiya "uyğun olmayanları barışdırmalı" və güclü və səmərəli bir donanma qurmalı olacaq - amma ucuz. Bu mümkündür? Bəli, mümkündür. Bunun üçün səthi qüvvələrə hansı yanaşmaların rəhbər tutulması lazım olduğunu araşdıraq.
İşıq qüvvələri və Donanma sistemindəki yeri
Gəlin "işıq" deyək, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsasən qayıqlardan korvetlərə qədər kiçik gəmilərdən ibarət olan yerüstü birləşmələri. Bu qeyri -peşəkar bir termin olsa da, bir vətəndaş üçün intuitivdir. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin niyə belə bir qüvvəyə ehtiyacı var?
Bir tərəfdən 61 və 1135 BOD layihələrinin, digər tərəfdən 1124 layihəsinin kiçik MPC -lərinin iş intensivliyinin müqayisəsi kimi təsirli bir nümunə var. 1 -ci dərəcəli kapitan A. E. Soldatenkov "Admiralın Yolları" xatirələrində:
İndi xərc - səmərəlilik haqqında. Digər əla sualtı əleyhinə gəmilər var idi. Məsələn: BOD pr.61 və pr. 1135 (1135A), sonradan təvazökarlıqla ikinci dərəcəli patrul gəmilərinə verildi. Lakin Layihə 61, 159 (159A) layihəsindən yalnız böyük yerdəyişməsi, ekipaj sayı, qaz turbinli mühərriklərin acgözlüyü və yüksək təmir xərcləri ilə fərqlənirdi. Silahlanma və hidroakustika demək olar ki, eyni idi, ekipajın sayı demək olar ki, iki dəfə çox idi, ikinci dərəcəli. Xüsusilə memarlığı və qaz turbinli elektrik stansiyası ilə qürur duyuruq, həqiqətən gözəldir - "Oxuyan Fırkateyn". Ancaq sualtı qayıqlarla tək melodiyalarla mübarizə aparmaq mümkün deyil. Ancaq 1135M-də, gilin altında olan QAZ-a əlavə olaraq, artıq çəkilmiş və aşağı salınan QAZ-ın üstünlüklərini birləşdirən "Vega" MG-325 hidravlik akustik stansiyası (BGAS) vardı, çünki BGAS antenini çəkmək olar. müəyyən bir dərinlik (TTD daxilində). Doğrudur, gəmilərin komandirləri çəkilən antenanı itirmək təhlükəsi üzündən BGAS -dan çox istifadə etməyi xoşlamırdılar. Deməli, onların gözətçi kimi yenidən təsnif edilməsi təsadüfi deyil. Onlara sualtı əleyhinə təlimlə məşğul olmağa praktiki olaraq icazə verilmədi, lakin yüksək əməliyyat xərcləri səbəbindən bazalarda saxlanıldı. Gündəlik dənizə çıxmaq üçün iki qaz turbinli elektrik stansiyası olan bir gəminin istehlak etdiyi yanacaqda, 1124 pr. Üç gəmidən ibarət olan KPUG, üç gün ərzində sualtı gəmiləri axtara bilərdi!
İstinad üçün. KPUG - gəmi axtarış və tətil qrupu, qrup axtarışı və müharibə vəziyyətində düşmən sualtı gəmilərinin məhv edilməsi vəzifələrini yerinə yetirən sualtı əleyhinə gəmilərin sözdə kiçik (3-4 ədəd) dəstələri.
Burada bizim üçün nə vacibdir? Maliyyə məsələsi önəmlidir - kiçik gəmilər, birincisi, daha ucuz başa gəlir, daha kiçik heyət tələb edir və çox vacib olan, daha az yanacaq tələb edir. 25-30 il müddətində qənaət çox böyükdür. Əlavə olaraq, "yüngül qüvvələrə" diqqət yetirərək eyni pula daha çox donanma sahibi ola bilərsiniz - sözün əsl mənasında.
Dezavantajlar yuxarıda qeyd edilmişdir, əlavə olaraq bu cür gəmilər uzaq dəniz zonasında yüksək intensivlikdə hərbi əməliyyatlar apara bilməz. Bir sualtı qayıq sürün və ya bir neçə nəqliyyat vasitəsi batırın - zəhmət olmasa.
Böyük bir dəniz zərbəsi qrupunun və hətta bir təyyarə gəmisi qrupunun müdafiəsinə girmək, ağır gəmilərlə mübarizə aparmaq, açıq okeanda bir dəniz zərbə qrupunun (KUG) bir hissəsi olaraq işləmək üçün bir vasitə olmaq deyil. Aşağı muxtariyyət, göyərtədə az sayda silah, yuvarlanarkən silahdan istifadədə güclü məhdudiyyətlər, yuvarlanarkən maksimum sürətdə güclü bir düşmə, kütləvi hava və raket zərbələrini dəf edə bilməmək, bazanın döyüş radiusundan kənarda aviasiya ilə birlikdə işləyə bilməmək (yerüstü) aviasiya.
Nəticə sadədir - "yüngül qüvvələrin" "ağır" lardan daha yaxşı yerinə yetirdikləri vəzifələri yüngül qüvvələr həll etməlidir, halbuki onların sayı çox olmamalıdır, əks halda qaynaqları "yeyəcək". digər qüvvələr üçün lazım olan və digər tərəfdən, onlara döyüş sabitliyi təmin etməli və potensial düşmənin hücumlarından qorunmalı olan "ağır qüvvələr" ilə birlikdə hərəkət etməlidirlər. Buna görə sual, bir tərəfdən yüngül və ucuz gəmilərlə, digər tərəfdən böyük və bahalı gəmilər arasında optimal tarazlığı tapmaqdır. Həm də optimal formada.
Bəzi üçüncü dünya ölkələrinə qarşı Rusiyanın hücum hərbi əməliyyatlar aparması qlobal müharibə zamanı ərazisini müdafiə etməkdən daha çox ehtimal olunduğunu nəzərə alaraq, "yüngül qüvvələrimiz" ciddi şəkildə müdafiə vasitəsi olmamalıdır. yalnız öz sahillərində döyüşmək. Ən azı ikinci dərəcəli vəzifələr üçün hücum məqsədləri üçün istifadə edilməlidir.
Rusiyanın SSRİ olmadığını və birincisi, o qədər də çox vəsaitinin olmadığını, ikincisi, artıq ölkənin dağılmasını gördüyünü nəzərə alaraq, bu gəmilər, nadir istisnalarla, əksər hallarda Sovet konsepsiyasını təkrarlaya bilməzlər. Tapşırıqlar xüsusi gəmilər idi … Əksər hallarda gəmilər çox məqsədli olmalıdır.
Sonra vəzifələrdən başlayırıq.
Kiçik gəmiləri effektiv şəkildə həll edə biləcək vəzifələri və onlar üçün əsas təhdidləri sadalayaq. Bu vəzifələrin siyahısına əsasən, "işıq qüvvələri" nin optimal görünüşünü müəyyən etmək üçün "yanaşma etmək" artıq mümkün olacaq.
Dəniz əleyhinə müdafiə. Nə qədər irəliləyiş olsa da, burada kəmiyyət önəmlidir. Sualtı gəmiləri axtarmaq üçün birləşmiş vasitələrdən istifadə edən çox sayda gəmi, məsələn, dayanacaqdan işləyərkən aşağı tezlikli aşağı salınmış hidroakustik stansiyalar və hərəkətdə olarkən çəkilən hidroakustik stansiyalar, habelə müxtəlif aşağı tezlikli "işıqlandırma" mənbələri. (bəziləri üçün "işıqlandırma" verən bəzi gəmilərdəki GAS yayıcılarından, praktiki mümkünlüyü artıq sübut edilmiş bomba qurğuları üçün xüsusi sursata qədər), sualtı qayığın çox təsirli mobil sualtı əleyhinə xətləri yaratmağa imkan verir. sadəcə aşa bilmir. Bu, xarici sualtı qayığın bu və ya digər su sahəsinə girməsinin qarşısını almaq vəzifəsi olduqda xüsusilə vacibdir. Bu cür xətlərin meydana gəlməsi üçün gəmilərin sayı hələ də vacibdir, çox şeyə ehtiyacları var və ənənəvi olaraq pulumuz az olduğundan, bunlar həm özlərində, həm də istismarda olan ucuz gəmilər olmalıdır (məsələn, "yanacaq üçün"). Keçiddə konvoyların və hava-desant qoşunlarının sualtı əleyhinə mühafizəsində bu keyfiyyətlər daha az əhəmiyyət kəsb etmir.
Su sahəsinin qorunması (PLO vəzifələrindən ayrı). Kiçik gəmilər, sahil xəttinin yaxınlığındakı müəyyən bir sahəni və ya dənizdəki süni bir obyekti "yüngül" düşmən qüvvələri, yüksək sürətli gəmilərdə və digər üzən gəmilərdə, sürət gəmilərində təxribat və kəşfiyyat qrupları tərəfindən oradan nüfuzdan qorumaq vəzifələrini yerinə yetirə bilər. bəzi hallarda helikopterlərlə mina döşəməsini həyata keçirməyə çalışan qayıqlar. Həmçinin, yüngül qüvvələr hava və dəniz üstünlüyünə nail olmaq şərti ilə istənilən təyin olunmuş ərazini təsirli şəkildə blokada edə bilərlər.
Çoxlu səpələnmiş platformalardan sahildə qanadlı raketlərlə zərbələr, buna misal olaraq Xəzər Flotiliyasının RTO -larının Suriyada terrorçulara qarşı döyüş istifadəsi idi. Bir gəmi nümunəsi olaraq MRK müvəffəqiyyətsizdir, özü də konseptual olaraq gələcəyin donanması üçün yararsızdır və bu məsələ ayrıca nəzərdən keçiriləcək, biz isə yalnız kiçik gəmilər bunu edə bilər və düşmən bunu edə bilməz şərtləri) hamısını eyni anda məhv edər.
Silah izləmə. Kiçik bir gəmi təhlükəli bir dövrdə bir sıra şərtlər yerinə yetirildiyi təqdirdə yaxın dəniz zonasında düşmən gəmilərinin qruplaşmalarını izləyə bilər (məsələn, böyük bir gəmiyə nisbətən daha az dənizçilik qabiliyyətinin olmaması üçün uyğun hava şəraitində istifadə edilməlidir. dalğalarda missiyasını yerinə yetirməsinə mane olun).
Düşmənin yerüstü gəmilərinin məhv edilməsi.
Eniş əməliyyatlarına dəstək - keçiddə sualtı qayıqlardan, yerüstü gəmilərdən və tək təyyarələrdən qorunma, sahil boyunca artilleriya atəşi açmaqla atəş dəstəyi. Burada daha çox gəminin - daha çox artilleriya barelinin olması və eyni korvetlərin nümunəsi bunun 100 mm -lik bir top ola biləcəyini göstərir.
Eyni zamanda, yüngül qüvvələrin hərəkətləri ərazilərinin müdafiəsi və ya BMZ -lərində işləmək üçün azaldıla bilməz - bu səhvdir. Yüngül qüvvələr hücum hərəkətləri üçün kifayət qədər "sərtdir" və yalnız yaxın dəniz zonasında deyil, həm də düşmən sahillərində.
Belə yerlərə misal olaraq Norveç fiyortlarını, Kuril adaları arasındakı boğazları, Aleut adaları arasındakı boğazları, Baltik dənizinin bəzi hissələrini, Cənubi Çin dənizini, Filippini, Egey dənizini, Karib dənizini göstərmək olar. Kiçik gəmilər, düşmənin dəniz qüvvələrinə, onun hərbi gəmilərinə, nəqliyyat gəmilərinə, ayrı -ayrı gəmilərə və gəmilərə təsirli hücumlar həyata keçirə bilirlər, əgər hava üstünlüyünə nail olsalar və ya heç olmasa düşmənin öz aviasiyası olmadıqda aviasiyadan istifadə edə bilməsinlər. və daha çox dənizdə hökmranlığın ələ keçirilməsindən əvvəl. Onları sahillərindən uzaqda (və yad insanlara yaxın) istifadə etmək ehtiyacı dənizçilik qabiliyyətinə ciddi yanaşmağı tələb edir - hətta kiçik bir gəmi də güclü dənizlərdə fırtına edə və hərəkət edə bilməlidir. Və bu olduqca realdır.
Qırmızıda nə var? Hava hücumundan müdafiə qırmızı rəngdədir. Və problem budur. Hər hansı bir KPUG və ya KUG gəmisini işıq qüvvələrindən kəşfiyyat məlumatları ilə təmin edərkən, bir qrupun hava hücumunun altından çıxarılması cəhdi böyük gəmilərlə eyni və ya daha böyük uğurla həyata keçirilə bilər. Ancaq çıxış nəticə verməsə və düşmən zərbə endirərsə, nəticədə İraqın İraqlı İnci Əməliyyatının təkrarlanması və ya onlar üçün Bubiyana atəş açılmasıdır - aviasiya sadəcə kiçik gəmiləri yeyəcək və boğulmayacaq. Həmişə belə olub.
Kiçik gəmilər üçün kütləvi hava zərbələrini müstəqil şəkildə dəf etmək üçün dəniz hava hücumundan müdafiə gücünü təmin etmək texniki cəhətdən mümkün deyil.
Başqa bir problem, düşmənin böyük yerüstü gəmiləri ilə döyüşdür - ikincisi, hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə nisbətən kiçik gəmilərin kiçik bir hissəsini geri çəkə bilər, amma bunun tam doğru olacağı həqiqət deyil - şaquli buraxılış qurğuları Bu gün döyüş gəmiləri üçün faktiki olaraq standart olan gəmi əleyhinə raketlərin çox böyük bir hissəsini yaratmağa imkan verir. Eyni zamanda böyük bir gəmi bir gəmi əleyhinə raketin vuruşundan sağ çıxa bilər və hətta məhdud döyüş effektivliyini saxlaya bilər, ancaq kiçik gəmilərlə bu işləməyəcək, bir raket var və ən yaxşı halda kömürlənmiş skelet gəmi təmirə çəkilə bilər. Bu məhdudiyyət, hücum edən bölmələrin sayına, üzərindəki raketlərin sayına, həm hücumda, həm də çıxışda və geri çəkilmədəki sürətinə, radar və infraqırmızı diapazonda gizlilik üçün tələbləri diktə edir. Biz də buna qayıdacağıq.
Beləliklə, vəzifələr aydındır, hansı vasitələrlə həll edilə biləcəyini nəzərdən keçirək. Həm də yüngül qüvvələrin tərkibinə, digər qüvvələrlə qarşılıqlı əlaqəsinə malik olduqları döyüş istifadəsi məhdudiyyətləri necə təsir edir.
İşıq qüvvələrinin tərkibinin variantları, çatışmazlıqları və üstünlükləri
Artıq qeyd edildiyi kimi, hər bir tapşırıq üçün ayrı bir gəmiyə ehtiyac olduğu fikrini dərhal rədd etmək lazımdır - sadəcə büdcə üçün böyük olacaq. Buna uyğun olaraq, gəmilər, real texnologiya səviyyəsində hazırlanan normal bir gəminin həll edilə bilmədiyi vəzifələr istisna olmaqla, çox məqsədli olmalıdır. Sonra xüsusi bir gəmi istifadə ediləcək.
Bir fərziyyə edək və yuxarıda sadalanan bütün vəzifələri bir gəmi ilə həll etmək istədiyimizi fərz edək. Bunun mümkün olub olmadığını və belə bir gəminin nə olduğunu, hansı xüsusiyyətlərə malik olduğunu yoxlayaq.
Əvvəlcə silahlara və silahlara baxaq.
Beləliklə, PLO missiyalarını yerinə yetirmək üçün bizə lazımdır: sonar kompleksi (GAK), sualtı əleyhinə raketlər (PLUR), tercihen ən azı kiçik bir bomba atıcısı, məsələn RBU-1000, "Packet-NK" kompleksi, tercihen TPK ilə başlatma yerinə torpedo borularının istifadəsi üçün yenidən dizayn edilmişdir. Eyni zamanda, SAC yedəklənmiş və kürək altında və ya bulbous və aşağı salınmış hidroakustik stansiyaları (GAS) əhatə edə bilər.
Radar kompleksinə ehtiyacımız var. Kiçik bir gəmi kütləvi hava zərbələrinə və ya güclü raket xilasetmələrinə müqavimət göstərə bilmədiyi üçün, sabit böyük ölçülü kətanları olan güclü və bahalı bir radar qoymağın mənası yoxdur - yenə də gəmidə kifayət qədər raket olmayacaq və daha yaxşı olar pula qənaət edin. Bu o deməkdir ki, nisbətən sadə bir kompleks ola bilər.
Əlavə olaraq, OVR vəzifələrini həll edərkən bir silah lazımdır, yerüstü hədəfləri məhv etmək üçün bir növ raket, daha sadə və daha ucuz.
Təcavüzkar əməliyyatlar aparmaq üçün eyni silaha, eyni raketlərə ehtiyacınız var, amma indi daha sadə və ucuz deyil, daha təsirli. Silahla izləmək üçün də lazımdır.
Belə bir gəminin uzun məsafələrə qanadlı raket zərbələri endirə bilməsi üçün nə lazımdır? "Calibre" üçün universal 3C-14 başlatma qurğusuna ehtiyacımız var. Ancaq əslində, ciddi bir müharibədə lazım olan gəmi əleyhinə raketlər üçün, sualtı əleyhinə PLUR üçün olduğu kimi lazımdır.
Silahın 100 mm -dən lazım olması şərti ilə enişi dəstəkləmək vəzifələrini eyni şəkildə həll edirik.
Başqa nəyə ehtiyacımız var? Bir helikopterə ehtiyacımız var. PLO vəzifələrini yerinə yetirmək üçün. Ancaq burada bir şərt qoymalıyıq - bir prinsipə əsaslanan bir vertolyota ehtiyacımız var - bu başqa bir sualdır. Yalnız özü olmalıdır, bunun üçün gəmidə bütün infrastrukturun olması lazım deyil.
Ancaq belə olsa, pis deyil.
İndi gəmimizi təsəvvür edək.
Beləliklə, seçim 1 bizim yaxşı köhnə 20385 -dir. Amma - vacib bir xəbərdarlıq, çoxfunksiyalı radar sistemi "Zaslon" dan çıxarıldı, belə bir kütləvi gəmi üçün tamamilə lazımsız bir sistem olaraq, sadələşdirilmiş bir radar sistemi tətbiq edildi (bu modeldə - ilk 20380 -ə bənzər, "Furke", "Puma" və "Monument" ilə bir qüllə var, əslində bunu etmək heç də lazım deyil, həm daha ucuz, həm də daha sadə variantlar var və daha yaxşı - eyni zamanda), RK Uranın buraxıcıları boşalan həcmlərə çatdırıldı. Mütəxəssislər, belə bir gəmidə Karakurt MRK-da istifadə edilənə bənzər bir radar sistemi istifadə edilərsə və kompozit üst quruluş yerinə sadələşdirilmiş polad quruluş istifadə edilərsə, gəminin dəyərinin 17-18 milyard rubla qədər azalda biləcəyini söyləyirlər. cari qiymətlərlə.
Bu, bir neçə RTO -dan azdır. Gəmimiz yuxarıda sadalanan vəzifələrin siyahısını demək olar ki, tamamilə təmin edir. GAK -ı var, topu var, raketləri var və fərqli bahalı ("Oniks", "Kalibr", gələcəkdə "Zirkon") və daha ucuz "Uran". Gəmidə bir sualtı əleyhinə vertolyot daşıyır və belə bir gəmi yenidən dizayn etsəniz (sadələşdirilmiş versiya hər halda yeni bir layihədir), onda Ka-52K hücumu da nəzərdə tutula bilər. Bu layihədə olmayan aşağı salınmış QAZ -ı təsəvvür etmək mümkündür və yeni dizayn edilmiş bir gəmidə bomba buraxan qurğu da ən azı kiçik olsa da "qeydiyyatdan keçə bilər".
Belə bir gəmi qanadlı raket zərbələri də verə bilər. Ucuz və kütləvi hesab edilə bilərmi? Olduqca. 1, 8 qiymətləri üçün Dəniz Qüvvələrinin MRK'sı MRK üçün bir əvəz, eyni zamanda MPK üçün bir əvəz və eyni zamanda TFR üçün bir əvəz alacaq. Sualtı əleyhinə qabiliyyət baxımından belə bir gəmi həm köhnə SKR layihəsi 1135, həm də 11356 layihəsinin freqatlarından bir neçə dəfə yüksək gəmilərə yaxınlaşaraq dəfələrlə üstündür.
Belə bir gəmi, hətta başqa bir okeana qədər də bazalararası keçid həyata keçirə bilər - Baltik korvetləri Qırmızı dənizə getdi, bu da Hind okeanına keçid aparmaq qabiliyyətini sübut edir, bu da sahillərimizdən uzaqda bir yerdə hücum müharibəsi deməkdir., belə gəmilər özlərini tapacaqlar.
Belə bir gəminin mənfi cəhətləri nələrdir? Mənfi cəhətləri var.
Bəzi çətin sahil bölgələrində (skerries, fiyordlar, arxipelaqlar), kanallar və dayaz sular arasında mübarizə aparmaq üçün çox böyükdür. Böyük bir qaralama var - ampul boyunca 7.5 metr, bunun səbəbi böyük ampüllü GAZ "Zarya" dır. Eyni səbəbdən, Amur istisna olmaqla, daxili su yollarında yerləşən fabriklərdə belə gəmilər tikilə bilməz - əksər çaylardan keçməyəcək.
Başqa? Həm də sürəti yoxdur. 20380 layihəsinin ən yaxşı nümayəndələri 27 dizaynı ilə 26 düyün sürətinə çatdılar. Sürətin dəyəri bir az sonra nəzərdən keçiriləcək, hələlik bunu xatırlayırıq. Əlbəttə ki, yenidən bir gəmi dizayn etsəniz, kontur və pervanelerlə "oynayırsınız", sürəti artıra bilərsiniz, amma nə qədər açıq bir sualdır.
Buna baxmayaraq, yuxarıda göstərilənlərin hamısını nəzərə alsaq belə, belə bir gəmi "yüngül qüvvələrin" əsasını təşkil edə bilər.
Seçim 2. Kütlə haqqında danışırıqsa, təkmilləşdirilmiş, qəribə dərəcədə silahlı 20385 -in versiyası Zelenodolsk PKB -nin yaradılması ilə döyülə bilər. Şəkildəki modelə 11664 indeksi verilir, lakin eyni halda başqa variantlar da var.
Project 1166 gövdəsinə əsaslanan bir korvet də "işıq qüvvələri" üçün əsas ola bilər. Yuxarıda göstərilən 2038X istinadına nisbətən üstünlükləri nələrdir?
Birincisi, daha ucuzdur. Ümumiyyətlə, hələ mövcud olmayan bir gəminin qiymətini hesablamaq olduqca çətindir, amma çox güman ki, onun qiyməti 13-15 milyard aralığında olacaq. Daha kiçik bir layihəyə və daha kiçik ölçülərə malikdir, bu da daha çox sayda fabrikdə (Zelenodolsk da daxil olmaqla) tikilə biləcəyini və dayaz su sahələrində hərbi əməliyyatların aparılmasına daha az məhdudiyyət qoyulması deməkdir. On 2038X qiyməti üçün çox güman ki, 12-13 1166X əldə edə bilərsiniz. İki DDA-12000 ədəd eyni elektrik stansiyasında belə, Zelenodolsk korpusu olan gəminin bir az daha sürətli olması ehtimalı var. Vertolyot üçün daimi bir baza təmin edə bilər, ancaq saxlama şəraiti daha pis olacaq, təyyarədə daha az yanacaq olacaq. Bir zamanlar donanma daha çox "sərin" 20380 əldə etmək istəyən belə bir gəmini rədd etdi. Lakin sonda demək olar ki, gəmisiz qaldı.
Layihənin digər mənfi cəhətləri də göz qabağındadır-daha sadə bir "Platina-M", "Zarya" hidroakustik stansiyası oraya sığmayacaq, bütün raket silahları 3C-14 qurğusuna yerləşdirilib, oraya raket əlavə edəcək heç bir yer yoxdur. Ümumiyyətlə, gəmi bir az daha sürətli, bir az daha ucuz, bir az daha kütləvi, sualtı əleyhinə gəmi kimi daha pis və daha zəif raket silahları ilə. Həm də əvvəlki versiyada olduğu kimi sahilə qanadlı raketlər vuranda MRK -nı əvəz edir. Ən vacib fərq, 2038X -in ağıllı bir radar sistemi ilə olması lazım olan yerə vuracaq 16 raketi olan bir Redoubt hava hücumundan müdafiə sisteminə sahib olmasıdırsa, Zelenodolsk layihəsində heç bir hava hücumundan müdafiə sistemi yoxdur. hava hücumundan müdafiə sistemi və son dərəcə zəif bir yerdədir. Onu sərt yerə yerləşdirmək və hava hücumundan müdafiə missiyalarına yay kursu bucaqlarından bir artilleriya silahı təyin etmək daha məntiqli olardı. Yeri gəlmişkən, bu vəziyyətdə 76 mm düzəldilməli olacaq, çünki belə bir silah zenit silahı kimi 100 mm-dən daha yaxşıdır. Ancaq bütün digər cəhətlərdən daha pisdir. Sahil boyunca atəş açarkən 100 və 76 mm -lik silahlar arasındakı fərqlər xüsusilə vacibdir - 76 mm -lik silah üçün eyni tipik hədəf üçün mərmi istehlakı 1,5 dəfə çoxdur. Ancaq başqa seçim olmayacaq - gəminin zəif hava hücumundan müdafiə etməsi onu tərk etmir.
Bununla birlikdə, daha da irəli gedə və gəmini daha da sadələşdirə bilərsiniz, hər bir gəminin döyüş gücünü itirərək sayını qazana bilərsiniz.
Seçim 3. Beləliklə, artıq məlum olan Çin layihəsi 056. Dünyanın ən kütləvi döyüş gəmilərindən biri. İki dizel mühərriki, iki valolin, 76 mm-lik top, kiçik ölçülü ucuz gəmi əleyhinə raketlər, arxada özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə sistemləri. Vertolyot üçün heç bir anqar yoxdur, yalnız eniş meydançası və yanacaq tədarükü var.
Çəkilmiş QAZ var, incə var, ikincisi, Rusiya Platininin bir alt növü kimi. Sadəlik və ucuzluq. Bir həqiqət və bir nüans var - Çin YJ -83 gəmi əleyhinə raketləri üçün meylli başlatma qurğuları 50 kilometrə qədər məsafədə yeni Çin PLURlarını buraxmağa imkan verir - burada çinlilər bizi "gənclər kimi" texnoloji olaraq məğlub etdilər - Rusiyada belə bir layihə idi. illər əvvəl dəniz yaxınlığındakı müxtəlif intriqalar zamanı öldürüldü, ancaq Çinlilər hər şeyi metal halına gətirdilər. Belə bir seçim, real və serial 20380 -lər üçün bizə zərər verməz, belə raketlər orada çox tələb olunur, amma olmayan, bu deyil. 324 mm kalibrli normal torpedo borular da var - bundan əvvəl bitirməliyik, görünür bunun üçün ağır itkilər verərək bir növ müharibəni uduzmalı olacağıq.
Rusiya bu cür gəmilər istehsal etməyə qadirdir. Mühərriklərimiz Çinlilərin istifadə etdiklərindən bir qədər zəifdir, Çin korvetində istifadə olunan SEMT Pielstick dizel mühərrikinin maksimum gücü 1400 at qüvvəsi ilə Kolomna 16D49 -dan daha yüksəkdir. Çinlilərin korvetlərinə quraşdırdıqları Amerika RAM-a bənzər özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün kompakt fırlanan başlatma qurğumuz da yoxdur.
Düzünü desəm, bu cür gəmilərin ətrafında "yüngül qüvvələr" qurmalı olsaq, bu bizi dayandıra bilməz - bir elektrik stansiyası olaraq, Layihə 22160 -ın patrul gəmilərində olduğu kimi, DRRA6000 -in iki dizel qurğusu üçün də uyğun gəlir. hər biri özünə daxildir, maksimum gücü 6000 at gücünə malik Kolomna zavodunun 16D49 mühərriki. və azaldıcı dişli RRP6000. Belə bir elektrik stansiyasının bütün dezavantajları ilə (aşağı güc və çox çətin və ağır dişli), ətrafında bənzər bir döyüş gəmisi yaratmaq olduqca mümkündür, ancaq güc çatışmazlığını gövdə konturları ilə oynamaq lazımdır. Prinsipcə, bunu qeyri -mümkün hesab etmək olmaz.
Çin hava hücumundan müdafiə sisteminin yerini tamamilə Pantsir-M alacaq, Çin gəmi əleyhinə raketləri əvəzinə, şaquli 3C-14 tamamilə "ayağa qalxacaq", bu da yenidən təyyarənin buraxılmasını təmin edəcək. yer hədəflərinə qarşı RƏM sistemi, PLUR və Çinlilərdən daha çox sursat və daha güclü raketlər … Radar da "Karakurt" dan serial olacaq. Kolomensky Zavod və OOO Zvezda-Reducer-in məhsuldarlığı, lazım gələrsə və infrastruktura heç bir əlavə sərmayə qoyulmadan ildə bir neçə belə gəmi qurmağa imkan verəcək. Doğrudur, sürət qutularını və qurğularını yığmaq və sınaqdan keçirmək üçün bir neçə stendə bir qəpik qoyaraq eyni miqdarda böyük korvetlər sifariş edə bilərsiniz, lakin daha bahalıdır.
"Russian 056" nın faydaları nələrdir? Qiymət və istehsal müddəti. Belə bir gəmi 11-12 milyard rubla başa gələcək və sözün həqiqi mənasında ölkənin hər hansı bir gəmiqayırma zavoduna qoyula bilər. İldə təxminən iki ədəd. Dezavantajlar da aydındır - 1166X ilə müqayisədə helikopterin yerləşdirilməsi üçün heç bir şərait olmayacaq, ikincisi yalnız yanacaq doldurmaq və sursatın doldurulması üçün ona qısa bir eniş edə biləcək.
Sürət kritikdir - Çin gəmisi qəbuledilməz dərəcədə yavaşdır, bölmələrimizin kütləsi və daha az dizel gücü ilə nəinki onlara çatmaq üçün, həm də normal bir sürət əldə etmək üçün çox ciddi cəhd etməli olacağıq.
Digər bir kritik məqam, onsuz da olduqca kəskin formada olan belə kiçik bir gəminin həyəcan və böyük bir həyəcanla sürətin düşməsi səbəbindən silahdan istifadəyə məhdudiyyətlər qoymağa başlamasıdır. Yüksək xərclər və bahalı texniki həllər olmadan burada bir şey etmək mümkün deyil və hətta bu bahalı həllər bütün problemləri həll etməyəcək - bəzi yuvarlanma növləri yalnız və yalnız gəminin ölçüsünə görə ləğv edilə bilər və başqa heç nə yoxdur. Hipotetik "Rus 056" nın bu çatışmazlığı açıq şəkildə nəzərə alınmalıdır. Ancaq burada bir şey kontur hesabına "oynatıla" bilər.
Hava hücumunun atəş dəstəyi ilə, hər şey 1166X -da olduğu kimi "də çox yaxşı" olmayacaq - sahil boyunca atəş açmaq üçün 76 mm -lik bir top ən yaxşı seçimdən uzaqdır, amma yenə də belə bir hava hücumundan müdafiə ilə seçim yoxdur.
Ancaq belə bir gəmi yüngül qüvvələr üçün də bir baza ola bilər. Ancaq bu seçim də sonuncu deyil.
Seçim 4. Məqalədə daha əvvəl qeyd edildiyi kimi "Doğru istiqamətdə bir addım. Çox məqsədli "Karakurt" (PLO) layihəsi MRK "Karakurt" olaraq bildiyimiz gəmi əvvəlcə çox məqsədli ola bilər. Və hətta olmalı idi. Ancaq bu hələ də olduqca realdır.
"Karakurt" un daxili həcmləri, bu gəminin yenidən qurulmasına və bunun əsasında həm MRC -yə həvalə olunmuş vəzifələri, həm də olmuş və olan vəzifələri yerinə yetirə biləcək kiçik bir korvet yaratmağa imkan verir. köhnə IPC tərəfindən həyata keçirilir. Eyni zamanda, göyərtədəki silahların tərkibi belə olacaq-76 mm-lik silah, 3S-14 buraxıcı qurğusu, Pantsir-M ZRAK, Packet-NK buraxıcıları, gəminin hər tərəfində, gövdə çərçivələrinin üstündə quraşdırılıb. geri çevrilməsini kompensasiya edin), təbii olaraq, yenidən doldurma imkanı olmadan. Düzgün versiya olsa da hələ də yüngül bir torpedo borusu inkişaf etdirin - o zaman "Karakurt PLO" artan sursat yükünə sahib olardı və TA -nın quraşdırılması sahəsinə olan tələblər daha yumşaq olardı.
Belə bir gəmidəki GAS, çox güman ki, çəkiləcək və endiriləcəkdir, bu prinsipcə bu cür gəmilərin kütləvi istifadəsi ilə kifayət edəcəkdir, baxmayaraq ki, incə bir gəmi artıq olmaz. Belə bir gəminin dezavantajları aydındır - hər şey "Rus 056" ilə eynidır və eyni zamanda bir vertolyot enmə qabiliyyətinin tam olmaması - ən yaxşı halda, aşağıya endirə biləcəyiniz kompakt bir platforma bağlaya bilərsiniz. bir kabel üzərindəki yük və ya bir yaralıyı ondan qaldırma, artıq …Sürət bir artı olacaq - belə bir gəmi açıq şəkildə yuxarıda sadalanan bütün variantlardan daha sürətli olacaq.
Və əlbəttə ki, bu variantlar tək mümkün deyil. Rusiyada istehsal olunan gəmi altsistemləri, bir çox başqa variantları, olduqca "işlək" variantları ortaya çıxarmağa imkan verir.
BNK ilə qarşılıqlı əlaqə
Bu gəmilərdən hansının gələcəyin "yüngül qüvvələri" nin əsasına çevrildiyini anlamaq asandır, amma hamısının ortaq bir xüsusiyyəti var - əslində artıq söylənmiş hava hücumundan müdafiə sistemi. Və belə qüvvələrdən istifadə etməyi planlaşdırdığımız anda dərhal hava hücumundan müdafiə məsələsini həll etməliyik. Sahildən gələn aviasiyanın hava hücumundan müdafiə problemini niyə tamamilə həll edə bilmədiyini dərhal aydınlaşdıraq.
Məqalə “Biz donanma qururuq. Yanlış fikirlər, yanlış anlayışlar bir nümunə, düşmənin bir dəniz hücum qrupuna zərbəsinin dəf edilməsi ilə təhlil edildi, üstəlik, bəzi ideal, demək olar ki, əlçatmaz şəraitdə, yüzlərlə kilometrlik etibarlı bir radar sahəsi olduqda. Və hətta bu vəziyyətdə təyyarələrin aerodromda həyəcan vəziyyətində olma şansı minimal və ya hətta sıfırdır.
Prinsipcə, döyüş təcrübəsi bunu təsdiqləyir: 1980 -ci ildə İranın "İnci" əməliyyatı elə belə başa çatdı - İraqlı gəmilər təxminən dörd dəqiqəlik bir hücumda öldürüldü. Vacib olan tək şey, havada xəbərdarlıq vəziyyətində olan döyüş təyyarələrinin olmasıdır. Amma böyük qüvvələri havada saxlamaq mümkün deyil və kiçik hava qüvvələri düşmənin zərbəsini yalnız yumşaltsa da, onu dəf edə bilməyəcəklər.
Bu nümunələr, işıq qüvvələrinin həll edə bilməyəcəyi böyük bir problemi - hava hücumundan müdafiə etmək üçün kifayətdir.
Və burada işıq qüvvələrinə çatışmayan eyni döyüş sabitliyini verən bir vasitəyə ehtiyacımız var - böyük səthli gəmilər.
"Yüngül" qüvvələrin baza gəmisi üçün yuxarıda göstərilən bütün variantlardan, hava hücumundan müdafiə qabiliyyəti ən yüksək olanı 20385 layihəsinə əsaslanan bir korvetdir, ən əsası - hipotetik "Rus 056".
Buna görə, hipotetik 2038X qorumaq üçün, hər şeyi bir az daha az qorumaq üçün eyni gücə malik hava hücumundan müdafiə gəmisinə ehtiyacımız var. Gələcəkdə, döyüş gəmilərinin görünüşünün formalaşması prosesi yenidən elmi əsaslara qayıtdıqda, bu vacib bir məqam olacaq - korvetə qənaət edərək, hava hücumundan müdafiə gəmisinə əlavə pul xərcləyirik və bu nəzərə alınmalıdır. hesab.
Nə gəmi olmalıdır? Project 22350 freqatına bənzər bir şey ola bilər. Bəlkə də yalnız özü idi. Havada vəzifə yerinə yetirən və əslində korvetlərlə qorunan bir neçə gəmi, KPUG və ya KUG -də (dəniz zərbələri qrupu) kiçik gəmilərdə olması faktına görə bir neçə döyüş təyyarəsi ilə birlikdə hərəkət edəcək. onlara edilən hücum olduqca bahalı bir hadisədir. Eyni zamanda, hava hücumu təhlükəsi artarsa gəmi qrupunu bir neçə freqatla gücləndirməyinizə heç nə mane olmayacaq.
Ancaq gələcəkdə Layihə 22350 -nin freqatlarından belə istifadə etməkdən uzaqlaşmaq lazım gələcək. Bu gəmilər daha ciddi hücum missiyaları üçün lazım olacaq. Hal -hazırda, Rusiya, əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilmiş raket silahları və inşallah bir neçə vertolyotu olan tamamilə qaz turbinli bir gəmi olan Project 22350M -in "böyük" bir freqatını hazırlayır.
Bu tip aparıcı gəminin dövlət sınaqlarını başa vurub Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş tərkibinə girən kimi, alışdığımız 22350 -nin inşasının yəqin ki, dayandırılacağını və onların yerinə 22350M -in yerini alacağını gözləmək lazımdır. ən güclü yerli URO gəmisidir. Ümumiyyətlə, hər şey lazım olduğu kimi işlənərsə yaxşı və doğrudur.
Bununla birlikdə, 22350M, vəzifələri korvetləri otarmaq deyil, DMZ-də yüksək intensiv hücum əməliyyatlarında olacaq bir zərbə gəmisidir, əks halda onu yaratmağa ehtiyac yoxdur.
Və bu vəziyyətdə, Rusiyanın həm korvet səviyyəsində həm də sualtı əleyhinə, həm də hücum qabiliyyətinə sahib olan yüngül və nisbətən sadə bir hava hücumundan müdafiə freqatı hazırlamasının faydalı olduğu ortaya çıxdı. hava müdafiə və dənizçilik qabiliyyəti, yüngül gəmilər üzərində əhəmiyyətli bir üstünlüyə sahib olardı. Belə bir gəmi 22350 -dən xeyli ucuz olardı və ümumiyyətlə, yalnız "yüngül" qüvvələrin hava hücumundan müdafiə üçün istifadə oluna biləcək qədər çox yönlü olardı. Gəmidə iki vertolyot daşıya bilməsi xüsusilə vacibdir və lazım gələrsə bunların AWACS vertolyotları olması arzu edilir (anqarlarının eni onların lövhəyə əsaslanmasına imkan verməlidir).
Beləliklə, sxem ortaya çıxır - kiçik gəmilər, istər 2038X səviyyəli bir korvet olsun, istərsə də şərti "çox məqsədli" Karakurt olsun, yuxarıdakı bütün döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirir və hava zərbələri ilə kəsilməməsi üçün bir neçə tutucu bölmələr fəaliyyət göstərdikləri ərazidə növbətçidir və suda bir və ya iki yüngül hava hücumundan müdafiə freqatı var. Hansı ki, digər şərtlərdə vəzifələri təkbaşına yerinə yetirə bilər.
Eyni zamanda, həm korvetlər, həm də yüngül bir freqat bir kompleksdə yaradılmalıdır - məsələn, vertolyotlar (2038X və 1166X) korvetlərə əsaslana bilərsə, hər bir freqatda bir cüt vertolyotun olması o qədər də kritik deyil və pula qənaət etmək üçün bir anqar qurban verilə bilər (baxmayaraq ki, bu arzuolunmazdır). "Rus 056" və ya "çox məqsədli" Karakurt "döyüşürsə, anqarı qurban vermək tamamilə mümkün deyil və hər gəmidə bir neçə vertolyot daşımalıdır. Beləliklə, KPUG-ə ən azı bir neçə sualtı əleyhinə helikopteri sahildə deyil, "burada və indi" vermək mümkün olacaq. Sahildən çox uzaqda bu vacib ola bilər.
Həm də başa düşməlisiniz ki, 2038X istisna olmaqla bütün mümkün yüngül korvetlərdə 76 mm-lik silahlar olacaq və bu, sahil boyunca atəş açmaq üçün az istifadə olunur, yəni bu vəzifə yalnız 100 mm və ya daha böyük silahı diktə edən freqatların üzərinə düşəcək. Bunun üzərinə namlu ömrünü və döyüş sursatını artırdı.
Teorik olaraq, məqalədə "yüngül" qüvvələr adlandırdığımız səth gəmiləri briqadası (brnk), hər biri dörd gəmidən ibarət iki bölməyə malik ola bilərdi ki, bu da müharibə zamanı lazımi gəmi qruplarını, məsələn, iki gəmini təşkil edərdi. brnc başına birdən ikiyə qədər komanda donanması verilir. İstisna hallarda - üçə qədər.
Ancaq bu sxemdə bir şey itirdik. Yuxarıda göstərilən növ gəmilərin heç biri, düşmənin yerüstü gəmilərinə zərbələr üçün tez -tez lazım olan vacib bir xüsusiyyətə malik deyil - sürət.
Sürətin əhəmiyyəti və yerüstü gəmilərə necə hücum etmək olar?
Məqalədə “Donanmanın qurulması. Zəiflərin hücumu, güclünün itkisi”universal qaydalarından biri hazırlanmışdır - dəniz müharibəsindəki zəif tərəfin güclü tərəfi məğlub etmək şansı olması üçün sürət üstünlüyü olmalıdır.
Təəssüf ki, döyüş gəmiləri üçün yuxarıda göstərilən variantlarla bu bir xəyal belə deyil. Eyni korvette 20380, ideal vəziyyətdə olan Arleigh Burke qırıcısından daha yavaşdır və bu fərq artan həyəcanla artır.
Buna laqeyd yanaşmaq olarmı? İşıq qüvvələri vəziyyətində, qismən bəli. Yuxarıda göstərilən vəzifələrin demək olar ki, hamısı 25-26 qovşaqda həll edilə bilər. Bu, təyyarələrinin sahildən sürətli görünüşünə arxalana bilməyəcəyi DMZ -də döyüşən qüvvələr üçündür, burada tamamilə üstün düşmən qüvvələri ilə toqquşmaq və "hərəkət edərək və ya ölməklə əlaqəni kəsmək" vəziyyətinə düşmək asandır., sürətin üstünlüyü sadəcə kritikdir. Sahildən "ağır" və aviasiya örtüyü altında və ya xarici sahillərdə işləyən BMZ -də işləyən yüngül qüvvələr üçün, ancaq "ağır" qüvvələr düşmənin müqavimət qabiliyyətini hərtərəfli pozduqda və bitirin, sürət o qədər də kritik deyil. Sualtı gəmilərin axtarış sahəsini tez bir zamanda dəyişdirərkən zəruri və vacibdir, lakin zərərli olmasına baxmayaraq çatışmazlığı ölümcül deyil.
Sürətin vacib olduğu bir vəzifə istisna olmaqla. Yuxarıdakı siyahıdakı vəzifələrdən birini - yerüstü gəmiləri vurmaqdan danışırıq
Düşmənin yerüstü gəmilərinə hücum etmək üçün nə vacibdir? Təyin olunmuş sahəyə keçiddə onlardan önə keçmək lazımdır, onları manevrdə, raketlərini buraxma xəttinə çatmaqda və geri çəkilməkdə qarşısını almaq lazımdır. Kiçik gəmilər, düşmən tamamilə məhv edilməyənə qədər zərbə mübadiləsi ilə mübarizə apara bilməzlər, hücumlar edir və geri çəkilirlər, sonra lazım gələrsə yenidən hücumlar həyata keçirirlər. Yüngül qüvvələr tərəfindən edilən gəmilərlə mübarizə təbiətcə "salvo" dur və alternativ hücumlar və tullantılardan ibarətdir. Düşmənin bu döyüşdə hücum edə biləcəyi vaxtı minimuma endirmək və təmasını kəsib döyüşü tərk etməsinin qarşısını almaq üçün sürət üstünlüyünə ehtiyacınız var. Ya da heç olmasa düşmənin olmaması üçün.
Müasir dünyada, yerüstü gəmilərin əsas məhv vasitələrinin döyüş təyyarələri və sualtı qayıqlar olduğu qəbul edilir. Ancaq bu qüvvələrin bir çatışmazlığı var - su sahəsini arxalarında saxlaya bilmirlər. Bunu yalnız yerüstü gəmilər edə bilər. Həmçinin, yalnız səth gəmiləri düşmənin dəniz kommunikasiyalarından istifadəsinin zəmanətli mümkünsüzlüyünü təmin edə bilər. Sualtı gəmilərin yüksək sürətlə (29-30 düyün və ya daha çox) döyüş gəmilərinin hərəkətini sıxışdırması çox çətindir və hər hansı bir dəniz hava hücumundan müdafiə sistemini sıxışdırmaq üçün kifayət qədər sayda təyyarələr əbədi olaraq "havada asıla" bilməz. Böyük Vətən Müharibəsinin nümunəsi, sürətli gəmilərin hava örtüyü olmadan və düşmənin hava hökmranlığı şəraitində mühasirəyə alınmış Sevastopola getməsi çox əlamətdar və hələ də aktualdır.
Və bu o deməkdir ki, bəzi hallarda düşmən qüvvələrimizə qarşı hərəkət etmək üçün öz DQ -dən istifadə etməli olacaq. Amma hansılar? Dağıdıcılar vahid başına 1,5 milyard dollar? Yox. Bu məqsədlər üçün başqa gəmilər var.
Məsələn - 240 ton həcmli "Hayabusa" tipli Yapon "patrul gəmiləri", dörd Yapon gəmi əleyhinə raket "Type 90" ("Harpoon" un və ya bizim "Uran" ın analoqu) ilə silahlanmışdır. 76 mm-lik top, 12, 7 mm-lik iki pulemyot … GEM - üç turbin və üç su topu. Sürət- 46 düyün.
Ancaq Norveçli Skjold. Yerdəyişmə 274 ton. Gəminin aerostatik hava axıdılması sayəsində sıfır dalğalarda sürəti 60 düyünü aşır. Üç nöqtə ilə - 45. Silahlanma - bu gün dünyanın ən yaxşı kiçik gəmi əleyhinə raketləri olan səkkiz gözə çarpmayan gəmi əleyhinə raket NSM. Hər halda, nə bizim "Uran", nə də Amerika "Zıpkın" yanlarında durmadı. Və ənənəvi olaraq - 76 qrafik kağız. Eyni zamanda, Skjold da gözə çarpmır - raketləri gövdədə gizlənir və gəminin aşkarlanması çətin olması üçün gövdə formaları xüsusi olaraq hazırlanır. Hayabusa kimi, Norveç gəmisi də mühərrik olaraq turbinlərdən istifadə edir.
Yəni belə gəmilər üçün elektrik stansiyasına qənaət etmirlər, qalan hər şeyə qənaət edirlər. Çünki sürət.
Əslində bir çox nümunə var - demək olar ki, bütün qonşularımız bu və ya digər şəkildə oxşar yüksək sürətli qurğulara malikdir.
Bu yaxınlarda, nəinki rəsmi olaraq mövcud olan və döyüş tərkibində olan, həm də həqiqətən də edə biləcək bir sürətli döyüş gəmisi amerikalıların əlində göründü. LCS haqqında qəribə bir şəkildə danışırıq - bu nümunə xoşbəxtlikdən nümunəmiz deyil, pulumuz deyil, dövlət pulunu içdi.
Ancaq bir şey dəyişir - bu gün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri bu gəmilərə Koensberg NSM gəmi əleyhinə raketləri quraşdırmaq üçün bir proqram keçirir. Və bu hər şeyi dəyişir. Sapı olmayan bir çamadan birdən -birə 44 və ya 47 düyünü uzun müddət saxlaya bilən idarə olunan raket silahı olan bir gəmiyə çevrilir. Buna gəmi əleyhinə raketlərlə silahlanmış bir vertolyot daşımaq qabiliyyətini əlavə edin və etiraf etməliyik ki, indi bu gəmilərin döyüş dəyəri sıfırdan çox uzaqdır. Əlbəttə ki, hava hücumundan müdafiə problemi qalır, amma amerikalılar nadir hallarda hava üstünlüyünü təmin etmədən hücuma keçirlər.
Beləliklə, bəzi düşmənlər yerüstü gəmilərlə döyüşmək üçün sahillərimizə qalxsalar, o zaman onların ortaq və əsas mülkü olacaq - yüksək sürət. Heç kim heç vaxt ət dəyirmanına bahalı və yavaş raket məhv edən göndərməyəcək.
Eynilə, Rusiya tərəfindən bəzi sahillərin blokadasına başlayın və kütləvi və ucuz raketlərlə silahlanmış belə yüksək sürətli birliklər öz donanması ilə mübarizə aparacaq. Və tam olaraq buna hazırlaşmalısınız.
Təbii ki, helikopter bu cür gəmilərə qarşı ideal silahdır. Ancaq yuxarıda da qeyd edildiyi kimi, aviasiya həmişə uça bilməz və su sahəsini tuta bilməz, davamlı olaraq təyin olunmuş ərazidə ola bilməz və ya bir neçə həftə boyunca üzən yatağı və yanacağı üçün bir barel olan bir qaya parçası üzərində dayana bilməz. Və bəzən bu lazım olacaq.
Rusiyanın belə sürətli döyüşlər aparmasının nə mənası var? Birincisi, bunlar raket gəmiləri, ikincisi də 1239 layihəsinin İRA -larıdır. Eyni zamanda, IRAlar, birincisi, bir korvet və yollar qədər böyükdür, bir freqat kimi, raketləri də bahalı Sivrisineklərdir və yalnız ikisi var. hər ikisi də Qara dəniz Donanmasında. Ümumiyyətlə, bunlar statistik bir səhv olaraq qəbul edilə bilər, artıq qurulmayacaq.
Ancaq layihə 1241 raket gəmiləri, çox olduğu üçün tamamilə fərqli bir məsələdir.
Qərbli sinif yoldaşları kimi, 40 düyündən çox sürətə və 76 mm topa sahibdirlər. Xarici gəmilər kimi, yanmalı qaz turbinli mühərriklərdən istifadə edirlər. Eyni zamanda, qayıqlar sinif yoldaşlarından daha böyükdür, daha ağırdır və radarda daha çox nəzərə çarpır. Sürət baxımından rəqiblərindən aşağıdırlar, amma çox deyil, kritik bir dəyərə görə.
Eyni zamanda, mövcud gəmilərin raket silahlarının əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirilməsi ehtimalı var - Layihə 12418 -ə bənzər bir raket silah sistemi qurmaqla onların modernləşdirilməsi bu gəmilərin 16 -dək Uranium gəmi əleyhinə raket daşımasına imkan verərdi., bu da gəmiləri dünyanın ən silahlı gəmiləri edərdi.
Qayığın prinsipcə fərqli olması lazım olduğunu söyləməyə dəyər - daha da yüksək sürətli, gözəgörünməz, azaldılmış heyətlə və tercihen daha ucuzdur. Eyni zamanda sürət və gizlilik naminə gəmidəki raketlərin sayının azalması ilə barışa bilərsiniz. Ancaq belə bir qayıq olmasa da, "Uranda" yenidən qurulan "Şimşəklər" yerüstü gəmilərə hücum etmək vəzifələri üçün olduqca uyğundur.
Təəssüf ki, bu gün az adam raket gəmisinin rolunu tam başa düşdüyünü nümayiş etdirir. Hətta hərbi peşəkarlar arasında, gəmilər MRK-lardan daha az əhəmiyyətli döyüş silahları hesab olunur (belə bir şey edə bilməyən Buyany-M "raket barjaları" deyil, yerüstü gəmini tutub hücum edə bilən "normal" MRK-lar deməkdir). Bunun motivasiyası ümumiyyətlə belədir - MRK daha yaxşı silahlanmışdır, daha inkişaf etmiş elektron silahlara və özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə sistemlərinə malikdir, oradan KPUNIA / KPUNSHA yerləşdirərək aviasiya nəzarətini təşkil etmək mümkündür.
Bu belədir, amma nədənsə heç kim 10-13 düyün (18, 5-24 km / saat) sürət üstünlüyü olan bir düşmənə necə bir döyüş tətbiq etməyi izah etməyi öhdəsinə götürmür? Bunu necə manevr etmək olar? Döyüş bizim xeyrimizə olmasaydı, əlaqəni necə kəsib ayrılmaq olar?
Və vəzifəsi sadəcə raketləri buraxılış xəttinə daşımaq, buraxmaq və sürət həddində buraxmaqdırsa, hücum edən bölmədə güclü elektron silahlara sahib olmaq niyə bu qədər vacibdir? Bütün bunlar digər gəmilərdən və hətta təyyarələrdən xarici hədəf təyin etməklə edilə bilər. REV MRK, özlüyündə bir şey olma riski daşıyır.
Əslində RTO -lara olan inam, düşmənin hücumda RTO -lardan daha aşağı olan bahalı iri səthli gəmilərini ifşa etmək məcburiyyətində qalacağına inancından qaynaqlanır. Ancaq vəziyyətin qərəzli təhlili deyil ki, bunun baş verəcəyi təqdirdə, ehtimal ki, yalnız Yapon dənizində və yalnız Yaponiyanın iştirak etdiyi münaqişə zamanı baş verəcək. Bütün digər hallarda, düşmən, URO gəmilərini geri çəkməklə, aviasiya tərəfindən dəstəklənən yüngül qüvvələri və sualtı qayıqları irəli çəkir. Bəli və yalnız sakit suda BNK -dan aşağıdır və dörd nöqtədə MRK böyük bir qırıcıya yetişə bilməz.
Əslində, "klassik" MRK-nin raket gəmisindən yeganə real üstünlüyü özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə sisteminin olmasıdır. Ancaq müharibədə qalib gələ bilməzlər, müharibədə qalib gəlmək üçün düşmənin gəmilərini məhv etmək lazımdır və etibarlı bir idarəetmə mərkəzinin verilməsinə tabe olan qayıq belə bir vəzifənin həllində MRK -nı üstələyir. MRK hədəflərinin çoxuna çata bilməyəcək. Ən azından vacib olanları.
Raket gəmilərinə nəzarət mərkəzini kim verəcək? Məsələn, korvetlərdən (əgər onları göyərtəsində daşıya bilən korvetlər əsas götürülürsə) və ya yüngül hava hücumundan müdafiə qüvvələri təmin edən freqatlardan olan vertolyotlar. Yaxud sahildən gələn əsas aviasiya bunu verəcək. Hava hücumundan müdafiə sisteminin olmaması, tıxanma kompleksləri, sürət və manevr qabiliyyəti, radar və infraqırmızı diapazonlarda gizliliklə kompensasiya edilməlidir.
Aralıq nəticəni ümumiləşdirək. "İşıq" səth qüvvələri aşağıdakılardan ibarət olmalıdır.
- əsas gəmilər - çox məqsədli korvetlər. Sualtı gəmiləri ovlamalı, sadə şəraitdə yerüstü gəmilərin hücumlarını həyata keçirməlidir (hədəf sürət səbəbiylə zərbədən qaça bilməz və ya buna cəhd göstərmir), qanadlı raketlərlə düşmən sahillərinə hücum etməli, konvoy və desant bölmələrini qorumalıdır.. Bunların böyük korvetlər (2038X və ya 1166X) olması qərarı verilsə, vertolyotlar korvetlərə əsaslanmalıdır. 2038X istisna olmaqla, korvetin başqa bir variantı seçilərsə, freqatlardakı toplar eniş üçün atəş dəstəyi vəzifələrinin yerinə yetirilməsinə imkan verməlidir. Ümumiyyətlə, bu gəmi kiçik ola bilər - sualtı əleyhinə xüsusiyyətləri olan "Karakurt" a qədər:
- gəmi əleyhinə müdafiə missiyaları üçün raket gəmiləri. Ont çox sürətli, radar və termal məsafələrdə gizli, kiçik və ucuz olmalı, 76 mm-lik toplar və gəmi əleyhinə raketlər və minimal özünümüdafiə silahları ilə təchiz olunmalı, yuxarıdakı keyfiyyətlərə zərər verməsin. Bu gəmilər kiçik düşmən gəmilərinin hücumlarından korvetləri örtməli, pusquya düşmənə hücum etməlidir.
Bu gəmilər, hava hücumundan müdafiə təmin edən URO freqatları tərəfindən dəstəklənir. Eyni zamanda, prinsipcə, freqatlar çox məqsədli gəmilər kimi müstəqil hərəkət edə bilirlər.
Həm də yerüstü qüvvələr həm baza, həm də gəmi ilə aviasiya ilə qarşılıqlı əlaqə qurur. Bunlar "sahil yaxınlığında" vuruşacaq qüvvələrdir - bizimkilərin və ya düşmənlərimizin fərqi yoxdur.
Əlbəttə ki, "işıq qüvvələri" nin görünüşünü qiymətləndirərək, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin KUG və KPUG -lərini lazımi sayda vertolyotla necə təmin edəcəyinə dair bir neçə misal çəkmək olmaz.
Vertolyotlar
Daha əvvəl yazıldığı kimi "Okean Dalğaları üzərində Hava Qırıcıları. Dənizdəki müharibədə vertolyotların rolu haqqında ", helikopterlər, hava hədəflərinin məhv edilməsinə qədər geniş bir sıra vəzifələri yerinə yetirməyə qadirdir.
Üstəlik, düşmən döyüşçüləri tərəfindən məğlubiyyətləri çox çətindir. Halbuki onların bir yerə köklənməsi lazımdır.
"Yüngül qüvvələrin" əsas gəmiləri anqar olan korvetlərdirsə, problem aradan qalxır. Hipotetik hava hücumundan müdafiə freqatımızın iki hangarının olduğunu düşünsək, KPUG -un dörd korvetli olduğunu və belə bir freqatın 6 vertolyotunun olduğunu görürük.
Əsas bir gəmi olaraq kiçik bir korvetimiz varsa, məsələn, 056 analoqu və ya "çox məqsədli Karakurt" varsa, hər şey dəyişir. Sonra KPUG -də vertolyotların saxlandığı yalnız iki yerimiz var. Və bir cüt "qonşu" KPUG vertolyotunda freqatlardan AWACS -in təkcə öz freqatı ilə deyil, həm də "qonşu" ilə qarşılıqlı əlaqədə olduğunu düşünsək, bu daha çox və ya daha az məqbuldur. Ancaq sualtı qayıqlara qarşı helikopterlər qoyacaq yer yoxdur.
Bu problemdirmi? Öz sahilində - yox. Sahil xəttindən 100-150 kilometr aralıda, vertolyotları yerə yerləşdirmək daha yaxşıdır - onlar meydançadan asılı deyillər. Lakin KPUG -nin fəaliyyət sahəsi öz ərazisindən uzaqlaşdıqca problem getdikcə daha da böyüyür. Başqa gəmiləri cəlb etmədən yalnız quru ələ keçirərək oradakı uçuş və eniş meydançalarını təchiz etməklə həll edilə bilər.
Bu, prinsipcə, mümkündür, amma hansısa uzaq ölkəyə qarşı hücum müharibəsi vəziyyətində vəziyyət bir müddət həll olunmaz hala gəlir.
Bu amil uzun müddətdir yaxşı bilinir, amma bir çox əsgər buna əhəmiyyət vermir, çünki onlar üçün gəmi, hər şeydən əvvəl, BMZ-də və çox uzaqda olmayan bir zenit-raket sistemidir. sahil, və yalnız bir zenitdən müdafiə deyil, RPLSN yerləşdirmə zamanı zenitdən müdafiə missiyaları yerinə yetirir. Və burada bir qədər haqlıdırlar, kiçik bir korvet böyükdən daha ucuz olacaq, yəni daha çoxu eyni pula tikiləcək ki, bu da daha çox axtarış imkanı verəcək və aviasiya təmin etmək üçün vəzifələrin icrasında. sahildən NSNF və uçmaların yerləşdirilməsi, bu sadəcə əsas deyil …
Və sonradan tamamilə fərqli yerlərdə və tamamilə fərqli şəraitdə mübarizə aparmaq lazım ola bilər və bu barədə daha sonra düşünə bilərsiniz.
Ancaq sual yenə də qalır.
Ancaq həllər var.
Özünü təklif edən ilk şey, helikopterlər üçün daşıyıcı olaraq inteqrasiya edilmiş təchizat gəmilərindən istifadə edilməsidir. Hal-hazırda Hərbi Dəniz Qüvvələrində belə bir tam hüquqlu gəmi yoxdur, baxmayaraq ki, onlardan istifadə ilə bağlı müsbət təcrübə var. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əvvəllər belə bir gəmisi vardı - layihəsi 1833 olan "Berezina".
Hal -hazırda köməkçi donanma üçün kiçik köməkçi gəmilər tikilir və KKS layihələndirilmir və ya qoyulmur.
Ancaq sahildən bir qədər uzaqda bir növ əməliyyatlar aparmaq ehtiyacı qaçılmaz olaraq onları qurmağa məcbur edəcək, çünki belə gəmilər olmadan tam hüquqlu bir döyüş donanması təşkil etmək mümkün deyil. Və burada onların böyük ölçüləri bizə kömək edə bilər.
KKS -də ümumiyyətlə bir anqar və eniş sahəsi var. Səbəb odur ki, birincisi, bəzən helikopterlərdə itkilərin əvəzinə ehtiyac yaranır. İkincisi, çünki bəzən yükü yalnız vertolyotla köçürmək mümkündür (və ya daha rahatdır).
Eyni "Berezinanın" anqarı vardı. Amma bizi Berezina maraqlandırmır.
Fort Victoria, bu sinif İngilis gəmisidir. Digər şeylər arasında, üç Augusta Westland AW101 vertolyotu üçün anqar var - olduqca böyük maşınlar. Və eyni zamanda iki vertolyot üçün bir uçuş göyərtəsi. Yəni, bu halda, söhbət təkcə vertolyotları göyərtəyə daşımaqdan və bəzən onlardan birini havaya qaldırmaqdan yox, müntəzəm qrup uçuşlarının mümkünlüyünü təmin etməkdən gedir. İngilislər bu gəmini həm tədarük nəqliyyatı olaraq, həm də dənizdə fəaliyyət göstərən gəmi qrupları üçün helikopter çatışmazlığını "bağlayan" bir təyyarə gəmisi olaraq daim istifadə edirlər.
Əslində bu həll yolu. Bu sinifdə olan və hazırda dizayn edilməyən, lakin gələcəkdə eyni ölçüdə lazım olan müəyyən bir Rusiya gəmisi təxminən dörd Ka-27 və ya Ka-31 vertolyotunun təməlini təmin edə biləcək.. Beləliklə, vertolyotların təməl problemi qismən aradan qaldırılır.
Ümumiyyətlə, iki deyil, üç vertolyot daşıyan bir freqatın müzakirəsinə ehtiyac var. 1977-ci ildən 2017-ci ilə qədər Shirane sinifli esmines Yapon dəniz donanmasının özünümüdafiə qüvvələrində xidmət edirdi. Bunlar, əlbəttə ki, freqatlar deyil, onların ümumi yerdəyişməsi 7500 tonu keçdi. Ancaq çoxlu silahları da vardı-iki ədəd 127 mm-lik silah qurğusu, kütləvi ASROC sualtı əleyhinə raket qurğusu. İnkişaf etmiş bir üst quruluş da var idi. Ehtiyaclarımızdan danışsaq, kompakt helikopterlərimiz üçün anqarlardan istifadə edərkən, bir sənət qurğusu və daha qısa bir uçuş göyərtəsi, üç vertolyot daha kiçik bir gəmiyə "uyğun" ola bilər.
Teorik olaraq, çox yığcam Ka-27 və onların törəmələri çox kiçik anqarlarda saxlanıla bilər, bunu 20380 eyni korvetlərdəki angar sübut edir. Eyni zamanda, hətta korvetin eni 20380 (və ya 20385) yerləşdirmək üçün kifayətdir. bir cüt anqar. Genişliyi Amerikanın Perry sinifli freqatından cəmi 70 santimetr azdır. 20385 corvette genişliyinin "ölçülməsi" nəticəsi təxminən belə görünür.
Və aşağıda - gəminin uzunluğu boyunca bir vertolyot üçün lazım olan hangarın ölçüsünü təxmin etmək üçün korvetin bir hissəsi. Ölçmək üçün siluetlər.
Bu şəkilləri iki vertolyotla bir korvet etmək üçün bir növ çağırış hesab etməməlisiniz - bu, bir neçə vertolyot üçün gəmidə hansı ölçülərin tələb olunduğunu göstərməkdən başqa bir şey deyil (yəni bir korvet bu şəkildə edilə bilməz, amma bu bununla bağlı deyil)
Ancaq eyni zamanda, 20385 layihəsi səviyyəsində silahlanmış 3900-4000 ton həcmli bir gəmi yaratmaq qabiliyyətinin (100 mm top, "Packet-NK", bir PU) olduğundan əmin olmaq çətin deyil. 3S-14, bir cüt ZAK AK-630M və ya bir və ya iki ZRAK), lakin hava hücumundan müdafiə raket sisteminin artan sursat yükü və güclü bir radarı (eyni "Polyment-redoubt") və üç vertolyotu qəsdən real deyil
Dizaynerlərin gərginləşməsini tələb etsə də.
Bu və ya digər şəkildə, yeni bir "yüngül qüvvələr" nəsli yaradarkən, helikopteri olmayan bir gəminin "kiçik korvet" in bazasına çevrilməsi halında, təbii olaraq, onlara lazımi miqdarda vertolyot verilməsi ehtimalını araşdırmağa dəyər..
Ən pis halda, çox kasıb ölkələrin yolunu davam etdirmək və keçmiş bir mülki gəmini döyüş gəmisinə əlavə etmək imkanı var - məsələn, Malayziyalılar kiçik bir konteyner gəmisi əsasında quldurlara qarşı mübarizə aparmaq üçün öz üzən bazasını yaratdılar "Bunga Mas Lima "və bacısı gəmisi. Belə bir həllin bir çox dezavantajları var, amma üstünlüklərindən biri - qiymət ilə əvəz olunur. Və son çarə olaraq, ağlı başında və tez tətbiq olunan variantlar yoxdursa, buna gedə bilərsiniz - ancaq dəniz qruplaşmasında əslində döyüş gəmisi olmayan bir hərbi gəminin olmadığını, məsələn, döyüş qabiliyyətini artırmağa yönəlmiş dizayn xüsusiyyətləri son dərəcə mənfi nəticələrə səbəb ola bilər.
Buna baxmayaraq, bu cür üsulları kənara atmaq lazım deyil, hətta İngilislər də Falklanddakı müharibə zamanı səfərbər edilmiş nəqliyyat gəmilərindən istifadə edərək onlara müraciət etdilər və Livanda əməliyyatlar zamanı ARAPAKO layihəsinə uyğun olaraq ticarət gəmisindən çevrilmiş doğaçlama vertolyot daşıyıcısı istifadə etdilər. yeri gəlmişkən son dərəcə təəssüf doğurur. Ancaq onlardan sonra kor -koranə təkrarlamaq lazım deyil, prinsip vacibdir.
Bu və ya digər şəkildə bu sual həll edilə bilər - əgər həll olunarsa.
Nəticə
Böyük gəmilər və təyyarələr tərəfindən dəstəklənən "yüngül qüvvələr" dənizdə müharibə aparmaq üçün təsirli vasitədir. Bizim üçün vacib olan sualtı əleyhinə müdafiə təmin etmək və bir çox başqa vəzifələri həll etmək qabiliyyətinə malikdirlər. İdeal seçim, onları çox yönlü bir vahid olaraq böyük korvetlər və gəmi əleyhinə vahid olaraq raket gəmiləri ətrafında sıralamaq olardı. 2038X ölçüsündə korvetlər ilə, məsələn, Venesuelaya və ya başqa bir yerə gedən bəzi karvanları qoruyarkən DMZ -də dənizin yararlılığı və bu qüvvələrin istifadəsi ilə bağlı daha az sual yaranacaq. Corvettes, sahil boyunca az -çox təsirli bir atəş üçün minimum topa malikdir və özləri bir vertolyot daşıyırlar. Gəmidəki silahların tərkibini gücləndirərkən, xərcləri sadələşdirmək və azaltmaq lazımdır - və bu da mümkündür.
Ancaq digər hallarda - 1166 gövdəsindəki 76 millimetrlik kağızdan və ya Çin layihəsi 056 -ya bənzər bir gəmidən və ya Karakurtun ölçüsü və yerdəyişməsindən çox məqsədli bir şey olan bir əsas korvet üçün səhvdirsə, sxem olacaq. həm də işləyir. Üstəlik, hər bir seçimin öz güclü və zəif tərəfləri olacaq. Məsələn, Karakurtun kiçik bir çox məqsədli versiyası, 2038X -in müəyyən bir versiyasından bir yarım dəfə çox gəmi düzəltməyə imkan verəcəkdir. Ancaq desant qüvvələri və vertolyotlara atəş dəstəyi məsələsini ayrıca həll etmək lazım gələcək.
Hər hansı bir baza gəmisinin ümumi nöqtələri, birincisi, hava hücumunu dəf edə biləcək hava hücumundan müdafiə freqatlarına ehtiyac, ikincisi, çox yüksək sürətli raket gəmilərinə ehtiyacdır. radar imza səviyyəsi və 76 mm top və raketlər. Belə gəmilərin yaradılmasından əvvəl, mövcud 12418 layihəsi və 1241 layihəsinin mövcud raket gəmilərinin modernləşdirilməsi ilə məşğul olmaq olduqca mümkündür.
Həm də istərdim ki, görünüşün son formalaşması və lazım olan sayda "yüngül qüvvə" nin təyin edilməsindən əvvəl problemin bütün aspektlərini - əməliyyat -taktiki, iqtisadi və cazibə cəlb etmək imkanı məsələsini əhatə edən Araşdırma -Araşdırma aparılsın. tələb olunan kadr sayı. Beləliklə, yeni quruluşun qüvvələri üçün korvetlərin modifikasiyası hazırlanarkən, onların alt sistemlərinin və gövdə konturlarının kütləsi lazımi sürəti təmin etmək üçün ən ciddi yoxlamadan keçir.
Ancaq praktikada belə bir şey yoxdur, ancaq sualtı qayıqlarla (o qədər də yaxşı demirəm) bir şəkildə döyüşə bilən, yararsız patrul gəmiləri və "əbədi" uzunmüddətli inşaat 20386 qurulmuş və tikilməkdə olan yalnız 12 korvet var. və 30 ədəd 2027 -ci ildə xidmətə girəcək yeni RTO -ların kifayət qədər böyük bir cinsi. "Hər şeyi qurmaq" anlayışı mövcuddur və nəticələr də "üzdə" olacaq. Amma bizdə belədir.
Buna baxmayaraq ən azından doğru fikirləri səsləndirməyə dəyər. Bir gün bunların gerçəkləşməyə başlayacağı mümkündür.
